ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER ÇOK DEĞER KAYBEDECEK 2.EL ELEKTRİKLİ OTOMOBİL FİYATLARI ÇAKILACAK ÇÖP OLACAK
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2024
- Hoş Geldin...
BEĞEN-ABONE OL-PAYLAŞ
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER ÇOK DEĞER KAYBEDECEK 2.EL ELEKTRİKLİ OTOMOBİL FİYATLARI ÇAKILACAK ÇÖP OLACAK
Bu videolarıda izlemeni tavsiye ederim.
YENİ ALDIĞIM ARACIN OTOMATİK VİTESİ PATLADI : • YENİ ALDIĞIM ARACIMIN ...
HAYALİMDEKİ SUV'U ALDIM : • HAYALİMDEKİ SUV'U ALDI...
YERLİ OTOMOBİL TOGG T10X İNCELEME : • YERLİ OTOMOBİL TOGG T1...
SSANGYONG TORRES EVX İNCELEME : • SSANGYONG TORRES EVX T...
EN SORUNLU OTOMATİK ŞANZIMAN HANGİSİ : • OTOMATİK VİTES BAŞA BE...
ÇILGIN SUV BYD YANGWANG U8 : • RAKİPLERİNİN 10 DA 1 F...
SSANGYONG TORRES 4X4 İNCELEME : • RAKİPLERİNDEN 500.000₺...
HYUNDAI TUCSON ELİTE PLUS İNCELEME : • İ20 PARASINA 4X4 FULL ...
GIRTLAK DOLU RENAULT MEGANE İNCELEME : • EGEA PARASINA FULL PAK...
ELEKTRİKLİ OTOMOBİL ALMAMAK İÇİN 10 NEDEN : • ELEKTRİKLİ OTOMOBİL AL... - Авто та транспорт
Hocam peki öve öve bitiremediğiniz, şiddetle tavsiye ettiğiniz torres evx videolarından sonra böyle bir videonun gelmesi biraz manidar olmuş sanki.
Sangyongla mercedesi kıyasladı hatırlıyorum
Geçen hafta 2020 dizel aracımı 1.250 ye satıp Elektrikli X markayı alıyordum. Test sürüşü sırasında vazgeçtim. Teste çıkarken menzil 320 km gösteriyordu. 30 km civarı sürdük. Dönüş menzili 290 olması gerginken 210 km kalan gösterdi.
Dizelime binip hızla uzaklaştım.
Lpg biter dolduramazsin..elektrikli biter şarj edemezsin.Benzinle gezmek adama koyar..geriye tek seçenek Hibrit ya da çok az yakan dizel araç..koy bagajına yakıt bidonu gez dünyayı bidolu😀😉
Senin bindiğin dizel de ortalama 5 l iken yazan ile 7 l ortalamaya çıktığı zaman kalan menzilde değişme olmuyor mu ? Birde elektrikli araçlar evin 2. Arabası olarak şehir içi kullanımlarda makul bi araç
Opec+ ülkeleri bunu beğendi :)
Ahmet bey Selâmlar, bir belgeselde izledim. Şarj edilebilir bir sıvı geliştirmişler... Ama şu an hazır değil tam olarak.. Yakın zamanda piyasaya çıkarsa şaşırmayın. Bilim adamları boş durmuyorlar. Bugünü görüp yorum yapmak yanlış olur...Toyota yüz milyar dolara yakın Avrupa Amerika gibi yerlerde batarya yatırımı yapıyor. Neden!? Bu dediğiniz şey olsaydı yatırım yapmazlardı. Bir iki seneye ihtiyaçları var. Zamana oynuyorlar ve ellerindeki yakıtlı araçları satabilmek için bu söylentileri çıkarıyorlar....
Şarj edilebilir sıvı gerçekleşirse benzin doldurur gibi sıvı doldurulacak. Yani istasyonda beş dk kadar kalınacak ve menzil sorunu olmayacak. Teknoloji hiç bir zaman geriye çalışmaz 😊😊
1 yil once bir satis temsilcisi (arkadasin arkadasi) bunu soylemisti. İlerde batarya degisimi ile menzil artip arti gelir saglanabilir. 1 tasla 2 kus vurabilirler diye ve otomobiller artitirabilir menzile uyarli uretiliyor oldugunu belirtmisti. Sormustum bunu
Katı kal pillerden bahsediyor. Ancak seri üretime henüz uygun değil. Geliştirilmesi 2 yıl. Serifikasyon fabrika kurulumu seri üretimi en az 7 8 yıl
Yanlış.. bataryalar upgrade edilecek ama firmalar bunu destekleyecek kadar ayakta durabilecek mi sorun bu aslında. Batarya değişimini destekleyemezlerse de zaten o firma kendini değer kaybına hazırlasın.
Peki 1000 km uzeri menzil sunan elekrikli arac üretilince benzinli araçlar çöp olmayacak mı?
Bu konuda yorumunuzu acil bekliyorum bay yesilbag, seni beğenerek dinliyordum ama bu konuyu es geçmişsin
@@havadansudan5004 Onu videonun başında söylemiş hocam galiba fosil yakıtlı araçlar diye.
