Stihl Ms 180, 2006r. Nie odpala. Zalewa świece. Przegląd Diagnostyka. Naprawa.
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2020
- Cześć. Witajcie. ;)
Dzisiaj pochylimy się nad Stihl-em ms 180 z 2006r. Mamy tu problem z odpalaniem piły. Piła pracowała poprawnie dzień wcześniej, kolejnego dni już nie odpaliła. Kolejną podpowiedzią jest nadmierne zalewanie silnika paliwem. Co wskazywało by na usterkę gaźnika. O tym wszystkim w materiale. Serdecznie zapraszam.
Pozdrawiam wszystkich Widzów i Subskrybentów . Dużo zdrówka ;) - Наука та технологія
Proszę pana:Dzięki pana metodzie pilarka Stihl 023C w końcu odpaliła a ja nie znam się na mechanice!Wyczyściłem gaźnik i działa!Dziękuję bardzo 😁
Jedno słowo " Dziękuję " za ten filmik.
Nie ma za co 😉. Pozdrawiam.
@ zawysoki poziom paliwa w komorze gaźnika
@q9m😅
😊😊😊😊😊
SPOKO informacje bardzo cenne. Pozdrawiam.
Kanał 10/10, przeziębiłem sie oglądam wszystkie filmy po kolei i zastanawiam sie czy nie otworzyć warsztatu haha. Wiedzia pełna głowy, mówie poważnie.
Dzięki :). Pewnie warsztat fajny pomysł ;). Zdrówka życzę. Pozdrawiam :)
Kolejny super przewodnik 👍
Dobrze zrobiony film instruktazowy.Brawo
Dzięki. Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo dobrze pokazane praktycznie wszystko co trzeba zrobić przy takim gracie w razie problemu.Brawo Piotrek!Tak Ci powiem, że widziałbym Cię jako instruktora na warsztatach szkolnych w jakiejś szkole mechanicznej, albo nawet jako nauczyciela prowadzącego lekcję. Masz dar przekazywania wiedzy, tłumaczysz jasno, spokojnie, przekonująco. Mnie tam( i takich jak ja starych wyjadaczy) wiele nie nauczysz ale młodych to naprawdę byś wyedukował z mechanicznych spraw na jako takich mechaników( wiadomo nie każdy ma talent). Pozdrawiam.
Dziękuje za miły komentarz 🙂. Nauczyciel ze mnie hmm 😆 . Maszyn jest całe mnóstwo ją jedynie małym procentem się zajmuje. Akurat chyba najprostsze co może być. Chociaż w sumie to podstawy😉. Może dzięki filmikom, coś ktoś się nauczy dzisiaj młodzież siedzi w sieci, nauka teraz też zdalnie. Natomiast na praktyki chętnie bym kogoś wziął 😉. Szkoda, że nie ma programu komputerowego w którym można zrobić symulację naprawy np. Piły czy kosiarki. Dodatkowo można by robić przekroje. 😉. A program zweryfikował by czy naprawa przebiegła pomyślnie, lub o czym się zapomniało🙂. Pozdrawiam serdecznie 🙂
@ Programy są typu mechanik samochodowy. Z drugiej strony jakby każdy umiał naprawiać, to nie miałbyś za co żyć. Czasami też lenistwo. Czasami lepiej dać dla mechanika zarobić te 30zł, niż samemu grzebać się pod blokiem (staram się samemu naprawiać, ale pogoda nie za bardzo, aby pod chmurką się grzebać i marznąć w ręce).
To prawda :). Do samochodów są programy zgadza się. Choć nie zawsze nawet dzięki programom, idzie wiedzę wpakować do głowy. Chociaż tak jest ze wszystkim. Nikogo z przymusu nic się nie nauczy. Trzeba to lubić ;). Ja przy aucie robię tyle na ile się czuje. I też jeżdżę do mechaników . A nie raz sam konsultuje się z innymi osobami które też naprawiają kosiarki czy piły. O programie wspomniałem z mojego punktu widzenia. Gdybym mógł coś w ten sposób sprawdzić, przeanalizować, zrobić próbę np. podmiany cylindra , lub zrobić adaptację ustawień gaźnika. To było by to dla mnie ciekawym doświadczeniem, bez ofiar jak się to mówi :D. Z innej strony to trochę tak jak program kulinarny, jest tego mnóstwo co wcale nie znaczy, że jak ktoś oglądnie to umie gotować lub , że mu od razu wyjdzie. :D. Chociaż chęci też trzeba doceniać :).
Dzięki za rady ,konstruktywne
Nie ma za co. Pozdrawiam:)
Witam, super filmik , mam Stihla 180 i taki problem, pod cewką zapłonową znajduje się podkładka dystansowa..regulacyjna , otóż podczas dokręcania cewki po niewielkim remoncie ta podkładka dosłownie rozsypała mi się. Dwa dni szukałem w internecie ale nigdzie nie posiadają nowej ( rozbiórkowej nie chcę żeby nie było to samo co z moją ) ... Czy ma znaczenie z jakiego materiału będzie wykonana ? Czy można zastąpić ją podkładkami metalowymi ? oczywiście tej samej grubości ? Pozdrawiam
W swojej zmienilem simerinngi na wale ,gaznik nowy iskra jest i dalej nie odpala tzn opalila raz pichodzila na wysokich obrotach a pozniej cos tam łapala a przewaznie zalewa swiece....nie mam pomyslu znow rozbierac? Pierscienie nie zapieczone kompresja by byla slaba?
Legendarny model ms 180 💪💪💪💪
Dzięki ...SUPER pozdrowienia z Darłowa PASIONAT ogrodów
Dzięki, również pozdrawiam 🖐️
Fajna pilarka. Zostawiam lapke i czekam na więcej 😁
Będzie więcej. Pozdrawiam. Miłego dnia.
@ Pozdrawiam i wzajemnie
Cześć mam sm 250 i ogólnie pracuje bardzo dobrze tylko na wolnych obrotach gasnie, regulacja gaźnika nic nie pomaga, za co mam się na początku zabrać żeby dobrze chodziła , świecą wymieniona , pozdrawiam
W mojej ms 180 mam taki problem jaki omawiasz na filmie. W sensie nie łączy mi ten styk, o którym mówisz, i który odpowiada za wyłączanie zapłonu. Błacha sprawa, ale jakoś nigdy nie chce mi się z tym zrobić:D A efekt jest taki, że gdy chcę wyłączyć piłę to najzwyczajniej w świecie włączam ssanie i sama gaśnie:D Pozdrawiam, ciekawy film:)
Dzięki. Pozdrawiam :)
Pomocne 👍👍👍
Mam to samo w przypadku dolmar ps350c piła sie zalewa nie dziala tzn nie odpala na L 1,5 po wykreceniu swiecy paliwo ... paliwo wszedzie paliwo w wydechu w gazniku tj filtr i silnik moze byc to własnie to ? ponoc tam siedzi gaznik zama
Mam taką pilarke.
Zaciągnę rozruch na ssaniu następnie na normalnej pozycji i wskakuje na obroty i gaśnie.
Zauważyłem że jak zatkam palcem połowę otworu pod filtrem palcem to działa normalnie.
Czy dostaje za dużo powietrza??
Mam taką samą pilarkę, oddawaliśmy wiele razy do naprawy. I robota słabo wykonana, nie podaje paliwa trzeba jej kielona wlac, i również straciła smarowanie, więc sam biorę się za naprawę, dzięki Tobie nie wydaje się to trudne. Gdzie można sobie części zamówić z internetu?
Części kupuje najczęściej oryginalne w serwisie. Kilka razy zdarzyło mi się kupić taniej w serwisie, niż na jakiś aukcjach. Jeśli już kupuje w sieci to np. HS Parts, serwis-texas. Problem z uruchomieniem, może być spowodowany, nie domykającą przepustnicą ssania, co uniemożliwia rozruch zimnego silnika.
A mam takie pytanie co jest przyczyną zalewania świecy olejem?
Ms 180 po dodaniu gazu gaśnie. Co może być przyczyną?
Super instruktaż. Czy rysy na kole magnesowym maga być przyczyną braku iskry? Jest jakiś sposób sprawdzenia magneto?
Dzięki. Jako tako rysy na kole wpływu nie mają. Koło raczej się nie psuje. Chyba, że uszkodzi się magnes . Za brak iskry bardziej odpowiadać może cewka, przewód wysokiego napięcia, fajka świecy i zwarcie przewodów elektrycznych np. Do obudowy. Pozdrawiam.
@ chodzi mi o miejsce biegunowe na magnecie. Są tam takie jakby dwie plyteczki N i S. Jakim scudem widzę że jest to porysowane od cewki. Ktoś cewke odkręcał i później nie zrobił luzu jaki ma być. Piła ma nowa cewke (oryginał) świece dwie sprawdzałem i nic a nic iskry nie ma. Podejrzenia padły na magneto bo rysa jest dość głęboka. Ale ze nie jestem pewny wolę zapytać kogoś żeby nie robić kosztów.
U mnie wystarczyło rozebranie i złożenie gaźnika i piła pali. Windows też czasem wymagał resetu aby powrócić do ostawień fabrycznych .
