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自分もディーラーの人に聞いていたことあるんですが、MTモデルがあったらいいって声は結構あるらしいですね。でもそこまで多くの人が言っているわけでなくごく一部の声であってMTモデルを出した時に買ってくれますか?ってなると自分は買わないけどってなるのがあるわけで需要を考えてレヴォーグとかもそうですがあえてMTモデルを作らないって話らしいですね。
最近、コンパクトカーから4代目レガシィツーリングワゴンに乗り換えたのですが、カーブの安定感、静粛性、乗り心地など、さすがスバルだなと感じます。10年近く前の車とは思えません。最新のスバル車ではもっと改良されているのでしょうね。
レビューを一旦やめてしまったのは残念です。とても参考になる評価だったので、😭
スバルのディーラーは本体価格をあまり値引いて来ないので、1.6Lモデルを買ってOPで細かい部分を補えばいいかと思います。OPはかなり割り引いて貰えたのでFF1.6Lを購入しましたが、不満はそんなにないなぁと思っています。2018/5追記1.6Lにしては加速は正直すごく良いんだと使ってみて、良いと改めて感じました。リニアトロニックに1.6LNAってのは良質なCVTに丁度いい大きさのエンジンだと感じています。
すっげえ関係ないけどサムネがドリフトしてるみたいでかっこいい
良い評価👍
この前、エクシーガのリコールの代車で乗りました。乗り心地もとてもよく、素晴らしい車でした!!
圧雪路を走っているのにフロアからごろごろ音があまりしないのはSGPの賜物なのでしょうか。
MTがあれば新車でも購入したかった。無いので先代モデルのMTを探して購入します。
先代1.6はCVTが微妙でしたので、MTなら良いと思います
欲しいですね! 毎回楽しみに見てます^^
これ買います!!
プリウス楽しみにしてます!
この車両はレンタカーですか?それともディーラーのデモカーですか?レンタカーであれば、レンタカー会社を教えて下さい。nanoe一体のナビが装着されているので、おそらくデモカーだと思いますが。
4日前買いました
1.6にターボをつけてください!
それレヴォーグや
ステーションワゴンを捨てたインプレッサスポーツ
逆走してくるハイブリッドカーw
MTがないのが・・・。
ほんとそれです。
MTがないならせめてステップATとかにして欲しいですよね
逆にトルコンAT(どっちつかずで曖昧なフィールが合わない)とシングルクラッチAMT(クラッチ自分で操作した方がマシレベルののろのろドッカンシフト)はやめてほしいと感じる自分は異端なのでしょうか…?CVTの丸出しラバーバンドフィールもDCTの電光石火シフトもMTも大好きですよ?
岩手山や
エライなぁ
自分もディーラーの人に聞いていたことあるんですが、MTモデルがあったらいいって声は結構あるらしいですね。
でもそこまで多くの人が言っているわけでなくごく一部の声であってMTモデルを出した時に買ってくれますか?ってなると
自分は買わないけどってなるのがあるわけで需要を考えてレヴォーグとかもそうですがあえてMTモデルを作らないって話らしいですね。
最近、コンパクトカーから4代目レガシィツーリングワゴンに乗り換えたのですが、カーブの安定感、静粛性、乗り心地など、さすがスバルだなと感じます。10年近く前の車とは思えません。
最新のスバル車ではもっと改良されているのでしょうね。
レビューを一旦やめてしまったのは残念です。とても参考になる評価だったので、😭
スバルのディーラーは本体価格をあまり値引いて
来ないので、1.6Lモデルを買ってOPで細かい部分を補えばいいかと思います。
OPはかなり割り引いて貰えたのでFF1.6Lを購入しましたが、不満はそんなに
ないなぁと思っています。
2018/5追記
1.6Lにしては加速は正直すごく良いんだと使ってみて、良いと改めて
感じました。リニアトロニックに1.6LNAってのは良質なCVTに丁度いい大きさの
エンジンだと感じています。
すっげえ関係ないけどサムネがドリフトしてるみたいでかっこいい
良い評価👍
この前、エクシーガのリコールの代車で乗りました。
乗り心地もとてもよく、素晴らしい車でした!!
圧雪路を走っているのにフロアからごろごろ音があまりしないのは
SGPの賜物なのでしょうか。
MTがあれば新車でも購入したかった。
無いので先代モデルのMTを探して購入します。
先代1.6はCVTが微妙でしたので、MTなら良いと思います
欲しいですね!
毎回楽しみに見てます^^
これ買います!!
プリウス楽しみにしてます!
この車両はレンタカーですか?それともディーラーのデモカーですか?レンタカーであれば、レンタカー会社を教えて下さい。nanoe一体のナビが装着されているので、おそらくデモカーだと思いますが。
4日前買いました
1.6にターボをつけてください!
それレヴォーグや
ステーションワゴンを捨てたインプレッサスポーツ
逆走してくるハイブリッドカーw
MTがないのが・・・。
ほんとそれです。
MTがないならせめてステップATとかにして欲しいですよね
逆にトルコンAT(どっちつかずで曖昧なフィールが合わない)とシングルクラッチAMT(クラッチ自分で操作した方がマシレベルののろのろドッカンシフト)はやめてほしいと感じる自分は異端なのでしょうか…?CVTの丸出しラバーバンドフィールもDCTの電光石火シフトもMTも大好きですよ?
岩手山や
エライなぁ