Bu videoyu scooter almadan önce izlemiştim ve açıkçası eleştirileri garip ve abartı gelmişti. Gittim sr gt'yi hem internette hem de bayide inceledim, en sonunda iç sesimi dinledim ve satın aldım. Yaklaşık 3 aydır kullanıyorum ve artık yorum yapacak kadar tecrübe ettiğimi düşünüyorum. Süspansiyonlarını ve özellikle lastiklerini çok eleştirmiştiniz. Süspansiyonları yol tutuşu önde kılacak şekilde bir miktar sert ama gayet ayarında. Lastikler, dişli yapısı gereği yol lastiğinden biraz fazla ses çıkarıyor ama titreşim vermiyor. Ve lastik süspansiyon ikilisi gayet güzel yol tutuyor, güven veriyor.. Öyle lastikte bir sorun mu var diye indim baktım lafı çok abartı ve komik... Ankara'nın şehir içi asfaltı sık sık toprak araziyi andırmadığı için motorun Michelin'in bu dişli lastikleriyle gelmesi çok isabetli. Lastiklerin faydası için araziye gitmeye gerek yok. Bundan sonra kesinlikle bu lastikle devam ederim. Eski vitesli motosikletime göre virajlara daha güvenli bir hisle giriyorum. Frenlerde arkada ABS olmamasını eleştirmiştiniz ama ben yine çift ABS'li eski motoruma göre(dominar 400) çok daha güvenli fren yapıyorum. Duracağını düşündüğüm yerde duruyor. Sert frende yaptım ama bir kontrol kaybı yaşamadım. Benim bu motor için en büyük eleştirim, sele altının bir full face kask alamaması. Kalan minik keşkeler günlük kullanımımda memnuniyetsizlik yaratmıyor. 2.5 lt'den az yakan, vespanın kendini kanıtlamış motor teknolojisine sahip, İtalyan kalitesini taşıyan, kalite kokan, şımarmış çinli markalar ile fiyatta rekabetçi bu motoru aldığım, sizi değil kendimi dinlediğim için çok mutluyum. Abartı, haksız, bazen de art niyetli olduğunu hissettiğim eleştiriler içeren değerlendirmeniz benim için 'hayal kırıklığı' oldu. Diğer yorumlardan da bundaki haklılığımı görüyorum. Neye niyet neye kısmet...
yahu dostum italyan çöpü olsa kalite kokar osu busu denmeden alınacak araçlar bunlar ayrıca bu adam honda tvs arasında incelemesi var tvs 8 puan honda 3 yanlış deilsem yazık ya tvs bende var olmasa inanacam honda uzuyor tvs çok arkada kalıyor bizimki tvse ile hondayı geçiyor :D:D:D bu adamın incelemesine bakılmaz
Üstad seni çok yakından takip ediyorum. Bilgine emeğine saygım sonsuz. İncelediğim motora 1 yıldır biniyorum. Bende binicisi olarak youtube a bir inceleme videosu ekledim. **Arka amortisör, ben 70 kiloyum, artçı varken evet vuruyor. Ama öndeki showa amortisör inceleyip de mükemmel dediğin birçok amortisör den daha iyi ve konforlu çalışıyor. Ama şunları da yazayım. Okuyan varsa bilgileri olsun 1) adamlar sana sr gt200 ADV yazmamış ki, direkt araziye gir dememiş. Stabilize ve bozuk yollarda şehrin dışında sür demiş. 2-Michelin anekee lastik koymuşlar, beğenmedin? Sınıfından ne lastikler var bir bakarmısın 3-malzeme ve grenaj kalitesi niye bahsedilmedi? 4-o göze iPhone promax sıgıyor. Zaten Usb port tan anlamalısın. Sadece Telefon sokmak için ince uzun bir cep 5-oturuş pozisyonu, şehiri i motoru diye sen diyorsun ama sonra 180 boyunda biri olarak ayağımı ileri itip kullanayım.? 6- Birçok incelemede gidon alçak ama bir yükseltme aparatı ile yükseltirsiniz diyorsun, ama bu videoda direkt gömüyorsun. 7)O kadar gömüyorsun ki *karbon görünümlü çamurluk* diyorsun. Karbon değil diye başlık atıyorsun. Sevgili kardeşim. Gerçek karbon Ekipmanları 180bin lik hangi motorda bulursun. 8)ağustos 2023 diye fiyat 169000 yazmışsınız. O da yanlış. İncelediğin motor 175bin lira. Ya birisine kızdın, ya distribütörde bir sorunun var ama sen böyle video sunmazsın. Sunsan da başlığa kocaman hayal kırıklığı diye eklemezsin. Büyük bir motora geçmek üzereyim ve bunu takas edeceğim, Seni takip eden bir kullanıcı, dün bana videonu izlediğini rahatsız, güçsüz ve parasını etmeyen bir motor olduğunu, motopixel de bile kocaman bir hayal kırıklığı yazdığını söyledi ve vazgeçti. Yaptığın diğer videolar için seni takdir ediyorum ama bu da bizim için HAYAL KIRIKLIĞI oldu. Yolun açık olsun. Burada birçok kullanıcı ve alıcıya yanlış bir dil ile anlatımda bulunduğunu düşündüğüm için takibini bırakıyorum. Umarım okursun bu yazdığımı.
Arkadaşlar merhaba, 400 km dir kullandığım motorum hakkında yorumlara da bakarak kafa karışıklığı olan arkadaşlar için deneyimlerimi paylaşmak istedim...1.78 boyunda 80 kg biri olarak oturuş pozisyonu beni rahatsız etmiyor. Şehir içi kıvrak ve ekonomik bir makine. Malzeme kalitesi çok iyi, muadillerine göre kaliteyi hissedebiliyorsunuz .Ekran yeterli ve kaliteli..Güneşli havalarda da görünür....Start- Stop işlevsel, trafikte risk yaratmıyor. Eşim ile beraber artçı kullanımlarında hızlanma ,konfor, vibrasyon, tork vb sorunu gözlemlemedim. Rodaj döneminde olmama 7000 devir ve üzerine çıkmama rağmen yokuş/rampalarda hızlanma ve tork sorunu yaşamadım. LS2 marka full face L beden kaskım sele altına sığmakta, mont eldiven vb için yer kalmakta.37 LT gp kompozitin alüminyum top caseni taktırdım artçılı kullanımlarda diğer kask vb için yeterli gelmekte, motorun dengesini bozmamamakta, gidon titremesi yaşatmamaktadır.. Büyük cc yol endurosu kullanmış birisi olarak da şunu söyleyebilirim, şehir içi işimi görsün, bastım mı şehir içi tehlikeden kaçsın, artçımla haftasonu 100-200 km menzilde sağa sola kaçayım diyorsanız ki benim kullanım tarzım bu, güzel ve keyifli bir alet...Arkadaşlar stabilize yola gireyim, bozuk yolda kaydırmayayım diyorsanız o lastik dişli olacak, işin doğası bu...Yüksek hızda ses yapar (!) 1000 cc racing makinadan bahsetmiyoruz..174 CC bir makina bu artçını arkana alıp,100 km hızla gideceksiniz...Bu hızlar için yeterli bir alet, üstünü arayan arkadaşlar tenere mi bakar, africa twin mi hayabusa mı,gs mi anlaşsınlar kendi aralarında...Bu arada bu alet kros ya da enduro kategorisinde değil yerden yüksek olması, adventure hatlara sahip olması dağ bayır gideceğiniz anlamına gelmiyor..Alçak kaldırıma park eder, atm den para çekersiniz....Deve kuşu yük taşımaz...Bununla köy yoluna girip köy kahvesinde çay içer dönersiniz....Ötesini arayan enduro/ kros makine baksın....Süspansiyon meselesine bakarsak 5 kademeli bir arka süspansiyona sahip alet. Bayi 3. kademe olarak teslim etti bana, kullanım kılavuzu ile beraber arka süspansiyon ayar anahtarı da verildi...Artçılı ilk sürüşümde kasisten hızlı geçince ses aldım, sonra ayarı 4.kademeye getirince,65 kg artçı ile ses almadım...Frenlemeyi geçmişten gelen alışkanlık olarak kombine kullanırım...Ani Frenlemeler yapmama rağmen, Frenlerden yana bir sıkıntı yaşamadım bugüne dek, kombine kullandığım için frenler bana yeterli geldi. Kafe önlerinde şeklim olsun, Kaç basıyor mu bu abi/ abla ? sorusu olsa hoşuma gider, Debriyaj işi karışık yahu..50 CC sardı beni ama kurye gibi de olmasın diyen arkadaşlara ek olarak şehir içi rahat kullanımı olsun, artçımla da bayılmadan gideyim, ehh şeklide iyi olsun, benzin kaç para olmuş az yaksın diyen herkese önerebileceğim bir makine...Al-satçı isen, Himalayalara çıkacağım , makas atacağım ,tek teker yapacağım ,marka fetişistiyim 2 katı para verip kullanmadan lastiklerini, amortisörlerini değiştirecim,120 den sonra ses çok oluyor diyorsan önce tarzını sonra seçimini doğru belirlemeni öneririm arkadaş ;)174 CC makina bu ,ne kadar ekmek köfte derler ya....Bunun köftesi benim hoşuma gitti :)
10 km kullanıp yorum😊 3500 km oldu sadece arka amörtisör iki kişi vuruntu var o da düz yolda değil arnavut kaldırımında frenler başarılı ön amörtisör güzel çalışıyor yakıt gayet makul motorbloğu zaten tartışmam bile anında tepki veriyor yamaha alalım dedik sıra var ayrıca aksesuar + 70 k ekleyip yapıştırıyorlar honda zaten aşağı kalmaz bu konuda ama pcx ve N max ile mukayese etmem apriliayı sadece piyasa olarak öne geçebilirler saygılarımla
Bu motoru 8 bin km kullanmış birisi olarak yazıyorum; arazi,asfalt,uzun yol, şehir içi yağmur çamur kullandım. Artıları; alt devirleri çok torklu 90 km hızlara kadar çok rahat çıkıyor, 90'dan sonra güçsüzleştiğini hissedebiliyorsunuz, ancak en ufak titreşim yapmayan bir scooter. Malzeme kalitesi olarak iyi bir malzeme kalitesi var. Yakıtıda gayet iyi. Eksi olarak iki kişi kullanıma kesinlikle uygun bir scooter değil hem ebat olarak hem arka amortisör olarak. İki kişi kullanımda arka amortisörler kütür kütür vuruyor ve servisin buna açıklaması; bu motor tek kişi için dizayn edilmiş yapacak birşey yok 😊 ama tanıtım görsellerinde dahi iki kişi binmiş hali yayınlanıyor. Diğer eksi yönleridr ebat olarak biraz ufak ve oturuş pozisyonu belli bir dakikadan sonra yoruyor. Finale gelecek olursak Sr gt kötü bir scooter değil ama iyi bir scooterda değil. Hala nasıl olduğuna karsr verebilmiş değilim. Herkese kazasız belasız sürüşler
Ben hollandada Sr 50 kullandim hollandada maximum 49 km gitmesi gerekiyor ama bu yetersiz geldi bende ne yaptim eksoz deligini buyutup vario ring denilen parcayi soktum ve 90 100 km hiz yapmaya basladi
aga tek silindir motor sürüyorsunuz titremiyor diyosunuz. bende ilk 120hz ekranlar çıktığında ne gerek var 60hzde akıcı diyordum ama bilmiyomuşum bunun gibi senin söylediğin bi geçerliliği yok
Bir insanın her tavrı, söylemi, kelime seçimi, mimiği bilinç altının tezahürüdür. Bu inceleme videosunu izlerken arka planda bir şeyler olduğuna kişisel olarak kanaat getirdim ve ayrıca yapılan yorumlara verdiği cevaplar ve tavrı bunu destekler nitelikte. abartmış en basitinden telefon koyulan yeri karalamış. yere parelel olacak şekilde bir telefon haznesi var bu motosiklete bunun gözden kaçacağına inanmıyorum açıkcası. arka planda bariz birşeyler olmuş sanki... bir hikayesi var bu işin. zaten arkadaşlar bu tarz kişisel yorumlar sizi çok etkilemesin çünkü her insanın kas yapısı, vucut şekli bütünlüğü farklıdır. motosiklete binmeden anlayamazsınız. bu yorumların eleştirilerin hem olumlu hem olumsuz anlamda çok sağlıklı değil. yabancı kaynaklardan izleyin yere göğe sığdıramıyorlar bu motosikleti. tabiki onlarda da abartı vardır.. aldığınız motosikletin motoru çok önemli ve az yakması önemli.. gerisi tefferuat.. motoruna zaten kendisi bile laf edememiş hem çok seri ve kuvvetli hem de gücüne oranla az yakıyor. scooterların zaten çok yüksek top speed yapması ben doğru bulmuyorum. top speed tutkunu iseniz scooter tercih etmeyin derim çünkü aerodinamiği oturuş pozisyonunuzdan dolayı uygun olmaz.. 100 üstüne çıkmaya gerek yok. önemli olan ara hızlanmaları 0-60 arası hızlı bir şekilde hızlanabilmesi. Ani bir durumda ivmelenebilmesi. karaborsa 160 170 bandında gezen pcxlerin arkasında hala bisiklet telinden kampanya fren var. bu motosiklete arkada abs olmaması doğal arazi şartlarında sizi sıkıntıya sokar. kaldi ki frenleri gayet iyi.. en güzel yorumu siz kendiniz yaparsınız.. çok övülen bir motosiklete oturdum açısı hoşuma gitmedi.. kimisi sever kimine uygun olur kimisine gitmez. önemli olan motoru ve az yakması.. yedek parçası bulunması gerisi makyaj.. bu adamlar babasının hayrına video çekmiyor çoğu hayatını bundan idame ettiriyor yada yan gelir elde ediyorlar yada vardır birileri ile bir inat.. çok fazla takılmayın.. en güzel yorumu kişi kendisi yapar ve bu tarz incelemeler işin makyajı nacizane önerim tamircilerin videolarını da izleyin.. makyaja kanmayın. işin teknik kısmı daha önemli. yürür aksamı ile sıkıntı çektiğiniz motor istediğiniz kadar iyi olsun insanı bezdirir. bu motosikletin motoru çok iyi ve az yakıyor. gerisi sizde.. göz zevkinize kalmış.
