Myślę że prawdziwym testem są góry i nie podjazd a zjazd z prędkościami powyżej 65 km/h. To pokazuje wady lub zalety modelu. Zróbcie test SLR gen 7 i 8 było by ciekawie. Pozdr.
Proszę pokażcie jak wygląda wasz serwis. Może jakiś wywiad z bardziej odważnym serwisantem. Jako osoba sama serwisująca swoje rowery jestem ciekawy jak wygląda wasz profesjonalny serwis
Friendship ended with Trek, now Cube is my best friend. Cube na sezon 2025 ma świetnie wycenione modele. Za 14k mamy karbon frameset karbon koła i ultegre Di2
Raczej za 16. Mówisz pewnie o Agree? Też go obserwuję. Natomiast na razie go nigdzie nie ma, a znając życie w PL będzie jeszcze droższy żeby nie rozpieszczać klientów i trzeba będzie brać bezpośrednio z Niemcowni. Do tego nie bardzo wiem nawet jaki dokładnie rozmiar mnie interesuje.
@@Sylw3g Cube ATTAIN C:62 SLT ma SRP* 14399 PLN zobaczymy ile w polskich sklepach będzie, ale raczej poniżej 15k, a jak nie to u niemca na pewno poniżej 15k wyjdzie.
Cześć, czy kupując Madonke Sl5 można wstawić do niej zintegrowany kokpit z tych wyższych modeli, czy tych kabli z mechanicznego napędu nie uda się tam pomieścić i pochować?
Już w bikeboradnz 20 lat temu robilo test opon w Polsce i wyszło im, że im szersza opona tym wbrew pozorom szybsza. Oczywiście jak dasz w road 3 cale to będzie wolniej bo za ciężkie sle opory przy tym samym ciśnieniu by były opory mniejsze. Teraz gdy koła są mega lekkie to można w 32c iść
Zakupiłem Treka SL 5 Gen 8. W rowerze wrzuciłem nowe koła Evanlite New Champion i opony Conti GP 5000 - zrzuciłem z wagi roweru 700 g. Rower jest mega wygodny i komfortowy. Cholernie dobrze przyspiesza i świetnie się podjeżdża. Jestem bardzooo zadowolony. Być może z czasem wrzucę elektroniczne przerzutki i karbonową kierownicę. Rower kupiłem w Sprint Rowery - pomoc Pana NieKamila top :)
Dokładnie zrobiłem tak samo, kupiełm sl5 gen. 8 w kolorze niebieskim (jak dla mnie kolor genialny i to przeważyło) wstawiłem koła od evenlita new champion, opony GP Continentala 28, lekkie dętki od pirelli TPU i rowerek śmiga jak malowany Wygoda jest niesamowita, na bocznych wiatrach jest super, przyśpieszenie i co chyba jest dla mnie nowością z poprzednim rowerem jak łatwo jest utrzymać wysoką prędkość:) Jeszcze wrzuce di2 może poczekam na nowe napędy od shimano już bez żadnych kabli i tą kiere zintegrowaną RSL. Teraz jest 8,130 kg w rozmarze L, ale jeszcze z 0,5 kg można urwać. Fajna zabawa z ulepszaniem roweru:)
@@tborowsk Jedyna różnica że ja kupowałem w Trek Warszawa:) jeszcze ostatnio po bikefitingu też w Trek Wawa troche mam lepszą pozycje wiec tylko mnie martwi pogodna że się popsuła. Rower jak dla mnie wygląda genialnie. Siodełko seryjne jest nawet wygodniejsze niż Power od Speca więc zostawiłem. Pozdrawiam i miłego śmigania:)
Pamietam, gdy podczas prezentacji generacji 7, panowie prezentowali również opad szczęki z zachwytu. Kolor viper red. Przy prezentacji generacji 8, nie opadło panom nic. Może jedynie ręce. Czas pieknych Madonek uważam za zamknięty.
Mam tak samo. Moje szerokości 25 do 8 barów. Przeszedłem z 23 😉 I nie pisać mi to o szerszych, bo to trochę starszy TCR i więcej nie wejdzie. Pozdrowery.
Według policji brytyjskiej (która może nie jest jakimś wyznacznikiem ideału), natomiast ja również się z tym zgadzam bo uważam to za logiczne. Jazda w większej grupie np. 4+ jest bezpieczniejsza kiedy jedziemy 2 rowery obok siebie. Taka formacja skraca drogę wyprzedzania. Jestem ciekaw zdania przedstawiciela Policji polskiej ponieważ sam doświadczyłem większości niebezpiecznych sytuacji przy w wyprzedzaniu przez pojazd w grupie jadąc gęsiego.
6:28 'Piękne jest to że mamy wybór' No chyba właśnie cały problem tej Madonki leży w tym że nie ma wyboru, bo Trek totalnie wyciął segment aero, a braki tej nowej w tym segmencie próbuje maskować aero bidonami i tego typu tanimi chwytami
W czerwcu zdążyłem kupić w Sprincie Emondę ALR5 za 9.4 tys zł. Przy cenie wyższej o 6 tys zł (+63% !), z osprzętem 105, nawet z ramą w karbonie, nie zdecydowałbym się na Madone, to już nie moja półka cenowa. Emonda zrobiła już ponad 1500 km i jest świetna.
Teraz wiekszośċ szos najlepiej wszysko po kupywac osobno i samemu zlozyc albo dac do serwisu jak ktos nie potrafi i ten sam rower wychodzi 20-30% taniej... i masz w idealnej specyfikacji , jak gotowca sie kupi to niedosc ze kosztuje sporo to jeszcze jest wiele rzeczy do wymiany jak np siodelko,kiera,kola,opony,korba,kaseta....
W końcu ktoś powiedział o poruszaniu się rowerzystów. Bo ci „najwięksi” doczytali pierwsza część przepisu i mówią przecież możemy jeździć w parach. A dalej jest napisane (czego już nie doczytali) że w przypadku utrudniania ruchu należy zjechać i jechać gęsiego ale po co przecież to „rowerzyści!!”
