Salutări tuturor! Pentru cei care se întreabă de ce acest "ibric" a fost dat la filmare, știu din sursă sigură ca proprietarul știa că pe acest canal nu există niciun clip cu acest model si prin asta, era singurul mod prin care putea să-i mulțumească lui Mihai Popescu pentru ceea ce face pe canal. Proprietarul nu este hater al niciunei marci auto, indiferent de motorizare și considera că fiecare este DATOR să-și achiziționeze mașina funcție de nevoile personale de deplasare. Din pacate, majoritatea covârșitoare îi judecă pe ceilalți prin prisma propriilor lor nevoi de deplasare, neputând să discearnă logica pentru care altcineva a ales o anumite marcă/ model. Și nu in ultimul rând, pentru a vorbi de bine sau de rău, iți trebuie o perioadă mai lungă de timp pentru a te acomoda și a învăța cum se conduce o mașină cu care nu ai avut contact. Valabil și pentru trecerea de la o termică la alta. E total eronat a-ți exprima o opinie cand tu pornești din start cu prejudecăți. De altfel, masina aceasta a fost achiziționată pentru un rulaj de 90% în oraș. Cu 3 încărcări electrice, acoperă o săptămână de deplasare. Când pleacă în concedii, n-o mai interesează să "fure" curent ci doar benzină iar la 160 HP instanți până la 135 km/ h, chiar se mișcă rezonabil. Ce i se pare ciudat deținătorului, este că Renault a ales, probabil din profitul exorbitant, să plătească ABSOLUT toți auto vloggerii români și străini pentru a lăuda acest model. Unii au spus că este o minune tehnologică, alții că această cutie de viteze multimodală, luată din F1 este o capodoperă a ingineriei tehnice, alții că este o bijuterie, si sunt doar câțiva, dar... bineînțeles că au fost plătiți extrem de bine. Și vorba unui ilustru orator: "Nu trebuie să mă credeți pe mine, documentați-vă voi", pentru cine are curiozitatea, accesați orice vlog auto de pe orice meleag și convingeți-vă. PS : consumul declarat pe benzină, de 1,2 L% este vrăjeală. Nu poate fi atins decât in condiții ideale, ceea ce pentru un utilizator obișnuit este imposibil.
@@roberttaranu3925vezi ca tu stai in propria bula... te ai mai si basit in ea... La ce elucubratii ai scos... esti un maimutoi de 2 lei, la fel ca si cremvurstiu cu craci
La domnul Mihai ne uitam doar cei care dorim sa auzim o părere despre cum percepe mașina un om obișnuit ,nu date tehnice inutile.Respect domn Mihai și mult succes!❤
8:10 bla bla bla... Oricum Volskwagen nu are ce au acele 2 mărci. 1. Vw nu au vânzările, ce la are Toyota pe tot mapamondul plus , ca nu au nici suv-urile gigant (LandCriusee , Thundra , Sequoia) 2. Vw nu o sa aibe niciodată , pretul de achiziție al lui Renault sau Căruta (că mașină full Talisman, Duster ) și tabla anticoroziva care la vag după garanție te-a părăsit. 👍
mașina trebuie adaptata pentru unde stai. mașinuța asta e perfecta pentru un oraș mare cu parcări înghesuite, mult mers bara la bara si fără bătăi de cap in găsirea de prize ;)
Salutare nea Mihai! Părerea mea despre jucărelele astea (hybrid, plug-in hybrid etc) este că ele nu se adresează oamenilor pasionați de mașini, cunoscătorilor, ele se adresează acelor oameni care vor să se deplaseze din punctul A in punctul B, dispun de ceva bănuți, nu au chef să-și bată capul să caute ceva SH de calitate, caută fiabilitate și vor costuri de exploatare și întreținere cât mai mici. Pe acei oameni nu-i deranjează că intră calculatorul peste ei când conduc (am cunoscut om care a făcut un drum de 600km cu maneta in "B"), nu-i deranjează vâjâitul de la geamuri, nu-i interesează poziția picioarelor în mașină și alte chestii de genul. Eu personal, nu mi-aș lua niciodată așa ceva, chiar dacă am avut și eu Renault, tot Laguna doar că hatchback, și al meu era tot 2.0dci dar 150cp, și a mea avea multe neajunsuri care mă enervau, dar a mea ca fiabilitate a fost ok, și am avut-o 4 ani, dar aia era vie, simțeai că o conduci tu, era altceva, mie per ansamblu mi-a plăcut mașina aia. În concluzie, voi rămâne pe diesel/benzină cât de mult posibil, iar când legea nu îmi va mai permite sau va fi mult prea scump, voi trece direct la electric, dar în niciun caz nu voi face compromisuri gen hyrbid. Numai bine! ❤
Poți să îți iei full hybrid, plug in este eficientă dacă mergi mult în oraș pt ca dacă nu mai ai baterie, ori o lași la încărcat câteva ore ori mergi pe termic dar crește consumul destul de mult mașina fiind grea datorită bateriilor.
