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カローラツーリングと迷ってレヴォーグを買いましたが燃費が良くない分走行性と安全性が最高で満足しています。クロストレックに強化版ハイブリッドが搭載したら鬼に金棒ですね。
ストロングハイブリッドが楽しみです。
まさか、まさか新型の目玉にフォレスターから搭載してほしいなぉ
新エンジンだと不具合は出ると思うのでデータ取りも兼ている気もします。
後席エアコン吹き出し口が何よりも欲しい
設置されると良いですよね。
F型XVに乗ってます！次もスバルにしたいと思っているので、次世代ハイブリット搭載のクロストレックには楽しみです！アイサイトXも装備されるって噂もあるし、恐らく最上級モデルとなって価格も高くなると思うので、今から積立します！！
色々楽しみですよね！
アイサイトX装備の噂は本当みたいですね（スバル営業さんから）。そうなると、フォレスターにもアイサイトXが装備されるのは間違いなしですな。
フォレスターTVさん！太田へ来て新型フォレスター見つけるまで帰れませんやってください！もうバンバン輸出されてるんで簡単に見つかっちゃうと思いますが笑自分は既に3回ほど見掛けてます！
すぐ帰れちゃうと思いますが企画的に大丈夫ですか（笑）
スバル車ではアウトバックが欲しい
クロストレックを先に出さないと高過ぎるイメージがつくしね。クロストレックが320万だから単純に３０万あがれば350万。これはワンランククラス上のRAV4ハイブリッドxの価格に近いしその辺りじゃない？フォレスターは更に高くなるってことかな。アイサイトXが積まれるかにもよるけど例えば燃費が20になった所で現行が３０６万円から買えること思えば価格差は絶対に回収不可能です。あとワン速さんが運転支援比較してたけどもうトップランナーじゃないんだよね。頑張ってほしいが国内でのスバル厳しいね…
フォレスターを国内スバルを支える大事な車種だと思うので慎重に動いていそうですよね。
@@SGPFORESTERTV４月の販売台数ダイハツ無ければスバル最下位ですからね。。三菱にさえ抜かれてますし商談に付いていった時のスバルの値引きみてもあれじゃ売れないと思いました。元スバル乗りだけど積極的には商談後には押せなかったのが正直な所。アイサイトももうマツダ、ホンダのちょい上かな？ってワン速さんも言ってたのでさらにですかね…
@@彗星赤い-v5xアイサイトxはコスパではまだトップランナーですし、ライントレースの正確性は確実に日産とトヨタより上です。日本で出せばとにかく数が売れる軽自動車とコンパクトカーをスバルは自社で持ってないですからね。それを除いた登録車ではマツダより上、三菱よりはずっと上です。その選択と集中をしてるおかげでマツダと三菱よりずっと業績が良いのですよ。
@@彗星赤い-v5x日本で出せば売れるコンパクトカーや軽自動車は自社で売ってませんからね。それを除いた登録車ならマツダと三菱よりは売れてます。スバルが出してるセグメントでは負けてないということです。選択と集中のおかげで業績は良く、利益率はトヨタの次なので。
@@彗星赤い-v5x日本で出せば売れるコンパクトカーと軽自動車を打ってないですからね。それを除いた普通登録車の台数ではスバル>マツダ>>三菱です。選択と集中してるから業績が良く、利益率がトヨタの次なのです。
フォレスターでストロングHV搭載と言え予想は、現行RAV4のハイブリッドレベルかと思います。CB18エンジンの不等調サウンドが運転の楽しみである以上、まだまだ現行型で行きたいです。SGPさんは新型に行っちゃうと思うけどなぁ😅奥様の感想は面白かったですけど…女にはわからないロマンがあるんですよね。
ターボの価値は上がりそうですよね！
こんばんは。JAPANモビリティショーでの発表はクロストレックストロングハイブリッドではないでしょうか？フォレスターストロングハイブリッド同時発表はないと思いますね。あってもガソリン車のみかもしれませんね。とにかく楽しみです☺️
楽しみですよね！
SUBARU車に乗り続けたい身としてお願いしたいのは、値上げしないで欲しいのと、ボディカラーに拘って欲しいことくらいかな。
価格は気になりますよね。
スバルの塗装は相変わらず硬くて長持ちするね20年前のバブル期に生産された車両と遜色無いですよ
B型でFB25ベースでTHSを搭載されるようですね。
グローバル展開されますね！
本当なら新型インプレッサにも搭載してほしいと思う燃費だいぶ変わるだろうな
スバル「ストロングなハイブリットですッ！」ユーザー「燃費！燃費！燃費！」
燃費は大事！
