gracias por tan util informacion lo realizamos de acuerdo a tus indicaciones y todo un exito te comento que no te encuentro y tiro mis led nuevamente gracias
Hola buenas yo la patita 30 la mande ala bateria la 87 al positivo de la tira led y 85 86 positivo y negativo de la luz de posicion y el cable positivo de la intermitente de la tira al positovo de luz de giro prendo y solo queda prendida la luz blanca pero la naranja trabaja arriba de la tira led blanca y no se apaga 😢 cuando tiras guiño tendria que aparecer solo la luz naranja pero aca quedan una arriba de la otra y con auto apagado anda super bien
Hola que tal, espero puedas responder, tengo una duda, para los cuartos se necesita sacar otro cable para conectar al relay? O con los que ya viene el socket?
Excelente, ya tienes un subscriptor más amigo, ¿esto me sirve para cuando funcionan bien con el auto apagado y al encender el auto ya no prenden las tiras? Es para un Jetta mk6, de antemano gracias por tu respuesta
Te agradezco amigo, Con este mėtodo tu puedes tener el auto encemdido o apagado y las tiras sin problema van a encender , siempre y cuando los cuartos esten prendidos , esto ya depende de donde tomes la corriente para cerrar el circuito del relevador
Puedes poner ambos a 1 solo relevador, en este caso yo puse 2 para esconder la instalación dentro de cada Faro y poner los cubepolvos sin problema , saludos y gracias por suscribirte
Hola, muy buenas tardes amigo, qué buen video, reciente mente he estando buscando información y tu video me sirvió mucho ya tienes un suscriptor más 👍🏻 solo tenía unas dudas, espero y me puedas ayudar con ellas.. pienso comentar el relevador tal cual como hiciste el diagrama para mis tiras led drl secuenciales para mi jetta, porque al estar apagado funcionan bien pero al prenderlo dejan de funcionar. Pienso conectar mis 2 dos tiras led¿ es necesario un relavador por cada tira led, o se puede usar uno para las dos? Me gustaría proteger mi instalación de mis dos tiras led de 12v cada una, con un porta fusible pero ¿ de cuánto debe de ser el fusible? De casualidad al conectar el relevado no tendré problemas con la batería del auto que se pueda descargar o qué fuge energía? Gracias de verdad
Si amigo, es posible poner mas proteccion , habria que medir con un amperimetro la cantidad que consume de corriente y sobre eso calcular un fusible ... El.relevador si, puede ser solo 1 para ambas tiras Y no hay riesgo de que se descargue la.bateria ya que el que cerraria el circuito.es tu switch de luces en la posicion de cuartos ... Cuando no esta puesto no consume nada .
@@MAVE04 Perfecto, muchas gracias amigo, solo me quedo una duda más, ya al tenerlo todo conectado así como en el diagrama al prender los cuartos” se prenderán las tiras led en blanco, pero qué pasará con la dirección al secuncial, funcionará bien solo cuando estén prendidos los cuartos? Es que la dirección al se apaga al tener prendido el auto, solo apagado funcionaban bien, y al prenderlo dejaban de funcionar, por eso me pregunto si ahora solo funcionarán bien al tener los cuartos prendidos??? Saludos amigo espero me puedas ayudar xfa
Hola Edgar , si el faro te lo permite se pueden conectar juntas , en dado caso de que vayas a mantener el relevador fuera del faro , se puede aterrizar al chasis y las demas a tierra dentro del faro , el switcheo se haría usando el (+) ... saludos
@@MAVE04 solo una pregunta más amigo , ocupaste 2 relevadores o uno solo para las dos tiras , ya ves que lleva una de cada lado Según yo con uno solo se cruzarían las corrientes no ?
