Надо понимать, что спорт это одно, а повседневная эксплуатация совсем другое. Для достижения максимальных результатов, как правильно сказал уважаемый автор видео, необходимо сложить множество факторов, каждый из которых даёт определённую прибавку. Я простой рыболов и водный турист. Максимум, что может дать мой "комплект эгоиста", это 36 км/ч на штатном винте при 5900 об, и те же 36 на винте 10" при 5500. Много это или мало? Я считаю, что достойно, тем более, что на марше 5000 об превышаю редко, а на скоростном винте стабильно глиссирует и при менее 4000, что значительно экономит топливо и ресурс двигателя при дальних переходах. Если в приоритете не результаты, а стабильная и долговечная работа вашего любимого мотора, то эксплуатировать его на закритических режимах вовсе не обязательно. Автору респект и лайк. А чтобы немного утешить тех, кто считает, что их комплекты "не едут", расскажу старый анекдот. Приходит мужчина к врачу. Поциент: "Доктор, у меня проблемы. Я могу только три раза в неделю... Ну, максимум пять". Врач: "Простите, сколько Вам лет?" Поциент: "Восемьдесят два". Врач: "Я извиняюсь, а чего Вы хотите?" Поциент: "Вы знаете, у меня есть приятель, ему 87. Так он такое рассказывает!..." Врач: "Ну и Вы рассказывайте!" Всем бобра!
PetrovichhhSHV, буду признателен за наводку, где лучше винт, например, на Мерк 9,9 Лайт (он же Тоха 9,8) приобретать? И какие производители интересны, а на которых даже не смотреть?
Лучшие винты для них оригинальные и БлэкМакс. Соласы, тоже, неплохие, но шаг меньше заявленного. 8" - уже грузовой, а 7" - очень грузовой. 9" - чуть быстрее оригинала.
Скажите, почему со штатным 8.5 винтом на лодках 310 этот мотор крутится до 6200 оборотов, а у вас с винтом 9.5 он набирает аж за 6500, за счет чего получается увеличение оборотов с более тяжелым винтом, топливо, доработки по мотору?
Скажите пожалуйста точное размеры винта?? 9*10 ?? Или как там написано? У меня лодка Килевая 310 и скорость максимум скорость на родом винте 33-34км/ч Винт 8.9*8.3 Ставил винт 8.5*9 разницы не какой. Обороты с родным винтом 5900 С винтом 8.5*9 обороты 5750
Судя по всему, 34 - это предел Вашего комплекта и родной винт от Тохи не поможет. Размеры Вам ничего не дадут. Артикул моего родного винта: 3B2B64519-1 (F9.5) его примерная цена на момент кмоего комментария - около 15 т.р.
Чего тут думать - 9.8 выдает в одного на средней лодке - 30-36 км/ч,вдвоём 25-32... У вас думаю будет 32-33 в одного,вдвоём 27-29. Не смотрите ютуберов этих с дикими скоростями) . У них лодки не для жизни,+ эти лодки у них совсем голые(элементарно ни скамеек,ни трансовых колес,,даже весел нет,не говоря о чем то ещё ,что по-любому будет в вашей лодке),сами они весят 60-70 кг,бензина берут литр для сьемок ,а не десять . + перед этим пятьдесят винтов поменяют, транец вверх вниз опускают до усеру выбирая идеальное положение с конкретным винтом из десятков,лодку перекачивают в усмерть,даже выбирают нужную погоду для съёмок ! И выдают вам волшебный результат ! Бывает лодка надувная едет быстрее по рябе/мелкой волне и против ветра небольшого ,чем без ветра и по идеально ровной воде ,просто потому что ветер снизу приподнимает лодку +волна/рябь и лодка нднд вообще воды не касается практически,летит без сопротивления воды .Потом люди насмотрятся и грустят,что у них мотор 3.5 на глис не выходит ,или 9.8 троих не везёт,или 9.9 - 50 км/ч не выдаёт с одним ). Хотя им всё это ещё в магазе говорят ,но надежда.... ютубер же смог ).Купят ,не едет как мечтают ,бегут деньги выкидывать - транец подымать,винты менять,гидрокрылья и т.д. И вложив кучу денег и времени- прибавляют 2 км/ч ) И идут покупать мотор мощнее,вместо того,что бы сразу взять по потребностям и реальному выхлопу с этого мотора. Или наоборот надрываются, таскают 9.9 (15),при этом ездят в каких то пол газа ,в 70% газа со скоростью 20-25км/ч ,жалея это гавно , вместо того,что бы пожалеть себя и купить лёгкий 5 л.с или адекватный по весу 9.8 и ездить на 100газа.
Это обычная Река 310. Любая Река 310 с такими загрузками и обычным винтом идет 40+ в базе. Сейчас уже многие заводские лодки так бегают. А 45 для стандартного 9.8 - вообще вчерашний день.
@@PetrovichhhSHV доброго вечера! Пётр, ты так и не подсказал, в чем конструктивные отличия? Я имею 330 нднд с низкой килеватостью и транцем 420мм (специально просил на производстве чтоб сделали), под мерком 4т 6л.с и стандартным винтом макс 28км/ч по спокойной воде! Хочу уточнить, что нужно от лодки чтоб скорость была больше?
Не пойму, как на таком винте обороты 6500? Ведь чем больше шаг, тем меньше обороты и больше скорость? Чем меньше шаг, тем больше обороты и меньше скорость?
Петрович, подскажи как добиться такого результата? У нас на Таймыр 320 кс максималка около 30. Она складывается когда я нажимаю на газ. Лодку качею электронасосов. Мотор не предназначен. Там 10 сил. Но у нас легкий 36кг. И мощностью 22лс. Жесткий пол и стрингеры не помогают и надувной киль
Петя ставлю большой палец вверх. Ты молодец. Подскажи если не трудно как спец за фрегат 350 FM Luks. Выбираю первый раз. Как в первый класс. + мотор 9.8 или 9.9. За ранее спасибо.