Giant ma rowery troche tańsze to prawda ale niestety wszyskie szosy sa na hooklesach wiec odrazu do wymiany ... a po wymianie kòł rower wyjdzie drożej jak konkurencja :)
2:20 Ha, ha. Widzę że z jazdy parami z ostatniego odcinka wyszła ciekawsza g-burza. Super! Szkoda tylko, że dla "trzymaczy kierownicy 4-śladu" nie ma "dedykowanego kanału", na którym Pan/i funkcjonariusz wskaże gdzie jest pedał hamulca i jak go używać, by nie zabić rowerzysty (ani tak naprawdę innego uczestnika ruchu). Najwyraźniej zdawanie egzaminu na kat B idzie nadal zdecydowanie za łatwo! Gdyby tak "przykręcić śrubę" jeszcze mocniej (sugeruję tak z 14 newtów), pewnie było by i z korzyścią dla ekologii?! Czołem Panowie, bo robicie fajny materiał!
@@sebastianbrulinski1250 Hmm, w materiale o elektrykach bodajże. W jednym z postów typowy troll się ciskał jaki to on świadom z przepisów nie jest. Tylko jak mu kilka przypadków z życia wyłożyłem na ławę nic mądrego wskazać już nie potrafił. Nie ważne. Chyba jeden z takich brutalniejszych przypadków (chyba sprzed 3 lat) - droga w remoncie - jeden pas ruchu zamknięty, ruchem sterują światła, a robotnicy swoje dołki kopią. Wjeżdżam na ten odcinek na zielonym świetle, a z naprzeciwka - widzi mnie facet w ciągniku siodłowym i mimo to, na czerwonym pach się na czołówkę ze mną - rowerzystą. Nie wiem jak tu sformułować pytanie, Ale skoro kierowcy są tak święci zapytam jakim skończonym pół-debilem trzeba być żeby takiemu "świętemu" wydać prawo jazdy??? Takich przypadków to przez naście lat kolarstwa szosowego mi się nazbierało na dobrą książkę z wulgaryzmami... Żaden w mordę-wind tego nie przebije...
@@madyogi6164 No widzisz tylko potwierdzasz moje spostrzeżenie, które polegają na tym, że kierowcy zawodowi (oczywiście nie wszyscy) to straszna patologia, szczególnie tacy starzy rutyniarze. Problem jest w tym, że nikt nie egzekwuje przepisów, które istnieją. Nagminnie spotykam ludzi, którzy nie używają kierunkowskazów, wymuszają pierwszeństwo, przeginają z prędkością itp.
@@adambog5871 Prawda. Choć mnie najbardziej (bo zdecydowanie najczęściej) bolą trzymacze kierownicy osobówek. Akurat na jednym się niebawem "wzbogacę", ale ile razy można jechać śmierci w oczy? Może czas sobie zamiast bidonu kupić klamkę, i jak taki kolejny mistrz na czołówkę się trafi - walić 7 w szybę, 8 - ostrzegawczy, a 9-tym dobić gnoja, jak jakimś cudem przeżyje?! 🤔
Można się przyczepić bo chyba moim oczom rzucił się pressfit. Oreo jest ważne w rowerze jak ugniatający jest oreo i potrafi się złożyć do oreo. Jak ugniatający nic nie umi, to jowejek oreo ni pomoże ni huhu. ;) Na tej dziurze w ramie czy będzie pękać to po przejechaniu sezonu proszę o ocenę ;) Ocena tego w nowym modelu na nie przetestowanym na długich przebiegach raczej nie jest obiektywna.
Ja w ostatnim czasie , muszę się pochwalić , nabyłem u Was Checkpointa sl5 i postanowiłem się przejechać trasą w 90% asfalt i powiem , nigdy więcej ! Zanudziłem się na śmierć a nie wspomnę o wdychanych spalinach i hałasie . Tylko gravel i do lasu i proszę nie pisać że mtb , bo mam mtb i to zupełnie inna historia. Pozdrawiam 🫡
co do opon, to Pogacar ogolił tdf na zdaje sie 30mm, balon az sie w oczy rzucal, ale pewnie mozna wiecej w zakretach i opozniac hamowanie z racji przyczepnosci.
Trek w tych testach jako jedyny wraz giantem były testowane z bidonami aero, reszta dostała okrągłe. Więc generalnie odliczając deklarowany zysk z nich to Treka spada gdzieś za Decathlona ale jeszcze prdzed Cannondale. Ten test był jednak słaby, bo mogli chociaż wszystkie rowery na tym samy kole przednim zrobić a nie tylko oponie. Z drugiej strony wyniki są tak zbliżone i różne w zależności od kąta wiatru że powinien decydować wygląd roweru. PS.. Wszystkie rowery były w M 54/56cm. Z fabrycznymi kierownicami itp. To też trochę psuje bo jednak jest znaczna różnica między 40 a 42 cm. Canyon był chyba testowany bez tych swoich skośnych końcówek a one chyba 10W dają. Także trudno powiedzieć.