Kısmen katılıyorum dediği konuya dahil etmiş ama daha iyi elekrikli arac çıkınca mevcut elerikli aracın çöp olacağı üzerinde durmuş eğer onlar çöp olursa fosil yakıtlilar çöp değil kül olması lazim
Fosil yakıtlı araçlar zaten kalkacak piyasadan. Kullanılanlar değil tabiki. 5 10 sene sonra sıfır olarak satılmayacaklar ve ortalık hep elektriklilere kalacak gibi görünüyor. Bende bu görüşteyim
Bu videodaysa menzili düşük olan araçlarında fosil yakıtlılar gibi çöp olacağını söyledim. Çok değil 3 5 seneye her yerde 700 1000 km menzilli araçlar olunca ortalık çöpe giden düşük menzilli araçlarla dolacak. Ancak ve ancak batarya değişimi ile menzilleri uzatılabilirse kurtulurlar.
Her ne kadar 3-4 yıl sonra olsa bile bu söylemleriniz bu beklenti bile elektrikli araçların fiyatını gerçekten çok düşürür.
ben geleceği olmayan bir araca para yatırmak istemem şahsen ve benim gibi herkes aynı şeyi düşünmezmi ?
bilgilieriniz için ayrıca teşekkür ederiz.
Elektrikli araçlarda şehiriçi mikro araçların avantajlı olduğunu düşünüyorum. Yani bir evde normal içten yanmalı aile arabası olmalı. 2. araç olarak elektrikli mikro mobilite çözümleri olmalı. Elektrikli bisiklet, elektrikli scooter, elektrikli motosiklet ( ama teknolojik lithium batarya olanlardan (bende var ve çok memnunum ) ), elektrikli mikro araba gibi. Bunların da teknolojisi iyi olan kaliteli ve uygun fiyatlı olanları iş yapacak. Zaten büyük şehirlerde trafik de büyük sıkıntı. Şahsen ben Antalya'da şehir merkezine elektrikli motosikletimle gidiyorum. 5tl elektrikle 100km şehiriçi yapıyorum. Özetle batarya paketi küçük olan ve kolaylıkla batarya paketi değiştirilebilen araçlar daha fazla gelecek vaat ediyor.
Ahmet kardeşim, İngiltere'den selamlar. Türkiye den piyasa haberlerini sizin kanalınizdan takip ediyorum. Sadece bir tavsiyemi söylemek isterim.sunum yaptığın masanın yerini ,duvarı arkana alacak şekilde koysan ve duvarada UA-cam amblemini yapıştırsan süper olur . Kanalına bir hava katar. Takipteyiz.🖐
İNŞAALLAH oraya bi çeki düzen verip güzel bi hale getirecez ama şuan yapamıyoruz. Sağolun tavsiye için
Bir sarjla Ankara istanbul gidebiliyorsun..cep telefonlari da cop o zaman..tuslu telefonlar bir hafta sarj var ama kullanan yok.
İyi günler, kolay gelsin
Elektrikli araçlar piyasaya daha yeni adapte oluyor zamanla daha uzun menzilli araçlar uretilir ve şu anda alt yapısı hazirlaniyor çöp olacaklara gelince tekrar yeni geliştirilmiş batarya değişimi ile tekrar kullanılabilir ama maliyet ne olur zaman gösterecek çöp olmaz yani belki on onbeş yılı dolduran arabalarda belki ama Türkiye'de dizel araçların piyasadan çıkması en az yirmi yılı bulur benzin LPG devam eder saygılarımla
Evet İstanbul çok güzel de Adamlar arabanın arka fren balatalarını değiştirmeden değiştirdik deyip para aliuormus yetkili servis bi arkadaşım arabasını götürmüş servise elektrikli değil araç birde on fren balataları değiştiği zaman arka fren balataları 3 bakim sonra degisiyormus yani 3 ön fren balataları değişimi 1 arka fren balatasi değişiyor zaten fren e basınca önler tutuyor bütün yük önlerde arkaya fazla gerek kalmıyor onun için önlerde 3 sefer değişim arkada 1 kere yani kısacası 15 bin bakim sonrası önlerde değişim 30 bin oldu arkalar orijinal 45 bin bakıma girdi araç arka fren balatasi belki değişecektir
Batarya değişimi ile hallolabilir mesafe işi
Uluslararasi Pekin Otomobil Fuarinda yeni araclar sunulmus. Bunlardan PHEV motorlu araclar dikkat cekmis cünkü bazilarinin karma menzilleri neredeyse 2000 km ye kadar ulasabildigi kaydedilmis.
Ben elektrikli araçlara sıcak bakmıyorum. Almayıda hiç düşünmedim.
Bugün için Türkiye’de en çok satın alınması uygun otomobil b sınıfı şarj edilebilir, şarj ile 80-100 km menzilli hibrit benzinli otomatik arabalardır.
