ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك هذا ما أصبو إليه بأن يعرف كل انسان ما له وما عليه بالأخص بالأمور الدقيقة والتي تحتاج لكي يتيقن الإنسان من تأديتها على الوجه المطلوب وفقك الله وعلى دروب الخير سدد خطاك
تسلم يا ابن الأجواد هذا من طيبك وحسن أخلاقك الله يحفظك ويرفع قدرك والله والنعم فيك وبكافة أشقائنا بالجزائر ومن طيبة الطيبة مدينة سيد الخلق نبينا محمد صلى الله عليه وعلى أله وسلم أسأل الله أن يوفقك لما يحب ويرضى ولك مني أطيب تحية وتقدير دمت بحفظ الرحمن ورعايته
اللهم أمين أبشر أخي القدير أسأل الله العلي القدير في علاه أن يسدد على دروب الخير خطاك وخطى كل من تحب وأن يحفظكم بحفظه وأن يرزقكم الرزق الحلال من أوسع أبوابه ومن حيث لا تحتسبون وأن يمدكم بالصحة وراحة البال @@abderrahmanebakir6613
عفواً الله يحفظك أحي الكريم حق وواجب ما أعرفه أخي الكريم أن السكك المثبته بجوانب البئر هي فقط لتحديد مسار الكبينة عند طلوعها ونزولها فقط وليس لها دخل بحجم الكبينة وكمية حمولتها حمولة الكبينة ترتبط بحجم المحرك وعدد حبال الرفع هذا والله يحفظك
الزيت الثقيل ما تشفطه الفتيلة ، لازم زيت وسط لا خفيف ولا ثقيل وتغيير الفتايل اهم شيء لان العلبة اذا بقيت مليانة يعني ان الفتيلة ما تشفط زيت . دايم تاكد من ان الفتيلة مبلولة بالزيت او غيرها او غير الزيت الثقيل الى متوسط .
حياك الله أخي الكريم.من متابعتي الشهرية للمصعد عندي منذ 6 سنوات والأمور تسير على ما يرام ولله الحمد.الفتائل دائماً مشبعة بالزيت والسكك كذلك وأتوقع عدم عملها بشكل صحيح لدى البعض هو كثرة الغبار بالبئر مما يتسبب بتلف الفتائل ويمنع امتصاصها للزيت وكذلك البرودة الشديدة بالتأكيد لها تأثير على قوام الزيت لذا لابد على كل إنسان تقد ما لديه من أدوات والتأكد من عملها بشكل صحيح .هذا ولك مني فائق التقدير والإخترام على مداخلتك القيمة فبالتأكيد هنالك من سيضعها بعين الإعتبار مما سيجعله يتأكد من سلامة المعدات لديه. هذا والله يحفظك
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته الله يسعدك ويوفقك على الشرح الجميل أبو بسام والله يجعل ما قدمت في موازين حسناتك .. هل صحيح يتم تغيير الحديد الأربع اللي في زوايا الثقالات الخلفي الماسك مع السكك على أن يتم تغييره كل ٧ سنوات أم لا يغير شاكر ومقدر لك جهودك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وربي يسعدك ويوفقك وكل من تحب يا ابن الأجواد الله يجزاك بالخير ويرحم والديك تسلم الله يحفظك هذا من طيبك وحسن أخلاقك اللهم أمين اللهم أمين ولا يحرمك ربي أجر حسن ما سطرت يداك هذه المعلومة لأول مرة أسمعها السكك الأربع والتي هي إثنتان لتحديد مسار الكبينة عند طلوعها ونزولها والإثنتان الأخرى لتحديد مسار الثقالة الخلفية عند طلوعها ونزولها وجميعها يوجد بينها وبين الكبينة والثقالة قطع مثبتة بالكبينة والثقالة بها عازل بلاستيكي يمنع إحتكاك الحديد ببعضه لكي لا تتلف السكك وهذه القطع الواقية تتلف مع طول الزمن ويتلفها بكثرة عدم تزييتها لذا لابد من المحافظة على سلامة علب التزييت وإحتوائها على الزيت بإستمرار لكي لا تتلف فبتلفها يصبح هنالك إحتكاك يسبب تلف السكك لذلك السكك تعمر لعشرات السنين باذن الله ومن الممكن أنها تحتاج لوزن في حال تحركت عن موقع تثبيتها أو يتم إستبدال ما يتلف منها بسبب الإحتكاك وهذا الأمر لا يحصل إلا بسبب الإهمال الشديد جداً هذا وأسأل الله لك التوفيق أخي القدير
@@AboBassam الله يجزاك أحسن جزاه على ردك الشافي والله يبارك لك في علمك ويجعله في موازين حسناتك اللهم أمين رب العالمين تستاهل قبله على جبينك وروحك الطيبه😘🤍🌹
اللهم أمين ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك تسلم الله يحفظك ويرفع قدرك هذا من طيبك وحسن أخلاقك وردي ما هو إلا حق وواجب علي تجاه إخواني الأفاضل ممن هم مثلك وشرواك فائق تقديري وإحترامي لك 💚🌹🌹@@اللهأكبروالعزةلله-ط7ح
@@AboBassam ربي يسعدك اخي ابو بسام والله انك مبدع والفيديوهات حقك من اكثر الفيديوهات إفادة على اليوتيوب الخاصة بالمصاعد ... واتوضحت اشياء كثيرة ما كنت اعرفها ... نسأل الله ان يجعله بميزان حسناتك .
