Pessoas morando literalmente na rua no Alasca? Ficar na rua durante o verão lá não é algo fácil, mas durante o inverno é impossível. Não há como um ser humano sobreviver outdoor durante o inverno de lá. Talvez morem em abrigos do governo por não terem condições financeiras para alugar um imóvel, mas literalmente na rua parece-me improvável.
Obrigado pelas notícias. Sem querer jogar água na fogueira, o CEO da Zoom não disse que quer ter E-Jets e também A220; o que ele disse foi que iniciará as operações com os E-Jets enquanto os A220 não chegam. Resta-nos apenas torcer para que os E-Jets se encaixem melhor nas demandas que a Zoom terá...
E sobre isso (boeing atrasando entregas),que falo aqui há tempos. Está ou já passou da hora, da Embraer dar um passo a frente. Vamos fazer um avião maior. Se tivéssemos esse avião, com certeza estaria vendendo muito. Assim como está na hora da Embraer, começar a nacionalizar e desenvolver peças para a fabricação das nossas aeronaves. Vamos envolver nossas faculdades e empresas de alta tecnologia ex: AKAER, como parceiros para essa nacionalização. Vão dizer; aaaaaa mas é muito caro. Ok, que tal começarmos devagar e ur crescendo, ou a Embraer começou no mercado do tamanho que ela tem hj? Vamos Embraer, tá na hora de aproveitar as oportunidades para crescer.
@@Marcos5pb e qual é a melhor hora? Qdo o mercado estiver desaquecido, em baixa, sem compradores? Aí é hora de investir em algo que não vai ser vendido?
O melhor bem de consumo para o Brasil exportar chama se avião . Um bem acabado e de altíssimo valor agregado . Talvez rivalize com sistemas de defeza anti aéreas . Porém parte do sistema exportado pelo Brasil ( a carreta que leva na carroceria o sistema de lançador de foguetes ) é feita em outro país . Então , mesmo a turbina não sendo feita no Brasil , acho que a exportação de avião a jato leva vantagem ... Isso trás dólares para o Brasil sem elevar o preço das outras inúmeras mercadorias dentro do país .
Acabei de ver uma matéria no Jornal da USP sobre a premiação. Tu foi muito rápido nessa homenagem. 🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾 Rapaz parece que já teve outro acidente com a Boeing. Nem tinha percebido que no comparativo era o F16 em vez do Euro Figther Typhoom 😅😅😅😅😅😅😅
Essa história da American Airlines me deixou "bugado"! O pessoal da American é tão legal - tanto o pessoal de terra quanto o pessoal da comissaria. Sempre com um sorriso no rosto e sempre prontos para ajudar!
Diminuir som de arraste do vento é ótimo porque tanto os passageiros como os moradores próximo da rota ficam contentes como também fatalmente economizam combustível!! Parabéns aos pesquisadores e Embraer!!!
A Índia vai precisar de aviões tipo o E2 195 , de muitos aviões . O governo da Índia e do Brasil estavam tentando trocar ( vender , exportar e importar ) veículos militares , inclusive pensou se no KC 390 como exportação para a Índia ( esse avião é um veículo militar , de uso militar ) . Para o Brasil tanto faz como tanto fez exportar E2 ou KC . O importante é exportar . A Índia poderia aceitar importar os E2 ou até os E para compensar algum veículo militar importado de lá . E se as empresas aéreas da Índia comprarem Embraer , os próximos aviões que comprarem , será vantajoso continuar a comprar Embraer . Misseis e drones e o sistema Astros da Avibras , também seriam interessantes para exportar para a Índia . Os aviões Super Tucano também são úteis para a Índia . Ela tem uma região de fronteira com a China que não necessita tanto de caças supersônicos ( precisa , mas não tanto quanto outras partes da Índia ) e aí o Super Tucano seria de ótima valia . É um avião para patrulhar grandes áreas , embora é claro , não substitua um caça supersônico . Mas nem sempre é necessário um caça que tem um custo de manutenção caríssimo . Vide o Brasil , o Afeganistão , e países da América do Sul ...
É meu caro, ciência é isto, algo que pode ser comprovado e aplicado e que, consequentemente, não fere outros ramos da ciência que também foram comprovados e são aplicados.