Kötülemek için bu kadar yazmana gerek yoktu arka planda birşeyler döndürecek bir kanal kesinlikle değil kanal ilk açıldığından beri takip ediyorum, Selçuk abi kötülemelerin mantıklı açıklamasıyla gayet güzel bir şekilde belirtmiş
@@alikirik5190 kötülemiyorum kişisel görüşüm bu diğer videolarda ve yorumlara verdiği cevapları biliyorum mukayese edince aradaki farkı sezebiliyorum. kapalıçarşı kaldırmış çiğnemişliğim var böyle şeyleri erken seziyorum.. kendisinin tecrübesine kulak asmak gerekli ama biraz zorlama video olmuş.. gömmüş.. bunlardan ziyade bir motosiklete bakalımaıs gerek bence motor ve yürür aksamı, az yakması, performansı gerisi makyaj yukarıda belirttiğim gibi.. bana bu yorumu yazdıran şey yorumlara verdiği aşırı tepki diğer videoların altına yapılan eleştirenlere bu kadar sert kinayeli cevaplar verdiğine hiç rastlamadım. bana bişey olmuş gibi geliyor. 😊
Videoda Selçuk abi birkaç kez belirtti belki farkına varmamış olabilirsiniz lanse edildiği gibi bir scooter olmadığı için bu kadar sert eleştiriyor sıradan bir motor olarak lanse edilse bu kadar ağır elestirmezdim diyor. Benim düşüncem bir motosikletin sadece bloğuna ve yakıtı değil kullanılabilirliği işlevselliği de önemli bizler kullaniciyiz elestiricez ki markalar da bizlere göre ürün gelistirecekler bu videoda olan en basit örnek USB çıkışının olduğu torpido gözü çok basit bir detay yeterince büyük olmadığını belirterek belki de diğer sene gelecek olan bu scooterlarda bu sorun çözülmüş olacak
@@alikirik5190 sorunda orada zaten oraya telefon rahatlıkla sığıyor... yere paralel şekilde haznesi var. yokmuş gibi lanse ediyor.. usb üstünde yatay yere parelel şekilde hanze var.. kredi kartını bankametiği sokar gibi düşün. istediğim telefonu koy. saçmalık orada.. bunu bilmemesi mümkün değil bence. eğer bunu bilmiyorsa inceleme videoları çok sağlıklı değil... alelen bi ara çekilmiş video gibi olur. anlatıldığı gibi değil. hangisi daha kötü şimdi bilemedim. eksik olamadığı gibi anlatması mı? yoksa gömmeye çalışması mı? iki ucuda kötü yere çıkıyor.
Selçuk kardeşim seni yaklaşık 1 yıldan beri takip ediyorum, dürüst bir insana benziyorsun.Ben de yaklaşık 1,5 aydan beri aynı scooter ı kullanıyorum, önceki scooter ım pcx 2022 i idi.Ondan sonra Srgt 200 s aldım.Bana göre bu scooter ın 2 sorunu var artçı lı kullanmak kısa şasi den dolayı artçı için daha konforsuz ve malûm dünya genelinde ki arka amortisör problemi.Baska hiç bir sorunu yok ve pcx e göre çok daha iyi.Sana kolay gelsin 👋
@@semihkarahisar selesi kullanıcı için daha sivri ve dar geliyor, eğer boyun 180 cm nin altındaysa ayaklarını dik pozisyonda yere degdiremezsin ve hareket halinde iken sabit pozisyon da uzun mesafe gitmeyecek sen sorun yok.Scooterın dengesi çok iyi pcx ten bile daha iyi, neredeyse duruyorken bile ayakları nı yere koyma gereği duymuyor sun.Gidişi ve duruşu pcx ten çok daha fazla güven veriyor.
satın alıp , pişman olduğum sonrasında zar zor satabildiğim , gerçekten çok kötü bir motor ! sonunda biri gerçekten doğruları söylemis , ağzına sağlık.
Yaklaşık 1500 km sr gt 200 kullanıcısıyım sizlere şöyle aktarayım 2 yıl nmax 155 kullandım ufak bir kıyaslama yapacağım nmaxin ön süspansiyonları 45-50 km hızla giderken orta dereceli çukurlarla girince vurma yapıyordu sr gt 200 de bunu görmedim daha yüksek performans daha az yakıt yola daha iyi stabile olan bir motor kimileri arkada neden abs yok demiş motorun ön freni bile sizi durdurmaya yetiyor Nmax te ön frene basınca sekme yapıyordu sr gt 200 de hiç görmedim o yüzden fren konusunda gerçekten İtalyanlar bu işi biliyor bagaj hacmi aynalar aydınlatma gayet yeterli motorun tek problemi bana göre iki kişi bindiğinizde arka süspansiyon tık diye vurma yapıyor bir çok kullanıcı Aprilia ya bu durumu beyan etmiş eminim çözeceklerdir seri makina 85-90 km hızlara 8-9 saniyede çıkıyor bu klasmanda bence en iyisi top speed 136 yı gördüm iki kişi şekil şemal olarak keskin, agresif hatları ve duruşuyla gideceğiniz her yerde dikkatler üzerinizde diyeceklerim bu kadar.
Kardeşim öncelikle emeğine sağlık.yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum sadece 2 noktada sana katılıyorum 1. Süspansiyon dediğin gibi kötü 2. Lastikler ses çıkarıyor ama çaresi de var tabiki değiştirirsin rahatlarsın . Onun dışında on numara bence .kullanıcılara tavsiye ederim
Sorun adventure olarak tanıtılması olmuş. Deneme fırsatım oldu. Motor güzel, sadece kuyruk görünümü, arka amortisör ve lastiğin dişli olması yanlış olmuş. Onun dışında nmax, pcx vb motorlara bakarsanız sürüş, gidişi iyi. Gösterge, aydınlatma, ilk kalkış ve gaz yemesi gayet güzel.
2023 model sıfır km aldım...600 km oldu..motorun a dan z ye herşeyini pmp 3 den takip ediyorm bu motor kadar zevk veren atak güzel gösterişli motora binmedim..çok memnununum
Diş sıkarak bu kadar nefretle anlatıp insanları kandırmaya gerek yok arka frende abs olmaması dışında bir problemi yok bozuk yollarda hiç birşey hissettirmiyor 2 kişi oturduğumuz zaman selenin rahatlığı olsun oturma pozisyonları olsun gayet iyi. Sürüş pozisyonu gayet rahat boynunda 4 fıtığı olan biri olarak hiç rahatsızlık hissetmeden rahatça her gün kullanıyorum. Bu piyasada bu paralarda alınabilecek sıkıntısız baş ağrıtmayacak gayet güzel bir motor. Bu kadar abartarak gereksiz yorum yapmaya gerek yok. Almadan önce yayın yapan bir çok youtube kanalındada izledim inceledim abssi dışında laf eden olmadı. 😂
Motopixel in hiç bir videosu bana samimi gelmiyor ki o kadar belli ediyor ki kimden iyi getirisi varsa mükemmel makina ama bir sıkıntı olunca kötü makine onun için videolarını çok dikkate almadan sadece motorda ne var ne yok ona bakıyorum
Arkadaşlar 7 ay pcx 125 kullandım ve aprilla aldım 1 haftadır kullanıyorum eğer boyunuz 1.73 ise istanbulda yaşıyorsanız rahatça almanızı tavsiye ederim hiç vurma felan yok bu vurma felan var diyenler cok nazik tipler emin olun sürüş ve kalite mükemmel yetkili servislerde de cok iyi ilgileniyorlar
Almayı düşündüğüm bir motor. İncelemenize sözüm yok kendinizce beğenmediğiniz ve beğendiğiniz yanlarını söylemişsiniz. Ama çok eksiğiniz var. Dersinize yeterince çalışmamışsınız. Servis konusuna hiç değinmemişsiniz mesela. Usb çıkışının olduğu alana telefon sığmıyor demeniz fail. Uzun süre kullananlar Iphone 14 sokarken siz nasıl telefon için ayrı bir alan bari yapsaydılar keşke dediniz orası komik. Ayrıca yorumlara verdiğiniz yanıtlar çok çocukça. Takipçi sayınız çok umurunuzda olmayabilir, takmayabilirsiniz fakat verdiğiniz cevaplar yakışmamış. En azından ben,videolarınızı 2-3 yıldır izleyen biri olarak yakıştıramadım.