Fiabilitate peste Toyota..... LOL! Nea bucătaru, hai să-ți spun eu cum mergeam când aveam Passat GTE, încărcare acasă în fiecare zi, navetă zilnica la job 7 km dus +7 întors, numai în mod EV, făceam plinul la câteva luni! Asta că voiam eu, nu că-mi spuneau politicienii, pt asta e făcut Plug-in hibrid, trebuie să-ți iei mașina în funcție de necesități!
Vanzarile Renault, Dacia spun totul, tu poti vorbi pana la sfarsitul vecului. De ce ai cumparat si vandut 7-8 masini Touareg? Pentru ca te-au satisfacut, implinit, pentru ca erau fiabile 😂😂😂. De ce ai vandut masina suprema, masina ideala, Passatul? Tot asa pt ca avea aproape 300.000 km si producea motorina😊😊😊😅😅
De ce oare omul, oricare om, își cumpără o mașină, nouă sau second-hand și pe urmă, gratis, o dă pe mâna unora care încep să tragă de ea, să o ciocănească, să o forțeze, să o alerge, să râdă de ea, doar pentru ca cel în cauză să aibă un filmuleț pentru care primește bani de la youtube. Dacă ar fi frate cu tata, văr cu mama sau altă rudă, poate aș face acest lucru, mai de milă, mai de silă, mai de rușine, dar când tu nu ai nici o treabă cu filmărețul respectiv......DE CE O FACI???
@@mihaistefu Întrebarea ta este prost pusă. Eu sunt aici, pentru a afla informații despre mașini. De ce sunt aici mașinile unor oamenii, eu asta nu înțeleg.
Din păcate a avut. Acum nu mai are. Prețul de listă, fără opționale a fost în 2022 de 31.000 euro. Bine, în standard avea scaunele încălzite, camere și senzori față-spate, oglindă electrocromă, oglinzi electrice și încălzite rabatabile electric, lumini automate, ștergătoare automate, frână de parcare electrică și autohold, etc.
Salut Mihai, ai ales o locatie frumoasa de filmare, cat despre consumul masinii filmate, este un consum de invidiat. Acest model de Captur arata altfel si cu alta motorizare si tehnologie, personal am folosit masina nepoatei mele, un Captur de...1 litru, primul model. Nu sunt adeptul unei astfel de mașină, fara putere , experiență dezamagitoare. ...mult mai ok ma simt inberlina Focus pe care o folosesc in România.
@@georgecovesneanu8114 experiență a fost dezamăgitoare deoarece eram obișnuit cu Fordul Focus sedan benzinar fabricat in 2003 ,1.6 ZETEC, aspirat normal. Sunt obișnuit că o mașină când o calc, să se ducă rapid! Nici ecobustul acele de 1 litru nu mi-a plăcut, e slab de tot.