@@user-bz5hd9lw7f ويسعدك ربي يا أبن الأجواد ويسعد كل من تحب إشادة أعتز بها الله يحفظك ومما يثلج صدري أن تكون كما قلت بالحقيقة بحثت بكثرة عن ما يخص المصاعد فلم أجد إلا دعايات وأمور تخص المهندسين والفنيين فقط لذا بعد أن تكونت عندي بعض المعلومات المهمة أحببت أن أضع حد للإحتكار بإخفاء المعلومات الرئيسية وجعل المواطن يضل على عدم دراية بخفايا المصاعد فقمت بنشر ما أستطعت نشره لكي يعرف المواطن ما له وما عليه أسأل الله أن بنفع بها الجميع .. اللهم أمين الله يجزاك بالخير ويرحم والديكأخي القدير
حياك الله أخي الكريم هذا الأمر يا ابن الأجواد يفكر فيه الكثير من الناس بالوقت الحالي من خلال بحثي واطلاعي خلال الفترة الماضية توصلت إلى أن الأغلبية لايريدون الغرفة العلوية التي بها المحرك ويرون أنه تشويه سعر مصعد بدون غرفة أغلى بالتركيب صيانة المصعد بدون غرفة أغلى ولابد من فني متخصص للقيام بذلك في حال توقف المصعد العادي وبداخله أشخاص بإمكان أي أحد لديه خبرة الصعود للغرفة العلوية وتحريك المصعد لأقرب باب ومن ثم فتحه أما في المصعد بدون غرفة فلا أعلم كيفية عمل ذلك لخطورة الموقع ولابد من فني مختص وهل سيأتي على وجه السرعة أم لا ذكر أن فيها ازعاج لوجود المحرك داخل البئر قطع غياره غالية مقارنة بالمصعد العادي لا يتحمل مثل تحمل المحرك العلوي هذا ما استنتجته أخي الكريم من خلال متابعتي لهذا النوع ولك مني أطيب تحية
ماشاء الله شرح وافي الله يعطيك العافيه، بالنسبة لكيبل الكهرباء هل بالامكان مده من خلال بير المصعد واين يتم تثبيته في اي جدار الجوانب او الخلف حتى يكون بعيد عن حركة العربه
سلمت الله يحفظك والله يعافيك يا أبن الأجواد الكيبل يمتد من العداد الخارجي مباشرة للقاطع الموجود بالغرفة العلوية للمصعد لذا الإنسان يتبع أقصر طريق لذلك إن رغبت بمروره من داخل بئر المصعد فأرى أن الزايا الخلفية هي أنسب مكان بدون أن يعيق حركة المصعد مع تثبيته بإحكام بالزاوية ولكن عليك بدراسة موقع القاطع بالغرفة وكيفية تمرير الكيبل إلى أن يصل القاطع المعتاد وضع مواسير بلاستيك مقاس 1.5 بالميدة السفلية والكمرات وتمديد الكيبل بالجدران ومن ثم من داخل المواسير إلى أن يصل موقع القاطع لذا عليك بدراسة الموضوع والتنسيق مع الكهربائي لتنفيذ ما ترونه مناسب المهم وصول الكيبل عبر أقصر مسافة وبطريقة لا تسبب أية مشاكل هذا وأسأل الله لك التوفيق
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك نعم أخي الكريم ولقد تطرقت لها بأحد المقاطع وذكرت أنني نادم على عدم عملي لها بالسابق لما لها من فائدة بالمحافظة على نظافة البئر أشكرك على الملاحظة لأهميتها تحياتي لك
ويحفظك ربي يا ابن الأجواد ويرحم والديك يؤسفني بشدة أخي القدير عدم معرفتي لأكواد الأعطال وما تعنيه لأنه ليست لدي أي خلفية عنها وللعلم كل لوحة تشغيل للمصعد لها اعداداتها الخاصة بها فكما تعلم هنالك الكثير من لوحات التشغيل للمصاعد وكل شركة تستخدم نوع هذا والله يحفظك
اللهم أمين ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك جميع الكبائن يركب لها سكتان فقط ومن الجوانب وضيفتها تحافظ على موقع الكبينة أثناء الطلوع والنزول حتى لا تتأرجح . دمت بحفظ الرحمن
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله أخي الكريم أخي القدير بما أنني لست بمهندس وهذا العمل ليس بمجال إختصاصي وليست عندي المعلومات الكافية لطريقة ترتيبها أمل منك قبول إعتذاري لعدم مقدرتي على تلبية طلبك وبإمكانك أخي الكريم الإطلاع على شروحات المهندس القدير أحمد سلامة على الرابط التالي ua-cam.com/video/o5wlnzFPa0w/v-deo.html وسوف تجد الكثير من الشروحات التي تفيدك أكرر أسفي مع فائق تقديري وإحترامي لك
جزاك الله خير الجزاء لكن انت مثبت البراغي احنا انسميها. هيلتي خابور مثبتها ب حجار هي ما تتثبت الا بالباطون او حجر معبا لان مع الوقت والحركة يصيبها اختلال
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك أخي الكريم فيما يخص البراغي الله يحفظك جميعها مثبتة إما بالأعمدة الخرسانية المسلحة أو الكمرات الخرسانية المسلحة ربما لم تتضح لك الصورة بالمقطع شاكر ومقدر نصيحتك حفظك الرحمن
زيت سيارات يا ابن الأجواد يؤدي الغرض المنشود ويؤسفني بشدة تأخري بالرد كل هذه المدة وما ذلك إلا بسبب عدم ورود تنبيه بتعليقك وكذلك عدم ظهوره بالصفحة الرئيسية هذا والله يحفظك
حياك الله يا ابن الأجواد من المستحيل جداً أخي القدير عدم وجود سكك للثقل الذي يكون خلف الكبينة بمحاذاة الجدار والذي يكون وزنه بما يقارب 500 كيلو ويزيد عن ذلك حسب حجم كل مصعد فعدم وجود سكك خاصة فيه تحدد مساره بدقه سوف تجعل الثقل يترنح بكل اتجاه مما يجعله يصطدم بالكبينة وبالجدار . تأكد أخي الكريم حفظك الرحمن
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته عفواً الله يحفظك حق وواجب أخي الكريم لا علم لي يا ابن الأجواد كون السوق محتكر لحد كبير بالنسبة لي شريتها عن طريق موقع علي اكسبرس طلبت علبتان العلبة حوالي 23 ريال والأن عليها زيادة شحن 54 ريال من غير الضريبة وهذا رابط الموقع 2u.pw/bbYRJ ولكن شوف شركات المصاعد أو الفنيين بكم يركبونها لك دمت بحفظ الرحمن
@@AboBassam الأخ أبو بسام شكراً لك على الإستجابة السريعة. أنا أتعامل مع علي إكسبرس وبحثت عنها بس تحت مسمى آخر ووجدتها ولكن كان سعر الشحن كثير أما هذه فالشحن مقوبل تحياتي لك وبالتوفيق
@Faisal AL Madan عفواً الله يحفظك حق وواجب يا ابن الأجواد الشحن بالسابق كان أرخص لكن بالفعل مع مقارنتها بغيرها تعتبر مقبولة جداً التاجر يبعها بالحبة لذا الصورة التي تشاهدها لعبوة واحدة ولكن من الجهتان لذا اطلب عدد 2 أسأل الله أن ييسر أمرك دمت بحفظ الرحمن
السلام عليكم ورحمة الله ابو بسام ، والله يعطيك الصحة والعافيه أبسئلك طال عمرك بخصوص البراغي اللي ماسكة الكيابل الحديد اللي فوق الكبينة هل لابد من انها تكون مشدودة على الآخر ؟ لأني يوم تفقدتها لقيت انها راخية شوي وحاولت أشدها شوي لكن بعدها وقفت قلت يمكن هي لازم تكون بهالشكل وخفت أشدعليها زيادة لغاية ما يوقف معاي الشد يؤدي ذلك إلى ضرر الكيبل ، فتوقفت وتركتها شاللي تشوفه طال عمرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الله يعافيك يا ابن الأجواد ويمتعك ربي بالصحة لابد أن يكون شدها ممتاز الشد ما يضر لاكن لا تشد إلى أن تنكسر المسامير شد يكون جيد والإرتخاء غير مقبول فحمل الكبينة كله على هذه النقطة والجانب الأخر جهة الثقالة الخلفية هذا والله يحفظك أخي القدير
@star 1913 زيت 90 من شركة بالبيد خاص بالتروس وهو ممتاز لتزييت سكك المصعد كونه ثفيل ويضل فترة أطول على السكك المازوت لا ينفع كونه زيت خفيف شبيه بالديزل خاص بالتدفئة قابل للإشتعال زيت 320 إن كان خاص بالتروس فهو جيد وسيؤدي نفس الغرض لأنه ثقيل المهم بقاء السكك مطلية بالزيت طوال الوقت
حسب علمي الله يحفظك مكائن المصاعد الجير بوكس تعمل على نظامين فقط نظام تشغيل AC سرعتين سريعة وبطيئة عن طريق الكهرباء العادية عند بدء التشغيل يعمل بسرعته العالية ولهذا يحس الركاب بحركة المصعد في البداية وعند قرب توقفه يعمل بسرعة بطيئة ونظام V.V.V. F يعمل المحرك عن طريق الانفرتر ( ويسمى أيضاً مانع الإهتزاز ولا أعلم ان كانت هنالك محركات مدمج معها انفرتر فما أعلمه هو أنه جهاز مستقل لوحده يركب حسب الطلب وما أتوقعه هو أن هذه المحركات موضح عليها أنها تعمل أيضاً على نظام التشغيل VVVF لذا لابد من الإستفسار من الشركة في البداية والتأكد من ذلك هذا والله يوفقك
@@AboBassamأنا عمري ما قريت ردودك كاملة .... أظن قلت لك السبب ....وهو انك تكتب جمل متفرقة وبعيدة عن بعض وجهاز الاندرويد ما يفتح الكتابة اللي فيها فراغات بين الكلمات ...هذه المشكلة عندي من سنوات .... في الاندرويد .... واظنها تشمل كل واحد في اليوتيوب ....