To prawda. Super, że się piła odwiesiła 😉👍. Pozdrawiam.
Trzy lata temu oddałem ms 231 do serwisu bo nie chodziła tak jak powinna. Grzebane było w gaźniku. W tym roku postanowiłem przeczyścić gaźnik oczywiście Wdł twojej instrukcji 😀 co się okazało ten języczek był odgięty i to sporo. Czy możliwe jest ze ona miała wtedy zbyt ubogą mieszankę? i po prostu dali więcej paliwa? Pozdrawiam
Trudno stwierdzić co serwis miał na myśli. I co kto kombinował, można nawet nie świadomie coś podgięli. Przy takich gaźniczkach trzeba zwracać uwagę na każdy element. Ten języczek steruje dawką paliwa. Jego odgięcie w którąś ze stron będzie powodować, albo zalewanie silnika i problemy z mocą ze względu na zbyt dużą dawkę. Lub brak paliwa i problemy z uruchomieniem i również poprawną pracą silnika.
Czy będzie miało to wpływ na skład mieszanki paliwowo powietrznej, na pewno tak. dobrze jest kontrolować zabarwienie świecy. Lub obroty silnika do obrotomierza. Pozdrawiam.
Dobre piły mam ms 260.20 lat użytkowana i 1 w serwisie oringina wale i łożyska mało pali i ma moc
Ms 260 do tej pory można kupić. tylko nie w krajak EU. Na Ukrainie lub Białorusi. U nas już tylko następną wersję ms 261. Niemniej jednak ms 260 , to naprawdę dobra piła.
Witam rozważam zakup pilarki i ciekawi mnie twoja opinia sthil czy husqvarna? Nie mówie tu wycinaniu lasów ale taka do domu?
Witam. Osobiście posiadam husqvarnę bardziej z przypadku niż z wyboru. Natomiast Stihl -e często goszczą u mnie do naprawy. Są zwolennicy i przeciwnicy obu firm. Biorąc po najmniejszym z modeli obu firm od razu widać, że husqvarna troszkę mocniejszą i z dłuższą prowadnicą. Husqvarna jest taką zwartą konstrukcją bez zbędnych elementów a Stihl trochę skomplikowała pewne elementy nie korzystnie dla siebie. Wszystko zależy też od modelu. I od naszych preferencji. Dobrze jest sobie porównać podobne modele na stronie producenta. Łatwo w tedy zauważyć pewne różnice. Ja kierował bym się nocą silnika. Pozdrawiam.
@ Bardzo dziekuje za pomoc. Dobrze ze sa takie kanały zawsze troche wiedzy mozna zaczerpnąć od bardziej zainteresowanych w tej dziedzinie
Bardzo fajny kanał ale po obejrzeniu wszystkich filmików, mam pewien niedosyt. Fajnie by było gdybyś zrobił, od początku całą serię z diagnozami pilarek. Tego brakuje np. w odcinku sekcja zwłok pilarka 023, próba odpalenia kończy się fiaskiem, a ty z automatu rozkręcasz ją na części, a gdzie podstawa zdjęcie tłumika, pierwsza ocena czy nie zatarta, później przygotowanie do testu szczelności, który jak widzieliśmy po odkręceniu sprzęgła był by nie potrzebny. Fajnie by było omówić kilka kwestii, samo to że pilarka nie odpala to dwie podstawowe rzeczy, to filtr powietrza i głowica ssąca w zbiorniku paliwa.
A teraz coś dla innych odnośnie produktów firmy Stihl, zgadzam się pilarki 20-30 letnie jest to sprzęt najtrwalszy i zawsze wart naprawy, pilarki MS 181 i MS 211 sprzęt bardzo delikatny, wieczne problemy gaźnikowe, jeśli chodzi o awaryjność współczesnych pilarek tego producenta, trzeba kupować dobrej jakości paliwo ze sprawdzonego źródła, bardzo dobrze rozreklamowany, więc jest tego na rynku naprawdę dużo, w związku z czym dużo trafia do naprawy, na serwis nie trafia dużo nowych pilarek na gwarancji, nawet po ustaniu gwarancji rzadko trafiają, 90 procent przypadków to wina użytkownika, np: paliwo ze zbiornika po ropie, pilarka zatarta nadtopiona krawędź tłoka, źle założony łańcuch (odwrotnie) ucięte kilka pieńków stopiony karter, i moje najlepsze cięcie na hamulcu dziękuję i pozdrawiam.
Dzięki, za obszerny komentarz. Wszystkie wskazówki wynotowałem, będę się starał lepiej przedstawiać diagnostykę ;). Odnośnie pilarek Stihl to się zgadza reklama robi swoje. A wiele osób mają w głowie Stihla sprzed 20-30 lat. Kupuje nowe małe modele. Sam poszukuje Stihla mas 023-025 najlepiej. Niestety te pseudo okazje w sieci, piła z niby z Niemczech po serwisie , tylko do regulacji :). Do tego w cenie 500 zł . Chociaż mam na oku z 200 , ms 021 tylko widać, że ducha wyzionęła już kilka razy :D. Na chwilę obecną mam co naprawiać. Co do użytkowania piła , to też prawda. Dzisiaj taki sprzęt jest dostępny dla każdego bez ograniczeń i jakichkolwiek kursów, nie mówiąc już o czytaniu instrukcji obsługi. Ale jakby nikt nic nie zepsuł to nie było by co naprawiać ;). Pozdrawiam serdecznie.
@ ja w zeszłym tygodniu mogłem odkupić dwie 230 po 50 zł za szt obie zatarte niestety do wymiany tłok łącznie z cylindrem w jednej paliwo z wodą ukruszony i nadtopiony tłok a w drugiej szkoda było klientowi wydać kasę na nowy tłumik oderwał się element siedział pomiędzy tłumikiem i tłokiem tak że tłok szrot po już nawet nie rozbierałem na części jeśli chodzi o diagnostykę to mnie nie trzeba jej opisywać jestem serwisantem stihl ale wielu osobom wyjaśnienie krok po kroku może wiele wyjaśnić i mogą zrozumieć że jeśli piła nie odpala to najprostsze co może być to to filtr paliwa "od wojny nie wymieniany"
Za 50 zł to ja rozumiem :D. Dałbym ;). Ale tak to jest. Ktoś kupi ms 170 i uważa, że już ma profesjonalną piłę bo pisze Stihl. Oczywiście Stihl ma bardzo fajne naprawdę profesjonalne pilarki, tylko nie za 700 zł :D. Czasem aż przykro patrzeć co nie którzy potrafią z piłą zrobić , nie tylko z piłą z resztą. Odnośnie serwisowania. To zorientowałem się , że mam przyjemność z osobą serwisującą pilarki ;). Ale przyznaję rację, czasami za mało objawów pokazuje, generalnie tylko omawiam i pokazuje urywki lub finał pracy. Muszę nad tym popracować;). A co do filtrów i paliwa to się zgadzam. Kilka razy miałem galaretkę w gaźniku :D.
@ jak dla mnie to jesteś jednym z nielicznych o coś konkretnego pokazuje resztę to jak uznasz za stoswne to pomału poprawisz nie jestem tu od tego by wytykać błędy i raczej daleki jestem od tego raczej mogę służyć pomocą choć nie zawsze bo sam wszystkiego nie wiem a szkolenia stihla to sobie można włożyć między bajki liczy się wiedza i umiejętności praktyczne.
Miło mi to słyszeć :). Chce ten kanał rozwijać tak, żeby pełnił funkcję poradnika. Oczywiście nie uznaje się za fachowca. Lubię takie tematy małej mechaniki. Również cały czas staram się czegoś nowego nauczyć. O szkoleniach Stihl-a. Słyszałem od znajomego który pracuje w serwisie Stihl-a. Też stwierdził, że inaczej to sobie wyobrażał. No ale teoria teorią a praktyka praktyką.
Hej. Czy czyszcząc gaźnik sprężonym powietrzem mogłem coś uszkodzic? Zawór iglicowy albo wydmuchac/rozszczelnic broki? Pilarka przestała odpalać po takim 'czyszczeniu' gaźnika. Zalewa świece
Witam. Jeśli zawór iglicowy się zawiesił, lub blaszka sterująca nim została odgięta, to może zalewać świecę. Ewentualnie gaźnik został rozregulowany. Gaźnik dobrze by było sprawdzić pod kątem szczelności. Kawałek przewodu i kubek z benzyną, przewód zakładamy na króciec paliwowy gaźnik zanurzamy w paliwie i dmuchamy. Jaj będą widoczne pęcherze powietrza, to sprawa jasna.
@ dzięki. Tak zrobię. Pozdrawiam ✌️
Witam szukam podpowiedzi czym podkleić zaślekę dyszy/wypukłą blaszkę/ w gażniku piły spalinowej ,mam taką samą sytuację jaką pokazał pan po odkreceniu dekielka ukazały się malutkie odpadki . Ja podejrzewam ze ta zatyczka powoduje że piła zapala ale za chwilę gaśnie a zatyczkę mozna wyciagnać.
Jeśli można zapytac czy mieszka pan gdzieś w woj.podkarpackim.