2019年にTHS2ベースにTH2A開発してクロストレック(日本名XV)に搭載して販売されてますね、中身はプリウスPHVと同じシステムでモーターを収めるミッションを自社製にすることで四駆を犠牲にせずスバルらしい走りが楽しめるようです。四駆のプリウスですね
安い純ガソリン車も出して欲しい
この新型のHEVの燃費を知ってんだけど今は言えんがコレだけは言っておくコストを考えるなら今のe boxerを買った方がお得🉐だ🤠そのガソリン分はペイできないぞ。
俺も知ってる。なんやかんや重量増によって燃費ほぼかわらんもんな。
2L Eboxer は併売と聞いてますが、それでもa型がいいですか？
価格…上がりすぎないで欲しい。。上がりすぎたらS4買える高級車
スバル独自の制御とは言ってるけど、トヨタ方式のエンジン回転数をガンガン上げるタイプのハイブリッドになるのかな？燃費を良くするためには致し方ないんだろうけどトヨタ方式は常に忙しない感じがして好きじゃないなあ
PTCヒーター気になりますねトヨタはエアコンMAXじゃないと作動しませんホンダはエアコンつけるだけで作動しますハイブリッドの冬の燃費にも関係あるので気になりますねタンク容量マイルドハイブリッドでさえも48Lじゃタンク容量とサブトランクは期待できませんね スバルのガソリン車は燃費は今が限界だと思います
なんとクロストレックから神ハイブリッドとは、この際だからオプションでアイサイトx付けちゃうと神車に変貌ですが値段が心配なのでまずはエンジンからですかね思ったより速いですね動きクロストレックでエンジンテストかしら販売も含めて。
あまり高いとシステムが良くても売れないと思うので価格が気になりますね。
クロストレック=XVは、開発時から現行のハイブリッドシステムやアイサイト、変速機(リニアトロニック)のテストベッドになってるから、新ハイブリッドが最近に搭載されるのは順当ではないかと。
楽しみです！
クロストレックにターボエンジン欲しかったです😢クロストレックの見た目好きなのですが、加速がイマイチと聞いてますので。
クロストレックにターボ積んだら面白いでしょうね👍
軽車のスバルのクロストレックが欲しい
燃費良くても高いならいらんなハイブリッドは走行性能に寄与しない
スバルさん😢軽車のAWDを出して
そこまでスペース効率良くないスバルにストロングハイブリッド載せるんか。両手放しでは褒められない。
カローラツーリングと迷ってレヴォーグを買いましたが燃費が良くない分走行性と安全性が最高で満足しています。クロストレックに強化版ハイブリッドが搭載したら鬼に金棒ですね。
ストロングハイブリッドが楽しみです。
まさか、まさか
新型の目玉にフォレスターから搭載してほしいなぉ
新エンジンだと不具合は出ると思うのでデータ取りも兼ている気もします。
後席エアコン吹き出し口が何よりも欲しい
設置されると良いですよね。
F型XVに乗ってます！次もスバルにしたいと思っているので、次世代ハイブリット搭載のクロストレックには楽しみです！
アイサイトXも装備されるって噂もあるし、恐らく最上級モデルとなって価格も高くなると思うので、今から積立します！！
色々楽しみですよね！
アイサイトX装備の噂は本当みたいですね（スバル営業さんから）。そうなると、フォレスターにもアイサイトXが装備されるのは間違いなしですな。
フォレスターTVさん！
太田へ来て新型フォレスター見つけるまで帰れませんやってください！
もうバンバン輸出されてるんで簡単に見つかっちゃうと思いますが笑
自分は既に3回ほど見掛けてます！
すぐ帰れちゃうと思いますが企画的に大丈夫ですか（笑）
スバル車ではアウトバックが欲しい
クロストレックを先に出さないと高過ぎるイメージがつくしね。クロストレックが320万だから単純に３０万あがれば350万。これはワンランククラス上のRAV4ハイブリッドxの価格に近いしその辺りじゃない？フォレスターは更に高くなるってことかな。アイサイトXが積まれるかにもよるけど例えば燃費が20になった所で現行が３０６万円から買えること思えば価格差は絶対に回収不可能です。あとワン速さんが運転支援比較してたけどもうトップランナーじゃないんだよね。頑張ってほしいが国内でのスバル厳しいね…
フォレスターを国内スバルを支える大事な車種だと思うので慎重に動いていそうですよね。
@@SGPFORESTERTV
４月の販売台数ダイハツ無ければスバル最下位ですからね。。三菱にさえ抜かれてますし商談に付いていった時のスバルの値引きみてもあれじゃ売れないと思いました。元スバル乗りだけど積極的には商談後には押せなかったのが正直な所。アイサイトももうマツダ、ホンダのちょい上かな？ってワン速さんも言ってたのでさらにですかね…