@@SalehSaud-qf9wt لا أعلم يا ابن الأجواد سبب هذه المشكلة لديك ومما يؤسفني حدوث ذلك . وللعلم لا أجعل الجمل متفرقة إلا في حال رغبت أن أنزل سطر واحد فقط أما غير ذلك فلا أستخدم طريقة أخرى وإن شاء الله سوف أبحث عن هذا الأمر أخي القدير .تحياتي لك ودمت بحفظ الرحمن
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي القدير سلمت الله يرفع قدرك أخي الكريم هنالك أصوات طبيعية تصدر عند بداية تحرك كبينة المصعد وعند توقفها منها صوت فتح الفرامل بالكبينة وهذا أقوى صوت وهذا ما أتوقع ما تسمعه كذلك صوت إحتكاك بمجاري صعود وهبوط الكبينة وهو خفيف للغاية وعند سماع صرير أثناء الصعود والهبوط فذلك يدل على قلة الزيت بالمجرى أو تلف الربل الواقي وإحتكاك الحديد ببعضه كذلك يحدث خبط عندما لا تكون الكبينة موزونة بمجراها الصحيح وهذا نادر الحدوث بإمكانك الصعود لغرفة المحرك ويقوم شخص أخر بعمل طلبات للمصعد ومراقبة الأصوات التي تسمع وتتأكد من مصدرها وإن لم تستطع تحديد شيء بإمكانك طلب فني مصاعد لإكتشاف ما يحدث وإخبارك بالحلول لذلك تحياتي لك وأتأسف على التقصير
حياك الله يا أبن الأجواد حسب علمي أخي الكريم أن منطقة التحكم بالمصعد تكون بأخر دور بالقرب من المحرك وأرى أنك تستفسر من شركة مصاعد تركب هذا النوع فلربما حصل تغيير يسمح بعدم توصيل الكيبل للأعلى هذا ولك مني أطيب تحية
الله يعافيك ويرحم والديك إن كانت الطقة هي الطقة الطبيعية منذ تركيب المصعد فهذا طبيعي جداً وهنالك طريقة لتقليلها بشكل كبير بتركيب انفرتر يتم تركيبه بغرفة المحرك وتوصيله بالمحرك ولوحة التحكم يعمل على التحكم بسرعة حركة المصعد نزولاً وطلوعاً ويعمل على عدم الإحساس ببدء الصعود والنزول والتحكم بمرونة عملية توقف المصعد يطلق عليه عند البعض مانع إهتزاز وإن كان الطقة حديثة وتعتبر سابقتها مقبولة فأفضل أن يتم الكشف عليه من قبل فني مصاعد لقرير ما يلزم حسب ما ترونه مناسب لكم هذا والله يحفظك
@@btskokibtsarmy7713 الأفضل أخي الكريم إحضار فني مختص يقوم بالعملية بالكامل ولا أستطيع نصحك بهذا الشأن بغير ما ذكرت لك هذا رابط يوضح بعض النقاط أمل أن تفيدك 2u.pw/iF9LC
حياك الله أخي القدير أبو أحمد السكك هي القضبان الحديدية القائمة من أسفل البئر إلى أعلاه والمثبتة بالجدار بجوار الكبينة وخلفها تنظيفها يكون بمسحها بقطعة قماش لإزالة الأتربة والترسبات المتراكمة عليعا بسبب الزيت الموجود عليها وإن كانت هنالك ترسبات عالقة بقوة ولا يمكن إزالتها بالمسح العادي فيمكن إستخدام مادة الكيروسين ( الكاز ) الثنر بتبليل قطعة القماش ومن ثم المسح أما البنزين فأرجوا الإبتعاد عنه نهائياً لخطورة إشتعاله ولعدم وجود داعي لإستخدامه فالكيروسين يكفي لتنظيف ما يصعب تنظيفه هذا ولك مني أطيب تحية
حياك الله أخي الكريم رغم أنني لا أنصح بذلك إلا أنني أقدم لك بعض النقاط الهامة لعمل ذلك والتي تجدها بالمقطع على الرابط التالي 2u.pw/KYODL دمت بحفظ الرحمن
عفواً أخي القدير حق وواجب الله يحفظك ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك عرض مبالغ فيه الضعف يا أبن الأجواد شركات المصاعد والمؤسسات بالوقت الحالي عقود الصيانة لمدة سنة بمعدل زيارة كل شهر لاتتجاوز قيمتها 1600 ريال لا أعلم على ماذا رافعين السعر ل 2300 ريال وفقك الله
@@abdullahaldous9089 عفواً أخي القدير حق وواجب الله يحفظك وصبحك الله بالخير بهالنهار السعيد جعل الله أيامك وأيام كل من تحب أعياج خير وبركة أخي الكريم ربما لاحضت بمقاطعي أنني من يقوم بصيانة المصعد وتجنبت الشركات لكثرة ما وجدته وإطلعت عليه ومن شكاوى الكثيرين من تقصير لدى موضفيها فهم لايؤدون العمل كما ينبغي لذا لا أستطيع ترشيح شركة ما عليك أولاً وقبل كل شي الإطلاع على كل ما يخص المصعد وما يجب فعله من قبل الفني المختص وتوضيح ذلك للشركة التي ستتعاقد معها لكي تكون مطلع على أدق الأمور الهامة والتي يجب أن تتم فترة الصيانة هذا وأسأل الله لك التوفيق
ابو بسام السلام عليكم ورحمة الله موضوعي خارج صيانة المصاعد يتعلق بسير المشي الكهربائي عند التشغيل يوجد تهريب كهربائي وعند لمس اي كتله من الحديد يعمل لذع وحاولت فك الجهاز والنظر الى لوحة الكهرباء ولم اجد اي قطع او كسر لذا احببت ان اطرح عليك طلب حل مشكلة اللذع الكهربائي المتكرر علماَ بأن كلما لذع ياخذ اقل من 10 ثواني وعند لمس اي كتله متصلة بالحديد يلذع لذا امل تزويدي بطربقة حلها . شاكراً لكم توضعكم, والله يحفظكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته لا مشكلة بذلك حقظك الرحمن عيال عم كلن منهما يشتغل على طريقته فيما يخص الشحنات الكهربائية التي تتواجد على الجسم الخارجي من جهاز سير المشي المفترض أنها تتهرب عن طريق السلك المقذي للجهاز والذي يشبك بالقابش والذي من المفترض يكون فيه سلك أرضي لتهريب