Реальная зарплата дальнобойщика в 2023 в Европе. Сколько денег зарабатывают дальнобойщики.
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Объясняю сколько зарабатывает в Европе дальнобойщик с выходными. Многие упускают очень важные нюансы, когда считают свои и чужие заработанные деньги. Вместе считаем зарплату дальнобойщика на калькуляторе. Разберем прицепы штора, цистерна и автовоз.
Моя группа в Telegram "Эвакуация на загнивающий Запад":
t.me/getawayfr...
Мой канал в Телеграмме:
t.me/Escape_to...
Подписывайтесь в Inst:
@novozhilov.roma
Всем Канады!)
#дальнобой #деньги #зарплата
Видео про деньги всегда в тренде)
Спасибо за видео. Как то совсем мало в Европе зарабатывают (все относительно конечно). Живу в Штатах давно (пригород Миннеаполиса). Каждую неделю езжу на Даллас, ТХ. Это примерно 1000 миль в одну сторону, соответственно 2000 миль на круг. Работаю 4 дня в неделю, три дома. В месяц получается, при нынешнем очень слабом рынке 7-8 тысяч US dollars. Работаю на DryVan на себя (owner). Ни одного дня не работал на компанию, надеюсь и не придется. В этом бизнесе 12 лет, сейчас у меня 4й трак Freightliner Cascadia 2016 года. Как то считается здесь, что если драйвер делает restart (34 часа) в дороге, а не дома, то это плохая компания, в которой не стоит работать вообще. Но я понимаю, что обстоятельства бывают разные. Но «каденции» по месяцу как у тебя Роман и у других выглядит пугающе. А когда жить тогда?
В Европе Местные own-еры тоже зарабатывают существенно больше чем наемные водители, с одним из таких я разговаривал, он озвучил от 4к€, но конечно до US сумм один хрен им далеко, и график у них не будет такой как у вас..
@@bbk8629Зато в Европе государство медицину дает. Хотя качество ее конечно отличается от страны к стране.
Читая комментарий про условия аж захотелось к Вам на работу. Случаем не осталось вакансии водителя?
@@TVideo12Я не принимаю на работу, я работаю сам на себя (owner). Sorry. Но в Штатах существует постоянная нехватка водителей, так что если есть CDL найти компанию не сложно.
Извиняюсь, неправильно понял выражение 4-ый трак. В Америке нехватка водителей, а у меня нехватка родственников которые могли бы сделать мне приглашение в USA для программы U4U. Вот и подумал вдруг можно найти работодателя который бы меня пригласил 😊
Все (или почти все) эти зарплаты для водителей в Европе это большой самообман.
Один плюс, который вводит в заблуждение, это то, что водитель после каденции в 3-12 или более недель едет домой заработав на финише приличную по меркам его страны сумму в 2000-4000 уе (если нет штрафов полиции, транспортной инспекции, вычетов от компании и т.д.).
Но кто учитывает небезопасность такой работы и многочисленные риски: режим работы, дорога и ее различные нюансы, воры, криминал, бытовые условия (душ раз в три-четыре дня или даже иногда в неделю), туалет не то, чтоб в кустах, но иногда и в бутылку или даже в коробку, питание, образ жизни и здоровье (плохое питание, мало движения, грязь, не всегда можно велик купить и где-то хранить, чтоб двигаться как-то, и т.д.), обман, ежедневные головоломки и задачи на новых незнакомых территриях, где водитель должен сходу или в мгновение ока и Правильно сориентироваться, а еще одиночество, выброшенность из общества и своего, и чужого, потеря связей часто и с родными людьми. Плюс отсутствие социальных гарантий, пенсий или понимания в этом вопросе, а пониманию работодатели никак не содействуют. Платят официально гораздо меньше, нежели по факту, что тоже неблагоприятно, если смотреть на перспективу старения. В итоге получаешь ситуацию, что если к пенсионному возрасту не имеешь пенсии от государства (говорим о Беларуси), например, в +-200у.е. или не имеешь накопленными минимум 50.000 у.е.на себя одного на 20 лет скромнейшей пенсионной жизни (200уе х 12 мес х 20 лет), то, считай, сидишь в нищете. А ведь еще многие хотят накопить на квартиру, на авто, купить обстановку, ездить на отдых, помогать детям. Это ж сколько надо в машине прожить...?!?!?
Среднемесячный доход в европейской фуре сейчас около 1400-1700+- евро. Может быть и до 2000 евро, если вы трудитесь по 8-9 недель, например, а отдыхаете 2 (при каденции 4/2 и оплате 85 евро в сутки ваш среднемесячный доход будет равен 1605 евро за 26 рабочих дней с началом каденции в Пн и окончанием в Пт, плюс где-то оплатят телефон (20 евро в месяц на free mobile), дорогу (600 zl в обе стороны) и отпускные (100 zl в рабочую неделю). Получится тогда 92-93 евро в сутки и немного больше в среднем в месяц. Но это очень редко где есть). Из них нужно отнять расходы на дорогу в обе стороны (у меня около 600 польских злотых и выходит), питание, бытовые расходы (100 евро в неделю+- если не только на крупах сидеть и хоть раз в месяц поехать в городок поездом или автобусом, съесть пиццу и выпить бокал вина или просто погулять пешком там, купить сувенир, билет в музей и т.д. Ведь это норма. Тем более при таком тяжелом труде).
В общем, работа водителя имеет смысл как постоянная лишь тогда, когда есть полная безопасность, обеспеченность паркингами (комфортными паркингами, а не тем д.рьмом, что происходит сейчас с парковочными местами в Европе), полный комфорт, когда среднемесячный доход равен, например, 5000 уе. Тогда и отбор лучших был бы, и не было ды столько проблем в сфере. Но никто в Европе этого понимать не хочет. Никто не хочет понимать, что всё, что окружает человека, абсолютно всё привезено фурами. Всё черепашьими темпами идет либо вовсе стоит в плане развития инфраструктуры. Все хотят продешевить, сэкономить на водителе. Водители не стремятся думать тоже. Кто вылез из условного трактора и попал на фуру в европу, для него это часто пик карьеры, он счастлив. Добровольно идет на эксплуатацию.
Да, дома сложно даже 1000 уе по найму заработать, но если найти такой доход, зарабатывать даже от 800 уе и выше, то смысл фуры вообще теряется. Платить одиночеством и здоровьем, рисковать за лишних +-500-1000 у.е. в месяц и после не иметь в старости ничего, никаких гарантий, это чушь. Я сам сейчас езжу. Понимаю это всё. Знаю иностранные языки хорошо. Ищу выходы. И никому не желаю быть рабом нигде. Сложно найти идею, но нужно. И нужно работать на себя в конечном итоге. И быть с родными рядом.
