¡SUSTO CON EL PEUGEOT 206 CC Y COMO CAMBIAR LA CARCASA DE LA LLAVE PSA!
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- Опубліковано 24 кві 2019
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Literalmente me ha pasado lo mismo la pena no haberlo encontrado antes este video
Gracias por tu video.
Mi caso es parecido... cambie la carcasa y se implementaron los dos micropulsadores. Cambiado todo (incluido el transceptor) el coche arranca pero no abre ni cierra de forma remota solo abre cierra desde la cerradura de la puerta y la pila no es. Os ha sucedido a algunos de vosotros....? SALUDOS
Hola, me pasó exactamente lo mismo, he hice todas las pruebas y revisión de fusibles, finalmente fue tu solución.
Gracias amigo, desde chile. 👍👍
Me alegro k te haya servido el video! Saludos!
Super hicieras un vídeo usando las plazas traseras. Interesante verlo
Proximamente lo publicare, ya lo tengo grabado!
Yo trabajo en una fabrica y hacemos piezas para valeo y para otras y si, es original, valeo es una de las marcas que más distribuye, nosotros hacemos el tema de plasticos de marcar los logos y las cajas donde van las piezas, muy buen video
Muchas gracias por la info!! Mejor que sea original jeje un saludo!
Buen video y ojala mas videos con el peugeot jeje
Ire intercalando un poco mas con los bmw y el 206 jeje
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, afortunadamente no tire la carcasa y me dijeron que era eso, saludos desde la ciudad de México
Menos mal! Almenos lo pudiste solucionar jeje saludos
Jajajaja compré una llave antes de ver este vídeo y me pasó exactamente igual, sólo que como yo tengo el coche de serie me saltó en la pantalla " anomalía antirrobo electrónico " y supe en un primer momento que el problema era la llave, cuando llegue a casa miraré lo del inmovilizador porque pensaba que era algo más complejo que eso y no me había percatado de la pieza 😂😂, un saludo
A ver si hay suerte y solo es eso! Jeje saludos!
Y por si te pasa que te quedas sin batería en el coche hay que esperar entre 2 y 5 minutos para que se reprogramar todo, tanto en Peugeot con Citroen, porque siempre marca sistema de inmovilización activado. Un saludo
Muchas gracias por la info! No tenia ni idea de esto! Un saludo
Buenas un consejito cuando pones el contacto y en vez de circulitos te salen rayitas y parpadea en la pantalla de chuequeo es que el nivel de aceite es bajo he visto que lo repusiste despues por que en el siguiente chequeo ya salen los circulitos un saludo pd me encanta tu E36 coupe
Buenas sisi lo se! Marcava como que estuviese vacio xk estava en bajada el coche pero despues al estar ya en plano ya volvia a marcar normal, no le puse aceite solo mire el nivel por si acaso jeje muchas gracias!
De nada un saludo
Así es, estas llaves de PSA son una porquería (la goma de los botones mejor dicho). A mí me ha pasado en mi 207 Compact (206+ en Europa del Este) hace como un año y la reemplacé por una sustituta igual a la original solo que no era Valeo, pero hoy ya comienzo a ver qué se está empezando a romper nuevamente.
Para ver si funcionaba cuando recién se reemplazó intenté encender el coche solo con la "espada" (sin la caja con el control) pero no arrancaba. Pues sí, era porque no tenía el transponder/ inmovilizador que es específico para cada coche y está configurado para funcionar con esa misma ECU que lleva el auto. No recuerdo bien si al no detectar la señal del transponder la ECU no permite enviar corriente a las bujías o no abría los inyectores para que salga el combustible. En fin, una medida de "seguridad" que es dentro de todo útil pero si pierdes el inmovilizador, costará carísimo el reemplazo y configuración.
Si la verdad que no tenia ni idea que llevava el transponder, suerte que me di cuenta jeje estas llaves de psa tienen tela
Increíble. Pensar que yo desarme la llave un día y nunca me percate de que se había caído. A las 2 horas un familiar me dijo... esto no será de tu llave? Y no lo podía creer!!!!!!
