Классная машина! Была у меня такая только рабочая 02-я, что в. ней мне нравилось это торпеда и очень удобные высокие сиденья. Здорово если кому-то попадёт в хорошие заботливые руки. Красотка !
Приветствую Вас! Здесь, под этим видео с этой 3102, хочу рассказать о своей Волге, тоже 3102, 1998 года выпуска. Интерес вызывает у неё то, что в ней с завода установлена старая "ноль-вторая" торпедо, низкие "ноль-вторые" сиденья, но! подвеска на 15-е колеса, пухлые-3110 обшивки дверей, а также, внимание, 406-й мотор. 1998 год. Я проверял, всё это родное-заводское и совпадает с родным ПТС. Тоже, своего рода, эксклюзивный экземпляр. По крайней мере, таких смесей старого и нового не встречал.
Стекла приборов вероятно заменены. Должны стоять плоские, а стоят конусные как у ранних 02 и 2410. Светофорик тоже не ставился с 1992 года. Наверное это небольшой тюнинг от прежнего владельца. Машина классная.
Но у Вас наверное спидометр до 200 размечен, а не до 180. У спидометра, размеченного до 200 стоят конусные стекла. На данной машине спидометр размечен до 180 и стекло должно быть плоское.
была у нас в селе 13029 почти этого же года,сменила двух хозяев(не вытерпели ее расхода топлива) и ушла в соседнее село в колхоз,сносу ей не было(надо спросить водителя сколь они проехали в то время),годами позже попали мне от нее двери на другое авто,железо было на удивление в хорошем состоянии!
Такая нулячая машина почти уникальна, обычно на рынке сильно ушатанные. Я в 2011 году себе взял 93 года (тоже черная) в изрядно заезженом состоянии и с колхозом системы питания (солекс с газом влепили), но это первая моя машина, не хочу продавать за 500 долл., машина то душевная. Лучше сделаю красиво, хотя бы как было с завода, и буду летом взгляды местных кавказцев привлекать. У них национальная слабость к Волгам. :-))).
Добрый день Алексей и Лолита! Конечно ГАЗ 3102 1996 года выпуска это шедевр. Конечно я немного завидовал какой у нее сохран и как всё легко открываеться и работает в сравнении с моей ГАЗ 2410 1986 года выпуска. У меня проблема с замком зажигания не могу его снять. По ходу я посмотрел что у меня стоит замок не сделаный в СССР, а китайский. Обойму никак не открутить, сверху болты специально спиляные - было ли такое на заводе или сам владелец так поступил? Как поступить - я думаю нужно просвердлить силуминовую пластину, а потом и шплинт язычка - замок должен выйти без проблем...
@@AlexTukh_67 Алексей скажите даст ли результат мой метод - снять не снимая обойму - просвердлить крепление язычка, потом только прижать шилом крестовинку и замок должен выйти из обоймы?
@@Romantyk_Zagrebelski Небольшим, тонким и острым зубильцем откручиваете винты, бъете сбоку, в направлении откручивания. Главное сдвинуть с места, далее они откручиваются легко. Я так делал сам, когда покупал Волгу со сломанным ключом. Повозился примерно с час, это при условии, что делал подобное в первый раз. Потом, для крепления замка, можно закрутить обычные винты. Замок отдал в мастерскую по изготовлению ключей, ключи сделали . Говорят как то можно еще сделать ключ по комбинации цифр выбитых на ключе, но так делали давно, полагаю, что сейчас подобных специалистов нет.
@@Юрий-ч8ш9ю Спасибо Юрий за полезный совет! Конечно специально слизанные болты думаю так просто не открутяться - разве что нужно их зубильцем срубить. Благо что есть под болтами контрашайба. Нужно зубильцем прорубывать контрашайбу, потом срубить и шляпку болта. По любому для установки нового замка и прикрусчивания обоймы на нових болтах нужно открутить панель приборов - с лева к болтам есть достаточный доступ, с права трудно достать их. Сегодня я пробовал отсвердлить язычок замка зажигания - результата было мало - только затупил свёрдла. Язычок там прочный стоит. Достал только из замка сломаный ключ. Исправный клюк не может ничего сделать так как сам замок стал уже непригоден. Буду пробовать так как Вы говорили - потихоньку попробую открутить при помощи зубильца, если не удасться то нужно срубить болты.
Здравствуйте! У меня была 3102 "буран" 2002 года "Техносервис". С завода стык между крышей и задней боковиной был заделан. То есть шва не было видно. Такое, действительно, могли на заводе делать?