Я время езды использую для науки - слушаю подкасты, интервью. Учусь финансовой грамотности. Заработанные деньги половину инвестирую под 15% годовых (около) . Через 15 лет можно прекратить работу и жить на проценты от инвестиций. А так, по факту, чтобы твоя семья жила в более-менее хороших условиях, ты должен жить в кабине постоянно и раз в 3 месяца съезжать домой сменить летнюю одежду на осеннюю и снова в трассу
@@olegphilonenco6486 хороший способ, если смог разобраться в этом
@@olegphilonenco6486, во что инвестируете, если не секрет?
Типичный нытик ) сиди дома за 500 и не высовывайся
@@DmitriyMakarenko-w1x типичный раб со стадным инстинктом
А правильно будет зарплату за месяц поделить на количество отработанных часов. И тогда выходит что твоя часовая ставка меньше чем у уборщицы в кауфланде.... А она домой ходит спать и дома у нее душ туалет и кухня....
Так и есть, если посчитать все время проведенное в машине.
хоть один не фантазер,работа водилы в европе только для людей не имеющих другого выхода,жизнь в будке и недельной давности,или из дозы хавка,вместо жены руки,дети папкой соседа называют,а жена всегда голодная.пару друзей уже более 20 лет этим занимаются,зарплата ниже моей на заводе.
@@alexmor2790 я бы зачеркнул слово в Европе, так как это работа - одно говно в любой стране, что в наших странах, что в Европе, что в северной Америке.
@@romancanada все еще ждём твое обещанное видео по канаде, что там решается или нет) а то пропал ты снова
@@yuriraz2644 да будет. Дома сейчас, это что-то из рода фантастики найти свободное время))
*_РАБОТАЮ В ГЕРМАНИИ. ИЗ ОПЫТА СКАЖУ СЛЕДУЮЩЕЕ: ЕСЛИ ШЕФ РУССКОЯЗЫЧНЫЙ - ЭТО БЕДА. ЕСЛИ ФИРМА МАЛЕНЬКАЯ, ДО 10 МАШИН, ЭТО БЕДА. И ЕЩЕ ИМЕЮ МНОГО ИНФЫ ПО РАБОТЕ В ГЕРМАНИИ_*
Боже упаси связаться с русскоговорящим шефом за границей. На счёт размеров фирм, заметил, фирма на несколько десятков машин самое то. Говорю о польских фирмах
А с польскими документами можно где нибудь устроиться в Германии
Подскажите пожалуйста как найти работу в германии на реф желательно? Имею польский паспорт
ну не надо, не все такие плохие, если русскоязычные кто вполне работает по всем немецким нормам ис нормальными зарплатами и условиями труда
@@АндрейЕрмоленко-с3м открываете stepstone или ideed к примеру и ищите вакансии LKW-Fahrer и отсылаете резюме, звоните, идёте в контору и тдп... но нужны конечно соответствующие документы годные в Германии
В Германии много вакансий для водителей грузовиков от 3к евро в месяц ГОЛОГО (не считая разных надбавок) БРУТТО, нетто (на руки) это примерно 2000-2200 евро опять же не считая возможных надбавок если есть за что
Отличное видео. Да действительно, не все это понимают👍
Огромное вам спасибо!!!
Коллеги, к хорошему быстро привыкаешь) когда я как проклятий вкалывал на стройках за 1,5к в месяц, то последние годы работа дальнобойщиком в польской компании для меня просто санаторий, хоть и зп от колеса. Все в нашей жизни познается в сравнении.
Здравствуй. Тоже вкалываю на стройке. Заколкбала - ничего не сказать . Тоже ухожу в дальнобой
Это Дикая работа в наше время лучше что-то другое выбрать слишком много стресса и выхлоп не очень а здоровье не вернуть.
Точно, это дикая работа. Переутомляемость и ногами вперёд. Кому это надо ?
Миллионеры стали расти, как грибы.
По сути, барбак и не понимание.
Есть ли у вас в Европе профессиональные страховки для водителя категории СЕ, работа которого связана с повышенной опасностью и риском, которые позволяют страховать водителей например: от кражи в рейсе, повреждения груза, не выплаты зарплаты ?
Или на водителей работадатели перекладывают эту ответственность и ущерб причинённый взыскивается с единственного его дахода (зарплаты), которую в результате он долго не увидит ?
В европейских странах запрещено законадательно работать от километры. Матиматика заработной платы водителя: оплата нетто 120 евро за календарный день. Стоишь ты, или едешь, всё равно 120 евро нетто за календарный день. Вот и за десять дней работы получи на руки - 1320 евро нетто !!!
А если хочешь чтобы тебя дурачили и платили в сутках, по получишь за 10 дней - 1200 евро. С этой суммы у тебя могут удержать налог, т.к не обазначенная сумма является брутто. И чистыми получишь меньше 1000 евро. Заключайте взаимовыгодные договора и правильно фиксируйте свою зп. !
Расскажу личный пример. Работал PL-DK, штора под DSV, каждые выходные дома. Средне за последний 2022 год зп 7500 zl/мес. Сейчас Canada-US на dryvan (база в ON), каждые выходные дома - 4500 cad/мес. Впечатление, что кругом миллионеры.
В Польше на шторе и каждые выходные дома - это печаль по деньгам. Такая зп и есть за эту работу, как ты написал.
По Канаде в Атлантике и манитобе так и получает 4-4.5 чистыми. А вот для Онтарио зарплата маловата, думаю опыт получишь и найдешь что-то получше!
4500 гросом или уже чистыми?
чистыми@@Speaks_True
5 лет по Европе здесь не канают, так что начинаю с нуля@@romancanada
4500 для Канады это просто не о чем.я в винипеге живу у нас на семью в месяц 6000 надо что б жить в ноль.в Онтарио расходы можно умножить на два.
Ok,, Я дальнобой в Канаде, уже 23 года. И что хочется сказать.. Деньги ето не все на что надо оператся.. Здоровья, спать дома,, это самое главное,, а деньги сегодня пришли а завтра их нет.. а здоровье за деньги не купишь. А семья принимает как должное. Берегите здоровья,, такое мое пожелание.. Всем ДОБРА !!!!
Привет
Если не секрет сколько получаешь зарплата средняя в Канаде?
@@shamsiddinmamatov3826около 7500 с его опытом и 3500-4000 без опыта.
Я езжу на автовозе. Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь😊
сколько по времени уже?
Что за контора? Приветствую.
😂😂😂. "Глаза боятся, руки из одного места". С самокритикой всё в порядке 😂😂😂
Спасибо!) Удачи👍🤝
Отличное и очень познавательное видео. Краткость, сестра таланта! ( А.П. Чехов ) Если у тебя будут такие-же ролики и о жизни за границей, будешь № 1 !!! Будь Здоров !
Попробую)
В этом ролике речь идет о доходах, а не о зарплате, как таковой. Мне нравилось работать каденциями именно из-за того, что целый месяц дома. Где еще найти работу с четырьмя месяцами отпуска?)))