Pozdrawiam.
Wita. Można pastą uszczelniającą ale bardzo ostrożnie. Gaźnik trzeba by sprawdzić ciśnieniowo czy jest szczelny. Do tego membrany, zawór iglicowy. Oprócz gaźnika, może być jeszcze łącznik gaźnika z cylindrem, przewód impulsowy. Oraz uszczelniacze na wale. Ciężko wskazać dokładną przyczynę. Najlepiej weryfikowane wszystkie możliwości. Odnośnie lokalizacji Podkarpacie, powiat przeworski.
@ Dzięki za szybką odpowiedż a co do tej pasty to może jakaś nazwa bo to pracuje w benzynie może nie wytrzymać a jak zacznę robić eksperymenty to koszt klejów przekroczą wartośc piły bo ma już kilkanascie lat na dodatek jest to McCulloch 3516 z gaznikiem zama M27D 69P i takiego gaznika albo odpowiednika nie moge nigdzie spotkać a może u pana cos by znalazł uzywanego membrany mam nowe.A czy jest możliwy kontakt np. telefoniczny mieszkam w Kolbuszowej to nie jest tak daleko.
Pozdrawiam
Pasta Dirko lub silikon wysoko temperaturowy odporny na benzynę , Ale Dirko powinno dać radę. Martwi mnie co innego. Mcculloch jest popularne w Anglii u nas raczej tylko w marketach. Trudno nawet o dobrego przedstawiciela. Generalnie to jest na licencji Husqvarny. Więc jak coś to tam można szukać pomocy. Co do gaźnika. Membrany to nie wszystko. W gaźniku występują jeszcze inne elementy bardzo istotne. Gaźnik z wiekiem też traci sprawność. Wyrabiają się przepustnice , kanały, zawór iglicowy. Tworzą się nieszczelności. Czasem przywracanie takiego gaźnika do życia jest droższe od nowego. Rozumiem w tym wypadku trudno mówić o nowym , bo ich nie ma. Ale jest inne wyjście. Poszukałbym odpowiednika z gaźników Walbro które są bardziej popularne w dzisiejszych pilach. Osobiście nie posiadam takiego gaźnika. Informację można znaleźć w instrukcji obsługi być może jest dostępna w sieci , Ewentualnie jakieś zdjęcie gaźnika to można by coś dobierać. McCulloch to to samo c Partner, Maccalister , i wiele innych ze stajni Husqvarny.
@ Dziękuję za pomoc.Wysłał bym zdjęcia gaźnika tylko nie jestem pewien czy potrafię tego dokonać na tej stronie bo nie ze wszystkim sobie radzę jak dzisiejsza młodzież gdyby to był messenger lub WhatsApp to pewnie by mi się udało
W zakładce informacje o kanale na moim kanale jest podany adres poczty elektronicznej . Proszę na niego wysłać zdjęcie. Naj lepiej też zdjęcie łącznika gaźnika i cylindra. Spróbuje pomóc. Z Kolbuszowej do mnie jest 80km , Więc kawałek jest. A wysyłka piły też może się nie kalkulować. Z takimi piłami jest problem. Właśnie przez dostępność części. Ale spróbuję coś poszukać. :)
A ja kupiłem miesiąc temu piłę
Husqvarna 353 nową jeszcze mam ją na dotarciu. To dobry wybór wg . Ciebie? Pilarka ma mi służyć do pozyskiwania drewna na opał + jakieś tam prace ogrodowe.
Pozdrawiam.
Ja mam 350 z cylindrem z 353 moja ma już trochę lat, ale nie mogę narzekać. U mnie idzie opał, działka w lesie i działka rekreacyjna. Osobiście złego słowa nie mogę powiedzieć 😉. A cylinder inny bo kupiłem zatartą. Pozdrawiam.
@
W Polsce ten model husqvarny 353 juz jest niedostępny - głupie normy emisji spalin UE !! ,a w Rosji, Białorusi i Ukrainie nadal można go kupić bezproblemowo za ok.1500zł
No moja tez jest sprowadzona ze wschodu tyle ze gwarancji jak by coś. .. to w Polsce mi nie uwzględnia.
Pozdrawiam. ..
@@sebekxxx1016 No niestety tak jest z tymi normami, nic nie zrobimy . Na szczęście części są , więc w razie czego samemu można naprawiać ;). Pozdrawiam
@@sebekxxx1016 To do pił spalinowych też są normy?!?! Ja pierdziele. To ci powiem, że znajomy pracuje w bardzo dużym zakładzie mleczarskim. To co trafia do Polski to jest to, co Białoruś nie przyjmuje, bo nie spełnia ich norm. Za to unia obniżyła nam normy.
@
Mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie -jako eksperta.
Mojemu sąsiadowi niedawno w pilarce husqvarna zatarł sie cylinder - tłok tez podobno do wymiany jest.
Opłaca się kupować części oryginalne? sam cylinder kosztuje ok . 600zl.
Tymczasem zamiennik cylinder +tłok można kupić za ok. 300 zł.
Czy tego typu części oryginalne są dużo lepsze jakościowo? z lepszych materiałów wykonane?
A może materiały są takie same lub porównywalne,a my płacimy tylko za markę.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam i czekam na następny odcinek Twojego kanału.
Dzięki za film. Na 20zl udało się naprawić ms 170 2-MIX. Zestaw naprawczy do ganika dal nowe życie mojej pilarce. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Nie ma za co 😉. Super, że się udało 👍👍. Pozdrawiam.
@ już zamówiłem kolejny zestaw naprawczy. Tym razem do kosy stihl fs55. Te same objawy. Tak samo membrany powichrowane.
Witaj. Dziś zdjołem gaźnik w ms 180 i tam jest ten gumowy łącznik z cylindrem i nie jest tak centrycznie ustawiony. Czy tak może być. Mam zdjęcie ale nie wiem gdzie mógł bym Ci je wysłać.
Witam. rp.garazowo@wp.pl
Witam czy w gaźniku ZAMA od Stihl ms 230 też mogę ustawić zaworek bez tego przyrządu na zwykłą linijkę?
Witam. Tak. W Zama jeśli nie posiada punktów kontrolnych. Powinniśmy się odnieść do płaszczyzny Korpusu. W materiałach o gaźnikami pokazuje jak to sprawdzać. Pozdrawiam.
Pozdrawiam jako pierwszy w ten wietrzny poranek😁
U nas mgła 😉. Gratuluje refleksu 😁. Pozdrawiam. Miłego dnia. 🙂
@ no bo wiadomo, kto pierwszy wstaje ten chodzi niewyspany😉
Haha 😁 tak znam to uczucie bardzo dobrze 👍
Dobra robota . Brawo ty. Ale skond części zamienne. Ja odaje do serwisu i mam z głowy.
Dzięki serdeczne. Części nie brakuje. Jest sporo hurtowni i sklepów internetowych. Można czasem znaleźć części sporo tańsze od autoryzowanych serwisów. Stale porównuje ceny z Lokalnym serwisem. Chociaż ja mam z nimi dobry układ. Natomiast nawet między serwisami działającymi pod jednym szyldem, może być różnica w cenie nawet o kilkadziesiąt złotych. Przykład Lokalny serwis Stihl. Cena za zestaw naprawczy do kosy Fs 56 cena 190zł zł . Cena tego samego zestawu w Sieci 350zł
Cena w Serwisie w Lublinie cena 300 zł. Mówię oczywiście o oryginałach. Oczywiście można sprzęt oddać do serwisu. Ale dobrze by było mieć orientację co i za ile wykonali. W innym wypadku, czasem za naprawdę głupstwo można zapłacić 150 - 250 zł . Pozdrawiam
Witam mam problem z tak sama pila s mianowicie, po kompletnym rozebraniu i wyczyszczeniu całej Piły odpala i gaśnie po chwili. Gaźnik był tylko zdjęty i przeczyszczony nie rozkręcany. Przed czyszczeniem wszystko chodziło dobrze. W czym może leżeć problem? Pozdrawiam
Witam. Powodów może być wiele. Omawiam je na przykładzie Stihla 020AVP. Jest taki materiał na kanale. Odnośnie właśnie diagnostyki i próby zlokalizowania problemu. Być może po demontażu i montażu mamy do czynienia z brakiem szczelności. Tu link do wspomnianego materiału ua-cam.com/video/VWXlz5VeELQ/v-deo.html
Zaczął bym od sprawdzenia iskry, szczelności silnika, łącznika.
Cylinder był położony na silikonie, uszczelniacze rozumiem, że stare zostały założone. Gaźnik też bym sprawdził , Ale jeśli wcześniej było ok. I nikt nic tam nie kręcił to nie powinien być uszkodzony czy rozregulowany. Jak się szarpnie kilka razy to świeca jest mokra. Istotna kwestia czy w ogóle dostaje paliwo, Była jakaś próba na samo starcie, lub podając paliwo pod świecę lub bezpośrednio w gaźnik?.