Ben bu Motoro pcx ten geçtim uzun zamandır kanalini takip ederim ve severim ama çok yanlış yanıltıcı bir inceleme olmuş bence fiyat bandında olsun hafif arazi olsun yolda olsun hızlanması kivrakligi falan mükemmel bir motor motorun tek eksiği arka abs olmaması oda kombine kullandığında harika duruyor ve ön süspansiyon da gayet iyi saygilarimla
Yahu ben bu motoru kullanıyorum bu adama bakacak olsak dünyanın en iyi motoru CF moto gönül rahatlığıyla alınır binilir arka süspansiyon 2 kişi vuruyor diğer söyledikleri saçma sapan şeyler
Senin söylediğin sözler bazıları için tercih kriteri hayal kırıklığı diyerek başlık atman ne kadar objektif hangi motor hayallerimizi tam manasıyla karşılıyor söylediklerin zorlama ve kasıtlı eksiklikler ben objektif olarak söylüyorum evet arka amortisör 2 kişiyken derin çukur ve kasislerde hızlı girince vuruyor ancak bu nmax ve pcx dede var bu fiyat baremi bu sınıfta hangi motorda bu tarz eksikler yok forza nın yeni kasası bile gidonu langır lungur sallanıyor 9 bin km kullandım forzayı 4 defa debriyaj tası değiştirdim kaydırıcılar bagalar vs her ay düzenli olarak değişti nerdeyse 1000 km yi titreşimsiz bitiremiyordum bunu hanginiz söyledi satın alıp kullanınca öğrendik forzayla ilgili hayal kırıklığı videosu ne zaman gelir mesela 🤔
@@memotorrAyakta alkisliyorum,altina da imza atiyorum👏👏👏 Kasitli video cektigi cok belli,sırf kusur aramak,icerik uretmek icin cekilmis bir video.. Bilenmis de gelmis resmen..
Motoru yeni aldım ve videodaki yorumları değerlendirecek bir tecrübem yok fakat bir konudaki eksiği düzelteyim. Saklama gözünün üst kısmında ince ama derin boşluk var ve iphone 12 telefonumu alıp kapanabiliyor. Videoda anahtar koyulan yer alt kısım oluyor orası oldukça işlevsiz evet. Ayrıca L beden ls2 rapid kaskı kapağa değmeden alıyor. Ama yarım vespa kaskı almıyor mesela. Yani kaskın çok geniş olmaması lazım. Ben açıkçası bu güzel görüntüsü marka kalitesi ve bayilerde bulunabildiği için aldım fakat sıra beklemeden bulabileceğimi bilsem üstüne ekleyip forza veya xmax alırdım.
Üç aydır kullanıyorum,lastik dişlerinin vurduğunu hiç hissetmedim,sürüş pozisyonunu kesinlikle sevdim ve süspansiyonlar çok iyi tepki veriyo,söylenenleri anlamadım,alt devirler çok güçlü, şehir içinde mükemmel seri,kısacası iyiki almışım derken burda enteresan yorumlar şaşırttı,mesela burdaki yorumlara baksaydım almadan önce muhtemelen almazdım,ama iyiki almışım diyorum şuan,yakışını söylemiyorum bile,resmen koklayarak gidiyo.. gerçekten şaşkınım,sanırım aprilia ile bir sorun var.. tek beğenmediğim şey bu motora yakışmayan aynalar,başka hiç birşey burda söyleneler gibi değil,birde uzun yolda titreşim kesinlikle hissetmiyorsunuz..
Motorun kullanıcısıyım tek eksigi arka amortisorun arkanıza biraz agır biri binince vurması. Onun dışında söylenenler abartı, 2 yıl pcx 6 ay nmax kullanmış birisi olarak severek kullanıyorum gt200 ü mü.
karbon görünümlü çamurluk ama karbon değil diyorsunuz :) tabikide karbon olucak hali yok bu bir scooter :) Boeingte yetkili uçak teknisyeniyim uçakta bile bu çok pahalı olan karbon kompozit malzemeler özel yerlerde var :) yani buna değinmenz bile komik. lastik dişlerini hissediyorum diyorsunuz. Aldığımda bende hissettirir sandım sürekli sürüyorum yağ gibi akıyor sıfır titresim sadece tatlı ufak bi uğultu yapıyor dişlerinden kaynaklı hepsi bu. ön amörtisörü kötülemeşsiniz mis gibi çalışıyor bir pcx gibi. Yani düşünüyorum acaba ben neyi fark etmedim. Sadece arka amortisor agır artçı bindiğinde sert yerlerde vuruyor buda arazi sebepli yumusak arka amortisor koymuslar tek kullanımda çok rahat esnek heleki nmax im den buna geçince. altı alçak diyorsunuz bu bir şehir motoru aynı zamanda, ortlama bir yükseklik yapmıslar ve muadillerinden yüksek tabikide yüksek kaldırımdan atlamaz uçmaz, bunlar da abartı ayak koyma pozisyonu ben 2 pozisyonda da normal bir rahatlıgı var böyle woow değil kötüde değil, normal, uzun sürüştesıkıldıkça değiştiriyorum. Usb cıkısı olan göze Iphone 14 üm sıgıyor sarj ediyorum, evet daha büyük olabilir ama orayı bir telefon için tasarlamışlar bu kadar basit. Daha sayamıycam ama oturuş pozisyonu, gidon boyu, aynaları bunlar gayet normal aynalar daha geniş olabilirdi ama yeterli. Yaptığınız olumsuz yorumları pireyi deve yapma dedikleri tarzda olmuş.
@@roddi5138güncel rodaj bakım fiyatları 1200-1300 şuan için. Evet biraz pahalı italyanlar böyle. Tahminim Honda yamahda da 700-800 den assagı degildir arada fark benim için verilir bu şekil şemal ve atikliğe.
@@batuhansahin4137 olsa çok iyi olurdu kesinlikle ama kendim frenleme hissiyatını bildiğim için kolay kolay kaydırmıyorum. En önemli eksiklik arka amortisör yumuşaklıgı ve arka abs. Bu ikisi olmasa kusursuz olurdu
Test ettiğin scooter nekadar hayal kırıklığı ile sonuçlanmış olsada. Sunumun, düzgün bilgi aktarman, kamera/görüntü kalitesi ve içerik açısından bizi yine hiç hayal kırıklığına uğratmadın sevgili Selçuk. ❤ 10 numara!
5-10 km kullanıp böylesine kötülemek çok garip olmuş. 7 bin km yol yaptım. İstanbul - Kastamonu / Kastamonu - İstanbul en uzun yolculuğum oldu. Sıkıntısı bozuk yollarda arka amartisörün vurması ki bunu ayarlayıp hafifletebiliyorsunuz bunu yapmak zor degil ! Ayrıca asfaltta asla böyle vurma konusu yok. Pcx ve 2 tane farklı Nmax 155 kullanıcısı olarak aprilia geçis yaptım iyiki yapmısım dedim. Tek eksiği arka ABS eksik. Bunun dısında 9 LT yakıt deposu diger motorlarda istenilen ama yapılmayan bişey. 0-90 km hıza da rakiplerine boy atıyor. Keşke 1 hafta binip kullanıp öyle video çekilseydi. Video çekmek için böylesine hareketler sana yakıştıramadım. Takiptende çıkıyorum.
2000 km dir kullanıyorum, neden bilmiyorum ama arkadaş fazla abartmış artçılı amartisör vurması dışında başka bir sorunu yok, soluksuz yürüyen çok sağlam bi makinesi var, bu paraya daha iyisi varsa gidin onu alın :)
Eksileri artıları, eleştiri kaygısı taşımadan açıkça gösteren bir video olmuş. Umarım firmalar bu eleştirileri kendilerini geliştirmek için kullanır. Emeğine sağlık, teşekkürler👍
Videolarını beğenerek izliyorum abi,KYMCO KRV 200 TCS modelini incelemeni çok merak ediyorum piyasaya yeni giren bir motor senin yorumlaman çok güzel olur
Herkese merhaba,,arka fren abs olmamasına takılmıyorum çünkü aprilia toprak çamur vs gibi yollarda arka abs yi kullanıcıya avantaj olsun diye koymadık diyor,,ayrıca kullanım kılavuzunu okuduğumda farkettim ki COMMON BRAKE SYSTEM VAR,,yani CBS,,arka freni kullandığımızda arka ve ön frene eşit baskı uyguluyor,,bence bu özelliği bir + olarak bahsetmeliydiniz
2007 den bu yana italyan scooterlere biniyorum, bu süre zarfında sadece 1 kez honda sh300i tercihim oldu (pişman oldum) bunun dışında aprilia gilera vespa gibi bir çok modelini yurt içi dışı gezilerimde kullandım, şu an aprilia srgt200 var, geçen nisan ayında sıfır olarak aldım, şunu yazmak isterim, sosyal medya varken ve yokken hiç bir scooterimi hiç bir inceleme videosuna bakarak almadım.
Toprakta, cakilda, kumda tutunması için dişli lastik var ve biraz gürültü olmak zorunda. Titreşimsiz motor, harika viraj kabiliyeti, kesinlikle kötü olmayan süspansiyonu ile (xmax ile yakin suspansiyon gezinti ama cok daha hafif govde) farkli bir kitleye hitep ediyor.
Hocam nasıl virajı iyi diyebiliyorsunuz anlamıyorum? Süspansiyon kötülüğü yüzünden, lastik yüzünden virajda köyün delisi gibi kafasına göre takılıyor motor. Xmax kötü bu daha kötü!
Alper Bey pilotaj farkıdır belki ama bizi cok memnun etti. touareg sahibiyim, daha önce r1200gs, daha da once fz6 kullanan bir binici olarak ilk defa virajda gercekten yatan, scooter gibi hissettirmeyen, hafif olduğu için cok rahat kontra verilen bir kucuk scooter deneyimledik. 170cc lik bir aletten wp, öhlins performansı bekliyor olabilir misiniz ?
@@covucc an itibariyle 4 adet scooterim var. Ce04, xmax250, gt200 ve italjet. Bunun rakibi olabilecek bendeki karşılığı italjet200. Özellikle viraj performansı konusunda italjet rayda gider gibi gidiyor. Fakat dediğiniz gibi pilotaj konusu büyük etken tabiki ama benim deneyimim bu yönde.
@@alpergenHhocam tecrübelerine dayanarak bana bir fikir verir misin xmax 250 ile bunun arasında kaldım. Xmax 80 bin daha pahalı. %40 daha fazla vermeye değer mi?
Bu segmentteki tüm motorlar aşağı yukarı böyle amörtüsörlerinden tutda bagajına kadar aynı gibi ama senin gibi üst segme motorcular bu gibi motorlardan ihtiyacı olabilecek ekipmanları araması tuhaf bir durum öküzün altında buzak aramak gibi🤔 hiç acımamışsın motora hiç😢
Objektif bir anlatım için teşekkürler ayrıca videolarınızı bayadır takip ediyorum olumsuz eleştiri yapan arkadaslara önerim birde onlar video çeksinde görelim almak isteyenlere çok yardımcı olacağı kanaatindeyim
Biraz art niyet aradım videoda. İnsan ister istemez rakiplerin parmağı mı var acaba bu işte diye düşünüyor. Çünkü motor bence emsallerine göre çok iyi.