Podbijam, test faktycznie pozostawiał trochę do życzenia, aczkolwiek te testy to nigdy wszystkim nie idzie dogodzić, bo jak się testuje na fabrycznej specyfikacji to zaraz ktoś powie że a to koła gorsze, a to kiera szersza czy coś, natomiast jak testuje się na jednym komplecie kół wiele różnych ram to zaraz producent mówi że 'no bo nasz rower to jest zooptymalizowany z tymi i tamtymi komponentami' czyt. Spec z Rovalem, Cervelo z Reserve, Trek też musi mieć wszystko swoje itd. bo markom zależy sprzedać cały package i tak to się kręci w koło macieju. Jedyne co ciekawego można było wyciągnąć z tego artykułu/testu to że tak naprawdę wszystkie te rowery były w granicach błędu pomiarowego (ustalonego co by nie było w dość wątpliwy sposób, ale jednak), co niby sugeruje że na tym poziomie to już naprawdę marginalne różnice. Osobiście wolałbym zobaczyć jakieś testy rower z entry-level vs średnia półka vs SLRy-bajery oraz co jakby do taniego roweru wrzucić np tylko dojechane koła albo kokpit, ale jeszcze wyjdzie na to że nie ma co dopłacać i panowie producenci się obrażą🤭
A może by tak do Kamila i NieKamila dorzucić na stałe Felicjana na wzór programów motoryzacyjnych stworzyć TopBike? Falicjan na szosie to było by coś :) lub NieKamil na trasie enduro/dh :) nie wiem jaki film wolabym obejrzeć
Bravo doceniam to co mówicie na początku jedziemy gęsiego bo oprócz tego że jestem rowerzysta to jeżdżę autem i wkurza mnie mocno jak jadą sobie obok siebie i rozmawiają na rowerze
Jak jest szeroka jezdnia to co Ci przeszkadza, że jada obok siebie? I tak dla swojego i ich bezpieczeństwa wyprzedać się powinno po przeciwległym pasie niezależnie czy jadą gęsiego czy obok siebie,
@@piotrsekrecki509A jak traktor jedzie to też Cię wkurza ? Bo to mniej więcej taka sama szerokość zajmuje jak dwóch rowerzystów, gdy trzeba ich wyprzedzić. Uważam że ten przepis gęsiego jest idiotyczny, bo łatwiej jest wyprzedzić 4 osoby jadące obok siebie (jak zwykle auto) niż 4 osobę gęsiego jadące (b. często na żyletki).
@@lolokch tylko że traktor już sam z siebie ma takie a nie inne gabaryty a rowerzysta raczej nie i wkur... Mnie to jak jadą obok siebie zwłaszcza że przepisy mówią jasno jest to zabronione
@@piotrsekrecki509 nie właśnie jasno sprecyzowanych przepisów, jest dopuszczalna jazda obok siebie jeśli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom. Art 33.
Tak się zastanawiam co jest lepiej nowy rower który wygląda przyzwoicie a waży 8,7 kg Czy mój 25-letni tcr który nie jest tak ponętny wizualnie i nawet bez karbonowych kół waży 7,8 kg z pedałami
Trek chyba przestał umieć w kolory..... Chyba ze tylko w niższych modelach nie przykładają się do malowania. Jakoś nie przemawia do mnie ten model. O wiele lepiej wygląda Polygon Helios. Ale przynajmniej napis jest trekowych rozmiarow
Rower aero z węgla pod BikePacking? 😳 mało popularny temat. Jak okleisz sensowną taśmą przed przetarciami to może i ma to sens. Na BB nie takie kotlety jechały.
@@sprint-rowery_pl chodzi mi bardziej o tego fiksa czy mu się tam nic nie zadzieje 😅 torba przypinana do siodełka a stabilizacja do sztycy. może by tam się nic nie zadziało 🤔😁
Tej nowej Madonce (nie konkretnie temu modelowi tylko każdemu) to przydałyby się jakieś nowe koła od Treka, bo konkurencja już dawno odjechała, a dałoby się odchudzić te rowery jeszcze troche
Hej Im blizej kraweznika czy pobocza jedziemy tym bardziej jestesmy narazeni na wyprzedzanie na trzeciego. Ja osobiscie zawsze jezdze na polowie pasa wymuszając tym samym hamowanie auta jadacego za mna a poza tym jestesmy tez bardziej widoczni. Pozdrawiam.
Ja jade szybciej na oponie 28mm bo na 25mm zawsze mnie wytrzęsie na tych mikro dziurach i odechciewa mi sie przyśpieszać. A dwudziestkaósemka ładnie to wyłapuje.
8:46 80% więcej pionowego pochłaniania wstrząsów to nie to samo co "został poprawiony w sztywności pianowej o 80%" z szacunku do widzów powinniście się zająć hodowla jedwabników, a nie po raz kolejny opowiadać jakieś podejrzane historie.
Lepiej by było wziąć oiz m30, czy pierdolić karbonit i blokowane zawiasy i wybrać używanego neurona 5 za 6k? Już mam gravela na długie dystanse i teraz chcę też móc wjechać w cięższy teren, może nawet trochę poskakać.
ja bym chciał tylko wiedzieć co się stało, że Panowie tak szybko pozbyliście się swoich kolorowych wypasionych Madonek gen 7,czyżby isoflow miało tutaj swoje podłoże? Gen 8 już tak nie zachwalacie więc coś musi być na rzeczy ;)
Prosze mi wybaczyc ale ja ogladam dla zartu ;) 20km i jak ja sie zbieram :D dla mnie jedyna osoba co nie jest zawodowcem i cos pokazuje co sie z rowerem robi to Brajan czyli SAFA :/
Nie ma sensu kupować szos, chyba, że jesteś ścigantem, albo mega ambitnym, lokalnym uczestnikiem ustawek. W każdej innej sytuacji lepiej walnąć "gravela" z oponkami min. 35C, a nawet więcej, może być łysa, ale nie musi.
Ma szosę, mtb i gravela i wybieram rodzaj pod trasę, którą będę robił. I nie jestem ściganiem, a lubię pojeździć szosą tak samo jak na innych rowerach. Pozdrowery.
Tylko szosa wariacie. Jak mam gravela kupić i jeździć po lasach to wolę kupić mtb wygodniejszy i masz amortyzację. Posiadam szosę endurance opony 32c i to jest to na typowa szosę się nie nadaje bo mam problem z kręgosłupem. Ale na wiosnę wlatują opony 28c.
@@koks2193 ooo , też mam endurance , też 32c i też problemy z kręgosłupem 🙂 kusi mnie ten trek madone ale sl6 , może będą kiedyś promocje , a jak nie to kupię opony gp5000 28 lub 30c
Dołącz na FB do naszej społeczności Filigranowych Zawodników: tiny.pl/d4hbp 🎉
Odcinek z nowym rowerem pana Kamila chcemy!!