Автор же объяснил, это зависит от лодки, при прочих равных. Чем лодка длине и тяжелее, "тупее" конструктивно, тем больше ей лошадей на разгон и подержание скорости нужно. Если по-русски, то нам, например, на медленную Ракету РС-380 для ускорения винт менять не на скоростной, а на более грузовой нужно при том же ПЛМ 9,8 л.с. (При штатном шаге винта 8,5 будем пробовать 8,0 или меньше). Не сильно ошибусь, если скажу, что скоростные ПВХ-лодки от медленных часто отличаются управляемостью и поведением на волне не в сторону комфорта.
@@SmartAnglers Как раз больше в сторону комфорта, а вот статической остойчивости от них ждать не следует. Маркировка моего винта - 3B2B64519-1, но на Ракетах лучше всего работает родной винт.
@@PetrovichhhSHV с этой маркировкой 9.8;3x8.5x9.5 вот такой, цена на него высока, вот только знать бы на наверняка подойдёт ли, чтобы деньги не на ветер
Вопрос к автору - Если на винте 8.5х9 (Шкипер) идёт сильный перекрут больше 6500, а скорость в среднем 34, это что значит? Лодка Риф 330 нднд, я 80кг, вещей нет. Есть ли смысл покупать шаг 9,5 (есть в наличии винты Global Marine) или сразу искать 10 и больше? Мне не для достижения рекордов надо, а для максимально экономичного передвижения на дальние расстояния со скоростью хотя бы 30. Предложение купить родной винт Тохатсу х9.5 вместо аналога с тем же шагом не думаю что оправдано, он гораздо дороже, а экономия по расходу вряд ли будет большая, или я не прав?
У винта, скорее всего, упора нет. Учитывая, что Риф не самые ходкие. Попробуйте поискать родной Тоховский винт F8.3 с шагом 8,5 Больше шаг смотреть смысла не вижу. Просто нормальный винт найдите и будет счастье. Еще надо допускать, что таха может ерунду показывать на постоянной основе, так бывает.
@@PetrovichhhSHV Как понять нет упора? Винт Шкипер не из дешевых, есть еще дешевле, а родной в продаже не видел. Я очень надеюсь что тахометр врёт, но сравнивал с аудиотахометром в телефоне - на средних оборотах совпадает. Еще вопрос по зажиганию, посмотрел видео про маркерное, докащывают что уоз на большиз оборотах на штатном уходит на 15гр позднее чем надо. У вас какое?
@@PetrovichhhSHV и почему шаг больше 8.5 смотреть не надо? Мне как раз для экономичности на крейсерской скорости при минимальной нагрузке (150-160кг) кажется надо поставить самый длинный шаг.
@@PetrovichhhSHV Удалось раздобыть винт 9×10" со втулкой под 9.8, подпилю чуток и как вернусь буду пробовать. Заодно вопрос по подруливающей плоскости за винтом, её лучше оставить, убрать, подпилить?
У меня лодка Nissamaran 320 и мотор Toha 9,8 родной винт, скорость комплекта 32 км/ч.Вес лодки с мотором + бак+ мой вес= 180 кг Вопрос: есть ли смысл поставить скоростной винт?
Нахожусь в муках выбора между 2-х тактными и 4-х тактными. Подскажи, насколько отличается расход топлива одних и других и как это вообще по деньгам при прочих равных условиях: одна и та же лодка и скорость движения?На первый взгляд кажется у 4т расход топлива меньше, но через 10-30 моточасов масло темнеет и его приходится менять. По сути, получается - что в бензине разбавлять, что из картера переодически сливать. Или я что-то не понимаю(опыт небольшой)?
Если говорить о моторах мощностью 5-10 сил, то разница в расходе мизерная. В любой непонятной ситуации - берите двухтактник. Единственные два минуса двухтатктников - запах выхлопа (многим не нравится) и бенз с маслом мешать надо, все остальное только плюсы.
@@PetrovichhhSHV спасибо, еще один вопрос, какое масло добавлять в 2т, некоторые берут лукойл за 100р. , а кто Ямобуль-Мотюль за 500-600 р.л. Как сильно это влияет на мотор?
Если берешь малосильный мот, до 20л.с бери двухтакник. Если 50 и больше то 4-х тактник лучше, но и цена у него выше. Расход у малосильных моторов мизерный,и разницы в экономии бенза ты не почувствуешь. Мой 9.8 в среднем ест не более 4л в час.
Спасибо, еще один вопрос, какое масло добавлять в 2т, некоторые берут лукойл за 100р. , а кто Ямабули-Мотюльи за 500-600 р.л. Как сильно это влияет на мотор?
Говорят от Лукойла нагар сильный остается, а с квиксильвером утверждают что можно тролингом заниматься и нагара не будет. Мотюль кто как, у кого то же нагар, кто то только это масло льет, ямалюб и равенол все хвалят. Думаю что на масле нет смысла экономить.
@@Viktor-uv1bm кто придумал что Лукой надо 1 к 25? откуда вообще люди такой бред берут? Я ещё понимаю когда мне сервисмен рекомендовал 1 к 40 по причине худшего качества нашего бензина.
В чем прикол?) я на сузуки 15 лс один 85 кг еду 44-45 км/ч, лодка апачи 3700 нднд, здесь на 9,8 45 км/ч и те же обороты... у меня 4500-4600 обороты... а еще и расход меньше на 9,8 будет) а еще, почему тохатсу 9,8 можно крутить до 6 тыс оборотов, а сузуки 15 до 5600 ?? оба моторы 2 такта
Река Звезда и Пуля от ДД, вообще есть на русфишинге тема максимальных скоростей разных лодок с разными моторами. Там, даже если хвосты подрезать, то примерно понятно, что едет, что не очень и на форуме риверкросс посмотреть сводные таблицы с финальными результатами разных гонок последних лет, там можно прям из призовых мест лодки выбирать под любой мотор.