Yo utilize 2 por que cada uno lo conecte a cada arnes del cuarto, en dado caso de que utilizes 1 solo, dejarías desconectado de un lado y las 2 tiras las conectas en un solo relevador , tambien funciona pero siento que es mas cablerio , es mejor 1 relevador x lado ,
Buenas necesito saber de cuantos amperios tengo que poner el relé ya que cuando lo conecte iba bien pero al rato ya no funciona es decir qe el relé a dejado de tener su funcion , recomiendas poner algun fusible en algun tramo?? Y de cuantos amperios debo ponerle el relé ya qe ahora a dejado de funcionar y nose si es porqe el relé es inferior (actualmente de 40 amperios) mis sintomas son qe las luces se descontrolan o el del intermitente se qeda pillado o directamente apagado
40amp basta y sobra , esas tiras no consumen tanto aqui lo mejor seria revisar bien tu cableado , pudiera existir algun corto que este volando el relé , ya lo revisaste ? Esta flameado o algo similar ? gracias por suscribirte
@@MAVE04 no lo revise , el problema esque me funciona bien durante un rato y luego deja de funcionar y no entiendo el porque , los cables deben de estar bien pprqe al principio funciona todo correcto pero luego es como si dejase de dar la funcion de rele porqe hace el mismo resultado qe si quito el relé
Hola amigo.. Sigo intentando hacer q me enciendan las direccionales.. La resistencia de carga que decis de 20w de cuantos ohms tiene q ser.??? El foco del auto es necesario dejarlo tambien.?? Xq me gustaria que funcione solo la tira led nomas.. Gracias..
Buena tarde bro !!! Espero que ya estes suscrito ! El propio relevador tiene su diagrama impreso ,ahí puedes ver el numero de terminal y el circuito que conecta . Saludos bro
Hola espero que me puedas ayudar Instale unas tiras led drl pero apagado el carro funciona perfectamente las tiras y las luces de cuarto, y al encender el auto se apagan las tiras led y la luces de cuarto
Ah ok , muy probablemente necesitas meter el relevador amigo, ya que tu auto detecta que el foco consume menos y se corta la corriente , guiate de el video y con eso solucionas el problema bro
Saludos, a ver si me puedes ayudar, yo compre tiras led secuencial y se las instale a un Altima 2009 la luz blanca yo la conecte a un fusible para que al prender el carro se prende de inmediato, la direcional al cable del foco direcional y la tierra al carro, el problema mio es que prendido el carro las direcionales y intermitentes no funcionan, al apagar el carro las intermitentes ya funcionan pero la direcional no, y si pruebo la tira directo a la batería si funciona bien, osea no esta defectuosa, ya vi que a varios les a pasado y no saben como solucionar que funcione la direcional con carro encendido, ojalá pudieras darme un tip, gracias y DIOS te bendiga!!
De que accesorio es el fusible de donde estas tomando la corriente ? , El hecho de que se apaga al encender el auto podria deberse a la caida de corriente al encender el auto ,... Revisa con un foco de prueba que al encender el auto la corriente de el fusible no se corte .
Si quieres tener las tiras como luz de día podrias tomar la corriente de un fusible que se energize con el switch y no se apague con la marcha , y ahí mero conectas el reelevador amigo
@@MAVE04 saludos, la luz blanca de un fusible, esa no se apaga funciona perfecto estando prendido el carro, el problema es con las direcionales o intermitentes que estando prendido no jalan, por ejemplo pongo direcional y se apaga la blanca pero no prende la amarilla, fui con un eléctrico y me dijo que el a su carro no pudo hacerlas funcionar, segun el es por los módulos de cada carro, solo las traigo con las blancas y apagado el carro si jalan las intermitentes
@@gustiezo si, depende mucho del sistema de cada carro , pero debe funcionar amigo si mayor problema , intentaste conectar directamente la tira al foco de intermitentes ? la otra posibilidad es que necesites una resistencia de carga.
@@MAVE04 si de hecho la de direcional esta conectada al foco, la tierra al carro y la blanca a la caja de fusibles, voy a comprar el relevador a ver si me sirviera, como ves si lo compro de tres patas solo para la direcional??
seria conveniente que menciones cada patita del relevador que numero es: ejemplo el n° 30 del relevador cual es, el numero 87 cual es. Seria mas facil para los que no saben diagramas electricos.
