Buen video amigo. Es así, hasta los 100 km el consumo es muy bueno.. me daba algo de 34 km/l... Y prefiero ir despacio si el camino tiene buenos paisajes, si la ruta es aburrida prefiero acelerar. Abrazo!
el mejor remedio para evitar el sueño cuando vamos manejando, es masticar chicle. siempre que viajo, llevo 2 o 3 paquetes de trident. muy buen video amigo, saludos.
Hola, tu vídeo es el mejor video de análisis de consumo de combustible, autonomía y rpm de la XRE300. Estoy pensando en comprar un y este vídeo es fundamental. Saludos.
En cuanto a la baja revolución del motor tengo una inquietud: Si bien la moto XRE 300 es capaz de ofrecer un buen par motor o "torque" a bajas revoluciones en las primeras tres marchas; me parece delicado llevar la moto a menos de 6000 RPM en cuarta y quinta marcha, porque el motor no trabajaría bien, las últimas marchas, diseñadas para ir a mayor velocidad, no están fabricadas para ir muy debajo del régimen de torque maximo. Lo digo como feliz propietario de una XRE 300, y muy agradecido con tus buenos videos; muy claros, prácticos y útiles.
para evitar el sueño recuerde comer bien(existe el mito que si come le da mas sueño, si eso fuera asi los camioneros que conducen todo el dia se quedarian dormidos) puede detenerse un momento en alguna bahia y echarse un poco de agua fria en el rostro, y cuando no este usando moto haga mucho ejerciciio, a veces el sueño da por debilidad, nosotros los conductores de vehiculo y ustedes los moteros y camioneros no nos ejercitamos porque nos la pasamos sentados frente a un timon o volante, vayan a piscina, troten, comamos saludable, chequeos medicos que nos recomiende habitos saludables de alimentacion y bienestar para estar bien en los momentos que estamos conduciendo
Hay varios buenos consejos en tu comentario..pero si nos da sueno después de comer,por que es estómago ocupa más sangre para hacer la digestion,por ese mismo motivo no se aconseja comer mucho antes de hacer ejercicio.
Lo mejor para evitar el sueño en mi caso llevo intercomunicador con música para cuando voy solo y hablando cuando voy acompañado y con paradas cortas para estirar de 1 a 3 min por descanso seguro y efectivo
Hola Alex! Para que no me de sueño, o aburrimiento, hablo conmigo, hablo con Inari (así le puse a mi motico) y paro cuando se me empieza a dormir el cu** jejeje; por último, ando a una velocidad promedio de 77 y 90 km/h pues me parece que la moto se siente cómoda, no la exijo mucho y disfruto del viaje
@@SpartanRoute ....yo dando gritos. Estuve a punto de salir de la via a 100 kmh, ,😑. Yo recomiendo si se tiene sueño, mejor parar a descansar, tomar buena agua y hacer estiramiento.
Hola . desde Chile con una XRE300 año 2013 en carretera a 120 km x h y unas 8 mil rpm me rinde 260 a 270 km por estanque ...aunque no llegue al punto de quedar vacio pero si el tablero me avisaba q ya no tenia. XD Por aca Franckschop desde Chile
Yo tengo una xre 300 2016 (la que tiene el tablero anterior) y a los 250 o 260, ya empieza a titilar el medidor de combustible y me da miedo alargar más y me voy para la bomba de gasolina y haciendo cálculos quedaría más o menos un galón en el tanque, pero según este video podría pasar tranquilamente los 300 e incluso un poco más 💪🏻
Yo creo que si te da Max. Yo lo máximo que he hecho es como 50km adicionales luego de la alerta de bajo combustible. Si el tanque es el mismo para ambos modelos, entonces cuando da la alerta, quedan 1.2 galones en el tanque (la explicación aquí: ua-cam.com/video/5YwcnUpLLjo/v-deo.html). Aquí tengo un video mostrando eso en relación al rendimiento de la gasolina comparando corriente y extra: ua-cam.com/video/1jIajTIIg3E/v-deo.html Un abrazo!
Si pero no es bueno dejar pasar más cuando empieza a pedir ya que daña la bomba es más al llegar a los 240 kilómetros yo la lleno otra vez pero si a lado 250 pide
Muchas gracias por la información; muy interesante. En cuanto a evitar el sueño por conducir con el arruyo monótono del motor a bajas RPM, recomiendo tomar café con media Aspirina, o una botella no pequeña de vive 100 u otras bebidas energizantes.
Afortunadamente no he ido solo en un viaje, voy acompañado con mi pareja a una velocidad crucero de 100 a 110, vamos conversando lo que más podemos, considerando que es una buena velocidad para rodar; por otro lado en estos tiempo de escases de combustible en la ciudad de cali a esas RPM he tratado de ir cuando he tenido que salir, con algo de susto cada vez que titila el medidor de que no me quedé por ahí empujando la moto😅😬😬😬 espero poder tanquiar pronto ... De.todad formas muchas gracias Alex porque siempre sigo tus vídeos y excelente contenido de esta hermosa máquina ...
Amigo Alex saludo desde Bogotá, gracias por sus completos videos lo felicito usted si se prepara y habla sin retórica ni vicios lingüísticos. Muchas gracias. ¿Que opinas de la última versión de XRE 300 ABS.? Estoy motivado por ese modelo de Honda o por la la Versys 300...para rodar por asfalto principalmente.
Hola Ricardo, gracias por las felicitaciones. Ahí nos vamos ayudando entre todos a entender la moto. Pues hermano, la ABS es muy bonita y yo la tendría, no tanto por el ABS o la LED sino porque es bien bonita, pero claro el ABS es un sistema que es muy seguro y evita problemas. Ahora, si el dinero no fuera un factor de consideración me probaría la Versys, esa es muy bonita también, y para asfalto es interesante, mas que la XRE. Depende de tu gusto y necesidad Ricardo. Debo decir que la Versys es una sugerencia basada solo en el conocimiento superficial, pero si la compra va en serio, averiguaría servicio posventa. Un abrazo!
Alex muy buenos días. Saludos desde medellin. Todos tus videos son muy interesantes. Me han servido mucho para hacerle muchas cosas a mi honda xre 300. Felicitaciones papaaaaa
De mi último viaje de 1,500 Kms tengo un promedio de 33.8 kms por litro, de nivel de la mar asta mi casa 2,000 metros a nivel de el mar! Muy bueno rendimiento
@@michaelmoore8650 suspensión trasera: girando la tuerca del amortiguador, en un sentido se pone más dura, en el otro se pone más blanda. Debes quitar el asiento y allí lo ves debajo del tanque (no es tan comodo de acceder) Suspensión delantera: aumentar la viscocidad del liquido de barras. Habría que desarmar las barras. Saludos.
