Se abusaron Eduardo , en noviembre un Logan costaba 9,500 dolares y hoy estan pidiendo mas de 12.000 dolares . Que no le echen la culpa a la devaluación , algunos modelos de camionetas subieron un 50% en dolares Se zarparon mal . Fijate Eduardo como en mar del plata pedian en diciembre 100.000 pesos por dia por un departamento Y NO FUE NADIE hoy los bajaron a 30-35.000 pesos y está lleno de gente , Si le roban a la gente ni va a comprar autos ni va a ir de vacaciones
El precio de la libertad!!! La gente votó esto, la gente se canso de poder cambiar el auto cada dos años y ahora todo se paga el “precio verdadero de las cosas” . Los cabezas de termo ahora recién se dan cuenta qué la casta eran ellos 🤦🏻♂️
@@guillermoandresverondeastr8302 por que es necesario cambiar el auto cada 2 años nunca lo entendi yo tengo un galaxy 94 me genera poco mantenimiento y la mecanica es la misma que un gol 2012 osea un auto nuevo no necesariamente trae tecnologia mas nueva es mas todavia vienen con frenos a tambor atras.Es comprarlo para pagar mas de patente y seguro porque otro sentido no tiene por lo menos en un gran numero de modelos
Por la baja de patentamientos, creo que la gente tambien se cansó de la guita en negro que te piden las concesionarias cuando compras un 0 km, se queda con su auto o compra un usado con menos años. Y las fabricas, no hicieron nada al respecto. Es como cuando queres comprar un kilo de carne para asado y en un lado te piden (por tirar un numero) $10.000, en otro $9.500 y $9.000. No te alcanza?, terminas comprando pollo... La verdad que la situación es complicada, hace años que cada dia, somos mas pobres.
Gracias Eduardo, un informe de excelencia como nos tenés acostumbrado. Si las ideas policías económicas son de fines del siglo 18 volverán a circular las Galeras, sulky, jardineras y carros tirados por bueyes?? Veleros en el Río de la Plata...
Muy bueno el informe, son números de la realidad. No ayuda a la venta de 0km, la inflación y los desmedidos sobreprecios de los concesionarios, es vergonzoso como suben los precios, prefieren ganar mucho vendiendo poco
Esta explotando la burbuja de los autos, los cuales sufrieron inflacion EN DOLARES inedita, tanto 0km como usados. Cuando termine la correccion de precios, sera el momento de volver a comprar. Ya que hacerlo ahora es validar como consumidor el abuso de los que cazan en el zoologico vendiendote hojalatas nacionales/brasilenias de muy pobres estandares de manufactura.
Se esta cumpliendo la ley de oferta y demanda, los autos no son productos de primera necesidad. Cuando aumentaba el blue, subían.. cuando no subía el dolar, aumentaban por inflación.. Una hilux nacional que tiene montones de beneficios impositivos no puede valer mas de 60 mil dólares. Después se sorprenden porque no venden.
En Mexico y EEUU.. valen a ese precio las pick up medianas. Osea las camionetas siempre estuvieron a precio internacional... O mira brasil, cuanto vale la s10 ... ( la s10 se fabrican en brasil)
Yo hace un año que vengo esperando para comprar un 0km, y voy a seguir sin comprar mientras los precios sean tan caros.. y supongo que muchos prefieren no comprar a precios ridículos
Los precios de los autos no van a bajar. Hacete idea que todos los 1 de cada mes suben y algunos aumentan cada 15 o 20 días con el fundamento de que tienen que sincerarse o actualizarse los precios.
Otro Domingo de editorial con picada queso y aceitunas... Si sigo así creo que no voy a entrar ni en una pickup full size😂. Un gusto escucharte siempre Eduardo y como decía Tato Bores al cierre de sus geniales (y tristemente vigentes) monólogos allá cuando éramos más jóvenes: "Vermouth con papas fritas y gooooood shooooow"🎉
Si tiene 10 años de uso gastas para mantenerlo $400 mil por Mes( aprox) Si querés no gastar $100 o $200 mil en un arreglo MINIMO y pensás en un 0km Necesitas 20 millones de pesos aprox PD un Automóvil es un LUJO Y SE NECESITA UN SUELDO PARA MANTENERLO.
Muy buen editorial Eduardo la verdad es que nadie tendria que comprar un cero ni un usado estan recaros y todo se aprovechan el seguro de mi auto 2022 logan contra todo riesgo subio en un mes de 60000 pesos a 81000 pesos porque subieron el valor del auto si todo sigue subiendo esto no va dar para mas, yo creo que las empresas de autos la van apasar mal no es algo esencial y mucha gente va dejar de comprar autos . saludos y gracias por los informes.
Hoy esa moto 110 la.misma.marca casi 900.000 el empleado común el que compraba una 110. No llega ni a una usada. Aparte de que subió el dólar las fábricas subieron el doble creo que están a un dólar Serca de. 2000. Seguramente el bs as debe valer menos como el combustible. Saludos desde la Ona rural de j.m esperando la.lluvia con unos.mates
igualmente vendieron demasiado... los felicito por tener agallas para sacarle plata a los pocos afortunados y a la vez, compradores inmaduros... que compran aun cuando las condiciones son ridiculas! excelente video Eduardo, como siempre
No hay que comprar. Y que caigan los que tengan que caer tampoco podemos dejar la vida por un grupo de "mano de obra especializada" y pagar fortuna por un coche. Por como está la cosa parece que solo los utilitarios se venderá, el resto afuera
te re banco , pienso exactamente igual a vos . No hay que comprar nada, un pulse vale lo mismo que un Golf en alemania , con salarios de somalia , basta de tomar al usuario de idiota.
Fui a averiguar por un cronos, tengo un 408 2013 pero no me lo toman, entregando 7, 8 palos y financiando el resto no me dan financiamiento, pudiendo pagar 500 lucas por mes tampoco! Así que váyanse a la pm. Me quedo con mi 408 y cuando mejore lo cambio gracias!
Buen día Sr. Smok. Muy bueno el informe. Las ventas (de todo) en los próximos meses se va a poner muchoooooo peor. Yo vote a Milei, pero al no respetar la Constitución Nacional, ya le quite mi apoyo, es lo mismo de antes. Chocamos de frente. Gracias y saludos.
Buenas Edu. Excelente editorial. Lo mas lastimoso y preocupante es la gente que en toda la cadena de fabricacion y comercialización se quedara sin trabajo. Un abrazo!
Ayyyy Eduardo, es la Argentina del mañana mejor, q nunca llega... Si estamos cada vez mas pobres, seguro van a caer las ventas d 0 km.. Gracias Edu x los excelentes informes ( aunque, a veces, t amargue el domingo, já ! ); abrazos desde Junin....!!!
Hace no muchos años, Comprar un 0km segemnto B eran entre 12 y 16 sueldos (promedios) hoy son mas de 35 a 45.- Y si las cifras de este año que paso son malas las que vienen van a ser peores excepti que ingresen libre de impuesto los importados
Nosotros compramos un Sandero intense caja manual a 5.8 y ahora está de lista en enero a 17.5 (300%), vaya a saber que piden en el concesionario. El servicio de los 20 se fue a 117 mil pesos..... es una locura. Después se quejan que no venden autos, 300% en 10 meses? Como siempre mi estimado Edu, honestidad a pleno y la verdad de las cosas. Saludos desde Cba.
Y si Edu obvio que se va a vender menos, con lo que vale un cronos aca (18/20 k) te compras una Tracker de tope de gama en chile (14k) y te sobra plata , está bien que defendas las concesionarias, la industria nacional y todo el tema. Pero la gente se está dando cuenta . Uno no puede ir y pagar 15 mil dolares por un Logan que es mas ordinario que peluca de lana , el precio siempre lo define el consumidor, SIEMPRE.
