لا ماهي سيئة لكن أقل تحمل من ال٨ سلندر بسبب الضغط العالي عليها في حال التسارع العالي اذا كانت سواقتك هادية ماراح تواجه مشاكل لكن في ناس رجله ثقيلة ودائمًا بضغط على المكينة والRPM دائمًا عالي اكيد راح يستهلك المكينة بالمقابل ال٨ سلندر توصل لأي تسارع بدون RPM عالي
الRT كمكينة ومواصفات ودبل هي الافضل لكن للاشخاص اللي يحتاج السيارة لاستخدام عائلي وما يهتم بالدبل والعزم الرياضي والرادار وتبريد المقاعد ويبغى يوفر 50 ألف ريال ممكن ياخذ الGT
عزلها ممتاز جدا لكن كل مازاد حجم الجنط كل مازادت قساوة السيارة والاحساس بالمطبات الGT افضل بمراحل من الSXT كشكل ومواصفات الوكالة مسوية عروض تقسيط بفايدة ١٪ على الGT والRT
@@carsworld1533 ماعرف عن عروض التقسيط وناوي اخذها كاش بس بعد زيارتي للوكاله قبل امس ماحصلت الا داخليه جلد ولون بيج فاتح وهذا اللون غير عملى مع الاسف راح ابحث عن داخليه سوداء سواء بالبحرين او الامارات او حتى عمان
قطع غيار دوج دارنجو رخيص موشرط تشتري القطع من الوكاله فيه محلات تبيع قطع نفس الوكاله وأرخص لأنه يأخذها باالجمله وشوف الدوريات الامنيه اخذتها قام سوقها الآن بحكم الرحابه وقطع الغيار أفضل من قبل الفورد ليش مااخذته الدوريات لأنه غير عمل وطرمبه المويه وسط المكينه يعني لازم تفك نص المكينه لاأجل تغير طرمبه المويه هيه والترافس من أسوأ المكائن
@@carsworld1533 شكرا جزيلا. للرد الوافي.. نحتاج الكير العادي في عدة مناسبات سحب سياره أخرى.. أو عند عطل السلف او البطاريه..نستطيع تشغيل السياره ب سهوله.. تحياتي لك
الدورانجو يميزه الثبات والقوة والراحة وسيارة عائلية بطابع شبابي انا استخدمتها فترة من أروع السيارات لكن قطع غيارها غالية خصوصاً قطع البدي وبخصوص سعر السيارة انا من وجهة نظري حرام ادفع فوق ٢٠٠ الف في سيارة بعد ٥ سنوات تنزل ٦٠٪ من قيمتها فئة الGT سعرها معقول لكن الRT سعرها عالي مقارنة بسعر اعادة البيع وقيمتها في السوق لكن مقارنة بالمواصفات اللي موجودة فيها من مكينة ورادار تستاهل
@@carsworld1533 من ناحية قطع الغيار أتوقع الاستهلاكية في مكينة ستة سلندر معقولة أسعارها كنت أتابع واحد معه دوج تشارجر 2016 ماشي ٤٠٠٠٠٠ ما شاء الله تبارك الله.. المهم وروني أسعار قطع الغيار الاستهلاكية ما هي غالية مرة معقولة لا بأس فيها
ي حبيبي خربت تسارع السيارهه اهلي عندهم ١ زيها لاكن أقصي سرعه لها ٢٣٦ تم تجريبها ي خطوط ممتازهه جدا تسارع من ٠ الي ١٠٠ ب ٥،٢ ثانيه و للفصله ب تقريبا ٢٣-٢٧ ثانيه ستوك
الv6 تسارعها من 0 إلى 100 يتعدى ال8 ثواني وهو تقريبا 8.6 الهيمي v8 تسارعها من 0 إلى 100 يتعدى ال6 ثواني وهو تقريبا 6.7 الSRT تسارعها من 0 إلى 100 يلامس ال5 ثواني وهو 5.1