@@josegeraldomendesalencar7053 bom, aumentar o diâmetro não pode pois será desta forma uma nova aeronave. Por isso que as empresas aumento a fuselagem. Bom vamos ver o que vai acontecer.
A EMBRAER NOS TRAZENDO BOAS NOTÍCIAS SEMPRE.
O editor de video do canal está de parabens por me fazer rir com os memes!
OLÁ JÁ DEI O LIKE ABRAÇO RIO DE JANEIRO. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Pessoas morando literalmente na rua no Alasca? Ficar na rua durante o verão lá não é algo fácil, mas durante o inverno é impossível. Não há como um ser humano sobreviver outdoor durante o inverno de lá. Talvez morem em abrigos do governo por não terem condições financeiras para alugar um imóvel, mas literalmente na rua parece-me improvável.
Paiva, segundo notícias, alguns moram em seus carros, outros brincaram dizendo que "alugam sofás" em casas de amigos,,, e por aí vai. Abração!
Muita gratidão as nossos vizinhos amigos 👏 👏 👏
Mais uma notícias boas e maravilhosas
Obrigado pelas notícias.
Sem querer jogar água na fogueira, o CEO da Zoom não disse que quer ter E-Jets e também A220; o que ele disse foi que iniciará as operações com os E-Jets enquanto os A220 não chegam. Resta-nos apenas torcer para que os E-Jets se encaixem melhor nas demandas que a Zoom terá...
Nós temos as aeronaves mais silenciosas, no entanto quem vende mais são os barulhentos da concorrência.
E vai passar muitas horas as entregas ta devagar quase parando logo logo a Embraer vai te q lagar pelo atraso
Valeu!
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Profissionais que suportam as empresas aéreas ganhando como catadores de reciclados é muito, muito vergonhoso.😢
😀😀😀😀😀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A companhia AZUL, vai comprar a companhia GOL ?
Pagar
foi apenas uma lembrança (F-16)
E sobre isso (boeing atrasando entregas),que falo aqui há tempos.
Está ou já passou da hora, da Embraer dar um passo a frente. Vamos fazer um avião maior. Se tivéssemos esse avião, com certeza estaria vendendo muito.
Assim como está na hora da Embraer, começar a nacionalizar e desenvolver peças para a fabricação das nossas aeronaves.
Vamos envolver nossas faculdades e empresas de alta tecnologia ex: AKAER, como parceiros para essa nacionalização.
Vão dizer; aaaaaa mas é muito caro. Ok, que tal começarmos devagar e ur crescendo, ou a Embraer começou no mercado do tamanho que ela tem hj?
Vamos Embraer, tá na hora de aproveitar as oportunidades para crescer.
Esse tipo de projeto não tem como começar pequeno e ir crescendo, ou se tem os fundos para ele ou não, e a EMBRAER não tem.
@@julio94157 ....que pena!
O presidente deu várias entrevistas sobre este assunto. Achei as justificativas razoáveis.
Começar a competir com a Boeing e a Airbus aos poucos com o mercado de alta demanda querendo tudo pra ontem, é por o pé no abismo! Quem vai pagar!
@@Marcos5pb e qual é a melhor hora? Qdo o mercado estiver desaquecido, em baixa, sem compradores? Aí é hora de investir em algo que não vai ser vendido?
ORGULHO DE SER BRASILEIRO, SEMPRE!
Ancioso para nosso encontro e feliz pelas noticias que elevam NOSSA EMBRAER. KC PORTUGUES E TODOS NOSSOS ERMANOS. SAUDE E BONS VENTOS.
Eu percebi mas achei bobeira comentar. O importante é a informação
O melhor bem de consumo para o Brasil exportar chama se avião . Um bem acabado e de altíssimo valor agregado . Talvez rivalize com sistemas de defeza anti aéreas . Porém parte do sistema exportado pelo Brasil ( a carreta que leva na carroceria o sistema de lançador de foguetes ) é feita em outro país . Então , mesmo a turbina não sendo feita no Brasil , acho que a exportação de avião a jato leva vantagem ... Isso trás dólares para o Brasil sem elevar o preço das outras inúmeras mercadorias dentro do país .