Странно, конечно, но ощущение, как-будто нас обманули... На мойке машина стоит с низкими сиденьями, по дороге из Питера в Псков тоже. А при обзоре уже высокие... Странновато...
@@AlexTukh_67 , какие именно сиденья? Ведь из Питера вы ехали с низкими сиденьями. В чем был смысл для дороги снимать высокие и ставить низкие, а потом опять высокие? Вам самим не показалось бы это странным?
У меня тоже такая была только делая, именно 1996 г/в, только с 406 - м мотором с полностью ещё БОШевским впрыском и 5 ст. МКП, на прямом кардане и шкворневой п/подвеске, а сидухи точно таким же велюром крытые, и всё было тип - топ пока не коротнула проводка в криво поставленной рукожопыми чертями (до меня естественно) магнитолы, в результате чего сгорел Микас и БОШевский разходометр, и всё! - мотор как говна съел! Раньше по трассе разход 8 - 9, а стал 12, а по городу 15 - 16!
И таки да, я на неё свапнул второй родной глушак, но доканало меня вместе с разходом ничем неизбавимое биение передних колёс, и я её продал, но покупатель таки остался доволен!
Так у меня и сидит в душе ещё запал - в такую Ванну вместо 402 - го пихла впихнуть рядную полностью чугунную, нижневальную "шестёрку" АМС 242 на 4 литра! - она внешне очень похожа на 402 - й только зеркально наоборот, да перевести её на карб! - феличита! Правда задний мост тоже от Черокеза придётся ставить, чтобы передаточное число было 3.04, да со штатным LSD!
Пишет Лолита. Вы так темпераментно написали об этом, что мне искренне хочется вам пожелать исполнения такого сильного желания, ведь самое главное, на мой взгляд, это достижение удовлетворения в жизни
Нечего не надо менять в этом авто. Скажу почему. Так как её сохранили она так и должна остаться. Почему? Отвечу . Наступит то время когда такие серии тоже станут модными как 51 серия. И её сохранность будет редкостью. Оссобенно ее колпаки так же будут дефецитом как 02
@@Guroff11 я 20 лет катаюсь на волге и я ее покупал новой, проехал на ней 173 тысячи км, новый был расход масло на 1000 км почти лт, проехал 173 тысячи расход масло так и стоит не грамма больше и не мньше
@@МузаффарАндапулатов В этом и есть "прелесть" эксплуатации советской-русской техники, есть машины подъедающие с новья масло, но есть и не расходущие масло от замены до замены. Я сталкивался и с тем и с другим случаями, хотя моторов ЗМЗ не подъедающих масло немного.
Я волговод с СССР...на черных правительственных ...возил больших людей на сегодняшней день мерс вито ......без обид ...не могу ругать производителей моей любимой но это вчерашний день .
Классная машина! Была у меня такая только рабочая 02-я, что в. ней мне нравилось это торпеда и очень удобные высокие сиденья. Здорово если кому-то попадёт в хорошие заботливые руки. Красотка !
Хорошо когда рядом любимая женщина и во всём тебя поддерживает и принимает в этом участие. Это дорогова стоит
Доброе утро команда сделано в СССР!)))) И моей землячке 02й)))))
Купил в этом году 02 ую. Инжектор 406.....я просто счастлив и получаю удовольствие от этого автомобиля... не думал что так влюблюсь в неё....
Волга, просто огонь! Бомба! Мечьта! Красотка! Идеальная! Не продавайте её!!!!
лучшее на мой взгляд из газовского семейства красавица!!!
Отличная машина
Очень орегинальный автомабиль стоким сочетанием контраста с трассой и городами очень красивое видео , и команде сделано в СССР респект!!!
Прекрасная машина , вроде бы классика но каждая особенная по своему👍💯
Сколка это 3102 машинв
Я из узбекистан
Добрый день Команда СССР, как всегда отличный обзор.
Ураааа наконец то вышел новый ролик
Машина ОГОНЬ!!! Когда нибудь стану вашим клиентом!!!
Дмитрий, наши двери открыты)
Доброе утро!!
Этот звук выхлопа.... Дверных замков... Супер!!!!!