Cand era Clio Symbol si cand am vazut ca in spatele bordului era polistiren (sa nu mai zic de aripile din plastic😂) am lansat sintagma "calitatea Renault"😂
Nu chiar exponențial. În concedii, cca 1300 km, cu încărcare baterie doar înainte de plecare, cu mers legal pe autostradă, DN și DJ, ajuns înapoi cu 4,8%. În orice depășire îi dau bust pentru că îmi "place" să ajung cât mai repede înapoi pe bandă indiferent dacă timpul de depășire este lung sau scurt. Atunci, uneori, ajung aproape de viteza constructivă, care este de 175 km/h, bineînțeles pe o perioadă scurtă de timp. Motorul termic este unul de 1,6 L aspirat; în mod normal ar trebui să consume mult mai mult pentru că turația care-i place și unde are o funcționare optimă este pe la 4.000 ture (motor de proveniență Nissan) însă are perioade destul de lungi în care merge pur electric datorită decelerărilor și frânării regenerative care încarcă bateria chiar dacă este goală, având doar rezerva de cca 1 KWh pe care și-o păstrează pentru porniri și mers înapoi, care sunt exclusiv electrice. Deși consumul nu este primul lucru care mă interesează, totuși cred că la o greutate de 1620 kg la gol, acest 4,8 este un consum rezonabil.
E ciudata directia, e subviratoare rau, dar rau de tot. Spre comparatie, Arkana, care e aceeasi platforma, nu are problema asta. Cred ca tine de reglaj. Fix cum e intre Clio normal si Symbol. Clio normal e muuult mai fasnet si directia mult mai buna, iar Symbolul....zici ca iei curba cu barca. Nu inteleg treaba asta. Si imi placea Capturul, insa reglajele la directie sunt efectiv horror...
Kit-ul pentru supravegherea parcării, care se alimentează din siguranțe a fost luat separat pentru că dashcam-ul vine doar cu alimentare la priza de 12V/ brichetă.
De notat: suava "Madame Clitorine" este de pe sistemul ADAS al celor de la 70mai. Caută similar în chineză. Mașina doar bingăne. Poți să bingăni în franceză?
Toyota, cum drak sa nu fie fiabila cu un rahat de motor aspirat😂 dar confort, siguranță, grosimea tablei, putere...Probabil tu mergi pe motor, restul nu mai contează 😂😂😂
Poti sa spui ca o masina europeana este mai frumoasa ori mai de calitate dar sa spui ca I mai ieftina sau fiabila ca una asiatica nu poti sa zici.Nu I corect
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu apropo, lane assist (asistenta la banda de rulare) se pronunța lein assist, nu lain assist (eng line assist - asistenta la linie tradusa în română)
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu normal ca așa fac, la fel și tu; doar am considerat ca pentru tine ar fi o informație utila - un mersi ar fi fost suficient din partea ta (oricum, chiar cu pronunțarea greșită nu ești departe de adevăr, pentru că asistenta la banda se face prin urmărirea liniei de marcaj al benzii de rulare)
Te caci în ea, am făcut o săptămână în Alpi pe toate trecătorile, Grossglockner, Stelvio, Furka, Gotthard etc. cu un Golf 8 R-line 2.0 diesel având un consum de 4,6 pe aproximativ 2.500 de km
Și al meu VAG 2.0tdi consumă mai puțin in Alpi si in general când ies din Germania. În România am consum mai mic datorită lipsei autostrăzilor, dar și timpul de deplasare se prelungește. Dieselul e cel mai economic si fiabil sistem de propulsie, la celelalte sisteme sacrifici una sa câștigi din cealaltă, nu e neapărat mai bine sau mai rău, problema e când clienții nu vor mai avea de ales.