Çok şaşırdım. Senden hariç bütün yorumcuların yere göğe sığdıranadığı motorun böyle eksikleri olduğunu görmek üzücü oldu. Ciddi anlamda aldı düşündüğüm bir motordu. Test etme imkanı bulursam yorumlarını göz önünde bulunduracacağım. Bence en başarılı videolarından bir tanesi olmuş bu. 👍
Emeğine sağlık Selçuk kardeş. Enteresan yorumlar var, beğenen kullanır, beğenmeyen almaz. Bende aprilia scarabeo 200 var seve seve kullanıyorum, abs de yok 😂
Zaten sıkıntının temeli o. Ben dedimki bölüm başına 250 bin isterim. Adamlar dediki 240 veririz. Yahu benim gibi paracı bir adam 10 bin tl eksik paraya övermi bi motoru. Gömdüm bende ne yapayım. Başka şans bırakmadılar. 250 net verselerdi, öve öve bitiremezdim kesin
Şahsen kullanıcısı olarak süspansiyonlarınaşırı kötü 12 cm boşluk var önde pcx ile aynı boşluk bu ve ters teleskopik değil çok sert vuruyor arkada önde arazi olarak imkansız pcx ile aynı aralıklı süspansiyon koyup sırf marka diye kitlemeye çalışmışlar ön göz şok dar anahtar zor giriyor oturuş pozisyonu rahat değil ayakları uzatmaya çalışınca tam sığmıyor kenarlardan taşıyor şahsen önermem bu fiyatalra gidin pcx alın daha çok dağa taşa çıkar
Bu videodan anladığım kadarıyla bu kadar sert eleştirinin sebebi scooterın adventure scooter olarak kötü fakat normal scooter kategorisinde iyi olduğu. Zaten bunu alan da öyle çok ADV performansı beklemez her ne kadar Aprilla tanıtımında uçup kaçsa da. Fiyatına göre kaliteli diğer rakipleri gibi heryerde göremeyeceğiniz değişik tarz bir scooter almak isteyen için ideal. Ben şahsen almaya karar verdim.
Arka stop lambası şekil, ön panjur eski Çinlilerin daha hoş, fena değil. Objektif olarak yapmış olduğunuz video için çok teşekkür ederim. Aprilla hüsran olmuş. Tutmaz diye düşünüyorum. Aprilla bu skuterde kendini ifade edememiş. Emeğinize sağlık çok güzel olmuş, vazgeçip yayınlamasaydın bilgi sahibi olmak mümkün OLMAYACAKTIK, TEŞEKKÜRLER!... 🏍️👍🇹🇷
internet sayfasında tanıtma şekli üzerinden yükleniyorsun ama internet sayfalarında her marka model için abartılı şeyler yazılıyor. bununki mi sorun oldu. neticede küçük scooter tipi bir motor bu. bu yüzden bu videoda yersiz yüklendiğini düşünüyorum.
evet objektif olmak bu değil. kasıt var dedirtecek kadar kötülemiş hiç masumca değil. çok şaşırttı beni. olumsuz yönleri çok olan motorları teste almıyorum diyor yayınlamasaydın o zaman. hepsi kurgu
Şunu diye bilirim dış tasarım olarak çok güzel canlıda gördüm harika Motor al beni diyor sadece fren sistemi ne ABS ve anahtarsız çalışma özellik leri eklenirse daha güzel olur
İncelemelerinizi normalde çok beğenirim fakat bu incelemede sürekli adv scooter incelesi yapmış gibi konuşmussunuz aprilia bu modeli adv olarak piyasaya sürmedi ki..
Ya arkadaş amortisör sorunu olmayan scooter mi var. Kaldiki amortisorleri gayet yumusak. Artcili binmezsen yeterli.. yok anahtarsiz calistirma yokmuş yok ön cam asagi yukari oynamiyormus. Yok torpidosu yokmus. Bunlar aprillayi gommek icin bahaneler. Adamlar şekil ve sportif görünüme onem vermis. ve tüm piyasadaki birbirlerinin kopyasi scooterlerdan farkli bir urun yapmis. Herkesin durup baktigi yakışıklı seri güçlü ve motor blogunun dayanikliligi yeterde artar bile. Varsın anahtarsiz calistirma olmasin camı oynamasin.
Eksi yanlarının çok olduğunu düşündüğün motorları da teste almalısın anlatmalısın bence zaten insanlar senin sözüne itimat ettiği için izleyip ona göre karar veriyor, eksi yön denilen şey aslında biraz göreceli.
2 kisiylle Arka amortisör vurmasi problemi piaggio grubunda medley de de mevcut. Honda dio da (tek amortisorlü) bile olmayan bir problemin bu motorlarda olmasi ufak bi sorun degil bence de.
Selçuk abi selam krv 200 için de Bi video yapar mısın lütfen bu kategorideki en dişli rakiplerden birisi de krv 200 bekliyoruz keyifli videoların var teşekkür ederim hayırlı işlerin olsun inşallah 🤲
Alın aldırın hocam. 3000 km ye yaklaştım tıkır tıkır gidiyor makine. Kara borsa meselesine kampanya vs iyi çözümdü o sıra ve memnunum da. Al sat mantığıyla değil kullanıcı mantığıyla yaklaşıp aldım. 1.70 boyla durunca ayak uçlarıyla destek olabiliyorum bilginiz olsun.
Hocam bu motorda zaten enduro değil bunu bilmek lazım . Tanımlamalara bu kadar takılmamak gerek makina genel anlamda bakılırsa pcx ve nmaxten çok daha iyi
Bence diğer markalar o skko tasarimlarini atip bu tasarimdan feyz alsinlar..harika gozukuyor...Güzel kadinin illaki bir iki kusuru olur...ama güzelde güzeldir yani...muthis tasarim...
Abi bu devirde şuan en iyisi kymco,çünkü yamaha honda yok olsa bile liste fiyatına yok!!! Kymco tanıtmanı sabırsızlıkla bekliyorum özellikle xtown ct250i, ak 550,
Kymco gerçekten 1 tur binilmesi gereken motor. Ben şahsen amaan diyip burun kıvırırdım her zaman. Müşterim bir tur bin fikrini merak ediyorum diye verdi. Onca ön yargımı tamamen yıktı.
Umarım bu tür paylaşımları gerçeğiyle artısı eksisi Japon motorları için de anlatırsınız. Japon’ları öyle bir ballandıra ballandıra anlatıyorsunuz ki eksileri görmezden geliyorsunuz 👏👏
Video on numara olmuş emeğini sağlık çatır çutur söylemişsin neyin ne olduğunu konu kapanmış.Sayende aldığım pulsiyon on numara iyiki bu saçma sapan motorlara gitmeyip pulsiyon almışım teşekkürler kardeşim.
Saklama gozu telefon dusunulerek ince ve uzun yapilmis s20 gibi buyuk bir telefon bile rahatca sigiyor sarj icin. Lastikler ise son derece başarılı, sessiz lastik isteyen degistirebilir ya da vespa alabilir, bu lastikler orman yolunda, hafif camur ya da mıcırda gayet basarili.
Hayır sadece motoru gerçekten inceledim ve telefon kompartimaninin gayet kullanışlı tasarlandığını deneyimledim. Zaten motora takili olacak anahtari koymaya calismak yerine cuzdan ya da telefon koymayi deneseydiniz keske ;)
Gidon aşşağıda beli kısa olanlar uzun mesafede belki biraz rahat eder gidon yükseltici takın ., aprilia scarabeo da da gidon aynı mesafede ama ona gidon yükseltici takılmıyor…
Bu motosiklet Gilera Runner 200 ile aynı bloğu kullanıyor sanırım ve tasarım olarakta çok yakın çok arada derede kalmış bir makine ama birçok Çin taiwan malından kaliteli eksileri ekstra masrafla giderilebilir
Bu video oldukça güzel oldu zira bu güne kadar herkes seni motorları eleştirmiyor sadece övüyor diyordu bu video ile aslında beğenmeyeceğin motoru hiç çekmediğin anlaşılmış oldu
Bu videoyu scooter almadan önce izlemiştim ve açıkçası eleştirileri garip ve abartı gelmişti. Gittim sr gt'yi hem internette hem de bayide inceledim, en sonunda iç sesimi dinledim ve satın aldım. Yaklaşık 3 aydır kullanıyorum ve artık yorum yapacak kadar tecrübe ettiğimi düşünüyorum. Süspansiyonlarını ve özellikle lastiklerini çok eleştirmiştiniz. Süspansiyonları yol tutuşu önde kılacak şekilde bir miktar sert ama gayet ayarında. Lastikler, dişli yapısı gereği yol lastiğinden biraz fazla ses çıkarıyor ama titreşim vermiyor. Ve lastik süspansiyon ikilisi gayet güzel yol tutuyor, güven veriyor.. Öyle lastikte bir sorun mu var diye indim baktım lafı çok abartı ve komik... Ankara'nın şehir içi asfaltı sık sık toprak araziyi andırmadığı için motorun Michelin'in bu dişli lastikleriyle gelmesi çok isabetli. Lastiklerin faydası için araziye gitmeye gerek yok. Bundan sonra kesinlikle bu lastikle devam ederim. Eski vitesli motosikletime göre virajlara daha güvenli bir hisle giriyorum. Frenlerde arkada ABS olmamasını eleştirmiştiniz ama ben yine çift ABS'li eski motoruma göre(dominar 400) çok daha güvenli fren yapıyorum. Duracağını düşündüğüm yerde duruyor. Sert frende yaptım ama bir kontrol kaybı yaşamadım. Benim bu motor için en büyük eleştirim, sele altının bir full face kask alamaması. Kalan minik keşkeler günlük kullanımımda memnuniyetsizlik yaratmıyor. 2.5 lt'den az yakan, vespanın kendini kanıtlamış motor teknolojisine sahip, İtalyan kalitesini taşıyan, kalite kokan, şımarmış çinli markalar ile fiyatta rekabetçi bu motoru aldığım, sizi değil kendimi dinlediğim için çok mutluyum. Abartı, haksız, bazen de art niyetli olduğunu hissettiğim eleştiriler içeren değerlendirmeniz benim için 'hayal kırıklığı' oldu. Diğer yorumlardan da bundaki haklılığımı görüyorum. Neye niyet neye kısmet...
Merhaba dostum ben bu makineyi inceliyorum deneyimin kaç km ve hala memnun musun ?
Bende bunu almak istiyorum duruşu güzel
Fazlaca ön yargılı hatta biraz da hasmane yaklaştığı videodan anlaşılıyor. Bu yorumu görünce yanlış anlamadığımı görmğş oldum.
yahu dostum italyan çöpü olsa kalite kokar osu busu denmeden alınacak araçlar bunlar ayrıca bu adam honda tvs arasında incelemesi var tvs 8 puan honda 3 yanlış deilsem yazık ya tvs bende var olmasa inanacam honda uzuyor tvs çok arkada kalıyor bizimki tvse ile hondayı geçiyor :D:D:D bu adamın incelemesine bakılmaz
Üstad seni çok yakından takip ediyorum. Bilgine emeğine saygım sonsuz. İncelediğim motora 1 yıldır biniyorum. Bende binicisi olarak youtube a bir inceleme videosu ekledim.
**Arka amortisör, ben 70 kiloyum, artçı varken evet vuruyor. Ama öndeki showa amortisör inceleyip de mükemmel dediğin birçok amortisör den daha iyi ve konforlu çalışıyor.
Ama şunları da yazayım. Okuyan varsa bilgileri olsun
1) adamlar sana sr gt200 ADV yazmamış ki, direkt araziye gir dememiş. Stabilize ve bozuk yollarda şehrin dışında sür demiş.
2-Michelin anekee lastik koymuşlar, beğenmedin? Sınıfından ne lastikler var bir bakarmısın
3-malzeme ve grenaj kalitesi niye bahsedilmedi?
4-o göze iPhone promax sıgıyor. Zaten Usb port tan anlamalısın. Sadece Telefon sokmak için ince uzun bir cep
5-oturuş pozisyonu, şehiri i motoru diye sen diyorsun ama sonra 180 boyunda biri olarak ayağımı ileri itip kullanayım.?
6- Birçok incelemede gidon alçak ama bir yükseltme aparatı ile yükseltirsiniz diyorsun, ama bu videoda direkt gömüyorsun.
7)O kadar gömüyorsun ki *karbon görünümlü çamurluk* diyorsun. Karbon değil diye başlık atıyorsun. Sevgili kardeşim. Gerçek karbon Ekipmanları 180bin lik hangi motorda bulursun.