No to musimy zrobić. 🫡 nie ma wyjścia
A ja właśnie kupiłem u Was Domane sl5. Już do mnie jedzie 😊❤
Przyszedł. Cudo ❤ na żywo wygląda jeszcze lepiej niz na zdjęciach! Dzięki za super obsługę ❤
Szerokości 🫡
@@piotrw.4614tez mam domane sl5 dokupiłem kola karbonowe ale jednak kusi madone sl6
Dej Panie tego Factora ❤
Możemy zbudować dla Ciebie coś podobnego. 😉
@@sprint-rowery_pl posłuchałem Was i stoi już u mnie Propel SL0 😉 a za cykanie Cadex-ów to faktycznie jest szacun😊😊
Giant ma Cadexach. 😍
@@sprint-rowery_plja mam gianta na Rovalach - podoba się dla mnie ✌️
Super Panowie😃.
Dobrze że TREK , dawno nie było nic o TREK.
Na ostatnie ~20 produkcji wyłącznie o Treku były 3. 😉
Myślę że prawdziwym testem są góry i nie podjazd a zjazd z prędkościami powyżej 65 km/h. To pokazuje wady lub zalety modelu. Zróbcie test SLR gen 7 i 8 było by ciekawie. Pozdr.
Proszę pokażcie jak wygląda wasz serwis. Może jakiś wywiad z bardziej odważnym serwisantem. Jako osoba sama serwisująca swoje rowery jestem ciekawy jak wygląda wasz profesjonalny serwis
ja mogę cos powiedziec na temat tych Panow PROfejsonalnego serwisu 🥴🤫
oo dobry temat na odcinek! :)
@@Pinczon1979 opowiadaj
Friendship ended with Trek, now Cube is my best friend. Cube na sezon 2025 ma świetnie wycenione modele. Za 14k mamy karbon frameset karbon koła i ultegre Di2
Raczej za 16. Mówisz pewnie o Agree? Też go obserwuję. Natomiast na razie go nigdzie nie ma, a znając życie w PL będzie jeszcze droższy żeby nie rozpieszczać klientów i trzeba będzie brać bezpośrednio z Niemcowni. Do tego nie bardzo wiem nawet jaki dokładnie rozmiar mnie interesuje.
@@Sylw3g Cube ATTAIN C:62 SLT ma SRP* 14399 PLN zobaczymy ile w polskich sklepach będzie, ale raczej poniżej 15k, a jak nie to u niemca na pewno poniżej 15k wyjdzie.
Potwierdzam Cube "szaleje" Agree na di2 dura ace za 25k mega 👍
Sprint - trend 28mm to byl jakies 6 lat temu. Obecnie 3 z przodu. Pogacar wygral w tym roku tdf na oponach contgp5000 32mm.
I obreczach 25mm
@@arturrro6488 tak! Dodajmy dla nieświadomych że chodzi o szerokość WEWNĘTRZNĄ!
Gdzie znajduje się odcinek, którym jechaliście? Sztos klimat. Podzielcie się.
Pokaż majster tego nowego rowera :)
Cześć, czy kupując Madonke Sl5 można wstawić do niej zintegrowany kokpit z tych wyższych modeli, czy tych kabli z mechanicznego napędu nie uda się tam pomieścić i pochować?
14:07 Jasne jasne czas pokaże 🤔 podoba się dla nas ✌🏻💪🏻🤩.
poka go :) (ten rower) - do Pana podoba się dla mnie :)
Panowie to teraz poproszę karbonowe MTB ze stajni Treka😁 poprosimy nowego Procalibra 😁😁‼️‼️‼️
Będzie będzie. Czeka w kolejce. 👍
@@sprint-rowery_plpytanie tylko ktory jest w kolejce na tej liście ;)
🫢 nie powiemy.
@@zieprzes na pewno ten który nieKamilowi się tak bardzo spodobał podczas białostockiej premiery 😁
9.6 🤭🤫
Jutro jadę po swojego 9.6 też potestuję 🌲🌳 chociaż jak poprzednicy czekam na słowo od fachowców. Pozdrower 💪🏻
Już w bikeboradnz 20 lat temu robilo test opon w Polsce i wyszło im, że im szersza opona tym wbrew pozorom szybsza. Oczywiście jak dasz w road 3 cale to będzie wolniej bo za ciężkie sle opory przy tym samym ciśnieniu by były opory mniejsze. Teraz gdy koła są mega lekkie to można w 32c iść
Zakupiłem Treka SL 5 Gen 8. W rowerze wrzuciłem nowe koła Evanlite New Champion i opony Conti GP 5000 - zrzuciłem z wagi roweru 700 g. Rower jest mega wygodny i komfortowy. Cholernie dobrze przyspiesza i świetnie się podjeżdża. Jestem bardzooo zadowolony. Być może z czasem wrzucę elektroniczne przerzutki i karbonową kierownicę. Rower kupiłem w Sprint Rowery - pomoc Pana NieKamila top :)
Dzięki za opinie. 😊
Dokładnie zrobiłem tak samo, kupiełm sl5 gen. 8 w kolorze niebieskim (jak dla mnie kolor genialny i to przeważyło) wstawiłem koła od evenlita new champion, opony GP Continentala 28, lekkie dętki od pirelli TPU i rowerek śmiga jak malowany Wygoda jest niesamowita, na bocznych wiatrach jest super, przyśpieszenie i co chyba jest dla mnie nowością z poprzednim rowerem jak łatwo jest utrzymać wysoką prędkość:) Jeszcze wrzuce di2 może poczekam na nowe napędy od shimano już bez żadnych kabli i tą kiere zintegrowaną RSL. Teraz jest 8,130 kg w rozmarze L, ale jeszcze z 0,5 kg można urwać. Fajna zabawa z ulepszaniem roweru:)
@@zibmar7
Też wziąłem niebieski. Widzę, że zgraliśmy się jeden do jednego:) U mnie jeszcze siodełko było zmieniane na karbonowe Fizika.