@@Victor2.0TDIdebuget așa este, nici pe autostradă nu ia prea mult, eu merg între 130 și 140 maxim (136 km/h pe gps) și mai mult de 5,2 la sută nu am observat. Cel mai mult consumă în oraș la drumuri de 10-15 km am văzut consum și de 6,5 - 7 litri la sută
@@MrBalaurus traficul de oraș este cel mai dur tip de trafic, de altfel producătorii auto, in manualul de utilizare, denumesc acest tip "trafic in condiții grele" aici fiind inclus condusul in regim de taxi. Nu poți face consum de oraș pe autostradă nici dacă mergi cu 5.0 V8 cu Vmax.
Bravo că ai mers prin trecătorile din Apli, am fost si eu pe Grossglocker și Passo dello Stelvio, am mers cu un Jeep Grand Cherokee V8, 4701cmc, benzină, a fost foarte frumos, trebuie să te intereseze peisajele, locurile prin care mergi și plăcerea de a conduce, nu m a interesat cât consumă
Salutări tuturor! Pentru cei care se întreabă de ce acest "ibric" a fost dat la filmare, știu din sursă sigură ca proprietarul știa că pe acest canal nu există niciun clip cu acest model si prin asta, era singurul mod prin care putea să-i mulțumească lui Mihai Popescu pentru ceea ce face pe canal. Proprietarul nu este hater al niciunei marci auto, indiferent de motorizare și considera că fiecare este DATOR să-și achiziționeze mașina funcție de nevoile personale de deplasare. Din pacate, majoritatea covârșitoare îi judecă pe ceilalți prin prisma propriilor lor nevoi de deplasare, neputând să discearnă logica pentru care altcineva a ales o anumite marcă/ model. Și nu in ultimul rând, pentru a vorbi de bine sau de rău, iți trebuie o perioadă mai lungă de timp pentru a te acomoda și a învăța cum se conduce o mașină cu care nu ai avut contact. Valabil și pentru trecerea de la o termică la alta. E total eronat a-ți exprima o opinie cand tu pornești din start cu prejudecăți. De altfel, masina aceasta a fost achiziționată pentru un rulaj de 90% în oraș. Cu 3 încărcări electrice, acoperă o săptămână de deplasare. Când pleacă în concedii, n-o mai interesează să "fure" curent ci doar benzină iar la 160 HP instanți până la 135 km/ h, chiar se mișcă rezonabil. Ce i se pare ciudat deținătorului, este că Renault a ales, probabil din profitul exorbitant, să plătească ABSOLUT toți auto vloggerii români și străini pentru a lăuda acest model. Unii au spus că este o minune tehnologică, alții că această cutie de viteze multimodală, luată din F1 este o capodoperă a ingineriei tehnice, alții că este o bijuterie, si sunt doar câțiva, dar... bineînțeles că au fost plătiți extrem de bine. Și vorba unui ilustru orator: "Nu trebuie să mă credeți pe mine, documentați-vă voi", pentru cine are curiozitatea, accesați orice vlog auto de pe orice meleag și convingeți-vă. PS : consumul declarat pe benzină, de 1,2 L% este vrăjeală. Nu poate fi atins decât in condiții ideale, ceea ce pentru un utilizator obișnuit este imposibil.
@@roberttaranu3925 Esti mai plictisitor ca grasu... n ai teme de facut? Tot cu laba de urs?
@@alexandruchivu7327, hm, ești amuzant, copile... Ai grijă să nu cumva să te asfixiezi în bula ta...
@@roberttaranu3925 mars ma pulifrici
@@roberttaranu3925vezi ca tu stai in propria bula... te ai mai si basit in ea... La ce elucubratii ai scos... esti un maimutoi de 2 lei, la fel ca si cremvurstiu cu craci
@@alexandruchivu7327, trăiește! Respiră! Lumea are nevoie de specimene ca tine!