@ witam, trochę się pospieszyłem i wymieniłem membrany w gaźniku, ale nic to nie zmieniło, próbowałem wyregulować śruba w gaźniku ale pogorszyło to sprawę i Piła teraz się wogole nie odzywa. Świecą jest wilgotna ale nie jakoś masakrycznie. Cylinder złożony na sylikon. Myśle ze paliwo dostaje.
A co w sytuacji, gdy piła w ogóle nie pali na starym gaźniku (jest zalewana), a z kolei na nowym gaźniku zapaliła świeżo po zamontowaniu gaźnika, ale już gdy postała jakiś czas znowu jest zalewana? Kompresja jest ok, silnik suchy, jedynie jest zalewany ciągle paliwem przy odpalaniu. Piła Stihl Ms 230
Więc wina wcale nie musiała być w gaźniku. Mamy jeszcze uszczelniacze, łącznik gaźnika, cylinder tłok. Ja sprawdził bym stan cylindra i tłoka. Kompresja na jakim poziomie ile Bar. Uszczelniacze były kiedyś wymienione , ile lat ma piła. Raczej nie podejrzewam gaźnika. To znaczy stary jak najbardziej : membrany, czyszczenie , regulacja. Ale nowy jeśli Oryginał to jest fabrycznie wyregulowany. Można by go jedynie doregulować. Ale to najlepiej do obrotomierza. Chyba , że zamiennik to różnie bywa.
@ Już nie pamiętam dokładnie z którego roku jest piła, ale też nie była bardzo dużo używana. Pierwszy raz od zakupu wymaga jakiejś naprawy, więc praktycznie nic nie było przy niej robione. Stary gaźnik jak najbardziej był/jest do czyszczenia, bo na nim to od dawna nie chciała zapalać. Czy kupiłem oryginalny gaźnik? Nope, za oryginał zażyczyli sobie 220zł, więc ;) No nic, w takim razie zawiozę ją do serwisu w wolnym dniu. Dzięki za odpowiedź!
Być może jest tylko d regulacji. W serwisie nich sprawdzą kompresję i szczelność silnika. To wyeliminuje podejrzenie uszczelniaczy lub usterki silnika. Dobrze jest im o tym wspomnieć. Bo nie zawsze się im chce. Pozdrawiam
@ Ok, dzięki za radę, bo faktycznie często w serwisach jest tak jak piszesz.
Nie ma sprawy. Ja też korzystałem z usług serwisów. Do czasu ;). Pozdrawiam
Kupiłem taki sam zestaw membran ZAMA, tylko nie wiem dlaczego są tam dwie takie same membrany główne. Twój zestaw też tak miał?
Tak. Są dwie jedna kwadrat, a jedna zaokrąglona. Są dwa typy gaźników dlatego są w zestawach dwie. Wybieramy jedną która pasuje.
@ ogółem złożyłem gaźnik oraz wyczyściłem kierując się Pana filmikami. Ale w moim zestawie były dwie identyczne membrany główne(bez tej okrągłej blaszki), różniły się tylko kolorem (czarna I szara). Wrzuciłem tą czarną do gaźnika a szara została. Ale wszystko jest w porządku także pytałem tylko z ciekawości.
@@kamiixx7023 Czasem są tak pakowane. I w jednym zestawie jest membran na 2-3 modele gaźnika. Jeśli wszystko działa to dobrze. Pozdrawiam🙂
@@kamiixx7023 tobie chodzi o membrane pompująca, główna (sterująca) to właśnie ta z blaszką. BTW czarna jest sztywniejsza i wygląda jak nośnik danych z dyskietki a ta szara bardziej miękka jak z włukna szklanego tak? . Powiem w skrucie: dokonałeś właściwego wyboru. A różnice między nimi są takie że jedna lepiej wytrzymuje długie przebiegi i wysokie obroty a druga lepsza sprawność i wydajność ale wrażliwa na jakość paliwa i czas... :) szkoda zawracania głowy pozdrawiam
@@vivusanima Z moich informacji wiem, że różnica w tych membranach jest spowodowana wrażliwością na śmieciową benzynę z etanolem. W stanach mają taki syf i dlatego dają czasami dwa typy. Te czarne miękkie są do normalnej czystej benzyny a te jasnobrązowe do benzyny z etanolem i są zrobione w taki sposób, że etanol na nie nie oddziałuje i nie twardnieją tak jakby to zrobiły te czarne, bardzo szybko zdychają gdy dostaną takiej benzyny.
Zrobiłem krok po kroku, piła nie chce utrzymać wolnych obrotów, muszę ją odpalać trzymając gaz :D tą śrubką regulacyjną skręciłem w lewo do końca i odkręciłem 1 obrót i nic, 1.5 obrotu i nic, 2 obroty i nic. Podmieniłem gaźnik i pali. Teraz moje pytanie: czy to jest kwestia regulacji a ja tego nie umiem, czy gaźnik cały do wymiany :)
Witam. Jeśli gaźnik nie reaguje na regulację. Przyczyn może być kilka. Lewe powietrze. Czyli zbyt duży luz na osi przepustnicy głównej. Kolejna sprawa to zaworek iglicowy, Jeśli się zacina lub blaszka sterująca tym zaworkiem jest przygięta, lub zniszczona. Gaźnik nie za dozuje odpowiedniej ilości paliwa. Ważny jest też stan membran i czystość gaźnika. Jeśli gaźnik jest tanim zamiennikiem. To nie dziwił bym się, że nie domaga. Jeśli oryginał to być może nadszedł jego kres ;). Bardzo dobrym pomysłem jest podmiana gaźnika. Daje nam to od razu prawie 100% pewności , że winę ponosi gaźnik. Odnośnie regulacji. Mamy tylko jedną śrubę. Więc nie można się pomylić. Więc raczej wymiana lub ewentualna regeneracja. Tylko nie wiem czy jest sens. Te gaźniki nie są takie drogie. Pozdrawiam.
Zwróciłem uwagę na blaszkę sterującą iglicą, okazuje się że za pierwszym razem podgiąłem ale za bardzo, więc poprawiłem. A drugi mankament, zauważyłem że klapka ssania takie ma luzy, że potrafiła zamykać się podczas pracy piły i dlatego piła gasła. O ile na obrotach wszystko było w porządku, to na wolnych obrotach są większe wibracje i zamykała się, wystarczyła chwilka i piłe już zmuliło 😁 temat ogarnąłem. Dzięki za Filmik 😄
Mam od czerwca tą piłe, mamy luty i pilarka już była w serwisie, nie odpalała bez ssania, gasła. W serwisie okazało się że pękła uszczelka w gaźniku. Membrany słabe, wymieniono. Koszt 40pln na szczęście. Używana może ze 2h w tygodniu. Zawsze dostawała świeże paliwo, czyszczona kąmpreorem, 3 filtry powietrza wymienione.3 ostre łańcuchy na wymiane. Co jest z tymi piłami? To już kolejna moja piła. Może nie jest tak chusteczkowa jak poprzednia Husqvarna, której cena serwisu podważała sen jej użytkowania ale szału nie ma..bede sie cieszył jak wytrzyma 3 sezony
Niestety. Stihl robi co raz słabsze piły. Zwłaszcza te amatorskie. Dopiero model MS 261 produkowany jest w Niemczech . A wszystkie poniżej w Chinach. Chociaż model MS 180 . Tak ja ten prezentowany , To jeszcze w miarę fajnie wykonana piła. To co do nowych jakoś nie mam przekonania. I to nie wynika z tego , że sam jestem posiadaczem husqvarny. Biorąc pod uwagę ile pił do mnie rocznie trafia. To liderem w rankingu jest Stihl. Nie licząc Chińskich pił, ale to inny temat. Natomiast od piły za 1300 - 1400 zł wymaga się czegoś innego.
@ ostatni raz kupiłem coś markowego, jedyny plus to że zapłaciłem 780pln i są tanie naprawy, markowych pił za 1300-2000pln do zwykłej roboty w ogóle sie nie opłaca kupować bo to lepsze gówno ale nadal gówno
W Stihl-u z naprawami też różnie wszystko zależy co naprawiamy. Remont generalny silnika już trochę kosztuje, podobnie jak w husqvarnie. Na pewno zakup piły trzeba dobrze przemyśleć. Ciekawe piły ma Shindaiwa japońska piła , całkiem fajnie zrobiona. Ceny podobne jak w Stihl-u , ale jakoś już inna.
@ nie wiem co mam myśleć o tej pile, może to był przypadek, do tej pory bdb odpalała, miała moc, nie gasła.może to przez mrozy ?zobaczymy, jak za pół roku znowu coś nawali to jeszcze raz ja naprawie a potem poszukam czegoś innego
Witam.Jak nazywa się ten zawór przy manometrze do upustu powietrza?bo w moim tego brak😂i w Allegro nie mogę znaleźć😅
Witam. Czy chodzi o zawór schradera :).
@ ten zawór wpisując w Allegro to wyskakują mi wentyle😂.
Tak wiem. Ciężko dostać sam zawór do manometrów. Choć działa on właśnie jak wentyl. Ogólnie z tymi manometrami jest problem z racji ich niedokładności. Zwłaszcza w silnikach z małą pojemnością. Sam osobiście planuje wykonać taki manometr ze wszystkimi zaworami w taki sposób , aby jak najdokładniej wskazywał , rzeczywistą kompresję.