А деньги - деньги фигня, не самое главное в жизни. Тысячей туда, тысячей сюда…
Но и не видеть семью 8 месяцев в году, такое себе. Да ещё и не оплачиваемых 4 месяца. Тоже слабый аргумент
Согласен сто процентов. Готовы ебашить невынимая за еврики. Подсчёты хуета. Работнул два месяца и нахер дамой. На месяц полтора. У нас хуй за год заработаешь.
Мне сначала тоже нравилось каденциями. Когда ещё литовские колхозы работать давали по 6 недель. Да хоть по 4 или по году безвылазно. Было такое время. Кайф был. И деньги тогда стоили чего-то . Сейчас 85 в сутки это чуть ли не меньше чем когда то до пландемии 60 евро. Раньше можно на меньшую сумму больше себе позволить. А теперь с соткой евро даже в Польше нормально не закупиться.
Этим летом мне лт закрыли въезд на 5 лет. Решил, что никуда не буду соваться. Тошнит от той Европы. Заработок не стоит того, чтобы так жизнь просирать.
Наш дальнобой конечно не лучше. Своя шляпа нюансов. Но все же пока что нормально. Бесит только простои на таможне или ожидание погрузка/выгрузка. А так в целом х с ним. Ибо меньше работаешь. Езды тоже в целом не больше чем в ЕС у меня было. Хочешь по белому катайся, хочешь лупи как раб. Каждый сам выбирает. Всем все пох
Но все же я с удовольствием при первой возможности уйду отсюда. Хватит. Это опущенная профессия как по мне. Уважения ноль, куча проблем, здоровье теряешь, нервы тоже. Не стоит оно того
@@АндрейЕвгеньевич-б3зЗа что депорт дали, если не секрет? Сам на чемоданах сижу
@@lifehacktrip я как-то посчитал, что работая каденциями - с семьей провожу времени больше и качественней, чем работая «как все» пять дней в неделю.
Спасибо огромное не только за видео, но и информацию )) Удачи и легкой дороги тебе.
Настоящий русский мечтает о двух вещах: 1.Разбомбить НАТО ! 2. Выиграть Гринкарту !!
Вот так: высрал! Поди всю ночь не спал после проделанного остроумия...
@@aleksandrdepavlov5602 если бы остроумие все и заканчивалось.... в реальности русаки моют туалеты в Польше.... увы но реальность !!
В Германии много вакансий для водителей грузовиков от 3к евро в месяц ГОЛОГО (не считая разных надбавок) БРУТТО, нетто (на руки) это примерно 2000-2200 евро опять же не считая возможных надбавок если есть за что
Самое главное НО, в Дойчланде нужно жить с семьей, и отпуск в год 24-28 дней
Порекомендуете конторы которые требуются водители из Узбекистана
Привет. Не верю я в 15000 пробега за месяц. Время вождения 90 часов на 2 недели, значит за месяц можно максимум 180 часов, если разделить 15000 на 180, то получится 83. То есть они должны постоянно ехать 83 км в час и выехать всё время вождения. НЕ ВЕРЮ!!!! :)
Блин сейчас при себе старого блокнота нет. Точно цифру не скажу, но гонял по Германии ночами год, возил почту. Там пробег был в этом районе.
На нормальной каденции едва ли 12-13 тыс накаьывал. И то это жёстко было, потому что каждый день загрузка -ввгрузка и ещё даже бывало сверху. Так что пятнашка вполне реально. Тем более в ЕС куча придурков из СНГ которые не соблюдают 90 часов
Ты берешь исключительно в рамках правил, исходя из 90 часов. А там, где оплата с колеса, люди готовы ехать, тем более, что штрафы оплачивает компания если что. Я сам лично сейчас общаюсь с автовозными фирмами, не редко говорят, что можно нарушать и все компания оплачивает. Пан, тшеба ехать!😂
Дол ёбы бывают,поверь. Лично видел несколько. Приезжал на собеседование в один бульбашский колхозик близ Вышкува. Шторы и рефы.Вот там мне их и показали. У одного даже больше 16 за месяц было. Молодой поляк, керовник экспедиции, сказал мне ,что он очень ценит таких.... (ослов) -комментарий мой.
При мне на мосту Европы(Бреннеро) австрияки сводили автовозы литовские в запрет(суббота,вечером) Водилы смеются,по божески за запрет всего 350 евро. Фирма платит.Правда проверяли у них ещё много чего. Полицаи со стояки уехали, автовоз в ёлке . Через 15 минут стартует и попёр.До Италии всего ,кажется километров 10-15 там.А в Италии запрета в субботу нет. Полицаи приводят следующего. И процесс повторяется. Рома, нахрен тебе эта "жизнь на коленях",))))я про автовоз.@@romancanada
Работаю с понедельника по пятницу. Среди недели тоже часто сьезжаю на паузу домой, бывает что каждый день дома ночую. З.п. 8000 злотых. Как скажешь коллегам на паркинге, так они тебе говорят, ты что раб? За такие деньги работаешь? Вот у меня 2700 евро!!! Да и еще имею 26 рабочих дней отпуска который оплачивается на 100 процентов. Так что я буду рабом за 8000 злотых, а вы колотите по 2700 евро. Извините, накипело.
Если еще и отпуск 100% платят, то думаю у тебя по итогу больше, чем у тех, кто 2500-2700 получают. Зависит от их выходных, если 6/2, то печаль вообще
а 800рублёу у заводчанина не хош в месяц)))) и 5700 рублей в дальнобое)) В любом случае в дальнобое за пару лет, ты заработаешь на квартиру быстрее чем дома на заводе будешь пахать всю жизнь. Увы такова реальность. Сам в Литве работаю.
Работаешь в Европе, фатальная ошибка. Приходи в лидертранс и будешь работать хоть каждый день, зарабатывай много денег, кушай кухню разных народов, пушествуй по самой большой стране на матереке😂😂😂
Когда людям говоришь поделить годовой доход на 12, у некоторых сразу глаза открываются. Хотя, казалось бы, очевидная вещь. Когда семья здесь в Европе, ты снимаешь квартиру, смысл такой работы становится под вопросом. Особенно для семейноориентированных парней. Конечно, когда ты готов учиться чему-то, а не только руль в руках держать.
А что б учиться надо деньги ) Замкнутый круг получается =D
Это чушь делить на 12. За то время где вы не получали деньги вы и не работали.
@@baros9011 Деление на 12 делается для того, чтобы сравнить с работой, когда ты каждый день дома. Основная часть коллег хочет чаще видеть семью, а не меньше работать.
А ещё можно сравнить количество часов, которое проводит водитель на работе (вне дома) за 8 месяцев работы с временем на работе обычных людей, которые работают стандартно 40 часов в неделю. Разница в 3 раза не в пользу дальнобойщика, поэтому "большая" зарплата дальнобойщика это просто слёзы.