La domnul Mihai ne uitam doar cei care dorim sa auzim o părere despre cum percepe mașina un om obișnuit ,nu date tehnice inutile.Respect domn Mihai și mult succes!❤
Nuuuu, doar sa vedem cum arata unele masini si un crenvusti cu picioare care polueaza fonic
@@alexandruchivu7327 nu te obliga nimeni sa te uiți
Pentru telefonisti e perfect sistemul cu gagica si atentionarile ei😄
Capcur ? 😜
😂
@@petrupetru596 lol
Titlul a fost amuzant, videoul chiar e super caterincă😂 #criclife
din pacate doar atat :( doar caterinca. Mare "Masterchef"
"Nu o sa stau sa va explic tehnologia hibrid" ...pai nici ni ai putea ca nu ai tu habar. Tu vezi de masina te pe păcura😂😂.
Mașina mea pe păcură îngroapă multe ibrice din astea
Am văzut...
Tehnologia ta hibrid e o mizerie
fata de prima versiune, asta arata foarte misto. pare o masina buna overall.
Este o mașină supermișto, doar dacă ai nevoie de tipul asta.
8:10 bla bla bla... Oricum Volskwagen nu are ce au acele 2 mărci.
1. Vw nu au vânzările, ce la are Toyota pe tot mapamondul plus , ca nu au nici suv-urile gigant (LandCriusee , Thundra , Sequoia)
2. Vw nu o sa aibe niciodată , pretul de achiziție al lui Renault sau Căruta (că mașină full Talisman, Duster ) și tabla anticoroziva care la vag după garanție te-a părăsit. 👍
Volkswagen or sa inchida niste fabrici, asa de bine le merge😂
mașina trebuie adaptata pentru unde stai. mașinuța asta e perfecta pentru un oraș mare cu parcări înghesuite, mult mers bara la bara si fără bătăi de cap in găsirea de prize ;)
Mesajele vocale nu provin din soft-ul autoturismului în cauză, ci de la camera de supraveghere...
Salutare nea Mihai! Părerea mea despre jucărelele astea (hybrid, plug-in hybrid etc) este că ele nu se adresează oamenilor pasionați de mașini, cunoscătorilor, ele se adresează acelor oameni care vor să se deplaseze din punctul A in punctul B, dispun de ceva bănuți, nu au chef să-și bată capul să caute ceva SH de calitate, caută fiabilitate și vor costuri de exploatare și întreținere cât mai mici. Pe acei oameni nu-i deranjează că intră calculatorul peste ei când conduc (am cunoscut om care a făcut un drum de 600km cu maneta in "B"), nu-i deranjează vâjâitul de la geamuri, nu-i interesează poziția picioarelor în mașină și alte chestii de genul. Eu personal, nu mi-aș lua niciodată așa ceva, chiar dacă am avut și eu Renault, tot Laguna doar că hatchback, și al meu era tot 2.0dci dar 150cp, și a mea avea multe neajunsuri care mă enervau, dar a mea ca fiabilitate a fost ok, și am avut-o 4 ani, dar aia era vie, simțeai că o conduci tu, era altceva, mie per ansamblu mi-a plăcut mașina aia. În concluzie, voi rămâne pe diesel/benzină cât de mult posibil, iar când legea nu îmi va mai permite sau va fi mult prea scump, voi trece direct la electric, dar în niciun caz nu voi face compromisuri gen hyrbid. Numai bine! ❤
Atunci iau 1.3 sau 1.2 tce si le fac tuning, 400 cai, turbo, intercooler etc etc 😅
Episodul se poate numi “Le cric “😂❤
le dric
Le cric electrique
😂
Poți să îți iei full hybrid, plug in este eficientă dacă mergi mult în oraș pt ca dacă nu mai ai baterie, ori o lași la încărcat câteva ore ori mergi pe termic dar crește consumul destul de mult mașina fiind grea datorită bateriilor.
Cea mai frumoasa mașină captur.ul.
Să nu uităm că întotdeauna, frumusețea stă numai în ochiul privitorului. Gândește-te că inclusiv Fiat Multipla are fanii ei.