A co moze byc przyczyną podwyzszonych obrotów? Od jakiegos czasu piła nie schodzi z obrotów, wczesniej miała też problem z wkreceniem sie na obroty, dusiła się. Nie pomaga regulacja śrubką obrotów biegu jalowego. Teraz nawet nie chce odpalić, jest sucha swieca, po podlaniu paliwa pod swiece odpala, i pracuje tylko przy wcisnietym gazie, inaczej odrazu gaśnie. Obstawiam uszczelniacze na wale bo gsznik był czyszczony.
Mogą być uszczelniacze, łącznik gaźnika, uszkodzony tłok i cylinder, nieszczelne połączenie cylindra z misą korbową. Gaźnik też może być uszkodzony. Przewód paliwowy zatkany lub pęknięty.
@ dzięki trzeba będzie sprawdzić wszystko po kolei
Sprężanie jakby dłońmi klasnął ☺.
Ja rozpocząłbym od sprawdzenia iskry (chyba że coś przegapiłem), choć taka ilość paliwa w cylindrze jest nie do przepalenia.
Iskrę sprawdzam zawsze. Czasem odruchowo zanim wezmę kamerkę, to już iskra sprawdzona. Dlatego czasem może cos pominę :D. Miałem raz piłę, z zaciętym zaworkiem iglicowym. Klient szarpał i szarpał. Jak zobaczył, że paliwo tłumikiem się leje. To dopiero dał sobie spokój i przyjechał do mnie :D. Jak odkręciłem świece i szarpnąłem , to zrobiła się niezła fontanna, szkoda tylko, że prosto w twarz :D.
@ walczę z taką piła ms 180 . Wymieniłem uszczelniacze łożyska A po złożeniu zalewa mi piłę. Podstawilem gaźnik od takiej samej piły gdzie piła chodzi idealnie i na tym też zalewa piłę. Jak dołączę przewód paliwowy piła po wywalenia nadmiaru paliwa zapala ale jak tylko podłącza przewód to gaśnie. Nie wiem o co chodzi paliwo wali jak szalone samo ze zbiornika jak by w zbiornik ciśnienie szło. Może jesteś w stanie mi coś podpowiedzieć czego szukać?
Też chciałbym się dowiedzieć bo mam podobny problem
A czy możesz opowiedzieć na temat myćja gażnika można myć gażnik
Temat mycia gaźników był już nie raz poruszany na kanale. Przede wszystkim do mycia gaźnika możemy użyć: myjki ultradźwiękowej, dedykowanej chemii , Aceton , Benzyna, Sprężone powietrze - tu ostrożnie. Można również ciepłą wodą z detergentem. Pod warunkiem dobrego wydmuchania wszystkich kanałów, i osuszeniu gaźnika. Do mycia gaźnik należy rozkręcić na części pierwsze. Potem detergent i pędzelek, można na chwilę zostawić, Potem opłukać i wydmuchać wszystko bardzo dokładnie.
witam mam problem posiadam pilarkę nac sps01-38 oraz yd45 w tej drugiej założyłem prowadnicę z tej pierwszej też 40 cm ale org.do tej yd45 jest troszkę szersza problem polega na tym,że jak założyłem łańcuch i nacągłem to i tak on opadł nie wiem dlaczego założyłem nowe sprzęgło lecz dałem tą zębatkę pływającą dlaczego nie mogę naciągnąć tego łańcuch nie może być inna prowadnica?
Witam. Na początek sprawdził bym podziałkę łańcucha i prowadnicy. Powinna pisać na prowadnicy. na przykład 325 , 16" , 1,5 lub 3/4 ,15" , 1,3. Pod takie oznaczenia dobieramy łańcuch oraz kółko pływające, czyli tą zębatkę na sprzęgle. Te numerki muszą się zgadzać. Czyli jeśli zębatka ma przedziałkę 325 . To prowadnica też musi mieć i łańcuch też. Jeśli prowadnica ma rozmiar 15" to łańcuch też powinien być dedykowany pod taką prowadnicę. I oczywiście szerokość prowadnicy 1,3mm lub 1,5mm Łańcuch też powinien być dobrany szerokością do szerokości prowadnicy. Oprócz tego. Ważne jest to , aby prowadnica była dedykowana do danej piły. Ze względu na punktu do smarowania olejem. Jeśli będą w różnych miejscach , może występować problem ze smarowaniem prowadniczy i łańcucha. Pozdrawiam
dziękuję a jak sprawdzić rozmiar tego kułka nie wiem czy pisało ale kupiłem na allegro więc zobaczę
Czy do tego modelu można założyć większy silnik?bo szykuje się u mnie wymiana silnika i się zastanawiam czy nie włożyć większego
Jeśli wszystkie otwory montażowe się zgadzają i rozstaw śrub. To raczej nie powinno być problemu. Pozdrawiam
Ja bym się nie nastawiał zbyt optymistycznie. Nawet jeśli się zdarzy, że jakiś większy silnik spasuje na otwory to zostaje kwestia ustawienia zapłonu bo rowek na klin może być w innym miejscu, gwintu i średnicy wału od strony sprzęgła i pasuje jakiś większy sensowny gaźnik dać żeby była jakaś korzyść z większej pojemności silnika, który nie wiadomo czy będzie w stanie się zgrać z cięgłami. Krótko mówiąc taka piła nie jest warta aż takiego zachodu i lepiej po prostu kupić ten kit który ma tam siedzieć.
Moja ma 18 lat teraz zaczela sie dusic przy dodaniu gazu szyszczenie gaznika wymiana filtra paliwa , usterke wyeliminowalo membrany zostaly
Może podpowiesz: jak daję pilarkę w dół to działa super, a jak podnoszę do góry natychmiast gaśnie.Nie mogę dojść o co chodzi.
Prawdopodobnie membrany gaźnika lub zaworek iglicowy, przepuszcza po przechyleniu. Trzeba sprawdzić, również filtr paliwa z przewodem paliwowym, może się podwiną w zbiorniku i nie zasysa paliwa. Albo jest dziurawy. Jak gaśnie to świeca jest mokra czy sucha . Jak mokra , to ją zalewa, więc gaźnik nie trzyma paliwa. A jeśli sucha to nie dostaje paliwa, być może dziurawy przewód lub podwinięty i nie zasysa paliwa.
@ Bardzo dziekuje na wiosne zrobie remont
Witam,jakiej firmy poleca Pan gaźnik do stihl ms 180 .
Witam. Najlepiej oryginał. Całą reszta to loteria może chodzić a może nie.
Wczoraj założyłem nowo kupiony gaźnik z allegro. Dałem 41,50 zł + przesyłka. Wszystko gra, buczy i huczy😀
My tak mieliśmy w wykaszarce zalewało świece i filtr. I to była pęknięta membrana
To częsty objaw. Na szczęście szybka naprawa nie droga. Pozdrawiam.
Co może być uszkodzone jeśli w pile Stihl ms 250 obraca się łańcuch na jałowych obrotach?
Za wysokie obroty, wystarczy wyregulować gaźnik. Chyba, że mamy doczynienia nieszczelnością, łącznika lub przewodu impulsowego w tedy regulacja nic nie da. Do regulacji obrotów jałowych służy śruba T lub LA. Taka że sprężynką.
Zabrudzenia w obrębie sprzęgła pod dzwonem, łożysko sprzęgła zabrudzone/zatarte - ciało obce w tym obszarze (najczęściej ulubiony nasz sznurek nylonowy od snopowiązałki, nawiniety i przypalony, pomiędzy tą podkładką i zabezpieczeniem na wale a dzwonem sprzęgła i łożyskiem :)
Pozdrawiam,Wszystkich😁.Takie pytanie ,która marka pilarek a chodzi o dwie wiodące na rynku,jest łatwiejsza w serwisowaniu?
"Śtil" zdecydowanie :)
Ja tam wolę Huske 😆
@ ja tam wole Stihl ale starsze modele 025,026 044 sprzęt nie do zdarcia
@@sciemniacz7367 Kolega Tomasz pytał, która łatwiejsza w serwisowaniu. Według mnie husqvarna jest prostsza do rozbiórki, stihl jest bardziej zwartą konstrukcją. Co do jakości obie firmy są podobne. Rzecz gustu 😉. Stare stihle porządne piły, też je lubię, ale husqvarny przynajmniej dla mnie przyjemniejsza w rozkręcaniu 😉
stihl
Czy zestaw naprawczy cylinder +tłok i pierscienie z allegro działają?
Na allegro sporo jest zamienników. Trudno przewidzieć jak to się będzie zachowywać. Są firmy które robią przyzwoite zamienniki. Meteor, farmertec, AIP, Nevada. Te działają.
@ polecasz tłok aip ?
proszę powiedzieć w jaki sposób paliwo dostaje się do gażnika jak jest zasysane?
Witam. Na kanale jest kilka materiałów poświęconych gaźnikom, ich budowie i sposobie działania.
ua-cam.com/video/fZ3TD3eiqP0/v-deo.html
ua-cam.com/video/2ZPNcab30IM/v-deo.html
Może coś pomogą.
