【最強コスパ】スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L レビュー SUBARU Impreza Sport 1.6i-L review

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @レヴィアタン武器拾う
    @レヴィアタン武器拾う 6 років тому +24

    自分もディーラーの人に聞いていたことあるんですが、MTモデルがあったらいいって声は結構あるらしいですね。
    でもそこまで多くの人が言っているわけでなくごく一部の声であってMTモデルを出した時に買ってくれますか?ってなると
    自分は買わないけどってなるのがあるわけで需要を考えてレヴォーグとかもそうですがあえてMTモデルを作らないって話らしいですね。

  • @くもるー
    @くもるー 6 років тому +14

    最近、コンパクトカーから4代目レガシィツーリングワゴンに乗り換えたのですが、カーブの安定感、静粛性、乗り心地など、さすがスバルだなと感じます。10年近く前の車とは思えません。
    最新のスバル車ではもっと改良されているのでしょうね。

  • @北海道のドライブはさみ
    @北海道のドライブはさみ 4 роки тому +2

    レビューを一旦やめてしまったのは残念です。とても参考になる評価だったので、😭

  • @sorabuta323
    @sorabuta323 6 років тому +11

    スバルのディーラーは本体価格をあまり値引いて
    来ないので、1.6Lモデルを買ってOPで細かい部分を補えばいいかと思います。
    OPはかなり割り引いて貰えたのでFF1.6Lを購入しましたが、不満はそんなに
    ないなぁと思っています。
    2018/5追記
    1.6Lにしては加速は正直すごく良いんだと使ってみて、良いと改めて
    感じました。リニアトロニックに1.6LNAってのは良質なCVTに丁度いい大きさの
    エンジンだと感じています。

  • @茨木和那
    @茨木和那 6 років тому +9

    すっげえ関係ないけどサムネがドリフトしてるみたいでかっこいい

  • @目-u6l
    @目-u6l 5 років тому +2

    良い評価👍

  • @ナイゲン
    @ナイゲン 5 років тому +1

    この前、エクシーガのリコールの代車で乗りました。
    乗り心地もとてもよく、素晴らしい車でした!!

  • @ohirunetnvomanmaru
    @ohirunetnvomanmaru 6 років тому +9

    圧雪路を走っているのにフロアからごろごろ音があまりしないのは
    SGPの賜物なのでしょうか。

  • @nories2362
    @nories2362 6 років тому +8

    MTがあれば新車でも購入したかった。
    無いので先代モデルのMTを探して購入します。

    • @SemiCrossSeat
      @SemiCrossSeat  6 років тому

      先代1.6はCVTが微妙でしたので、MTなら良いと思います

  • @whisper1012
    @whisper1012 6 років тому +1

    欲しいですね!   
    毎回楽しみに見てます^^

  • @俺もホモなんだけどさ
    @俺もホモなんだけどさ 5 років тому +2

    これ買います!!

  • @だっち-w2r
    @だっち-w2r 6 років тому +1

    プリウス楽しみにしてます!

  • @susumu-Hokkaido
    @susumu-Hokkaido 6 років тому +2

    この車両はレンタカーですか?それともディーラーのデモカーですか?レンタカーであれば、レンタカー会社を教えて下さい。nanoe一体のナビが装着されているので、おそらくデモカーだと思いますが。

  • @アンドリューともや
    @アンドリューともや 3 роки тому

    4日前買いました

  • @大塚太郎-x8v
    @大塚太郎-x8v 6 років тому +8

    1.6にターボをつけてください!

  • @SK-ws5kw
    @SK-ws5kw 2 роки тому

    ステーションワゴンを捨てたインプレッサスポーツ

  • @ヒロ-d1l
    @ヒロ-d1l 3 роки тому

    逆走してくるハイブリッドカーw

  • @haruowiyama
    @haruowiyama 6 років тому +7

    MTがないのが・・・。

    • @SemiCrossSeat
      @SemiCrossSeat  6 років тому +4

      ほんとそれです。

    • @清水統生
      @清水統生 6 років тому +3

      MTがないならせめてステップATとかにして欲しいですよね

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 5 років тому +1

      逆にトルコンAT(どっちつかずで曖昧なフィールが合わない)とシングルクラッチAMT(クラッチ自分で操作した方がマシレベルののろのろドッカンシフト)はやめてほしいと感じる自分は異端なのでしょうか…?CVTの丸出しラバーバンドフィールもDCTの電光石火シフトもMTも大好きですよ?

  • @ko-373
    @ko-373 6 років тому +1

    岩手山や

  • @fsby952
    @fsby952 5 років тому

    エライなぁ