Un gunoi
@@deeadee7022 nu ți permiți, asa zici.
@@deeadee7022skoda?
Fiabilitate peste Toyota..... LOL! Nea bucătaru, hai să-ți spun eu cum mergeam când aveam Passat GTE, încărcare acasă în fiecare zi, navetă zilnica la job 7 km dus +7 întors, numai în mod EV, făceam plinul la câteva luni! Asta că voiam eu, nu că-mi spuneau politicienii, pt asta e făcut Plug-in hibrid, trebuie să-ți iei mașina în funcție de necesități!
Mare reducere, mare realizare😴
Ala nu e Passat
E Passatul Suprem 😂@@flintboss5277
La ce ai trecut după GTE?
@@Victor2.0TDIdebuget la unu tdi
Vanzarile Renault, Dacia spun totul, tu poti vorbi pana la sfarsitul vecului.
De ce ai cumparat si vandut 7-8 masini Touareg?
Pentru ca te-au satisfacut, implinit, pentru ca erau fiabile 😂😂😂.
De ce ai vandut masina suprema, masina ideala, Passatul?
Tot asa pt ca avea aproape 300.000 km si producea motorina😊😊😊😅😅
Titlul face toți banii! Era totuşi mai bine când se punea 1.5 dCi pe Captur.
Buna dimineata Dl Mihai...Zi frumoasa va doresc...😎😎😎
E o mașină frumoasa doar tableta seamănă cu oglinda din camera de curat a bunicii
De ce oare omul, oricare om, își cumpără o mașină, nouă sau second-hand și pe urmă, gratis, o dă pe mâna unora care încep să tragă de ea, să o ciocănească, să o forțeze, să o alerge, să râdă de ea, doar pentru ca cel în cauză să aibă un filmuleț pentru care primește bani de la youtube. Dacă ar fi frate cu tata, văr cu mama sau altă rudă, poate aș face acest lucru, mai de milă, mai de silă, mai de rușine, dar când tu nu ai nici o treabă cu filmărețul respectiv......DE CE O FACI???
Tu de ce esti aici?
@@mihaistefu Întrebarea ta este prost pusă. Eu sunt aici, pentru a afla informații despre mașini. De ce sunt aici mașinile unor oamenii, eu asta nu înțeleg.
@@AFLOAREIGHEORGHEPai si ce masini voiai sa prezinte daca nu ale unor oameni??
@@AFLOAREIGHEORGHE, atât s-a putut...
@@AFLOAREIGHEORGHE pt ca nu e in stare sa faca altceva ! O mizerie
Gandeste-te ca acest Captur are preturi de Duster. ☝️
Din păcate a avut. Acum nu mai are. Prețul de listă, fără opționale a fost în 2022 de 31.000 euro. Bine, în standard avea scaunele încălzite, camere și senzori față-spate, oglindă electrocromă, oglinzi electrice și încălzite rabatabile electric, lumini automate, ștergătoare automate, frână de parcare electrică și autohold, etc.
Salut Mihai, ai ales o locatie frumoasa de filmare, cat despre consumul masinii filmate, este un consum de invidiat.
Acest model de Captur arata altfel si cu alta motorizare si tehnologie, personal am folosit masina nepoatei mele, un Captur de...1 litru, primul model. Nu sunt adeptul unei astfel de mașină, fara putere , experiență dezamagitoare.
...mult mai ok ma simt inberlina Focus pe care o folosesc in România.
Am Captur 2014 cu 0.9tce. E foarte buna, are putere și nu e dezamăgitoare. Poți sa bagi ecoboost ul în pubela. E proiect greșit din fabrica
@@georgecovesneanu8114 experiență a fost dezamăgitoare deoarece eram obișnuit cu Fordul Focus sedan benzinar fabricat in 2003 ,1.6 ZETEC, aspirat normal.