Podrías decir cada patita que cable va conectado porque en el relevador qué compre no se ve muy bien el diagrama si no es mucho pedir te lo agradeseria bastante
gracias por tan util informacion lo realizamos de acuerdo a tus indicaciones y todo un exito te comento que no te encuentro y tiro mis led nuevamente gracias
Me da gusto que te haya funcionado estimado , saludos ! Gracias por suscribirte
Muy bien explicado!!!👍👍👍
Gracias amigo
Si compro aleron con luz tambien aplica ese sistema , si tengo canbus en mi auto?
Podrías decirme cada cable a qué pata del relay va, con numeración sería más facil
Hola.
Muy buen explicado.
Puedo hacerlo con uno de 5 patas verdad..?
Puedes ayudarme a saber en que numeración va cada cable..?
Yo tambien necesito saber eso ya que solo consegui de 5 pata se que el 30 va al positivo de la bateria y de ai ya nose 😂
Puedes usar ese de 5 patas , en el mismo rele viene el diagrama solo dejas libre o sin conexion la pata que esta como "siempre conectado"
Hola buenas yo la patita 30 la mande ala bateria la 87 al positivo de la tira led y 85 86 positivo y negativo de la luz de posicion y el cable positivo de la intermitente de la tira al positovo de luz de giro prendo y solo queda prendida la luz blanca pero la naranja trabaja arriba de la tira led blanca y no se apaga 😢 cuando tiras guiño tendria que aparecer solo la luz naranja pero aca quedan una arriba de la otra y con auto apagado anda super bien
Hola que tal, espero puedas responder, tengo una duda, para los cuartos se necesita sacar otro cable para conectar al relay?
O con los que ya viene el socket?
que hay man , no ya ese lo conectas directo y debe funcionar
Si ayer por la tarde hice las conexiones y funciona a la perfección, gracias pot tu video!!!
Excelente , espero estes suscrito hehe un saludo bro
Excelente, ya tienes un subscriptor más amigo, ¿esto me sirve para cuando funcionan bien con el auto apagado y al encender el auto ya no prenden las tiras? Es para un Jetta mk6, de antemano gracias por tu respuesta
Te agradezco amigo,
Con este mėtodo tu puedes tener el auto encemdido o apagado y las tiras sin problema van a encender , siempre y cuando los cuartos esten prendidos , esto ya depende de donde tomes la corriente para cerrar el circuito del relevador
Disculpa si te sirvió este sistema de conexión ?
Nuevo suscriptor mi estimado, disculpa, ¿ocupo poner dos relevadores o puedo hacer una sola conexión a un mismo relevador?
Puedes poner ambos a 1 solo relevador, en este caso yo puse 2 para esconder la instalación dentro de cada Faro y poner los cubepolvos sin problema , saludos y gracias por suscribirte
Hola, muy buenas tardes amigo, qué buen video, reciente mente he estando buscando información y tu video me sirvió mucho ya tienes un suscriptor más 👍🏻 solo tenía unas dudas, espero y me puedas ayudar con ellas.. pienso comentar el relevador tal cual como hiciste el diagrama para mis tiras led drl secuenciales para mi jetta, porque al estar apagado funcionan bien pero al prenderlo dejan de funcionar.
Pienso conectar mis 2 dos tiras led¿ es necesario un relavador por cada tira led, o se puede usar uno para las dos? Me gustaría proteger mi instalación de mis dos tiras led de 12v cada una, con un porta fusible pero ¿ de cuánto debe de ser el fusible?
De casualidad al conectar el relevado no tendré problemas con la batería del auto que se pueda descargar o qué fuge energía?
Gracias de verdad
Si amigo, es posible poner mas proteccion , habria que medir con un amperimetro la cantidad que consume de corriente y sobre eso calcular un fusible ...