Jeje menos mal que lo encontraste!!
@@MARCN73 jajajaj abrazo
Esa pieza se llama trasponder, saludos
Muchas gracias por la info!
Eso me paso con mi 406 pero es que la carcasa original lleva un codificador que eso es lo que permite que encienda
Lo vi despues! Pensava que era solo el espadin jeje
El inmovilizador de la llave
Si, en el final del video lo digo
@@MARCN73 sisi...pero comenté antes del final😋
Jajaja entonces si😂
A mí se me jodió el inmovilizador del 206 también, al día siguiente comprarlo.
Fuimos a una tienda de llaves a ver si nos podían hacer una copia y pasaron la llave por algún lado para mirar el chip, no sé qué coño le hicieron pero el coche no arrancaba.
Al final optamos por la solución Low Cost, que fue anular el inmovilizador 😂
Jajaja salia muy caro?
Me paso igual no le cambie el chip
Eso es que no le as kitao el chip chico del mando. Jajaja a k no te enteras se llama trasmponder es pequeño apenas se percatan a la hora de cambiar los mandos.
Lo vi al final del video
esa es la radio original?
No, se la puse de aliexpress, en este video explico un poco de ella! ua-cam.com/video/kbuPHPiy9Ak/v-deo.html
Lo que me pasa a mi llave del peugeot 206(comprado hace 1 semana) es que los botones esos de goma han desaparecido, el pulsador de bloquear ya ni está en la placa y el de desbloquear no funciona, sabes qué puede ser? solo puedo bloquear y desbloquear metiendo la llave en la puerta
Tambien havia oido que a veces pasa esto y venden kits para solucionarlo
@@MARCN73 esos kits son los de 2 pulsadores+espadín+carcasa?
Si el problema es de la parte de debajo del boton son otros kits, digamos k la pieza va incrustada a la placa electronica
7:45 Jajaja me supuse que te iba a pasar eso al ver que no le pasaste el chip codificado de anti robo o de seguridad de la llave.
Almenos no tiraste la carcasa vieja a la basura, así le paso a un amigo y le tocó volver a mandar a codificar la llave. Sin ese chip el carro no prende es un seguro de robo.
Jeje tuve suerte de no tirarla!
El problema no era el inmobilizador, el problema es que es francés directamente hahaha si lo tiras por un barranco echo yo el Megane también y así nos quedamos sólo con los alemanes.
Francisco Rambla el problema no era el coche, era el dueño. Capaz de haber tenido que llamar a la grua y todo para que le dijera que era el inmobilizador. Vaya tio más torpe, que poco conocimiento de coche tiene
@@albertoaranda9794 Coño Alberto! No sabía que hablaba con un ingeniero de Ferrari con conocimientos mecánicos para reconstruir con palos de helado y saliva el puto apolo 11. A ver, es un chaval normal y corriente que intenta hacer las cosas por su cuenta y aprender (como todos prácticamente). Yo iba por la coña pero ahora siendo sincero, si tienes un franchute ya lo siento por ti. Si quieres un renault megane fase 3 único propietario y todo hecho en la renault dímelo que te lo encasqueto y yo me quedo con mi Mercedes CLK que tiene más años pero le pega 20 mil patadas a los gabachos. Salu2 y a mantente ingeniero mecánico.
Jajaja a caso ves alguna grua en el video? Mucho hater no?
@@albertoaranda9794 creo que es de los pocos youtubers humildes a la hora de comentar. Bajo mi punto de vista, todos tenemos errores y criticar así de gratis no mola. En breve también haré algo parecido como hace él ni mejor ni peor, pero por lo menos discúlpate.
Muchas gracias de verdad!
Transpondedor.
Si me permite, me gustaría tomarme la libertad para darte un consejo...
No te compres tantos coches
Jeje el problema es mantenerlos a todos
@@MARCN73 jajajaaja antes me he olvidado de comentartelo. Muy buen video sigue así😁
Daniel Gomez muchas gracias dani!