@@PetrovichhhSHV спасибо большое за ответ! С удовольствием подписался на ваш канал! Еще вопрос! Будет ли разница в скорости если мотор 9.8 не 2 тактный, а 4 тактный? Учитывая больший вес 4 тактного мотора.
@@ВиталийГетманов Бытует две точки зрения - первая гласит, что 4-х тактный быстрее за счет кубатуры (типа крутящий момент больше), хотя наши тесты опровергли это заявление. И вторая (я за нее) точка зрения гласит, что прежде, чем бороться за вес надо победить гидродинамику и придумать идеальный корпус, который реально может ехать, а потом уже моторы пилить и с весом бороться.
Под каждую лодку свой подходит. Ставить скоростной без перекрута мотора на обычном - нет смысла. Самый эффективный - родной тоховский Ф9.5 (шаг переменный от 9 в основании до 10.25 по краям) никакие соласы рядом не валялись.
@@КошкаБелкаиеёбанда Дело не в весе. Пайольные лодки имеют примерно одинаковые формы дна, в то время, как у НДНД обводы донышек более подходящие для скорости.
Имеет место быть только при условии гипотетически идеального комплекта работающего за гранью физических расчетов. Пока такого нет. Сейчас в гонках побеждают комплекты с суммарным весом сильно больше моего.
В принципе , у меня тоже думаю неплохой результат , два хомяка по сто + полный бак бензина, лодка Адмирал 320 люкс, мотор ямаха 9.9-15, винт-10 шаг (китайский,не родной ,куплен на али за 2 рубля) , едет ровно, 38км /ч. В одного седока , пока не замерял. Этим летом , попробую с 11 шагом, замерю результаты.
@@PetrovichhhSHV Отлично! Я как то заметил по осени что скорость при холодной воде выше,на сузе ДТ5 хантер310А 35-37 стабильно.Попробуй щас летом в теплой воде.
приветствую гонщика формулы 9.8))) Вы с вашим винтом делали манипуляции ? Заточка шлифовка? Или просто установили это винт без вмешательсва? Благодарю...
Такое, ощущение что все достоинство тохатсу 9,8 в его скорости. Это же форсированный тохатсу 8. С такими скоростями ресурс наверное быстро выроботается. А потом на вторичке, все как один утверждают, пользовался редко ..2, 3 рыбалки в сезон, состояние как у нового))
@@PetrovichhhSHV мотор надо думаю поднять и шпилькой поиграть. До тохи стоял суза 15лс 4 такта,так там более 38кмч невыжимал. Для тохи результат неплохой.,а главное спина спасибо мне говорит))
@@ПихалМетрович-в3ю лодка Пуля 340 или 380 и родной тоховский винт F9.5 либо как я, строить РИБ. Из серийных заводских, больше 40 бегают единицы и не у всех.
@@PetrovichhhSHV у меня гладиатор 3200 с дндн,килевая,и мотор гладиатор 9.8,правда на опкатке ишшо,совсем чутка скорости не хватает,а по амуру на медленной лодке шароебится неинтересно
@@PetrovichhhSHV Бредом вы называете Технические характеристики завода изготовителя.Тогда поставте ещё поменьше винт и доведите обороты до 9000!))) Ведь мотор крутить до 6000 это только для простых пользователей а вам без рыбачков да шмурдяка можно и побольше.Успехов в спорте!
@@PetrovichhhSHV особо не озадачен разогнать свою лодку, но тоже на "ракете" 350 нднд ( плоскодонка) 34 максимум по течению в одного, при весе комплекта и шмурдяка примерно 200 кг , а если двое + еще 90 кг напарник, то скорость по течению 31, против - 24, на третьем отверстии трима . Для Тохи 9.8 которому 8 лет - вполне прилично наверное.. 40 - желаемая скорость, но наверное недостижимая, 45 - ну тут уже мотор нужно менять на 15 сил)))
Ты чем там заправляешься???метанолом????🤔6500об/мин!! У меня на родном винте больше 6100 не крутится...это если только беднить смесь.что черевато последствиями. х.з.х..че то у меня сомнения в достоверности.он на 6500 звенеть должен как хз что.да и поршня может отрыгнуть🤣🤣🤣
Моторы долго не живут на перекрутах .если ещё ты скинешь эдак 10кг то все 50км в час полетишь если это позволяет производитель лодок этой марки. На лодке ракета рл 320 попробуй реально ты же гонщик справишься.
@@PetrovichhhSHV у ракеты скольжение на баллонах так как дно туннельное её судя по словам производителя на глиссер выводят малосильные моторы и вес её 23кг .
Есть убеждение, что гидродинамика и надувная лодка понятия не совместимые и что только жесткий корпус может дать правильную обтекаемость. Но я пересмотрел ролики с самодельной лодкой папы Гарика и со стороны кажется, что твой комплект будет первым в гонке.
А кому это нужно? Изнасиловать мотор, выкрутив его дозвона, получить в каком то мгновении дануую скорость и все. Положи туда рыболовный шмурдяк, палатку и из 25 ты не выскочишь на 9.8. Резюмирую- не рационально для повседневной деятельности
Надо понимать, что спорт это одно, а повседневная эксплуатация совсем другое. Для достижения максимальных результатов, как правильно сказал уважаемый автор видео, необходимо сложить множество факторов, каждый из которых даёт определённую прибавку. Я простой рыболов и водный турист. Максимум, что может дать мой "комплект эгоиста", это 36 км/ч на штатном винте при 5900 об, и те же 36 на винте 10" при 5500. Много это или мало? Я считаю, что достойно, тем более, что на марше 5000 об превышаю редко, а на скоростном винте стабильно глиссирует и при менее 4000, что значительно экономит топливо и ресурс двигателя при дальних переходах. Если в приоритете не результаты, а стабильная и долговечная работа вашего любимого мотора, то эксплуатировать его на закритических режимах вовсе не обязательно. Автору респект и лайк. А чтобы немного утешить тех, кто считает, что их комплекты "не едут", расскажу старый анекдот.