8)ağustos 2023 diye fiyat 169000 yazmışsınız. O da yanlış. İncelediğin motor 175bin lira.
Ya birisine kızdın, ya distribütörde bir sorunun var ama sen böyle video sunmazsın. Sunsan da başlığa kocaman hayal kırıklığı diye eklemezsin.
Büyük bir motora geçmek üzereyim ve bunu takas edeceğim, Seni takip eden bir kullanıcı, dün bana videonu izlediğini rahatsız, güçsüz ve parasını etmeyen bir motor olduğunu, motopixel de bile kocaman bir hayal kırıklığı yazdığını söyledi ve vazgeçti.
Yaptığın diğer videolar için seni takdir ediyorum ama bu da bizim için HAYAL KIRIKLIĞI oldu. Yolun açık olsun. Burada birçok kullanıcı ve alıcıya yanlış bir dil ile anlatımda bulunduğunu düşündüğüm için takibini bırakıyorum.
Umarım okursun bu yazdığımı.
Bende 3 aydır kullanıyorum söyledikleri tamamen abartı arka amortisör dışında kral
Cbr500r takas düşünür müsün
Dediğim gibi istediği parayı vermemiş buna aprilla
169bin sarı sitede
Arka amarsitörleei ayarlaya bilirsin
Arkadaşlar merhaba, 400 km dir kullandığım motorum hakkında yorumlara da bakarak kafa karışıklığı olan arkadaşlar için deneyimlerimi paylaşmak istedim...1.78 boyunda 80 kg biri olarak oturuş pozisyonu beni rahatsız etmiyor. Şehir içi kıvrak ve ekonomik bir makine. Malzeme kalitesi çok iyi, muadillerine göre kaliteyi hissedebiliyorsunuz .Ekran yeterli ve kaliteli..Güneşli havalarda da görünür....Start- Stop işlevsel, trafikte risk yaratmıyor. Eşim ile beraber artçı kullanımlarında hızlanma ,konfor, vibrasyon, tork vb sorunu gözlemlemedim. Rodaj döneminde olmama 7000 devir ve üzerine çıkmama rağmen yokuş/rampalarda hızlanma ve tork sorunu yaşamadım. LS2 marka full face L beden kaskım sele altına sığmakta, mont eldiven vb için yer kalmakta.37 LT gp kompozitin alüminyum top caseni taktırdım artçılı kullanımlarda diğer kask vb için yeterli gelmekte, motorun dengesini bozmamamakta, gidon titremesi yaşatmamaktadır.. Büyük cc yol endurosu kullanmış birisi olarak da şunu söyleyebilirim, şehir içi işimi görsün, bastım mı şehir içi tehlikeden kaçsın, artçımla haftasonu 100-200 km menzilde sağa sola kaçayım diyorsanız ki benim kullanım tarzım bu, güzel ve keyifli bir alet...Arkadaşlar stabilize yola gireyim, bozuk yolda kaydırmayayım diyorsanız o lastik dişli olacak, işin doğası bu...Yüksek hızda ses yapar (!) 1000 cc racing makinadan bahsetmiyoruz..174 CC bir makina bu artçını arkana alıp,100 km hızla gideceksiniz...Bu hızlar için yeterli bir alet, üstünü arayan arkadaşlar tenere mi bakar, africa twin mi hayabusa mı,gs mi anlaşsınlar kendi aralarında...Bu arada bu alet kros ya da enduro kategorisinde değil yerden yüksek olması, adventure hatlara sahip olması dağ bayır gideceğiniz anlamına gelmiyor..Alçak kaldırıma park eder, atm den para çekersiniz....Deve kuşu yük taşımaz...Bununla köy yoluna girip köy kahvesinde çay içer dönersiniz....Ötesini arayan enduro/ kros makine baksın....Süspansiyon meselesine bakarsak 5 kademeli bir arka süspansiyona sahip alet. Bayi 3. kademe olarak teslim etti bana, kullanım kılavuzu ile beraber arka süspansiyon ayar anahtarı da verildi...Artçılı ilk sürüşümde kasisten hızlı geçince ses aldım, sonra ayarı 4.kademeye getirince,65 kg artçı ile ses almadım...Frenlemeyi geçmişten gelen alışkanlık olarak kombine kullanırım...Ani Frenlemeler yapmama rağmen, Frenlerden yana bir sıkıntı yaşamadım bugüne dek, kombine kullandığım için frenler bana yeterli geldi. Kafe önlerinde şeklim olsun, Kaç basıyor mu bu abi/ abla ? sorusu olsa hoşuma gider, Debriyaj işi karışık yahu..50 CC sardı beni ama kurye gibi de olmasın diyen arkadaşlara ek olarak şehir içi rahat kullanımı olsun, artçımla da bayılmadan gideyim, ehh şeklide iyi olsun, benzin kaç para olmuş az yaksın diyen herkese önerebileceğim bir makine...Al-satçı isen, Himalayalara çıkacağım , makas atacağım ,tek teker yapacağım ,marka fetişistiyim 2 katı para verip kullanmadan lastiklerini, amortisörlerini değiştirecim,120 den sonra ses çok oluyor diyorsan önce tarzını sonra seçimini doğru belirlemeni öneririm arkadaş ;)174 CC makina bu ,ne kadar ekmek köfte derler ya....Bunun köftesi benim hoşuma gitti :)
10 km kullanıp yorum😊 3500 km oldu sadece arka amörtisör iki kişi vuruntu var o da düz yolda değil arnavut kaldırımında frenler başarılı ön amörtisör güzel çalışıyor yakıt gayet makul motorbloğu zaten tartışmam bile anında tepki veriyor yamaha alalım dedik sıra var ayrıca aksesuar + 70 k ekleyip yapıştırıyorlar honda zaten aşağı kalmaz bu konuda ama pcx ve N max ile mukayese etmem apriliayı sadece piyasa olarak öne geçebilirler saygılarımla
Sizce pcx mi. Aprilla mı
@@niyaziuraz9467 2000 km oldu kullanalı kral abartısız sınıfında en iyisi daha öncesinde n Max. Pcx kullanmış biri olarak söylüyorum
Yazık hakikaten çelişkili birçok cümle ve konuşma var sen bu kanalda volta marka motor övmüş insansın neyse kirli işler kirli ilişkiler …
Bu motoru 8 bin km kullanmış birisi olarak yazıyorum; arazi,asfalt,uzun yol, şehir içi yağmur çamur kullandım. Artıları; alt devirleri çok torklu 90 km hızlara kadar çok rahat çıkıyor, 90'dan sonra güçsüzleştiğini hissedebiliyorsunuz, ancak en ufak titreşim yapmayan bir scooter. Malzeme kalitesi olarak iyi bir malzeme kalitesi var. Yakıtıda gayet iyi. Eksi olarak iki kişi kullanıma kesinlikle uygun bir scooter değil hem ebat olarak hem arka amortisör olarak. İki kişi kullanımda arka amortisörler kütür kütür vuruyor ve servisin buna açıklaması; bu motor tek kişi için dizayn edilmiş yapacak birşey yok 😊 ama tanıtım görsellerinde dahi iki kişi binmiş hali yayınlanıyor. Diğer eksi yönleridr ebat olarak biraz ufak ve oturuş pozisyonu belli bir dakikadan sonra yoruyor. Finale gelecek olursak Sr gt kötü bir scooter değil ama iyi bir scooterda değil. Hala nasıl olduğuna karsr verebilmiş değilim. Herkese kazasız belasız sürüşler
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Aynı şeyleri söylemiş olmak bir kullanı ile paha biçilemez
Ben hollandada Sr 50 kullandim hollandada maximum 49 km gitmesi gerekiyor ama bu yetersiz geldi bende ne yaptim eksoz deligini buyutup vario ring denilen parcayi soktum ve 90 100 km hiz yapmaya basladi
Arka amartisörü sıkabilirsiniz. 2000 km kullandım çok memnun kaldım.
aga tek silindir motor sürüyorsunuz titremiyor diyosunuz. bende ilk 120hz ekranlar çıktığında ne gerek var 60hzde akıcı diyordum ama bilmiyomuşum bunun gibi senin söylediğin bi geçerliliği yok
Runner st 200 u tek gecerim ...
Şuan bile tasarımı yeni motorlar arasına girer ... düşünüyorum
Bir insanın her tavrı, söylemi, kelime seçimi, mimiği bilinç altının tezahürüdür. Bu inceleme videosunu izlerken arka planda bir şeyler olduğuna kişisel olarak kanaat getirdim ve ayrıca yapılan yorumlara verdiği cevaplar ve tavrı bunu destekler nitelikte. abartmış en basitinden telefon koyulan yeri karalamış. yere parelel olacak şekilde bir telefon haznesi var bu motosiklete bunun gözden kaçacağına inanmıyorum açıkcası. arka planda bariz birşeyler olmuş sanki... bir hikayesi var bu işin. zaten arkadaşlar bu tarz kişisel yorumlar sizi çok etkilemesin çünkü her insanın kas yapısı, vucut şekli bütünlüğü farklıdır. motosiklete binmeden anlayamazsınız. bu yorumların eleştirilerin hem olumlu hem olumsuz anlamda çok sağlıklı değil. yabancı kaynaklardan izleyin yere göğe sığdıramıyorlar bu motosikleti. tabiki onlarda da abartı vardır.. aldığınız motosikletin motoru çok önemli ve az yakması önemli.. gerisi tefferuat.. motoruna zaten kendisi bile laf edememiş hem çok seri ve kuvvetli hem de gücüne oranla az yakıyor. scooterların zaten çok yüksek top speed yapması ben doğru bulmuyorum. top speed tutkunu iseniz scooter tercih etmeyin derim çünkü aerodinamiği oturuş pozisyonunuzdan dolayı uygun olmaz.. 100 üstüne çıkmaya gerek yok. önemli olan ara hızlanmaları 0-60 arası hızlı bir şekilde hızlanabilmesi. Ani bir durumda ivmelenebilmesi. karaborsa 160 170 bandında gezen pcxlerin arkasında hala bisiklet telinden kampanya fren var. bu motosiklete arkada abs olmaması doğal arazi şartlarında sizi sıkıntıya sokar. kaldi ki frenleri gayet iyi.. en güzel yorumu siz kendiniz yaparsınız.. çok övülen bir motosiklete oturdum açısı hoşuma gitmedi.. kimisi sever kimine uygun olur kimisine gitmez. önemli olan motoru ve az yakması.. yedek parçası bulunması gerisi makyaj.. bu adamlar babasının hayrına video çekmiyor çoğu hayatını bundan idame ettiriyor yada yan gelir elde ediyorlar yada vardır birileri ile bir inat.. çok fazla takılmayın.. en güzel yorumu kişi kendisi yapar ve bu tarz incelemeler işin makyajı nacizane önerim tamircilerin videolarını da izleyin.. makyaja kanmayın. işin teknik kısmı daha önemli. yürür aksamı ile sıkıntı çektiğiniz motor istediğiniz kadar iyi olsun insanı bezdirir. bu motosikletin motoru çok iyi ve az yakıyor. gerisi sizde.. göz zevkinize kalmış.