الشحنات الكهربائية بكافة الأجهزة ولكن للأسف ينعدم هذا التأسيس بالمنازل بشكل عام فلازلنا لا نعطيه أي إهتمام رغم أن الدولة إشترطت أن لا يتم إستيراد أجهزة لا تدعم تفريغ الشحنات الكهربائية عن طريق سلك التقذية الأساسي والذي لابد أن يكون على شكل فيش ثلاثي الرؤس جهاز سير المشي تتكون به شحنات كهربائية بمجرد تشغيله كذلك تتكون به شحنات كهربائية بسبب حركة وإحتكاك السير بجسب الجهاز الخارجي فجميع هذه الأمور تولد شحنات كهربائية لا تتفرغ إلا عند ملامسة الإنسان لها كيف نتفاداها إما بأن يكون هنالك تمديد خاص بالأرضي يتم توصيل الجهاز به وهذا صعب قليلاً إن لم يكن مؤسس منذ البداية وبطريقة صحيحة لكي يؤدي الغرض على الوجه المطلوب أو بإرتداء قفاز واقي يحمي من هذه اللسعات الكهربائية والتي تكون شديدة في بعض الأوقات عند البعض تكون هنالك حديقة منزلية بالقرب من الجهاز حينها من الممكن وضع قضيب حديدي بالتربة المبللة ومد سلك كهربائي ما بين القضيب والجهاز فذلك يساعد على تفريغ الشحنات هذا وأستميحكم عذراً على أي تقصير حاصل وكفاكم الله شر الكهرباء
تسلم بارك الله فيك لأن لاحظت بأن الفيش المركب في السلك من نوع اوروبي ( الثنائي ) لهذا احاول اغير الفيش الى النوع الانجليزي. مع تحياتي لكم بالصحة والسعادة
@@khdmuh4202 الله يسلمك ويبارك بعمرك الله يحفظك قبل ما يتم تغيير الفيش لابد من التأكد بأن القابس الذي بالجدار موصل فيه خط أرضي وإلا لن يكون لتغير الفيش داعي هذا ولكم أطيب تحية وتقدير ودمتم سالمين غانمين
جزاك الله خير ، شرحك ساعدني كثير افهم العمال والصيانه عندي بالبيت
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
هذا ما أصبو إليه بأن يعرف كل انسان ما له وما عليه
بالأخص بالأمور الدقيقة والتي تحتاج لكي يتيقن الإنسان من تأديتها على الوجه المطلوب
وفقك الله وعلى دروب الخير سدد خطاك
معلوماتك قيمة وشرحك بالتدقيق المفصل ،والله فيك الخير كل الخير وتحياتي لك من الجزائر لأني إستفتد منك كثيرا
تسلم يا ابن الأجواد هذا من طيبك وحسن أخلاقك الله يحفظك ويرفع قدرك
والله والنعم فيك وبكافة أشقائنا بالجزائر
ومن طيبة الطيبة مدينة سيد الخلق نبينا محمد صلى الله عليه وعلى أله وسلم أسأل الله أن يوفقك لما يحب ويرضى
ولك مني أطيب تحية وتقدير
دمت بحفظ الرحمن ورعايته
@@AboBassam الله يحفظك ولا تنسانا من صالح دعائك
اللهم أمين
أبشر أخي القدير
أسأل الله العلي القدير في علاه أن يسدد على دروب الخير خطاك وخطى كل من تحب وأن يحفظكم بحفظه وأن يرزقكم الرزق الحلال من أوسع أبوابه ومن حيث لا تحتسبون وأن يمدكم بالصحة وراحة البال @@abderrahmanebakir6613
جزاك الله خير
اللهم أمين
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
فائق تقديري واحترامي لك
شكرا لك
عفواً الله يحفظك
الله يجزاك خير ويرحم والديك ... معلومات قليلة لكن ثمينة
الــلـــــهـــم أمــــيـــــن
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك ووالدي من تحب
سلمت أخي القدير على حسن ما سطرت يداك
الله يجزيك كل الخير شرح مفصل
اللهم أمين ويجزيك ربي بالخير ويرحم والديك
هذا من طيبك الله يحفظك
فائق تقديري واحترامي لك على حسن ما سطرت يداك
الله ينور عليك،،،شغلك محترم ،،وشرحك مفهوم جدا وبكل بساطه،،لله درك
وينور دربك ودرب كل من تحب
سلمت الله يحفظك هذا من طيبك أخي القدير
طلبتك يا أبن الأجواد
تحياتي لك الله يحفظك
@@AboBassam ابشررر،،ماطلبت شيء
@@AthbAlwerd سلمت الله يحفظك
ما هذا إلا من أصلك الطيب
أسأل الله أن يبشرك بكل بما يحب ويرضى
دمت بحفظ الرحمن
جزاك الله خير ,,, معلومات مفيده جداااا ,,, بارك الله فيك
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
سلمت الله يحفظك حق وواجب
الله يبارك بعمرك وعمر من تحب
ما شاء الله تبارك بالتوفيق وحفظ الرحمن
الله يجزاك بالخير ويرحم والديك
ويرزقك من حيث لا تحتسب
الله يجزاك خير يا شيخ
اللهم أمين
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك
شكراً لك على الشرح عندي سؤال كم سماكة السكك اذا كان المصعد ٣ وقفات ؟؟
طبعاً الحمولة ٦ اشخاص ومساحة الكبينه متر وعشرين في متر واربعين
عفواً الله يحفظك أحي الكريم حق وواجب
ما أعرفه أخي الكريم أن السكك المثبته بجوانب البئر هي فقط لتحديد مسار الكبينة عند طلوعها ونزولها فقط وليس لها دخل بحجم الكبينة وكمية حمولتها حمولة الكبينة ترتبط بحجم المحرك وعدد حبال الرفع
هذا والله يحفظك
الله يجزاك خير
اللهم أمين
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك
الزيت الثقيل ما تشفطه الفتيلة ، لازم زيت وسط لا خفيف ولا ثقيل وتغيير الفتايل اهم شيء لان العلبة اذا بقيت مليانة يعني ان الفتيلة ما تشفط زيت . دايم تاكد من ان الفتيلة مبلولة بالزيت او غيرها او غير الزيت الثقيل الى متوسط .
