Také jsem takto zachraňoval autobaterie ,také vlastním nabíječku s modem oživení baterie ,a tester stavu autobaterie. Akorát si nepamatuju ,jak dlouho trvalo to nabíjení ,ale bylo to celkem dost hodin. Kouzelné je ,že jsem ji použil do mé mini FVE ,a druhá co jsem s ní měl zapojenou ,jak říká Jirka Bekr ,už spáchala sebevraždu ,tak tato co jsme oživoval a je starší ,tak stále funguje ,samozřejmě jí FVE nedělá dobře ,ale s tím se počítalo .
Jo, taky ji tam budu dávat, jako druhou. A taky počítám s tím, že se jí tam moc líbit nebude. Na druhou stranu - obě byly zadarmo, tak mě to asi moc bolet nebude až odejdou. A seženu třeba zase další. A nebo zainvestuju do LiFePO4...
@@MirekDvorak Jojo ,ja do budoucna také přemýšlím nad úpravou FVE.Mám dvě,první malinkou proto,že mě to zajímalo.Druhou menší ,protože to dobře fungovalo a v rámci seznamování a testování ,aby to bylo i malinko využitelné.Mám rád všeobecný přehled o technologiích a jejich možnostech.😉
@@mechounvary Tak to jsme na tom podobně. Už jsem se chystal o té první natočit video, respektive už ho mám, jen ho zveřejnit. A druhou mám taky na hraní 😁
K tomu mereni napeti. Levne mutimetry maji presnost radove v procentech, to znamena, ze uz treti cislice muze byt o par digitu mimo. Tedy kdyz multimetr s presnosti 1% nameri 13.11V tak realna hodnota je nekde mezi 12.98V a 13.24V. Pokud chce clovek neco lepsiho, tak se dneska da za par stovek poridit treba AN870 ktery ma na stejnosmernem napeti deklarovanou presnost 0.05%.
Hele, za nejakou dobu budu vydavat video o tom, jak se daji zachranit baterie, a to i s vysokym vnitrnim odporem ktere uz byly zdanlive po smrti.. Kazdopatne tu malou odspuntuj a dej ji na na invertorovou svarecku na nejnizsi proud povarit na 5 minut a uvidis, klidne muzes opakovat, ale musis ji nechat odpocinou a zchladit.. Dle meho ji ozivis. Desulfatace neni spasna, a nejhorsi na ni je, ze oklepava desky od sulfatu a ten se usazuje na dne baterie. Jinak ja pouzivam Konnwei model KW650 a super..
@@aukroczpm Ano, 100% souhlasím. Kupovat olovo nemá smysl, ale tohle bylo zadarmo a na prvotní pokusy a odladění mikroelektrárny to bude stačit. Samozřejmě, až odejde, půjde tam LiFePO4.
Člověče díky!!!!! Hodne si mi pomohl v rozhododování co delat s mrtvými baterkama.. Teda i s tou čínskou nabíječkou.
Také jsem takto zachraňoval autobaterie ,také vlastním nabíječku s modem oživení baterie ,a tester stavu autobaterie. Akorát si nepamatuju ,jak dlouho trvalo to nabíjení ,ale bylo to celkem dost hodin. Kouzelné je ,že jsem ji použil do mé mini FVE ,a druhá co jsem s ní měl zapojenou ,jak říká Jirka Bekr ,už spáchala sebevraždu ,tak tato co jsme oživoval a je starší ,tak stále funguje ,samozřejmě jí FVE nedělá dobře ,ale s tím se počítalo .
Jo, taky ji tam budu dávat, jako druhou. A taky počítám s tím, že se jí tam moc líbit nebude. Na druhou stranu - obě byly zadarmo, tak mě to asi moc bolet nebude až odejdou. A seženu třeba zase další. A nebo zainvestuju do LiFePO4...
@@MirekDvorak Jojo ,ja do budoucna také přemýšlím nad úpravou FVE.Mám dvě,první malinkou proto,že mě to zajímalo.Druhou menší ,protože to dobře fungovalo a v rámci seznamování a testování ,aby to bylo i malinko využitelné.Mám rád všeobecný přehled o technologiích a jejich možnostech.😉
@@mechounvary Tak to jsme na tom podobně. Už jsem se chystal o té první natočit video, respektive už ho mám, jen ho zveřejnit. A druhou mám taky na hraní 😁
Super tester už som si ho kúpil doporučujem.
K tomu mereni napeti. Levne mutimetry maji presnost radove v procentech, to znamena, ze uz treti cislice muze byt o par digitu mimo. Tedy kdyz multimetr s presnosti 1% nameri 13.11V tak realna hodnota je nekde mezi 12.98V a 13.24V. Pokud chce clovek neco lepsiho, tak se dneska da za par stovek poridit treba AN870 ktery ma na stejnosmernem napeti deklarovanou presnost 0.05%.
Dase i desulfatace baterky AGM? touto podobnou nabiječkou v navodu me piše že ano
Ano, mělo by to bez problémů jít.
@@MirekDvorak ok diky
Dobrý den.Zajímala by mne verze nabíječe i s 6V verzí.Jestli se dělá.
Díky za video.
Ano, soused ji má. Zeptám se ho na název.
Tak soused ji má zrovna půjčenou. Jinak ji kupoval u firmy Baher. Ale na 6V to umí pouze nabíjení, bez desulfatace.
...👍👍👍
Hele, za nejakou dobu budu vydavat video o tom, jak se daji zachranit baterie, a to i s vysokym vnitrnim odporem ktere uz byly zdanlive po smrti.. Kazdopatne tu malou odspuntuj a dej ji na na invertorovou svarecku na nejnizsi proud povarit na 5 minut a uvidis, klidne muzes opakovat, ale musis ji nechat odpocinou a zchladit.. Dle meho ji ozivis. Desulfatace neni spasna, a nejhorsi na ni je, ze oklepava desky od sulfatu a ten se usazuje na dne baterie. Jinak ja pouzivam Konnwei model KW650 a super..
@@martinvesely2373 Mrknu se na to. Jinak ty baterie už jsou zrecyklované.
@@MirekDvorak mas namysli jako ze jiz ve sbernem dvore?
@@martinvesely2373 Přesně tak.
12V autobatériu, ktorej napätie dlhodobo kleslo pod 7V by som už do auta nedával. A to ani takto oživenú. Dnes odťahovka stojí viac než nová batéria.
Ano, neplánuji ji tam dát. Použije se k FVE.
Olovo je pro FVE nevhodne. Po pár cyklech odejde. Je určena pro krátkodobé zatížení startem, ne pro @@MirekDvorak
...ne pro dlouhodobé vybíjení a lze použít asi 50% kapacity oproti LiFePo tam až 90%. Dál dělá výbušné páry.
@@MirekDvorak
@@aukroczpm Ano, 100% souhlasím. Kupovat olovo nemá smysl, ale tohle bylo zadarmo a na prvotní pokusy a odladění mikroelektrárny to bude stačit. Samozřejmě, až odejde, půjde tam LiFePO4.
OK. 👍