Nadie habló de algo fundamental e importante en este tema, el concepto de velocidad crucero se define como la máxima velocidad que da un vehículo con la máxima eficiencia de combustible en consumo. Y según tengo entendido eso es justo a las RPM dónde la moto da el máximo Torque, básicamente por qué allí es donde el motor hace menos esfuerzo y va más sereno, así mismo consumiendo gasolina... Una vez miren la ficha técnica de sus motos y prueben la moto a esas RPM en el cambio más alto, sabrán su autonomía real y máxima. Claramente hay factores que hace variar eso como algunos de los mencionados en el vídeo
Hola, tengo una xree 300 2011 y como dato puedo decir que me da 29.5 km por litro, pero por lo general ando a 90 km/h, sumando que doy acelerones (por seguridad para no quedar en el punto ciego de os otros vehículos). Respecto al final del vídeo, puedo decir que me importa más la seguridad y la comodidad de mis nalguitas que ahorrar un poco de combustible. Tuve una tekken 250 carburada y con las válvulas reguladas y todo, me daba 26km por litro, por lo que la autonomía de esta moto es muy buena y vale la pena gastar un poco más si tiene que ver tu seguridad.
Conclusión: el tiempo es dinero jaja. Yo soy de viajar alegre. En cualquier situación de ruta varío entre una velocidad crucero a 110 y la máxima... Sin embargo estipulo que en un viaje largo donde lo importante es la experiencia de viajar, no pasaría de los 110 km/h excepto que, por peligro de ir detrás de un vehículo grande como los camiones que mencionás, necesite pasarlo e incluso distanciarme adelantándolo bastante para estar tranquilo el resto del trayecto. Creo que es la velocidad justa para tener un buen ritmo y disfrutar el paisaje al mismo tiempo. En cuanto al sopor, justamente variar la velocidad asumo que es una buena forma de romper con el acostumbramiento del cuerpo y la mente a una velocidad constante, lo que nos mantendrá alerta al tener que readaptarnos en cada cambio de ritmo, sobre todo si el viaje no tiene muchas curvas ni cambios de terreno. En ese sentido creo que toda rutina genera sopor.
No viejo no tomen bebidas energéticas son muy peligrosas lo recomendado es parar y descansar manejar consuelo es terriblemente peligroso un café tal vez pero la bebida energética contiene taurina y puede causar derrames.
Hola y felicitaciones por tus videos! Una pregunta, que diferencia hay entre la velocidad indicada de la xre y la velocidad real indicada por GPS? Gracias!
Recomiendas usarla para trabajar Delivery cuánto puede ser el consumo usando la moto solo en ciudad diariamente ? Tengo un Honda xr 250 tornado y me rinde solamente 200 km con reserva el tanque lleno usando la moto diariamente todo el día
Broder, esta moto no es para delivery. Sería un costo muy alto para el retorno de ese trabajo, no sólo por la gasolina sino por todo el conjunto de repuestos. La moto te puede hacer 300km hasta la reserva.
@Spartan Route amigo no escuché en ninguna parte del vídeo que gasolina usaste si extra o corriente, sería bueno hacer una prueba con la nueva gasolina extra "GT 98" de Terpel, es de 98 octanos y es azul por el contenido de etanol, por el momento solo está disponible acá en Antioquia pero apenas llegue a todo el país sería bueno otra prueba de consumo. 👍🏻
Hola Johan, utilicé corriente dado que esa es la gasolina ajustada al nivel de compresión del motor. Podría ser interesante hacer una prueba con otra calidad a ver cómo le va a la moto :) Un abrazo!
@@SpartanRoute como bien sabes los motores Honda son de alta compresión, yo tengo una Invicta 150 con una compresión de 9:5:1 según ficha técnica, una consulta realizada dice que para Colombia motores con una compresión mayor a 9:5:1 deben usar Extra, que a mayor altura menor requerimiento de Extra y a menor altura más requerimiento de gasolina extra y como la geografía nuestra es tan cambiante lo mejor es la Extra para motores con esta compresión. Por otro lado desde que tengo la moto (2011) al principio la tanqueaba con corriente y me daba un rendimiento de 380 km tanque, y dos meses después la cambié por extra y me dá un rendimiento de 420 a 450 km a velocidades promedio de 70 a 80 Km/h, con esta nueva de 98 octanos sentí un buen cambio en el motor mas suelto como si hubiera incrementado la potencia, aunque Terpel dice que con esta extra GT 98 se incrementa un 3,4% la potencia y como apenas lo llené el este lunes 26 voy a ver que rendimiento me dá.. 😬 👍🏻
@@johanvalencia8589 Está super el dato, buenos esperaré esa gasolina. Aunque si, luego haré un test con la extra a ver qué sucede. Yo tambien siento que la extra dura más km pero no lo he probado. Un abrazo
Hola Álvaro, la única forma en la que me siento tranquilo publicando información de ese tipo es que el producto o accesorio sea muy bueno, que la atención en la venta haya sido buena y que el técnico realmente haga las cosas con profesionalismo (y que de paso me explique lo que hace, porque me gusta saber). En general no es eso lo que sucede. Creo que si cada proveedor o vendedor supiera que su marca, almacén o servicio podría ser publicado (y por lo tanto publicitado) en un canal, harían un mejor trabajo. El soporte lo conseguí en un almacén de bicicletas. Un abrazo.
muy interesante! Estoy entre una himalayan y una xre300. yo mido 1.68m y la himalayan me queda bien, en la xre300 voy de puntas pero es manejable. No se si el mismo concepto del consumo y velocidad aplique a la himalayan que todo mundo crítica por ser lenta. Saludos y gracias
Amigo, ha manejado la 300? Tengo casi la misma altura, solo me subi en ella y me intimidó pensando en como maniobrar en la ciudad en parado. Aun no la he podido rodar.
@@saulmonsalveosorio1101 sin peso es fácil y cuando vas sentado la suspensión baja un poco. Lo que no he podido probar es con peso de maletas. Tengo una pulsar ns200 y con las maletas cargadas cambia mucho no sé cómo sea en la xre300. Que piensa de la himalayan? Saludos
Yo mido 1.70 y quedo con meio pie apoyado. He cargado la moto con maletas, pasajera en un recorrido de 3mil km y sin problemas en la maniobra. Creo que es una cuestión de adaptarse, aunque si tu pasajer@ es pequeña, quizas le incomode la altura porque el pasajero si no llega al suelo. La Himalayan es chevere, pero depende de gustos. Un abrazo.