Приходит мужчина к врачу.
Поциент: "Доктор, у меня проблемы. Я могу только три раза в неделю... Ну, максимум пять".
Врач: "Простите, сколько Вам лет?"
Поциент: "Восемьдесят два".
Врач: "Я извиняюсь, а чего Вы хотите?"
Поциент: "Вы знаете, у меня есть приятель, ему 87. Так он такое рассказывает!..."
Врач: "Ну и Вы рассказывайте!"
Всем бобра!
Петек, молодец! Отличные результаты!
Ждём перехода сверхзвукового барьера!)))
А ты все проболел!!!! Давай поправляйся, Ногинск уже скоро. Мотор починяй, лодку найдем тебе.
@@PetrovichhhSHV я спешу как могу)
Типичный куркуль... Твоя лодка не едет, а моя едет, а вот почему... а это уже совсем другая история...
Все просто: делайте правильно, а не правильно не делайте. Супер совет. На все случаи жизни
ну хорошо!! а где винт такой взять?7 вы тут так все красиво говорите.. так поделитесь ссылкой.. сделайте людям тоже хорошо!!!
PetrovichhhSHV, буду признателен за наводку, где лучше винт, например, на Мерк 9,9 Лайт (он же Тоха 9,8) приобретать? И какие производители интересны, а на которых даже не смотреть?
3B2B64519-1
Лучшие винты для них оригинальные и БлэкМакс. Соласы, тоже, неплохие, но шаг меньше заявленного. 8" - уже грузовой, а 7" - очень грузовой. 9" - чуть быстрее оригинала.
Петрович подскажи точные цифры винта. И где заказать.У меня родной 3.8.9* 8.3 . мотор HDX 9.8.считаю , что слабоват. Спасибо
на официальном сайте Тохарей (Сумеко), артикль: 3B2B64519-1
Добрый день. Какой можно поставить винт для скорости. Коплект HDX 9.8 и лодка Роджер 310 нднд. Спасибо.
Добрый день! Родной (заводской) F9.5 работает лучше всех на большинстве подходящих лодок.
@@PetrovichhhSHV спасибо. Но у меня вроде 8 стоит.
А что скажете о лодках Альтаир, с "Морским дротиком" - эти лодки едут? В частности HD 380 с мотором 9.8?
Не сталкивался с ними. Не имею опыта.
Скажите, почему со штатным 8.5 винтом на лодках 310 этот мотор крутится до 6200 оборотов, а у вас с винтом 9.5 он набирает аж за 6500, за счет чего получается увеличение оборотов с более тяжелым винтом, топливо, доработки по мотору?
Тоже задался таким вопросом
Вес
@@ЮрийМатрошкин бенз 95 пишут ещё немного прибавляет
Скажите пожалуйста точное размеры винта?? 9*10 ?? Или как там написано?
У меня лодка Килевая 310 и скорость максимум скорость на родом винте 33-34км/ч
Винт 8.9*8.3
Ставил винт 8.5*9 разницы не какой. Обороты с родным винтом 5900
С винтом 8.5*9 обороты 5750
Судя по всему, 34 - это предел Вашего комплекта и родной винт от Тохи не поможет. Размеры Вам ничего не дадут. Артикул моего родного винта: 3B2B64519-1 (F9.5) его примерная цена на момент кмоего комментария - около 15 т.р.
@@PetrovichhhSHV дорогой винт (
Rocki 375 ндвд под 9,8 сколько максимально выдаст, как думаете ?
не знаю, я смотрел на Роки на выставке Охота Рыболовство, но палуба в носовой части не понравилась, точнее, ее отсутствие.
Чего тут думать - 9.8 выдает в одного на средней лодке - 30-36 км/ч,вдвоём 25-32... У вас думаю будет 32-33 в одного,вдвоём 27-29. Не смотрите ютуберов этих с дикими скоростями) . У них лодки не для жизни,+ эти лодки у них совсем голые(элементарно ни скамеек,ни трансовых колес,,даже весел нет,не говоря о чем то ещё ,что по-любому будет в вашей лодке),сами они весят 60-70 кг,бензина берут литр для сьемок ,а не десять . + перед этим пятьдесят винтов поменяют, транец вверх вниз опускают до усеру выбирая идеальное положение с конкретным винтом из десятков,лодку перекачивают в усмерть,даже выбирают нужную погоду для съёмок ! И выдают вам волшебный результат ! Бывает лодка надувная едет быстрее по рябе/мелкой волне и против ветра небольшого ,чем без ветра и по идеально ровной воде ,просто потому что ветер снизу приподнимает лодку +волна/рябь и лодка нднд вообще воды не касается практически,летит без сопротивления воды .Потом люди насмотрятся и грустят,что у них мотор 3.5 на глис не выходит ,или 9.8 троих не везёт,или 9.9 - 50 км/ч не выдаёт с одним ). Хотя им всё это ещё в магазе говорят ,но надежда.... ютубер же смог ).Купят ,не едет как мечтают ,бегут деньги выкидывать - транец подымать,винты менять,гидрокрылья и т.д. И вложив кучу денег и времени- прибавляют 2 км/ч ) И идут покупать мотор мощнее,вместо того,что бы сразу взять по потребностям и реальному выхлопу с этого мотора. Или наоборот надрываются, таскают 9.9 (15),при этом ездят в каких то пол газа ,в 70% газа со скоростью 20-25км/ч ,жалея это гавно , вместо того,что бы пожалеть себя и купить лёгкий 5 л.с или адекватный по весу 9.8 и ездить на 100газа.