Ahmet bey tamda benim fikirlerimi anlatan bir video olmus, kıl payı 300 km menzilli elektrikli arac almaktan cayan biri olarak söylediklerinize aynen katiliyorum. Videonun bence en dikkat edilmesi gereken yeri pillerin 20 alttan 20 ustten sadece %60 kullanim sunmasi. yani pratikte aynen dediğiniz gibi 300 km menzilden geriye 200 km bile kalmıyor. Su an 300 400 kmlik elektrikli araclara 1.5 milyon (50 bin dolar) paralar vermek cok cokfazla. Ben sehir ici elektrik sehir disi benzin kullanan etech epower gibi hybrid modellerde karar kildim, 3 4 seneye Allah kerim...
o yüzden dikkat etmek lazım bu konuda ve uzun menzilli araç almak. mesela yeni gelecek 300 de 700 km menzil var ama işte o da çok pahalı olacak. ucuz olsa harika bir araç
Bir solukta izlediğim çok güzel içerikler üretiyorsunuz. Bu videodan sonra artık yazmak istedim. Elektrikli araç alacaklar ya da alanların kafasında büyük bir soru işareti oluştuğuna inanıyorum. Bence artık hibrid araçları da detaylı işlemenin zamanı geldi. Ben çözümün hibrid olduğuna inanıyorum.
Teknoloji geliştikçe önceki (eski) teknoloji ucuzlar o da herkese açık herkesin kullanabileceği ise...otomobiller herkes için değildir...birkere 18 yaşından büyükler için ...yani sınırlı
Batarya teknolojisi gelişip ucuzluyor. Yarın aracın bataryası yetersiz geldiğinde çok daha uzun menzilli ve ucuz bir batarya paketi ile degistirip güzel guzel binmeye devam edeceksin. Asıl çöp olacak olan bu değişimi yapamayacak olan ya da çok daha büyük maliyetle yapabilecek olan fosil yakıtlı araçlar olacak.
Peki Chery Arizzo 8’e ne olacak plug-in hybrid 1400km sunuyor
Onlar hybrid zaten. Bu konuyla alakası yok.
Bitsinde alalım 😅
Kardeşim eminmisin Şuan bütün otomobil firmaları deli gibi elektrikli otomobil teknolojisine ve batarya üretimine yatırım yapıyor Yanlız batılı dev firnalar çinle baş edemediği için bu yaygararayı koparıyor Avrupada 2035 te yani şurda kabaca 10 yıl sonra sıfır karbon salınımı istiyor Fosil yakıt devri bitti Elektrikli çağı yakalayamayan ve çinle baş edemeyen dev firmalar yok olucak İkincisi 300 km de 30 dk mola gayette normal bi olay
Ahmet bey size katılıyorum,yalnız şunu da eklemek istedim,şimdi Tesla S.R. 159 kw,lık Türkiyeye gelecek aracın videosundan geldim.sonuna Linki atarım.
Gurbetçi kardeşimiz; 180 KW'lık şarj istasyonun da,15 dk.'lik şarjla ,200km. civarlarında bir menziln kazandığını söylüyor,4:7.dakikada,be bu batarya cidden iyi(LFP),şu 1. Milyonbkm.garantili olanlardan.BYD nin bataryası,aracı eskitir yani,bu tip araçlar 15-20 sene çöp olmaz bence.ua-cam.com/video/Yh7VJtaaE2Y/v-deo.htmlsi=FJPum5t5dzTBrHcJ
Peki bu araçlara yeni nesil batarya takılarak canladırılamazmı
Elektrikli araçlar konusunda sizin kadar gercekçi konuşan başka birine denk gelmedim Ahmet bey.
Abi yangwang Özbekistan üretecek mi
Henüz netleşen bir şey yok ama çinli markalar yeni üretim pazarları arıyor yasaklardan kurtulabilmek için
Tebrik ediyorum çok doğru bir tespit. Şuan da dünyanın bir çok ülkesinde 140 kwh kapasiteli ve ne olursa olsun 700 km uzun yol menzilini aşağı düşmeyen arabalar var. Maalesef bizim TOGG bu bataryaları kullanmıyor üstüne bir de devletimiz bu üzun menzilli arabalara 3 kat vergi ve bir sürü şart uyguluyor
2. El piyasası. Telefon gibi olması. Teknolojinin eskimesi. Tekerlekli telefon olması. Batarya ömrü azalınca ne olacak sorunsalı. Yedek parça bulunur mu (Çin için) Bunlar kafama takılanlar.
Sendeyiz Ahmet abi
Elektronik mühendisligi batarya, kimyacı lar, fizikçiler konu ile alakalı mühenslik araştırmacı lar kesinlikle bu gibi konulara kalıcı tatmin edici sürpriz buluşa imza atacaklar sektör şu anda emekleme aşamasında
Bu bi yeni teknoloji çok İDDİALI kunuşmamak lazım
Sadece konu bayaryslarda % yüz şarjı 10 dakikada yapanilecrk teknoloji peşindeler belkide İLERDE para transfer eder gibi şarj da gönderebiliriz belkide 6 g teknolojisi ile uydudan şarj olabilecek teknololer yoldada olabilir
Mantıklı olanı elektrikli OTOMOBİLLER kesinlikle doğru olanı bu
Ucuzlugun ve hava kirliliğinin çözümü buuuu kesinlikle budur
Elektrikli araclarda asil sorun menzil degil.Sarj suresi ve şarj istasyonları na ulaşılabililik..Sarj suresini icten yanmali araclar gibi istasyona girr cik 5 dk dusurebilirlerse iste ozaman satislar hizlanir.Bugin hangimiz depomuzu tam dolduruyoruz.Cebimizde ne kadar para varsa o kadar Benzin yada mazot aliyoruz ve yolumuza devam ediyoruz.Neden.biliyoruz ki yolda herhangi bir istasyonda dururum ve elimi yuzumu yikayana kadar depoma cebimdeki para kadar yakit alirim.sehir içinde de aynisini yapıyoruz.İstasyona gidince depoyu ya yarim yada çeyrek dolduyoruz.Malum yakit fiyatlari ortada.Yani isin ozu elektrikli araclarda birinci oncelik menzil degil sarj sursesi ve şarj istasyonlarina ulaşılabilirlik.Menzile takilmayin.cok degil 2030 dan once hem sarj suresini hem istasyon sayisini hemde menzili cozecekler.cunku milyarlarca dolar yatirim yaptılar.
