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楽しそうな峠ですねぇ~ 教習所通いも大詰めになってきましたが、教習のビックイベントのKSK(高速・山岳・救護)が迫ってます^^;そんな中、交差点での右左折と右への進路変更に不安が残ってしまいまして… 特に交差点を左折する時(走行状態から)、外側へ膨らんでしまうんです…小回り小回りと言われますが、中々上手く出来ず… どのタイミングでブレーキを掛けたり シフトダウンした良いのか教えてくださいm(*_ _)m
楽しかったです!教習所頑張ってください!シフト操作は二の次で考えるといいですよ。ブレーキを踏んで減速、クラッチ踏んでセカンドへ入れ、ハンドル回し始めて、加速したくなったら半クラして加速するといいですよ。なのである程度減速したらクラッチ踏みっぱなしで曲がり始めるイメージです。その間に巻き込み確認とか忘れないように!
いままでに比べるとホントに道幅広くて走りやすそう(^^)箱根はターンパイクと椿ラインしか走ったことないので、時間あるときに峠巡りみたいなことしたいですね~
最近はすれ違いができない所ばかりでしたので非常に楽しめました(笑)その2つは王道ですね!箱根スカイラインと合わせてぜひ走ってください!景色よしワインディングも楽しいので(^^)
1速に落とすことってあるんですね!和歌山の竜神スカイライン行ったことありますか?
楽しいのでわざと落してるだけですよ(^_^関東から出たこと無いです(^_^;)
ピピピッ!ってなんの音ですか?m(_ _)m
レブリミットという設定した回転数になると鳴る装置です。ただなん回転にしたか忘れるくらい意識してないです(^_^;)
シフトチェンジが忙しい…でもそれが楽しそう…!!!
少し大げさに操作しているので楽しいです!
😁👍
😋
みているのが楽しいです(笑)
そう言っていただけて嬉しいです(^^♪
楽しそうな峠ですねぇ~
教習所通いも大詰めになってきましたが、教習のビックイベントのKSK(高速・山岳・救護)が迫ってます^^;
そんな中、交差点での右左折と右への進路変更に不安が残ってしまいまして… 特に交差点を左折する時(走行状態から)、外側へ膨らんでしまうんです…
小回り小回りと言われますが、中々上手く出来ず… どのタイミングでブレーキを掛けたり シフトダウンした良いのか教えてくださいm(*_ _)m
楽しかったです!
教習所頑張ってください!
シフト操作は二の次で考えるといいですよ。ブレーキを踏んで減速、クラッチ踏んでセカンドへ入れ、ハンドル回し始めて、加速したくなったら半クラして加速するといいですよ。
なのである程度減速したらクラッチ踏みっぱなしで曲がり始めるイメージです。
その間に巻き込み確認とか忘れないように!
いままでに比べるとホントに道幅広くて走りやすそう(^^)
箱根はターンパイクと椿ラインしか走ったことないので、時間あるときに峠巡りみたいなことしたいですね~
最近はすれ違いができない所ばかりでしたので非常に楽しめました(笑)
その2つは王道ですね!箱根スカイラインと合わせてぜひ走ってください!景色よしワインディングも楽しいので(^^)
1速に落とすことってあるんですね!
和歌山の竜神スカイライン行ったことありますか?
楽しいのでわざと落してるだけですよ(^_^
関東から出たこと無いです(^_^;)
ピピピッ!って
なんの音ですか?m(_ _)m
レブリミットという設定した回転数になると鳴る装置です。ただなん回転にしたか忘れるくらい意識してないです(^_^;)
シフトチェンジが忙しい…でもそれが楽しそう…!!!
少し大げさに操作しているので楽しいです!
😁👍
😋
みているのが楽しいです(笑)
そう言っていただけて嬉しいです(^^♪