Петя, привет! Подскажи, чем твоя лодка отличаются от остальных (нднд 330)? Если даже брать родные винты то скорость очень расходится!
Это обычная Река 310. Любая Река 310 с такими загрузками и обычным винтом идет 40+ в базе. Сейчас уже многие заводские лодки так бегают. А 45 для стандартного 9.8 - вообще вчерашний день.
@@PetrovichhhSHV доброго вечера! Пётр, ты так и не подсказал, в чем конструктивные отличия? Я имею 330 нднд с низкой килеватостью и транцем 420мм (специально просил на
производстве чтоб сделали), под мерком 4т 6л.с и стандартным винтом макс
28км/ч по спокойной воде! Хочу уточнить, что нужно от лодки чтоб скорость была больше?
@@КириллСеркин-к4й Я не инженер. Есть лодки, которые едут быстро и есть другие.
@@PetrovichhhSHV видео тогда ваше совсем ерунда-ничего не можете пояснить! Получается реклама голимая 👎
@@КириллСеркин-к4й А чего тут пояснять - я все сказал. Если не понятно, что лодки разные, рекомендую заняться вязанием, например.
На винте с шагом 9.5 скорость 45 км/ч может быть достигнута при оборотах двигателя выше 6500. У вас какие обороты были?
Олег Пономарев 6500 и были, показывал же тахометр
Не пойму, как на таком винте обороты 6500? Ведь чем больше шаг, тем меньше обороты и больше скорость? Чем меньше шаг, тем больше обороты и меньше скорость?
@@alexandersumin7228 Скорее скорость будет одна, а обороты разные.
@@alexandersumin7228 да он читер какой то 💯500%!!!
Здравствуйте.А что за лодка звезда экстрим?На сайте лодки звезда её нет.
Петрович, подскажи как добиться такого результата? У нас на Таймыр 320 кс максималка около 30. Она складывается когда я нажимаю на газ. Лодку качею электронасосов. Мотор не предназначен. Там 10 сил. Но у нас легкий 36кг. И мощностью 22лс. Жесткий пол и стрингеры не помогают и надувной киль
Петя ставлю большой палец вверх. Ты молодец. Подскажи если не трудно как спец за фрегат 350 FM Luks. Выбираю первый раз. Как в первый класс. + мотор 9.8 или 9.9. За ранее спасибо.
Спасибо, но не спец я вовсе. На Фрегатах ходить не доводилось.
Так какой всё-таки взять винт для мотора 9.8л.с, какой шаг, если можно ссылку на этот винт или маркировку пожалуйста ?
Автор же объяснил, это зависит от лодки, при прочих равных. Чем лодка длине и тяжелее, "тупее" конструктивно, тем больше ей лошадей на разгон и подержание скорости нужно.
Если по-русски, то нам, например, на медленную Ракету РС-380 для ускорения винт менять не на скоростной, а на более грузовой нужно при том же ПЛМ 9,8 л.с. (При штатном шаге винта 8,5 будем пробовать 8,0 или меньше).
Не сильно ошибусь, если скажу, что скоростные ПВХ-лодки от медленных часто отличаются управляемостью и поведением на волне не в сторону комфорта.
3B2B64519-1
@@SmartAnglers Как раз больше в сторону комфорта, а вот статической остойчивости от них ждать не следует. Маркировка моего винта - 3B2B64519-1, но на Ракетах лучше всего работает родной винт.
@@PetrovichhhSHV Благодарю, у меня Азимут Атлас 350 и мотор HDX9.8
@@PetrovichhhSHV с этой маркировкой 9.8;3x8.5x9.5
вот такой, цена на него высока, вот только знать бы на наверняка подойдёт ли, чтобы деньги не на ветер
Вопрос к автору - Если на винте 8.5х9 (Шкипер) идёт сильный перекрут больше 6500, а скорость в среднем 34, это что значит? Лодка Риф 330 нднд, я 80кг, вещей нет.
Есть ли смысл покупать шаг 9,5 (есть в наличии винты Global Marine) или сразу искать 10 и больше?
Мне не для достижения рекордов надо, а для максимально экономичного передвижения на дальние расстояния со скоростью хотя бы 30.
Предложение купить родной винт Тохатсу х9.5 вместо аналога с тем же шагом не думаю что оправдано, он гораздо дороже, а экономия по расходу вряд ли будет большая, или я не прав?
У винта, скорее всего, упора нет. Учитывая, что Риф не самые ходкие. Попробуйте поискать родной Тоховский винт F8.3 с шагом 8,5 Больше шаг смотреть смысла не вижу. Просто нормальный винт найдите и будет счастье. Еще надо допускать, что таха может ерунду показывать на постоянной основе, так бывает.
@@PetrovichhhSHV Как понять нет упора? Винт Шкипер не из дешевых, есть еще дешевле, а родной в продаже не видел.
Я очень надеюсь что тахометр врёт, но сравнивал с аудиотахометром в телефоне - на средних оборотах совпадает.
Еще вопрос по зажиганию, посмотрел видео про маркерное, докащывают что уоз на большиз оборотах на штатном уходит на 15гр позднее чем надо. У вас какое?
@@PetrovichhhSHV и почему шаг больше 8.5 смотреть не надо? Мне как раз для экономичности на крейсерской скорости при минимальной нагрузке (150-160кг) кажется надо поставить самый длинный шаг.
@@Benchrester Еще раз говорю, Ваш винт, скорее всего имеет реальный шаг 7 или 7.5, поставьте нормальный 8.5 и сразу все станет понятно.
@@PetrovichhhSHV Удалось раздобыть винт 9×10" со втулкой под 9.8, подпилю чуток и как вернусь буду пробовать. Заодно вопрос по подруливающей плоскости за винтом, её лучше оставить, убрать, подпилить?
ну подскажите э у правильную лодку, как настраиваете все оборудование?