o da çok önemli. zaten olaya buradan bakarsak kısa menzilli düşük bataryalılar kesin çöp olacak çünkü hepsi çok yavaş şarj desteğiyle geliyor.
yani süper hızlı şarj aletleri çıksa bile o araçlarda onu alacak kapasite yok malesef
Birde şunu söyleyim bor ve uranyum teknolojisi ile sınırsız batarya 🔋 üretilirse onlar bu araçlara takılmaz mı?
Eğer uydurulabilirse sistem olabilir ama onlardan neredeyse sınırsız enerji alınabileceği için öyle bir şey yapmazlar.
Şu aralar en mantıklı iş 500 600 binlik benzinli araçlarla idare etmek gibi duruyor.
Haklısın
SANAYİDE HERŞEYİN ÇARESİ BULUNUR YENİ OEM BATARYALAR FALAN TAKILIR HİÇBİRŞEY ÇÖP OLMAZ.YENİ BİR PAZAR OLUŞUR BU KONU İLE İLGİLİ
Benim de kafama yatmıyor elektrikli araçlar
TAMAM UZUN MENZİLLİ BATARYALARI BEKLEYELİM AMA YAŞLANIYORUZ O KADAR ÖMRÜMÜZ VARMI HAYAT BÖYLE BİRŞEY DEĞİL Kİ
Abi neden bekliyorsun. Bizim togg 500 km menzilli versiyonu var ve alınır. Ben 300 km menzilliler ilerde çöp olacak diyorum tabii bataryası değiştirilip menzili uzatılmazsa
Torrex evx de çöp olacak diyebilirmisin 😬
Dikkat et. 300 400 km arası menzili olanlar diyorum. Torresde karmada yaklaşık 500 km menzil var şehir içi 600 lerde. İleride bugünki 300 km menzilli araçların yerlerini alacak onlar. Üstede 1000 km menzilliler gelecek
Solar enerji ile kendi deposunu dolduran tavan -camlar ,kaput güneş enerjisi ile menzili inanılmaz artırdığında fosil yakıtların tamamı çop olacak
Şuan iphone un pil ömrü azalınca ne yapıyoruz iphone un orjinal pilinden daha iyi olan deji pil alıyoruz. İlerde de pil firmaları çıkar her araca özel pil üretir
👍
Aynen katılıyorum,min 1000 km menzil.
Türkiyede ikinci elde gitmeyen araç alınmaz.
Mümkün değil niyemi dünyada şu anda tüm ülkeler nükleer santral yapımı için kolları sıvamış durumda bunun sebebide gelecekteki elektirikl ihtiyacı için ve tüm evlerin çatısı güneş paneli kaplanıyor hepsinin tek amacı elektirikli araçlar için
hocam yanlış anlamayın ama şehir içi her yaptığım 400 kilometrede bir uçak bileti parası kadar tasarruf ediyorum zaten uzun yol için önceden de uçak tercih ederdim, bana uzun yol menzili dert gibi gelmiyor :)
😂 elektrikli araçlara en aşık kişi benim ama gerçekler var. Menziller artıp 1000 km gidenler yaygınlaşınca sen 300 km lik araç alırmısın. Yada tam tersi. Markalar daha 300 km menzilli araç satarmı. Buiş düz mantık. Ne kadar sevsekte elektrikli araçları kimse kusura bakmasın düşük menzilliler hurdaya çıkacak eğer batarya değişimi yapılmazsa.
Hadi ben tatile gidiyorum farz edelim.Avrat ben en az 4 çocuk kaygana maygana derken araba dolu..ilaveten hepsinin üstü başı bavullar..yolda tatilde yenecek yolluklar filan fistik diyerek araç ağır vasıta olacak. Yolda bir de rampa viraj varsa ağır aksak giderken yaz güneşi tepemizde boza pişiriyorken klimayı da açmışız anadın mı.
Eee bu araba bir okkalı dizelin çektiği bu zahmeti çekebilecek mi elantrikli oto😁 den bakem bana:))
🤯🤯🤯🤯
Ahmet bey bırakın elektrikli araç almayı ben elektrikli bisiklet bile almaya hala çekiniyorum hem de yıllardır
Batarya değişimi yaygınlaşırsa çöp olmaz.
