Показал выпуск мотоновостей своему деду. Так он сказал, что он Илюху еще с детства смотрит! Как сейчас помнит, как ходил в деревне к соседу новости про Днепр МТ 10,36 ходил смотреть. Удивительно!
В MotoGP прототипах используется исключительно механическая система занижения/возврата подвески. Любая электроника подвески запрещена, по аналогии с F1
Илья! Часто смотрю Ваш канал, очень интересно.Никогда стараюсь не учить, но, пожалуйста не говорите больше: «Купили в наличии», это режет слух в каждом выпуске. Можно ИМЕТЬ В НАЛИЧИИ, но не купить в наличии. Очень надеюсь на понимание и это неграмотное выражение исчезнет из вашей речи.
Мне кажется переход на в 4 для заужения мотоцикла и снижения центра тяжести, хотя мотор получается дороже и сложнее рядника. Может это из за грядущих изменений в аэродинамике делается к тому же?
Какой смысл писать в видео о том, что видео продублировано где-то еще? Если тут видео не грузит, то человек и не узнает, где продублировано. Нет? В описании к видео -- логично. Оно грузится всегда.
Про подвеску cfmoto не понял... Звучит как будто они "изобрели" регулировку как в бмв, дукатти, триумфе и "продолжите список сами" Это ж уже десятки лет на мотах есть... По крайней мере на слух описание совпадает с тем как работает на остальных брендах... Кнопку нажал - высота сзади изменилась(а уж эл. мотор там крутит барашек, или давление дополнительное накатывает высоту это уже детали) Не понял новость 😐
Пересмотрел ещё 3 раза... Они что барашек предлагают "перенести" куда-то ближе к рулю? Ну это ближайшее, что я смог придумать - не понять, а предположить... Если что, на моем прошлом моте (2012 года, те 12 лет назад) f800r бнв, на светофоре, не слезая с мота, я крутил рукой в перчатке, без инструмента, под правой ногой барашек аморта заднего и не считал это инноваций - а похоже надо было 😁
@@ProJapan, ну чтож... Другое так другое 😁 Тогда вопрос знатокам: на f900xr я когда жму "высоту под 2х человек и кофр" это тоже "другое". А ещё одна кнопка подвески "спорт/комфорт/ГОНКА"(тоже сзади) - это уже то, что cfmoto заменяет барашеком с тросиком на руле - да?
Показал выпуск мотоновостей своему деду. Так он сказал, что он Илюху еще с детства смотрит! Как сейчас помнит, как ходил в деревне к соседу новости про Днепр МТ 10,36 ходил смотреть. Удивительно!
ахахах
Я твой дед и я тебя обманул
Новостей хоть.и немного, но сам факт их выхода радует неизменно! Спасибо!😊
Спасибо Илья 🤝
Триумфы у нас будут два конца стоить, вангую 😅😅😅😅
На DRZ инжектор?!
😮
Ахренеть!
👍
и тут же лишится лошадок!
@@ussurireserve1804
Если гонять, то да.
А если для туризма, то весчь!
Хотя, не факт что задушат.
В MotoGP прототипах используется исключительно механическая система занижения/возврата подвески. Любая электроника подвески запрещена, по аналогии с F1
4ка Хонды это прям приятное воспоминание....
V4 очень приятные двигатели
V4 4EVER!
Петличка как всегда - слёзы из глаз.
Как владелец drz 2024 года я хочу нормальную блокировку руля с одного ключа, а не этот маразм в стакане вилки. К илье вопросов нет😅
Хоти!, кто тебе не даёт?Антошка😂
@@akc7470😂😂😂
@@Владислав-п8р7ш Хотеть не вредно!, вредно не хотеть🤣🤝👍
Вот так благодаря Илье, я узнал что когда я в Ноябре буду в Милане, там будет EICMA🤣Теперь надо планы все кроить)
на 40 секунде крутой смешок получился, А не давно ))))
Ура! Новости! Спасибо.
Требую выпуск про футболки Ильи и почему их не гладят
Илья! Часто смотрю Ваш канал, очень интересно.Никогда стараюсь не учить, но, пожалуйста не говорите больше: «Купили в наличии», это режет слух в каждом выпуске. Можно ИМЕТЬ В НАЛИЧИИ, но не купить в наличии. Очень надеюсь на понимание и это неграмотное выражение исчезнет из вашей речи.
Красный в кадре решает! Короче, или кот или красный цвет!))
