@@megtouch Сомневаюсь.У LFA вообще стоит настраиваемый резонатор, диффузор и т.д., они искусственно создавали звук как у болидов F1, даже оборотистыми нынешними двигателями и выхлопной системой такого не добиться, выхлопная система LFA, это просто произведение искусства.
Технологически LFA, это бомба, это суперкар, а LC500 просто люксовое купе, 10 лет назад в Тойоте решили что они могут и они смогли, ПРОСТО СМОГЛИ, нашли решения и технологии, но спортивного престижа у марки Lexus как не было так и нет
@@a200tq1 Ты о чём, братан? По своим данным, LFA только в цене дороже, а так она быстрее Gallardo того же года, а про BMW M5 - достойная машина, но LFA и Е60 и даже F10 маму сделает, тяжёлые они слишком. Но повторюсь, LFA дороже намного.
@@ГеоргийПопов-е5ч не сделает он ф10. ф10 в стоке не компетишн 11.9 квотер. Так что ну никак он не сделает её. И кстати галлардо 2010 года квотер 11.0, и на нордшляйфе точно такое же время 7.38 как у лфа. Друже-снимай рисовую лапшу с ушей, говно все эти япы поверь. Единственно в чем они рулят это в хайпе и пиаре, немцы по своей природе до такого не могут опуститься.
@@a200tq1 Ты фанат BMW, я вижу. Годная фирма. Я вообще за Porsche. Если говорить не только о драге. F90 почти на секунду медленнее LFA на Северной Петле. Можно много спорить, тебя я услышал. Я остаюсь при своём мнении.
Да уж-говнояпы всегда были есть и будут дешовыми показушниками. Мерседес и БМВ с этим "пердежом" оставили бы далеко позади этого инвалида. м8 едет квотер 10.5 в стоке, а стоит втрое дешевле. Причем это практичная машина на каждый день.
Надо Алана смотреть , LFA строили в 2006 году как спорт кар и звук делали ближе к балиду , а LC это S-Купе , поэтому сравнивать "комфортный класс и спорт кар" стремно и цена как бы , у той 400к , у Lc 80к , ну разница есть , эта машина не должна ехать очень быстро , она для комфорта
Задний привод поюс сырое покрытие. Лфа из 12с выезжает. Это очень даже достойно. У него атмо в10 и 4,8 обьем а сил больше чем у бмв м5е60 и аули рс6с6. Крутой двиг. Очень.
@@iamironman8124 стоит примерно столько же как aventador, годов примерно тех же, а едет хуже, если говорить про звук, то он у них сравним, и это даже не сравнивая макларены, феррари и тд.
Прикол карбон керамики совсем не в эфиктовнисти торможения. А в том что они будут так останавливался раз за разом и ничего не случится. Когда обычные стильные диски даже с перфорацией спустя какое то время перегреется и перестанут тормозить. Лфа создана для гонок. Лс500 для красивого проезда по вечерним улочкам) автомобили похожи, но подход к созданию абсолютно разный. Лфа была на то время удивительно напичкана всеми гоночнами технологиями что имела на то время Тоёта. В то время как лексус был спроектирован маркетингом) но в любом случае лс500 интересный и крутой автомобиль с атмосферным в8)
Эмм, она никогда не стоила 340к, самый минимум - это 440к, но это заводской ценник. Фактически он стоит дороже, ибо продаётся преимущественно на аукционах.
@@Ramz4n ну не знаю. Одна щель между бампером и капотом чего стоит. Зачем? Почему так? Хотя с другой стороны - дизайн не как у всех. Необычный. Своеобразный. Здесь японцы выделились.