Girin 2014 zoe fiyatlarina bakin 600.000 tlden asagiya bir tane var mı?😅
Kommiks:)
Şuan iki milyonluk aracın dizel motoru kaça yapılıyor biliyormusun Bataryalar 8-10 yılda %80 ne düşüyor ve batarya komle değil ölü hücreler kısmen değişiyormuş
Ama sen beni yanlış anlamışsın. kısa menzilli araca uzun menzil batarya takmazlarsa çöp olacak o araç dedim. batarya yenilemeyle alakalı bir şey değil bu videoda söylediğim. mesela 300 km menzilli bir araç aldın şu an ve 5 sene sonra 1000 km menzilli araçlar geldi piyasaya üstelikte uygun fiyata geldi. sen o aldığın aracı ne yapacaksın,kime satacaksın. işte anlatılmak istenen bu. şu an gir sahibindene bi bak.elektrikli fluence elektrikli corolla lar satılıkta ama 100 150 km menzilleri olduğu için kimse almak istemiyor. yarın bunlarda aynı kaderi paylaşabilir.
Öyle olmayacak asla benzin hibrit en çok satan olucak .elektrik almayın 5 yıl sonra batarya çöp. Yenisi 400 bin tl deniyor doğru mu bilmiyorum ama çok yüksek msliyet olduğu doğru
👍🏻
👍👍👍
Batarya fiziki olarak çok farklı olmamalı. Dolayısı ile araçlar kalır, bataryalar değişir.
Kim öleee kim kala fosil e devam
Abi honda elektrikli araç fabrika çin açması hiç iyi olmadı
çok kötü oldu ama honda bizim ülkeyi zaten çoktan gözden çıkartmış abi.
Plug an Hibrit candır gerisi lafı güzaf...
Elektrık araclar elde patladı...kısacası
Merhaba
Şehir içinde elektrikli araç kullanılabilir ama şehir dışında içten yanmalı araç kullanırsın
Dağa gittin yolda kaldın klimayı ya da kaloriferi açmak zorunda kaldın ne yapacan dağ başında mazotu olsa ya gider yakin bir yerden getirirsin yahut bidonda bagaja attıysan doldurur devam edersin babam
Hocam bir depo dizel ve benzinle kaç km gidebiliyorsunki.
Benim bi videom vardı dizel Elantrayla 55 litre mazotla 1200 km yol yapmıştık. İstanbuldan trabzona.
Bunlardan başka elektrinik ve elektrik sistemleri radyasyon ve manyetik alan ürettiği için herkes hasta oluyor. Haberiniz olsun😊
Kısa devre..yanma patlama tehlikesi yanında zehirleme ve manyetik etkilenme de söz konusu olabilir yani
Ben şahsen bu pilli arabalardan ürküyorum. Yazın çok sıcak havalarda dışarda güneşin altında ya da ciddi kazalarda bataryalar patlar mı? Hiçbiri olmasa bile bu pil teknolojisi laptop ve tabletlerden görüyoruz bayaa şişiyor. Bakalım zaman bize neler gösterecek. Hele iyice yayılsın sorunları da gün yüzüne çıkar zaar.
Dizel araba bile yanarken bunlar Allah muhafaza yani
Menzil zaman içinde uzayabilir ama aynı marka 500 km menzilli araba üretirken 1.000 km olanı birden çıkarır mı? Bu araçların pilleri değişecek firmalar bunu yapıp araçları kurtarmayacak mı? Hızlı şarjlar sürekli artıyor yakında çok daha hızla şarj edilecek bu aracı kurtarmayacak mı? Şuan bunlar çöpe gidecek diye biZler gibi elektrikli araca geçmeyi düşünenleri korkutmuşsunuz bu video ile. Olacak demekle olacağı düşünüyorum demek farklı şeyler çünkü
Yav iyi hoş da..elektrikli otonun dalgası batarya değil mi dostum..o zaman bataryasıni yükselttin mi olay biter
E zaten bende onu diyorum. yarın bataryayı uzun menzilliyle değiştirirlerse çöp olmaz kısa menzilliler ama değiştirmezse marka o zaman çöp olabilir
300KM.MENZILLI BATARYAYI 1000KM YE CEVIRIRLER BEN ÖĞLE DÜŞÜNÜYORUM 😊
Zaten onu başarırlarsa bugünki 300 km menzilli araçlar çöp olmaz. Aksi halde mecbur çöpe gidecekler
8-10 yılda batarya %80 ne düşüyormuş Yanlız bataryayı komple değil ölü hücreleri değiştiriyorlarmış
nİSSAN LEAF çöpmü oldu? HAYIR Ahmet yeni nesil batarya takıyorlar batarya bitmiş NİSSAN LEAF e batarya çok hızlı gelişiyor. DEşim işi çözüyor . su7 max gerçek testte 800 km geçiyor . zeekr 001 uzun menzil 850 km gerçek test 120 130 km hızla altında CATL QİLİN batarya ile CATL %50 ucuzlayacak diyor SHEZİN BATARYA (LFP) diyor.
E zaten benim anlattığımda bu. Eğer batarya değişip uzun menzil takarlarsa o zaman yaşar kısa menzilli otomobiller. Ama herkes Nissan gibi davranacakmı.
Mesela mg söz vermişti ileride uzatıcaz menzili diye
Ama diğerleri yaparmı. Mesela Mercedes, dünya paraya sattığı aracın peşine düşermi bir daha.