نعم اغلب الناس اللي جربت ال٦ سلندر تشتكي من اعطال في المكينة بعد فترة ال٨ سلندر مكينتها ممتازة جداً من المشاكل الشائعة فيها مع الاستخدام الطويل صوت التكايات
@@carsworld1533 جربت ال٦ سلندر على كرايسلرc300 من ابدع ما يكون صرفية حلوة وعزم مناسب وكافي جدا ..وبالنسبة لعيب التكايات فهو موجود في الدوج والكريسلر والجيب كلهم تقريبا ال٦ وال٨
صوت التكايات ممكن يظهر بعد استخدام طويل بالزيت غير المناسب للسيارة اذا حافظت على نوع البنزين والزيت الخاص بالسيارة وتابعت صيانات السيارة ماراح تواجه مشاكل باذن الله
صرفية الوقود 12 كلم/لتر يعتبر ممتاز والأسعار مذكورة في التعليقات وهي كالتالي: GT دفع خلفي 168,000 sr GT دفع رباعي 182,000 sr RT دبل ومكينة هيمي ورادار وتبريد مقاعد 214,000 sr
@@haow2011 نعم صحيح لم تكن متوفرة عند الوكيل لكن متوفرة في المعارض وتعتبر ارخص سعرها تقريبا ١٤٠ الف لكن مواصفاتها قليلة بدون كيت وجنوط عادية وكراسي قماش فئة الGT أعلى منها في المواصفات واجمل في الشكل وفرق السعر بينهم بسيط
اذا كانت الرجة على سرعة أقل من ١٠٠ لازم تشيك على ترصيص الكفرات أولاً (الترصيص الأرضي أفضل من الترصيص العادي) واذا كان ترصيصها سليم تأكد من أن الجلد والمقصات سليمة
أكيد الجنط ١٨ اريح في المطبات الستاندرد ممتاز جدا اذا مايهمك الدبل ومايهمك العزم الرياضي فيها مواصفات عالية مثل: الشاشة الكبيرة والنفجيشن وتسخين المقاعد والنقاط العمياء والكراسي جلد والشنطة كهربا ما تفرق عن الRT الفل الا الدبل والمكينة والرادار وتبريد النقاعد
الدورانجو الأفضل بدون منافس خصوصًا ٨ سلندر على كل المنافسين لانه شبابي وعائلي نفس الوقت وبالخطوط السريعة والسفر راسي علي الشارع ومرتاح ( ٨ سلندر ) ويقبل التعديل على المكينة بشكل جميل وتقدر توصله ٥٠٠ حصان يعني وحش ولاكن شكله نايم
جزاك الله خير
انا احترت بين ال sxt و ال gt
بحكم اني دايم امسك خطوط ايهم اريح وهل الفرق كبير وهل يختلف الثبات مع اختلاف حجم الجنط
اللهم بارك
السعر يفوز على المنافسين بنفس المواصفات
سيارتي ❤
ينقصه الدبل الستاندر
اخوي انا قريت لك تعليق تقول فيه ان مكائن الستة سلندر تخرب بعد فتره هل هذا صحيح وهل السياره عمليه ؟
لا ماهي سيئة لكن أقل تحمل من ال٨ سلندر
بسبب الضغط العالي عليها في حال التسارع العالي
اذا كانت سواقتك هادية ماراح تواجه مشاكل
لكن في ناس رجله ثقيلة ودائمًا بضغط على المكينة والRPM دائمًا عالي اكيد راح يستهلك المكينة
بالمقابل ال٨ سلندر توصل لأي تسارع بدون RPM عالي
فروقات RT , الجلد نابا ، النظام الصوتي افضل فيها تسع سماعات ، وطبعا الهيمي ٣٩٥ حصان رهن الدعسه والدبل ضروري