@@chrome_vanad1um воу-воу, мужчинки, полегше. Я все понимаю и про щель, и про инерционный наддув, и про то,что куда же мне, до вас, эстетов со своим мнением о красоте. Но, согласитесь, выглядит она как реальный кривой зазор из ашот-гаража.. Можно было бы поставить два красивых воздухозаборника NASA, было бы и гармоничнее и эфективнее. Ну да ладно, пойду допиливать свой древний дизельный Golf1
@@Maksym-ukrainianтебе говорят что лфа были выпущены давно, ты досихпор базаришь за внешку, так ещё и лфа умудрился наоборот написать 🤣👍🤣👍🤣👍🤣👍 Спорт кар нельзя судить за внешку, там больше уделено аэродинамике
Если бы LFA выпускали более крупным тиражом я бы постарался на него накопить, но пока будем довольствоваться его родстерообразным наследником, который впрочем тоже не промах, но на фоне какого нибудь Челленджера про него все забывают…
Lexus- знаете почему её стоит любить?итак : 1)она качественная ! 2) скорости в ней немало , хватит для тех кто не прям гонщик. 3)технологичная , показывает все свои современности ! Но есть минус -бензин затратный. Если я был прав ставь лайк !
@@Джим007 ты не правильно понял, феррари это феррари, мерс это мерс, лексус это лексус, и слышать звук феррари в лексусе, как то странновато не правда ли?
@@HAMMER13 это тебя занесло неведомо куда. Что значит "копировать Феррари"? По твоей логике последний Эс класс копирует дизайном Киа. Или если ставят V10 - то только в Феррари?..
@@a200tq1 лапаша рисовая висит у тебя, хоть и супер кары не самые надёжные авто, уверяю тебя лексус тут номер один, а среди гражданских премиум авто обходит немецкуб тройку.
@@a200tq1 блок двигателя выполнен из сплава аллюминия, магния и титана. Шатуны кованные из титана, клапана тоже из титана, изнутри двиг покрыт никелем, система смазки с сухим картером = маслянное голодание исключено. Успешно вывозил 24 часа Нюрбургринга. Не надёжно? Мой совет: узнай ХОТЯ БЫ ЧТО-ТО об этой машине, прежде чем делать о ней какие-то выводы.
Сразу понятен был исход, LFA действительно серьезный спорткар, лучше у Тойоты пока не было. И даже сейчас, вид, звук, салон характеристики очень хороши.
Маркетинг зачем сделать toyota suprus за 20.000 долларов Замена турбина 1.000 лошадиных сил Неправильно Правильно современные маркеты цена решает качество автомобиля
У LFA лучший звук, не зря ямаха кропотливо работала, чтоб получить звучание машин ф1 эры v8, v10.
Точно такой же звук у Murcielago🙃
@@megtouch Сомневаюсь.У LFA вообще стоит настраиваемый резонатор, диффузор и т.д., они искусственно создавали звук как у болидов F1, даже оборотистыми нынешними двигателями и выхлопной системой такого не добиться, выхлопная система LFA, это просто произведение искусства.
@@megtouch далеко не такой
@@megtouch нет у Murcielago он грубее чувствуется что в конюшне F1 его не было, а у Ямахи опыт большой они не один такой двигатель для Тойоты собрали
@@ae5655 немного грубее в мурсейлаго.
Я могу пересматривать и пересматривать этот заезд. Звук LFA бесподобен!
У LfA звук божественный
Да это я ее создал
@@Законопослушныйгражданин-г3р ты крут чувак
@@Законопослушныйгражданин-г3рты иди в школу
Ничто не сравниться со Всевышним
Звук у элэфэй просто кайф
Да я согласен
Это звук движка Ф-1...а сейчас турбосвистки 😞
Этот высокий звук выхлопа у LFA похожий на F1 просто песня для ушей!!!!
А это и есть движок от Ф-1,чуть доработанный 😍
Lfa звучит как ф1
Теперь я влюбился в Lexus LFA ведь он просто произведение искуства
Технологически LFA, это бомба, это суперкар, а LC500 просто люксовое купе, 10 лет назад в Тойоте решили что они могут и они смогли, ПРОСТО СМОГЛИ, нашли решения и технологии, но спортивного престижа у марки Lexus как не было так и нет
Смогли чего? Дотянуть до уровня м5 е60 кузова когда она уже была снята с производства? Прорыв нах)))
@@a200tq1 Ты о чём, братан?
По своим данным, LFA только в цене дороже, а так она быстрее Gallardo того же года, а про BMW M5 - достойная машина, но LFA и Е60 и даже F10 маму сделает, тяжёлые они слишком. Но повторюсь, LFA дороже намного.