Pozdrawiam.
Witam. Mam problem z stihl ms 231.wymienilem filtr powietrza i paliwa a piła dalej się dusi jak pogazuje to zaczyna pilować lecz nie na 100% podpowie mi Pan co jeszcze sprawdzić
Sprawdził bym gaźnik, czystość i stan membran. Do tego warto sprawdzić łącznik między gaźnikiem a cylindrem. Czy gaźnik, był regulowany?
Prawdopodobnie tak kiedyś miałem podobny problem zawiozłem do stihl na drugi dzień zadzwonili że piła jest do odebrania. Zapłaciłem tylko 20zl ale nie chciał powiedzieć co zrobił tylko ze nie miała prawa działać 🤔
No tak. Nie wszyscy lubią dzielić się wiedzą. ;). Być może teraz jest też jakaś drobnostka. Warto jednak posprawdzać parę elementów. Mogą być już ponaciągane membrany i zabrudzony gaźnik,
Bardzo dziękuję. Jutro przyczepa drzewa do pocięcia, zobaczymy czy da radę jak nie to do stihl.
Jsk zamówić membrany skoro są montowane różne gaźniki do stilh 023?
To najpierw wymontuj gaźnik, rozkręć, zobacz jaki jest kształt membran i dopiero kupuj 🤷🏻♂️
A co może być jeśli pila odpala ciężko, później pracuje w miarę normalnie,ale świecą robi się mocno czarna ?Pozdrawiam
Sprawdził bym . Stan gaźnika, membrany, czystość, regulacja. Czarna świeca - Często bogata mieszanka. Za dużo paliwa w stosunku do ilości powietrza. Co skutkuje nie dopaleniem się całej mieszanki i po prostu sadzą i nagarem. Może być to problem membran , a może tylko regulacja. Miało by to wpływ również na problem z odpalaniem. Ale sprawdził bym również, stan dźwigni osi przepustnicy ssania , jak również samą przepustnicę ssania. Czy się nie podwiesza i czy zamyka się do końca. Jeśli jest wyrobiona , też może mieć wpływ na odpalanie zimnego silnika
Ja zaś zacząłbym od najprostszych rzeczy typu kontrola filtra powietrza czy jest czysty, jeśli był myty to czy po prostu otwory elementu filtrującego nie są zatkane, zaklejone itd. i sprawdziłbym proporcję mieszanki paliwa.
Witam.czym przykleić tą zaślepkę w gaźniku obok zaworka iglicowego?
allegro.pl/oferta/cx80-silv-weld-klej-epoksydowy-ekstra-mocny-24-ml-9985728490?
Ok dzięki a za co jest odpowiedzialna ta zaślepka?
W większości gaźników zaślepia się miejsce w którym nawierca się kanały paliwowe, aby było to szczelne a paliwo nie uciekało lub gaźnik nie zaciągnął tamtędy powietrza. To zaślepia się takie miejsca. Na kanale jest filmik o gaźnikach razem z przekrojem widać tam dwa małe kanały, właśnie tamtędy dostaje się paliwo gdy piłą tniemy czyli podczas pracy.
Właśnie odpaliłem swojego MS181 po wymianie membran
Pięknie zapaliła ustawiłem obroty na biegu jałowym ale po przegazowaniu na dużych raz na jakiś czas ja przydusi co to może być?
Tą zaślepkę tylko tak przycisnąłem bo nie miałem tego silikonu
Czy odpalanie na ssaniu za 2 razem a potem już docelowo za 4-5 razem dla Stihl ms180 to normalny wynik ? A z czego może wynikać ciężki rozruch jeśli jest mocno nagrzana ?
Może wynikać z złej regulacji gaźnika, nieszczelności gaźnika lub silnika, słaba kompresja. Stara świeca zapłonowa,
@ a jak pale ja na zimno i na ssaniu nie odzywa sie tak jakby odpalila , ale jak przelacze na kolejny etap odpalania to odpala mimo to to z czego wynika ? czy zawsze na ssaniu ma byc slychac to że odpala i gasnie ?
@@lukasz921129 na ssaniu silnik nie będzie pracował. Ssanie powoduje wzbogacenie mieszanki paliwowej , przez co silnik łatwiej odpala. Natomiast nie będzie prawidłowo pracował. Bo będzie zalewany paliwem. A z braku odpowiedniej ilości powietrza. Nie będzie rozwijał optymalnej mocy. Zdaża się że po przełączeniu na tryb pracy silnik gaśnie . Może to wynikać z powodu zużytych membran , nieszczelności, złej regulacji gaźnika. Ciężko na odległość coś więcej powiedzieć. Czasem może być drobnostka a czasem coś grubszego. Są też egzęplaze które tak po prostu mają.
@ tzn nie chodzi mi o to :) Chodzi o to że jak rozpoczynam procedure odpalania zgodnie z instrukcja to nie ma tego efektu ze silnik zalapie i zgasnie. Co teoretycznie jest warunkiem zeby przelaczyc dzwignie na kolejny etap odpalania. I pytanie czy zawsze na tym pierwszym etapie silnik ma tak jakby zalapac i zgasnac ? Bo moze u mnie nie ma takiego efektu i zalewam go ?
@@lukasz921129 nie zawsze, można szarpnąć 2-3 razy i wyłączyć ssanie . Jeśli to wystarczy i silnik odpali. Nie trzeba usilnie szarość na ssaniu żeby silnik się odezwał.
Człowieku jesteś zaje fajny
Wzajemnie :). Pozdrawiam serdecznie :)
Nagrasz odcinek jak piła nie chce się wyłączyć? Mam taki problem i nie wiem jak go rozwiązać
Postaram się , ale na razie nie mam za bardzo jak. Natomiast postaram się podpowiedzieć co sprawdzić. Za gaszenie piły odpowiadają takie dwa małe kabelki . Jeden idzie do cewki drugi do silnika jako masa . Potem oba przewody idą jeden do blaszki drugi do tulejki w przełączniku. Gaszenie następuje przez zetknięcie obu tych części. I teraz aby sprawdzić dlaczego nie silnik nie gaśnie, trzeba sprawdzić stan tych blaszek i przewodów. Być może coś nie styka. być może któryś przewód nie łączy. Aby piła zgasła trzeba zamknąć obwód. Wtedy tracimy iskrę. Czasem zdarzą się, że po prostu uszkodzeniu ulegnie cewka i wtedy , mamy trochę większy problem, gdyż takiej cewki nie można rozebrać i naprawić. Trzeba kupić nową. Jest na kanale film, tylko z ms 023 ua-cam.com/video/OEp2IRitvcM/v-deo.html składam od podstaw. Ale sprawa cewki i kabelków jak i przełącznika jest identyczna w obu przypadkach. Pozdrawiam
@ Dziękuje za odpowiedz Pozdrawiam
@@zw1erzak306 Panie, taki problem to nie problem. Mam tak samo i żeby ją zgasić najzwyczajniej w świecie włączam ssanie i momentalnie gaśnie przez brak dopływu powietrza
Ja pozdrawiam jako drugi😂👋
Gratuluje drugiego miejsca 😁. Pozdrawiam i miłego dnia życzę 😉
Buuuuuuu.... drugi!!!😉😎
@@coTyNiePowiesz 😂😂😂😂
@ mialem dzis Ms 180 na "warsztacie"...komprecha 7.8 bara...piła zwyczajnie odpalala i gasla. Serwis rozkladal ręce..a wystarczylo dokrecic mocowanie gaźnika. Zapytalem o ms 251 i smarowanie łańcucha, ponoć to nagminna awaria.
@@Sebastian-elo320 😁. Tak serwisy generalnie lubią wymieniać części, najlepiej jak jeszcze powie się im co trzeba wymienić😉. A dlaczego przy firmowych sklepach są firmowe serwisy? 😁 . A dlatego, żeby w mówić klientowi, że z jego piłą już nic się nie da rady zrobić 😁 , ale to nic bo mają tajne nowe na półkach 😆😆🤣🤣. Taki żarcik. A ta kompresja bardzo dobrą . Co do pompki oleju w 251, nie zauważyłem jakiś nadmiernych awarii , chociaż w serwisach pewnie, za każdym razem wymieniają pompki. 😁. Myślę, że awaryjność podobna jak i winnych stihlach. 😉.
Ile kosztuje u Ciebie taki przegląd naprawa takiej pilarki ?
Każda piła czy kosiarka i inny sprzęt jest wyceniany indywidualnie. Oczywiście po wcześniejszych oględzinach.
Doradzicie jaka prowadnice minimalnie większą moge tutaj założyć?? 🙏🙏
W przypadku Ms 180 . Nie ma co szaleć. jeśli jest 14" to 16" 1,3mm . Szkoda przeciążać silnika.