@@Виктор-э1н7с Ахахаха и по этому сюда лезут изо всех щелей в дальнойбой уже кого только здесь нет из всех профессий так что вывод очевиден
Потому что суточная плата -это рабство !
2800 за месяц и точка !
S😂spasibo
На всех автовозов не хватит. А теперь берём среднюю 1600 - 2000 для шторы, рефа, контейнера, бочки с выходными дома и вычитаем оттуда ещё месяцок если захотелось в отпуск поехать, поболеть или личные вопросы порешать.
Все правильно
Где ты такие бомжатские расценки на шторе видел?
@@AzisMrazishMMA а вы считать умеете ? 2 месяца работы - 5 к разделить на три ( два работы и месяц дома) и откроешь для себя новый чудный мир
@@IlyaOblomov Илюшка! Открою новый мир. Какого, йенга ты время , которое ты дома в общее считаешь? Да и в норм фирмах в отпуске оклад (подставу)платят. Уже другой расклад получается. Да и каденция два месяца через один хрень. Её практиковать можно, только если ты рядом с границей живёшь. При других раскладах это тупо невыгодно. И третий расклад: ты вместе с семьёй уже живёшь в Европе. Выхи у тебя дома и тебе уже достаточно стандартного отпуска в 21 день. Там, вообще твоя формула практически не работает. Так что не учи считать.
@@IlyaOblomov Так что для начала сам эту школу жизни пройди, а потом уже других учи считать
Да неее.в германии 2800 это брутто средняя зарплата за пятидневку.будут конечно суточные 28евро ,ну и возможны премии 150-200 евро необлагаемых налогом.это условия мне озвучил шеф за работу на шторе по германии в спокойном режиме без участия в разгрузках и погрузках,он же сразу сказал, что в нашем городе я могу найти работу с заработком на 300 евро больше,но уже не такую спокойную.такая ситуация. Всем удачи!
Товариш працює на німця, 2400 в руки, щодня дома... Від фірми максимум 100 км від'їжджає, коли немає рейсів сідає на кару в складі ну і так принеси-подай.... Але, щодня дома і працює з 8 до 18 та година на обід... Хто що хоче знайти...
Странный подсчёт выходных. У меня каденция минимум 2 месяца. Из этих двух месяцев - через две недели 45-ка, а бывает и каждую неделю 45. А бывают праздники, или нет загрузки. В итоге, выходных дней набегает много, и они оплачиваются (работа не от колеса). Потом, дома месяц. Да, зарплата не идёт в это время, но ведь я отдыхаю.
С графиком 2/1 ты отдыхаешь более 4х месяцев в год. По зп будет очень печально на выходе.
А так для меня 45ка это все равно время в кабине и в каденции. Хотя допускаю, что может быть кому-то и нравится такой отдых
С графиком 2/1 ты отдыхаешь более 4х месяцев в год. По зп будет очень печально на выходе.
А так для меня 45ка это все равно время в кабине и в каденции. Хотя допускаю, что может быть кому-то и нравится такой отдых
@@romancanada так я могу быть в каденции не только 2 месяца, а сколько пожелаю. Некоторые из наших по году катаются, значит выходит они много зарабатывают? А тот, кто дома в отпуске книжку на диване читает, значит он чем-то в проигрыше, по сравнению с тем, кто не вылезает из-за руля? )
Кстати, на 45-ке в кабине я отдыхаю. И посещаю в это время заграничные города. Находясь в это время дома, я бы не смог себе этого позволить, из-за большого расстояния до этих городов и мест. И часто были такие места на 45-ках, что только благодаря дальнобою я в них побывал. А другие люди (не дальнобойщики) для этого должны потратить свои деньги на дорогу и свой отпуск.
@@airfresh2009а что за фирма у тебя , как называеться
Выходные это когда ты их проводишь с семьёй. Простой без загрузки и 45 в кабина это вынужденная пауза
Вот бы найти фирму нормальную чтоб без наёба при расчёте выдавала зарплату вообще так сложно сейчас.
Попробуй выучить польский на разговорном уровне и найдешь фирму
Ну так все верно. Если ты спрашиваешь сколько ты зарабатываешь в месяц, ты же не спрашиваешь сколько зарабатываешь за год. У меня в месяц 2600-2700, за год где то 24-25 к. Фирма французская, по франции, 95% каждый день дома
Ну у тебя суперские условия, еще и дома каждый день🔥
Если менять права на французские, нужно сдавать экзамен? У меня сейчас польские права.
У вас на фирме работа требуется адр?
При работе 5/2 дней не все так однозначно. Ты не учёл что из графика выпадает 1 неделя рождество- новый год, и минимум 1-2 недели летом, так что смело можно отнять те же 21 день отпуска который не оплачевается в польше и литве. А вот в Германии получаешь полную зп за время отпуска. Как то так
Не знаю где как, но у меня в фирме всех сводят к Рождеству, работы обычно мало/нет. Да и каденщики тоже берут отпуск летом. У нас опять же каждый водила брал по месяцу летом
Хочу напомнить, что курс канадского доллара 1$-1,44cad. И с работой не ахти. Я уже не говорю о стоимости жилья и аренды. Канада большая деревня с огромной миграцией с глобального юга. Я бы посоветовал десять раз подумать прежде чем ехать.
I would say- Canada it is big fake.
Ну он наверное слышит и видит то , что сам хочет! Но много реальной правды про Канадский дальнобойщик!
Ему говорилось это много раз. Ещё до ковида. Хочет - пусть едет.
В Москве уже за 200 тыс есть зарплаты, и 220 и 240 на машинах. А это 2,5 тыс евро. При значительно меньших ценах.
Смысла в еврозарплатах и тем бооен канадских доходах/расходах всё меньше.😊
@@romanzavsegolov4925 "В Москве уже за 200 тыс есть зарплаты, и 220 и 240 на машинах. А это 2,5 тыс евро. При значительно меньших ценах."
🤡🤡🤡
@@romanzavsegolov4925не только же в деньгах дело
@@romanzavsegolov4925в Канаду едут не зарплатой.
Мне показалось забавным, что ты Роман назвал Автовоз «Элитой» Дальнобоя. Наверное это только в контексте более высоких зарплат. Потому что во всем остальном это стремная работа. Из всех моих знакомых (включая двоюродного брата), кто работал на car holler (автовоз) никто уже не работает. Ушли либо на dry-van или на refer. Причины: долгое отсутствие дома, сложности при отдаче машин клиентам, когда человек принимающий машину предъявляет претензии, что этой царапины на фото машины не было. Ну а если автовоз закрытый (машины внутри), то это вообще как в «рабстве на галерах», когда водитель обливается потом от жары внутри при закреплении машин. Как я понял работа сложная, с множеством проблем и нюансов, а если owner (что в основном), то бешенные страховки и очень дорогой трэйлер.