@@ГеоргийПопов-е5ч не сделает он ф10. ф10 в стоке не компетишн 11.9 квотер. Так что ну никак он не сделает её. И кстати галлардо 2010 года квотер 11.0, и на нордшляйфе точно такое же время 7.38 как у лфа. Друже-снимай рисовую лапшу с ушей, говно все эти япы поверь. Единственно в чем они рулят это в хайпе и пиаре, немцы по своей природе до такого не могут опуститься.
@@a200tq1 Ты фанат BMW, я вижу.
Годная фирма.
Я вообще за Porsche.
Если говорить не только о драге.
F90 почти на секунду медленнее LFA на Северной Петле. Можно много спорить, тебя я услышал.
Я остаюсь при своём мнении.
@@ГеоргийПопов-е5ч ты о чем? м5 ф90 компетишн 7.36, лфа 7.38. Медленне рисовозка на 2 секунды.
Почему все Лексусы такие красивые 🤤🤤
+ , ЛИЧНО МНЕ нравится у лексусах только дизайн и все.
мне тож дизайн нравитса
@@vadimsmail6478 👍🏼🙏
@@namesurname8646 качество тоже хорошее
@@dzhabadevil6367 ну в принцепе да , лексусы например лх570 чисто для людей которым нужно чтобы не для гонок а просто ехала долго
LFA просто лучший звук V10😍😍😍.И вообще LFA топ машина
Оооо LFA, какая она крутая, а этот звук это просто космос😌
Люблю Lexus
А можно ещё больше гонок с LFA
Спойлер! Победит Лексус!
Зачем спойлеришь 😂
Аа точно
😂😂😂
Я считаю тойота одна из лучших компаний в мире. Седаны офигенные. Джипы как ланд крузер или 570 лексусы ещё лучше. В нашей семье тоже лексус
Просто балдею от звука LFA😈😈
Сделайте перевод видео с а8, 7 series и s class
Вот вот как должен звучать настоящий спорт ! А не этот пердёж от Mercedes AMG и BMW -M))
Скажи это м5 е60
@@melnik04 Нуу может он и лучше существующих аналогов. Но не дотягивает до этого. Этот прям как у прежних ф-1 .
Да уж-говнояпы всегда были есть и будут дешовыми показушниками. Мерседес и БМВ с этим "пердежом" оставили бы далеко позади этого инвалида. м8 едет квотер 10.5 в стоке, а стоит втрое дешевле. Причем это практичная машина на каждый день.
@@a200tq1 не сравнивай редкую машину с серийной, лфа давно не выпускают
@@a200tq1 к тому же лфа 2010-2012, а твоя м8 19 или 20 хз
Как по мне Lexus намного опередила другиэ производителей машин в дизайне на несколько лет вперёд.
Я вас умоляю сэрр
Пройдет лет 10 и этот дизайн забудут
А вот немецкая тройка всегда будет вид иметь)
@@Tip_na_e34 LFA не забудут)
качество опережает на много
KanatGames угу, скажи это макларену 720s......
Сколько раз я пересматриваю,хз... Но мне оба звука двигателя нравятся...
Но LFA 😮
LFA это шедевр мирового автопрома. Видел, как японцы его вручную собирали - чистота, организация, производство : все на высшем уровне!
а ты думаешь амг или м собирают гастарбайтеры молотками в холодном ангаре с песчаными полами?
@@a200tq1 я сейчас что-то про амг писал? Речь о Лексус
@@wingrovod а я взял и написал про амг. Тебя это как-то задело?)
@@a200tq1 что тебе ещё написать? Ой, меня задело, оаоаоа
@@wingrovod да можешь ничего не писать, мне это безразлично, веришь нет?))
Ну надо же, Лексус на канале!