Buen video, muy explicativo. Tengo duda en mente, será que este motor agregandole la 6ta marcha sacará mas velocidad final, andariamos más distancia andando moderadamente?
Hola Erickson, si tuviera una marcha adicional tendría más velocidad es claro. Eso se puede verificar cuando se modifica el piñon de ataque y se pasa de 13 a 11 dientes. Saludos.
A esta prueba le faltó. Tener en cuenta el viento en contra y el viento a favor pues las resistencias son diferentes y genera lecturas distintas en las pruebas. Gracias
Hola Matías, la XRE300 entrega toda su potencia a los 7500 rpm´s y podrías seguir acelerando hasta las 9mil. Si la moto está nueva es bueno llevarla máximo hasta 6mil, con eso tienes 100km por hora. Cuando haya "despegado" el motor puedes aumentar las rpm. En 7000 rpm la moto va tranquila. Un abrazo!
@@SpartanRoute muchas gracias! Súper claro y súper amable tu respuesta. Me han gustado mucho tus vídeos. Gracias por compartir toda esa info! Un abrazo desde Argentina!! Y éxitos
@@SpartanRoute , ya q had tenido esta moto desde nueva, como es el proceso de despegue, que seria lo mas recomendable y q tipos de aceite mejor para usar
@@saulmonsalveosorio1101 cómo estás? Para evitar problemas de garantía con los concesionarios es mejor seguir la orientación de ellos. Respecto al aceite, probablemente te recomienden el 10w30, semisintético es el que venden, pero puedes comparar uno sintético. Yo usé el 10w30 de honda durante 20mil km. El despegue puede reducirse a dos cosas durante los primeros mil km: cambios de marcha entre las 4 mil y 6mil rpm, aceleración normal entre marchas. Si quieres velocidad de fondo durante ese periodo, entonces a 6mil rpm como máximo. Eso te da como 100km/h. Cambia aceite a los mil km, junto con el filtro de aceite y ya luego de eso puedes tratarla según tu gusto y necesidad. Un abrazo.
Para mi va re pasado en vueltas, considero que el único defecto de esta moto es que le falta una 6 marcha, Pero lo solucione poniéndole un piñon de 15 dientes, la 4ta márcha me queda como la 5quinta marcha original . Y la 5ta marcha me queda como una sobre marcha, bajan 1200 vueltas el motor , por ende va más tranquila la moto y consume mucho menos.. Ah, y la pérdida de fuerza, ni se nota.. prefiero que vaya tranquila la moto y yo en un viaje , no me interesa hacer 100 metros en 5 segundos.. Yo estoy muy contento con el cambio. La verdad.
Es mejor andar rápido ,por qué ahorras tiempo en destino que equivale a menos cansancio y también es menos uso al motor,si te ahorras una hora de tiempo para ti también es una hora menos prendido el motor y el desgaste es menor..lo que depronto gastas en gasolina lo ahorrarás en repuestos.
@@chaloenvia9157 Esta moto lo hay en Ecuador, Perú, Chile, Argentina. Ida y vuelta desde Popayan, da unos 30mil km por mucho (haciendo paradas y visitas). Mi moto tiene 42mil km y alli sigue. En resumen, aguanta eso y más, y si te pasa algo, en cada país encontrarás algún concesionario. Un abrazo.
Hola David, gracias hermano. En ese video utilicé gasolina corriente, en general es la que utilizo. Últimamente estoy utilizando extra para hacer unas pruebas de consumo, para un video sobre octanaje. Un abrazo!
Dicen que la xre 300 no ws buena para viajes largo debido a su baja velocidad... es verdad? Cual es mejor en general la versys 300 o la xre 300.. me gusta andar en terrenos duros tambke
Hola Carlos, en un par de semanas publicaré un video con información sobre lo que me preguntas. Suscribete para que te llegue la notificación. Por ahora y para ser sincero, la moto aguanta los viajes largos. Un saludo.
Amigo estoy por comprar la moto, tambien vivo en cali, sinceramente lo que mas me preocupa es el indice de robo, como te va con eso? se anda nervioso? la miran mucho? te han pasado sustos? o la puede uno tener con tranquilidad.
Hola Johan, en 6 años con ella, ningún susto afortunadamente. La moto si la miran y la admiran, pero nada raro. He llegado a pensar que es más facil que te roben el celular o cosas asi en un semaforo, que la propia moto. Tambien debo reconocer que en cualquier parte puedes sufrir un robo, asi que por costrumbre, en Cali, uno anda pendiente de que no haya movimientos raros, vayas o no vayas encima de una moto.
Hola Damian, con esa carga y a una velocidad por encima de 100km/h el indicador de gasolina empieza a parpadear alrededor de los 240km recorridos. La gasolina rinde de 70 a 80 km por galón. Un saludo.
Hola Christian, eso depende de muchos factores. Allí en el video se explica con detalle, te invito a revisarlo. Si quieres una versión más resumida, aquí hay un fragmento que habla de ello: ua-cam.com/video/o-W-v4DShkE/v-deo.html Un abrazo.
Hola desde envigado antioquia ... acabo de comprar la versión rally 2020 y noto que se le ve aceite en la línea del motor donde están las válvulas... será que tiene ese problema ? O será que el anterior dueño le echó más aceite de lo normal... la moto tiene 3 mil km y ea modelo 2020
@@SpartanRoute Te seguí consejo y perfecto... ahora está perfecta. Tengo otra pregunta... no he visto en tus videos algún consejo sobre a cuántas revoluciones por minuto se aconseja realizar los cambios de marcha... yo lo hago a 5.000rpm... algún consejo?
@@fabianalbertoramirezhernan4600 me alegra Fabián! Respecto a los cambios, está bien a esas rpm, pero el criterio no es tanto eso sino lo que necesites en el momento: necesitas alcanzar mucha velocidad en poco tiempo? El cambio debe ir sobre las 7mil rpm. Necesitas tomar velocidad pero de forma tranquila si forzar el motor? Entre 4 y 6mil. Luego hago un video explicando en detalle. Un abrazo.
