Excelente, Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas. Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos. Que sigas teniendo muchos éxitos.
Amigo Derrick nunca me dejas de sorprender yo siempre había pensado que me tocaban trabajos difíciles sin embargo ahora viendo tus trabajos no se compara a los trabajos que me han tocado saludos y bendiciones
Hi Derrick. one of the big problems in Latin America, the lack of specific parts that often ends up being Mcgyver. But it is what it is. at the end of the day it's just doing a good job. success.
hola derrick que buen trabajo . . a pesar que donde vivo no e visto un chilller pero espero algún día ver uno .. gracias por su conocimiento y esos videos .,,,+ desde COLOMBIA
Excelente trabajo Derrick. Casualmente hace 20 días que hice un trabajo similar a este. Tuve que pedir el intercambiador de afuera ya que en mi país no lo pude conseguir. Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Hola derrick pienso igual q tu q al cambiar el giro del compresor lo ayudo a trabajar bien xq cambio el sonido y empezó a comprimir, espero la segunda parte de cambiar el aceite y la puesta en marcha 👍👍👍👍
Hola Derrick.., como siempre una excelente practica llena d sorpresas y cosas x descubrir como pasa en estas cosas jajaja.., igual como todo echo para funcionar y asi debe seguir siendo.., un gusto ver tu trab y tu logica para repara.., saludos cordiales y q andes bien
como siempre amigo tus conocimientos me sorprenden siempre espero ver el trabajo final pero con ese compresor abierto x 1 mes es un riesgo grande ..primero por el trabajo dedicado y segundo el rriesgo en la inversión que se hace
Si era un riesgo, antes de hacerle vacio y metiendo refrigerante yo queria ver como andaba el compresor primero. Creo que lo salve antes que se clavo totalmente. Se empieza a oxidar los paredes del compresor dejando el compresor abierto. Les comente antes de hacer el trabajo que es probable que van a necessitar un compresor nuevo si se llega a clavarse pero eso lo vemos cuando lo enciendo
EXCELENTE TRABAJOS Y ANALISIS DE LOS MONTAJES Y DE COMO ASUMES EL PROBLEMA Y LO VAS RESOLVIENDO POCO A POCO .... ME REFIERO A TODOS LOS VIDEOS EN GENERAL. SABES QUE ACA EN VENEZUELA HAY POCA INFORMACION SOBRE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR Y DEL TIPO BPHE MENOS. ..... ESE TIPO DE PLACA NO SE CONSIGUE ACA EN EL PAIS Y SI VAS HACER UNA REPARACION RECURRES A AMAZON ..... PERO ME HE FIJADO ESE TIPO DE INTERCAMBIADO DONDE SE PONEN LOS TUBOS DE COBRE NO EXISTE EN ESAS MEDIDAS .... SOLO HAY ACON ROSCA POR FUERA Y LISO POR DENTRO Y SE TIENE QUE PONER REDUCCIONES DE COBRE LUEGO ....... MI PREGUNTO ..... DONDE CONDIGO DE ESE TIPO QUE USAS TU Y QUE NO SEA EN AMAZON
Se te va a vacío porque el bulbo de la vet nunca lo instalaste en la aspiración del compresor a la salida del intecal de placa, se ve claramente que activaste la solenoide y aumentó la presión en baja pero no lo suficiente. Por otro lado no vi en el video el flujo de agua a traves del evaporador esa tambien es causa de baja presion de succion. Pero es primera vez que encuentro un video en youtube de este tipo de trabajos, la verdad estoy super agradecido y espero darte animo para seguir con mas ya que seré un nuevo seguidor tuyo
Supongo que eso ocurre porque no utilizan agua tratada. Y sospecho también de corrosión galvánica, qué tal crees funcionaría un ánodo de sacrificio en el circuito de agua? Y un filtro de agua, por los residuos que deja...