лфа - лучший сток выхлоп в мире
Нет
Надо Алана смотреть , LFA строили в 2006 году как спорт кар и звук делали ближе к балиду , а LC это S-Купе , поэтому сравнивать "комфортный класс и спорт кар" стремно и цена как бы , у той 400к , у Lc 80к , ну разница есть , эта машина не должна ехать очень быстро , она для комфорта
Требуем гонку между девушками Мэта и Янни
Была гонка девчонок на двух Геликах
Я фанат лексуса его звук и дизайн и фары зади и с перед
LC500 просятся катки сильно шире стандартных.
3 раза просмотрел, чтобы насладиться звучанием LFA 🤤🤤🤤
2024 год
На мобил де
LFA белый без пробега 1 млн.евро
Чёрный 1,6 евро
Мне понравились обе машины, у лфа звук божественный для в10, у лс500 звук отличный для в8
Единственный серийный авто со звуком ф1 , послушать бы понастоящему .
Оба «лехуса» едут хреново но звук у обоих по круче половины тачек в таком сигменте
😂😂, диванный эксперт пришёл
хреново? ты с катушек съехал?
Задний привод поюс сырое покрытие. Лфа из 12с выезжает. Это очень даже достойно. У него атмо в10 и 4,8 обьем а сил больше чем у бмв м5е60 и аули рс6с6. Крутой двиг. Очень.
@@iamironman8124 стоит примерно столько же как aventador, годов примерно тех же, а едет хуже, если говорить про звук, то он у них сравним, и это даже не сравнивая макларены, феррари и тд.
i am iron man за такой бабос что за них просят, хреново
Лучше переводи обзоры машин, это гораздо интереснее
Прикол карбон керамики совсем не в эфиктовнисти торможения. А в том что они будут так останавливался раз за разом и ничего не случится. Когда обычные стильные диски даже с перфорацией спустя какое то время перегреется и перестанут тормозить. Лфа создана для гонок. Лс500 для красивого проезда по вечерним улочкам) автомобили похожи, но подход к созданию абсолютно разный. Лфа была на то время удивительно напичкана всеми гоночнами технологиями что имела на то время Тоёта. В то время как лексус был спроектирован маркетингом) но в любом случае лс500 интересный и крутой автомобиль с атмосферным в8)
LFA просто шедевр
Вот в чём Лексус сильны так это в дизайне они опережают время.
Это на вкус
Звук lfa просто божественен
Красивые, но медленные,а звук вообще песня особенно у LFA
LFA не медленный. 7:14 на Нюрбургринге.
Лексус быстрее чем любой бмв
Звук просто кайф, у обоих хорошие выхлопы, но у ЛФА более спортивнее и более плавный звук.
После 5 кругов на спартивном треке разница в тормозах будет значительной, после 15 драматической
звук LFA это отдельное в автопорнографии
2 моих любимых звука - это выхлоп LFA и Porsche Carrera GT.
Смешной результат 13,9 для заднего привода и такой мощности, звук LFA наверное лучший из суперкаров, похож на формульный.
13.9 на мокрой дороге, там на старте зацепа 0
да, даже м5 е60 со своим в10 который тоже звучит как формула1 не дотягивает до LFA по звучанию
Lfa 12,5
@@ghostmasta2453 на мокрой дороге
Внимательно нужно было смотреть, асфальт мокрый !!!
Про звук элэфей написали?
LFA звучит почти как ламба или ауди р8. LC же звучит практически как масл-кар.
А чем LC не масл кар?) Тяжелый, заднеприводный, с огромным объемом двигателя
Вау, какой красивый звук издает птичка
Я не понял,лфа новая стояла 340 тысяч а сейчас 500 тысяч говорит он что б/у подорожал
их мало. они будут дорожать. тачка шедевр. сам кларксон сказал - это лучшее что я водил
на весь мир то ли 300 или 500 штук
Эмм, она никогда не стоила 340к, самый минимум - это 440к, но это заводской ценник. Фактически он стоит дороже, ибо продаётся преимущественно на аукционах.
это эксклюзив, который будет только дорожать
@@АнзорТхакумачев-й8яуже лям - полтора стоит
настоящие долгоиграющие атмо двигатели, не как одноразовые турбо пукалки
Лексус LC500 очень хорошо звучит 👍👍❤️
Где они достали Lexus LFA ?