Hola amigo, oye estoy oor comprae esta moto o una duke 250 de ktm, claro son totalmente diferentes, pero quiero una moto para viajar largas distancias y para ciudad, a 100 0 110KM/H su motor va muy forzado? Es que me da miedo lo del radiador de aceite y cuanto crees que pueda aguantar llendo a 110 de velocidad crucero antes de calentarse que sería ir a 7000rpm crees que sea muy forzado? Y vibra mucho a esa velocidad
Hola Jhon, tengo un video con algunos de esos datos, es un review de los 33mil km. Pero te digo: la velocidad crucero es de 110 a 120 por hora y lo que no aguanta tanto tiempo es estar sentado. Yo he viajado por 10 horas seguidas, muy cargado, y a lo que da la moto, sin queja, sin vibracion ni calentamiento excesivo. Nunca he tendió queja en viaje largo. Un abrazo!
@@SpartanRoute De verdad puedo hacer un viaje a los 135 que da la moto sin parar y no le pasa nada malo? De ante mano gracias por responder mis dudas amigo, ¡Eres el mejor!.
@@Jose-ju9ym no creo que puedas, la moto no siempre viaja a esa velocidad, ya sea por la carga o por la geografía. De Cali a Cartago lo podrás hacer porque son carreteras que se prestan, pero luego es difícil mantener esa velocodad. Lo cierto es que yo he ido hasta la costa en esta moto, cargado y con parrillera, y le daba lo que aguantara, ida y regreso. El que no aguantaba eran mis nalgas jaja
@@Jose-ju9ym Le cuento que yo tengo una modelo 2020 sin ABS. La moto sí tiene una velocidad de crucero entre 110 y 120 KM/H. Y los sostiene varias horas seguidas sin problema alguno. Yo lo he hecho muchas veces. Una velocidad de 135 KM/H no es para esta ni para muchas otra motos. Y en Colombia, ni siquiera en las vías del Valle, que las conozco bien, la recomiendo; excepcionalmente en algunos tramos de las autopistas del sol, cerca del río Magdalena. Simplemente no da para Colombia, y solo algunas motos, muy costosas nuevas, pueden mantener semejante ritmo por horas y horas. De Ninja 300, y MT 03 en adelante.
No me queda claro la presión de aire que usas en las ruedas. Seguramente acá en Uruguay no se mida en psi, la verdad no me he fijado. Pero le doy 29 / 34
Hola Álex. Te sobraste con ese video. Es sencillamente el mejor estudio de consumo.
Buen video amigo. Es así, hasta los 100 km el consumo es muy bueno.. me daba algo de 34 km/l... Y prefiero ir despacio si el camino tiene buenos paisajes, si la ruta es aburrida prefiero acelerar. Abrazo!
Excelente informe muy bien explicado prefiero llegar antes que ahorrar combustible saludos desde Argentina
el mejor remedio para evitar el sueño cuando vamos manejando, es masticar chicle.
siempre que viajo, llevo 2 o 3 paquetes de trident.
muy buen video amigo, saludos.
Yo lo he probado pero dentro del casco masticar es como difícil porque las mejillas me quedan ajustadas :D
También, te puede ayudar chupando limón, es muy bueno te activa
Hola, tu vídeo es el mejor video de análisis de consumo de combustible, autonomía y rpm de la XRE300. Estoy pensando en comprar un y este vídeo es fundamental. Saludos.
Gracias Carlos. Bienvenido al canal broder. Hay bastante información aquí sobre la XRE300 para que te hagas una mejor opinión sobre la moto. 😎✌️
En cuanto a la baja revolución del motor tengo una inquietud: Si bien la moto XRE 300 es capaz de ofrecer un buen par motor o "torque" a bajas revoluciones en las primeras tres marchas; me parece delicado llevar la moto a menos de 6000 RPM en cuarta y quinta marcha, porque el motor no trabajaría bien, las últimas marchas, diseñadas para ir a mayor velocidad, no están fabricadas para ir muy debajo del régimen de torque maximo. Lo digo como feliz propietario de una XRE 300, y muy agradecido con tus buenos videos; muy claros, prácticos y útiles.
Hola Daniel, buen punto el que propones. Voy a pensar en ello, gracias.!
Lo mas considerable es bajar un cambio y equilibrar mas las rpm en vez de llevarla a tan bajas revoluciones
Como yo vivo en lo alto de la montaña, cuando me entra el sueño, solo me subo la visera y el frio me despierta.
para evitar el sueño recuerde comer bien(existe el mito que si come le da mas sueño, si eso fuera asi los camioneros que conducen todo el dia se quedarian dormidos) puede detenerse un momento en alguna bahia y echarse un poco de agua fria en el rostro, y cuando no este usando moto haga mucho ejerciciio, a veces el sueño da por debilidad, nosotros los conductores de vehiculo y ustedes los moteros y camioneros no nos ejercitamos porque nos la pasamos sentados frente a un timon o volante, vayan a piscina, troten, comamos saludable, chequeos medicos que nos recomiende habitos saludables de alimentacion y bienestar para estar bien en los momentos que estamos conduciendo
Excelente recomendación David, un abrazo!
Hay varios buenos consejos en tu comentario..pero si nos da sueno después de comer,por que es estómago ocupa más sangre para hacer la digestion,por ese mismo motivo no se aconseja comer mucho antes de hacer ejercicio.
Muy buen video, justamente lo que estaba buscando para saber el rendimiento de esta honda
Bienvenido siempre al canal!
Muy bueno.
A unas 6000rpm / 100kmph el consumo se mantiene bastante bueno.
Asi es Marcelo
Excelente bro! Saludos desde Chile
Eso!
Lo mejor para evitar el sueño en mi caso llevo intercomunicador con música para cuando voy solo y hablando cuando voy acompañado y con paradas cortas para estirar de 1 a 3 min por descanso seguro y efectivo
Hola. Para el tema del sueño voy escuchando música en los intercom y cantando.
Esa es efectiva y alegra bastante la ruta Stiven, buena sugerencia!
La música en esas rectas antes mas sueño me da. A mi.
Hola Alex! Para que no me de sueño, o aburrimiento, hablo conmigo, hablo con Inari (así le puse a mi motico) y paro cuando se me empieza a dormir el cu** jejeje; por último, ando a una velocidad promedio de 77 y 90 km/h pues me parece que la moto se siente cómoda, no la exijo mucho y disfruto del viaje
Y Más que estar pendiente del consumo, ando pendiente en como se tiene y que me va diciendo la moto..
Está muy bien eso. Creo que todos hablamos solos en esos recorridos jajajja.
Un abrazo!
@@SpartanRoute ....yo dando gritos. Estuve a punto de salir de la via a 100 kmh, ,😑. Yo recomiendo si se tiene sueño, mejor parar a descansar, tomar buena agua y hacer estiramiento.