Sunt obișnuit că o mașină când o calc, să se ducă rapid!
Nici ecobustul acele de 1 litru nu mi-a plăcut, e slab de tot.
In ce lume traiesti sa poti sa spui ca I fiabilitate peste toyota
In aia reala. Ai avut Reno si a fost praf? Am avut si Renouri si Logane si au fost exceptionale toate ca si fiabilitate.
@DanutPaul altceva ce mai oferă?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu pentru mine a fost suficient.
Daca era 2.0 dci 190 cai o iubeai.
nici vorba...daca i dai un vw pe care pui rombul, o sa zica acelasi lucru, asta i targetul
@@sutaluminitaanda7236 perfect spus!
Pacat ca nu mai pun 1,5 dci 110......
Cand era Clio Symbol si cand am vazut ca in spatele bordului era polistiren (sa nu mai zic de aripile din plastic😂) am lansat sintagma "calitatea Renault"😂
E plug in... Dupa ce ramane fara baterie probabil ca acel consum creste exponential.
Nu chiar exponențial. În concedii, cca 1300 km, cu încărcare baterie doar înainte de plecare, cu mers legal pe autostradă, DN și DJ, ajuns înapoi cu 4,8%. În orice depășire îi dau bust pentru că îmi "place" să ajung cât mai repede înapoi pe bandă indiferent dacă timpul de depășire este lung sau scurt. Atunci, uneori, ajung aproape de viteza constructivă, care este de 175 km/h, bineînțeles pe o perioadă scurtă de timp. Motorul termic este unul de 1,6 L aspirat; în mod normal ar trebui să consume mult mai mult pentru că turația care-i place și unde are o funcționare optimă este pe la 4.000 ture (motor de proveniență Nissan) însă are perioade destul de lungi în care merge pur electric datorită decelerărilor și frânării regenerative care încarcă bateria chiar dacă este goală, având doar rezerva de cca 1 KWh pe care și-o păstrează pentru porniri și mers înapoi, care sunt exclusiv electrice. Deși consumul nu este primul lucru care mă interesează, totuși cred că la o greutate de 1620 kg la gol, acest 4,8 este un consum rezonabil.
Neata! Ora perfecta de lansare a vlogurilor la AMC by MP! O zi cu reusite!
era mai interesant titlul initial, dar presupun ca pana si voi aveti o limita :D:D:D:D
Vantul e de la tampebiile alea din geamuri.
@@Turbo-1.7 e de la barele de deasupra! Am avut și eu și știu ce înseamnă!
Kuga full hybrid consumă 1.8. P.S. nimic nu se va compara vreodată ca ținută de drum cu sedanul!
Exact așa am eu pe CORSA d daca trag parasolarul nu mai vad nimic
arata bine,ce mai...
Eu sunt contrar maşinilor hibride, şi mai contrar maşinilor electrice. Până când va mai exista motorina, aia o să-mi iau.
E ciudata directia, e subviratoare rau, dar rau de tot. Spre comparatie, Arkana, care e aceeasi platforma, nu are problema asta. Cred ca tine de reglaj. Fix cum e intre Clio normal si Symbol. Clio normal e muuult mai fasnet si directia mult mai buna, iar Symbolul....zici ca iei curba cu barca. Nu inteleg treaba asta. Si imi placea Capturul, insa reglajele la directie sunt efectiv horror...
Nu este climatronic este aer conditionat automat
Întrebare pentru proprietar: acea cameră este 70mai M500? Mersi
Da. Cu mare plăcere!
Kit-ul pentru supravegherea parcării, care se alimentează din siguranțe a fost luat separat pentru că dashcam-ul vine doar cu alimentare la priza de 12V/ brichetă.
Mort aux haters! 🤣
Nu vă supărați sunt genunchere in comerț 😂😂😂😂😂
Madame GPS s'appelle Marie Clitorine ! 🤣
De notat: suava "Madame Clitorine" este de pe sistemul ADAS al celor de la 70mai. Caută similar în chineză. Mașina doar bingăne. Poți să bingăni în franceză?