حياك الله أخي الكريم.من متابعتي الشهرية للمصعد عندي منذ 6 سنوات والأمور تسير على ما يرام ولله الحمد.الفتائل دائماً مشبعة بالزيت والسكك كذلك وأتوقع عدم عملها بشكل صحيح لدى البعض هو كثرة الغبار بالبئر مما يتسبب بتلف الفتائل ويمنع امتصاصها للزيت وكذلك البرودة الشديدة بالتأكيد لها تأثير على قوام الزيت لذا لابد على كل إنسان تقد ما لديه من أدوات والتأكد من عملها بشكل صحيح .هذا ولك مني فائق التقدير والإخترام على مداخلتك القيمة فبالتأكيد هنالك من سيضعها بعين الإعتبار مما سيجعله يتأكد من سلامة المعدات لديه. هذا والله يحفظك
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
الله يسعدك ويوفقك على الشرح الجميل أبو بسام والله يجعل ما قدمت في موازين حسناتك .. هل صحيح يتم تغيير الحديد الأربع اللي في زوايا الثقالات الخلفي الماسك مع السكك على أن يتم تغييره كل ٧ سنوات أم لا يغير
شاكر ومقدر لك جهودك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وربي يسعدك ويوفقك وكل من تحب يا ابن الأجواد
الله يجزاك بالخير ويرحم والديك
تسلم الله يحفظك هذا من طيبك وحسن أخلاقك
اللهم أمين اللهم أمين ولا يحرمك ربي أجر حسن ما سطرت يداك
هذه المعلومة لأول مرة أسمعها
السكك الأربع والتي هي إثنتان لتحديد مسار الكبينة عند طلوعها ونزولها
والإثنتان الأخرى لتحديد مسار الثقالة الخلفية عند طلوعها ونزولها
وجميعها يوجد بينها وبين الكبينة والثقالة قطع مثبتة بالكبينة والثقالة بها عازل بلاستيكي يمنع إحتكاك الحديد ببعضه لكي لا تتلف السكك
وهذه القطع الواقية تتلف مع طول الزمن ويتلفها بكثرة عدم تزييتها
لذا لابد من المحافظة على سلامة علب التزييت وإحتوائها على الزيت بإستمرار لكي لا تتلف فبتلفها يصبح هنالك إحتكاك يسبب تلف السكك
لذلك السكك تعمر لعشرات السنين باذن الله ومن الممكن أنها تحتاج لوزن في حال تحركت عن موقع تثبيتها أو يتم إستبدال ما يتلف منها بسبب الإحتكاك وهذا الأمر لا يحصل إلا بسبب الإهمال الشديد جداً
هذا وأسأل الله لك التوفيق أخي القدير
@@AboBassam الله يجزاك أحسن جزاه على ردك الشافي والله يبارك لك في علمك ويجعله في موازين حسناتك اللهم أمين رب العالمين
تستاهل قبله على جبينك وروحك الطيبه😘🤍🌹
اللهم أمين
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك
تسلم الله يحفظك ويرفع قدرك هذا من طيبك وحسن أخلاقك
وردي ما هو إلا حق وواجب علي تجاه إخواني الأفاضل ممن هم مثلك وشرواك
فائق تقديري وإحترامي لك 💚🌹🌹@@اللهأكبروالعزةلله-ط7ح
جزاك الله خير ابو بسام
ويجزاك ربي كل خير على حسن ما سطرت يداك أخي القدير
دمت ودام كل من تحب بحفظ الرحمن
@@AboBassam ربي يسعدك اخي ابو بسام والله انك مبدع والفيديوهات حقك من اكثر الفيديوهات إفادة على اليوتيوب الخاصة بالمصاعد ... واتوضحت اشياء كثيرة ما كنت اعرفها ... نسأل الله ان يجعله بميزان حسناتك .
@@user-bz5hd9lw7f ويسعدك ربي يا أبن الأجواد ويسعد كل من تحب
إشادة أعتز بها الله يحفظك
ومما يثلج صدري أن تكون كما قلت
بالحقيقة بحثت بكثرة عن ما يخص المصاعد فلم أجد إلا دعايات وأمور تخص المهندسين والفنيين فقط
لذا بعد أن تكونت عندي بعض المعلومات المهمة أحببت أن أضع حد للإحتكار بإخفاء المعلومات الرئيسية وجعل المواطن يضل على عدم دراية بخفايا المصاعد
فقمت بنشر ما أستطعت نشره لكي يعرف المواطن ما له وما عليه
أسأل الله أن بنفع بها الجميع ..
اللهم أمين
الله يجزاك بالخير ويرحم والديكأخي القدير
ابو بسام اللي يبي يبني حديثاً و محتاج مصعد اش يختار مصعد عادي (جيربوكس) او اللي بدون غرفة (الجيرلس)
حياك الله أخي الكريم
هذا الأمر يا ابن الأجواد يفكر فيه الكثير من الناس بالوقت الحالي
من خلال بحثي واطلاعي خلال الفترة الماضية توصلت إلى
أن الأغلبية لايريدون الغرفة العلوية التي بها المحرك ويرون أنه تشويه
سعر مصعد بدون غرفة أغلى بالتركيب
صيانة المصعد بدون غرفة أغلى ولابد من فني متخصص للقيام بذلك
في حال توقف المصعد العادي وبداخله أشخاص بإمكان أي أحد لديه خبرة الصعود للغرفة العلوية وتحريك المصعد لأقرب باب ومن ثم فتحه
أما في المصعد بدون غرفة فلا أعلم كيفية عمل ذلك لخطورة الموقع ولابد من فني مختص وهل سيأتي على وجه السرعة أم لا
ذكر أن فيها ازعاج لوجود المحرك داخل البئر
قطع غياره غالية مقارنة بالمصعد العادي
لا يتحمل مثل تحمل المحرك العلوي
هذا ما استنتجته أخي الكريم من خلال متابعتي لهذا النوع ولك مني أطيب تحية
ماشاء الله شرح وافي الله يعطيك العافيه، بالنسبة لكيبل الكهرباء هل بالامكان مده من خلال بير المصعد واين يتم تثبيته في اي جدار الجوانب او الخلف حتى يكون بعيد عن حركة العربه
سلمت الله يحفظك والله يعافيك يا أبن الأجواد
الكيبل يمتد من العداد الخارجي مباشرة للقاطع الموجود بالغرفة العلوية للمصعد لذا الإنسان يتبع أقصر طريق لذلك إن رغبت بمروره من داخل بئر المصعد فأرى أن الزايا الخلفية هي أنسب مكان بدون أن يعيق حركة المصعد مع تثبيته بإحكام بالزاوية
ولكن عليك بدراسة موقع القاطع بالغرفة وكيفية تمرير الكيبل إلى أن يصل القاطع
المعتاد وضع مواسير بلاستيك مقاس 1.5 بالميدة السفلية والكمرات وتمديد الكيبل بالجدران ومن ثم من داخل المواسير إلى أن يصل موقع القاطع
لذا عليك بدراسة الموضوع والتنسيق مع الكهربائي لتنفيذ ما ترونه مناسب المهم وصول الكيبل عبر أقصر مسافة وبطريقة لا تسبب أية مشاكل
هذا وأسأل الله لك التوفيق
جزاك الله خير
نلاحظ عدم عمل لياسة نظافه داخل البير
فياليت تتطرق لها لأنها احد اسباب وجود الاتربه
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
نعم أخي الكريم ولقد تطرقت لها بأحد المقاطع وذكرت أنني نادم على عدم عملي لها بالسابق
لما لها من فائدة بالمحافظة على نظافة البئر
أشكرك على الملاحظة لأهميتها
تحياتي لك
اشهد ان حنا ماخوذين من الشركات
خلها على الله يا أبن الأجواد
من يبيع ضميره لأجل المال توقع منه كل شيء
أخي أبو بسام كيف يتم العمل بين باب الكابينه والباب الخارجي عند عملية الفتح والغلق
حياك الله أخي القدير غالي والطلب رخيص . تم رفع مقطع يوضح عملية الفتح . تحياتي لك
الله يحفظك ابو بسام
توقف المصعد وعدم فتح الباب وتبين
بعد صعود الي الكترول وطلع عطل رمز الكود 067 وش معناها ولك الجزيل الشكر
ويحفظك ربي يا ابن الأجواد ويرحم والديك
يؤسفني بشدة أخي القدير عدم معرفتي لأكواد الأعطال وما تعنيه لأنه ليست لدي أي خلفية عنها
وللعلم كل لوحة تشغيل للمصعد لها اعداداتها الخاصة بها فكما تعلم هنالك الكثير من لوحات التشغيل للمصاعد وكل شركة تستخدم نوع
هذا والله يحفظك
هل توقف المصعد أمام الباب مباشرة أم هنالك تجاوز اما طلوع أو نزول حين توقفه
ايش نوع زيت التشحيم
جميع الزيوت تنفع ولكن الزيت الأفضل
لتزييت السكك
زيت تروس أخضر . بالبيد
S.A.E.90
جزاك الله خير على التوضيح والمجهود ... وحبيت أسألك .. كم سكة للكابينه لأني أشوف 2 فقط .. ومشكور مقدماً
اللهم أمين
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك على حسن ما سطرت يداك
جميع الكبائن يركب لها سكتان فقط ومن الجوانب وضيفتها تحافظ على موقع الكبينة أثناء الطلوع والنزول حتى لا تتأرجح .