Прикольно увидеть в 2023 как это было 3 года назад
выхлоп LFA мне очень нравится
подарите такой выхлоп.
Не хватает даты выхода видео
Звук из за оборотов высоких. FZR 250 😅 Ямаха имеет такой звук, хотя 4 цилиндра,но 19к оборотов.
LC 500 не едет на 480 сил
Класс!!!😎
Не обижайтесь, но дизайн FLA - странный, даже стремный. Себе б такой при возможности не купил бы. НО звук двигателя V10 - божественный!
Ну так лфа старый конь, для тех годов вполне нормальная внешка.
@@Ramz4n ну не знаю. Одна щель между бампером и капотом чего стоит. Зачем? Почему так?
Хотя с другой стороны - дизайн не как у всех. Необычный. Своеобразный.
Здесь японцы выделились.
@@Maksym-ukrainian эмм, а может за тем, что через него воздух идет во впускной коллектор? Не подумал?
@@chrome_vanad1um воу-воу, мужчинки, полегше. Я все понимаю и про щель, и про инерционный наддув, и про то,что куда же мне, до вас, эстетов со своим мнением о красоте. Но, согласитесь, выглядит она как реальный кривой зазор из ашот-гаража..
Можно было бы поставить два красивых воздухозаборника NASA, было бы и гармоничнее и эфективнее.
Ну да ладно, пойду допиливать свой древний дизельный Golf1
@@Maksym-ukrainianтебе говорят что лфа были выпущены давно, ты досихпор базаришь за внешку, так ещё и лфа умудрился наоборот написать 🤣👍🤣👍🤣👍🤣👍 Спорт кар нельзя судить за внешку, там больше уделено аэродинамике
Лучший звук после Porsche Carrera GT !
Если бы LFA выпускали более крупным тиражом я бы постарался на него накопить, но пока будем довольствоваться его родстерообразным наследником, который впрочем тоже не промах, но на фоне какого нибудь Челленджера про него все забывают…
Гоняю на LFA
В NFS Most Wanted
Хах жиза
А я в форзе 4...
То авто легендарное и этим всё сказано
Осторожно, бнвшники и прочие скоростные ламбофороведеры в комментах
Где ты их увидел?
@@evout8780 в зеркале заднего вида
@@rk8089 В зеркале заднего вида на маршутке?Или на велосипеде.
@@evout8780 ну даже на велосипеде их иногда обгоняю
@@rk8089 дай угадаю, они даже небыли в курсе, что "гоняются" с тобой.
LFA это престиж для Тойоты . Они все таки смогли сделать такое авто .
Пересмотрел ещё раз. В третий раз
А в чем различие между лфа и 500?
Лфа это для трека
LFA создовался как суперкар , а LC 500 это рядавое комфорт-купе.
Примерно во всем) Это совершенно разные машины.
@@ММММадине думаю что он для трека
@@ДинмухаммедКабыкен понял
Го Lexus LFA vs Nissan GTR
Уже был их заезд лфа порвал гтра,оба были сток
МОЖНО ПОЖАЛУЙСТА БОЛЬШЕ ВИДИО
Lexus Top👌🔥
Я так и знал что победит лексус )
гений
Уже видел такой комментарий, но неустанно повторю:
"Спасибо Лексус за самый быстрый саксофон на планете!"☺️🤤
Я бы взял Ф90 или Е63,но Лексус очень брутальный
Вы Лучше!!!!!
LS 500 сзади как супра
Это супра, как LC😂
@@neLaska полностью согласен
.....наоборот
Ну эти две машинки из одной компаний же
точнее как бмв
Lexus- знаете почему её стоит
любить?итак :
1)она качественная !
2) скорости в ней немало , хватит для тех кто не прям гонщик.
3)технологичная , показывает все свои современности !
Но есть минус -бензин затратный.
Если я был прав ставь лайк !
иди немцам скажи о современности и технологичности! и не позорься! тупить так нельзя!!!
@@T.T.N. что у немцев есть технологичнее чем LFA, чтобы это было 2010 года выпуска?