@@tborowsk Jedyna różnica że ja kupowałem w Trek Warszawa:) jeszcze ostatnio po bikefitingu też w Trek Wawa troche mam lepszą pozycje wiec tylko mnie martwi pogodna że się popsuła. Rower jak dla mnie wygląda genialnie. Siodełko seryjne jest nawet wygodniejsze niż Power od Speca więc zostawiłem. Pozdrawiam i miłego śmigania:)
jak masz wszystko zmieniac to kup od razu z gornej polki
Pamietam, gdy podczas prezentacji generacji 7, panowie prezentowali również opad szczęki z zachwytu. Kolor viper red. Przy prezentacji generacji 8, nie opadło panom nic. Może jedynie ręce. Czas pieknych Madonek uważam za zamknięty.
Kamil, tylko 4 bary w szosie?!
Ja ze starej szkoły, dalej pompuje w zatyczkach żeby nie ogłuchnąć w razie wybuchu😅
Mam tak samo. Moje szerokości 25 do 8 barów. Przeszedłem z 23 😉 I nie pisać mi to o szerszych, bo to trochę starszy TCR i więcej nie wejdzie. Pozdrowery.
Na mleku więcej nie nadmuchasz, 5 to chyba max. Mam oponę 32c i pompuje 4-4.5
@@FilipTe jeżdżę na dętkach.
@@FilipTe jaka szer wew obreczy?
Według policji brytyjskiej (która może nie jest jakimś wyznacznikiem ideału), natomiast ja również się z tym zgadzam bo uważam to za logiczne. Jazda w większej grupie np. 4+ jest bezpieczniejsza kiedy jedziemy 2 rowery obok siebie. Taka formacja skraca drogę wyprzedzania. Jestem ciekaw zdania przedstawiciela Policji polskiej ponieważ sam doświadczyłem większości niebezpiecznych sytuacji przy w wyprzedzaniu przez pojazd w grupie jadąc gęsiego.
Bardzo ładny rower . Design super !
6:28 'Piękne jest to że mamy wybór' No chyba właśnie cały problem tej Madonki leży w tym że nie ma wyboru, bo Trek totalnie wyciął segment aero, a braki tej nowej w tym segmencie próbuje maskować aero bidonami i tego typu tanimi chwytami
Bidony i koszyki akurat do madonki tanie nie są 😝
W czerwcu zdążyłem kupić w Sprincie Emondę ALR5 za 9.4 tys zł. Przy cenie wyższej o 6 tys zł (+63% !), z osprzętem 105, nawet z ramą w karbonie, nie zdecydowałbym się na Madone, to już nie moja półka cenowa. Emonda zrobiła już ponad 1500 km i jest świetna.
Teraz wiekszośċ szos najlepiej wszysko po kupywac osobno i samemu zlozyc albo dac do serwisu jak ktos nie potrafi i ten sam rower wychodzi 20-30% taniej... i masz w idealnej specyfikacji , jak gotowca sie kupi to niedosc ze kosztuje sporo to jeszcze jest wiele rzeczy do wymiany jak np siodelko,kiera,kola,opony,korba,kaseta....
Rama gen8 kosztuje 13k, więc jak taniej wyjdzie?
@@dorrel1020najlepiej samemu wykonać wszystkie komponenty..... 😉
przecież najdroższa jest rama …
Mój bład miałem na myśli maszyny na 105 di2 w gore
Znowu Trek robi rowery na dwóch kołach . Ale mi nowość!
Dobra dziura zawsze robi robotę
W końcu ktoś powiedział o poruszaniu się rowerzystów. Bo ci „najwięksi” doczytali pierwsza część przepisu i mówią przecież możemy jeździć w parach. A dalej jest napisane (czego już nie doczytali) że w przypadku utrudniania ruchu należy zjechać i jechać gęsiego ale po co przecież to „rowerzyści!!”
Giant ma rowery troche tańsze to prawda ale niestety wszyskie szosy sa na hooklesach wiec odrazu do wymiany ... a po wymianie kòł rower wyjdzie drożej jak konkurencja :)
Właśnie nie rozumiem ich. Idą w zaparte. Między innymi dlatego nigdy ich nie kupie, bo nie uśmiecha mi się wymiana kół na wejściu :(
@@PiotrJarolewski Dokładnie ja ostatniego Gianta kupilem w 2018 ostatni model na normalnych kołach , 2019 juz ten gniot zaczeli wpychac do szosówek
Kilonia po germańsku Kiel to nie Kolonia Köln
Panowie a co sądzicie o firmie PAFARO czy mieliście do czynienia z rowerami tej firmy? Pozdrawiam.
A co mają sądzić ? Chińskie dobre ramy, swoje malowanie i sprzęt składany według swoich potrzeb
Ja to mam pytanie, co za rower będzie takim hitem w przyszłym roku ?
2:20 Ha, ha. Widzę że z jazdy parami z ostatniego odcinka wyszła ciekawsza g-burza. Super! Szkoda tylko, że dla "trzymaczy kierownicy 4-śladu" nie ma "dedykowanego kanału", na którym Pan/i funkcjonariusz wskaże gdzie jest pedał hamulca i jak go używać, by nie zabić rowerzysty (ani tak naprawdę innego uczestnika ruchu). Najwyraźniej zdawanie egzaminu na kat B idzie nadal zdecydowanie za łatwo! Gdyby tak "przykręcić śrubę" jeszcze mocniej (sugeruję tak z 14 newtów), pewnie było by i z korzyścią dla ekologii?!
Czołem Panowie, bo robicie fajny materiał!
Który film wspominasz?
@@sebastianbrulinski1250 Hmm, w materiale o elektrykach bodajże.
W jednym z postów typowy troll się ciskał jaki to on świadom z przepisów nie jest. Tylko jak mu kilka przypadków z życia wyłożyłem na ławę nic mądrego wskazać już nie potrafił. Nie ważne. Chyba jeden z takich brutalniejszych przypadków (chyba sprzed 3 lat) - droga w remoncie - jeden pas ruchu zamknięty, ruchem sterują światła, a robotnicy swoje dołki kopią. Wjeżdżam na ten odcinek na zielonym świetle, a z naprzeciwka - widzi mnie facet w ciągniku siodłowym i mimo to, na czerwonym pach się na czołówkę ze mną - rowerzystą.