Tengo la misma y Bella moto .sos u genio gracias saludos desde argentina. La viajo 100 105 de tablero me párese económica . gracias gracias
Información valiosa para quienes piensan adquirir la xre300, muchas gracias por gran aporte..
Gracias Oscar 😎✌️
Excelente como siempre tus videos!! Saludos desde Argentina
Hola Raúl, un saludo desde lo lejos. Cómo te va con la nafta en tu moto?
@@SpartanRoute No me puedo quejar. Un promedio de 35 km por litro, realmente económica
@@marcelofara1784 Realmente!
Más claro imposible 👏🏼
Hola . desde Chile con una XRE300 año 2013 en carretera a 120 km x h y unas 8 mil rpm me rinde 260 a 270 km por estanque ...aunque no llegue al punto de quedar vacio pero si el tablero me avisaba q ya no tenia. XD
Por aca Franckschop desde Chile
Un saludo Hermano, gracias por compartir el dato!
Excelente video muy claro y la velocidad depende del paisaje en mí humilde opinión
Por supuesto Ricardo, un buen paisaje merece contemplación :)
Consejo contra el sueño, mascar chicle, mantiene tu cerebro activo por periodos largos de tiempo.
Yo tengo una xre 300 2016 (la que tiene el tablero anterior) y a los 250 o 260, ya empieza a titilar el medidor de combustible y me da miedo alargar más y me voy para la bomba de gasolina y haciendo cálculos quedaría más o menos un galón en el tanque, pero según este video podría pasar tranquilamente los 300 e incluso un poco más 💪🏻
Yo creo que si te da Max. Yo lo máximo que he hecho es como 50km adicionales luego de la alerta de bajo combustible. Si el tanque es el mismo para ambos modelos, entonces cuando da la alerta, quedan 1.2 galones en el tanque (la explicación aquí: ua-cam.com/video/5YwcnUpLLjo/v-deo.html). Aquí tengo un video mostrando eso en relación al rendimiento de la gasolina comparando corriente y extra: ua-cam.com/video/1jIajTIIg3E/v-deo.html
Un abrazo!
@@SpartanRoute muchas gracias por la respuesta, me voy a arriesgar a pasar los 300 por lo menos🙏👍
Si pero no es bueno dejar pasar más cuando empieza a pedir ya que daña la bomba es más al llegar a los 240 kilómetros yo la lleno otra vez pero si a lado 250 pide
Muy buen vídeo. Es una moto para llevarla relajada, de ruta, con el motor suave y de ves en cuando jalarle la oreja en off road.
Muchas gracias por la información; muy interesante. En cuanto a evitar el sueño por conducir con el arruyo monótono del motor a bajas RPM, recomiendo tomar café con media Aspirina, o una botella no pequeña de vive 100 u otras bebidas energizantes.
Creo que en caso de urgencia eso ayudaría, pero me sucede que si me paro a tomar el agua se me quita el sueño :D Un abrazo!
@@SpartanRoute Está más saludable tu propuesta.👍
Afortunadamente no he ido solo en un viaje, voy acompañado con mi pareja a una velocidad crucero de 100 a 110, vamos conversando lo que más podemos, considerando que es una buena velocidad para rodar; por otro lado en estos tiempo de escases de combustible en la ciudad de cali a esas RPM he tratado de ir cuando he tenido que salir, con algo de susto cada vez que titila el medidor de que no me quedé por ahí empujando la moto😅😬😬😬 espero poder tanquiar pronto ... De.todad formas muchas gracias Alex porque siempre sigo tus vídeos y excelente contenido de esta hermosa máquina ...
Hola William, cuando voy con mi pareja ella es la que se queda dormida :D
Te cuidas en estos tiempos broder!
@@SpartanRoute jajajajajaja ... No me esperaba reír ahora !!!
Amigo Alex saludo desde Bogotá, gracias por sus completos videos lo felicito usted si se prepara y habla sin retórica ni vicios lingüísticos. Muchas gracias. ¿Que opinas de la última versión de XRE 300 ABS.? Estoy motivado por ese modelo de Honda o por la la Versys 300...para rodar por asfalto principalmente.
Hola Ricardo, gracias por las felicitaciones. Ahí nos vamos ayudando entre todos a entender la moto.
Pues hermano, la ABS es muy bonita y yo la tendría, no tanto por el ABS o la LED sino porque es bien bonita, pero claro el ABS es un sistema que es muy seguro y evita problemas. Ahora, si el dinero no fuera un factor de consideración me probaría la Versys, esa es muy bonita también, y para asfalto es interesante, mas que la XRE. Depende de tu gusto y necesidad Ricardo. Debo decir que la Versys es una sugerencia basada solo en el conocimiento superficial, pero si la compra va en serio, averiguaría servicio posventa.
Un abrazo!
Alex muy buenos días. Saludos desde medellin. Todos tus videos son muy interesantes. Me han servido mucho para hacerle muchas cosas a mi honda xre 300.
Felicitaciones papaaaaa
Gracias broder. Un abrazo y buenas rutas siempre
Gran video, muy interesante.
De mi último viaje de 1,500 Kms tengo un promedio de 33.8 kms por litro, de nivel de la mar asta mi casa 2,000 metros a nivel de el mar!
Muy bueno rendimiento
Si, muy bueno Michael, gracias por compartír el dato! Te cuidas.
@@SpartanRoute amigo de mi XRE 300 año 2021, I manera para ajustarse la suspensión ??
@@michaelmoore8650 suspensión trasera: girando la tuerca del amortiguador, en un sentido se pone más dura, en el otro se pone más blanda. Debes quitar el asiento y allí lo ves debajo del tanque (no es tan comodo de acceder)
Suspensión delantera: aumentar la viscocidad del liquido de barras. Habría que desarmar las barras.
Saludos.
Nadie habló de algo fundamental e importante en este tema, el concepto de velocidad crucero se define como la máxima velocidad que da un vehículo con la máxima eficiencia de combustible en consumo. Y según tengo entendido eso es justo a las RPM dónde la moto da el máximo Torque, básicamente por qué allí es donde el motor hace menos esfuerzo y va más sereno, así mismo consumiendo gasolina... Una vez miren la ficha técnica de sus motos y prueben la moto a esas RPM en el cambio más alto, sabrán su autonomía real y máxima. Claramente hay factores que hace variar eso como algunos de los mencionados en el vídeo
Bien amigo.lamoto en su torke ejemplo está 7 y 7500 RPM .es donde menos fuerza hace .menos exigida va . eso quiste decir correcto
Hola, tengo una xree 300 2011 y como dato puedo decir que me da 29.5 km por litro, pero por lo general ando a 90 km/h, sumando que doy acelerones (por seguridad para no quedar en el punto ciego de os otros vehículos).