الRT كمكينة ومواصفات ودبل هي الافضل
لكن للاشخاص اللي يحتاج السيارة لاستخدام عائلي وما يهتم بالدبل والعزم الرياضي والرادار وتبريد المقاعد ويبغى يوفر 50 ألف ريال ممكن ياخذ الGT
هل السيارة عملية وتنصحني فيها ؟ مافيها مشاكل ميكانيكية ؟
من أفضل السيارات الأمريكية وأعطالها قليلة ومتماسكة مهما مشت
تحتاج اهتمام في تغيير الزيوت على وقتها وتعيش معاك
كيف السياره من ناحية العزل الارضي
وهل تنصح بال gt مع جنوط ٢٠ او sxt بجنوط ١٨
عزلها ممتاز جدا
لكن كل مازاد حجم الجنط كل مازادت قساوة السيارة والاحساس بالمطبات
الGT افضل بمراحل من الSXT كشكل ومواصفات
الوكالة مسوية عروض تقسيط بفايدة ١٪
على الGT والRT
@@carsworld1533 ماعرف عن عروض التقسيط وناوي اخذها كاش بس بعد زيارتي للوكاله قبل امس ماحصلت الا داخليه جلد ولون بيج فاتح وهذا اللون غير عملى
مع الاسف راح ابحث عن داخليه سوداء سواء بالبحرين او الامارات او حتى عمان
الSXT لو استخدامك بر وهذي الامور
سؤال بدي اشتري bmw x5 2008 4.8i تنصحني ؟ وكم سعرها حاليا
السيارة رائعة وطبعا أنصح لكن اذا لقيت سيارة ممشاها قليل ومحافظ عليها ومتابع صياناتها الدورية
أسعارها جدا رخيصة بين ال25 وال35
ممكن تجربه دوج جورني
أكيد مجرد ماتتوفر
انا اخذت انطباع جيد بعد تجربه القياده بس اللي مرددني الوكيل واسعار قطع الغيار• هل تنصحوني بالدورانجو او الاكسبيديشن؟
الفورد ارخص كقطع
لكن الدورانجو افضل كرساوة وامتع في القيادة وصبور اكثر
قطع غيار دوج دارنجو رخيص موشرط تشتري القطع من الوكاله فيه محلات تبيع قطع نفس الوكاله وأرخص لأنه يأخذها باالجمله وشوف الدوريات الامنيه اخذتها قام سوقها الآن بحكم الرحابه وقطع الغيار أفضل من قبل الفورد ليش مااخذته الدوريات لأنه غير عمل وطرمبه المويه وسط المكينه يعني لازم تفك نص المكينه لاأجل تغير طرمبه المويه هيه والترافس من أسوأ المكائن
@@user-hq4ww2qj4m
السيارة ممتازة ومتماسكة وخراباتها قليلة
تختلف تماماً عن السيارات الأمريكية الأخري
درانجوا بدون تفكير
محتاجين دورنكو ب كير عادي وليس اوتماتيك..وسحب خلفي..
هل يوجد هذا الموديل
للأسف ما أتوقع انه موجود
القير العادي من لماضي حالياً
المصانع ممكن تنتج سيارات قير عادي رياضية أو بيك أب
لكن عائلية ما أعتقد انها تتصنع
@@carsworld1533
شكرا جزيلا. للرد الوافي..
نحتاج الكير العادي في عدة مناسبات
سحب سياره أخرى..
أو
عند عطل السلف او البطاريه..نستطيع تشغيل السياره ب سهوله..
تحياتي لك
يعطيك العافيه .. الدورانجو هو الافضل في فئته سعراً وجودة مقارنة بالاكسبلورر مثلا ، الدورانجو افضل .. السعر تقريباً نفس الشي ..