Hola Edu, yo tengo un cruze premier 2020, impecable. Hasta septiembre poniendo un 20% encima me compraba una amarok 0km, hoy la diferencia se fue a mas del 50%.. imposible, y no me motiva al cambio tmpco. Abrazo buen domingo
Yo tenia un Cruze LT 2021, autazo pero ya venía buscando una chata. Sabía que tenía que ser antes de Octubre del año pasado, lo vendí en Septiembre a 10 millones y compré una Frontier S 0km a 14, sacando el crédito de Nissan en 12 cuotas a tasa del 20%… la única a ese precio, las demas ya se iban un poco arriba y de los modelos base era la que mas me gustaba. Hoy la realidad es otra, es tiempo de esperar y ahorrar en dólares.
Excelente informe, Eduardo! Gracias por la información recopilada y expuesta con claridad! Es una importante ayuda para el análisis que los potenciales compradores de autos necesitamos hacer.
Este fue de pocas ventas, pero fue raro también: alta inflación, incertidumbre en los precios por la demora del corrimiento del impuesto interno y la llegada de un nuevo gobierno. Puede que ahora con la certeza de los precios las ventas repunten un poquito, pero con la alta inflación y la incertidumbre, me parece que 2024 va a ser un año difícil. Si todo va bien, después de mitad de año las ventas pueden normalizarse.
Buen día gente, yo creo que ñas bajas de las ventas es el espejo del país..la mayoría gana menos de 600 mil pesos y teniendo familia apenas vivis y un auto el más económico vale 16 millones y luego su mantenimiento, seguro etc esta muy dificil,,ojalá cambie para todos
Eduardo, muy bueno el editorial. Respecto de las ventas, tambien es cierto que las terminales no tienen precio de los productos (o no se la juegan y no le quieren poner precio). Estuve en carilo, ford solo tiene precio en ranger y maverik, vw no te dan precio.de ningún auto, honda y chevrolet lo mismo... con ese panorama es muy complicado como consumidor convalidar algun precio en concesionario.
Lo que pasa Eduardo que a un fanático le podes mostrar números, explicar, exponer...pero no hay nada q alcance...son fanáticos, y sobre todo cuando una persona fue engañada, cuesta muchísimo q admita q fue engañada
Ocurrio lo logico: Los salarios planchados con una inflacion corriendo al 30%, los autos aumentaron su precio en dolares, y los salarios bajaron en dolares (paso de 1.000 a 1.200). La triple Nelson...
Buen domingo Eduardo . Muy buena información. Gracias . Segui asi , los que te ponen en un lugar político no comprenden que solo te interesa la industria automotriz . Y de gusto personal ojala nuestra industria automotriz pueda seguir el ritmo mundial , claro eso depende de las casas madres) .
Hola! Buena editorial Eduardo! Si bien los números son concretos y reales, ver la película a través de una foto, no es muy real. creo que si uno mira la película completa, el año pasado, no fue malo en números, pero se gasto muchísima energía para llegar a ese nivel, lo que indica que no es lógico ni eficiente; y que tarde o temprano terminaría en algo peor.. es mi percepción y creo que la de varios mas.. en fin, a esperar y que todo sea para mejor en el mediano plazo!👍 (el mercado cerrado, si bien en principio beneficia a la industria nacional, a la larga nos quedan autos caros, viejos e inseguros, y esto sería el fin de muchas fábricas también. Lo lógico es el equilibrio, producir de manera eficiente y lo que que uno mejor sabe hacer; el resto comprárselo a lo a otro)
@estebandelahaye4827: esto no es una foto, ya que hace un par de años que estamos mostrando lo que ocurre mes a mes. No hice un análisis hoy solo porque le va mal al gobierno de turno. Tampoco la industria nacional hace solo cosas viejas y de mala calidad, ya que de ser así no le exportaríamos un 0 km a nadie.
Buen día Edu!! Suena de fondo la música de un documental sobre la vida de Fangio!! Un súper enero que se edifico, en parte, gracias a la idea que el público tiene acerca de como aumentar el valor de reventa de su auto Un mes en el el cual abundaron motivos para no hacer negocios o, a lo sumo, hacer lo justo y necesario. Abrazo y buen domingo
No es el momento de comprar ,están pidiendo cualquier cosa ,yo compre en noviembre una amarok usada y la voy a tener por algunos años ,me esncanta las noticias que das muchas gracias
Pasan los años y Eduardo no pierde la claridad. Felicitaciones. EL unico que ha dicho la verdad, hace unos meses sobre la trampa que pueden ser los planes de ahorro, unico pais la argentina en el que los futuros propietarios de autos financian a las automotrices.
Eduardito hay que competir ahora y las concesionarias no quieren bajar los precios les gustó sobrecargar los autos mes a mes y además agregándole el impuesto al lujo los autos mínimo deben bajar un 30%
Si que bajen un 30% así con la inflación de enero suben un 20% y en febrero otro 20%😂😂😂 Las terminales siempre compitieron lo que pasa ahora es que el sueldo no alcanza y antes si
A Toyota con el Etios, le va a pasar lo mismo que a Volkswagen con la Surán , nunca va a poder reemplazar ese volumen de ventas, porque en realidad no hay un producto parecido que lo reemplace
el Yaris podria reemplazarlo pero lo que las automotrices no entienden es que no todo el mercado busca un Segmento B+. El etios representaba ese segmento B 'chico' y era mucho mas auto que el Kwid que se vende aca. Al querer simplificar su oferta, alejan a un publico que querian autos mas chicos.
Muchas veces para una empresa es mejor vender menos volumen pero con mayor margen de ganancia,cómo hizo Ford. Sin ir más lejos el Corolla y el Yaris tienen lista de espera
Ya hoy en dia hasta adelantar unos años por un usado mas nuevo es imposible y soy soltero y sin hijos... Y tirando a pobre ... Parece que mi auto va a acompañarme hasta el último día de mi vida porque ya perdí esperanza de cambiarlo
Yo pensaba lo mismo, de conservar el auto, hasta que gracias a la impunidad, el cierre de las importaciones y por ende la falta de repuestos; me lo afanaron. Siempre se puede estar peor en la Argentina.
@@emanuelgamarra8793 las estadísticas pueden mostrar un crecimiento en números, pero en un país donde se producen autos, deberíamos poder acceder a un vehículo, como en EEUU... Y eso no sucede, ni sucedió...
@@sebastianquarenta1470 entonces tenes muy mala memoria. Yo del 2008 al 2012 fui operario en una tabacalera y veias el estacionamiento y estaba lleno de enpleados obreros como yo con 0km, obviamente no Audi BMW o Mercedes pero si de las marcas generalistas. Yo mismo estuve a punto de comprar un Fiat 500 Sport pero como tenía poco baul no lo hice y terminé comprando un Honda Fit. Nibque hablar en los 90 cuando un trabajador en promedio cobraba 1000/1500 dólares y un 0km inicio de gama salia 10.000. Devaluacion tras devaluacion fuimos perdiendo podee de compra porque los autos 0km siguen manteniendo su valor en dólares y hoy 10.000 dólares son 12.000.000 de pesos cosa imposible de juntar para un trabajador
Dolares hay, lo que pasa es que todos quieren dolares oficiales que son mas baratos (y son los escasos), hasta que no se saque el cepo, los autos no van aparecer, con cepo el negocio a grandes rasgos es comprar al oficial, para vender con precios en pesos enparejados al blue. Es asi de simple, hoy sigue cepo, no hay autos.
tantos años de robo tienen su consecuencia..los sobreprecios ya cansaron...guarden su dinero no lo mal gasten en un cero..hay que tirar con lo que se tiene...así bajarán
Si te alcanza para comprarte un auto 0km con un plazo fijo en pesos, no tiras nada a la basura. Haces bien en comprarlo, ya que las tasas de interés van a bajar cada vez más hasta que no te de ganancia. Al precio de un auto no compras ningún inmueble, ni siquiera la mitad de un terreno de 1000 metros cuadrados y ni una quinta parte de una casa o departamento.