@@彗星赤い-v5xアイサイトxはコスパではまだトップランナーですし、ライントレースの正確性は確実に日産とトヨタより上です。日本で出せばとにかく数が売れる軽自動車とコンパクトカーをスバルは自社で持ってないですからね。それを除いた登録車ではマツダより上、三菱よりはずっと上です。その選択と集中をしてるおかげでマツダと三菱よりずっと業績が良いのですよ。
@@彗星赤い-v5x日本で出せば売れるコンパクトカーや軽自動車は自社で売ってませんからね。それを除いた登録車ならマツダと三菱よりは売れてます。スバルが出してるセグメントでは負けてないということです。選択と集中のおかげで業績は良く、利益率はトヨタの次なので。
@@彗星赤い-v5x日本で出せば売れるコンパクトカーと軽自動車を打ってないですからね。それを除いた普通登録車の台数ではスバル>マツダ>>三菱です。選択と集中してるから業績が良く、利益率がトヨタの次なのです。
フォレスターでストロングHV搭載と言え予想は、現行RAV4のハイブリッドレベルかと思います。
CB18エンジンの不等調サウンドが運転の楽しみである以上、まだまだ現行型で行きたいです。
SGPさんは新型に行っちゃうと思うけどなぁ😅奥様の感想は面白かったですけど…女にはわからないロマンがあるんですよね。
ターボの価値は上がりそうですよね！
こんばんは。JAPANモビリティショーでの発表はクロストレックストロングハイブリッドではないでしょうか？フォレスターストロングハイブリッド同時発表はないと思いますね。あってもガソリン車のみかもしれませんね。とにかく楽しみです☺️
楽しみですよね！
SUBARU車に乗り続けたい身としてお願いしたいのは、値上げしないで欲しいのと、ボディカラーに拘って欲しいことくらいかな。
価格は気になりますよね。
スバルの塗装は相変わらず硬くて長持ちするね
20年前のバブル期に生産された車両と遜色無いですよ
B型でFB25ベースでTHSを搭載されるようですね。
グローバル展開されますね！
本当なら新型インプレッサにも搭載してほしいと思う燃費だいぶ変わるだろうな
スバル「ストロングなハイブリットですッ！」
ユーザー「燃費！燃費！燃費！」
燃費は大事！
2019年にTHS2ベースにTH2A開発してクロストレック(日本名XV)に搭載して販売されてますね、中身はプリウスPHVと同じシステムでモーターを収めるミッションを自社製にすることで四駆を犠牲にせずスバルらしい走りが楽しめるようです。
四駆のプリウスですね
安い純ガソリン車も出して欲しい
この新型のHEVの燃費を
知ってんだけど今は言えんが
コレだけは言っておく
コストを考えるなら今の
e boxerを買った方が
お得🉐だ🤠
そのガソリン分はペイでき
ないぞ。
俺も知ってる。なんやかんや重量増によって燃費ほぼかわらんもんな。
2L Eboxer は併売と聞いてますが、それでもa型がいいですか？
価格…上がりすぎないで欲しい。。上がりすぎたらS4買える高級車
スバル独自の制御とは言ってるけど、トヨタ方式のエンジン回転数をガンガン上げるタイプのハイブリッドになるのかな？
燃費を良くするためには致し方ないんだろうけどトヨタ方式は常に忙しない感じがして好きじゃないなあ
PTCヒーター気になりますね
トヨタはエアコンMAXじゃないと作動しません
ホンダはエアコンつけるだけで作動します
ハイブリッドの冬の燃費にも関係あるので気になりますね
タンク容量マイルドハイブリッドでさえも48Lじゃタンク容量とサブトランクは期待できませんね スバルのガソリン車は燃費は今が限界だと思います
なんとクロストレックから神ハイブリッドとは、この際だからオプションでアイサイトx付けちゃうと神車に変貌ですが値段が心配なのでまずはエンジンからですかね
思ったより速いですね動き
クロストレックでエンジンテストかしら販売も含めて。
あまり高いとシステムが良くても売れないと思うので価格が気になりますね。
クロストレック=XVは、開発時から現行のハイブリッドシステムやアイサイト、変速機(リニアトロニック)のテストベッドになってるから、新ハイブリッドが最近に搭載されるのは順当ではないかと。
楽しみです！
クロストレックにターボエンジン欲しかったです😢
クロストレックの見た目好きなのですが、加速がイマイチと聞いてますので。
クロストレックにターボ積んだら面白いでしょうね👍
軽車のスバルのクロストレックが欲しい
燃費良くても高いならいらんな
ハイブリッドは走行性能に寄与しない
スバルさん😢軽車のAWDを出して
そこまでスペース効率良くないスバルにストロングハイブリッド載せるんか。
両手放しでは褒められない。