Приветствую Вас! Здесь, под этим видео с этой 3102, хочу рассказать о своей Волге, тоже 3102, 1998 года выпуска. Интерес вызывает у неё то, что в ней с завода установлена старая "ноль-вторая" торпедо, низкие "ноль-вторые" сиденья, но! подвеска на 15-е колеса, пухлые-3110 обшивки дверей, а также, внимание, 406-й мотор. 1998 год. Я проверял, всё это родное-заводское и совпадает с родным ПТС. Тоже, своего рода, эксклюзивный экземпляр. По крайней мере, таких смесей старого и нового не встречал.
Съёмка как всегда классная ! Желаю быстрой продажи. На новогодние каникулы может Псков и окрестности покажете?
Стекла приборов вероятно заменены. Должны стоять плоские, а стоят конусные как у ранних 02 и 2410. Светофорик тоже не ставился с 1992 года. Наверное это небольшой тюнинг от прежнего владельца. Машина классная.
У меня 1993-го, стоят стекла конусы.
Но у Вас наверное спидометр до 200 размечен, а не до 180. У спидометра, размеченного до 200 стоят конусные стекла. На данной машине спидометр размечен до 180 и стекло должно быть плоское.
Привет, Алексей! Так держать! Это настоящие машины Великой Державы! Успехов тебе!
Спасибо,Радомир!
Хорошая, но сиденья меняли скорее всего. Как и поводки стеклоочистителей. Хромированные ЦАМовские накладки после 92 г. уже не ставили массово.
Машина 96 год она уже не ссср
Красавица , глаз не оторвать., пол жизни бы за такую отдал бы.
Дякую! Знову 3102-аааа! Супер!!!! Дякую.....
Волга состаяна отлично браво
была у нас в селе 13029 почти этого же года,сменила двух хозяев(не вытерпели ее расхода топлива) и ушла в соседнее село в колхоз,сносу ей не было(надо спросить водителя сколь они проехали в то время),годами позже попали мне от нее двери на другое авто,железо было на удивление в хорошем состоянии!
В начале 90 ых рабатал на такой. В то время это было Супер.
спасибо отличный обзор
Почему на 13:30 на машине установлены сиденья с низкой спинкой?
Добрый день, родные приехали отдельно, сначала их не хотели отдавать вместе с машиной, установив в нее сиденья от 2410
Алексей .чтобы вам сопутслова удача.Всем вам благ.
Добрый день. Спасибо большое, взаимно!
02 классная но 24 на заднем плане ваще агонь 👍
Такая нулячая машина почти уникальна, обычно на рынке сильно ушатанные. Я в 2011 году себе взял 93 года (тоже черная) в изрядно заезженом состоянии и с колхозом системы питания (солекс с газом влепили), но это первая моя машина, не хочу продавать за 500 долл., машина то душевная. Лучше сделаю красиво, хотя бы как было с завода, и буду летом взгляды местных кавказцев привлекать. У них национальная слабость к Волгам. :-))).
Надо обработать двери, пароги и крылья что бы не ржавела 👍😎
Чувствую - дождется она меня!;))))
Мечта....
Добрый вечер. Конечно дождётся, но уже не эта. Эта завтра уезжает
Машина зачётная, ещё бы цену хотя бы приблизительно
пишет Лолита. Константин, у нас правило, все по тел. +7 911 360 95 71, Алексей на связи)
@@AlexTukh_67Здравствуйте это машина продано или нет
Алексий тух ти хорши человек
утро вам бодрого с наступающим из Украины
Взаимно! И вас с наступающим!
Я ваш земляк :)
На эту прекрасную "двоечку" так и просится 405 мотор /402 для неё простоват/, но это моё субъективное мнение. Спасибо за обзор, удачи.
Добрый вечер. 405 мотор конечно хорош, но даже с 402 она неплохо едет
Добрый день Алексей и Лолита!
Конечно ГАЗ 3102 1996 года выпуска это шедевр.
Конечно я немного завидовал какой у нее сохран и как всё легко открываеться и работает в сравнении с моей ГАЗ 2410 1986 года выпуска.
У меня проблема с замком зажигания не могу его снять.
По ходу я посмотрел что у меня стоит замок не сделаный в СССР, а китайский.
Обойму никак не открутить, сверху болты специально спиляные - было ли такое на заводе или сам владелец так поступил?
Как поступить - я думаю нужно просвердлить силуминовую пластину, а потом и шплинт язычка - замок должен выйти без проблем...