الدورانجو يميزه الثبات والقوة والراحة
وسيارة عائلية بطابع شبابي
انا استخدمتها فترة من أروع السيارات
لكن قطع غيارها غالية خصوصاً قطع البدي
وبخصوص سعر السيارة انا من وجهة نظري حرام ادفع فوق ٢٠٠ الف في سيارة بعد ٥ سنوات تنزل ٦٠٪ من قيمتها
فئة الGT سعرها معقول
لكن الRT سعرها عالي مقارنة بسعر اعادة البيع وقيمتها في السوق لكن مقارنة بالمواصفات اللي موجودة فيها من مكينة ورادار تستاهل
@@carsworld1533 من ناحية قطع الغيار
أتوقع الاستهلاكية في مكينة ستة سلندر معقولة أسعارها
كنت أتابع واحد معه دوج تشارجر 2016 ماشي
٤٠٠٠٠٠ ما شاء الله تبارك الله.. المهم وروني أسعار قطع الغيار الاستهلاكية ما هي غالية مرة معقولة لا بأس فيها
@@user-ku4pe8qr3f
نعم صحيح القطع الاستهلاكية معقولة حتى في ال٨ سلندر لكن قطع البدي غالية
@@carsworld1533 اتفق معك في النقطة هذي
لكن الله رزقنا بالبرامج
تقدر تطلبها من برا أرخص من هنا بكثيرررررررر
@@carsworld1533
صحيح باب خلفي قيمته ٧٠٠٠ الف ريال باب امامي ٥٥٠٠ الربل حق رفرف الكفرات ١٥٠٠ ريال لكن الله يخلي التشليح😎 ع قفا من يشيل وأرخص بكثير
ي حبيبي خربت تسارع السيارهه اهلي عندهم ١ زيها لاكن أقصي سرعه لها ٢٣٦ تم تجريبها ي خطوط ممتازهه جدا تسارع من ٠ الي ١٠٠ ب ٥،٢ ثانيه و للفصله ب تقريبا ٢٣-٢٧ ثانيه ستوك
الv6
تسارعها من 0 إلى 100
يتعدى ال8 ثواني وهو تقريبا 8.6
الهيمي v8
تسارعها من 0 إلى 100
يتعدى ال6 ثواني وهو تقريبا 6.7
الSRT
تسارعها من 0 إلى 100
يلامس ال5 ثواني وهو 5.1
اشوفها ممتازه بس عندي تحفظ على مكينة مجموعة دايملر ال ٦ سلندر ليست صبوره مثل الهيمي
نعم
اغلب الناس اللي جربت ال٦ سلندر تشتكي من اعطال في المكينة بعد فترة
ال٨ سلندر مكينتها ممتازة جداً
من المشاكل الشائعة فيها مع الاستخدام الطويل صوت التكايات
@@carsworld1533 نعم اخوي محرك ٦ سلندر ناجحي مع فورد وجي ام بالامريكي فقط
@@carsworld1533 جربت ال٦ سلندر على كرايسلرc300 من ابدع ما يكون صرفية حلوة وعزم مناسب وكافي جدا ..وبالنسبة لعيب التكايات فهو موجود في الدوج والكريسلر والجيب كلهم تقريبا ال٦ وال٨
كيف صرفية البنزين ناوي ان شاء الله على دورانجو ٢٠١٢ ايش رايك فيها؟ @@badrmr5526
شنو مشاكل مكينه ال 6 سلندر و 8 سلندر. هل اذا استخدمت وقود الخاص بيها و الدهن الاصلي وكالة هل سوف اواجه مشاكل مثل صوت تكيهات لو ما واجه
صوت التكايات ممكن يظهر بعد استخدام طويل بالزيت غير المناسب للسيارة
اذا حافظت على نوع البنزين والزيت الخاص بالسيارة وتابعت صيانات السيارة ماراح تواجه مشاكل باذن الله
وش نوع البانزين وزيت الخاص فيها اخوي ؟
يالحبيب كيف مبرد الزيت اللي فوق المكينة يقولون يخرب باستمرار ؟؟؟
انا استخدمت السيارة الى٢٠٠ الف كيلو ومالاحظت أي مشكلة فيه
@@carsworld1533 شكرا لك
تنصحني اخذ Jeep او دورنكو
اذا تحتاج ٧ مقاعد الدورانجو
اذا ما تحتاج الجيب جراند شيروكي أجمل
مع العلم انهم نفس المحركات تمامًا
ماذكرت اهم النقاط صرفية الوقود او تقييم الوقود وسعر السيارة