У меня лодка Nissamaran 320 и мотор Toha 9,8 родной винт, скорость комплекта 32 км/ч.Вес лодки с мотором + бак+ мой вес= 180 кг
Вопрос: есть ли смысл поставить скоростной винт?
Никакого. Сперва меняем лодку на НДНД. Любая не пойдет, брать только изначально быструю, а потом уже и винт можно.
@@PetrovichhhSHV Хорошо понял, спасибо за ответ.
@@PetrovichhhSHVбыстрая чем от стандарта отличается?
Нахожусь в муках выбора между 2-х тактными и 4-х тактными. Подскажи, насколько отличается расход топлива одних и других и как это вообще по деньгам при прочих равных условиях: одна и та же лодка и скорость движения?На первый взгляд кажется у 4т расход топлива меньше, но через 10-30 моточасов масло темнеет и его приходится менять. По сути, получается - что в бензине разбавлять, что из картера переодически сливать. Или я что-то не понимаю(опыт небольшой)?
Если говорить о моторах мощностью 5-10 сил, то разница в расходе мизерная. В любой непонятной ситуации - берите двухтактник. Единственные два минуса двухтатктников - запах выхлопа (многим не нравится) и бенз с маслом мешать надо, все остальное только плюсы.
@@PetrovichhhSHV спасибо, еще один вопрос, какое масло добавлять в 2т, некоторые берут лукойл за 100р. , а кто Ямобуль-Мотюль за 500-600 р.л. Как сильно это влияет на мотор?
@@МаксимГорький-р3я масло нужно лить только для лодочного мотора.
Если берешь малосильный мот, до 20л.с бери двухтакник. Если 50 и больше то 4-х тактник лучше, но и цена у него выше. Расход у малосильных моторов мизерный,и разницы в экономии бенза ты не почувствуешь. Мой 9.8 в среднем ест не более 4л в час.
Масло в 4- х тактном меняется через 100 моточасов ,за сезон редко кто выкатывает .
Может вы мне поможете , имею лодку badger air line и мотор тохатсу 18 , скорость все 40км/ч, не знаю даже что и делать
40 для Баджера - очень хороший показатель.!!!
У меня баджер аирлайн 420 , хайди 9.9про , винт oha 10 , скорость 41 обороты 5100 , купил 9 винт oha , на выходных пробну
Расскажи лучше при каких оборотах достигается скорость 46 км/ч на моторе 9.8 ?
6000 +++ зависит от лодки.
Петрович, а можно ссылку на 10 винт!
3B2B64519-1
@@PetrovichhhSHV спасибо!
@@PetrovichhhSHV здравствуйте скажите что за ссылка?
@@Mixakrasnodarskii Артикль родного винта, практика любительских гонок показывает, что лучше всего работают именно родные или самодельные
@@PetrovichhhSHV у меня лодка таймень320 и тоха9.8, я 95 и шмурдяка 25 , скорость 34 по течению
Спасибо, еще один вопрос, какое масло добавлять в 2т, некоторые берут лукойл за 100р. , а кто Ямабули-Мотюльи за 500-600 р.л. Как сильно это влияет на мотор?
Понятия не имею. Сам лью мотюли.
Говорят от Лукойла нагар сильный остается, а с квиксильвером утверждают что можно тролингом заниматься и нагара не будет. Мотюль кто как, у кого то же нагар, кто то только это масло льет, ямалюб и равенол все хвалят. Думаю что на масле нет смысла экономить.
@@KAIN.CS.cccccc на больших оборотах нагара не будет, продувает хорошо.
Лукой 1 к 25ти, а хорошие масла 1к 50ти льются, естественно они и качественнее
@@Viktor-uv1bm кто придумал что Лукой надо 1 к 25? откуда вообще люди такой бред берут? Я ещё понимаю когда мне сервисмен рекомендовал 1 к 40 по причине худшего качества нашего бензина.
В чем прикол?)
я на сузуки 15 лс один 85 кг еду 44-45 км/ч, лодка апачи 3700 нднд, здесь на 9,8 45 км/ч и те же обороты... у меня 4500-4600 обороты...
а еще и расход меньше на 9,8 будет)
а еще, почему тохатсу 9,8 можно крутить до 6 тыс оборотов, а сузуки 15 до 5600 ??
оба моторы 2 такта
Прикол в том, что у меня лодка другая. Тоху тоже можно крутить до 5500 - 5700, просто те, кто хочет скорости крутят под 7000
Какие посоветуете лодки пвх нднд для подобных результатов?
Река Звезда и Пуля от ДД, вообще есть на русфишинге тема максимальных скоростей разных лодок с разными моторами. Там, даже если хвосты подрезать, то примерно понятно, что едет, что не очень и на форуме риверкросс посмотреть сводные таблицы с финальными результатами разных гонок последних лет, там можно прям из призовых мест лодки выбирать под любой мотор.
@@PetrovichhhSHV спасибо большое за ответ! С удовольствием подписался на ваш канал! Еще вопрос! Будет ли разница в скорости если мотор 9.8 не 2 тактный, а 4 тактный? Учитывая больший вес 4 тактного мотора.
@@ВиталийГетманов Бытует две точки зрения - первая гласит, что 4-х тактный быстрее за счет кубатуры (типа крутящий момент больше), хотя наши тесты опровергли это заявление. И вторая (я за нее) точка зрения гласит, что прежде, чем бороться за вес надо победить гидродинамику и придумать идеальный корпус, который реально может ехать, а потом уже моторы пилить и с весом бороться.
@@PetrovichhhSHV Понял!) Лодка река 285 пойдет так же как ваша 310?)
@@ВиталийГетманов пробовал, не пошла, 42 максимум на 285 было
У меня лодка Риверботс 300 нднд лайт мотор Шармакс 9.8 больше чем 38 км не едит в чём причина
38 - это очень хороший показатель!