Hola Gustavo ! Si la mugre ese es por corrosion como de la impresor como dicen ellos puede ser que si puede servir un anodo o tambien un iman para que agarra los particulares
Gracias Mauricio, pienso que las paredes del intercambiador se aislaron por la suciedad que estaba circulando. Despues de un tiempo ya no tiene la misma transferencia y se va escarchando, evaporando mas bajo hasta que se congela y rompe. Puede ser por caudal tambien, talvez la mugre tapo alla dentro y poco caudal hace que se congela el agua
Yo hubiera recomendado pintar el tanque de agua con pintura epoxi para que el oxido que tiene el tanque no se mantenga en contacto con los caños o hacer n tanque nuevo que seria mejor de acero inoxidable. con aislante y asi no perder la temperatura
hola no se nada de refrigeración pero si la varilla es una aleación estaño/plata/cobre con un fundente especial, con mapp suelda como piña. lo use para arreglar una heladera viendo videos de youtube 😂, en fin funciono que era lo importante
Hola Derrick, saludos de México, una consulta... Me pasó lo mismo, ruptura de intercambiador de calor y llegó agua al compresor... Nunca se encendió el compresor. Lo retiré y le eliminé la humedad, le cambié el aceite y las piedras desecantes, mismo proceso al condensador. Cuando lo conecté de nuevo, funcionó correctamente, consumo de corriente dentro de los parámetros. Lo apagué y al siguiente día, se empezó a alarmar el chiller por alta corriente, llegando a consumir el compresor hasta 53A (su consumo nominal es de 24A). Con tu experiencia, qué podría haber pasado? Daño en el compresor? Saludos.
Hola cómo estás, pregunta cómo determinar la potencia de la placa? Vamos a suponer si tenés un sistema frigorífico de 15 mil frigorías por decir un número cualquiera, la placa de cuántas frigorías debería ser? Gracias
Hola Eduardo, hay que calcular la cantidad de placas multiplicado por su area de superficie. Cada manufactur va tener su datos para hacer la calculacion y con esos datos se compara al original. Hay que tener en cuenta tambien la cantidad de litros que puede llevar. 15,000 kcal son 5 TR y puedes usar un intercambiador de 5 o el proximo arriba mas cercano. Si estas usando el intercambiador para media temperatura tienes que calcular donde quieres que evapora tu compresor y usar ese dato para el intercambiador. Media temp. siempre va ser mas chica que aire acondicionado utilizando el mismo compresor.
Hola ya tiene un transformador que lo convierte a 110V para el comando. La bobina del solenoide era de 110V tambien pero se compro uno de 24V ya que no se consigue el de 110V. Mande un relay de 110V y se activa con lo mismo 110V que llegaba a la bobina anterior. Saludos
Madre mía en la industria argentina no saben que significa la palabra mantenimiento, en cada vídeo que sacas con unos cutres los clientes usan los equipos hasta que mueren
Excelente,
Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas.
Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos.
Que sigas teniendo muchos éxitos.
Amigo Derrick nunca me dejas de sorprender yo siempre había pensado que me tocaban trabajos difíciles sin embargo ahora viendo tus trabajos no se compara a los trabajos que me han tocado saludos y bendiciones
Esta sí Qué es una súper Derrick Aventura muy bueno saludos
Exelente trabajo Derrick esperamos el final del trabajo
Hola .buen video...solo un consejito el visor de líquido es mas util ponerlo después de la solenoide ... gracias por los vídeos!!
Bueno día bendicione muy bueno el video excelente trabajo buena esplicacion
Gracias Derrick por compartir. Bendiciones
Hi Derrick. one of the big problems in Latin America, the lack of specific parts that often ends up being Mcgyver. But it is what it is. at the end of the day it's just doing a good job. success.