PS. Конечно человек может привыкнуть к различным условиям и обстоятельствам. Но мудрость тракистов с опытом говорит о том, что если есть цель долго оставаться в этом бизнесе, то очень важно сделать все, чтобы уменьшить стресс (а его в принципе немало в дальнобое). По этой причине я к примеру не стану таскать refer, где 50-70% это ночные разгрузки.
Работа сложная, как ты сказал, правильно. Но вот оунеры драйвенщики уже второй год выживают в сша на минимальных ставках, а многие продали траки, а у кархолеров вагон и тележка работы. Смотрю канал Евгений Ширманов, парень начал с пикапов, сейчас уже водителей на свои траки сажает.
@@romancanadaДа скорее всего так и есть. Машины люди продают и покупают постоянно. Так что в этом плане автовозы менее уязвимы перед изменением рынка или рецессии в экономике.
@@ChurchillMaverickнасчёт рынка не соглашусь.когда пландемия началась, то автовозам некоторое время настал атас.
Литовская манвеста весь городок у себя забила сцепками. Легковой негде было встать. Там дикое количество автомобилей согнали..ибо работы не было. Потом уже разогнался рынок, но денег было потеряно много
Привет примерно посчитал мою ЗП 😂
Оттуда отними издержки, дорогу домой обратно, суточные, штрафы, разъебёшь чего.
Я работаю три месяца неделю на базе. Выходные оплачиваются как рабочие( живу в машине)+ добавка за ночную езду + к зп за выгрузку/погрузку 15е И теперь щитай. Да если Амазон попадается еще + 12е к зп.
Можно ли попасть к вам в фирму на работу?
Если получается 1600-1800 среднее в месяц минус аренда жилья в польше и германии 600-1000 евро. Короче пока нет необхолимости переезжать можно каденами работать, а лучше на автовоз пойти или США по u4u. А Канада, как говорится - нах... надо) не в обиду тем кто мечтает туда переехать, но мне даже немного жаль, почему в чем она хуже штатов и почему заработок намного ниже
U4u это хорошо конечно, но пока нет вариантов легализации. А если еще и Трамп победит, то вообще половина всех русскоязычных, кто туда заехал, могут вылететь оттуда.
Слово илита. Заставила улыбнуться.
Наскільки я знаю илита пишеться через е оборотное.😂😂😂
ребят посоветуйте пжл хорошие компании , сейчас работаю в одной жопакомпании
Да да да . Я это тоже все высчитал еще год назад. Ужас
Расказывал ребятам обэтом, в лтвет слышал ну у меня 2300,2500,2800 в месяц😅 блин глупые
Кстати то что в конце видео польша германия, спасибо. Я этого не знал. Даже както не задумывался.
И это я забыл еще один важный момент сказать. Точнее, я этот момент не учел, а подписчик подсказал! В Германии еще и целый месяц отпуска - Оплачиваемый, а на востоке Европы - хрен, а не отпуск)). А также, там бывают 13е зарплаты. Так, что тут еще два не малых бонуса в копилку германии.
Ну это робота классная когда тебе лет 21 нужно быстро купить машину хорошую, и квартиру (в Украине) . Конешно самое главное это то что ты сам пока молодой, потом з годами будет сложнее.
Кому нужна квартира в/на Украине?
@@olegphilonenco6486 ну может быть тот кто тут живёт
@@empty1076 У меня в/на Украине есть квартира и я в ней не живу лет 13. Она мне не нужна. Пустая стоит, как и Украина не нужна. Я советую всем молодым, кто хочет иметь будущее выезжать из Украины
@@olegphilonenco6486 Я живу в Украине хочу уехать, но границы закрытые. Мне в своих 19 лет не охота умерать тут, и отдавать долги 50 лет американцам, я лучше сам к ним перееду 😉
@@olegphilonenco6486В каком городе в/на Украине.
а еще в европе намного сложнее работать из за стран не входящих в шенгенскую зону, это километровые пробки на въезд и прохождение таможни (это беготня по таможенным фирмам для расстаможки и так далее) или просто пересечение границы в балканских странах, работа одним словом не простая это мягко сказать, привязан к траку без веревки и стресы по поиску парковки вечером, по тахографу намного сложнее работать в европе, всего 9 часов езды, из них 4 с половиной можно без остановки, но если не уложишься, опять стресс от нависающего над тобой меча, возможного большого штрафа, короче всем , кто в европе отработал или работает, памятник при жизни и респект за самопожертвование
Да это же от фирмы зависит. Не надо работать в колхозах русскоязычных и все будет хорошо. Я останавливаюсь каждые 3 часа, утром выезжаю в 7 обычно. Никто не гонит и не звонит. Но я и не опаздываю никуда. Если указано быть с 6ти до 14ти, то я всегда на месте, если без форс-мажоров
@@romancanada польская фирма, все поляки, а диспетчера полячки это вообще жесть
@@Loner999-d3q ну диспетчера понятно, я про отношение к водителям и водители кто. Если в фирме поляки не работают, то обычно там все плохо. У меня тоже диспетчеры поляки. Претензий к ним 0
Надо ехать в США там лучше
Забыли посчитать расходы на еду и бытовые условия. Это ещё минус 2000 - 4000 евро за 8 рабочих месяцев. Плюс отнять расходы на путешествия на 45-ке. Это ещё минус около 500 - 1000 евро. В итоге получается на руках остаеться 1500 евро (каждый месяц) при зарплате 2500 евро за рабочий месяц, на какую новичку что б выйти надо пройти не лёгкий и не дешевый путь
Да нет, это я не забыл, видео о зарплате, не о расходах. Ест человек на любой работе и в любой стране, от этих расходов не уйти.
@@romancanadaв СНГ расходы на еду существенно ниже. Просто очень ниже. Причем кушать можно шикарно в кафе вкусно, можно свое мясное и молочное возить без всяких заскоков как на границе снг-ес все отбирают, сами продукты дешевле. И они вкус имеют свой разный. А от европродуктов уже тошнит. Все одинаковые
@@АндрейЕвгеньевич-б3з с этим не могу согласиться. Продукты в России не дешевле, чем в Польше 100%. Я давно в России не был, но 1,5 года назад цены в пятерочке меня удивляли по сравнению с бедронкой польской. С тех пор цены выросли. В России точно продукты дорогие, может в других странах снг и дешевле, я не в курсе.
В кафе в России дешевле, чем в Европе да. Но тоже на российскую зп дальнобоя не будешь каждый день есть обед за 500р. Парни писали, кто в рф работает, что такая цена сейчас нормально поесть. По сравнению с Европой да, это 5 евро - дешево за обед. Но в целом это дорого, если так есть каждый день, то это 15 тысяч р в месяц.
@@АндрейЕвгеньевич-б3зда ладно. В Польше отличные продукты.
@@АндрейЕвгеньевич-б3з хорошая попытка ,бот.
Для тех кто в Европе,или давно не ел российскую жратву-она здесь не дешевле,и почти всегда дерьмового качества.