@@PetrovichhhSHV В одного полная загрузка примерно 140 кг
а 38 это средняя или по течению?
у меня 310 и ниссан марин 9.8 скорость 35 на винте 8.5 .хочу скоростнои винт поставить! а какои самый скоростной?
Под каждую лодку свой подходит. Ставить скоростной без перекрута мотора на обычном - нет смысла. Самый эффективный - родной тоховский Ф9.5 (шаг переменный от 9 в основании до 10.25 по краям) никакие соласы рядом не валялись.
@@PetrovichhhSHV мне кажется всё дело в лодке у меня ямаран 310 с дном ,деревянным она очень тяжёлая а у вас с надувным дном и она намного легче!
@@КошкаБелкаиеёбанда Дело не в весе. Пайольные лодки имеют примерно одинаковые формы дна, в то время, как у НДНД обводы донышек более подходящие для скорости.
@@PetrovichhhSHV а тогда в чем дело?
@@КошкаБелкаиеёбанда В лодке
На Ватрушку не пробовал мотор поставить? Думаю там под 70 точно Хайди 9.8 вытащил бы!!
Ну прям пушка комплект. А пятнашка сколько поедет На вашей лодке вместе с вами на разных винтах ? Я думал на 9.8 это недосигаемая цифра по скорости.
Где-то читал, точно не помню, но математический потолок мотора 9.8 - около 47,5 - 48 км/ч при идеальных условиях.
@@АлександрВалужин-л9т тыщ 7 я думаю
@@BenchresterНе повезло тому, кто купит этот мотор !😎
Ну и 4пункт - это вес хомячка за румпелем.
Имеет место быть только при условии гипотетически идеального комплекта работающего за гранью физических расчетов. Пока такого нет. Сейчас в гонках побеждают комплекты с суммарным весом сильно больше моего.
В принципе , у меня тоже думаю неплохой результат , два хомяка по сто + полный бак бензина, лодка Адмирал 320 люкс, мотор ямаха 9.9-15, винт-10 шаг (китайский,не родной ,куплен на али за 2 рубля) , едет ровно, 38км /ч. В одного седока , пока не замерял. Этим летом , попробую с 11 шагом, замерю результаты.
И распределение массы относительно лодки.
лучше хомячком, чем с харей которая в Байлайнер не входит
@@PetrovichhhSHV Отлично! Я как то заметил по осени что скорость при холодной воде выше,на сузе ДТ5 хантер310А 35-37 стабильно.Попробуй щас летом в теплой воде.
Петя все правильно, молодец, Леха с Андреем тоже стараются, оч тяжко собрать идеально быстрый комплект
А где винт такой 10 шаг взяли, на тоху 9,8.
Забейте в яндексе, так быстрее будет. Я с рук брал.
Искал, не нашёл.😒
@@Maximus_74 3B2B64519-1
На алиекспрессе есть.
@@Gvozdoder1973 дайте ссылку
Эта лодка нднд была плоскодонной или присутсвовала киловатость на форме днища? Спасибо
Хорошая килеватость
Правильная скорость! Будем учиться догонять!!! (Для начала, СМЛ)))
Подскажите какой и меня винт он штатный 8.9х8.3
в целом универсальный
9,8 это с каким обьемом двигателя 250см■? Тогда бпзара нет
приветствую гонщика формулы 9.8))) Вы с вашим винтом делали манипуляции ? Заточка шлифовка? Или просто установили это винт без вмешательсва? Благодарю...
Добрый! Да, винт полирнулся чуток. Дало ли это какую прибавку - не знаю.
@@PetrovichhhSHV в Вашем случаи дало, раз Вы гоняетесь за скоростью со своими соперниками.
Ну 46 не развивал, а вот 39 на лодки Таймень 360 нднд pro вес 80 + 20 кг полёт нормальный 👍
А винт какой? У меня больше 35 не бежит на штатном. Правда я 110 кг и бак
@@МихаилМ-ф5вэто нормальная скорость для 9,8 с винтом 8.,5.
Ну а если присядет мужичек 120 130 кг плюс шмурдяк то скорость будет 36 а дай еще соточку около 30 км в час пойдет)))
Что за программа у дядьки в телефоне?
Спидометр про. Хорошая программулина. Жаль, трек выгрузить из нее нельзя или я не умею.)
Такое, ощущение что все достоинство тохатсу 9,8 в его скорости. Это же форсированный тохатсу 8. С такими скоростями ресурс наверное быстро выроботается. А потом на вторичке, все как один утверждают, пользовался редко ..2, 3 рыбалки в сезон, состояние как у нового))
Какое приложение на телефоне мужичек использует ?
Спидометр про.
У меня роджер 350 лт малокилевая нднд и тоха 9.8 ,вес мой 85 кг и бак бенза 10 литров,скорость 39 кмч.
Куда 6км убежали?))
От куда им на Роджере взяться? У Вас для Роджера, очень хорошая скорость.
@@PetrovichhhSHV мотор надо думаю поднять и шпилькой поиграть. До тохи стоял суза 15лс 4 такта,так там более 38кмч невыжимал.
Для тохи результат неплохой.,а главное спина спасибо мне говорит))
Добрый день ! Лодка Бриг паельная , 3м мотор тохатсу не могу ехать , вдвоем еле едим 14км. Сам может на 3 км быстрее .
Алексею привет из Калининграда из депо.
И тебе, Олег, ПРИВЕТИЩЕ!!! И всем, кто еще остался в депо!)))
Смотрел.ниченипонял.таг што делать то ннада?
Экспериментировать
@@PetrovichhhSHV недешего получится...готового рецепта нет?
@@ПихалМетрович-в3ю лодка Пуля 340 или 380 и родной тоховский винт F9.5 либо как я, строить РИБ. Из серийных заводских, больше 40 бегают единицы и не у всех.