Как всегда, Отлично! Молодцы 👍❤️🏍️
Спасибо! Как всегда познавательно и круто!👍
Как обычно лайк. Илья, спасибо за интересные мото новости🤘
Илья научился говорить "Марцокки"! Grazie mille!
я все жду, когда меня начнут пинать за "Триумф" и станут обязывать говорить "Трайумф")
@@АндрейЩуров-к2ф и "Закс" тоже уверенно говорит, лайк!)
@@ProJapan так по сути и Дэ Эр Зет неправильно, да и многие абревиатуры туда же...
Marzocci = Марзоччи ("к" это в English)
@@Murad.bn2 вот как ты сейчас написал, было бы "ч". Но правильно пишется "cch" - и по правилам языка это читается как "кк".
Крутой выпуск. Спасибо 😊
Если бы они сделали выфер 400 снова, было бы огненно, минипенигалия)
Всё жду когда выпустят кит для переделки карбюраторного мотоцикла на впрыск. Вот это реально нужно
а некоторые инжекторные Харлеи переделывают под карбюратор.
@@alexalex9971кому и кобыла невеста...
@@alexalex9971 сектанты они. Да и то единицы
Классная майка!)
Мне кажется переход на в 4 для заужения мотоцикла и снижения центра тяжести, хотя мотор получается дороже и сложнее рядника. Может это из за грядущих изменений в аэродинамике делается к тому же?
2:30 какая дичь)))))
Триумф - шедевр, капец просто!
Они всегда красивые мотоциклы выпускают, тоже тащусь от Триумфа.
Спасибо! ✌️✌️✌️
Привет Илья! С тобой как всегда друзья!
Какой то странный выпуск, ни одной новости про Роял Энфилд!
Спасибо 🎉
Где котяра?!
Дома)
@@ProJapan ...спасибо друг!, за очередные мотоНовости😊🤝👍🏍
@@ProJapan Блин, тоскую за толстым котом. Привет ему!
Лайк Триумфу❤
Мне бы добраться до DRZ на карбюраторе😂 Везёт американцам ездят на мото поовереным временем, созданные инженерами.
Какой смысл писать в видео о том, что видео продублировано где-то еще? Если тут видео не грузит, то человек и не узнает, где продублировано. Нет?
В описании к видео -- логично. Оно грузится всегда.
Не надо про подписку шутить, сбудется ведь!
Кайф👍
V4 от ямахи? - может и v max возрадят
Ждём Honda vfr250rr 😅
Ямаха же имеет V-max, зачем им специалисты из Италии?))
Super roliky!!! Krasavčik ✌️
Про подвеску cfmoto не понял...
Звучит как будто они "изобрели" регулировку как в бмв, дукатти, триумфе и "продолжите список сами"
Это ж уже десятки лет на мотах есть... По крайней мере на слух описание совпадает с тем как работает на остальных брендах...
Кнопку нажал - высота сзади изменилась(а уж эл. мотор там крутит барашек, или давление дополнительное накатывает высоту это уже детали)
Не понял новость 😐
Пересмотрел ещё 3 раза...
Они что барашек предлагают "перенести" куда-то ближе к рулю?
Ну это ближайшее, что я смог придумать - не понять, а предположить...
Если что, на моем прошлом моте (2012 года, те 12 лет назад) f800r бнв, на светофоре, не слезая с мота, я крутил рукой в перчатке, без инструмента, под правой ногой барашек аморта заднего и не считал это инноваций - а похоже надо было 😁
нет. сейчас высота регулируется поджатием пружины. это другое совсем
@@ProJapan, ну чтож...
Другое так другое 😁
Тогда вопрос знатокам: на f900xr я когда жму "высоту под 2х человек и кофр" это тоже "другое".
А ещё одна кнопка подвески "спорт/комфорт/ГОНКА"(тоже сзади) - это уже то, что cfmoto заменяет барашеком с тросиком на руле - да?
Меняется не преднатяг пружины и настройка амртизатора, а точка приложения рычага.
@@Murad.bn2, ничего не понимаю, магия какая-то, но спасибо за ответ.
Подожду, авось разжуют мне роликом, если к тому времени нас не лишат ютуба😁
Что-то Илья сегодня невесёлый ...
Триумф с красными баком прям ух! А моноцвет как то уныло смотрится
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ура! Можно покушать. Ктм удивительно некрасив даже для КТМ
🙏🙏🙏,😍✨
1 комментарий, но вижу 0 😁😁
Spasebo
браток где мопеды, скутеры?
Я ж новости не выдумываю)
Как обычно ни че нового.
Толик!, тебе на дом-2 🤣👉🕺💃