Садишься в 40 лет на Тир в 50 -55 инфаркт и всё досвидос 2800! А почему потому что стрес сидиш много потом резко нагрузки чтобы загрузить и сердце в аху и пипец😂.
Так и есть, надо спортом заниматься
Ромыч, привет. Я из первой подписоты ) В своё время оставил эту мысль, а потом вот решил вернуться. Есть ли сейчас смысл дёргать Польшу с паспортом РФ и ВНЖ Сербии ,или лучше Венгрию рассматривать?
👋 так Сербия это не ЕС, что тебе дает в Европе это внж?
Лучше на фронт иди
@@ильякорн-щ1г ты-то точно это высрал из окопа😂😂😂
В Польше не любят русских. Я живу в Польше 6 лет, русских почти не встречал. В Чехию едут или в Германию
Едь за Царя в Авдеевку ,там тебя прокачают ,а то скрепы он решил променять ,в ЕС же геи ?вперёд колесить Москва-Магадан ,на КАМАЗЕ
2800-3000, но работаешь 55-60 часов в неделю (вождение+"молотки"), проблемы с парковками, грабежи, криминал... дальнобой уже не тот...тем временем работник на складе с 8 до 17, 40 часов в неделю, получает 2000-2200, каждый вечер дома...
в Рф такая же ситуация, не понимаю в чем прикол месяцами жить в машине, когда я у себя в городе почти те же самые деньги заработаю и ночую дома каждый день.
у нас в германии за две надели 90 часов езды выжимают все ездовое время
а ти не месяцами живешь?у вас в России дороги убити,плюс ти там и водитель и механник и спрос вдвойне@@Pavel90-f8p
Заебешься ты на складе, а дальнобой в кресле сидит
Я понял тебя намного выгодней дома на диване. 😁
Такие продолжительные месяцы водителю не обязательно работать. Работай в месяц по договору - 21 рабочий день в месяц. Умножь эти дни на оплату на календарный день (100, 120 евро и т.д) нетто.
И получай, чистыми - после оплаты налога !
Еще забыл сказать за косяки высщеты итд плюс еда туалет душ стирка то еще по бедному 400 евро
Да просто видео не про расходы)
@@romancanada в итоге 1000 евро зп
вже не слідкую за процесом іміграціі , але зараз в канаді і траки тут заробляють копійки. а працюють вдвічі більше від європи
Есть такое мнение, не спорю)
Вы обесценивате отдых или хотите работать каждый день? Зарплата какая есть , такая есть. В любой професии ,что , тоже надо пересчитывать? тогда у всех зарплаты ниже
А участок земли сколько стоит и на квартиры какие цены, только не аренда, а купить?
Если вопрос о польше, то в самых дорогих городах типа Варшавы, Вроцлава или Кракова, обычные квартиры двушки стартуют от 100к евро. В городах менее популярных или мелких квартиры дешевле на прилично.
Какой 2400 минимум, где это? У меня километраж 12500-13000 каждый месяц, плюс ночная смена. Начинаю 21:00 и заканчиваю 09:00 утром. Рабский труд. 80 евро месяц. Но 3 евро в день висчитивают за страховку, за гостиницу на базе (несмотря жил там или нет), на уборщицу на базе и так дале. Получается реально 77евро. Даже не собираются повысить, потому что новые водители приходят потоком. Переходят из более хренових фирм, где им вообще не платят. А здесь что-то платят. Я удивляюсь когда слишу о зарплатах, что платят будто 2800 и више. Подскажите где это? Я даже встречал таких, которые получили 1800 и удивлялись моей зарплатой.
Я же в свою очередь удивляюсь тем, кто работает на такой работе меньше, чем за 2500. Тем более с таким адом, как выехать в 21:00 и до 9. С таким графиком я бы не поехал и за 3500, честно.
Ты знаешь какие-то европейские языки? Пробовал обзванивать фирмы и менять свою работу?
Из зп в германии поимерно 2800-3000, снимают около 800 на налоги . Остальное тоже суточные от15-25 в день ,в зависимости от того как работаешь
Да нет, парни говорят 2800 это уже чистыми после налогов
@@romancanadaа в Швейцарии 6-7? А в США 8-12?
@@egor_skryabin в сша да, от 8. Про Швейцарию я не в курсе)
Зарплата в Европе - это обширное понятие! В каждой стране отличие в зарплатах, зарплата во Франции отличается от зарплаты водителя в Германии , так же много нюансов, во Франции оплата только почасовая и можно зарабатывать 4500 евро в месяц, так что кидать всё в общую кучу под названием Зарплата в Европе нет смысла....
Извините, тут немного не стыковка у меня произошла. При вступлении в группу меня заблокировало, хотя я добросовестно удерживала кнопку в течении 60 сек (там написано было именно нажать, а не нажимать в течении времени). Как можно всеже получить доступ к группе? Теперь я даже перейти на группу не могу.
Какой ник в телеге?
Спасибо! Теперь чат виден!
sdrastvyite Roman sposiba za poleznie soveti..y menia takoi vopros gde i kak moshno pogavarit s vami?xotelbi pogovorit voznikli koe kakie voprosi)))))
Всё гораздо хуже . Мы работаем не 8 часов ,а 13-15 ! Плюс зарплата в Польше состоит из командировочных по сути.
На автовозе 4500 это ещё повезти должно. При чем так платят только литовцы в основном . Сам уже 3 года как на автовозе.
Так и есть, в Польше я пока не слышал днювку выше 145 на автовозе, и это прям редкость. В основном 130 плюс минус у большинства.
Приезжайте все поскорее в америку и канаду , будете миллионерами... особенно в Канаду 😂😂😂
Миллионерами нет, но на данный момент там может оставаться в кармане больше, чем в Европе. Особенно, если подучить нормально язык и пойти на специфическую работу, а не таскать драйвэн за 4к кад
@@romancanada если таскать лес или нефть , то да. Но там очень суровые будни , это не на цистерне по Европе по асфальту катать , там будешь , как черт по шею в грязи и работать не только с утра до вечера)))
@@zhenyakalensky9945 посмотри на цистерну в Канаде)), будет почти тоже самое
Это ты пожаловался что слишком много выходных?)
Ну на 5ти дневке их тоже минимум 8 в месяц)
3200€ в месяц еба плохая зарплата 😂 1800-2000 хуевая . Я думаю вам пора домой возвращаться, нахрен та Европа
В видео акцент на сравнении того, что кажется, что у тебя есть, с тем, что получается по факту.
Привет Ром
А какая средняя зарплата в Польше просто водителя или карщика например???
Просто водителя, в смысле курьера?
В Польше нормальной считается 5 тысяч злотых
@@romancanada нет категория С
Самосвал может лесовоз или автобус но не такси или доставка.
@@Михаил-й8н4р 300-350 злотых рабочий день по Польше.