@@PetrovichhhSHV у меня гладиатор 3200 с дндн,килевая,и мотор гладиатор 9.8,правда на опкатке ишшо,совсем чутка скорости не хватает,а по амуру на медленной лодке шароебится неинтересно
@@ПихалМетрович-в3ю Из гладиаторов реально хорошо поехала только новая R серия. Старые Гладики - аналог Солара, а Солар никогда не ехал.
На ривьра 3200 ск с тохой9,8 41км/ч все стандарт, мой вес 85
На каком кавитыционом отверстие стоит мотор?
Радмир Ситдиков що?
Дно какое?
@@СергейЧС-я7р написано же ск, тоесть килевая
Какой у вас винт стоит? У меня тот же комплект и мах 30км/ч
Диаметр заводского винта никто не озвучивает...пока мотор едет, хотел запасной купить нигде никто не озвучивает полный размер.
Зачем диаметр?
А зимой они гоняют по льду,мотор к верх ногаме ставят,винтом вверх,и алга...
А что за лодка
Река 310
КрасавчеГ!!!
Адмирал спорт 320 тоха 9.8 , 42.5 км /ч
Какой винт был?
@@PetrovichhhSHV стандарт с завода.
@@PetrovichhhSHV во мне 73кг и бак топлива и всё. Течения нет и штиль
@@АлексейДобычин-е2к Надо присмотреться будет к лодочке. Уж очень хорошо для стандарта!
Второго посади и корость 28 будет.
Мерк 9,9 м ,лодка Барракуда 320 два человека ,общий вес 240 кг ,32-34 км,лёгкое волнение.
И чо? У Вас же" перекрут"!!! Вы ещё "закись азота" поставьте!)))))
Видео устаревшее. Сейчас уже быстрее. Пока без закиси обходимся.
@@PetrovichhhSHV Ну ведь весь ваш успех основан на превышении положенных оборотов!!! А это скорый конец мотора?
@@DHANOWAR бред, по 10 лет народ гоняется и просто постоянно на все деньги ходит и моторы бодрячком, в т.ч. китайские
@@PetrovichhhSHV Бредом вы называете Технические характеристики завода изготовителя.Тогда поставте ещё поменьше винт и доведите обороты до 9000!))) Ведь мотор крутить до 6000 это только для простых пользователей а вам без рыбачков да шмурдяка можно и побольше.Успехов в спорте!
Хожу на гладиторе 330 нднд,мотор тохатсу 9.8 скорость 35,максимум
Отличный результат. 35 для НДНД - норма
@@PetrovichhhSHV особо не озадачен разогнать свою лодку, но тоже на "ракете" 350 нднд ( плоскодонка) 34 максимум по течению в одного, при весе комплекта и шмурдяка примерно 200 кг , а если двое + еще 90 кг напарник, то скорость по течению 31, против - 24, на третьем отверстии трима . Для Тохи 9.8 которому 8 лет - вполне прилично наверное.. 40 - желаемая скорость, но наверное недостижимая, 45 - ну тут уже мотор нужно менять на 15 сил)))
Для этот матрас надувной и под пяторкой пойдет .
330 паельная где ???
Какая 330?
@@PetrovichhhSHV Взять например мою лодку энглер 335
Ты чем там заправляешься???метанолом????🤔6500об/мин!!
У меня на родном винте больше 6100 не крутится...это если только беднить смесь.что черевато последствиями.
х.з.х..че то у меня сомнения в достоверности.он на 6500 звенеть должен как хз что.да и поршня может отрыгнуть🤣🤣🤣
Моторы долго не живут на перекрутах .если ещё ты скинешь эдак 10кг то все 50км в час полетишь если это позволяет производитель лодок этой марки. На лодке ракета рл 320 попробуй реально ты же гонщик справишься.
РЛ 320 - это баржа не имеющая никакого отношения к скорости. Мотор должен работать. Кратковременный перекрут для 2-х тактника - благо.
@@PetrovichhhSHV у ракеты скольжение на баллонах так как дно туннельное её судя по словам производителя на глиссер выводят малосильные моторы и вес её 23кг .
👍👍👍💣💣
Гоняю один загрузка примерно 140 кг
Есть убеждение, что гидродинамика и надувная лодка понятия не совместимые и что только жесткий корпус может дать правильную обтекаемость. Но я пересмотрел ролики с самодельной лодкой папы Гарика и со стороны кажется, что твой комплект будет первым в гонке.
не будет, к сожалению... В поворотах проиграю всем, а превосходства на прямых нет
А кому это нужно? Изнасиловать мотор, выкрутив его дозвона, получить в каком то мгновении дануую скорость и все. Положи туда рыболовный шмурдяк, палатку и из 25 ты не выскочишь на 9.8.
Резюмирую- не рационально для повседневной деятельности
Чет питрович темнит..а если иво немного попытать,а?
Винт 8.9х8.3
Лодка 310 нднд на волне перевернёт её этот мотор
А где взять такую волну?
Очень большой и не надо
А взять лодку 2.4м нднд и этот мотор результат будет ещё лучше
@@АлексейКалуцкий-ы6ю под 2.4 нднд. Он и не рассчитан, там максимум 5лс по паспорту для лодки
@@Dikii_veter Транец вклеить потолше и можно навесить хоть 18сил. Плавный старт и контроль управления залог безопасности, для гонок самое то.
Обороты них невидно
Поднял мотор на 2 см пофиг
Моторы сток? Че за винты? Говорить бистра! Шнеля!
Моторы сток, винты разные
@@PetrovichhhSHV какой шаг? Допиленные? Чье производство?
@@ПихалМетрович-в3ю Все зависит от комплекта. Рецепта нет.
@@PetrovichhhSHV у тя на тот момент какой винт стояль?
@@ПихалМетрович-в3ю F9.5 тоховский родной
Лодка легкая по этому!
На пайольной лодке максимум 36