Nie wiem jak tu sformułować pytanie, Ale skoro kierowcy są tak święci zapytam jakim skończonym pół-debilem trzeba być żeby takiemu "świętemu" wydać prawo jazdy???
Takich przypadków to przez naście lat kolarstwa szosowego mi się nazbierało na dobrą książkę z wulgaryzmami... Żaden w mordę-wind tego nie przebije...
@@madyogi6164 No widzisz tylko potwierdzasz moje spostrzeżenie, które polegają na tym, że kierowcy zawodowi (oczywiście nie wszyscy) to straszna patologia, szczególnie tacy starzy rutyniarze. Problem jest w tym, że nikt nie egzekwuje przepisów, które istnieją. Nagminnie spotykam ludzi, którzy nie używają kierunkowskazów, wymuszają pierwszeństwo, przeginają z prędkością itp.
@@adambog5871 Prawda. Choć mnie najbardziej (bo zdecydowanie najczęściej) bolą trzymacze kierownicy osobówek. Akurat na jednym się niebawem "wzbogacę", ale ile razy można jechać śmierci w oczy? Może czas sobie zamiast bidonu kupić klamkę, i jak taki kolejny mistrz na czołówkę się trafi - walić 7 w szybę, 8 - ostrzegawczy, a 9-tym dobić gnoja, jak jakimś cudem przeżyje?! 🤔
3:45 pozdrawiam 👽
Widziałem że sponsorujecie jeden z kanałów yt o tematyce mma 😊
MMA, frikfajty sa k. daleko od mma
jak z dostępnością u Was SLRa?
Wal śmiało na sklep@sprint-rowery.pl - tak będzie najszybciej. 🙂
Można się przyczepić bo chyba moim oczom rzucił się pressfit. Oreo jest ważne w rowerze jak ugniatający jest oreo i potrafi się złożyć do oreo. Jak ugniatający nic nie umi, to jowejek oreo ni pomoże ni huhu. ;) Na tej dziurze w ramie czy będzie pękać to po przejechaniu sezonu proszę o ocenę ;) Ocena tego w nowym modelu na nie przetestowanym na długich przebiegach raczej nie jest obiektywna.
Druga generacjia dziury. Awaryjności nie stwierdzono.
PF nie ma. Solidny gwint T47. 🙂
@@sprint-rowery_pl o T47. Przy prezentacji wyglądało jak wciskane.
Ja w ostatnim czasie , muszę się pochwalić , nabyłem u Was Checkpointa sl5 i postanowiłem się przejechać trasą w 90% asfalt i powiem , nigdy więcej ! Zanudziłem się na śmierć a nie wspomnę o wdychanych spalinach i hałasie . Tylko gravel i do lasu i proszę nie pisać że mtb , bo mam mtb i to zupełnie inna historia. Pozdrawiam 🫡
co do opon, to Pogacar ogolił tdf na zdaje sie 30mm, balon az sie w oczy rzucal, ale pewnie mozna wiecej w zakretach i opozniac hamowanie z racji przyczepnosci.
Brać Madone SL 6 na 105 czy Polygona AX8 na Ultegrze czy jeszcze inaczej i Giant Propel Advanced 1 na Rivalu? :)
Polygon od wczoraj w mega cenie 🤯, ostatnie sztuki :)
Jak masz okazje to wpierw sprawdz sobie geometrie i jak sie czujesz na kazdym z nich bo to wazniejsze niz osprzet
moja propozycja zmiany wymawiania nazwy tego roweru - zamiast "Madone" (modonka) może Mad One (szalona jedynka) ;)
no helloween, hell + win
No oczywiście pokaz factorka😮
Trek w tych testach jako jedyny wraz giantem były testowane z bidonami aero, reszta dostała okrągłe. Więc generalnie odliczając deklarowany zysk z nich to Treka spada gdzieś za Decathlona ale jeszcze prdzed Cannondale. Ten test był jednak słaby, bo mogli chociaż wszystkie rowery na tym samy kole przednim zrobić a nie tylko oponie. Z drugiej strony wyniki są tak zbliżone i różne w zależności od kąta wiatru że powinien decydować wygląd roweru. PS.. Wszystkie rowery były w M 54/56cm. Z fabrycznymi kierownicami itp. To też trochę psuje bo jednak jest znaczna różnica między 40 a 42 cm. Canyon był chyba testowany bez tych swoich skośnych końcówek a one chyba 10W dają. Także trudno powiedzieć.
Podbijam, test faktycznie pozostawiał trochę do życzenia, aczkolwiek te testy to nigdy wszystkim nie idzie dogodzić, bo jak się testuje na fabrycznej specyfikacji to zaraz ktoś powie że a to koła gorsze, a to kiera szersza czy coś, natomiast jak testuje się na jednym komplecie kół wiele różnych ram to zaraz producent mówi że 'no bo nasz rower to jest zooptymalizowany z tymi i tamtymi komponentami' czyt. Spec z Rovalem, Cervelo z Reserve, Trek też musi mieć wszystko swoje itd. bo markom zależy sprzedać cały package i tak to się kręci w koło macieju. Jedyne co ciekawego można było wyciągnąć z tego artykułu/testu to że tak naprawdę wszystkie te rowery były w granicach błędu pomiarowego (ustalonego co by nie było w dość wątpliwy sposób, ale jednak), co niby sugeruje że na tym poziomie to już naprawdę marginalne różnice. Osobiście wolałbym zobaczyć jakieś testy rower z entry-level vs średnia półka vs SLRy-bajery oraz co jakby do taniego roweru wrzucić np tylko dojechane koła albo kokpit, ale jeszcze wyjdzie na to że nie ma co dopłacać i panowie producenci się obrażą🤭
A może by tak do Kamila i NieKamila dorzucić na stałe Felicjana na wzór programów motoryzacyjnych stworzyć TopBike? Falicjan na szosie to było by coś :) lub NieKamil na trasie enduro/dh :) nie wiem jaki film wolabym obejrzeć
Felicjan na szosie. Świat na głowie 😁
Polecam Zwierzyniec dobre piwko i piękne trasy rowerowe dla każdego i na każdy rower
w Białymstoku też mamy Zwierzyniec :)
@@ewakwiecinska8573 piwo?