Te sigo desde tus inicios (tenemos la misma edad) y siempre consumí tus contenidos en todas las plataformas. Habiendo comprado un 0 km en 2022 (donde sin duda vos influiste) me doy cuenta de que ya no me dan tantas ganas de ver tus test de autos testimoniales de los q hay 3 (y ya estan vendidos) y cuestan una fortuna en usd y un costo de seguro y patente inaccesible para el 90% de los argentinos .
Eduardo, volves a tocar el mismo tema sin avanzar en la causa de esta situación … aumentan los precios en dólares, matan al del plan de ahorro con un valor de lista super inflada por arriba del precio de venta real, redes de post venta como la de VW q se cansan de maltratar al usuario de la marca, caída del poder adquisitivo del comprador y de remate, nueva lista de precio post actualización de impuestos al lujo con mayores aumentos todavía… y la presión de las terminales al gobierno para q les cubra el haber negociado con Massa y la empernada q les pego… hablemos de las causas… ya esta mas q claro q no hay ventas
Edu, perdón pero que gobierno implementó el impuesto al lujo?? Quien creó las 2 escalas? Es un tema endémico y no simple de solucionar muy rápido por volumen de problemas y prioridades… amén que dejaron la economía a punto de estallar… No sería muy justo obviar el contexto, tamaño y cantidad de desafíos del actual gobierno para desarmar la telaraña perversa que dejaron.(toda la facuracion envío de divisas del último semestre se la patearon al siguiente gobierno por ejemplo xD!!)
Este mes, no tiene nada que ver si es enero o diciembre. Fue atípico. 1) precios que no paran de subir.2) gastos altísimos para mantener un 0km 3) muchos esperan que bajen los impuestos para definir compra.
Me parece bárbaro, los argentinos estamos aprendiendo a consumir según nuestra necesidad y conveniencia. Sigamos así, hay mucho usado en excelente estado.
La automotrices nos estan estafando...sino q me expliquen x q un 208 q valía $ 2.500.000 en Enero de 2022 ahora vale 15 millones....eso es mucho más q la inflación q tuvimos.....
Hola... como va? Basandome en los precios que pasaste.. y buscando el precio del dolar en enero de 2022, el 208 valia 12500u$s (2.500.000/200, el dolar valia 200$) Y hoy en dia que esta 1250$ cada dolar... valdria 12000u$s. Osea que el precio en dolares bajo inclusive. En mi opinion no creo que las automotrices nos estafen... tampoco son unos nenes de pecho. El problema es otro.. los sueldos no acompañan la inflacion. La solucion nose jajaja. Abrazo!!!
Eduardo se nota tu preocupación en las editoriales que venís realizando, todo ello relacionado al contexto económico, donde te tengo que felicitar por la objetividad periodística planteado desde una óptica sin ideología ni sesgo político. En una situación tan delicada que vive la Argentina en materia económica por supuesto que impacta directamente en la venta de vehículos cero Kms. Uno de ello es la estrategia de varias marcas en no fabricar más automóviles de bajo coste, como el Gol Power, Fiesta, Ka, Clio, Corsa, Etios etc. Segundo las facilidades de pago o estrategias de venta que se relaciona directamente a la inestabilidad económica con alto índice inflacionario perjudicando tanto a clientes como Concesionarias (y por ende fabricantes y/o importadores) . En la estadística que nos ofreciste se notan quienes adquieren cero kms, en primer lugar un automóvil Fiat Cronos que es usado también por taxistas y remiseros (las versiones accesibles). Luego en venta se ubican tres camionetas o pick up como Amarok, Hilux y Ranger, evidentemente gente de un poder adquisitivo importante. Conclusión estas políticas económicas perjudican a la clase media y baja motor de la economía que sin dinero en el bolsillo espera poder comprar para comer. Espera que no le aumenten más los comestibles, los servicios (cable, luz, gas y agua), el combustible, las prepagas, los medicamentos, el colegio de los chicos, los útiles escolares,……etc, etc, etc…
Edu admiro y respeto tu trabajo, miro casi todo lo que publicas, y esto va para que sigas en la misma linea, no esta mal opinar lo que uno siente o ve, vivimos en democracia aun no? Por otro lado esta imposible mantener un auto compre un corolla cross en enero 2023 y safo que es hibrido y no pago patenete sino al gasto mensual deberia sumarle otros 100mil, pero tenes casi 100mil de seguro, 35mil una cochera para logicamebte cuidar el vehculo, la nafta, el servicio de 30k me salio 160mil es por esto que la gente no se mueve, sumado a que no hay oferta. Saludos
Aunque un poquito viejo, un día voy a comprarme una moto, me voy a hacer un viaje de vacaciones desde San Pablo a Buenos Aires. Me tomaré mi tiempo, lentamente, disfrutando de las playas y la naturaleza, luego exploraré Uruguay y Montevideo. De allí llegaré a Buenos Aires, recorriendo en moto 2.700 km de ida. Y no puedo dejar de visitar y conocer el Museo Juan Manuel Fangio... 🏍🏍 Saludos.
Eduardo no te gastes en responder a los ciegos que no quieren ver la realidad... No sé puede tapar el sol con un dedo. A parte, los que hoy son gobierno y la gente que se identifica con esa ideología no pueden hablar de criticar, ellos son campeones de la crítica y poner palos en las ruedas cuando no son gobierno. Todas las medidas de este nuevo gobierno no van en contra de todos. Van en contra del laburante y la gente pobre pero a favor de los grandes grupos concentrados de la economía. Saludos
El precio de los vehiculos, medido en dolares en este momento es alto para el salario de los argentinos y esta a la par hasta de paises europeos y mas caros que en estados unidos. Entre la carga impositiva y las terminales que quieren ganar fortunas, asi estamos
Esto es simple . Si el auto sale mas barato en otro pais vecino. Es por que te estan choreando....BAJEN LOS PRECIOS si igual ganan. se hacen los manteros ahora los vende autos...ojala la gente no compren autos por 6 meses , vas a ver como empiezan a tratar a los clientes con respeto.
Eduardo, los números son objetivos. Solo hay que leerlos y sacar conclusiones. Los argentinos somos blanco o negro y mus susceptibles. Tu discurso es siempre a favor de la industria nacional y me parece bien. Como fuente de trabajo y desarrollo. Muchos prefieren que la silla sea importada porque creen que es mejor.
El gran problema va a ser los planes de ahorro ya que hay marcas que les representa mas de un 40% de las ventas,con el aumento de precios causado por la devaluacion ,inflación y reajustes de precios , va a estar difícil comprar un okm, un ejemplo es vw ,el polo track precio de lista esta mas de 20000000 de pesos, hoy con un salario normal es insostenible poder pagar un plan de ahorro por mas que sean 120 cuotas
Hay otro punto no menor mantener un auto es muy caro también. Aun sin usarlo seguro y patente un número y ni hablar si tenes que pagar garage. Eso sin moverlo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Es correcto lo que informas Eduardo,,y para los que opinan que no das toda la información,les podemos decir que confabulación es,opiniones,diferencias de números ,se pueden plantear con diferentes ópticas,pero la vieja frase que muchos usan a diario tiene preponderancia en este informe,,,,,La única Verdad es la Realidad,,,!!!! Un gran saludo para vos.
Buen día sra Eduardo en abril del 2022 un Cronos acá en cba valía casi 10.000 dólares blu. Hoy casi 18.000 dólares blu. Y no.lo digo invento me lo dice mi ex compañero de primaria que es jefe de ventas en Fiat de los 10 años nos conocemos hoy tenemos 44. Mes a ves me cuenta . Aparte los gastos de retiro. Otra cosa vivo en el campo una motito 110 en junio del 2023valia 270.000
El problema es tratar de dar a toda la industria automotriz el mismo ""remedio"" y cada planta tiene sus propios problemas. Los autos Importados en cambio si tienen un problema en comun.. Que es la falta de Dolar Liquido.- Otro problema comun a todas las marcas es los elevados impuestos tanto para Nacionales y ni que hablar los importados.- Los autos chinos no se consoludan por el mismo problema que los importados de ayer (falta de confianza en los repuestos) Y por ultimo del 2015 en adelante los vehiculos NO DAN CONFIANZA DE DURABILIDAD... No hay marca que sus clienres no se auejen.- y eso se ve la ABSOLESENCIA PROGRAMADA
Justamente ayer, estaba leyendo los comentarios de los que están pagando el plan de volkswagen virtus, le están llegando mas de 300 mil pesos de cuota, esa gente está desesperada porque su salario no le permite hacer frente a la cuota.