İstisnalar hariç birçok insan elektrikli aracı şehiriçi kullanıyor LFP bataryalar 0 dan %100 e kadar şarj edilebiliyor %60 senaryosu devre dışı kalır bu durumda. Yılda 1-2 kere memlekete gidecek adamda 800 km yol yapsa 2 kere şarja durur iş biter boş muhabbet olmuş bence teslanın tr e getireceği 59 kw lik araç bile olayı bitirdi bence. Arkadaş napacaksınız 1000 km menzili uzaya mı gideceksiniz? Şehiriçi 400-500 arası menzil sunan LFP bataryalı araçlar çok büyük nimettir siz beklemeye devam edin 1000 km menzilleri inları aydınlatmak yerine karamsarlığa sokuyorsunuz daha geniş bakmak lazım konuya
Yan sanayi bataryalar çıkar çöp olmaz
çok güzel olur. düşünsene bosch artık servislerinde batarya satıyormuş uzun menzilli. süper olur.
ben asıl bizim bu benzinli araçları elektrikli yapacakları günü bekliyorum. bi kaç örnek var ama çok büyük batarya ve çok düşük menzil veriyor. kullanışlı değil hemde çok pahalı şu an. bi geliştirseler bunu
500 km menzili olacak bir batarya benim aracıma koyulacak olsa elektirkli motoruyla birlikte ben aracımın tüm motor aksamını onlara vermeyi üzerine birde 500 bin lira para ödemeyi kabul ederim.
zaten hayallerimizin aracı 2016 tucson e birde elektrikli ye dönerse daha da vazgeçmem aracımdan sanırım
Hocam yanlış olduğunuz bir yer var. 1000 km menzilli arabalar çıktığında 400 500 menzilli araçlar ucuzlar ama fosil yakıtlar belkide toplatılacak onu hiç soylemiyorsunuz. Asıl çöpler fosil yakıtlar olacak.
zaten hepimizin beklediği 3 5 seneye fosil yakıtlıların iyice gözden düşeceğidir. burda bi sorun yok. sadece 1000 km menzilliler uygun fiyata gelince bu 300 lükleri kim alacak. ona dikkat çekmek istedim
Fuarda 1100 km batarya tanıttılar
Çok hızlı gelişiyor. Henüz resmi olarak 90 100 km hızlarda bir sürüşle 1000 km leri gören otomobil yok ama yakında olacak. Bakalım ne kadar beklememiz gerekecek onun için
Her şarta uymali..ful dolu klima açık en yüksek hızda 40 derece meyilli rampada tam güç giderken kaç km ve ne kadar zaman bu menzilleri verecek önemli olan bunlar
Ahmet kardeşim gel senle benim togg la İstanbul Ankara yapalım gör bakalım kaç km yapıyor biraz ezbere konuşuyorsun
Bizde 300 lüğü vardı istanbuldan trabzona 7 yada 8 kere şarj için durmak zorunda kalındı.
Uzun menzilliside var amcam da ama başka aracıda olduğu için uzun yola onunla çıkmıyor.
Birde zaten 500 km menzilli araçlar çöp olacak diye bir şey söylemiyorum
Düşük menzilliler artık çok geride kalacakları için talep olmayacak ve ister istemez hurdaya çıkacak. Bugün 500 km menzili olan araçlara hiç bir şey olmaz. O menzil değeri oldukça yeterli.
Elektrikli otomobillerin hepsi
Çöp olucakmı
Hayır tabiki. Kısa menziller yavaş yavaş başladı hurdaya çıkmaya. Yarın 1000 km likler gelince 300 km menzilli olanları daha kim alacak. Onlar çöp olacak ama tabi bu hemen yarın olmayacak
uzun yol menziller 1000~1500 km olana kadar elektrikli araçlardan uzak durun.
Hangi benzinli 1000 1500 km gidiyor?Algi yapma
@@birolcelik1963 örnek : byd seul eu plug in hybrid 1080 km menzil.
Yakında türkiyeye de gelecek olan chery arrizo 8 plug in hybrid 1400 km menzil .
Örnekler arttırılabilir , full elektrikli araçlar 1000 ~ 1500 km menzile çıkana kadar en iyi teknoloji şu an için plug in hybrid araçlardır. Yani olay algı falan değil piyada bir çok 1000 ~ 1500 km menzil sunan plug in hybrid araçlar var , sorun sizin bunları bilmiyor oluşunuz .
@@birolcelik1963 güncel örnek :Byd seul eu plug in hybrid 1080 km menzil.
Çok yakında tr ye de gelecek olan chery arrizo 8 plug in hybrid 1400 km menzil , 2024 sonu tr ye gelecek olan reno rafale plug in hybrid 1100 km menzil , örnekler arttırılabilir.
Full elektrikli araçların uzun yol menzili 1000 ~ 1500 km olana kadar en iyi teknoloji şu an için plug in hybrid olan benzinli araçlardır .
@@birolcelik1963 Benzinli phev araçları araştırmanızı , öneririm , karma menzilleri 1000 1500 km arasında . Daha iyisi çıkana kadar en iyi teknoloji şu an için benzinli plug in hybrid teknolojisidir.
Benzinli yoksa da dizelli var
👍👌🤘🇹🇷
Abartıyor,,elektrikli araba geçmişi 3-4 yıl daha gelişecek daha ,pil sistemi değişecek ,daha emekleme döneminde biraz sabır
Şu anda illa ki elektrikli araç alınacaksa ya jeneratörlü sistem Nissan e-power gibi bir araç yada bundan daha da iyi olan BYDnin yeni plugin hibrit modeli alınabilir ki şarjı hem yakıtla hem prizli yapılabilir. Yoksa standart türde elektrikli araçları alanlar bir süre sonra pişman olacak.
