Хорошее видео, спасибо. Если не секрет, что за софт стоит на айпаде для диагностики, где его можно приобрести вместе с разъемом? Не конкурент ни разу, просто часто меняю машины.
Марка: Acura Модель: ZDX Год выпуска: 2010 Стоимость автомобиля: 1 265 000 р Тип диагностики: Выездная диагностика Стоимость: 1500 р. Место осмотра: г. Ижевск ℹДвигатель 3.7 бензин АКПП, пробег заявлен 87 тыс миль, 1 владелец в РФ (с 2013 года). Автомобиль осматривали для заказчика с другого города. Через AVinfoBot (кто не знает - ищите в telegram мессенджере) еще до выезда все проверили по эл. базам. Нашли там старое объявление о продаже этого авто (март 2016г). Пробег там был 160 тыс км. Заказчику все рассказали, он был к этому готов. ⚠Результат диагностики: перекрасили ЗЛ дверь и крыло (без шпаклевки, изнутри видны следы ремонта), задний бампер. Проемы все целые, болты на элементах не крутили. Лобовое не оригинал, Китай (XYG), фары/фонари оригинальные (NFL). ✅❗Под капотом - на радиаторе непонятный белый налет (возможно засохла полироль) + он люфтит (выпала клипса крепления). Течей нет, в антифризе следов масла нет, масло без эмульсии. Уровень жидкостей в норме. Посторонних шумов нет. Осмотр днища - течей нет, сайлент-блоки без трещин, амортизаторы сухие. Более детально нужно смотреть на подъемнике. ✅Салон - в хорошем состоянии для этого пробега. Пятен/прожженностей, кожа сидений не порвана. Есть мелкие царапинки по пластику. Руль/рычаг АКПП/педали соответствуют пробегу за 150 тыс км, сильно не затерты, но износ есть. Все электрика салона работает. ✅❗Колесные диски - литые, местами краска облазит, без мех. повреждений. Шины - спереди/сзади Michelin, рисунок протектора по осям разный. Спереди шины старые, резина потрескалась (износ 40%). Сзади новее - 7 неделя, 2014г., без трещин (износ 20%). 💿Тормозные диски - спереди почти новые, сзади износ 50%. Колодки по кругу с износом 30-40%. ✅Тест-драйв - проблем не выявлено, стуков, уводов в сторону нет, все узлы исправно функционируют. Сделали Stall-test АКПП (тормоз и газ в пол одновременно, смотрим на обороты двиг-ля по тахометру) - все в норме. 💻 Компьютерная диагностика - много ошибок по блокам, часть из них неактивная, часть связана с отключением аккумулятора. Вопросы есть по заднему левому колесу. Вероятно, после ДТП (с учетом окраса деталей с этой стороны) датчики выдали ошибки, либо при ремонте что-то отключали. На данный момент показания тех. же датчиков давления в норме (см. фото/видео). ⚠Пробег в блоке управления неоригинальный (81 тыс миль = 130 тыс км). Смотали ниже психологической отметики в 100 тыс (в данном случае миль). ✅ Юр. чистота- залогов/ограничений и пр нет. 📌Вывод: инфор-ю заказчику передали, автомобиль куплен и уехал в другой город. avinfo.co #avtopodbor18 #автоподбор18 #подборавто #автоподбор #выезднаядиагностика #диагностикапередпокупкой #Ижевск
Это ты две педали зажимал когда коробку проверял?
Хорошее видео, спасибо. Если не секрет, что за софт стоит на айпаде для диагностики, где его можно приобрести вместе с разъемом? Не конкурент ни разу, просто часто меняю машины.
Марка: Acura
Модель: ZDX
Год выпуска: 2010
Стоимость автомобиля: 1 265 000 р
Тип диагностики: Выездная диагностика
Стоимость: 1500 р.
Место осмотра: г. Ижевск
ℹДвигатель 3.7 бензин АКПП, пробег заявлен 87 тыс миль, 1 владелец в РФ (с 2013 года).
Автомобиль осматривали для заказчика с другого города. Через AVinfoBot (кто не знает - ищите в telegram мессенджере) еще до выезда все проверили по эл. базам. Нашли там старое объявление о продаже этого авто (март 2016г). Пробег там был 160 тыс км. Заказчику все рассказали, он был к этому готов.
⚠Результат диагностики: перекрасили ЗЛ дверь и крыло (без шпаклевки, изнутри видны следы ремонта), задний бампер. Проемы все целые, болты на элементах не крутили. Лобовое не оригинал, Китай (XYG), фары/фонари оригинальные (NFL).
✅❗Под капотом - на радиаторе непонятный белый налет (возможно засохла полироль) + он люфтит (выпала клипса крепления). Течей нет, в антифризе следов масла нет, масло без эмульсии. Уровень жидкостей в норме. Посторонних шумов нет. Осмотр днища - течей нет, сайлент-блоки без трещин, амортизаторы сухие. Более детально нужно смотреть на подъемнике.
✅Салон - в хорошем состоянии для этого пробега. Пятен/прожженностей, кожа сидений не порвана. Есть мелкие царапинки по пластику. Руль/рычаг АКПП/педали соответствуют пробегу за 150 тыс км, сильно не затерты, но износ есть. Все электрика салона работает.
✅❗Колесные диски - литые, местами краска облазит, без мех. повреждений. Шины - спереди/сзади Michelin, рисунок протектора по осям разный. Спереди шины старые, резина потрескалась (износ 40%). Сзади новее - 7 неделя, 2014г., без трещин (износ 20%).
💿Тормозные диски - спереди почти новые, сзади износ 50%. Колодки по кругу с износом 30-40%.
✅Тест-драйв - проблем не выявлено, стуков, уводов в сторону нет, все узлы исправно функционируют. Сделали Stall-test АКПП (тормоз и газ в пол одновременно, смотрим на обороты двиг-ля по тахометру) - все в норме.
💻 Компьютерная диагностика - много ошибок по блокам, часть из них неактивная, часть связана с отключением аккумулятора. Вопросы есть по заднему левому колесу. Вероятно, после ДТП (с учетом окраса деталей с этой стороны) датчики выдали ошибки, либо при ремонте что-то отключали. На данный момент показания тех. же датчиков давления в норме (см. фото/видео).
⚠Пробег в блоке управления неоригинальный (81 тыс миль = 130 тыс км). Смотали ниже психологической отметики в 100 тыс (в данном случае миль).
✅ Юр. чистота- залогов/ограничений и пр нет.
📌Вывод: инфор-ю заказчику передали, автомобиль куплен и уехал в другой город.
avinfo.co
#avtopodbor18 #автоподбор18 #подборавто #автоподбор #выезднаядиагностика #диагностикапередпокупкой #Ижевск