No es para secos, si tenés 100 años de decadencia, 20 de populismo y pasas a cobrar 200 300 USD, y claramente no podés comprar un auto de 20.000, técnicamente sos un seco
Seas anti o pro, nadie puede negar que vienen meses, en el mejor de los casos de estanflacion, eso va a arrastrar la venta de 0 km y hay que ver como se comportan las terminales y los concesionarios para evitar una paralisis destructiva.
Eduardo. Excelente el editorial y todos tus videos. A pesar de algunos comentarios, se nota que tratas de ser objetivo. Quisiera saber, segun tu experiencia, y con una posible dolarizacion en marcha, ves un panorama mejor o peor para la indsutria? Teniendo en cuenta la experiencia noventera. Gracias
Libremercado? Si fuera libre el problema lo tendrían las fábricas no las ventas. Según entiendo no cambió nada salvo que no actualizaron el "imp al lujo"
DE 50 MIL A 30 Y PICO MIL NO ES MUCHA LA DIFERENCIA Y MUESTRA EL NIVEL DE POBREZA QUE HAY EN EL PAÍS HACE AÑOS. NINGÚN SER NORMAL VA A IR A COMPRAR UN AUTO SI GANA 350 DÓLARES POR MES.
Buen editorial ,ya frase remanida dato mata relato , para ambos lados la realidad es la unica verdad , si bien transitamos tuempos de la posverdad , estamos en un supuesto sinseramiento de la economía , en que derivara ?, la realida que las difixultades para conseguir accesorios importados sigue , tengo un auto parado por falta de un sensor un ckp el cual llegaria a fines de marzo ,buen domingo eduardo
SIN DUDAS LA BAJA DE VENTAS ESTÁ RELACIONADA CON LOS PRECIOS. YO COMPRÉ EN ABRIL UN CRONOS A 5,3M Y LA SEMANA PASADA FUI AHACER EL SERVICE , PREGUNTÉ CUANTO ESTÁ AHORA Y ME DIJERON 18,6M. MAS DEL TRIPLE. NI LA INFLACION , NI EL DOLAR SUBIERON TANTO. UN ABRAZO
esa es la respuesta a todas las editoriales y el blablabla de la concesionarias y fabricas, te hacen prisionero con los planes, te lo entregan cuando se les canta o los llenaste de cartas documento y te lo cobran el triple por las dudas. pero eso se termina, van a tener que vender el auto al precio que vale, y ojala pronto se abra la importacion como en todo el mundo y paguemos lo que vale un auto de calidad, no como por ejemplo las pedorradas que hacen fiat y chevrolet, y te las combran como un BMW o Audi.
@@eduardoresiopescaenargentina pero meterse en un plan ahorro es un suicidio, pagas el 250% del valor del auto y si viene de afuera te tienen esperando una eternidad. Pero eso en parte hay que agradecer al gobierno de Fernández que no dejaron entrar nada, no te dejaban comprar dólares a las automotrices para comprar los autos o piezas fundamentales Recién este mes pudo vender el Banco Central una cantidad considerable para importar vehículos. Pero aún así no hay solución. Hay 100 personas que esperan recibir su auto y solo entran 10, en el caso de Toyota Corolla y Corolla Cross, lo mismo con Volkswagen Virtus highline y exclusive.
La Taos highline en marzo de 2023 costaba 11 millones y ahora está en 39 millones y eso que según los concesionarios oficiales dicen no haberlo actualizado
@@maxijoan100 exacto, el blablabla de que hablo justamente....y viste que dije el triple, no el doble, son unos caraduras, despues se quejan que no venden o te hacen esas propuestas pedorras en los stands de la costa... viste el de chevrolet????? o el de fiat que no podia abrir el baul en un auto que quieren vender a 30 lucas verdes????....pateticos
En un verso la competencia, esta en los libros, pero no se aplica. Las fabricas hechan a todos e importan, o te pensas que siguen produciendo ? Ellos importan y los precios jamas bajan. Resultado menos laburo, menos fabricas y autos igual de caros. Ya lo vivimos
@@gonzalodaniel2746 en serio venezuela ? Eleva la vara capo, falta que digas kuka y te recibis de bobo. Ni industria automotriz tienen. No comentes porque es gratis nomas
Me encanta que se vendan pocos autos: por fin la gente se cansó de que les cobren sobreprecios
Se abusaron Eduardo , en noviembre un Logan costaba 9,500 dolares y hoy estan pidiendo mas de 12.000 dolares . Que no le echen la culpa a la devaluación , algunos modelos de camionetas subieron un 50% en dolares Se zarparon mal . Fijate Eduardo como en mar del plata pedian en diciembre 100.000 pesos por dia por un departamento Y NO FUE NADIE hoy los bajaron a 30-35.000 pesos y está lleno de gente , Si le roban a la gente ni va a comprar autos ni va a ir de vacaciones
Oferta y demanda,el precio lo pone el consumidor.....!
Se abusaron con los aumentos . No hay que comprar nada .
Por demás aumentaron
Excelente informe Eduardo. Lo que paso en enero era previsible. Gracias por el trabajo que haces.
Buenos días Eduardo. Gracias por dar la información tal cual es. No cambies tus principios y tus convicciones
Que siga así hasta que se termine el negocio del sobreprecio.
La realidad es que comprar un auto y no fundirse es sólo para gente de clase media alta hoy en día... Se convirtió en un lujo total...
O un soltero sin hijos
@@gxxman2087 y sí, la que va ahora es no tener familia, demasiado caro jaja veo llorar por la plata día a día a los que tienen hijos...
Cortesía del gobierno neo comunista que se fue...
El precio de la libertad!!! La gente votó esto, la gente se canso de poder cambiar el auto cada dos años y ahora todo se paga el “precio verdadero de las cosas” . Los cabezas de termo ahora recién se dan cuenta qué la casta eran ellos 🤦🏻♂️
@@guillermoandresverondeastr8302 por que es necesario cambiar el auto cada 2 años nunca lo entendi yo tengo un galaxy 94 me genera poco mantenimiento y la mecanica es la misma que un gol 2012 osea un auto nuevo no necesariamente trae tecnologia mas nueva es mas todavia vienen con frenos a tambor atras.Es comprarlo para pagar mas de patente y seguro porque otro sentido no tiene por lo menos en un gran numero de modelos
Por la baja de patentamientos, creo que la gente tambien se cansó de la guita en negro que te piden las concesionarias cuando compras un 0 km, se queda con su auto o compra un usado con menos años. Y las fabricas, no hicieron nada al respecto.
Es como cuando queres comprar un kilo de carne para asado y en un lado te piden (por tirar un numero) $10.000, en otro $9.500 y $9.000. No te alcanza?, terminas comprando pollo...
La verdad que la situación es complicada, hace años que cada dia, somos mas pobres.
Gracias Eduardo, un informe de excelencia como nos tenés acostumbrado. Si las ideas policías económicas son de fines del siglo 18 volverán a circular las Galeras, sulky, jardineras y carros tirados por bueyes?? Veleros en el Río de la Plata...
Muy bueno el informe, son números de la realidad. No ayuda a la venta de 0km, la inflación y los desmedidos sobreprecios de los concesionarios, es vergonzoso como suben los precios, prefieren ganar mucho vendiendo poco
Esta explotando la burbuja de los autos, los cuales sufrieron inflacion EN DOLARES inedita, tanto 0km como usados.