صرفية الوقود 12 كلم/لتر يعتبر ممتاز
والأسعار مذكورة في التعليقات
وهي كالتالي:
GT دفع خلفي
168,000 sr
GT دفع رباعي
182,000 sr
RT دبل ومكينة هيمي ورادار وتبريد مقاعد
214,000 sr
@@carsworld1533
ماذكرت الsxt الفئة الأساسية في السيارة
@@haow2011
نعم صحيح
لم تكن متوفرة عند الوكيل
لكن متوفرة في المعارض وتعتبر ارخص سعرها تقريبا ١٤٠ الف
لكن مواصفاتها قليلة
بدون كيت وجنوط عادية وكراسي قماش
فئة الGT أعلى منها في المواصفات واجمل في الشكل وفرق السعر بينهم بسيط
@@carsworld1533 الله يرزقنا بس بسالك هل هي ممتازه لو بستخدمها شخصيا من ناحيه الصرفيه قطع الغيار المشاوير اليوميه وتدوم معي سنين .اسخدام شبابي
@@abo-abed225 من أفضل السيارات الأمريكية خراباتها قليلة ومتماسكة وتستحمل وأسعار قطع الغيار معقولة لكن اسعار قطع البدي غالية
انا عندي 8 سلندر عند الانطلاق مع المنعطف معي رجه بسيطه من الاطار الخلفي ماهو السبب؟
اذا كانت الرجة على سرعة أقل من ١٠٠ لازم تشيك على ترصيص الكفرات أولاً (الترصيص الأرضي أفضل من الترصيص العادي)
واذا كان ترصيصها سليم تأكد من أن الجلد والمقصات سليمة
اخوي للحين معك الدورانجى
كيف صرفية البنزين داخل المدينه
جيدة
بين ٥٠٠ و ٦٥٠ كيلو
الفل ٤٢ لتر تقريبا
@@carsworld1533 معقول سيارة بذا الحجم والتانكي 42 لتر ، اعتقد تانكيها اكبر من كذا وتمشي فوق الـ850 كيلو
@@xwz10000 حجم التانكي ٩٣ لتر
سؤال ثاني معليش هل فيه فرق كبير عن الاستاندر في الحاجات الاساسية صرفية الوقود والراحة اذا جنط ٢٠ او ١٨ او اخذ gt واركب جنط ١٨ يهمني الراحة
أكيد الجنط ١٨ اريح في المطبات
الستاندرد ممتاز جدا اذا مايهمك الدبل ومايهمك العزم الرياضي
فيها مواصفات عالية مثل:
الشاشة الكبيرة والنفجيشن وتسخين المقاعد والنقاط العمياء والكراسي جلد والشنطة كهربا
ما تفرق عن الRT الفل
الا الدبل والمكينة والرادار وتبريد النقاعد
الGT جنوط ٢٠ لكن السيارة تعتبر مريحة مع ان جتطها كبير
@@carsworld1533 فيها دبل ؟
@@user-ir7hx7hv4v
الفئة اللي تم تجربتها هي فئة GT دفع خلفي ويجي منها دفع رباعي مستمر
لكن الدبل يجي في فئة الRT
ما هو الدبل...
الدبل هو الدفع الرباعي
ويكون غالبا هو عبارة عن الدفرنس الامامي لسيارات الدفع الخلفي ويستخدم للطرق الوعرة والرملية
كم يمشيك البنزين كيلوا
صرفية ال ٦ سلندر
12 كيلو للتر حسب بطاقة الوقود
الفل تقريبا يمشي ٦٠٠ او ٦٥٠ كيلو مع الاستخدام
جزاك الله خير اخوي
فيه فرق في صرفية البنزين هيمي وستاندر
الدورانجو الأفضل بدون منافس خصوصًا ٨ سلندر على كل المنافسين لانه شبابي وعائلي نفس الوقت وبالخطوط السريعة والسفر راسي علي الشارع ومرتاح ( ٨ سلندر ) ويقبل التعديل على المكينة بشكل جميل وتقدر توصله ٥٠٠ حصان يعني وحش ولاكن شكله نايم
دودج ضلمته في القفلة + دورنكو حقتك ال8 سلندر كيف صرفية ك داخل وخارج المدينة مزودة دورنكو حقتك!
@@mohammedmohammed9733 صرفيته داخل المدينة كثير ولكن خارج المدينة أشوفه زين ومعقول بالخطوط السريعة
@@mohammedmohammed9733 أي وله فكيت فصله بالنسبه لي👍🏻