El.relevador si, puede ser solo 1 para ambas tiras
Y no hay riesgo de que se descargue la.bateria ya que el que cerraria el circuito.es tu switch de luces en la posicion de cuartos ... Cuando no esta puesto no consume nada .
@@MAVE04 Perfecto, muchas gracias amigo, solo me quedo una duda más, ya al tenerlo todo conectado así como en el diagrama al prender los cuartos” se prenderán las tiras led en blanco, pero qué pasará con la dirección al secuncial, funcionará bien solo cuando estén prendidos los cuartos? Es que la dirección al se apaga al tener prendido el auto, solo apagado funcionaban bien, y al prenderlo dejaban de funcionar, por eso me pregunto si ahora solo funcionarán bien al tener los cuartos prendidos??? Saludos amigo espero me puedas ayudar xfa
Se apagan automáticamente y entran las otras
Si bro , la funcion es de esa forma , se apagan y entran las ambat
Y las tres tierras ban conectadas juntas?.
Hola Edgar , si el faro te lo permite se pueden conectar juntas , en dado caso de que vayas a mantener el relevador fuera del faro , se puede aterrizar al chasis y las demas a tierra dentro del faro , el switcheo se haría usando el (+) ... saludos
Pregunta amigo el detalle es que el mismo cable que alimenta el cuarto es el mismo que trae la corriente al direccional como podría conectarlo
Hola amigo , me puedes das más inf sobre el relevador , es que hay varios no sé si cualquiera me sirva
Claro , para mas facil pidelo como relevador de 4 patas, de 12 V, convencional ... Y con eso te van a dar el relevador que yo utilizo,
Saludos bro,
@@MAVE04 solo una pregunta más amigo , ocupaste 2 relevadores o uno solo para las dos tiras , ya ves que lleva una de cada lado
Según yo con uno solo se cruzarían las corrientes no ?
Yo utilize 2 por que cada uno lo conecte a cada arnes del cuarto, en dado caso de que utilizes 1 solo, dejarías desconectado de un lado y las 2 tiras las conectas en un solo relevador , tambien funciona pero siento que es mas cablerio , es mejor 1 relevador x lado ,
@@MAVE04 ojalá puedas hacer un diagrama de las 2 en un solo relevador , te lo agradecería mucho
A y ya me suscribi 😎
Gracias x suscribirte , si voy a intentar hacerlo con un solo relevador y te lo comparto man
Buenas necesito saber de cuantos amperios tengo que poner el relé ya que cuando lo conecte iba bien pero al rato ya no funciona es decir qe el relé a dejado de tener su funcion , recomiendas poner algun fusible en algun tramo?? Y de cuantos amperios debo ponerle el relé ya qe ahora a dejado de funcionar y nose si es porqe el relé es inferior (actualmente de 40 amperios) mis sintomas son qe las luces se descontrolan o el del intermitente se qeda pillado o directamente apagado
40amp basta y sobra , esas tiras no consumen tanto aqui lo mejor seria revisar bien tu cableado , pudiera existir algun corto que este volando el relé , ya lo revisaste ? Esta flameado o algo similar ?
gracias por suscribirte
@@MAVE04 no lo revise , el problema esque me funciona bien durante un rato y luego deja de funcionar y no entiendo el porque , los cables deben de estar bien pprqe al principio funciona todo correcto pero luego es como si dejase de dar la funcion de rele porqe hace el mismo resultado qe si quito el relé
@@adolfogomez466 necesitas un relevador de bajo consumo
Y para conectar luces de chasis en autos nuevos?
@@Rock_chevelle es basicamente lo mismo, basta con buscar la linea del interruptor de luces
Hola amigo.. Sigo intentando hacer q me enciendan las direccionales.. La resistencia de carga que decis de 20w de cuantos ohms tiene q ser.???