Orice dar nu poti sa spui fiabilitate peste toyota😅
Toyota, cum drak sa nu fie fiabila cu un rahat de motor aspirat😂 dar confort, siguranță, grosimea tablei, putere...Probabil tu mergi pe motor, restul nu mai contează 😂😂😂
Ba da!
Cum sa stai 3 minute dupa o masina care merge cu 10 km/h🙃😅 24:00 27:00
Poti sa spui ca o masina europeana este mai frumoasa ori mai de calitate dar sa spui ca I mai ieftina sau fiabila ca una asiatica nu poti sa zici.Nu I corect
Probabil, te referi la coreene și chinezești 😂
Ura si bafta
"Nu ma voi urca niciodata intr-un hibrid". V-am zis nea Mihai si va mai zic: Passat GTE echipare top si discutam dupa
Mult peste ce ofera grupul VW in clasa respectiva
Clar, la ani lumina
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 🤣🤣🤣 nu chiar, dar la juma de an lumina, este
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu apropo, lane assist (asistenta la banda de rulare) se pronunța lein assist, nu lain assist (eng line assist - asistenta la linie tradusa în română)
@adin9952 pronunța tu unde și cum vrei
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu normal ca așa fac, la fel și tu; doar am considerat ca pentru tine ar fi o informație utila - un mersi ar fi fost suficient din partea ta (oricum, chiar cu pronunțarea greșită nu ești departe de adevăr, pentru că asistenta la banda se face prin urmărirea liniei de marcaj al benzii de rulare)
Bun venit la Tulcea! Master Chef-ul ar trebui să profite de prezența lui în zonă și să încerce bucătăria pescărească. Recomand Casa Teo din Mahmudia.
Nu mai aveti de unde cumpara MASINI VAG intra in faliment daca inchid fabricile din GERMANIA
Dimpotrivã. Chinezoii produc mai mult/zi luminã.
Prostu' moare de grija altuia😂😂😂
Te caci în ea, am făcut o săptămână în Alpi pe toate trecătorile, Grossglockner, Stelvio, Furka, Gotthard etc. cu un Golf 8 R-line 2.0 diesel având un consum de 4,6 pe aproximativ 2.500 de km
Și al meu VAG 2.0tdi consumă mai puțin in Alpi si in general când ies din Germania. În România am consum mai mic datorită lipsei autostrăzilor, dar și timpul de deplasare se prelungește. Dieselul e cel mai economic si fiabil sistem de propulsie, la celelalte sisteme sacrifici una sa câștigi din cealaltă, nu e neapărat mai bine sau mai rău, problema e când clienții nu vor mai avea de ales.
@@Victor2.0TDIdebuget așa este, nici pe autostradă nu ia prea mult, eu merg între 130 și 140 maxim (136 km/h pe gps) și mai mult de 5,2 la sută nu am observat. Cel mai mult consumă în oraș la drumuri de 10-15 km am văzut consum și de 6,5 - 7 litri la sută
@@MrBalaurus traficul de oraș este cel mai dur tip de trafic, de altfel producătorii auto, in manualul de utilizare, denumesc acest tip "trafic in condiții grele" aici fiind inclus condusul in regim de taxi. Nu poți face consum de oraș pe autostradă nici dacă mergi cu 5.0 V8 cu Vmax.
@@MrBalaurus daaa, chiar se umplea rezervorul cu motorina 🤣🤣
Bravo că ai mers prin trecătorile din Apli, am fost si eu pe Grossglocker și Passo dello Stelvio, am mers cu un Jeep Grand Cherokee V8, 4701cmc, benzină, a fost foarte frumos, trebuie să te intereseze peisajele, locurile prin care mergi și plăcerea de a conduce, nu m a interesat cât consumă