😂😂
Kötülemek için bu kadar yazmana gerek yoktu arka planda birşeyler döndürecek bir kanal kesinlikle değil kanal ilk açıldığından beri takip ediyorum, Selçuk abi kötülemelerin mantıklı açıklamasıyla gayet güzel bir şekilde belirtmiş
@@alikirik5190 kötülemiyorum kişisel görüşüm bu diğer videolarda ve yorumlara verdiği cevapları biliyorum mukayese edince aradaki farkı sezebiliyorum. kapalıçarşı kaldırmış çiğnemişliğim var böyle şeyleri erken seziyorum.. kendisinin tecrübesine kulak asmak gerekli ama biraz zorlama video olmuş.. gömmüş.. bunlardan ziyade bir motosiklete bakalımaıs gerek bence motor ve yürür aksamı, az yakması, performansı gerisi makyaj yukarıda belirttiğim gibi.. bana bu yorumu yazdıran şey yorumlara verdiği aşırı tepki diğer videoların altına yapılan eleştirenlere bu kadar sert kinayeli cevaplar verdiğine hiç rastlamadım. bana bişey olmuş gibi geliyor. 😊
Videoda Selçuk abi birkaç kez belirtti belki farkına varmamış olabilirsiniz lanse edildiği gibi bir scooter olmadığı için bu kadar sert eleştiriyor sıradan bir motor olarak lanse edilse bu kadar ağır elestirmezdim diyor. Benim düşüncem bir motosikletin sadece bloğuna ve yakıtı değil kullanılabilirliği işlevselliği de önemli bizler kullaniciyiz elestiricez ki markalar da bizlere göre ürün gelistirecekler bu videoda olan en basit örnek USB çıkışının olduğu torpido gözü çok basit bir detay yeterince büyük olmadığını belirterek belki de diğer sene gelecek olan bu scooterlarda bu sorun çözülmüş olacak
@@alikirik5190 sorunda orada zaten oraya telefon rahatlıkla sığıyor... yere paralel şekilde haznesi var. yokmuş gibi lanse ediyor.. usb üstünde yatay yere parelel şekilde hanze var.. kredi kartını bankametiği sokar gibi düşün. istediğim telefonu koy. saçmalık orada.. bunu bilmemesi mümkün değil bence. eğer bunu bilmiyorsa inceleme videoları çok sağlıklı değil... alelen bi ara çekilmiş video gibi olur. anlatıldığı gibi değil. hangisi daha kötü şimdi bilemedim. eksik olamadığı gibi anlatması mı? yoksa gömmeye çalışması mı? iki ucuda kötü yere çıkıyor.
Ben çok memnunum. Muadillerine göre teknik detayları gayet iyi. titreşimsiz. Çok havalı. Ara hızlanmaları gayet guzel. Beğenmeyen gitsin pcx alsın.
@@Teasestr abs var arkada yok sadece, bunun sebebi toprak arazi kullanımı için. Ama olmasını tercih ederdim tabi şehir içi için
Yahu sirf aprilia dedi diye bu motor araziye sokulur mu hic?
Pcx 125 cc de en iyi en kaliteli saglam motordur
@@boschman3864Nmax 155 al pcx gordugunde yuzune bakmazsin
gitsin pcx alsın nasıl söz dostum en kaliteli 125lik makinalardan biri
Selçuk kardeşim seni yaklaşık 1 yıldan beri takip ediyorum, dürüst bir insana benziyorsun.Ben de yaklaşık 1,5 aydan beri aynı scooter ı kullanıyorum, önceki scooter ım pcx 2022 i idi.Ondan sonra Srgt 200 s aldım.Bana göre bu scooter ın 2 sorunu var artçı lı kullanmak kısa şasi den dolayı artçı için daha konforsuz ve malûm dünya genelinde ki arka amortisör problemi.Baska hiç bir sorunu yok ve pcx e göre çok daha iyi.Sana kolay gelsin 👋
Hocam oturuş pozisyonu pcx e göre nasıl? Pcx 2019 a oturunca beni rahatsız etmiyor. Normal geliyor. Bu motorda nasıl acaba?
@@semihkarahisar selesi kullanıcı için daha sivri ve dar geliyor, eğer boyun 180 cm nin altındaysa ayaklarını dik pozisyonda yere degdiremezsin ve hareket halinde iken sabit pozisyon da uzun mesafe gitmeyecek sen sorun yok.Scooterın dengesi çok iyi pcx ten bile daha iyi, neredeyse duruyorken bile ayakları nı yere koyma gereği duymuyor sun.Gidişi ve duruşu pcx ten çok daha fazla güven veriyor.
Motoru yerden yere vurmussun ,on numara 5 yıldız aprilla
satın alıp , pişman olduğum sonrasında zar zor satabildiğim , gerçekten çok kötü bir motor ! sonunda biri gerçekten doğruları söylemis , ağzına sağlık.
Yaklaşık 1500 km sr gt 200 kullanıcısıyım sizlere şöyle aktarayım 2 yıl nmax 155 kullandım ufak bir kıyaslama yapacağım nmaxin ön süspansiyonları 45-50 km hızla giderken orta dereceli çukurlarla girince vurma yapıyordu sr gt 200 de bunu görmedim daha yüksek performans daha az yakıt yola daha iyi stabile olan bir motor kimileri arkada neden abs yok demiş motorun ön freni bile sizi durdurmaya yetiyor Nmax te ön frene basınca sekme yapıyordu sr gt 200 de hiç görmedim o yüzden fren konusunda gerçekten İtalyanlar bu işi biliyor bagaj hacmi aynalar aydınlatma gayet yeterli motorun tek problemi bana göre iki kişi bindiğinizde arka süspansiyon tık diye vurma yapıyor bir çok kullanıcı Aprilia ya bu durumu beyan etmiş eminim çözeceklerdir seri makina 85-90 km hızlara 8-9 saniyede çıkıyor bu klasmanda bence en iyisi top speed 136 yı gördüm iki kişi şekil şemal olarak keskin, agresif hatları ve duruşuyla gideceğiniz her yerde dikkatler üzerinizde diyeceklerim bu kadar.
Şu an nmax 155 var bende de, xmax çok büyük geliyor tesadüfen bunu gördüm kullanıcı olarak ne dersiniz?
Kardeşim öncelikle emeğine sağlık.yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum sadece 2 noktada sana katılıyorum 1. Süspansiyon dediğin gibi kötü 2. Lastikler ses çıkarıyor ama çaresi de var tabiki değiştirirsin rahatlarsın . Onun dışında on numara bence .kullanıcılara tavsiye ederim
Sorun adventure olarak tanıtılması olmuş. Deneme fırsatım oldu. Motor güzel, sadece kuyruk görünümü, arka amortisör ve lastiğin dişli olması yanlış olmuş. Onun dışında nmax, pcx vb motorlara bakarsanız sürüş, gidişi iyi. Gösterge, aydınlatma, ilk kalkış ve gaz yemesi gayet güzel.
2023 model sıfır km aldım...600 km oldu..motorun a dan z ye herşeyini pmp 3 den takip ediyorm bu motor kadar zevk veren atak güzel gösterişli motora binmedim..çok memnununum
Diş sıkarak bu kadar nefretle anlatıp insanları kandırmaya gerek yok arka frende abs olmaması dışında bir problemi yok bozuk yollarda hiç birşey hissettirmiyor 2 kişi oturduğumuz zaman selenin rahatlığı olsun oturma pozisyonları olsun gayet iyi. Sürüş pozisyonu gayet rahat boynunda 4 fıtığı olan biri olarak hiç rahatsızlık hissetmeden rahatça her gün kullanıyorum. Bu piyasada bu paralarda alınabilecek sıkıntısız baş ağrıtmayacak gayet güzel bir motor. Bu kadar abartarak gereksiz yorum yapmaya gerek yok. Almadan önce yayın yapan bir çok youtube kanalındada izledim inceledim abssi dışında laf eden olmadı. 😂
E ne güzel işte. Motorunuzdan memnunsanız, en iyi motor odur. Sorun yok yani
Bu motosiklet inceleyen adamlarada güvenmemek lazım, sana ne hissettirdiği ve senin beklentin ne bunları bilmesi önemli alack kişinin.
Motopixel in hiç bir videosu bana samimi gelmiyor ki o kadar belli ediyor ki kimden iyi getirisi varsa mükemmel makina ama bir sıkıntı olunca kötü makine onun için videolarını çok dikkate almadan sadece motorda ne var ne yok ona bakıyorum
Bize de öyle geliyo. Samimi değil bu adam
Arkadaşlar 7 ay pcx 125 kullandım ve aprilla aldım 1 haftadır kullanıyorum eğer boyunuz 1.73 ise istanbulda yaşıyorsanız rahatça almanızı tavsiye ederim hiç vurma felan yok bu vurma felan var diyenler cok nazik tipler emin olun sürüş ve kalite mükemmel yetkili servislerde de cok iyi ilgileniyorlar
Almayı düşündüğüm bir motor. İncelemenize sözüm yok kendinizce beğenmediğiniz ve beğendiğiniz yanlarını söylemişsiniz. Ama çok eksiğiniz var. Dersinize yeterince çalışmamışsınız. Servis konusuna hiç değinmemişsiniz mesela. Usb çıkışının olduğu alana telefon sığmıyor demeniz fail. Uzun süre kullananlar Iphone 14 sokarken siz nasıl telefon için ayrı bir alan bari yapsaydılar keşke dediniz orası komik. Ayrıca yorumlara verdiğiniz yanıtlar çok çocukça. Takipçi sayınız çok umurunuzda olmayabilir, takmayabilirsiniz fakat verdiğiniz cevaplar yakışmamış. En azından ben,videolarınızı 2-3 yıldır izleyen biri olarak yakıştıramadım.
Şu videoyu izleyip bu scooteri almamış olsam çok üzülürdüm.
Demekki reklamzsız incelesen diğer incelemelerde böyle olucaktı, diğer motosikletlerde neden bu tarz bir dille anlatım yoktu düşündürücü🤔
Çünkü hepsinden para alıyorum bu bölümden almadım. Umarım beklediğiniz yanıtı verebilmişimdir
Ben bu Motoro pcx ten geçtim uzun zamandır kanalini takip ederim ve severim ama çok yanlış yanıltıcı bir inceleme olmuş bence fiyat bandında olsun hafif arazi olsun yolda olsun hızlanması kivrakligi falan mükemmel bir motor motorun tek eksiği arka abs olmaması oda kombine kullandığında harika duruyor ve ön süspansiyon da gayet iyi saygilarimla
Yahu ben bu motoru kullanıyorum bu adama bakacak olsak dünyanın en iyi motoru CF moto gönül rahatlığıyla alınır binilir arka süspansiyon 2 kişi vuruyor diğer söyledikleri saçma sapan şeyler
Cf moto daha iyi para veriyor. Evde para koyacak yer kalmadı yeminle. O yüzden saçmalıyorum bazen
Senin söylediğin sözler bazıları için tercih kriteri hayal kırıklığı diyerek başlık atman ne kadar objektif hangi motor hayallerimizi tam manasıyla karşılıyor söylediklerin zorlama ve kasıtlı eksiklikler ben objektif olarak söylüyorum evet arka amortisör 2 kişiyken derin çukur ve kasislerde hızlı girince vuruyor ancak bu nmax ve pcx dede var bu fiyat baremi bu sınıfta hangi motorda bu tarz eksikler yok forza nın yeni kasası bile gidonu langır lungur sallanıyor 9 bin km kullandım forzayı 4 defa debriyaj tası değiştirdim kaydırıcılar bagalar vs her ay düzenli olarak değişti nerdeyse 1000 km yi titreşimsiz bitiremiyordum bunu hanginiz söyledi satın alıp kullanınca öğrendik forzayla ilgili hayal kırıklığı videosu ne zaman gelir mesela 🤔
@@memotorrAyakta alkisliyorum,altina da imza atiyorum👏👏👏 Kasitli video cektigi cok belli,sırf kusur aramak,icerik uretmek icin cekilmis bir video.. Bilenmis de gelmis resmen..