Índia fala uma coisa e faz outra n é confiável informante
Acabei de ver uma matéria no Jornal da USP sobre a premiação. Tu foi muito rápido nessa homenagem. 🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾
Rapaz parece que já teve outro acidente com a Boeing.
Nem tinha percebido que no comparativo era o F16 em vez do Euro Figther Typhoom 😅😅😅😅😅😅😅
No país em que foi inventado o avião, com certeza também iria fazer a aeronave mais silenciosa do mundo, 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Essa história da American Airlines me deixou "bugado"! O pessoal da American é tão legal - tanto o pessoal de terra quanto o pessoal da comissaria. Sempre com um sorriso no rosto e sempre prontos para ajudar!
Diminuir som de arraste do vento é ótimo porque tanto os passageiros como os moradores próximo da rota ficam contentes como também fatalmente economizam combustível!! Parabéns aos pesquisadores e Embraer!!!
Valeu! Carlos Alberto Rocha envia um abraço a todos os amigos que contribuem com a manutenção do Canal AVGAS, membros ou não membros 🙏👍👏✈️
👍👏👏👏👏👏
Noticia esquisita essa de que funcionários de vôo de Alaska está morando na RUA.
Canal Avgas, parabéns! Sempre boas notícias
Mas, os cientistas brasileiros foram "indicados" ao prêmio ou "ganharam" o prêmio?
Peço pela paz no mundo!
Quais as músicas usadas no vídeo? bem escolhidas. Canal muito bom de assistir.
Salve salve! As suas postagens são maravilhosas! Vida longa pro canal! Parabéns! 😃👋👋👋👋👋
PARABÉNS, Sr s Silenciosos 😅.
A Índia vai precisar de aviões tipo o E2 195 , de muitos aviões . O governo da Índia e do Brasil estavam tentando trocar ( vender , exportar e importar ) veículos militares , inclusive pensou se no KC 390 como exportação para a Índia ( esse avião é um veículo militar , de uso militar ) . Para o Brasil tanto faz como tanto fez exportar E2 ou KC . O importante é exportar . A Índia poderia aceitar importar os E2 ou até os E para compensar algum veículo militar importado de lá . E se as empresas aéreas da Índia comprarem Embraer , os próximos aviões que comprarem , será vantajoso continuar a comprar Embraer .
Misseis e drones e o sistema Astros da Avibras , também seriam interessantes para exportar para a Índia . Os aviões Super Tucano também são úteis para a Índia . Ela tem uma região de fronteira com a China que não necessita tanto de caças supersônicos ( precisa , mas não tanto quanto outras partes da Índia ) e aí o Super Tucano seria de ótima valia . É um avião para patrulhar grandes áreas , embora é claro , não substitua um caça supersônico . Mas nem sempre é necessário um caça que tem um custo de manutenção caríssimo . Vide o Brasil , o Afeganistão , e países da América do Sul ...
Não, desejo mal mais isso é o fim da Boeing
Quem sabe a compra seja grande o suficiente para viabilizar o E 175- E2!
Parabéns aos 2 brasileiros
Fap 4 kc 390 não são 5 kc 390
É meu caro, ciência é isto, algo que pode ser comprovado e aplicado e que, consequentemente, não fere outros ramos da ciência que também foram comprovados e são aplicados.
Agora a Embraer deveria investir em vendedores agressivos para vender mais E2...
Aqui é só alegria!
Fico triste pelos funcionários da Alaska e da American air lines, ta bem evidente a falencia do mundo ocidental.
O mundo oriental está melhor? Duvido.
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Bom
Será que valeria a pena a Embraer pegar o 195 fazer um avião um pouco maior e criar um 205 E2?
Para um leigo, como eu, bastaria aumentar o diâmetro da aeronave, pois tamanho já tem!
Não, ele já foi muito esticado, atingiu o limite do projeto.
@@josegeraldomendesalencar7053 Quem dera fosse tão fácil.
@@julio94157 ok beleza.👍
@@josegeraldomendesalencar7053 bom, aumentar o diâmetro não pode pois será desta forma uma nova aeronave. Por isso que as empresas aumento a fuselagem. Bom vamos ver o que vai acontecer.
Aguardando o encontro
Valeu!
👏👏👏👏
Bom!
Qual é o pix do AVGAS?
Valeu!
Valeu!
Valeu!