Cuando termine la correccion de precios, sera el momento de volver a comprar. Ya que hacerlo ahora es validar como consumidor el abuso de los que cazan en el zoologico vendiendote hojalatas nacionales/brasilenias de muy pobres estandares de manufactura.
Este hombre si que sabe informar y a la vez entretener, cosa nada fácil por cierto
Se esta cumpliendo la ley de oferta y demanda, los autos no son productos de primera necesidad. Cuando aumentaba el blue, subían.. cuando no subía el dolar, aumentaban por inflación.. Una hilux nacional que tiene montones de beneficios impositivos no puede valer mas de 60 mil dólares. Después se sorprenden porque no venden.
En Mexico y EEUU.. valen a ese precio las pick up medianas.
Osea las camionetas siempre estuvieron a precio internacional...
O mira brasil, cuanto vale la s10 ... ( la s10 se fabrican en brasil)
Muy buen informe Eduardo!!!
En abril del 2022 me compré una hilux srv automatica 0km., hoy en día no podría comprarme un auto 0km.
Tuvimos record historico de emision monetaria en 2023, claramente eso lo ibamos a pagar con inflación.
Falta la etapa billete de 10000.
La joda recién empieza , lo peor será el invierno.
Yo hace un año que vengo esperando para comprar un 0km, y voy a seguir sin comprar mientras los precios sean tan caros.. y supongo que muchos prefieren no comprar a precios ridículos
Los precios de los autos no van a bajar. Hacete idea que todos los 1 de cada mes suben y algunos aumentan cada 15 o 20 días con el fundamento de que tienen que sincerarse o actualizarse los precios.
Otro Domingo de editorial con picada queso y aceitunas... Si sigo así creo que no voy a entrar ni en una pickup full size😂.
Un gusto escucharte siempre Eduardo y como decía Tato Bores al cierre de sus geniales (y tristemente vigentes) monólogos allá cuando éramos más jóvenes: "Vermouth con papas fritas y gooooood shooooow"🎉
Exelente Edu, como cada editorial abrazo desde Mendoza
Tener auto en Argentina = LUJO
Totalmente 😢
Si tiene 10 años de uso gastas para mantenerlo $400 mil por Mes( aprox)
Si querés no gastar $100 o $200 mil en un arreglo MINIMO y pensás en un 0km Necesitas 20 millones de pesos aprox
PD un Automóvil es un LUJO Y SE NECESITA UN SUELDO PARA MANTENERLO.
Muy buen editorial Eduardo la verdad es que nadie tendria que comprar un cero ni un usado estan recaros y todo se aprovechan el seguro de mi auto 2022 logan contra todo riesgo subio en un mes de 60000 pesos a 81000 pesos porque subieron el valor del auto si todo sigue subiendo esto no va dar para mas, yo creo que las empresas de autos la van apasar mal no es algo esencial y mucha gente va dejar de comprar autos . saludos y gracias por los informes.
Que opinas de los autos que ingresaron a la zona franca de Rio Gallegos, Santa Cruz. A dolar oficial y sin impuestos.
Hoy esa moto 110 la.misma.marca casi 900.000 el empleado común el que compraba una 110. No llega ni a una usada. Aparte de que subió el dólar las fábricas subieron el doble creo que están a un dólar Serca de. 2000. Seguramente el bs as debe valer menos como el combustible. Saludos desde la Ona rural de j.m esperando la.lluvia con unos.mates
igualmente vendieron demasiado... los felicito por tener agallas para sacarle plata a los pocos afortunados y a la vez, compradores inmaduros... que compran aun cuando las condiciones son ridiculas! excelente video Eduardo, como siempre
No hay que comprar. Y que caigan los que tengan que caer tampoco podemos dejar la vida por un grupo de "mano de obra especializada" y pagar fortuna por un coche. Por como está la cosa parece que solo los utilitarios se venderá, el resto afuera
te re banco , pienso exactamente igual a vos . No hay que comprar nada, un pulse vale lo mismo que un Golf en alemania , con salarios de somalia , basta de tomar al usuario de idiota.
@@diegorositto7917 gran sintesis!
Fui a averiguar por un cronos, tengo un 408 2013 pero no me lo toman, entregando 7, 8 palos y financiando el resto no me dan financiamiento, pudiendo pagar 500 lucas por mes tampoco! Así que váyanse a la pm. Me quedo con mi 408 y cuando mejore lo cambio gracias!
A vos solo se te ocurre querer cambiar el auto ahora. Estan pidiendo cualquier cosa
Buen día Sr. Smok. Muy bueno el informe. Las ventas (de todo) en los próximos meses se va a poner muchoooooo peor. Yo vote a Milei, pero al no respetar la Constitución Nacional, ya le quite mi apoyo, es lo mismo de antes. Chocamos de frente. Gracias y saludos.
Buenas Edu. Excelente editorial. Lo mas lastimoso y preocupante es la gente que en toda la cadena de fabricacion y comercialización se quedara sin trabajo. Un abrazo!
Ayyyy Eduardo, es la Argentina del mañana mejor, q nunca llega...
Si estamos cada vez mas pobres, seguro van a caer las ventas d 0 km..
Gracias Edu x los excelentes informes ( aunque, a veces, t amargue el domingo, já ! ); abrazos desde Junin....!!!
Hace no muchos años, Comprar un 0km segemnto B eran entre 12 y 16 sueldos (promedios) hoy son mas de 35 a 45.-
Y si las cifras de este año que paso son malas las que vienen van a ser peores excepti que ingresen libre de impuesto los importados
Nosotros compramos un Sandero intense caja manual a 5.8 y ahora está de lista en enero a 17.5 (300%), vaya a saber que piden en el concesionario. El servicio de los 20 se fue a 117 mil pesos..... es una locura. Después se quejan que no venden autos, 300% en 10 meses? Como siempre mi estimado Edu, honestidad a pleno y la verdad de las cosas. Saludos desde Cba.
Y si Edu obvio que se va a vender menos, con lo que vale un cronos aca (18/20 k) te compras una Tracker de tope de gama en chile (14k) y te sobra plata , está bien que defendas las concesionarias, la industria nacional y todo el tema. Pero la gente se está dando cuenta .
Uno no puede ir y pagar 15 mil dolares por un Logan que es mas ordinario que peluca de lana , el precio siempre lo define el consumidor, SIEMPRE.
Hola Edu, yo tengo un cruze premier 2020, impecable. Hasta septiembre poniendo un 20% encima me compraba una amarok 0km, hoy la diferencia se fue a mas del 50%.. imposible, y no me motiva al cambio tmpco.
Abrazo buen domingo
Yo tenia un Cruze LT 2021, autazo pero ya venía buscando una chata. Sabía que tenía que ser antes de Octubre del año pasado, lo vendí en Septiembre a 10 millones y compré una Frontier S 0km a 14, sacando el crédito de Nissan en 12 cuotas a tasa del 20%… la única a ese precio, las demas ya se iban un poco arriba y de los modelos base era la que mas me gustaba. Hoy la realidad es otra, es tiempo de esperar y ahorrar en dólares.
Excelente informe, Eduardo! Gracias por la información recopilada y expuesta con claridad! Es una importante ayuda para el análisis que los potenciales compradores de autos necesitamos hacer.
En una palabra si quieren vender deben ajustar sus precios a la realidad
Excelente editorial, y con que espectacular Williams de fondo!
Buen domingo, Eduardo
Este fue de pocas ventas, pero fue raro también: alta inflación, incertidumbre en los precios por la demora del corrimiento del impuesto interno y la llegada de un nuevo gobierno. Puede que ahora con la certeza de los precios las ventas repunten un poquito, pero con la alta inflación y la incertidumbre, me parece que 2024 va a ser un año difícil. Si todo va bien, después de mitad de año las ventas pueden normalizarse.