El foco del auto es necesario dejarlo tambien.?? Xq me gustaria que funcione solo la tira led nomas.. Gracias..
como seria el orden de conectar los cables al relevador, me refiero a las patas del relevador van por ejemplo 85, 86,87, 30 ?
Hola como le hago para saber que número de terminal son las del relevador ?
Buena tarde bro !!!
Espero que ya estes suscrito !
El propio relevador tiene su diagrama impreso ,ahí puedes ver el numero de terminal y el circuito que conecta .
Saludos bro
Hola espero que me puedas ayudar
Instale unas tiras led drl pero apagado el carro funciona perfectamente las tiras y las luces de cuarto, y al encender el auto se apagan las tiras led y la luces de cuarto
Pero las direccionales de las tiras funcional normal
De que carro estamos hablando amigo ?
Gracias x suscribirte !!
Chevrolet Sonic 2012
Ah ok , muy probablemente necesitas meter el relevador amigo, ya que tu auto detecta que el foco consume menos y se corta la corriente , guiate de el video y con eso solucionas el problema bro
Aya perfecto Bro gracias bendiciones..
Saludos, a ver si me puedes ayudar, yo compre tiras led secuencial y se las instale a un Altima 2009 la luz blanca yo la conecte a un fusible para que al prender el carro se prende de inmediato, la direcional al cable del foco direcional y la tierra al carro, el problema mio es que prendido el carro las direcionales y intermitentes no funcionan, al apagar el carro las intermitentes ya funcionan pero la direcional no, y si pruebo la tira directo a la batería si funciona bien, osea no esta defectuosa, ya vi que a varios les a pasado y no saben como solucionar que funcione la direcional con carro encendido, ojalá pudieras darme un tip, gracias y DIOS te bendiga!!
De que accesorio es el fusible de donde estas tomando la corriente ? , El hecho de que se apaga al encender el auto podria deberse a la caida de corriente al encender el auto ,... Revisa con un foco de prueba que al encender el auto la corriente de el fusible no se corte .
Si quieres tener las tiras como luz de día podrias tomar la corriente de un fusible que se energize con el switch y no se apague con la marcha , y ahí mero conectas el reelevador amigo
@@MAVE04 saludos, la luz blanca de un fusible, esa no se apaga funciona perfecto estando prendido el carro, el problema es con las direcionales o intermitentes que estando prendido no jalan, por ejemplo pongo direcional y se apaga la blanca pero no prende la amarilla, fui con un eléctrico y me dijo que el a su carro no pudo hacerlas funcionar, segun el es por los módulos de cada carro, solo las traigo con las blancas y apagado el carro si jalan las intermitentes
@@gustiezo si, depende mucho del sistema de cada carro , pero debe funcionar amigo si mayor problema , intentaste conectar directamente la tira al foco de intermitentes ? la otra posibilidad es que necesites una resistencia de carga.
@@MAVE04 si de hecho la de direcional esta conectada al foco, la tierra al carro y la blanca a la caja de fusibles, voy a comprar el relevador a ver si me sirviera, como ves si lo compro de tres patas solo para la direcional??
Es solo un relevador para las dos faros
seria conveniente que menciones cada patita del relevador que numero es: ejemplo el n° 30 del relevador cual es, el numero 87 cual es. Seria mas facil para los que no saben diagramas electricos.
Gracias por la observacion amigo, lo tomaré en cuenta para el sig tutorial, ser mas descriptivo , saludos estimado ,
Podrías decir cada patita que cable va conectado porque en el relevador qué compre no se ve muy bien el diagrama si no es mucho pedir te lo agradeseria bastante
Lo puse es otro video amigo, en necesario que se vea bien el diagrama o el numero de la patita
@@MAVE04 me puedes pasar el link del video donde lo explicas para checarlo si no es mucho pedir y gracias
cómo conecto relevador de 4 patas ha un flaybak para alto voltaje
Y para eliminar esa mamadaa de drl como se hace ?
?? a que te refieres con eliminar ??
en el qué estás esplicando no entiendo nada no tocas nada está difícil