Так про Германию не понятно, у них с этих 2800 еще налоги будут отнимать? На руки меньше получит?
И еще про оплату с колеса, получается если водитель застрял в огромной пробке, то он простоял в ней бесплатно?
Нет, в Германии зарплата больше, если брать сумму до налогов. я в начале видео сказал, что все суммы говорю чистыми.
Если с колеса, то стоишь бесплатно конечно, как и погрузки-разгрузки, проблемы и тд. Колеса крутятся - баблишко мутится😂
Работаю в Англии, 2ой год подходит к концу. Сдавал на категорию тоже в Англии. Работаю как day driver (дневной водитель), каждый день дома с семьей. В неделю получается в среднем 55-60 часов, зарплата в среднем 2500£ в месяц после всех налогов. Если брать 6тую смену то получается 3000£
А ты на корпорацию работаешь? Я имею ввиду Tesco, Amazon и тд...
Я работаю на Tipper вожу метал,камни,песок,clinker в общем насыпные грузы. Работаю на LTD за Окала 1000 или больше. Но проблема в том что живу в кабине с понедельника по пятницу 😅 в принципе твоя зарплата,тоже хорошая надоело жить в машине дома только на выходных 😂 хочется тоже в спорзал ходить и нормальной жизнью жить 😊
Как получить визу на водителя в Англию?
Ты квартплату в налоги включил ?
И харчи ?
Сможиш отправит приглашение
номер телефона покажите
Андерсон...
Аргументы?
У меня три года работал туркмен на технике но не грузоперевозки, плаил ему +/-70000₽, зимой 2023г он уехал в польшу дальнобоить всегда он мечтал в европу прорваться, по его словам зарплата 85 евро в день была, в декабре 2023 у него заканчивается действие паспорта, после замены паспорта хочет обратно ко мне приехать, в чем здесь прикол пока не понимаю.
Прикол в том, что человек не хочет сидеть на одном месте и пробует себя в разных сферах
А разве подстава не платится когда ты дома? Это 440+- евро плюс
Платиться, но я сказал свою зп в общем. Подстава-то минималка, за неделю дома 100-150 евро всего, на общую картину роли не сыграет. Да и у тебя всего 30 дней, оплачиваемых подставой, не считая офиц праздников и выходных сб-воскр. Вот у меня, например, в этом году подставы кончились в октябре. То есть окт-нояб-дек я дома вообще бесплатно.
@@romancanada это мутки фирмы. Я работал 9 недель в трассе, 3 недели дома. И все недели что дома был, фирма платила подставу. Хорошая была фирма. Скучаю очень(((
@@KolobokDj насколько я понимаю это законодательство Польши). Но допускаю, что в других фирмах может быть по другому.
@@romancanada твой законный зароботок это подстава. Она платится ежемесячно, с неё платятся налоги. Всё остальное - диета. С диеты налоги не платятся. Комбинирование этих оплат - этим морочится фирма. Даже если километрувка, или фрахты, всё равно по бугалтерии они платят подставу и диету, потом мутят. Но у тебя очень крутая зп, даже с мутками фирмы. Штора 2200€ было
Не говори ерунды за 2800 ещё найти нужно БЫЛО ТОГДА в хорошие времена , а сейчас если 1600 заплатят то это счастье , и домой ты их недовезешь все это точно на сто процентов , говорить нужно честно про среднюю зарплату которую может получить среднестатистический человек , а не про то как ты десять лет бомжевал а потом нахаляву или через задний проход устроился временно на хорошо оплачиваемую работу. ЗАДОЛБАЛИ РАССКАЗЫВАТЬ СКАЗКИ !
Если ты не можешь найти хорошую работу, ты это твоя проблема и с тобой что-то не так. Знаю кучу людей, работают за те же деньги, что и раньше. В моей фирме, что платили, то и платят до сих пор.
Так что не надо по своей глупости про весь рынок рассуждать.
Эх, я поиграла евро трек симулятор,у меня там заказ примерно на 12 часов платили 20к евро. Я уже подумал в Европе рил такие зп😢. Уже отчисляться хотел
Там у тебя свой грузовик, купи его и будут заказы😃
Спасибо. Достаточно объективно .
Выходные обязательно? Сейчас нельзя в каденций по 3-4 месяца ездить?
Нельзя, но если очень хочется, то можно😂. Суть в том, что ты раз в месяц должен проводить 45ку на базе. Некоторые фирмы сводят, некоторы же прямо так не парятся
многие работают от 6 месяцев и более с кабины не вылазия
это тоже самое как работа вахтой в России. зарплата 200-250 тыс руб но! только когда на вахте, а когда дома то шиш)
Совершенно верно. Те же самые каденции. Та же шляпа😂
Поэтому дома приходится не лежать на диване даже тем кто в Европе ездит
Грамотно всё рассказано, и по факту и по полочкам доход расписан! 4:51
Не там комент оставил , дубль 2. Роман мысли были какие-то открыть свое дело в Польше? Хоть даже и малое . Или с гражданством рфистана не дадут ? Думаю даже подумать не дадут не то что сделать . И это не взирая на сегодняшнюю мировую обстановку и занимаемый уровень статуса РФ в мире. Двадцать лет или тридцать назад тоже бы не дали не только в польше , а по всему ЕС . У них всё четко и корректно там насчет этого , котлеты от мух отделять умеют
Были мысли такие. С гражданством рф надо чтобы было пмж. Либо делать через посредника, будешь терять часть денег %. До войны никаких проблем вообще не было, что хочешь можно было открывать
Я тоже вожу, но работаю на манипуляторе Isuzu кран 5.т в Московской области. ЗП, вернее выручка, работаю на себя, куда выше чём в Германии. Работаю 20-23 дня в месяц, по 2-4 ходки в день. Сотрудничаю с заводами ЖБИ, рынки, строительные компании, вожу цемент, кольца, палетированные материалы, ГКЛ
В месяц 400-550 тыс чистыми.
В Европе на одной машине не выжить, очень конкурентный бизнес. С одной машиной это сша-канада только.
Прекрасно, раз в России сейчас можно такие деньги зарабатывать, могу только порадоваться за тебя!
Збс 😂 только это Мск область. По регионам так не заработаешь. В основном это крупные богатые города - ещё реально приблизиться. А дыра какая нибудь, то не вариант.
А вообще хорошо, что в России вообще реально заработать от сотки и выше даже водителям. Даже наемным. А то все ноют что "рашка-парашка", но сами нигде не были эти полупокеры.
Я в ЕС наработался. Последние 3 года - лобок. Ну нах. Больше не хочу
Для сравнения Германия. Работаю на дядю 3000€ на руки + пенсионные отчисления+ отпускные(6 недель в год)+ не боюсь заболеть(больничный оплачивается)+автомобиль не нужно ремонтировать+через день дома(и руки всегда чистые 😁). Всё посчитав не уверен что 500000р-это много.