Thanks Victor, nothing wrong being McGyver ! Working down here I've learned alot and made me a better person overall. Thanks God bless
Te admiro Derrick!! Muchas gracias por un nuevo video!!
hola derrick que buen trabajo . . a pesar que donde vivo no e visto un chilller
pero espero algún día ver uno .. gracias por su conocimiento y esos videos .,,,+ desde COLOMBIA
Excelente trabajo Derrick. Casualmente hace 20 días que hice un trabajo similar a este. Tuve que pedir el intercambiador de afuera ya que en mi país no lo pude conseguir. Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Gracias Genderson, es mucho processo y lleva su dias. Saludos
Hola derrick pienso igual q tu q al cambiar el giro del compresor lo ayudo a trabajar bien xq cambio el sonido y empezó a comprimir, espero la segunda parte de cambiar el aceite y la puesta en marcha 👍👍👍👍
Gracias por compartir excelentes vídeos como siempre saludos
excelente ,como siempre!
Gracias Jorge
Que trabajo, espero que lo paguen lo que vale sin quejarse. saludos
Creo que se podria cobrar un poco mas jaja ya voy aprendiendo como cobrar. Saludos !
¡Gracias!
exelente Derrick eres lo mejor
Hola Derrick.., como siempre una excelente practica llena d sorpresas y cosas x descubrir como pasa en estas cosas jajaja.., igual como todo echo para funcionar y asi debe seguir siendo.., un gusto ver tu trab y tu logica para repara.., saludos cordiales y q andes bien
Como siempre todo un máster en el trabajo saludos de mendoza
Gracias Juan, te mando saludos y bendiciones en lo tuyo 👋👋
como siempre amigo tus conocimientos me sorprenden siempre espero ver el trabajo final pero con ese compresor abierto x 1 mes es un riesgo grande ..primero por el trabajo dedicado y segundo el rriesgo en la inversión que se hace
Si era un riesgo, antes de hacerle vacio y metiendo refrigerante yo queria ver como andaba el compresor primero. Creo que lo salve antes que se clavo totalmente. Se empieza a oxidar los paredes del compresor dejando el compresor abierto. Les comente antes de hacer el trabajo que es probable que van a necessitar un compresor nuevo si se llega a clavarse pero eso lo vemos cuando lo enciendo
EXCELENTE TRABAJOS Y ANALISIS DE LOS MONTAJES Y DE COMO ASUMES EL PROBLEMA Y LO VAS RESOLVIENDO POCO A POCO .... ME REFIERO A TODOS LOS VIDEOS EN GENERAL. SABES QUE ACA EN VENEZUELA HAY POCA INFORMACION SOBRE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR Y DEL TIPO BPHE MENOS. ..... ESE TIPO DE PLACA NO SE CONSIGUE ACA EN EL PAIS Y SI VAS HACER UNA REPARACION RECURRES A AMAZON ..... PERO ME HE FIJADO ESE TIPO DE INTERCAMBIADO DONDE SE PONEN LOS TUBOS DE COBRE NO EXISTE EN ESAS MEDIDAS .... SOLO HAY ACON ROSCA POR FUERA Y LISO POR DENTRO Y SE TIENE QUE PONER REDUCCIONES DE COBRE LUEGO ....... MI PREGUNTO ..... DONDE CONDIGO DE ESE TIPO QUE USAS TU Y QUE NO SEA EN AMAZON
Muy interesante
Se te va a vacío porque el bulbo de la vet nunca lo instalaste en la aspiración del compresor a la salida del intecal de placa, se ve claramente que activaste la solenoide y aumentó la presión en baja pero no lo suficiente. Por otro lado no vi en el video el flujo de agua a traves del evaporador esa tambien es causa de baja presion de succion.
Pero es primera vez que encuentro un video en youtube de este tipo de trabajos, la verdad estoy super agradecido y espero darte animo para seguir con mas ya que seré un nuevo seguidor tuyo
Gracias Jonathan por el apoyo, un saludo !
Hermano lo felicito de verdad 👍
Gracias Daniel
Gracias Derrick , saludos
se podra agujerear con la soldadora a gas?