Vay arkadaş ya, en son ne zaman şehir dışına çıktığımı hatırlamıyorum. Etrafımda da yıllık izinler hariç şehir dışına çıkan kimseyi hatırlamıyorum. Bu ülkede insanlar ne kadar çok seyahat ediyormuş ya... Ben mi uzayda yaşıyorum anlamadım ki. Seyehat ve şarj problemin varsa alma arkadaş alma, alma! Ya da menzil işinizi görecek konuma gelince al. Adam 1000km yola çıkıyor, şarj yetmiyor diye ağlıyor. Alma arkadaş. Tek şarj neredeyse benim aylık ihtiyacımı karşılıyor. Elektrikli aracım olsa daha çok km katederim ama şu an durum bu. Ya siz çok boş zamana sahip ve zenginsiniz, ya da biz çok çalışıyor, zamanımız yok ve fakiriz. Bunun başka açıklaması yok.
Bakıma gelince, 2000₺ vermektense, yetkili servise değil de sen sanayiye git fosil yakıtlı aracının yağ, triger, baskı balata, fren balatası, disk, motor bakımlarına 10binlerce lira öde. 2000₺ bakıma verilir mi yok artık. Sanayi candır...
O zaman diyebiliriz ki Çin yüzlerce milyar dolarlık yatırımlar yaparken sizin anlattıklarınızı düşünememiş. Avrupa Birliği Konseyi de 2035 yılı itibari ile dizel ve benzinli araçların satışının yasaklanacağı kararın altın imza atarken bunları akıl edememişler.
Emisyon değerleri sebebi ile sıvı yakıtlı araçların bir ayağı toprağa girmiştir. Hele ki 4-5 yıl vade ile kredili bu araçları alanlara geçmiş olsun...
Çok doğru bi yorum Zaten iki milyonluk bi fosil yakıtlı aracın motoru kaça tamir oluyor onu diyende yok Elektrikli araçtaki mantıklardan biride bu bakım masraflarından kurtulmak Zaten 8-10 senede batarya %80 ne düşüyormuş Onuda komple değil içindeki ölü hücreleri değiştiriyorlarmış Ayrıca bu hızla 8-10 yıla batarya teknolojisi nere varır kimse hayal edemez Hem bi bataryayı değiştirmek komple fosil yakıtlı bi aracın motorunu değiştirmekten daha kolaydır Son olarakta elektiklilere sürekli güncelleme geliyor Aracınız sürekli güncel kalıyor
Cok yanlis , hic katilmiyorum
TEKER DÖNDÜKÇE NEDEN ŞARJ ETTİRİLMİYOR.....Eski bisiklet teki dinamo misali...
o sistem teker döndükçe değilde frenleme yapılırken kullanılıyor ancak o haliyle bile çok çok az bir miktar enerji ancak geri kazanılabiliyor. dinamo misali teker dönerken üretilecek elektrik inan bana aracın farlarını bile yakamaz. malesef araçlar çok fazla elektrik harcıyor
@@By.YesilbaG Ama geliştirile bilir bence...Teşekkürler
Saçma zaten uzun yolda duruyoruz saat başı
Saatde 300 km yolmu yapiyorsun?
Yahu ben 10 saat direksiyon salladim sadece iki kez mola verdim ne saat başısı yeaw
İnandırıcı değil.
Bence biraz abartılmış bir yorum
Ahmet bey herkes büyük şehir'de yaşamıyor küçük il ve ilçelerde 350 400 km gayet yeterli ayrıca yakında yan Sanayi'de bile batarya değişimi yapılabilecek hatta bu konuda çalışan Türkiye de firmalar da var diğer bir konu anlattığınız menziller çok uzak değil daha dün KATL tanıttı yeni batarya teknolojisi ni hem 1000 km menzil hemde yüzde yüz şarz edilebilen LFP batarya ile vadediyor hemde bu yıl sonu seri üreimde ki biliyorsunuz KATL birçok otomatil firmasına batarya veriyor ayrıca bu yıl sonunda BYD yüzde 25 menzilini artırdığı ki bu 750 km civarında orta ölçekli otomobiller için yeni blade bataryasını seri üretime sokacak sonuç olarak gelecek çok uzakta değil en fazla iki yıl içinde 800 volt mimariyle yani 10 dakika civarında şarjla 400 km civarında menzil sunan ve ortalama mezilleri 700 km civarında birçok otomobil piyasaya çıkacak ama diğerleri asla çöp olmaz en kötü biraz fiyatı düşer veya yeni batarya ile değişir bu olmasa bile küçük şehir ve ilçelerde düşük menziller çok yeterli mesela bizim 22000 nüfus lu İlçemiz'de bir kişi günde en fazla 10 km yapıyor buda menzili 300 km olan bir araca bir ay boyunca binmesi demek
Adama hakareti bırakın ve anlattıklarına genel bir bakış yapın, tamamıyla haklı! Sizden daha basiretli o kadar!
Elektirikli araca bes kurus vermem. Dizel aracim cok cok iyi
Kim parayi verirse pardon sponsor olursa o tarafi guzelliyosunuz....aylarca torres elektrikli en iyi arac diye onlarca video cektiniz,size guvenip alanlara karsi hic mi vicdan sizlamasi yasamiyor sunuz?