Que lindo arrancar el domingo con tus videos... saludos buen domingo !
Buen día gente, yo creo que ñas bajas de las ventas es el espejo del país..la mayoría gana menos de 600 mil pesos y teniendo familia apenas vivis y un auto el más económico vale 16 millones y luego su mantenimiento, seguro etc esta muy dificil,,ojalá cambie para todos
Los números no mienten, pero este gobierno es nuevo y hay q darle tiempo.. el anterior dejo un desastre y eso también es una realidad...
Tal cual. Los números de hoy son la cosecha de la irresponsabilidad de ayer.
Solo el tiempo lo dira...
Eduardo, muy bueno el editorial. Respecto de las ventas, tambien es cierto que las terminales no tienen precio de los productos (o no se la juegan y no le quieren poner precio). Estuve en carilo, ford solo tiene precio en ranger y maverik, vw no te dan precio.de ningún auto, honda y chevrolet lo mismo... con ese panorama es muy complicado como consumidor convalidar algun precio en concesionario.
Pagar patente y seguro contra 3° de un OKm en caba está alrededor de 150 mil. En dociembre era un tercio.
Hoy
estoy viendo vender, no comprar.
Lo que pasa Eduardo que a un fanático le podes mostrar números, explicar, exponer...pero no hay nada q alcance...son fanáticos, y sobre todo cuando una persona fue engañada, cuesta muchísimo q admita q fue engañada
buenos días JUAN Es más fácil engañar a la gente que convencerlos de que han sido engañados MARK TWAIN
@@germanl.miranda8992 Germán buen día! Muchas gracias! No recordaba bien la frase! Ni el autor, pero me parece excelente y muy cierta
Que escenografia maravillosa Eduardo !!!
Ocurrio lo logico: Los salarios planchados con una inflacion corriendo al 30%, los autos aumentaron su precio en dolares, y los salarios bajaron en dolares (paso de 1.000 a 1.200). La triple Nelson...
Buen domingo Eduardo . Muy buena información. Gracias . Segui asi , los que te ponen en un lugar político no comprenden que solo te interesa la industria automotriz . Y de gusto personal ojala nuestra industria automotriz pueda seguir el ritmo mundial , claro eso depende de las casas madres) .
Hola! Buena editorial Eduardo! Si bien los números son concretos y reales, ver la película a través de una foto, no es muy real. creo que si uno mira la película completa, el año pasado, no fue malo en números, pero se gasto muchísima energía para llegar a ese nivel, lo que indica que no es lógico ni eficiente; y que tarde o temprano terminaría en algo peor.. es mi percepción y creo que la de varios mas.. en fin, a esperar y que todo sea para mejor en el mediano plazo!👍 (el mercado cerrado, si bien en principio beneficia a la industria nacional, a la larga nos quedan autos caros, viejos e inseguros, y esto sería el fin de muchas fábricas también. Lo lógico es el equilibrio, producir de manera eficiente y lo que que uno mejor sabe hacer; el resto comprárselo a lo a otro)
@estebandelahaye4827: esto no es una foto, ya que hace un par de años que estamos mostrando lo que ocurre mes a mes. No hice un análisis hoy solo porque le va mal al gobierno de turno. Tampoco la industria nacional hace solo cosas viejas y de mala calidad, ya que de ser así no le exportaríamos un 0 km a nadie.
Buen día Edu!!
Suena de fondo la música de un documental sobre la vida de Fangio!!
Un súper enero que se edifico, en parte, gracias a la idea que el público tiene acerca de como aumentar el valor de reventa de su auto
Un mes en el el cual abundaron motivos para no hacer negocios o, a lo sumo, hacer lo justo y necesario.
Abrazo y buen domingo
No es el momento de comprar ,están pidiendo cualquier cosa ,yo compre en noviembre una amarok usada y la voy a tener por algunos años ,me esncanta las noticias que das muchas gracias
Pasan los años y Eduardo no pierde la claridad. Felicitaciones. EL unico que ha dicho la verdad, hace unos meses sobre la trampa que pueden ser los planes de ahorro, unico pais la argentina en el que los futuros propietarios de autos financian a las automotrices.
Eduardito hay que competir ahora y las concesionarias no quieren bajar los precios les gustó sobrecargar los autos mes a mes y además agregándole el impuesto al lujo los autos mínimo deben bajar un 30%
Si que bajen un 30% así con la inflación de enero suben un 20% y en febrero otro 20%😂😂😂
Las terminales siempre compitieron lo que pasa ahora es que el sueldo no alcanza y antes si
A Toyota con el Etios, le va a pasar lo mismo que a Volkswagen con la Surán , nunca va a poder reemplazar ese volumen de ventas, porque en realidad no hay un producto parecido que lo reemplace
el Yaris podria reemplazarlo pero lo que las automotrices no entienden es que no todo el mercado busca un Segmento B+. El etios representaba ese segmento B 'chico' y era mucho mas auto que el Kwid que se vende aca.
Al querer simplificar su oferta, alejan a un publico que querian autos mas chicos.
Muchas veces para una empresa es mejor vender menos volumen pero con mayor margen de ganancia,cómo hizo Ford. Sin ir más lejos el Corolla y el Yaris tienen lista de espera
Ya hoy en dia hasta adelantar unos años por un usado mas nuevo es imposible y soy soltero y sin hijos... Y tirando a pobre ... Parece que mi auto va a acompañarme hasta el último día de mi vida porque ya perdí esperanza de cambiarlo
Yo pensaba lo mismo, de conservar el auto, hasta que gracias a la impunidad, el cierre de las importaciones y por ende la falta de repuestos; me lo afanaron. Siempre se puede estar peor en la Argentina.
Poca venta? Bajen precios.
Excelente editorial Eduardo! Gobierne cualquier partido político, comprar un 0km, siempre es una odisea para el trabajador...
En 2011, el empleado promedio compraba un auto en 3 años. Pico de ventas del segmento B. Está en las estadísticas
O sos muy joven o tenes muy mala memoria
@@juanpabloarg no soy tan joven y tengo buena memoria...
@@emanuelgamarra8793 las estadísticas pueden mostrar un crecimiento en números, pero en un país donde se producen autos, deberíamos poder acceder a un vehículo, como en EEUU... Y eso no sucede, ni sucedió...
@@sebastianquarenta1470 entonces tenes muy mala memoria. Yo del 2008 al 2012 fui operario en una tabacalera y veias el estacionamiento y estaba lleno de enpleados obreros como yo con 0km, obviamente no Audi BMW o Mercedes pero si de las marcas generalistas. Yo mismo estuve a punto de comprar un Fiat 500 Sport pero como tenía poco baul no lo hice y terminé comprando un Honda Fit. Nibque hablar en los 90 cuando un trabajador en promedio cobraba 1000/1500 dólares y un 0km inicio de gama salia 10.000. Devaluacion tras devaluacion fuimos perdiendo podee de compra porque los autos 0km siguen manteniendo su valor en dólares y hoy 10.000 dólares son 12.000.000 de pesos cosa imposible de juntar para un trabajador
Dolares hay, lo que pasa es que todos quieren dolares oficiales que son mas baratos (y son los escasos), hasta que no se saque el cepo, los autos no van aparecer, con cepo el negocio a grandes rasgos es comprar al oficial, para vender con precios en pesos enparejados al blue. Es asi de simple, hoy sigue cepo, no hay autos.
tantos años de robo tienen su consecuencia..los sobreprecios ya cansaron...guarden su dinero no lo mal gasten en un cero..hay que tirar con lo que se tiene...así bajarán
Si te alcanza para comprarte un auto 0km con un plazo fijo en pesos, no tiras nada a la basura. Haces bien en comprarlo, ya que las tasas de interés van a bajar cada vez más hasta que no te de ganancia. Al precio de un auto no compras ningún inmueble, ni siquiera la mitad de un terreno de 1000 metros cuadrados y ni una quinta parte de una casa o departamento.