Добрый вечер. Это было сделано специально чтобы замок невозможно было быстро снять. Болты нужно либо срубить либо высверлить
@@AlexTukh_67 Алексей скажите даст ли результат мой метод - снять не снимая обойму - просвердлить крепление язычка, потом только прижать шилом крестовинку и замок должен выйти из обоймы?
@@Romantyk_Zagrebelski +79113609571 это мой номер. Есть WhatsApp. Набирайте
@@Romantyk_Zagrebelski Небольшим, тонким и острым зубильцем откручиваете винты, бъете сбоку, в направлении откручивания. Главное сдвинуть с места, далее они откручиваются легко. Я так делал сам, когда покупал Волгу со сломанным ключом. Повозился примерно с час, это при условии, что делал подобное в первый раз. Потом, для крепления замка, можно закрутить обычные винты. Замок отдал в мастерскую по изготовлению ключей, ключи сделали . Говорят как то можно еще сделать ключ по комбинации цифр выбитых на ключе, но так делали давно, полагаю, что сейчас подобных специалистов нет.
@@Юрий-ч8ш9ю Спасибо Юрий за полезный совет!
Конечно специально слизанные болты думаю так просто не открутяться - разве что нужно их зубильцем срубить. Благо что есть под болтами контрашайба. Нужно зубильцем прорубывать контрашайбу, потом срубить и шляпку болта. По любому для установки нового замка и прикрусчивания обоймы на нових болтах нужно открутить панель приборов - с лева к болтам есть достаточный доступ, с права трудно достать их.
Сегодня я пробовал отсвердлить язычок замка зажигания - результата было мало - только затупил свёрдла. Язычок там прочный стоит. Достал только из замка сломаный ключ. Исправный клюк не может ничего сделать так как сам замок стал уже непригоден. Буду пробовать так как Вы говорили - потихоньку попробую открутить при помощи зубильца, если не удасться то нужно срубить болты.
Бензобак внизу и крышка заправочной горловины как у 2410. Ко всему тому что было сказано :)
Но "советская" лучше! На четырнадцетых колёсах и на хром. колпаках!👍
Лучше без нижнего молдинга от него одна коррозия наоборот его надо снимать если стоит
Добрый день, но смотрится, согласитесь, здорово!
Я считаю сделано здорово это когда соответствует оригиналу остальное колхоз и каждый считает свой колхоз лучшим
@@с4420мос пишет Лолита. Согласна с вами, что СВОЙ колхоз - лучший)
Жаль на Казахстан не растоможешь забрал бы удачи с продажей
Ещё тонировачку сделать по кругу слабенькую и будет Ляля!
Скажите а зачем капот открываете, если не секрет
Семерочку можно тоже черного цвета)
подскажите, где можно посмотреть ваши расценки на ваши работы.
Здравствуйте!
У меня была 3102 "буран" 2002 года "Техносервис". С завода стык между крышей и задней боковиной был заделан. То есть шва не было видно.
Такое, действительно, могли на заводе делать?
Добрый вечер. Делали то так то этак. У нас были разные варианты
@@AlexTukh_67 , ага, спасибо. Буду знать.
Так на ние в потоке смотрят и оглядуются. Классика бизнескласса
Спосиба за внимание но у меня газ 2402 1988года хотелось бы чтобы выглядела красиво
Странно, конечно, но ощущение, как-будто нас обманули... На мойке машина стоит с низкими сиденьями, по дороге из Питера в Псков тоже. А при обзоре уже высокие... Странновато...
пишет Лолита. Сидения прибыли отдельно, мы уже писали об этом
@@AlexTukh_67 , какие именно сиденья? Ведь из Питера вы ехали с низкими сиденьями. В чем был смысл для дороги снимать высокие и ставить низкие, а потом опять высокие? Вам самим не показалось бы это странным?
Пишет Лолита. Вы сами то себя поняли?
@@user-uw6kd4kc7u никто для дороги ничего не снимал))))
@@AlexTukh_67 , я то себя прекрасно понял. А вот вас понять сложно. Объясните, как так получилось то, а? Фарисейством пахнет.
У меня тоже такая была только делая, именно 1996 г/в, только с 406 - м мотором с полностью ещё БОШевским впрыском и 5 ст. МКП, на прямом кардане и шкворневой п/подвеске, а сидухи точно таким же велюром крытые, и всё было тип - топ пока не коротнула проводка в криво поставленной рукожопыми чертями (до меня естественно) магнитолы, в результате чего сгорел Микас и БОШевский разходометр, и всё! - мотор как говна съел! Раньше по трассе разход 8 - 9, а стал 12, а по городу 15 - 16!