Respecto al final del vídeo, puedo decir que me importa más la seguridad y la comodidad de mis nalguitas que ahorrar un poco de combustible. Tuve una tekken 250 carburada y con las válvulas reguladas y todo, me daba 26km por litro, por lo que la autonomía de esta moto es muy buena y vale la pena gastar un poco más si tiene que ver tu seguridad.
Que buenos datos Gonzalo, gracias por compartirlos. Yo tambièn prefiero la comodidad de las nalguitas jajajja
Conclusión: el tiempo es dinero jaja. Yo soy de viajar alegre. En cualquier situación de ruta varío entre una velocidad crucero a 110 y la máxima... Sin embargo estipulo que en un viaje largo donde lo importante es la experiencia de viajar, no pasaría de los 110 km/h excepto que, por peligro de ir detrás de un vehículo grande como los camiones que mencionás, necesite pasarlo e incluso distanciarme adelantándolo bastante para estar tranquilo el resto del trayecto. Creo que es la velocidad justa para tener un buen ritmo y disfrutar el paisaje al mismo tiempo. En cuanto al sopor, justamente variar la velocidad asumo que es una buena forma de romper con el acostumbramiento del cuerpo y la mente a una velocidad constante, lo que nos mantendrá alerta al tener que readaptarnos en cada cambio de ritmo, sobre todo si el viaje no tiene muchas curvas ni cambios de terreno. En ese sentido creo que toda rutina genera sopor.
Gracias por compartír tus sugerencias Germán, ayudan bastante. Un abrazo!
gracias yo tengo una2018 xre300 y mi consumo esta en 92 pesos x 1 kilometro
y en galones es 2.450g l
Muy bueno tu vídeo, pero con esta moto, lo ideal es llegar del punto A al punto B en el menor tiempo posible.
Alex excelente video como todos , una pregunta donde compraste la cúpula para esta moto , yo vivo en Cali
tremendo review gracias!!!
Buenas noches Amigo, para evitar el sueño cuando se va manejando, tomar Vive 100, detenerse y rociarse agua en la Cara.
Buen consejo Andres.
No viejo no tomen bebidas energéticas son muy peligrosas lo recomendado es parar y descansar manejar consuelo es terriblemente peligroso un café tal vez pero la bebida energética contiene taurina y puede causar derrames.
@@SpartanRoute Para el sueño, COMER CHICLE.
Hola y felicitaciones por tus videos! Una pregunta, que diferencia hay entre la velocidad indicada de la xre y la velocidad real indicada por GPS? Gracias!
10km menos en el GPS broder.
Todo va en el aceite que le hechas al motor, aire en las llantas, filtro de aire, y tu peso y carga que lleves...hay se mide el combustible...
Excelente video. Felicitaciones!
Muy buen análisis. excelente video
Buenas noches que tipo de gasolina le echan a sus motos xre 300 gracias .
Edicson, pillese este video que hice exclusivamente sobre eso: ua-cam.com/video/1jIajTIIg3E/v-deo.html
Exelente contenido el de este video
Buen video mi hermano, saludos desde Medellin
Recomiendas usarla para trabajar Delivery cuánto puede ser el consumo usando la moto solo en ciudad diariamente ? Tengo un Honda xr 250 tornado y me rinde solamente 200 km con reserva el tanque lleno usando la moto diariamente todo el día
Broder, esta moto no es para delivery. Sería un costo muy alto para el retorno de ese trabajo, no sólo por la gasolina sino por todo el conjunto de repuestos. La moto te puede hacer 300km hasta la reserva.
@Spartan Route amigo no escuché en ninguna parte del vídeo que gasolina usaste si extra o corriente, sería bueno hacer una prueba con la nueva gasolina extra "GT 98" de Terpel, es de 98 octanos y es azul por el contenido de etanol, por el momento solo está disponible acá en Antioquia pero apenas llegue a todo el país sería bueno otra prueba de consumo. 👍🏻
Hola Johan, utilicé corriente dado que esa es la gasolina ajustada al nivel de compresión del motor. Podría ser interesante hacer una prueba con otra calidad a ver cómo le va a la moto :)
Un abrazo!
@@SpartanRoute como bien sabes los motores Honda son de alta compresión, yo tengo una Invicta 150 con una compresión de 9:5:1 según ficha técnica, una consulta realizada dice que para Colombia motores con una compresión mayor a 9:5:1 deben usar Extra, que a mayor altura menor requerimiento de Extra y a menor altura más requerimiento de gasolina extra y como la geografía nuestra es tan cambiante lo mejor es la Extra para motores con esta compresión. Por otro lado desde que tengo la moto (2011) al principio la tanqueaba con corriente y me daba un rendimiento de 380 km tanque, y dos meses después la cambié por extra y me dá un rendimiento de 420 a 450 km a velocidades promedio de 70 a 80 Km/h, con esta nueva de 98 octanos sentí un buen cambio en el motor mas suelto como si hubiera incrementado la potencia, aunque Terpel dice que con esta extra GT 98 se incrementa un 3,4% la potencia y como apenas lo llené el este lunes 26 voy a ver que rendimiento me dá.. 😬 👍🏻
@@johanvalencia8589 Está super el dato, buenos esperaré esa gasolina. Aunque si, luego haré un test con la extra a ver qué sucede. Yo tambien siento que la extra dura más km pero no lo he probado. Un abrazo
Buen video muy didáctico
Buenas tardes compañero tengo una honda creo 300, quisiera que dijeras donde conseguiste el soporte del celular y otros accesorios, gracias
Hola Álvaro, la única forma en la que me siento tranquilo publicando información de ese tipo es que el producto o accesorio sea muy bueno, que la atención en la venta haya sido buena y que el técnico realmente haga las cosas con profesionalismo (y que de paso me explique lo que hace, porque me gusta saber). En general no es eso lo que sucede. Creo que si cada proveedor o vendedor supiera que su marca, almacén o servicio podría ser publicado (y por lo tanto publicitado) en un canal, harían un mejor trabajo.
El soporte lo conseguí en un almacén de bicicletas.
Un abrazo.
Excelente video hermano.
oiga pana excelente video!
Esa moto es buenísima.
muy interesante! Estoy entre una himalayan y una xre300. yo mido 1.68m y la himalayan me queda bien, en la xre300 voy de puntas pero es manejable. No se si el mismo concepto del consumo y velocidad aplique a la himalayan que todo mundo crítica por ser lenta. Saludos y gracias
Amigo, ha manejado la 300?