دمت بحفظ الرحمن
Abo Bassam
الله يسلمك ويحفظك ... ومشكور على التوضيح ...
@@jawadalbsrawe9430 يسلمك ربي ويحفظ يا أبن الأجواد...
عفواً أخي الكريم ...
لم أقم إلا بما هو حق وواجب
تحياتي لك
السلام عليكم ممكن بدون احراج تصوير فديو لترتيب البولات على السكة داخل الشفت
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله أخي الكريم
أخي القدير بما أنني لست بمهندس وهذا العمل ليس بمجال إختصاصي
وليست عندي المعلومات الكافية لطريقة ترتيبها أمل منك قبول إعتذاري لعدم مقدرتي على تلبية طلبك
وبإمكانك أخي الكريم الإطلاع على شروحات المهندس القدير أحمد سلامة على الرابط التالي
ua-cam.com/video/o5wlnzFPa0w/v-deo.html
وسوف تجد الكثير من الشروحات التي تفيدك
أكرر أسفي مع فائق تقديري وإحترامي لك
@@AboBassam ممنون منك اخي الكريم
@@عبدالاميرعزيز-خ5س تسلم الله يحفظك
جزاك الله خير الجزاء لكن انت مثبت البراغي احنا انسميها. هيلتي خابور
مثبتها ب حجار هي ما تتثبت الا بالباطون او حجر معبا لان مع الوقت والحركة يصيبها اختلال
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك أخي الكريم
فيما يخص البراغي الله يحفظك
جميعها مثبتة إما بالأعمدة الخرسانية المسلحة أو الكمرات الخرسانية المسلحة
ربما لم تتضح لك الصورة بالمقطع
شاكر ومقدر نصيحتك حفظك الرحمن
عاجل ‼️
لوتكرمت اعطينى نوع الزيت الدى يستعمل للسكك
ولك جزير الشكر 🤲
زيت سيارات يا ابن الأجواد يؤدي الغرض المنشود
ويؤسفني بشدة تأخري بالرد كل هذه المدة وما ذلك إلا بسبب عدم ورود تنبيه بتعليقك وكذلك عدم ظهوره بالصفحة الرئيسية
هذا والله يحفظك
مرحبا اخي العزيز، الثقل عندي في المصعد مربوط فقط في حبال وليس متكئ على سكك، كيف اعمل صيانة للثقل ان لم يكن هناك سكك.له.
حياك الله يا ابن الأجواد
من المستحيل جداً أخي القدير عدم وجود سكك للثقل الذي يكون خلف الكبينة بمحاذاة الجدار والذي يكون وزنه بما يقارب 500 كيلو ويزيد عن ذلك حسب حجم كل مصعد
فعدم وجود سكك خاصة فيه تحدد مساره بدقه سوف تجعل الثقل يترنح بكل اتجاه مما يجعله يصطدم بالكبينة وبالجدار .
تأكد أخي الكريم حفظك الرحمن
@@AboBassam انت على حق اخي سوف اتاكد من الموضوع شكرا جزيلا. اخي العزيز هل ممكن برابط لو سمحت بشان تغذية دارة الكامة لو سمحت
هل يخفف الزيت وازاى يخرج الزيت اذا كان ثقيل ؟
أفضل زيت للسكك زيت التروس وهو لايخفف
إنما يوضع داخل العلب الموضحة بالمقطع
موجود بها فتائل قطنية تمتص الزيت وتمرره تلقائياً للجسر
شو عيار الزيت
إن كان للتزييت فجميع الزيوت مفيدة
وأفضلها زيت التروس لأنه ثقيل
السلام عليكم.
شكراً لك على الشرح الوافيز من وين أقدر أشتري المزيتة في المنطقة الشرقية الدمام
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
عفواً الله يحفظك حق وواجب أخي الكريم
لا علم لي يا ابن الأجواد كون السوق محتكر لحد كبير
بالنسبة لي شريتها عن طريق موقع علي اكسبرس طلبت علبتان العلبة حوالي 23 ريال والأن عليها زيادة شحن 54 ريال من غير الضريبة
وهذا رابط الموقع
2u.pw/bbYRJ
ولكن شوف شركات المصاعد أو الفنيين بكم يركبونها لك
دمت بحفظ الرحمن
@@AboBassam الأخ أبو بسام
شكراً لك على الإستجابة السريعة. أنا أتعامل مع علي إكسبرس وبحثت عنها بس تحت مسمى آخر ووجدتها ولكن كان سعر الشحن كثير أما هذه فالشحن مقوبل
تحياتي لك وبالتوفيق
@Faisal AL Madan عفواً الله يحفظك حق وواجب يا ابن الأجواد
الشحن بالسابق كان أرخص لكن بالفعل مع مقارنتها بغيرها تعتبر مقبولة جداً
التاجر يبعها بالحبة لذا الصورة التي تشاهدها لعبوة واحدة ولكن من الجهتان لذا اطلب عدد 2
أسأل الله أن ييسر أمرك
دمت بحفظ الرحمن
السلام عليكم ورحمة الله ابو بسام ، والله يعطيك الصحة والعافيه
أبسئلك طال عمرك بخصوص البراغي اللي ماسكة الكيابل الحديد اللي فوق الكبينة هل لابد من انها تكون مشدودة على الآخر ؟
لأني يوم تفقدتها لقيت انها راخية شوي وحاولت أشدها شوي لكن بعدها وقفت قلت يمكن هي لازم تكون بهالشكل
وخفت أشدعليها زيادة لغاية ما يوقف معاي الشد يؤدي ذلك إلى ضرر الكيبل ، فتوقفت وتركتها
شاللي تشوفه طال عمرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يعافيك يا ابن الأجواد ويمتعك ربي بالصحة
لابد أن يكون شدها ممتاز الشد ما يضر لاكن لا تشد إلى أن تنكسر المسامير شد يكون جيد والإرتخاء غير مقبول فحمل الكبينة كله على هذه النقطة والجانب الأخر جهة الثقالة الخلفية
هذا والله يحفظك أخي القدير
@@AboBassam تسلم يا بو بسام على الرد والإفادة
والله يرحم والديك
@@fixingandmore4776 الله يسلمك يا ابن الأجواد
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
حق وواجب الله يحفظك تامر أمر الله يسعدك
اش نوع الزيت المستخدم ؟
الزيت المستخدم لتزييت السكك
زيت تروس أخضر . بالبيد
S.A.E.90
ايش نوع الزيت
@star 1913 زيت 90 من شركة بالبيد خاص بالتروس وهو ممتاز لتزييت سكك المصعد كونه ثفيل ويضل فترة أطول على السكك
