Здравствуйте. У меня две машины с Авито куплены, Джаноме из серии 394 и Бернина 950 . Так что Авито рулез, главное успеть выкупить. Причем 2 машины мне встали дешевле одной этой модели.
Без понятия, что с современными. Я на Авито купила себе машины, сейчас их уже не выпускают. Потратила не один месяц, каждый день мониторила. Я разочарована современными машинами до 40 000. Джаноме удешевляют. Машины до 20000 собраны неаккуратно. Может навороченные от 150 000 классные. Не знаю. Мне такой помбайн без надобности. А вообще, чтобы понять какую машину надо, нужно определиться с задачами. Если шить иногда, пару раз в год брючки подогнуть. Такие вот машины типа Некки хватит. Есть марки и еще дешевле. Так то вроде Джаноме 415 хвалят. Но все равно проверять на люфты надо. И, блин, двигатели не у одной меня на Джаноме недолго живут.
За месяц через мои руки прошли две машины одной модели и обе выдают одинаковую проблему - механика машины вставлена в корпус компьютеризированной машины, который резонирует ибо в нем оказалось дофига свободного места. И если есть машины, где эта проблема как то решена то значит есть машины укомплектованные шумоизоляцией, а есть нет. И для покупателя это рандомно: на самой машине никаких обозначений нет. Это раз. И два. Словам веры нет. Вот будет видео с бесшумной работой этой модели поверю. Видео без склеек, что бесшумно работает и как корпус показано разбираем и изнутри он ничем не шумоизолирован. И три. Телефон сервисного центра ничего по моей проблеме не ответил. НИЧЕГО. Так что пока это просто слова что мне не повезло(ага, я лузер у которого машины этой серии гремят и на всех трех машинах 2х моделей вертикальный люфт игловодителя) не подкрепленные ничем.
Такое ощущение, что трется ремень о пластик, он съезжает что ли там со своего шкива? Нет, звук очень НЕ нормален и явно от внутренней неисправности. Борьба только вскрытием и установко диагноза, а потом возможным лечением. Не в резонации корпуса, а то, что вы механически нажимая на корпус изгибая пластик, созадется некая щель, и ремень перестает тереться о пластик. Нужно разбирать декоративную панель и смотреть. Раз на гарантии, то вскрыать нельзя, а сдавать где покупали, тут явный дефект. Ничего не сказали про легкость открывания левой крышки, чтоб смазывать игловодитель. Как на прошлой, вам вот не удалось подобраться туда.
Не стала перегружать этим ролик ибо вот по такой машине(это разбор корпуса компьютеризированной машины от Некки) как раз есть видео разбора корпуса - как снимать боковую крышку. Я откручивала винт и пробовала ее поддеть, чтобы снять. У Q132 ничего не шелохнется, здесь поддается. Так что, глядя на видео как разбирать, здесь еще снимешь. Конечно, кроме винта придется каждый раз это играться с защелкой. Но да, судя по звуку, сборка ненормальная. В первой выкупленной еще и со стороны челночного было видно как пластик корпуса шевелится - прям иногда что-то поднимает немного его. Одним словом - за это 16000 отдать? Ну нафиг. Я еще в первом видео неправильно сказала про устройство заправки - это пластина нитенаправителя на самой игольной пластине. Так что машины дешево сделаны, но игольные пластины с наворотами. Денех поди при поломке стоят...
Видео до конца не смотрел потому что я сразу понял что когда слышал один кнопка слишком в глубине а другой рычаг выходит слишком больше это специальное видео😂
Здравствуйте, удалось найти хорошую машинку?
Здравствуйте. У меня две машины с Авито куплены, Джаноме из серии 394 и Бернина 950 . Так что Авито рулез, главное успеть выкупить. Причем 2 машины мне встали дешевле одной этой модели.
Посоветуйте,пожалуйста,какая марка машин лучше,из современных
Без понятия, что с современными. Я на Авито купила себе машины, сейчас их уже не выпускают. Потратила не один месяц, каждый день мониторила. Я разочарована современными машинами до 40 000. Джаноме удешевляют. Машины до 20000 собраны неаккуратно.
Может навороченные от 150 000 классные. Не знаю. Мне такой помбайн без надобности.
А вообще, чтобы понять какую машину надо, нужно определиться с задачами. Если шить иногда, пару раз в год брючки подогнуть. Такие вот машины типа Некки хватит. Есть марки и еще дешевле.
Так то вроде Джаноме 415 хвалят. Но все равно проверять на люфты надо. И, блин, двигатели не у одной меня на Джаноме недолго живут.
Добрый вечер! Вам не повезло, у меня точно такая же модель, но такого звука у меня нет ,мягко идёт.
За месяц через мои руки прошли две машины одной модели и обе выдают одинаковую проблему - механика машины вставлена в корпус компьютеризированной машины, который резонирует ибо в нем оказалось дофига свободного места. И если есть машины, где эта проблема как то решена то значит есть машины укомплектованные шумоизоляцией, а есть нет. И для покупателя это рандомно: на самой машине никаких обозначений нет.
Это раз.
И два. Словам веры нет. Вот будет видео с бесшумной работой этой модели поверю. Видео без склеек, что бесшумно работает и как корпус показано разбираем и изнутри он ничем не шумоизолирован.
И три. Телефон сервисного центра ничего по моей проблеме не ответил. НИЧЕГО.
Так что пока это просто слова что мне не повезло(ага, я лузер у которого машины этой серии гремят и на всех трех машинах 2х моделей вертикальный люфт игловодителя) не подкрепленные ничем.
У Вас что то не то, машина нормальная, у меня она два дня и такого звука нет.
Так это когда была покупка, я с ними переписывалась.
Как ц вас игловодитель? Тоже с люфтом? У меня обе эти модели ьыли с люфтом.
Такое ощущение, что трется ремень о пластик, он съезжает что ли там со своего шкива? Нет, звук очень НЕ нормален и явно от внутренней неисправности. Борьба только вскрытием и установко диагноза, а потом возможным лечением. Не в резонации корпуса, а то, что вы механически нажимая на корпус изгибая пластик, созадется некая щель, и ремень перестает тереться о пластик. Нужно разбирать декоративную панель и смотреть. Раз на гарантии, то вскрыать нельзя, а сдавать где покупали, тут явный дефект.
Ничего не сказали про легкость открывания левой крышки, чтоб смазывать игловодитель. Как на прошлой, вам вот не удалось подобраться туда.
Не стала перегружать этим ролик ибо вот по такой машине(это разбор корпуса компьютеризированной машины от Некки) как раз есть видео разбора корпуса - как снимать боковую крышку. Я откручивала винт и пробовала ее поддеть, чтобы снять. У Q132 ничего не шелохнется, здесь поддается. Так что, глядя на видео как разбирать, здесь еще снимешь. Конечно, кроме винта придется каждый раз это играться с защелкой.
Но да, судя по звуку, сборка ненормальная. В первой выкупленной еще и со стороны челночного было видно как пластик корпуса шевелится - прям иногда что-то поднимает немного его. Одним словом - за это 16000 отдать? Ну нафиг.
Я еще в первом видео неправильно сказала про устройство заправки - это пластина нитенаправителя на самой игольной пластине. Так что машины дешево сделаны, но игольные пластины с наворотами. Денех поди при поломке стоят...
Видео до конца не смотрел потому что я сразу понял что когда слышал один кнопка слишком в глубине а другой рычаг выходит слишком больше это специальное видео😂
Похоже у вас с производителем некки что-то не так. Вы делаете отрицательные что ли реклама, а не обзор.
А какое вы рекомендуете тогда?