Yahu az bişeydemi izlemedin videoyu :) ben menzili düşük olanlar eğer bataryaları ileride daha uzun gidecek yeni bir batarya paketi ile değiştirilmezse çöp olacak diyorum, yani bu 300 400 km menzillilerden bahsediyorum. senin söylediğin aracın menzili ortalamada 450 500 km şehir içindeyse 635 km. bu araç neden çöp olsun. bu zaten türkiyede hemen hemen herkesin işini görecek kadar menzile sahip. ha bide parayı aldığı tarafa dönüyor demişsinya, şimdiden haber vereyim pazartesi öğlen "ARTIK HERKES ELEKTRİKLİ ARAÇ ALACAK" isimli bir video yayınlayacam. İzlermisin bilmiyorum ama oradada yorumlarını bekliyorum. Biz elimizden geldiğince objektif olmaya çalışıyoruz ama işte elektriklinin kötü yanını söyleyince ona sevdalılar kızıyor benzinli dizelin öleceğini söyleyince o cephe kızıyor. halbuki biz her aracın artılarını eksilerini söylemeye çalışıyoruz.
Uzun zamandır kimseye bu kadar uzun cevap yazmamıştım. umarım üşenmeyip okursun cevabımı. ALLAH'a emanet ol ve unutma ben bir elektrikli otomobil aşığıyım. bugün param olsa torres evx yada uzun menzil togg yada skywel et5 yada yeni indirime giren tesla model y den bir tanesini hemen şu an alırım. gelecek elektriklide o kesin ama kesin olan bir şey daha var kısa menzilli elektrikli araçlar çöp olma tehlikesiyle karşı karşıya.
Ahmet bey oncelikle uslubunuz icin tesekkur ederim.Sizinle yaklasik ayni seyleri dusunuyorum,ilk elektrikli arabalar 100km menzildi 300ler cikti cop oldu,1000ler cikar 300,500ler cop olur,sonucta bunlar elektronik cihaz ve teknoloji gelistikce eski versiyonlara talep kalmaz,sonuc olarak suan 300ler bi kac seneye cop olacaksa cok ovdugunuz torreste uc,dort seneye cop olacak ve isin en kotusu 1000lik bile alsaniz o da uc bes seneye cop olacak.
Isin daha da kotusu bir elektrik muhendisi olarak ne turkiye ne de dunya tum araclarin elektikli olmasina hazir elektrik altyapisina sahip degil ve depolamalo gesler devreye girmedikce de olamiyacak,bunjn en az 10,15 senesi var.
Sonuc olarak elektrikli arac alacaklara nacizane tavsiyem evinizde icten yanmali bir arac varsa yakit tasarrufu icin ikinci araci elektrikli ve en ucuzundan is gorsun yeter mantigiyla almaniz zira ne alirsaniz alin dolar bazinda ciddi zarar edeceksiniz,ornek cok.bir iki sene once tesla ya da baska elk arac almis kisiler suan en az yuzde 50 deger kaybi yasadilar,bu yuzde 90lara kadar cikacak kisa vadede,markadan bagimsiz.
Tum birikimlerini,neredeyse bir ev parasini elektrikli araca verenlere ise sadece uzuluyorum.
Bazı gerçekler var ama. mesela doblo elektrikli olarak geldi ve250 km menzili var dacia spring o kadar ne biliyim başka modeller maksimum 350 diyor. ha bak aklıma geldi opel mokka da 350 km menzil var ama sitesine girip kaç km gidecek hesaplaması yapabiliyorsun ve hızı 120 lere çıkartınca menzil 150 km lere düşüyor yani bu tarz araçlar bugün yokluktan dolayı satılıyor ve ikinci el de bir değerleri olabiliyor. yarın 1000 km menzilli araçlar yaygınlaşınca bunlara talep kalmayacak. batarya değişimi belki çok maliyetli olacağından markalar onada yanaşmayacak yani istesekte istemesekte bu araçlar çok değer kaybedecek ve hurdaya ayrılacak yada geri dönüşüme gidecek yok edilecek.
ama bugün bizim togg uzun menzil 523 km skywel et5 460 km torres evx 450 km tesla 450 500 km menzilli araçlar hiç bir zaman çöp olmayacak. neden dersen bizim ülkemizde bu araçlar uzun yolda en az 250 300 km yaparlar ve o mesafelerde köyü yazlığı yaşadığı yere yakın olan insanlar için çok yeterli. ha benim gibi istanbul trabzon yapacaklar içinde aslında yeterli. neden dersen senede kaç kere gidiyoruz uzun yola. 3 5 kez dururruz yolda öyle gideriz ama kısa menzilliler zaten sıkıntılılar uzun yolda hepten sorun oluyorlar.
1000 km menzillere çıkılınca inan bana çok daha üzerini denemeyecektir bile markalar.
yıllardır telefonlarda haftalarca dayanacak bataryalar konuşuluyor ama yapmıyorlar. bence bilerek yapmıyorlar çünkü şu an bir iki günü çıkartması yetiyor zaten fazla fazla. e 1000 km menzil de çok yeterli olacak herkes için. daha üstünü zorlamak mantıklı değil bence