Peki bu amörtisörleri dışardan farklı bir markayla değiştirsek sorun çözülmezmi
Saplamış reis ahahaa
Cok iyi bir anlatim yapiyorsun agzina saglik. Analizin cidden harika tebrik ederim👍
Yakıt tüketimi iyi, tasarım iyi, motor bloğu iyi, malzeme kalitesi iyi ama motor hayal kırıklığı...hadi canım sende...
emeğine sağlık Selçuk bey
tamda almayı düşünürken bu video geldi
iyiki varsınız, allah razı olsun
Yıllarca Honda Yamaha kullanan biri olarak ki, en son forzam vardı bu motorda ki keyif sürüş hiçbirinde yok
Motoru yeni aldım ve videodaki yorumları değerlendirecek bir tecrübem yok fakat bir konudaki eksiği düzelteyim. Saklama gözünün üst kısmında ince ama derin boşluk var ve iphone 12 telefonumu alıp kapanabiliyor. Videoda anahtar koyulan yer alt kısım oluyor orası oldukça işlevsiz evet. Ayrıca L beden ls2 rapid kaskı kapağa değmeden alıyor. Ama yarım vespa kaskı almıyor mesela. Yani kaskın çok geniş olmaması lazım.
Ben açıkçası bu güzel görüntüsü marka kalitesi ve bayilerde bulunabildiği için aldım fakat sıra beklemeden bulabileceğimi bilsem üstüne ekleyip forza veya xmax alırdım.
Üç aydır kullanıyorum,lastik dişlerinin vurduğunu hiç hissetmedim,sürüş pozisyonunu kesinlikle sevdim ve süspansiyonlar çok iyi tepki veriyo,söylenenleri anlamadım,alt devirler çok güçlü, şehir içinde mükemmel seri,kısacası iyiki almışım derken burda enteresan yorumlar şaşırttı,mesela burdaki yorumlara baksaydım almadan önce muhtemelen almazdım,ama iyiki almışım diyorum şuan,yakışını söylemiyorum bile,resmen koklayarak gidiyo..
gerçekten şaşkınım,sanırım aprilia ile bir sorun var..
tek beğenmediğim şey bu motora yakışmayan aynalar,başka hiç birşey burda söyleneler gibi değil,birde uzun yolda titreşim kesinlikle hissetmiyorsunuz..
Motorun kullanıcısıyım tek eksigi arka amortisorun arkanıza biraz agır biri binince vurması. Onun dışında söylenenler abartı, 2 yıl pcx 6 ay nmax kullanmış birisi olarak severek kullanıyorum gt200 ü mü.
Abartı?
karbon görünümlü çamurluk ama karbon değil diyorsunuz :) tabikide karbon olucak hali yok bu bir scooter :) Boeingte yetkili uçak teknisyeniyim uçakta bile bu çok pahalı olan karbon kompozit malzemeler özel yerlerde var :) yani buna değinmenz bile komik.
lastik dişlerini hissediyorum diyorsunuz. Aldığımda bende hissettirir sandım sürekli sürüyorum yağ gibi akıyor sıfır titresim sadece tatlı ufak bi uğultu yapıyor dişlerinden kaynaklı hepsi bu.
ön amörtisörü kötülemeşsiniz mis gibi çalışıyor bir pcx gibi. Yani düşünüyorum acaba ben neyi fark etmedim. Sadece arka amortisor agır artçı bindiğinde sert yerlerde vuruyor buda arazi sebepli yumusak arka amortisor koymuslar tek kullanımda çok rahat esnek heleki nmax im den buna geçince.
altı alçak diyorsunuz bu bir şehir motoru aynı zamanda, ortlama bir yükseklik yapmıslar ve muadillerinden yüksek tabikide yüksek kaldırımdan atlamaz uçmaz, bunlar da abartı
ayak koyma pozisyonu ben 2 pozisyonda da normal bir rahatlıgı var böyle woow değil kötüde değil, normal, uzun sürüştesıkıldıkça değiştiriyorum.
Usb cıkısı olan göze Iphone 14 üm sıgıyor sarj ediyorum, evet daha büyük olabilir ama orayı bir telefon için tasarlamışlar bu kadar basit.
Daha sayamıycam ama oturuş pozisyonu, gidon boyu, aynaları bunlar gayet normal aynalar daha geniş olabilirdi ama yeterli. Yaptığınız olumsuz yorumları pireyi deve yapma dedikleri tarzda olmuş.
Hocam fren ile ilgili düşğnceniz nedir ? Arkada Abs olmaması problem yaratıyor mu ?
@@roddi5138güncel rodaj bakım fiyatları 1200-1300 şuan için. Evet biraz pahalı italyanlar böyle. Tahminim Honda yamahda da 700-800 den assagı degildir arada fark benim için verilir bu şekil şemal ve atikliğe.
@@batuhansahin4137 olsa çok iyi olurdu kesinlikle ama kendim frenleme hissiyatını bildiğim için kolay kolay kaydırmıyorum. En önemli eksiklik arka amortisör yumuşaklıgı ve arka abs. Bu ikisi olmasa kusursuz olurdu
Pcx Parasina 200cc italyan motor alabiliyorsun ondan da Xadv mi bekliyosun ?
Biz beklemiyoruz, aprilla adv bu maceraya çık diyor. E haliyle olmayınca hayal kırıklığı yaratıyor.
Test ettiğin scooter nekadar hayal kırıklığı ile sonuçlanmış olsada. Sunumun, düzgün bilgi aktarman, kamera/görüntü kalitesi ve içerik açısından bizi yine hiç hayal kırıklığına uğratmadın sevgili Selçuk. ❤ 10 numara!
5-10 km kullanıp böylesine kötülemek çok garip olmuş. 7 bin km yol yaptım. İstanbul - Kastamonu / Kastamonu - İstanbul en uzun yolculuğum oldu. Sıkıntısı bozuk yollarda arka amartisörün vurması ki bunu ayarlayıp hafifletebiliyorsunuz bunu yapmak zor degil ! Ayrıca asfaltta asla böyle vurma konusu yok. Pcx ve 2 tane farklı Nmax 155 kullanıcısı olarak aprilia geçis yaptım iyiki yapmısım dedim. Tek eksiği arka ABS eksik. Bunun dısında 9 LT yakıt deposu diger motorlarda istenilen ama yapılmayan bişey. 0-90 km hıza da rakiplerine boy atıyor. Keşke 1 hafta binip kullanıp öyle video çekilseydi. Video çekmek için böylesine hareketler sana yakıştıramadım. Takiptende çıkıyorum.
2000 km dir kullanıyorum, neden bilmiyorum ama arkadaş fazla abartmış artçılı amartisör vurması dışında başka bir sorunu yok, soluksuz yürüyen çok sağlam bi makinesi var, bu paraya daha iyisi varsa gidin onu alın :)
Eksileri artıları, eleştiri kaygısı taşımadan açıkça gösteren bir video olmuş. Umarım firmalar bu eleştirileri kendilerini geliştirmek için kullanır. Emeğine sağlık, teşekkürler👍
Sanmam pek
Videolarını beğenerek izliyorum abi,KYMCO KRV 200 TCS modelini incelemeni çok merak ediyorum piyasaya yeni giren bir motor senin yorumlaman çok güzel olur
Herkese merhaba,,arka fren abs olmamasına takılmıyorum çünkü aprilia toprak çamur vs gibi yollarda arka abs yi kullanıcıya avantaj olsun diye koymadık diyor,,ayrıca kullanım kılavuzunu okuduğumda farkettim ki COMMON BRAKE SYSTEM VAR,,yani CBS,,arka freni kullandığımızda arka ve ön frene eşit baskı uyguluyor,,bence bu özelliği bir + olarak bahsetmeliydiniz
Emeğinize sağlık Selçuk kardeş
2007 den bu yana italyan scooterlere biniyorum, bu süre zarfında sadece 1 kez honda sh300i tercihim oldu (pişman oldum) bunun dışında aprilia gilera vespa gibi bir çok modelini yurt içi dışı gezilerimde kullandım, şu an aprilia srgt200 var, geçen nisan ayında sıfır olarak aldım, şunu yazmak isterim, sosyal medya varken ve yokken hiç bir scooterimi hiç bir inceleme videosuna bakarak almadım.
Toprakta, cakilda, kumda tutunması için dişli lastik var ve biraz gürültü olmak zorunda. Titreşimsiz motor, harika viraj kabiliyeti, kesinlikle kötü olmayan süspansiyonu ile (xmax ile yakin suspansiyon gezinti ama cok daha hafif govde) farkli bir kitleye hitep ediyor.
X max'im süspansiyonu iyi yani öylemi
Hocam nasıl virajı iyi diyebiliyorsunuz anlamıyorum?
Süspansiyon kötülüğü yüzünden, lastik yüzünden virajda köyün delisi gibi kafasına göre takılıyor motor. Xmax kötü bu daha kötü!
Alper Bey pilotaj farkıdır belki ama bizi cok memnun etti. touareg sahibiyim, daha önce r1200gs, daha da once fz6 kullanan bir binici olarak ilk defa virajda gercekten yatan, scooter gibi hissettirmeyen, hafif olduğu için cok rahat kontra verilen bir kucuk scooter deneyimledik. 170cc lik bir aletten wp, öhlins performansı bekliyor olabilir misiniz ?
@@covucc an itibariyle 4 adet scooterim var. Ce04, xmax250, gt200 ve italjet. Bunun rakibi olabilecek bendeki karşılığı italjet200. Özellikle viraj performansı konusunda italjet rayda gider gibi gidiyor. Fakat dediğiniz gibi pilotaj konusu büyük etken tabiki ama benim deneyimim bu yönde.
@@alpergenHhocam tecrübelerine dayanarak bana bir fikir verir misin xmax 250 ile bunun arasında kaldım. Xmax 80 bin daha pahalı. %40 daha fazla vermeye değer mi?
Bu incelemeyi uzun zamandır bekledim. Herkes inceledi.
Ama motopixel incelemeyince içim rahat etmiyor. Teşekkürler 🏁
🙏🏻🙏🏻
Çok güzel video olmuş, Rx3S videosu gelir mi?
Güzel anlatmışın kardeşim ağzına sağlık
Abi tekerine tas degmesin allah omrune bereket versin guzel anlatım olmus
Bu segmentteki tüm motorlar aşağı yukarı böyle amörtüsörlerinden tutda bagajına kadar aynı gibi ama senin gibi üst segme motorcular bu gibi motorlardan ihtiyacı olabilecek ekipmanları araması tuhaf bir durum öküzün altında buzak aramak gibi🤔 hiç acımamışsın motora hiç😢
Objektif bir anlatım için teşekkürler ayrıca videolarınızı bayadır takip ediyorum olumsuz eleştiri yapan arkadaslara önerim birde onlar video çeksinde görelim almak isteyenlere çok yardımcı olacağı kanaatindeyim
Şu motoru daha önce inceleyen arkadaşlara selam olsun
Emeğine sağlık Selçuk kardeşim ve Yağız
Eyvallah abi. Ayağımıza sıkıyoruz ama yapacak bişey yok
Biraz art niyet aradım videoda. İnsan ister istemez rakiplerin parmağı mı var acaba bu işte diye düşünüyor. Çünkü motor bence emsallerine göre çok iyi.