Tengo casi la misma altura, solo me subi en ella y me intimidó pensando en como maniobrar en la ciudad en parado. Aun no la he podido rodar.
@@saulmonsalveosorio1101 sin peso es fácil y cuando vas sentado la suspensión baja un poco. Lo que no he podido probar es con peso de maletas. Tengo una pulsar ns200 y con las maletas cargadas cambia mucho no sé cómo sea en la xre300. Que piensa de la himalayan? Saludos
yo tengo la misma altura que tú, ya hace 2 años que la tengo y es manejable. al tener la suspensión blanda, baja unos centímetros.
Yo mido 1.70 y quedo con meio pie apoyado. He cargado la moto con maletas, pasajera en un recorrido de 3mil km y sin problemas en la maniobra. Creo que es una cuestión de adaptarse, aunque si tu pasajer@ es pequeña, quizas le incomode la altura porque el pasajero si no llega al suelo. La Himalayan es chevere, pero depende de gustos.
Un abrazo.
Videazo!
Buenos días , si recomiendas la HONDA XRE 300 para el día día ,trabajo en seguridad privada
👍👍
Hola Yair, yo la utilizo a diario. Recomendada, mejor para lo que haces.
Buen video bien explicado
Excelente video!!!
Muy buena info parce.
Buen video, muy explicativo.
Tengo duda en mente, será que este motor agregandole la 6ta marcha sacará mas velocidad final, andariamos más distancia andando moderadamente?
Hola Erickson, si tuviera una marcha adicional tendría más velocidad es claro. Eso se puede verificar cuando se modifica el piñon de ataque y se pasa de 13 a 11 dientes.
Saludos.
Yo una vez tenía sueño igual que tu y la solucion fue darle una mordida a un chile habanero y se me quito por completo
🤣 Me imagino la despertada 🤣
Un abrazo.
Hazte un video igual de la XR 190 L
A esta prueba le faltó. Tener en cuenta el viento en contra y el viento a favor pues las resistencias son diferentes y genera lecturas distintas en las pruebas. Gracias
Es cierto Ever, influye, aunque no se me ocurre cómo podría medirla. Alguien tendrá alguna idea?
Ever,
Por favor, nos puedes indicar de que forma se mide el viento? Para que se haga una prueba así. Gracias
Jajajajajajaja tu si sabes no ?
Muy buen video
Excelente
Buenas. Me acabo de comprar un xre300 y es mi primera vez en moto. Una consulta, a 7000rpm no lo sienten muy forzado al motor?
Hola Matías, la XRE300 entrega toda su potencia a los 7500 rpm´s y podrías seguir acelerando hasta las 9mil. Si la moto está nueva es bueno llevarla máximo hasta 6mil, con eso tienes 100km por hora. Cuando haya "despegado" el motor puedes aumentar las rpm. En 7000 rpm la moto va tranquila.
Un abrazo!
@@SpartanRoute muchas gracias! Súper claro y súper amable tu respuesta. Me han gustado mucho tus vídeos. Gracias por compartir toda esa info! Un abrazo desde Argentina!! Y éxitos
@@SpartanRoute , ya q had tenido esta moto desde nueva, como es el proceso de despegue, que seria lo mas recomendable y q tipos de aceite mejor para usar
@@saulmonsalveosorio1101 cómo estás?
Para evitar problemas de garantía con los concesionarios es mejor seguir la orientación de ellos. Respecto al aceite, probablemente te recomienden el 10w30, semisintético es el que venden, pero puedes comparar uno sintético. Yo usé el 10w30 de honda durante 20mil km.
El despegue puede reducirse a dos cosas durante los primeros mil km: cambios de marcha entre las 4 mil y 6mil rpm, aceleración normal entre marchas. Si quieres velocidad de fondo durante ese periodo, entonces a 6mil rpm como máximo. Eso te da como 100km/h. Cambia aceite a los mil km, junto con el filtro de aceite y ya luego de eso puedes tratarla según tu gusto y necesidad.
Un abrazo.
Para mi va re pasado en vueltas, considero que el único defecto de esta moto es que le falta una 6 marcha,
Pero lo solucione poniéndole un piñon de 15 dientes, la 4ta márcha me queda como la 5quinta marcha original . Y la 5ta marcha me queda como una sobre marcha, bajan 1200 vueltas el motor , por ende va más tranquila la moto y consume mucho menos..
Ah, y la pérdida de fuerza, ni se nota.. prefiero que vaya tranquila la moto y yo en un viaje ,
no me interesa hacer 100 metros en 5 segundos..
Yo estoy muy contento con el cambio. La verdad.
Es mejor andar rápido ,por qué ahorras tiempo en destino que equivale a menos cansancio y también es menos uso al motor,si te ahorras una hora de tiempo para ti también es una hora menos prendido el motor y el desgaste es menor..lo que depronto gastas en gasolina lo ahorrarás en repuestos.
Buen aporte Nestor 👍
🙄😁no manches
🤔
Muy buen video felicitaciones, una pregunta esa moto es 100%×100% japonesa?gracias
Gracias Chalo. La moto es manufacturada en Brasil y se distribuye solo en Latinoamérica.
@@SpartanRoute a ok , si aguanta viajes largos para hir a la patagonia??
Vivo en popayan fiel seguidor de sus videos ... me llama mucho la atención esa moto
@@chaloenvia9157 Esta moto lo hay en Ecuador, Perú, Chile, Argentina. Ida y vuelta desde Popayan, da unos 30mil km por mucho (haciendo paradas y visitas). Mi moto tiene 42mil km y alli sigue. En resumen, aguanta eso y más, y si te pasa algo, en cada país encontrarás algún concesionario. Un abrazo.
@@chaloenvia9157 Tengo un review de esta moto a los 33mil km. Recomiendo verlo si esta moto está en la mira :)
Excelente video !! .... Que gasolina usas ?
Hola David, gracias hermano. En ese video utilicé gasolina corriente, en general es la que utilizo. Últimamente estoy utilizando extra para hacer unas pruebas de consumo, para un video sobre octanaje. Un abrazo!
@@SpartanRoute genial, que buen contenido el que tenes, éxitos !!
Buenas tardes amigo me gusta ese rompe brisa estoy que me compro una moto de esta gama y me gustaría saber dónde consigo ese corta veinto .