المازوت لا ينفع كونه زيت خفيف شبيه بالديزل خاص بالتدفئة قابل للإشتعال
زيت 320 إن كان خاص بالتروس فهو جيد وسيؤدي نفس الغرض لأنه ثقيل
المهم بقاء السكك مطلية بالزيت طوال الوقت
لو سمحت عندي سؤال ،
بعض المكاين مكتوب عليها c2 وبعضها مكتوب عليها vvvf ايه الفرق ؟
يعني مكينه vvvf مش محتاجه انفرتر ؟
حسب علمي الله يحفظك مكائن المصاعد الجير بوكس تعمل على نظامين فقط
نظام تشغيل AC سرعتين سريعة وبطيئة عن طريق الكهرباء العادية
عند بدء التشغيل يعمل بسرعته العالية ولهذا يحس الركاب بحركة المصعد في البداية وعند قرب توقفه يعمل بسرعة بطيئة
ونظام V.V.V. F يعمل المحرك عن طريق الانفرتر ( ويسمى أيضاً مانع الإهتزاز
ولا أعلم ان كانت هنالك محركات مدمج معها انفرتر
فما أعلمه هو أنه جهاز مستقل لوحده يركب حسب الطلب
وما أتوقعه هو أن هذه المحركات موضح عليها أنها تعمل أيضاً على نظام التشغيل VVVF لذا لابد من الإستفسار من الشركة في البداية والتأكد من ذلك
هذا والله يوفقك
@@AboBassam
الف شكر لك
عفواُ الله يحفظك حق وواجب
فائق تقديري واحترامي لك @@MAlghamdi-f8r
@@AboBassamأنا عمري ما قريت ردودك كاملة .... أظن قلت لك السبب ....وهو انك تكتب جمل متفرقة وبعيدة عن بعض وجهاز الاندرويد ما يفتح الكتابة اللي فيها فراغات بين الكلمات ...هذه المشكلة عندي من سنوات .... في الاندرويد .... واظنها تشمل كل واحد في اليوتيوب ....
@@SalehSaud-qf9wt لا أعلم يا ابن الأجواد سبب هذه المشكلة لديك ومما يؤسفني حدوث ذلك . وللعلم لا أجعل الجمل متفرقة إلا في حال رغبت أن أنزل سطر واحد فقط أما غير ذلك فلا أستخدم طريقة أخرى وإن شاء الله سوف أبحث عن هذا الأمر أخي القدير .تحياتي لك ودمت بحفظ الرحمن
السلام عليكم يا شيخ انا مركب مصعد بس لما اطلب الدور المطلوب يعمل مثل خبطه قبل الاقلاع ما عرفت السبب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي القدير
سلمت الله يرفع قدرك
أخي الكريم هنالك أصوات طبيعية تصدر عند بداية تحرك كبينة المصعد
وعند توقفها منها صوت فتح الفرامل بالكبينة وهذا أقوى صوت وهذا ما أتوقع ما تسمعه
كذلك صوت إحتكاك بمجاري صعود وهبوط الكبينة وهو خفيف للغاية
وعند سماع صرير أثناء الصعود والهبوط فذلك يدل على قلة الزيت بالمجرى أو تلف الربل الواقي وإحتكاك الحديد ببعضه
كذلك يحدث خبط عندما لا تكون الكبينة موزونة بمجراها الصحيح وهذا نادر الحدوث
بإمكانك الصعود لغرفة المحرك ويقوم شخص أخر بعمل طلبات للمصعد ومراقبة الأصوات التي تسمع وتتأكد من مصدرها
وإن لم تستطع تحديد شيء
بإمكانك طلب فني مصاعد لإكتشاف ما يحدث وإخبارك بالحلول لذلك
تحياتي لك وأتأسف على التقصير
بنسبه لكيبل الكهرباء للمصعد الي بدون غرفه هل الكيبل الرئيسي يكون في الدور الارضي او نسحبه الى اخر دور ؟
حياك الله يا أبن الأجواد
حسب علمي أخي الكريم أن منطقة التحكم بالمصعد تكون بأخر دور بالقرب من المحرك
وأرى أنك تستفسر من شركة مصاعد تركب هذا النوع فلربما حصل تغيير يسمح بعدم توصيل الكيبل للأعلى
هذا ولك مني أطيب تحية
اخوي الله يعطيك الف عافيه انا عدي المصعد كل ما يوقف عدك طابق يطلع صوت طقه قويه ومزعجه من كوابح المصعد ما الحل لخفض هذا الصوت
الله يعافيك ويرحم والديك
إن كانت الطقة هي الطقة الطبيعية منذ تركيب المصعد فهذا طبيعي جداً
وهنالك طريقة لتقليلها بشكل كبير
بتركيب انفرتر يتم تركيبه بغرفة المحرك وتوصيله بالمحرك ولوحة التحكم يعمل على التحكم بسرعة حركة المصعد نزولاً وطلوعاً
ويعمل على عدم الإحساس ببدء الصعود والنزول والتحكم بمرونة عملية توقف المصعد
يطلق عليه عند البعض مانع إهتزاز
وإن كان الطقة حديثة وتعتبر سابقتها مقبولة فأفضل أن يتم الكشف عليه من قبل فني مصاعد لقرير ما يلزم حسب ما ترونه مناسب لكم
هذا والله يحفظك
@@AboBassam انا بصراحه لعبت في عيار المكابح ولا اعلم كيف العيار الصح لكي اعيده له
@@AboBassam اصبح الفيبر بعيد قليلا عن العجله معقول من المفروض ان يكون قريب من العجله؟ واريد ان تفيدني ان تدلني على البرغي المناسب لعيار هذه الحاله
@@btskokibtsarmy7713 الأفضل أخي الكريم إحضار فني مختص يقوم بالعملية بالكامل
ولا أستطيع نصحك بهذا الشأن بغير ما ذكرت لك
هذا رابط يوضح بعض النقاط أمل أن تفيدك
2u.pw/iF9LC
يابو بسام ايش السكك بيش ينضفهن بنزين
حياك الله أخي القدير أبو أحمد
السكك هي القضبان الحديدية القائمة من أسفل البئر إلى أعلاه والمثبتة بالجدار بجوار الكبينة وخلفها
تنظيفها يكون بمسحها بقطعة قماش لإزالة الأتربة والترسبات المتراكمة عليعا بسبب الزيت الموجود عليها
وإن كانت هنالك ترسبات عالقة بقوة ولا يمكن إزالتها بالمسح العادي فيمكن إستخدام مادة الكيروسين ( الكاز ) الثنر
بتبليل قطعة القماش ومن ثم المسح
أما البنزين فأرجوا الإبتعاد عنه نهائياً لخطورة إشتعاله ولعدم وجود داعي لإستخدامه فالكيروسين يكفي لتنظيف ما يصعب تنظيفه هذا ولك مني أطيب تحية
@@AboBassam ممكن وتسب
@@AboBassam اورقمك
@@ابراهيماحمد-ر2ر حياك الله
