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以前我小時候要是跟阿嬤回萬隆給阿祖拜拜的時候,也常常看到南州糖廠的小火車去裝載甘蔗,它裝載甘蔗的地點是在萬隆國小附近跟大武山的下方,以前沿線都有很多轉運台。
感謝您父親..紀錄很少看到天暗的火車運行.十足珍貴
0:40感覺就是小貨車搶快過的,才讓喇叭那麼緊張XD
畚箕湖支線
2003年
珍貴的紀錄
連3班車通過,量很大,南州糖廠採收的甘蔗是一整支包含葉子,車箱裝的滿滿就很像大豐收的感覺
南州糖廠萬隆幹線的甘蔗是人工採收,因此會將整根甘蔗採收後送到集蔗廠,再由怪手將甘蔗整把放進蔗箱車內運回廠
這一段也已經拆除
好可惜,好奇有多少人騎自行車
@@user-nz2oi7js4u我跟妳講,只剩100次,8次跟11車次而已
旗杆厝新興宮附近
是旗杆厝旗興宮!
類限時通過
請問您有拍光春路平交道嗎?
這讓我想到小時候新營車站外走出來 平交道 往岸內糖廠?有時候也有好多節火車經過
虎尾有時候也會看到這樣的
溪湖糖廠看過一次
請問這裡是現在的哪裡?
台一線屏鵝公路從潮州南下往新埤方向,在一個叫「旗厝」的村莊旁,整個平交道雖然警報設備和柵欄均已拆除,但仍可看出平交道的痕跡,另外路線遺跡已被改建成自行車道
@@user-nozomi712 感謝告知,但我已經查過了,發現這個原來是我好幾年前研究的南州糖廠畚箕湖支線,原來已經被改建為自行車道
@@user-nozomi712 平交道板原本有留下但後來公路翻修不確定是蓋過還是拆除
目前全數拆除 只剩反應燈 還有被截斷的三腳架
平交道反應燈還在
以前我小時候要是跟阿嬤回萬隆給阿祖拜拜的時候,也常常看到南州糖廠的小火車去裝載甘蔗,它裝載甘蔗的地點是在萬隆國小附近跟大武山的下方,以前沿線都有很多轉運台。
感謝您父親..紀錄很少看到天暗的火車運行.十足珍貴
0:40感覺就是小貨車搶快過的,才讓喇叭那麼緊張XD
畚箕湖支線
2003年
珍貴的紀錄
連3班車通過,量很大,南州糖廠採收的甘蔗是一整支包含葉子,車箱裝的滿滿就很像大豐收的感覺
南州糖廠萬隆幹線的甘蔗是人工採收,因此會將整根甘蔗採收後送到集蔗廠,再由怪手將甘蔗整把放進蔗箱車內運回廠
這一段也已經拆除
好可惜,好奇有多少人騎自行車
@@user-nz2oi7js4u我跟妳講,只剩100次,8次跟11車次而已
旗杆厝新興宮附近
是旗杆厝旗興宮!
類限時通過
請問您有拍光春路平交道嗎?
這讓我想到小時候新營車站外走出來 平交道 往岸內糖廠?有時候也有好多節火車經過
虎尾有時候也會看到這樣的
溪湖糖廠看過一次
請問這裡是現在的哪裡?
台一線屏鵝公路從潮州南下往新埤方向,在一個叫「旗厝」的村莊旁,整個平交道雖然警報設備和柵欄均已拆除,但仍可看出平交道的痕跡,另外路線遺跡已被改建成自行車道
@@user-nozomi712 感謝告知,但我已經查過了,發現這個原來是我好幾年前研究的南州糖廠畚箕湖支線,原來已經被改建為自行車道
@@user-nozomi712 平交道板原本有留下
但後來公路翻修不確定是蓋過還是拆除
目前全數拆除 只剩反應燈 還有被截斷的三腳架
平交道反應燈還在