А теперь подскажи,сколько нужно средств чтобы начать работать как ты? И сравни с 2000€ для старта в Европе дальнобоем)))
@@GrigoryStasilevich Тут больше не средства важны, а клиенты, плюс личные качества по их обновлению и удержке. По деньгам не так сильно, можно и с 2 млн маник начинать с 3т стрелой
Подтверждаю. Так и есть.
Вы в курсе что в Европе много стран со своими законами и своей минималкой?
Франция, по региону (вечером и на выходных дома) - 2500 чистыми.
Португалия, по региону - 1100 чистыми.
Так о какой Европе речь?
Или речь о том сколько заработает иммигрант не европеец работая на польскую/литовскую фирму живя при этом в тягаче и с какого то фига отдающего часть заралаты на "штрафы"?
Работаю месяц/две недели дома.До фирмы полчаса.Работа : Турция на пароме,1-2 рейса в месяц.258000рублей за месяц.Вот и сравнивай.Да ,и ты не дома,а в Польше на сьемной квартире,это я дома,в своем личном доме в м.о.Удачки!
Ну, а чего тут считать, с такими длинными выходными, ты дома 4 месяца в году, значит зп твоя 172000 в месяц в среднем.
А про дом, так и слава богу, что я не в России, это же мое решение было. Моя съемная квартира в Польше меня устраивает, «дома» продал, могу и тут купить, если захочу))
@@romancanada да нет,моя зарплата именно 258 рублей,мне 59 й год,и я два года как ушёл в подменные,на свободный график.Когда хочу,тогда работаю.У нас есть одиночки , типа тебя,привязанные к железяке,кредитами,коммуналкой и прочим,есть подменные ,как я,которые всё уже заработали!
@@АзсъмАлександр я понимаю, у тебя 258 за отработанный месяц. Но важно сколько месяцев в год ты работа ешь. Если ты работаешь 1 месяц в году, то у тебя за год всего 258 тыс. Ты сказал работаешь 1 мес и 2 недели дома, значит у тебя всего 8 рабочих месяцев. Это же простая математика.
Какой балбес берет недвижимость в собственность, да ещё и в России 😂 деньги должны работать в бизнесе или инвестициях
Добрый день.Неподскажете фирму где работаете?
Всем привет. Если вы работаете не два месяца на месяц, а с понедельника по пятницу и выходные дома, то нужно искать фирму которая платит постоянную с тавку и плюс днювку. Я раньше тоже работал чисто по днювках, а сейчас с подсоянной подставой и плюс днювка. Как выше колеги писали, что нужно учесть больничный, отпуск им за это не платят, а когда постоянная подстава, то платиться. Есть фирмы и старайтесь разговаривать с работодателем.
Проблема в том, что в Польше подстава минимальная. У меня она есть, я просто для простоты понимания сказал общую зп в сумме, но сильно это не играет роли.
Чехия зп 2000-2200
Субота неділя на базу
На каждую лазейку есть ЗАКОН и если работодатель манипулирует , достаточно одного телефонного звонка из профсоюза водителей и проблема решена .
Молодец ,хорошо все посчитал
Спасибо за просмотр, друзья!
Ссылка в телеграм:
t.me/getawayfromrussia
Приветствую коллега. Что фирма на которой ты работаешь? Подскажите, есть ли какие варианты? Спасибо!
Здравствуйте, такой вопрос а можно ли купить свой тягач в Европе без гражданства и работать на нем? как проходит регистрация тягача для таких людей?
Можно, главное найти кто тебя будет грузить, чтобы работа без простоев была
Я меня 21 тыс., евро в месяц, это.. да… Яне Америка..,но выбывать как то можно..🇱🇹🇺🇸
Великолепная речь и подача материала!
Больше 3000 евро никто не хочет платить , это на дальнобое по Германии.
есть фирмы уже платят 3200 и 3400
@@seregask9313 не смешиии
👍👍😉
Какой то бред.Смысл так считать, а потом делить на количество месяцев?Так же можно считать и какую то, условно, офисную работу.Получаешь ты к примеру 1000$, два выходных в неделю, 8 в месяц, получаеться в год ты работаешь так же 9 месяцев, в итоге зарабатываешь в год ты не 12000, а 9000.По вашему нужно делить эти 9000 на 12(Конкретно рабочие дни), в месяц выходит 750$???Что за бред, какой смысл так считать?
Так это ты не правильно считаешь))). Как раз если ты в офисе работаешь на графике 5/2 и получаешь 1000, то в год ты получишь 12000 тыс. Хоть считай выходные, хоть нет. А в дальнобое это не так.
Офісний працює 223 дня на рік, має 115 вихідних та плюс 28 днів відпустки.
Далекобій із графіком 4/1 працює 290 днів та 75 відпочиває.
Далекобійники це не високооплачувана робота, а робота, яка дає можливість багато працювати, щоб багато заробити.
@@Roman-l9p эх если бы много заробить! Даже если вообще год пахать без выходных, то сумма не поражает воображение, к сожалению. Ну если речь про Европу, а не сша
@@romancanada якщо взяти 3000 євро за середню місячну зарплату, скільки потрібно відняти витрат, щоб зрозуміти скільки реально залишається в сім'ю?
@@Roman-l9p ну траты у всех разные, но ты на еду и всё необходимое в рейсе, будешь тратить где-то 250-300 евро в месяц, если хорошо есть и без алкоголя и сигарет.
года так 3 назад увидел тебя и был разговор про канаду, что стало, почему не там ?
Больше чем 1.5 года жду визу😂
понял. удачи тогда@@romancanada
Здраствуйте, вы работаете на своём грузовике или на фирменном?
здравствуйте, грузовик фирмы
Интересно было бы послушать про расходы в месяц
Минимум 300 евро в месяц. Это многие уже блогеры озвучивали. В последние 1,5 года стало хуже. Я уже в 350 не влезал. Это без бухла и синьки. Уже стал отказывать себе в некоторых дорогих продуктах
Тут вопрос в каких странах ты закупаешься. 350 для Польши это многовато, а если в какой-нибудь Франции, то можно и не уложиться))
@@romancanada а коммунальные услуги?
@@Sanches003 речь про расходы, когда на работе в машине, там коммуналку не надо платить)))
@@romancanada я про то если живешь в Европе, интересны расходы в месяц, продукты, топливо, коммунальные платежи и т.д.
Привет. Отличный ролик ( появился в рекомендации на ютубе случайно) желаю отличных загрузок, благополучия в делах!
А что по Канаде ? Когда уезжаешь туда ?
Пока не дадут визу - не уезжаю))
В США 3200 в неделю смело ! А тут за месяц столько нет )))))
А расходи там какие?) Мед страховка нормальная 500-800 в месяц на человека ит пото ище доплачиваеш после операции процентов 20 . На машину в месяц 200 баксов... поо учебо деже не говорю.....садик 1200 в месяц