При 8000 оборотах горит лампа ручника 1.23
Можно перевод м8 гтр 911турбо с
Спосиба за озвучку
А я думал лексус это комфорт а не скорость
LFA тупа круче во всём! 🏎️
переведи обзор на дбс. Интересная тачка а обзоров на русском мало
Звук шикарный.
И не сомневался
Скажите ему кто-нибудь, что масса никак не влияет на тормозной путь
Влияет
@@GD_TOP1 как?
@@Pro_riderrrтоесть по твоему пустая фура и груженая 20т будут одинаково тормозить?😂
Влияет. Да даже если физикой мерить сила трения равна ma значит уже разгон и тормозной путь будут зависеть от массы
Она звучит не как ф1 а как Феррари, просто скопировали его звук
Действительно, скопировать звук это же тоже самое что и скопировать текст
@@Джим007 ты не правильно понял, феррари это феррари, мерс это мерс, лексус это лексус, и слышать звук феррари в лексусе, как то странновато не правда ли?
@@HAMMER13 возможно звук Феррари похож на звук Лексуса, но Yamaha старалась сделать звук как из ф1
@@Джим007 тебя не туда снесло, где лексус а где феррари?
@@HAMMER13 это тебя занесло неведомо куда.
Что значит "копировать Феррари"?
По твоей логике последний Эс класс копирует дизайном Киа.
Или если ставят V10 - то только в Феррари?..
LFA делали инженера, а вторую маркетологи
Супра и лексус лфа можно.
LFA это тот случай когда очень надёжная машина выглядит и едет на 100 из 100,но блин звучит на 1000000 из 1000000
очень надежная? Ты лично 200 тыс км на нем проехал, или лапша рисовая на ушах висит?
@@a200tq1 лапаша рисовая висит у тебя, хоть и супер кары не самые надёжные авто, уверяю тебя лексус тут номер один, а среди гражданских премиум авто обходит немецкуб тройку.
@@drizgracing9893 где примеры этих лфа с пробгеами хотя бы 150 тыс.км., чтобы говорить о какой-то надежности?
@@a200tq1 блок двигателя выполнен из сплава аллюминия, магния и титана. Шатуны кованные из титана, клапана тоже из титана, изнутри двиг покрыт никелем, система смазки с сухим картером = маслянное голодание исключено. Успешно вывозил 24 часа Нюрбургринга. Не надёжно? Мой совет: узнай ХОТЯ БЫ ЧТО-ТО об этой машине, прежде чем делать о ней какие-то выводы.
сравнивать lfa с lc , это оскорбление lfa...
Lexus - топ
Что-то четверть мили вообще печальные, у меня lexus is350 едет 13 секунд
LFA ❤❤❤❤❤❤❤❤
Либо он капельку ошибся, либо реально Лексус стоит
50.000.000р ???
Он не ошибся. И с каждым годом он будет только дорожать.
Лексус с годами улучшается даже стоя на парковке
их всего 500 штук, яс перец только дорржают
как я упустил этот видос
Все таки lfa полный привод бы
LFA уходит, будто у него на 300 лошадей больше
У Давидыча такого не увидешь💯
Сразу понятен был исход, LFA действительно серьезный спорткар, лучше у Тойоты пока не было.
И даже сейчас, вид, звук, салон характеристики очень хороши.
12.5-хороши?))) На машине за полляма гоняться со студентами на шкодах с китайскими ис38-это конечно то что надо))
@@a200tq1 асфальт мокрый, гений
@@chrome_vanad1um ну проехала бы она 12.3 на сухом-что бы это изменило? Ничего.
@@a200tq1 ор, на сухом он едет 11.8. Бмвшники реально фанатики, просто мда
@@chrome_vanad1um ну да, в мечтах убогой тойоды так он едет.
За что отдавать 47 миллионов ?(
Эту модель уже не выпускают, а значит уже ограниченный экземпляр, да и мноиги LFA нравится.
ухх атмо моторы. круто.
Маркетинг зачем сделать toyota suprus за 20.000 долларов
Замена турбина 1.000 лошадиных сил
Неправильно
Правильно современные маркеты цена решает качество автомобиля