Exelente amigo
Te amamos derrik
Doy otra idea para instalar la válvula de solenoide a 24dc utilizando una fuente de alimentación que suelen ser universales 120v /240vAC salida 24DC
Supongo que eso ocurre porque no utilizan agua tratada.
Y sospecho también de corrosión galvánica, qué tal crees funcionaría un ánodo de sacrificio en el circuito de agua? Y un filtro de agua, por los residuos que deja...
Hola Gustavo ! Si la mugre ese es por corrosion como de la impresor como dicen ellos puede ser que si puede servir un anodo o tambien un iman para que agarra los particulares
hola Derrick un abrazo y un saludo, gracias por tu personalidad y tú profesionalismo que inspira, esto paso por trabajar con poco caudal?
Gracias Mauricio, pienso que las paredes del intercambiador se aislaron por la suciedad que estaba circulando. Despues de un tiempo ya no tiene la misma transferencia y se va escarchando, evaporando mas bajo hasta que se congela y rompe. Puede ser por caudal tambien, talvez la mugre tapo alla dentro y poco caudal hace que se congela el agua
Yo hubiera recomendado pintar el tanque de agua con pintura epoxi para que el oxido que tiene el tanque no se mantenga en contacto con los caños o hacer n tanque nuevo que seria mejor de acero inoxidable. con aislante y asi no perder la temperatura
crack
muy buen video, nunca puse el intercambiador adentro pero algún beneficio debe de tener a nivel termodinámico.
Saludos de Uruguay.
Buena tarde ingeniero que soldadura ocupas para soldar el intercambiador es Plata?
Hasta el momento el harris blockade me va bien pero estoy abierto a usar otras varillas
hola no se nada de refrigeración pero si la varilla es una aleación estaño/plata/cobre con un fundente especial, con mapp suelda como piña. lo use para arreglar una heladera viendo videos de youtube 😂, en fin funciono que era lo importante
Hola Derrick, saludos de México, una consulta...
Me pasó lo mismo, ruptura de intercambiador de calor y llegó agua al compresor... Nunca se encendió el compresor. Lo retiré y le eliminé la humedad, le cambié el aceite y las piedras desecantes, mismo proceso al condensador.
Cuando lo conecté de nuevo, funcionó correctamente, consumo de corriente dentro de los parámetros. Lo apagué y al siguiente día, se empezó a alarmar el chiller por alta corriente, llegando a consumir el compresor hasta 53A (su consumo nominal es de 24A). Con tu experiencia, qué podría haber pasado? Daño en el compresor?
Saludos.
saludos derrick
Hola cómo estás, pregunta cómo determinar la potencia de la placa? Vamos a suponer si tenés un sistema frigorífico de 15 mil frigorías por decir un número cualquiera, la placa de cuántas frigorías debería ser? Gracias
Hola Eduardo, hay que calcular la cantidad de placas multiplicado por su area de superficie. Cada manufactur va tener su datos para hacer la calculacion y con esos datos se compara al original. Hay que tener en cuenta tambien la cantidad de litros que puede llevar. 15,000 kcal son 5 TR y puedes usar un intercambiador de 5 o el proximo arriba mas cercano. Si estas usando el intercambiador para media temperatura tienes que calcular donde quieres que evapora tu compresor y usar ese dato para el intercambiador. Media temp. siempre va ser mas chica que aire acondicionado utilizando el mismo compresor.
Hola! Se puede usar un transformador de 220 a 110?
Hola ya tiene un transformador que lo convierte a 110V para el comando. La bobina del solenoide era de 110V tambien pero se compro uno de 24V ya que no se consigue el de 110V.
Mande un relay de 110V y se activa con lo mismo 110V que llegaba a la bobina anterior. Saludos
Madre mía en la industria argentina no saben que significa la palabra mantenimiento, en cada vídeo que sacas con unos cutres los clientes usan los equipos hasta que mueren
Totalmente, mientra que se puede reparar ahi estoy yo ✋✋