@@piotrsekrecki509 fajny miejski las o nazwie Zwierzyniec
Jaki jest naprawdę? Drogi 😂
Bravo doceniam to co mówicie na początku jedziemy gęsiego bo oprócz tego że jestem rowerzysta to jeżdżę autem i wkurza mnie mocno jak jadą sobie obok siebie i rozmawiają na rowerze
Jak jest szeroka jezdnia to co Ci przeszkadza, że jada obok siebie? I tak dla swojego i ich bezpieczeństwa wyprzedać się powinno po przeciwległym pasie niezależnie czy jadą gęsiego czy obok siebie,
@@marekskowronik8283 jak jadę autem to spowalniają ruch chodziło mi zapomniałem dodać
@@piotrsekrecki509A jak traktor jedzie to też Cię wkurza ? Bo to mniej więcej taka sama szerokość zajmuje jak dwóch rowerzystów, gdy trzeba ich wyprzedzić. Uważam że ten przepis gęsiego jest idiotyczny, bo łatwiej jest wyprzedzić 4 osoby jadące obok siebie (jak zwykle auto) niż 4 osobę gęsiego jadące (b. często na żyletki).
@@lolokch tylko że traktor już sam z siebie ma takie a nie inne gabaryty a rowerzysta raczej nie i wkur... Mnie to jak jadą obok siebie zwłaszcza że przepisy mówią jasno jest to zabronione
@@piotrsekrecki509 nie właśnie jasno sprecyzowanych przepisów, jest dopuszczalna jazda obok siebie jeśli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom. Art 33.
👍
Kamil masz te buty takie fajne, że wygląda jakbyś był w klapkach ze skarpetkami :D
Jakie tam opony wchodzą
32mm
@@sprint-rowery_pldzięki
Poka Factora! (i tak mój O2 VAM ładniejszy :P )
Ślij foto. Sprawdzimy. Yt@sprint-rowery.pl z tytułem Factor O2 vam ładniejszy od Kamila 😁
Jak entry level jest za 15k PLN to co jest poniżej?
Są aluminiowe Domane jeśli chodzi o Treka. Taniej z węgla mamy w ofercie Polygony. W tym za 10,5k model na karbonowych kołach. Ujdzie chyba? 😉
Rower nie porywa. Oczywiście kwestia gustu. Osobiście wolę SuperSixa. Propel byłby też spoko, ale nie chcę hookless i overdrive.
Tak się zastanawiam co jest lepiej nowy rower który wygląda przyzwoicie a waży 8,7 kg
Czy mój 25-letni tcr który nie jest tak ponętny wizualnie i nawet bez karbonowych kół waży 7,8 kg z pedałami
Halo Panie Kamil, ta opona Continental Aero 111, na przód jest w szerokości 26 mm, a na tył 29 mm.
Opona 111 Aero przeznaczona jest tylko na przód. 🙂
@@sprint-rowery_pl ok, ale do tej 29 mm to i obręcz powinna być odpowiednio szeroka, jak ma być aero.
Jasna sprawa. Felga musi być 30+ zewnętrznie i najlepiej 23-25 w środku. Wtedy ułoży się pięknie. 😊
15k z przerzutkami na sznurkach? Serio?:)
Trek chyba przestał umieć w kolory.....
Chyba ze tylko w niższych modelach nie przykładają się do malowania.
Jakoś nie przemawia do mnie ten model. O wiele lepiej wygląda Polygon Helios.
Ale przynajmniej napis jest trekowych rozmiarow
ciekawe czy sprawdziła by się pod bikepaking. czy torba podsiodłowa by nie uszkodziła sztycy 🤔
Rower aero z węgla pod BikePacking? 😳 mało popularny temat.
Jak okleisz sensowną taśmą przed przetarciami to może i ma to sens. Na BB nie takie kotlety jechały.
@@sprint-rowery_pl chodzi mi bardziej o tego fiksa czy mu się tam nic nie zadzieje 😅 torba przypinana do siodełka a stabilizacja do sztycy. może by tam się nic nie zadziało 🤔😁
Przecież nie jadą na Madonce na czasówkach, tylko na dedykowanych modelach czasowych.
ja mam SL6 gen8 i smuci mnie brak kiery z SL7 czy 8 :(
Można wrzucić zawsze. Kierownica nie przeszkadza w czerpaniu radości z jazdy. 👌
@@sprint-rowery_pl radość jest ogromna, i nawet kij tam z oreo tylko moje oko estety cierpi :D
z amerykancow najbardziej mi siedzi supersix evo
Tą drogą trzeba jechać środkiem, bo po bokach asfalt tak popękany.
Tej nowej Madonce (nie konkretnie temu modelowi tylko każdemu) to przydałyby się jakieś nowe koła od Treka, bo konkurencja już dawno odjechała, a dałoby się odchudzić te rowery jeszcze troche
Hej
Im blizej kraweznika czy pobocza jedziemy tym bardziej jestesmy narazeni na wyprzedzanie na trzeciego. Ja osobiscie zawsze jezdze na polowie pasa wymuszając tym samym hamowanie auta jadacego za mna a poza tym jestesmy tez bardziej widoczni. Pozdrawiam.
Ja jade szybciej na oponie 28mm bo na 25mm zawsze mnie wytrzęsie na tych mikro dziurach i odechciewa mi sie przyśpieszać. A dwudziestkaósemka ładnie to wyłapuje.