Çok şaşırdım. Senden hariç bütün yorumcuların yere göğe sığdıranadığı motorun böyle eksikleri olduğunu görmek üzücü oldu. Ciddi anlamda aldı düşündüğüm bir motordu. Test etme imkanı bulursam yorumlarını göz önünde bulunduracacağım. Bence en başarılı videolarından bir tanesi olmuş bu. 👍
Bende şaşırdırm bu duruma
Emeğine sağlık Selçuk kardeş. Enteresan yorumlar var, beğenen kullanır, beğenmeyen almaz. Bende aprilia scarabeo 200 var seve seve kullanıyorum, abs de yok 😂
Aprilia güzel bir para koysaydı cebine cok beğenirdin ama
Zaten sıkıntının temeli o. Ben dedimki bölüm başına 250 bin isterim. Adamlar dediki 240 veririz. Yahu benim gibi paracı bir adam 10 bin tl eksik paraya övermi bi motoru. Gömdüm bende ne yapayım. Başka şans bırakmadılar. 250 net verselerdi, öve öve bitiremezdim kesin
@@motopixeltv hoşt
Bende öyle dedim. Hoşt
Sırf şekil şükülden ibaret, aklı olan farklı seçeneklere yönelir.
Napalim pcx mi alalim Honda baiyilerinin kapilarinda kopekbi olalım
Aynen öyle!@@A.M.T.K
Şahsen kullanıcısı olarak süspansiyonlarınaşırı kötü 12 cm boşluk var önde pcx ile aynı boşluk bu ve ters teleskopik değil çok sert vuruyor arkada önde arazi olarak imkansız pcx ile aynı aralıklı süspansiyon koyup sırf marka diye kitlemeye çalışmışlar ön göz şok dar anahtar zor giriyor oturuş pozisyonu rahat değil ayakları uzatmaya çalışınca tam sığmıyor kenarlardan taşıyor şahsen önermem bu fiyatalra gidin pcx alın daha çok dağa taşa çıkar
Yıllardır Aprilia kullanan biri olarak senle aynı fikirdeyim,benide çok hayal kırıklığına uğrattı,ilk defa fiyata oynamışlar 🙈
Bak işte yorumun güzelliği. Bunlar babamızın markası değil. Para verip alıyoruz. Varsa hata söylenir, yoksa harika denir. Bize ne oldu ya
Bu videodan anladığım kadarıyla bu kadar sert eleştirinin sebebi scooterın adventure scooter olarak kötü fakat normal scooter kategorisinde iyi olduğu. Zaten bunu alan da öyle çok ADV performansı beklemez her ne kadar Aprilla tanıtımında uçup kaçsa da. Fiyatına göre kaliteli diğer rakipleri gibi heryerde göremeyeceğiniz değişik tarz bir scooter almak isteyen için ideal. Ben şahsen almaya karar verdim.
Saygılar Selçuk abi seviliyosun
2023 Pcx 'de hala arka fren kampana yalnız.
Ucuz xmax olduğunu düşündüm ama hayal kırıklığını gördüm ❤❤❤❤❤
Off road için hayal kırıklığı diyo lastiği değiştirip binebilirsin .
Arka stop lambası şekil, ön panjur eski Çinlilerin daha hoş, fena değil. Objektif olarak yapmış olduğunuz video için çok teşekkür ederim. Aprilla hüsran olmuş. Tutmaz diye düşünüyorum. Aprilla bu skuterde kendini ifade edememiş. Emeğinize sağlık çok güzel olmuş, vazgeçip yayınlamasaydın bilgi sahibi olmak mümkün OLMAYACAKTIK, TEŞEKKÜRLER!... 🏍️👍🇹🇷
internet sayfasında tanıtma şekli üzerinden yükleniyorsun ama internet sayfalarında her marka model için abartılı şeyler yazılıyor. bununki mi sorun oldu. neticede küçük scooter tipi bir motor bu. bu yüzden bu videoda yersiz yüklendiğini düşünüyorum.
evet objektif olmak bu değil. kasıt var dedirtecek kadar kötülemiş hiç masumca değil. çok şaşırttı beni. olumsuz yönleri çok olan motorları teste almıyorum diyor yayınlamasaydın o zaman. hepsi kurgu
Kusura bakma da dırdırci kadınlar gibi anlatıyorsun
Şunu diye bilirim dış tasarım olarak çok güzel canlıda gördüm harika Motor al beni diyor sadece fren sistemi ne ABS ve anahtarsız çalışma özellik leri eklenirse daha güzel olur
İncelemelerinizi normalde çok beğenirim fakat bu incelemede sürekli adv scooter incelesi yapmış gibi konuşmussunuz aprilia bu modeli adv olarak piyasaya sürmedi ki..
Doğruya,doğru. Haklısınız.
Selçuk'un her videoda ısrarla "Ergonomi" yerine ısrarla "Aerodinami"demesi. 😂 10:34
Ya arkadaş amortisör sorunu olmayan scooter mi var. Kaldiki amortisorleri gayet yumusak. Artcili binmezsen yeterli.. yok anahtarsiz calistirma yokmuş yok ön cam asagi yukari oynamiyormus. Yok torpidosu yokmus. Bunlar aprillayi gommek icin bahaneler. Adamlar şekil ve sportif görünüme onem vermis. ve tüm piyasadaki birbirlerinin kopyasi scooterlerdan farkli bir urun yapmis. Herkesin durup baktigi yakışıklı seri güçlü ve motor blogunun dayanikliligi yeterde artar bile. Varsın anahtarsiz calistirma olmasin camı oynamasin.
Sen adaletli bir insansın kardeşim emeğine sağlık.
Eksi yanlarının çok olduğunu düşündüğün motorları da teste almalısın anlatmalısın bence zaten insanlar senin sözüne itimat ettiği için izleyip ona göre karar veriyor, eksi yön denilen şey aslında biraz göreceli.
Sayın Admin. Siz bu motosikleti ya Forza 250 ile ya da Adv 350 ile kıyaslıyorsunuz. Hiç olmamış. Daha şeffaf inceleme olmalıymış.
2 kisiylle Arka amortisör vurmasi problemi piaggio grubunda medley de de mevcut. Honda dio da (tek amortisorlü) bile olmayan bir problemin bu motorlarda olmasi ufak bi sorun degil bence de.
Selçuk kardeş tarafsız yorumların için teşekürler
Ben teşekkür ederim
Selçuk abi selam krv 200 için de Bi video yapar mısın lütfen bu kategorideki en dişli rakiplerden birisi de krv 200 bekliyoruz keyifli videoların var teşekkür ederim hayırlı işlerin olsun inşallah 🤲
Alın aldırın hocam. 3000 km ye yaklaştım tıkır tıkır gidiyor makine. Kara borsa meselesine kampanya vs iyi çözümdü o sıra ve memnunum da. Al sat mantığıyla değil kullanıcı mantığıyla yaklaşıp aldım. 1.70 boyla durunca ayak uçlarıyla destek olabiliyorum bilginiz olsun.
Bunu alacaktım, binen herkes pin pişman olduğunu öğrenince hemen vazgeçtim.
Hocam bu motorda zaten enduro değil bunu bilmek lazım . Tanımlamalara bu kadar takılmamak gerek makina genel anlamda bakılırsa pcx ve nmaxten çok daha iyi
Bence diğer markalar o skko tasarimlarini atip bu tasarimdan feyz alsinlar..harika gozukuyor...Güzel kadinin illaki bir iki kusuru olur...ama güzelde güzeldir yani...muthis tasarim...
Motora iyi camur atmışsın
Abi bu devirde şuan en iyisi kymco,çünkü yamaha honda yok olsa bile liste fiyatına yok!!! Kymco tanıtmanı sabırsızlıkla bekliyorum özellikle xtown ct250i, ak 550,
Kymco gerçekten 1 tur binilmesi gereken motor. Ben şahsen amaan diyip burun kıvırırdım her zaman. Müşterim bir tur bin fikrini merak ediyorum diye verdi. Onca ön yargımı tamamen yıktı.
Merak ettiğim bir testi emeğinize sağlık bakış açım değişti
yanlı motopixel incelemesi
Yanlı ve yandan çarklı bir inceleme videosuydu. Bunu anlamış olmanız alkışı hakediyor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Güzel anlatıyor anlatmanı seviyorum
Kasası çok güzel rengi harika tasarımı harika
Başka bir İtalyan markası sevdalısı diğer İtalyanı nasıl gömer.
Umarım bu tür paylaşımları gerçeğiyle artısı eksisi Japon motorları için de anlatırsınız. Japon’ları öyle bir ballandıra ballandıra anlatıyorsunuz ki eksileri görmezden geliyorsunuz 👏👏
Japon motorlarında eksi olsa yok mu satarlardı
@@RK.7489 eksisi olmayan motor mu var. hepsi kul yapısı. eksisini görüp zaten bir üst kasa da düzeltiyorlar 🐢
Japon bu yüzden isim yapmış tüm dünyada zaten ya 😊
Selamünaleyküm kardeşim ilk yorum benden kolaylıklar dilerim
Aleykümselam
Üzerindeki motor 100 bin km devirirmi , kuryede kullanmayı düşünüyorum
ağzına sağlık selçuk bey
kenan abiye selamlar
Video on numara olmuş emeğini sağlık çatır çutur söylemişsin neyin ne olduğunu konu kapanmış.Sayende aldığım pulsiyon on numara iyiki bu saçma sapan motorlara gitmeyip pulsiyon almışım teşekkürler kardeşim.
peugeot acilen pulsion'un 250 cc modelini çıkarmalı. Bence sınıfında kalite algısını baştan yaratacak bir motor.
Yani değinilen eksi yönlerinde aklıma yatan saklama gözü ve lastik seçimi olmuş diğerleri biraz zorlama oldu.
Saklama gozu telefon dusunulerek ince ve uzun yapilmis s20 gibi buyuk bir telefon bile rahatca sigiyor sarj icin. Lastikler ise son derece başarılı, sessiz lastik isteyen degistirebilir ya da vespa alabilir, bu lastikler orman yolunda, hafif camur ya da mıcırda gayet basarili.
Bu cüneyt arkadaş aprilia tr temsilcisi belliki. Israr ediyo telefon sığıyor diye 😂😂
Hayır sadece motoru gerçekten inceledim ve telefon kompartimaninin gayet kullanışlı tasarlandığını deneyimledim. Zaten motora takili olacak anahtari koymaya calismak yerine cuzdan ya da telefon koymayi deneseydiniz keske ;)
Pcx te hala ön disk abs arka kampana 😂
Gidon aşşağıda beli kısa olanlar uzun mesafede belki biraz rahat eder gidon yükseltici takın ., aprilia scarabeo da da gidon aynı mesafede ama ona gidon yükseltici takılmıyor…
Aprilla mühendisleri yaptı ,sende beğenmedin öyle mi !!! , bence herkes kendi işini yapsın.
Tamam
Merhaba kymco sky town 125 incelemesi olacak mı?
güzel değerlendirme
Açık söyliyim fiyatına göre normal geldi bana.
altai tank x 125 incelermisin enduro görünümlü cup yapmışlar honda ct 110 gibi.
Bu motoru beğeniyorum ama web sitesinde yazılanlara bakınca da insanı aptal yerine koymayın be diyorum. Sinirlenmekte haklısınız Selçuk Bey.
Selamlar Selçuk bey sizden Lamretta G350 incelemesi bekliyoruz mutlaka 🙏🏻
Bu motosiklet Gilera Runner 200 ile aynı bloğu kullanıyor sanırım ve tasarım olarakta çok yakın çok arada derede kalmış bir makine ama birçok Çin taiwan malından kaliteli eksileri ekstra masrafla giderilebilir
Bu video oldukça güzel oldu zira bu güne kadar herkes seni motorları eleştirmiyor sadece övüyor diyordu bu video ile aslında beğenmeyeceğin motoru hiç çekmediğin anlaşılmış oldu