Te sigo desde tus inicios (tenemos la misma edad) y siempre consumí tus contenidos en todas las plataformas. Habiendo comprado un 0 km en 2022 (donde sin duda vos influiste) me doy cuenta de que ya no me dan tantas ganas de ver tus test de autos testimoniales de los q hay 3 (y ya estan vendidos) y cuestan una fortuna en usd y un costo de seguro y patente inaccesible para el 90% de los argentinos .
Eduardo, volves a tocar el mismo tema sin avanzar en la causa de esta situación … aumentan los precios en dólares, matan al del plan de ahorro con un valor de lista super inflada por arriba del precio de venta real, redes de post venta como la de VW q se cansan de maltratar al usuario de la marca, caída del poder adquisitivo del comprador y de remate, nueva lista de precio post actualización de impuestos al lujo con mayores aumentos todavía… y la presión de las terminales al gobierno para q les cubra el haber negociado con Massa y la empernada q les pego… hablemos de las causas… ya esta mas q claro q no hay ventas
Lo único de lo que debe hablar es de que bajaron las ventas (dato) el resto es especulación política.
@@martinyab6667 vas a tener q volver al colegio porque no aprendiste a interpretar textos… una realidad de muchos en esté país y así nos va
Edu, perdón pero que gobierno implementó el impuesto al lujo?? Quien creó las 2 escalas? Es un tema endémico y no simple de solucionar muy rápido por volumen de problemas y prioridades… amén que dejaron la economía a punto de estallar…
No sería muy justo obviar el contexto, tamaño y cantidad de desafíos del actual gobierno para desarmar la telaraña perversa que dejaron.(toda la facuracion envío de divisas del último semestre se la patearon al siguiente gobierno por ejemplo xD!!)
@FranciscoJelves: hasta lo que yo se fueron los militares en su gobierno defacto en 1979.
En enero el cronos base me pidieron usd 18.500 (blue) + patentamiento. En una consecionaria oficial fiat.
Y es un auto de usd 12.000.
Literal 👍
Buenos días Eduardo!!! Excelente editorial!!
Este mes, no tiene nada que ver si es enero o diciembre. Fue atípico. 1) precios que no paran de subir.2) gastos altísimos para mantener un 0km 3) muchos esperan que bajen los impuestos para definir compra.
Me parece bárbaro, los argentinos estamos aprendiendo a consumir según nuestra necesidad y conveniencia. Sigamos así, hay mucho usado en excelente estado.
Que te parece bárbaro? Que se vendan cada vez menos 0km?
Mucho usado con precio inflado. También bajaron las ventas de usados en los últimos meses.
@@emimolinari5394 claro, así funciona el mercado. O bajan los precios o no venden. Me parece bárbaro
La automotrices nos estan estafando...sino q me expliquen x q un 208 q valía $ 2.500.000 en Enero de 2022 ahora vale 15 millones....eso es mucho más q la inflación q tuvimos.....
Hola... como va? Basandome en los precios que pasaste.. y buscando el precio del dolar en enero de 2022, el 208 valia 12500u$s (2.500.000/200, el dolar valia 200$)
Y hoy en dia que esta 1250$ cada dolar... valdria 12000u$s. Osea que el precio en dolares bajo inclusive.
En mi opinion no creo que las automotrices nos estafen... tampoco son unos nenes de pecho. El problema es otro.. los sueldos no acompañan la inflacion. La solucion nose jajaja. Abrazo!!!
Nada mejor que despertarse, hacer unos mates y ver a Eduardo tirar informacion
Buen domingo Eduardo excelente editorial saludos desde Bariloche cuidate
Esta apurado el conductor, cree que en un mes deberia ser suiza esto. Raro che
Eduardo se nota tu preocupación en las editoriales que venís realizando, todo ello relacionado al contexto económico, donde te tengo que felicitar por la objetividad periodística planteado desde una óptica sin ideología ni sesgo político. En una situación tan delicada que vive la Argentina en materia económica por supuesto que impacta directamente en la venta de vehículos cero Kms. Uno de ello es la estrategia de varias marcas en no fabricar más automóviles de bajo coste, como el Gol Power, Fiesta, Ka, Clio, Corsa, Etios etc. Segundo las facilidades de pago o estrategias de venta que se relaciona directamente a la inestabilidad económica con alto índice inflacionario perjudicando tanto a clientes como Concesionarias (y por ende fabricantes y/o importadores) .
En la estadística que nos ofreciste se notan quienes adquieren cero kms, en primer lugar un automóvil Fiat Cronos que es usado también por taxistas y remiseros (las versiones accesibles). Luego en venta se ubican tres camionetas o pick up como Amarok, Hilux y Ranger, evidentemente gente de un poder adquisitivo importante.
Conclusión estas políticas económicas perjudican a la clase media y baja motor de la economía que sin dinero en el bolsillo espera poder comprar para comer. Espera que no le aumenten más los comestibles, los servicios (cable, luz, gas y agua), el combustible, las prepagas, los medicamentos, el colegio de los chicos, los útiles escolares,……etc, etc, etc…
Edu admiro y respeto tu trabajo, miro casi todo lo que publicas, y esto va para que sigas en la misma linea, no esta mal opinar lo que uno siente o ve, vivimos en democracia aun no? Por otro lado esta imposible mantener un auto compre un corolla cross en enero 2023 y safo que es hibrido y no pago patenete sino al gasto mensual deberia sumarle otros 100mil, pero tenes casi 100mil de seguro, 35mil una cochera para logicamebte cuidar el vehculo, la nafta, el servicio de 30k me salio 160mil es por esto que la gente no se mueve, sumado a que no hay oferta. Saludos
Aunque un poquito viejo, un día voy a comprarme una moto, me voy a hacer un viaje de vacaciones desde San Pablo a Buenos Aires. Me tomaré mi tiempo, lentamente, disfrutando de las playas y la naturaleza, luego exploraré Uruguay y Montevideo. De allí llegaré a Buenos Aires, recorriendo en moto 2.700 km de ida. Y no puedo dejar de visitar y conocer el Museo Juan Manuel Fangio... 🏍🏍 Saludos.
@__Autos_e_Outros__ : te voy dando un video del museo Fangio para alentarte a hacerlo: ua-cam.com/video/xv8CZcmWQHY/v-deo.html
@@eduardosmok4286 Gracias, Eduardo. 👍
Se me olvidé de decir que voy a aprovechar el viaje para probar los Vinos y comer el famoso Asado Argentino...
Eduardo no te gastes en responder a los ciegos que no quieren ver la realidad... No sé puede tapar el sol con un dedo. A parte, los que hoy son gobierno y la gente que se identifica con esa ideología no pueden hablar de criticar, ellos son campeones de la crítica y poner palos en las ruedas cuando no son gobierno. Todas las medidas de este nuevo gobierno no van en contra de todos. Van en contra del laburante y la gente pobre pero a favor de los grandes grupos concentrados de la economía. Saludos
Muy claro como siempre, ojalá repunte nuestro país !!! Y conducir un auto no sea un lujo.
El precio de los vehiculos, medido en dolares en este momento es alto para el salario de los argentinos y esta a la par hasta de paises europeos y mas caros que en estados unidos. Entre la carga impositiva y las terminales que quieren ganar fortunas, asi estamos
Esto es simple . Si el auto sale mas barato en otro pais vecino. Es por que te estan choreando....BAJEN LOS PRECIOS si igual ganan. se hacen los manteros ahora los vende autos...ojala la gente no compren autos por 6 meses , vas a ver como empiezan a tratar a los clientes con respeto.
Excelente!! , no hay que engancharse con los odiadores. Acá es imposible evitarlos. Los datos son datos nada más
Eduardo, excelente tu editorial, con toda la información!!! Saludos cordiales!!!
Gracias, saludos!