Najnowsze wieści głoszą że 30mm jest jeszcze szybsze. 😳 era pompowania do 6.0 już za nami na szczęście. 🫡
@@sprint-rowery_pl a ja ostatnio przeszedłem na tubeless i według kalkulatora Silca wychodzi 5.2 tył, 5 barów przód. Coś mi się to dużo wydaje🤔
A to zależy od wagi jeźdźca. 😁
@@sprint-rowery_pl waga prawie filigranowa. 88 kg cały system 😛
Jak masz oponę 28mm z ciśnieniem min. 7bar . Jak założyć prosto oponę gdy dopiero przy 7 barach się układa prosto na obręczy.
ja zawsze ranty smaruje lekko plynem do naczyn zeby byl lepszy poslizg przy pompowaniu i opona siada idealnie
@@marcinstyle85 pompujesz poniżej minimum?
Pokazuj Factora :]
🫡
Czekam na odcinek z policją czy rower szosa, grawer może jeździć ulicą na Hel 🤔jak jest obok ścieżka rowerowa ☀️🤔
Chętnie bym posłuchał, bo ta ścieżka rowerowa to porażka. Jechałem gravelem i cierpiałem. Pozdrowery.
Fajne rowery gdyby nie te wielkie napisy. Jedyny powód dlaczego nigdy nie przesiądę się na treka.
8:46 80% więcej pionowego pochłaniania wstrząsów to nie to samo co "został poprawiony w sztywności pianowej o 80%" z szacunku do widzów powinniście się zająć hodowla jedwabników, a nie po raz kolejny opowiadać jakieś podejrzane historie.
A ja jestem gruby i wyglądał bym jak bałwan na tym😆
Kilonia - Kiel Schleswig-Holstein
A ja mysle ze rower nie czyni z rowerzysty tym kim chce byc.
a na chuj wam te kaski ? au
Tak, do sklepu też w kasku. Jazda na rowerze zawsze w kasku. 👍
Lepiej by było wziąć oiz m30, czy pierdolić karbonit i blokowane zawiasy i wybrać używanego neurona 5 za 6k? Już mam gravela na długie dystanse i teraz chcę też móc wjechać w cięższy teren, może nawet trochę poskakać.
4:29 samochód
Z Kilonii woda kilońska pochodzi. Pewnie produkt na Podlasiu nie znany🤪
Tak u nas tylko kiszonki
Kilonia to Kiel na polnocy Niemiec
10:58 - można zamówić SL6 ze SRAMem w kolorze innym niż czarny?
SL6 AXS gen 8 tylko w czarnym. Chyba, że Projekt One. Tylko trochę drożej 😇 ale pobawić się konfiguratorem nie zaszkodzi.
Ta dziura 🙈.
skrzypiący "brzydak"
Pokaż ten zbudowany rower Kamil
A gdzie dokładnie znajduje się ta droga?
W lesie chyba teraz już znajdziesz
Majówka -suprasl
@@jacajat9760 majówka? Czyli tylko 1-3 maja? 😉
ja bym chciał tylko wiedzieć co się stało, że Panowie tak szybko pozbyliście się swoich kolorowych wypasionych Madonek gen 7,czyżby isoflow miało tutaj swoje podłoże? Gen 8 już tak nie zachwalacie więc coś musi być na rzeczy ;)
Wyszedł nowy model i tyle. Kupujemy, sprzedajemy - w sklepie to dość normalne chyba :) ?
W Treku sprzedawca dostaje rabat raz do roku na rower około 50% ALE BEZ gwarancji. Więc opyla się kupić, rok posmigać i kupić kolejny.
Proszę nie gadać niesprawdzonych informacji.
nie no jasne, pewnie jasne ;p
To znaczy że nie macie rabatów ?! 😂😂😂@@sprint-rowery_pl
Przepraszam, ale brzydkie to to...nawet Kamerzysta Fotograf się wstydzi wejść w kadr 😅
Trekusie klocusie, wyrzucone pieniądzusie.
nie łatwiej schudnąć 10kg brzucha niż 1 kg z ramy? :D
Najlepiej zejść 10kg z brzucha i mieć rower 1kg lżejszy.
Prosze mi wybaczyc ale ja ogladam dla zartu ;) 20km i jak ja sie zbieram :D dla mnie jedyna osoba co nie jest zawodowcem i cos pokazuje co sie z rowerem robi to Brajan czyli SAFA :/
IsoFlow w Madonce gen.8 działa zdecydowanie lepiej niż w gen.7, którą tylko testowałem.
Natomiast w porównaniu z IsoSpeed to już przepaść.
Nowa Madone już na stanie :) ?
@@sprint-rowery_pl w dniu premiery:)
Jaka to stówę ma Pan w nogach, bo chyba nie kilometrów, skoro bez bidonów jedziesz... ?
Flecik bidony wozi. 😁
Nie ma sensu kupować szos, chyba, że jesteś ścigantem, albo mega ambitnym, lokalnym uczestnikiem ustawek. W każdej innej sytuacji lepiej walnąć "gravela" z oponkami min. 35C, a nawet więcej, może być łysa, ale nie musi.
Ja wolę szosę
Ma szosę, mtb i gravela i wybieram rodzaj pod trasę, którą będę robił. I nie jestem ściganiem, a lubię pojeździć szosą tak samo jak na innych rowerach. Pozdrowery.
Nie ma sensu ? Jeżdżenie gravelem po asfalcie to nie ma sensu
Tylko szosa wariacie. Jak mam gravela kupić i jeździć po lasach to wolę kupić mtb wygodniejszy i masz amortyzację. Posiadam szosę endurance opony 32c i to jest to na typowa szosę się nie nadaje bo mam problem z kręgosłupem. Ale na wiosnę wlatują opony 28c.
@@koks2193 ooo , też mam endurance , też 32c i też problemy z kręgosłupem 🙂 kusi mnie ten trek madone ale sl6 , może będą kiedyś promocje , a jak nie to kupię opony gp5000 28 lub 30c
Okropny jest
Pierwszy 😊
Rączka chodzi?
Brawo.
Panowie, ale ogarnijcie się !!! Najważniejsza jest wolność, bezpieczeństwo to gdzieś dalej w kolejce. No i Elo 👋
Nowy madone jest w promocji -10% ale tylko w biednych regionach jak niemcy , wlochy 😂