بالامكان التواصل معي عبر الرسائل الخاصة على حسابي بتويتر twitter.com/aboobassam
كيف أفتح الباب وادخل فوق الكبينة ؟
حياك الله أخي الكريم
رغم أنني لا أنصح بذلك إلا أنني أقدم لك بعض النقاط الهامة لعمل ذلك والتي تجدها بالمقطع على الرابط التالي
2u.pw/KYODL
دمت بحفظ الرحمن
شكرا 🙏 أبا بسام وجزاك الله خيرا.. عندي عرض مقدم من شركة صيانة ب ٢٣٠٠ ريال بالسنة بمعدل ١٢ زيارة ، هل عرضهم معقول ام مغالى به ؟ تحياتي
عفواً أخي القدير حق وواجب الله يحفظك
ويجزاك ربي بالخير ويرحم والديك
عرض مبالغ فيه الضعف يا أبن الأجواد
شركات المصاعد والمؤسسات بالوقت الحالي عقود الصيانة لمدة سنة
بمعدل زيارة كل شهر لاتتجاوز قيمتها 1600 ريال
لا أعلم على ماذا رافعين السعر ل 2300 ريال
وفقك الله
شكرا لكم اخي ابو بسام
هل ممكن تزودنا بارقام شركات ممتازه للصيانه الدوريه علما بان المصعد فوجي
@@abdullahaldous9089 عفواً أخي القدير حق وواجب الله يحفظك
وصبحك الله بالخير بهالنهار السعيد جعل الله أيامك وأيام كل من تحب أعياج خير وبركة
أخي الكريم ربما لاحضت بمقاطعي أنني من يقوم بصيانة المصعد وتجنبت الشركات لكثرة ما وجدته وإطلعت عليه ومن شكاوى الكثيرين من تقصير لدى موضفيها فهم لايؤدون
العمل كما ينبغي لذا لا أستطيع ترشيح شركة ما
عليك أولاً وقبل كل شي الإطلاع على كل ما يخص المصعد وما يجب فعله من قبل الفني المختص
وتوضيح ذلك للشركة التي ستتعاقد معها لكي تكون مطلع على أدق الأمور الهامة والتي يجب أن تتم فترة الصيانة
هذا وأسأل الله لك التوفيق
مضحوك عليك ترى مايسون صيانه يجونك باغراضهم كثيره يوهمونك انهم يعملون صيانه وهم يمسحو بخرقه ويضيفون زيت وانتهى الامر وانت تقدر تسويها وتوفر فلوسك للاصنصير اذا تعطل تشتري بها قطع غيار ولعلمك كل اللى يقولون لك صيانه وخرابيط كلهم نصابين الاصنصير بيشتغل معاك تمام حتى ينتهى عمر القطع الافتراضي وتبداء مشاكله هءه المعلومه حطها بمخك واتركهم وصيانتهم
@@موسيالوكدأنا اخذو سته اشهر الصيانه ياخذون الورقه يوقعه عليه الحارس ويمشون 😂مافيه صيانه ولا شي كلام فاضي تابعتهم في الكميرا واتضح انهم نصابين
ابو بسام السلام عليكم ورحمة الله
موضوعي خارج صيانة المصاعد يتعلق بسير المشي الكهربائي عند التشغيل يوجد تهريب كهربائي وعند لمس اي كتله من الحديد يعمل لذع وحاولت فك الجهاز والنظر الى لوحة الكهرباء ولم اجد اي قطع او كسر لذا احببت ان اطرح عليك طلب حل مشكلة اللذع الكهربائي المتكرر علماَ بأن كلما لذع ياخذ اقل من 10 ثواني وعند لمس اي كتله متصلة بالحديد يلذع لذا امل تزويدي بطربقة حلها .
شاكراً لكم توضعكم, والله يحفظكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لا مشكلة بذلك حقظك الرحمن عيال عم كلن منهما يشتغل على طريقته
فيما يخص الشحنات الكهربائية التي تتواجد على الجسم الخارجي من جهاز سير المشي المفترض أنها تتهرب عن طريق السلك المقذي للجهاز والذي يشبك بالقابش والذي من المفترض يكون فيه سلك أرضي لتهريب الشحنات الكهربائية بكافة الأجهزة
ولكن للأسف ينعدم هذا التأسيس بالمنازل بشكل عام فلازلنا لا نعطيه أي إهتمام رغم أن الدولة إشترطت أن لا يتم إستيراد أجهزة لا تدعم تفريغ الشحنات الكهربائية عن طريق سلك التقذية الأساسي والذي لابد أن يكون على شكل فيش ثلاثي الرؤس
جهاز سير المشي تتكون به شحنات كهربائية بمجرد تشغيله كذلك تتكون به شحنات كهربائية بسبب حركة وإحتكاك السير بجسب الجهاز الخارجي فجميع هذه الأمور تولد شحنات كهربائية لا تتفرغ إلا عند ملامسة الإنسان لها
كيف نتفاداها
إما بأن يكون هنالك تمديد خاص بالأرضي يتم توصيل الجهاز به وهذا صعب قليلاً إن لم يكن مؤسس منذ البداية وبطريقة صحيحة لكي يؤدي الغرض على الوجه المطلوب
أو بإرتداء قفاز واقي يحمي من هذه اللسعات الكهربائية والتي تكون شديدة في بعض الأوقات
عند البعض تكون هنالك حديقة منزلية بالقرب من الجهاز حينها من الممكن وضع قضيب حديدي بالتربة المبللة ومد سلك كهربائي ما بين القضيب والجهاز فذلك يساعد على تفريغ الشحنات
هذا وأستميحكم عذراً على أي تقصير حاصل وكفاكم الله شر الكهرباء
تسلم بارك الله فيك لأن لاحظت بأن الفيش المركب في السلك من نوع اوروبي ( الثنائي ) لهذا احاول اغير الفيش الى النوع الانجليزي. مع تحياتي لكم بالصحة والسعادة
@@khdmuh4202 الله يسلمك ويبارك بعمرك الله يحفظك
قبل ما يتم تغيير الفيش لابد من التأكد بأن القابس الذي بالجدار موصل فيه خط أرضي وإلا لن يكون لتغير الفيش داعي
هذا ولكم أطيب تحية وتقدير ودمتم سالمين غانمين
@@AboBassam أكيد ان شاء الله . حفظكم الله ورعاكم
@@khdmuh4202 اللهم أمين
الله يجزاك بالخير ويرحم والديك
دمتم بحفظ الرحمن
الواير بيتزيت ولا. لا
لا يتم تزييت الواير على الإطلاق
بل ينظف إن وجدت عليه أوساخ
ممكن رقم جوالك ي ابو بسام
للأسف أختي القديرة لأسباب خاصة لايمكنني ذلك
وبالإمكان التواصل عبر الرسائل على حسابي بتويتر على الرابط التالي
twitter.com/aboobassam
هذا والله يوفقك