Yo apenas puedo mantener una Fiorino 2021 😢... Seguro 120 mil + Nafta 80 mil + Cambio de aceite 90 mil... Es un pibe más la pobre Fiorino evo
Eduardo, los números son objetivos. Solo hay que leerlos y sacar conclusiones. Los argentinos somos blanco o negro y mus susceptibles. Tu discurso es siempre a favor de la industria nacional y me parece bien. Como fuente de trabajo y desarrollo. Muchos prefieren que la silla sea importada porque creen que es mejor.
El gran problema va a ser los planes de ahorro ya que hay marcas que les representa mas de un 40% de las ventas,con el aumento de precios causado por la devaluacion ,inflación y reajustes de precios , va a estar difícil comprar un okm, un ejemplo es vw ,el polo track precio de lista esta mas de 20000000 de pesos, hoy con un salario normal es insostenible poder pagar un plan de ahorro por mas que sean 120 cuotas
Hay otro punto no menor mantener un auto es muy caro también. Aun sin usarlo seguro y patente un número y ni hablar si tenes que pagar garage. Eso sin moverlo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Es correcto lo que informas Eduardo,,y para los que opinan que no das toda la información,les podemos decir que confabulación es,opiniones,diferencias de números ,se pueden plantear con diferentes ópticas,pero la vieja frase que muchos usan a diario tiene preponderancia en este informe,,,,,La única Verdad es la Realidad,,,!!!!
Un gran saludo para vos.
Eduardo podes preguntar que paso con el Coronado de Favaloro? El 505 esta ahi.
Buen día sra Eduardo en abril del 2022 un Cronos acá en cba valía casi 10.000 dólares blu. Hoy casi 18.000 dólares blu. Y no.lo digo invento me lo dice mi ex compañero de primaria que es jefe de ventas en Fiat de los 10 años nos conocemos hoy tenemos 44. Mes a ves me cuenta . Aparte los gastos de retiro. Otra cosa vivo en el campo una motito 110 en junio del 2023valia 270.000
El problema es tratar de dar a toda la industria automotriz el mismo ""remedio"" y cada planta tiene sus propios problemas.
Los autos Importados en cambio si tienen un problema en comun.. Que es la falta de Dolar Liquido.-
Otro problema comun a todas las marcas es los elevados impuestos tanto para Nacionales y ni que hablar los importados.-
Los autos chinos no se consoludan por el mismo problema que los importados de ayer (falta de confianza en los repuestos)
Y por ultimo del 2015 en adelante los vehiculos NO DAN CONFIANZA DE DURABILIDAD... No hay marca que sus clienres no se auejen.- y eso se ve la ABSOLESENCIA PROGRAMADA
Justamente ayer, estaba leyendo los comentarios de los que están pagando el plan de volkswagen virtus, le están llegando mas de 300 mil pesos de cuota, esa gente está desesperada porque su salario no le permite hacer frente a la cuota.
Libre mercado
No es para secos, si tenés 100 años de decadencia, 20 de populismo y pasas a cobrar 200 300 USD, y claramente no podés comprar un auto de 20.000, técnicamente sos un seco
Seas anti o pro, nadie puede negar que vienen meses, en el mejor de los casos de estanflacion, eso va a arrastrar la venta de 0 km y hay que ver como se comportan las terminales y los concesionarios para evitar una paralisis destructiva.
Eduardo. Excelente el editorial y todos tus videos. A pesar de algunos comentarios, se nota que tratas de ser objetivo. Quisiera saber, segun tu experiencia, y con una posible dolarizacion en marcha, ves un panorama mejor o peor para la indsutria? Teniendo en cuenta la experiencia noventera. Gracias
@jorgelozo5924: no veo una dolarización en marcha. Hoy hay fábricas paradas.
es qie con el nivel de sueldos bajisimos y el peecio de autos populares son imposibles
Ver el Williams del Lole me causa tristeza y al mismo tiempo bronca. El auto y él estaban para el Campeonato sin dudas. Saludos Edu.
Yo creo que tmb se le escapó el campeonato del 78
De libre mercado aún no hay nada.
Con el precio que subió Cronos se acabó el reinado
Y es una lata de sardinas, la pantalla es de juguete, encima le quitaron elementos de seguridad y subieron al doble el precio jajaja negocio redondo 😂
Libremercado? Si fuera libre el problema lo tendrían las fábricas no las ventas. Según entiendo no cambió nada salvo que no actualizaron el "imp al lujo"
Muy interesante editorial , ya un clásico de los domingos
DE 50 MIL A 30 Y PICO MIL NO ES MUCHA LA DIFERENCIA Y MUESTRA EL NIVEL DE POBREZA QUE HAY EN EL PAÍS HACE AÑOS. NINGÚN SER NORMAL VA A IR A COMPRAR UN AUTO SI GANA 350 DÓLARES POR MES.
más claro imposible
Buen editorial ,ya frase remanida dato mata relato , para ambos lados la realidad es la unica verdad , si bien transitamos tuempos de la posverdad , estamos en un supuesto sinseramiento de la economía , en que derivara ?, la realida que las difixultades para conseguir accesorios importados sigue , tengo un auto parado por falta de un sensor un ckp el cual llegaria a fines de marzo ,buen domingo eduardo
SIN DUDAS LA BAJA DE VENTAS ESTÁ RELACIONADA CON LOS PRECIOS. YO COMPRÉ EN ABRIL UN CRONOS A 5,3M Y LA SEMANA PASADA FUI AHACER EL SERVICE , PREGUNTÉ CUANTO ESTÁ AHORA Y ME DIJERON 18,6M. MAS DEL TRIPLE. NI LA INFLACION , NI EL DOLAR SUBIERON TANTO. UN ABRAZO
esa es la respuesta a todas las editoriales y el blablabla de la concesionarias y fabricas, te hacen prisionero con los planes, te lo entregan cuando se les canta o los llenaste de cartas documento y te lo cobran el triple por las dudas. pero eso se termina, van a tener que vender el auto al precio que vale, y ojala pronto se abra la importacion como en todo el mundo y paguemos lo que vale un auto de calidad, no como por ejemplo las pedorradas que hacen fiat y chevrolet, y te las combran como un BMW o Audi.
@@eduardoresiopescaenargentina pero meterse en un plan ahorro es un suicidio, pagas el 250% del valor del auto y si viene de afuera te tienen esperando una eternidad. Pero eso en parte hay que agradecer al gobierno de Fernández que no dejaron entrar nada, no te dejaban comprar dólares a las automotrices para comprar los autos o piezas fundamentales
Recién este mes pudo vender el Banco Central una cantidad considerable para importar vehículos. Pero aún así no hay solución. Hay 100 personas que esperan recibir su auto y solo entran 10, en el caso de Toyota Corolla y Corolla Cross, lo mismo con Volkswagen Virtus highline y exclusive.
La Taos highline en marzo de 2023 costaba 11 millones y ahora está en 39 millones y eso que según los concesionarios oficiales dicen no haberlo actualizado
@@maxijoan100 exacto, el blablabla de que hablo justamente....y viste que dije el triple, no el doble, son unos caraduras, despues se quejan que no venden o te hacen esas propuestas pedorras en los stands de la costa... viste el de chevrolet????? o el de fiat que no podia abrir el baul en un auto que quieren vender a 30 lucas verdes????....pateticos
No hay plata,y no hay oferta...bingo
Prefiero la realidad sin maquillajes....
Industria argentina , si. A costa de cerrar la economía para no tener competencia, no.
En un verso la competencia, esta en los libros, pero no se aplica.
Las fabricas hechan a todos e importan, o te pensas que siguen produciendo ?
Ellos importan y los precios jamas bajan.
Resultado menos laburo, menos fabricas y autos igual de caros. Ya lo vivimos
@@Gauchoclaueso en mercado cerrado como el venezolano
@@gonzalodaniel2746 en serio venezuela ?
Eleva la vara capo, falta que digas kuka y te recibis de bobo.
Ni industria automotriz tienen. No comentes porque es gratis nomas
Gracias