@ Dokładnie lepiej na dwa razy ciac , przy mocnym drewnie ona ma bardzo ciezko i przy nowym łancuchu a co dopiero na dłuższej prowadnicy
Po wlaniu paliwa do piły spalinowej paliwo do chodzi do gaźnika a nie chce pwnac gaźnik na świecę i tłok gaźnik został przeczyszczony przedmuchany gaźnik membrany są dobre
A jak z przewodem impulsowym, łącznikiem, jaki stan cylindra i tłoka. Na kanale jest materiał dotyczący lewego powietrza w silniku piły. Między innymi może być to przyczyną braku paliwa. Następnie gaźnik być może regulacja przepustnicy coś by pomogła, ale dopiero gdy wykluczymy lewe powietrze w silniku.
Denerwuje mnie takie coś jak ktoś ma swoje w części w domu, jak ma to niech sobie wymieni sam a nie oddaje na serwis. Ja osobiście bym kupił swoje i mam pewność ze będzie działać. Albo niech przywiezie swoje części odrazu, jeśli by nie pasowały to bym kupił swoje bez gadania.
To moja opinia. Pozdrawiam
Dziękuje za opinie. Mam podobne zdanie. Generalnie trudno dogodzić każdemu. Czasem trzeba zacisnąć zęby. Pozdrawiam.
Nic nie wspomniałeś o zaworku, tym obok dyszy, on też może być nieszczelny.
Tak. To prawda. Przeoczyłem ten fakt. Pozdrawiam
Masz zaworek ba końcu miernika? 😄
No eee jeszcze nie :D. Dlatego wspomniałem, że może przekłamywać. :D:D. Muszę to w końcu usprawnić :D.
ten filtr można nasączać olejem do filtrów ?
Tu był bym ostrożny. Olej oczywiście pomógł by wyłapywać pył. I jest jak najbardziej dobrym rozwiązaniem. Ale trzeba by sprawdzić, jak zareaguje silnik, czy nie będzie spadku mocy. Chociaż nie powinno się nic stać.
A masz jakiś filmik jak wy regulować gaźnik w ms181??
Podsyła link do instrukcji strona od 40 - 42 . m.stihl.pl/controls/baonline/Download.aspx?Document=51_533.pdf . Odnośnie filmu to jeszcze nie ma , ale jest w planach. Pozdrawiam. Życzę udanej regulacji.
Dzięki wielkie :D
a da się ściągnąć jakoś sprzęgło bez spec.klucza?
W Ms 180 sprzęgło jest na klucz 19 może być nasadka. Należy pamiętać, że gwint jest lewy i musimy zablokować wał. Można to zrobić, wysuwając przez otwór świecy np. Sznurek taki jak jest nawinięty na szarpał piły
@ W każdym silniku na wale jest lewy gwint. To jest bardzo logiczne
@@OstatniYeti Jak miałeś 4 latka to też to wiedziałeś, że na wale jest lewy gwint?
@@matares1295 Raczej nie wiedziałem o istnieniu jakiegokolwiek gwintu na jakimkolwiek wale :D rozumiem, że kolega nawiązuje do umysłów 90% komentujących ?:D
@@OstatniYeti Nie, nawiązuję do twojego umysłu, bo napisałeś, że jest to bardzo logiczne. Po tym można poznać, że wyżej srasz niż dupę masz.
no a nie wie Pan jak jest z piłą nac yd40 też klucz 19?
Nie w chińskich piłach jest specjalny klucz na 3 bolce. Jest kilka materiałów jak ja to odkręcam.ua-cam.com/video/tSe_9ckbrJA/v-deo.html
Mam taką samą ale coś jest nie tak jak się nagrzeje to gaśnie na wolnych i trudno ją zapalić jak ostygnie to pali i tak w kółko
Prawdopodobnie, lewe powietrze. Nieszczelność mogą być uszczelniacze na wale, łącznik gaźnika. Uszczelka gaźnika. Pozdrawiam.
@ gaźnik wymieniłem na nowy i uszczelka pomiędzy filtr też nową ale między cylindrem nie
@@arekn.8985 Na kanale jest materiał o lewym powietrzu. Być może coś podpowie więcej 🙂.
Odpalanie piły z ziemi ?😱. pojemność tak długiego wężyka manometru nie wiele mniejsza od samej piły.
Teraz mam kilka pił PRO. Jak porównuje pojemności i średnicę cylindra, to w jeden cylinder pilarki profesjonalnej wchodzą da tłoki takiego ms 180. Śmiesznie to wygląda. Pomiar kompresji przy tak małych pilarkach różnie wychodzi. trudno traktować go 100% wiarygodnie, raczej poglądowo. Pozdrawiam.
a długość prowadnicy ma znaczenie czy nie?
Raczej nie.
no to mam problem inaczej nie odkręce?
Kluczem do szlifierki albo dwa śrubokręty i dźwignia między nie.
Nikt nie próbował ich uszczelniać tylko to jest fabrycznie nałożone a z czasem to odpada.
jakim klejem sie to uszczelnia?
@@domin84ful nie mam pojęcia.
Ja zaklejam to dwuskładnikowym od CX.
Odporny na chemię i działa bardzo dobrze
allegro.pl/oferta/cx-80-auto-weld-klej-do-metalu-spawanie-na-zimno-7788508355?
@@BLKPNTR79 dzieki sprawdze bo natestowalem sie troche tych specyfikow dosc szybko puszczaja
@@domin84ful najdłużej gdzie robiłem to trzy lata temu i trzyma dalej. Więc jest raczej dobry ten klej.
@@BLKPNTR79 nie super 3lata dzieki wielkie 🍺
Jak przy tej pile sprawdzić cewkę niemam iskry świece podmienilem .
Zaczął bym od sprawdzenia przewodu wysokiego napięcia, ściągnięcia kapturka i sprawdzenia tej metalowej sprężynki. Potem przewody idące do przełącznika. dwa cieniutkie kabelki. Można spróbować wysunąć z przycisku jedną wsuwkę i sprawdzenia w tedy czy iskra jest. Gaszenie piły polega na zamknięciu obwody cienkich kabli. Jeśli będzie jakieś zwarcie , czyli przewód dotknie cylindra to tak samo nastąpi zwarcie. Najlepiej odłączyć kabelki i w tedy szarpać. Jak nie ma iskry to znaczy, że problem jest w samej cewce. A tu już nie wile można zrobić, jedynie wymiana.
Co jest przyczyną że piłą tne i ona gaśnie?
Zanieczyszczony gaźnik, stare naciągnięte membrany, zła regulacja. Nieszczelny łącznik lub przewód impulsowy, nieszczelne uszczelniacze na wale. Oraz podtarty cylinder i tłok, kiepskie pierścienie. Zatkany odpowietrznik zbiornika paliwa, lub filtr paliwa. Zaczął bym od gaźnika.
@ może być przyczyną uszczelka między gaźnikiem a cylindrem? Bo jest powygniatana ta czarna gumowa uszczelka od tej takiej silikonowej okrągłej z tą dziurką na paliwo,tylko żeby ją wymienić to trzeba chyba ten silnik wyciągnąć z tej obudowy.
Bardzo prawdopodobne. Między cylindrem a gaźnikiem jest gumowy łącznik , często deformuje się z czasem i przepuszcza lewe powietrze. Aby go zdemontować trzeba wyciągnąć silnik. Ale między łącznikiem a gaźnikiem jest jeszcze uszczelka. Którą też się wymienia. Zwrócił bym uwagę jeszcze na przewód impulsowy.
@ Najgorsze jest to że ja jesienią kupiłem tą piłe i dałem ją do naprawy gościu żekomo wymienił tłok pierścienie uszczelniacze, membrany wziął 320 złotych a ja tu widze że tu nic nie jest tknięte, chyba tylko sobie tą śrubką przy gaźniku poregulował,to jest piła 180 i ja od żekomej naprawy nic ją nie robiłem, ale jak ją odbierałem to ją odpalił i chodziła a tłok napewno nie był wymieniany ,zwykły złodziej i oszóst bo inaczej takiego człowieka nie można nazwać, jeszcze takie pytanko który to ten przewód pulsacyjny?
@@darekdarek8012 Tak to bywa nie raz. Dobrze było by jeszcze spróbować zrobić przegląd gaźnika. Jak to nie pomoże to trzeba rozkręcać na części pierwsze i weryfikować. Przewód impulsowy to mały przewód idący pod łącznikiem gaźnika, steruje pracą gaźnika. Na kanale jest kilka filmów z demontażu pił.
Ten klej występuje oryginalnie, nie znalazł się on tam z powodu czyjejś ingerencji.