Hola Edicson, lo conseguí en un lugar llamado Holliwood cúpulas
Dicen que la xre 300 no ws buena para viajes largo debido a su baja velocidad... es verdad? Cual es mejor en general la versys 300 o la xre 300.. me gusta andar en terrenos duros tambke
Hola Carlos, en un par de semanas publicaré un video con información sobre lo que me preguntas. Suscribete para que te llegue la notificación. Por ahora y para ser sincero, la moto aguanta los viajes largos.
Un saludo.
@@SpartanRoute esperare ese comparativo de esas 2 maquinas
Amigo estoy por comprar la moto, tambien vivo en cali, sinceramente lo que mas me preocupa es el indice de robo, como te va con eso? se anda nervioso? la miran mucho? te han pasado sustos? o la puede uno tener con tranquilidad.
Hola Johan, en 6 años con ella, ningún susto afortunadamente. La moto si la miran y la admiran, pero nada raro. He llegado a pensar que es más facil que te roben el celular o cosas asi en un semaforo, que la propia moto. Tambien debo reconocer que en cualquier parte puedes sufrir un robo, asi que por costrumbre, en Cali, uno anda pendiente de que no haya movimientos raros, vayas o no vayas encima de una moto.
Hola buen dia gente. Alguno a realisado algun viaje cargado y con baules, cuantos km le ha rendidoel tanque y a que velosidad aproximadamente
Hola Damian, con esa carga y a una velocidad por encima de 100km/h el indicador de gasolina empieza a parpadear alrededor de los 240km recorridos. La gasolina rinde de 70 a 80 km por galón.
Un saludo.
Cuanto hace por galon?
Hola Christian, eso depende de muchos factores. Allí en el video se explica con detalle, te invito a revisarlo.
Si quieres una versión más resumida, aquí hay un fragmento que habla de ello: ua-cam.com/video/o-W-v4DShkE/v-deo.html
Un abrazo.
Hola, una pregunta si tanqueo con solo gasolina corriente se dañara mi moto?
Hola Carlos, no, tranquilo.
Hola desde envigado antioquia ... acabo de comprar la versión rally 2020 y noto que se le ve aceite en la línea del motor donde están las válvulas... será que tiene ese problema ? O será que el anterior dueño le echó más aceite de lo normal... la moto tiene 3 mil km y ea modelo 2020
Hola Alberto, si es en el empaque del culatin, puede que esté mal. Es solo cambiarlo. Algo así entiendo yo: ua-cam.com/video/XDMXNdks5WU/v-deo.html
@@SpartanRoute Te seguí consejo y perfecto... ahora está perfecta. Tengo otra pregunta... no he visto en tus videos algún consejo sobre a cuántas revoluciones por minuto se aconseja realizar los cambios de marcha... yo lo hago a 5.000rpm... algún consejo?
@@fabianalbertoramirezhernan4600 me alegra Fabián!
Respecto a los cambios, está bien a esas rpm, pero el criterio no es tanto eso sino lo que necesites en el momento: necesitas alcanzar mucha velocidad en poco tiempo? El cambio debe ir sobre las 7mil rpm. Necesitas tomar velocidad pero de forma tranquila si forzar el motor? Entre 4 y 6mil. Luego hago un video explicando en detalle. Un abrazo.
Música eléctrica en el intercomunicador y adiós sueño
A 6mil rpm a cuantos km/hr va la moto en el ultimo cambio?
Hola Edo, allí en el video está la tabla. Todas esas velocidades y rpm están en quinta marcha. Un saludo!
Hola amigo, oye estoy oor comprae esta moto o una duke 250 de ktm, claro son totalmente diferentes, pero quiero una moto para viajar largas distancias y para ciudad, a 100 0 110KM/H su motor va muy forzado? Es que me da miedo lo del radiador de aceite y cuanto crees que pueda aguantar llendo a 110 de velocidad crucero antes de calentarse que sería ir a 7000rpm crees que sea muy forzado? Y vibra mucho a esa velocidad
Hola Jhon, tengo un video con algunos de esos datos, es un review de los 33mil km. Pero te digo: la velocidad crucero es de 110 a 120 por hora y lo que no aguanta tanto tiempo es estar sentado. Yo he viajado por 10 horas seguidas, muy cargado, y a lo que da la moto, sin queja, sin vibracion ni calentamiento excesivo. Nunca he tendió queja en viaje largo.
Un abrazo!
@@SpartanRoute De verdad puedo hacer un viaje a los 135 que da la moto sin parar y no le pasa nada malo? De ante mano gracias por responder mis dudas amigo, ¡Eres el mejor!.
@@Jose-ju9ym no creo que puedas, la moto no siempre viaja a esa velocidad, ya sea por la carga o por la geografía. De Cali a Cartago lo podrás hacer porque son carreteras que se prestan, pero luego es difícil mantener esa velocodad. Lo cierto es que yo he ido hasta la costa en esta moto, cargado y con parrillera, y le daba lo que aguantara, ida y regreso. El que no aguantaba eran mis nalgas jaja
@@Jose-ju9ym Le cuento que yo tengo una modelo 2020 sin ABS. La moto sí tiene una velocidad de crucero entre 110 y 120 KM/H. Y los sostiene varias horas seguidas sin problema alguno. Yo lo he hecho muchas veces. Una velocidad de 135 KM/H no es para esta ni para muchas otra motos. Y en Colombia, ni siquiera en las vías del Valle, que las conozco bien, la recomiendo; excepcionalmente en algunos tramos de las autopistas del sol, cerca del río Magdalena. Simplemente no da para Colombia, y solo algunas motos, muy costosas nuevas, pueden mantener semejante ritmo por horas y horas. De Ninja 300, y MT 03 en adelante.
Yo en lo personal no miro eso, solo voy a mi ritmo, a un ritmo que yo me sienta a gusto
No me queda claro la presión de aire que usas en las ruedas. Seguramente acá en Uruguay no se mida en psi, la verdad no me he fijado. Pero le doy 29 / 34
Hola Marcelo, aquí utilizamos esa medida: PSI significa libras por pulgada cuadrada (traducido al español).
Un abrazo
Yo viajaria a un máximo de 6k rpm
papi pal sueño se mete un pericazo y melo
JAJAJAJAJAJAAJJAA
Está moto es una moto costosa para lo que entrega, les recomiendo una dominar 400 más caballos y potencia y vale la mitad de este pescado XRE
Gracias por la recomendación Esteban, especialmente útil para quien tiene un presupuesto limitado.
Un abrazo. .
gracias por la recomendacion, seguro le servirà a alguno que no le alcanza y anda frustrado como tu 😂
Hola Álex muy buenas tardes
Tú tienes instagram?
Hola Freddy, cómo estás? Tengo si, pero casi no lo uso.
Muy buen video ...