И таки да, я на неё свапнул второй родной глушак, но доканало меня вместе с разходом ничем неизбавимое биение передних колёс, и я её продал, но покупатель таки остался доволен!
Цена
Сколько стоит?
Так у меня и сидит в душе ещё запал - в такую Ванну вместо 402 - го пихла впихнуть рядную полностью чугунную, нижневальную "шестёрку" АМС 242 на 4 литра! - она внешне очень похожа на 402 - й только зеркально наоборот, да перевести её на карб! - феличита! Правда задний мост тоже от Черокеза придётся ставить, чтобы передаточное число было 3.04, да со штатным LSD!
Пишет Лолита. Вы так темпераментно написали об этом, что мне искренне хочется вам пожелать исполнения такого сильного желания, ведь самое главное, на мой взгляд, это достижение удовлетворения в жизни
И сколько стоит эта кукалка
Мост уже «Чайковский» стоит, кпп 5 ступка.
А в каком случае ставились желтые галогенки? И в каком белые?
какие были на конвейере, те и ставили)
Сколько стоит автомобиль?
Уже продан
Желаю Вам удачи
Калпак красива фирма аграмак да
Как колпаки называется ?
Родные волговские для 15 х дисков
Дарите знать сколько стоит универсал
Цену то не сказал
цена по тел +7 911 360 95 71
Опять звук косячный. Музыка громче речи.
Думаю, что про Грибоедова вспоминать бесполезно, не читали, а стоит прочитать монолог Чацкого
пишет Лолита. А вы допустите, что там, где музыка громче, это сделано намеренно)) не все слова нужны в эфире)
Нечего не надо менять в этом авто. Скажу почему. Так как её сохранили она так и должна остаться. Почему? Отвечу . Наступит то время когда такие серии тоже станут модными как 51 серия. И её сохранность будет редкостью. Оссобенно ее колпаки так же будут дефецитом как 02
Я думал, что диски r14 и r15 взаимозаменяемы или они имеют разную разболтовку?
Они разные не только по разболтовке 5 108 r15 и 5 139,7 r 14. У них и вылет разный
@@AlexTukh_67 спасибо, то-есть на 2410 только 14 без альтернатив?
+
Вакуум тормозов неправильно стоит, шланг должен подсоединён с низу левой стороны а там сверху правой стоит 🤔
Вы очень внимательны, все верно
@@AlexTukh_67 у меня вопрос, 402 двигатель говорят что с завода есть расход масла на 1000 км 750 гр, это правда?
Исправный мотор от смены до смены без доливки
@@Guroff11 я 20 лет катаюсь на волге и я ее покупал новой, проехал на ней 173 тысячи км, новый был расход масло на 1000 км почти лт, проехал 173 тысячи расход масло так и стоит не грамма больше и не мньше
@@МузаффарАндапулатов В этом и есть "прелесть" эксплуатации советской-русской техники, есть машины подъедающие с новья масло, но есть и не расходущие масло от замены до замены. Я сталкивался и с тем и с другим случаями, хотя моторов ЗМЗ не подъедающих масло немного.
Але торпеда вже немає рідних капель та спідометра до 200-і
Каропка 4 или 5
5
Цена 10000 доллар да
Добрый вечер. +79113609571 это мой номер звоните, узнаете точно
Я хочу универсал купит увас сколько стоить???
Добрый вечер. У нас есть сейчас 2402 универсал под реставрацию. +79113609571 это мой номер звоните обсудим
Сколько стоит волго 3102
Добрый день. +79113609571 это мой номер звоните обсудим
Продаёте ?? Куплю
Добрый день. Уже продана
"Светофор" зачем-то стоИт.
Зачем-то стоит)
Хвалит лягушка свое брлотце😄
А лягушки вокруг завидуют, у них таланта не хватает
Ричак ручка не радной это ручка жигули
Добрый день ....молдинг на порог ...и двигатель на склад в хранилище вместе коробкой и мостом ..двигатель Тойота с автоматом и мост Вольво.!.
Мы поняли ваш выбор) У такого выбора есть свои последователи, но есть и выбор - оригинал.
Туманий галоген ни радной это туманий 24 10
Я волговод с СССР...на черных правительственных ...возил больших людей на сегодняшней день мерс вито ......без обид ...не могу ругать производителей моей любимой но это вчерашний день .
Мы вас понимаем, это наша история...