Owszem, zaślepki są wklejane, lub odbijane. Widziałem też jak ktoś uszczelniał lakierem do paznokci, lub klejem. Więc trudno jednoznacznie stwierdzić co to jest. Prawdopodobne jest też i to, że ktoś tam już coś kombinował.
mam druga 180 tamta wytrzymała 10 lat i sie zatarla , druga mam taka sama jak tutaj i fakt ten filtry po wymianie i tak przepuszcza i gaźnik dramat w seriwisie podrkecili gaznik i to byla cala ich naprawa , jak sie cos stanie to raczej nie kupie tego modelu a raczej cos z 230 250 itp filtr chociaz normalny ,
Ms 180 trochę delikatna, ma swoje minusy , ale i swoje plusy. Chociaż na pewno częściej trzeba przeglądać filtr powietrza. I zwracać uwagę ,a ramię osi przepustnicy ssania. Lubi się wycierać. Duży plus za gabaryt i lekkość piły. Wiadomo 230 czy 250 to już mocniejszy sprzęt. Pozdrawiam
@ Uwaga uwaga chyba posłuchali i sa nowe filtry grubsze trzeba dobrze docisnac klape ma taki filc dodatkowy i mysle ze sa duze lepsze zobaczymy w praktyce , Wyczyszczone nie mialem problemu z zalewniem to gaznika nie ruszalem tylko go ladnie wyczyscilem i te wszytkie wloty i dziala jak szalona super film ogladac działac i potem dbac i mysle troche pochodzi,Ta podstawke filtra lepiej ja wymyc bo sie te wióry przyklejają
Przy sprawdzaniu szczelnosci gaznika max 0,2 inaczej mozna latwo uszkodzic gaznik a dokladniej zawor zwrotny. Tak wogole ladny zdechlok 3 bar kompresji haha
Parametr 0,4-0, 5bara , wedle serwisówki takie dane znalazłem. Ale dzięki za informacje. Odnośnie sprężania. Tak trochę zdechlak 😉. Pozdrawiam.
@ 0,4 - 0,5 przy badaniu szczelnosci silnika, a gaznik wlasnie 0,2 tak mnie uczyli, choc z ciekawosci jak mozesz podeslij ta serwisowke
@@stihlanatomy3147 Jak znajdę te tą instrukcję to podeśle, sprawdzałem w 2-3 instrukcjach odnośnie gaźnika . Walbro i zama w obu wartość oscylowała od 0,4-0, 5 Bara.
Witam.mam problem z piłą sthil MS211/C.nie pali ale wymieniłem świece iskra jest,gaźnik też wyczyszczony.Filtr paliwa czysty.Powiem jeszcze że dałem do serwisu i przed przeglądem paliła a teraz nic.I proszę o pomoc.
Witam. A co serwis na to. Jakie czynności miał wykonać serwis. Aha Serwis autoryzowany?. Pytam z ciekawości może udało by się zlokalizować szybciej przyczynę. Natomiast co do samego "nie palenia" pilarki. Trzeba by sprawdzić kilka rzeczy. Na początek, Czy silnik dostaje paliwo, czy nie. Jeśli nie to czasem może być kwestia regulacji gaźnika. Natomiast z mechanicznych uszkodzeń, może być gaźnik nie szczelny, mogą być uszkodzone membrany, tłoczek przyśpiesznika, jeśli występuje. Oraz, wyrobiona dźwignia przepustnicy ssania, lub jej cięgno. Objawem jest nie domykająca się przepustnica ssania. Inne awarie oprócz gaźnika to. Nieszczelny łącznik gaźnika z cylindrem lub nieszczelne uszczelniacze wału. W najgorszym przypadku uszkodzony może być cylinder z tłokiem i pierścieniem. Co spowoduje spadek sprężania, przedostawanie się ciśnienia z nad tłoka do misy korbowej i zaburzenie w pracy gaźnika i tym samym całego silnika. Tylko sprawdzając po kolei co i jak można coś ustalić. Dobrze, aby było wiadomo co zrobił serwis, gdzie pchali palce, albo co sami stwierdzili. Pozdrawiam
@ Powiem tak przed daniem piły do serwisu to ona paliła tylko przy dodaniu gazu to gasła.W serwisie po mojemu to nic nie robili bo jak zdemontowałem gaźnik to był cały brudny.A teraz to już wogule nie pali i niewiem co jest .Coś pan poradzi?
No cóż. Brak mocy , czy gaśnięcie silnika przy dodaniu gazu. Może świadczyć o nieszczelności w silniku, tak jak wspominałem,. Jak również może być to wina gaźnika. Jeśli silnik pracował poprawnie i nie został przegrzany, więc nie ma podejrzeń uszkodzenia cylindra czy tłoka. Co warto i tak sprawdzić, odkręcając tłumik i oceniając stan tłoka. Natomiast co do gaźnika . Nowe membrany i regulacja gaźnika. Dobrze bym go po oglądał , osie przepustnic , czy nie mają luzu , czystość wewnątrz, czy któryś kanał nie jest zatkany. Nie zaszkodziło by sprawdzić uszczelniaczy, chociażby od strony sprzęgła, Czy się nie zapaca. Ewentualnie kompresja. Tak na odległość ciężko wybadać gdzie dokładnie szukać przyczyny. Trzeba weryfikować poszczególne elementy i w ten sposób szukać przyczyny. Albo podmienić gaźnik z podobnej piły. I spróbować jak się zachowa. To było by najszybsze rozwiązanie.
@ Będe próbował narazie podmienić ten gaźnik ze starej piły.Dziękuje za porady .pozdrawiam
cos z tym miernikiem nie tak niemozliwe by chodzila na 4bar widac nawet po szarpaniu ze jest 2x tyle
Ta piła to zdechlak, już na rękę czuć słabą kompresję. Co do miernika to większość przekłamuje. Był już na kanele o tym dlaczego tak jest.
Dużo gadania o gazniku jak czyścić ale ani słowa o ustawieniu obrotów przy wkręconej śrubce do oporu na pewno nie odpali w którą stronę należy kręcić w prawo czy w lewo
Ms 180 ma lewy gwint na ślubie przepustnicy, więc wykręcając wkręcamy. I tym samym zmniejszamy ilość mieszanki. Wykręcając śrubę , wykręcamy. Zwiększając przepływ mieszanki i tym samym obroty. To odnośnie śruby oznaczonej LA , lub T. Jeśli gaźnik posiada dyszę H i L sytuacja jest tu inna dyszę składu mieszanki wykręcając zmniejszamy ilość paliwa. Wykręcając zwiększamy. Niektóre gaźniki Zama w Stihlu nie mają dyszy L i H. Jeśli już są. To na obudowie powinno pisać. O ile wykręcamy obie dyszę np dysza L 1 obrót, dysza H 3/4 obrotu. Są to fabryczne obroty. Wkręcamy dyszę do oporu i wykręcamy o jeden obród lub 3/4 obrotu. Dalszą regulację i korektę obrotów ustawiamy do obrotomierza. Wedle wskazań producenta.
zębatka ma 0,325 łańcuch który kupiłem teżma 0,325
A więc powinno grać. A co z napinaczem łańcucha , może tu jest jakiś problem. Musiałbym zobaczyć jakieś zdjęcie. To może coś zauważę, Bo tak na odległość trudno coś więcej powiedzieć. Zdjęcia można przesłać na rp.garazowo@wp.pl
@ a gdzie jest ten napinacz?to ta śruba regulująća?
Zakładając prowadnicę powinna ona trawić otworem na taki bolec przez który przechodzi gwint. Po założeniu osłony sprzęgła i lekkim skręceniu jej dwiema nakrętkami , napinamy łańcuch śrubką kręcąc do momentu napięcia łańcucha , potem dokręcamy mocno nakrętki i przez pewien czas łańcuch powinien być napięty. Oczywiście podczas pracy łańcuch powoli będzie się naciągał i po przecięciu kilku kubików drzewa, być może będzie konieczność jego ponownego naciągnięcia i to akurat jest normlane. Natomiast , gdy łańcuch tuż po odpaleniu i dodaniu gazu robi się luźny. To sprawdził bym również ten napinacz. Czy czasem nie jest uszkodzony.
mój Ms 180 ma 10barów.
Ja pierdole...Rozumiem fakt, że większość komentujących to typowe wieśniaki nie mające pojęcia jak działa 2T, ale żeby nie znać zasad ortografii? Miałem sobie darować ten komentarz, ale tego jest za dużo i najzwyczajniej w świecie tak mnie to wkurwia, że nie mogłem się powstrzymać. Rozumiem, można się pomylić, ale kurwa pisać "skond" , "kąmpresji" albo "wy regulować" to już chyba lekka przesada.
Oohooo.. Pan polonista, od silników 2T specjalista, bo ich naprawił już 300, się zdenerwował... 😄
@@matares1295 Tak, dokładnie . Dla Ciebie to normalne ? No sorry, ale dla mnie ni chuja, a skoro uraziłem w ten sposób Twoja męska dumę to już Twój problem :]
@@OstatniYeti Specjaliści specjalistami ale również jestem zdania, że jeśli ktoś pisze coś publicznie to wypadało by zachować jakiekolwiek podstawy ortografii, sam nie jestem inżynierem tylko zaledwie debilem po zawodówce ale staram się zachować zgodnie z zasadami pisowni na tyle, na ile mogę bo w moim mniemaniu styl pisania świadczy także o człowieku. I tak samo trochę mnie irytuje jeżeli ktoś pisze do mnie w sposób wyżej wymieniony ale jeszcze gorsze jest to, że czasami ludzie nie potrafią sformułować prostego zdania tak aby miało sens.
Gdze morzna naprawic pile erman 6:51 6:51 6:51 6:51
Jak.mozna się skontaktować?
MS 180 zimna pali od strzała a gdy jest już rozgrzana to nie pali. Po wykręcaniu świecy i dmuchnięciu w świece znowu odpali co może być?