Здоровчик Денчик! Как бы я хотел приезжать к тебе обслуживать свою Шкоду, но к сожалению до солнечного Краснодара мне очень далеко! Удачи тебе и Храни тебя Господь!
Дизель обожаю. 300 к пробега пробега был продан любимый пассат . К мотору претензий ноль. Турбина и маховик причина. Дизельный мотор у вага это лучший в мире надежнейший мотор. Дэнчик удачи! не забывай менять шпильку - на моем пассате на 290 к пробега менял шестигранник масляного насоса плюс менял ремень ГРМ и думал шпилька натяжного вечная - не стал менять, но нет облом шпильки и ремонт ГБЦ. Хорошо что было при запуске и рокера остались 14\16 живые и клапана тоже погнуло не все. На скорости думаю уже проще поменять было бы весь мотор. Всем здоровья. Если нужен дилерский онлайн обращайтесь
По поводу колодок, почему трв и оригинал отличаются: в оригинале идет не трв, а jurid (на видео видно надпись и внутренний артикул по каталогу jurid). Надпись трв на наклейке означает тип тормозной системы (на суппорте тоже сбоку такая надпись). По поводу где достать колодки jurid - у них есть немецкий сайт, там есть каталог. Купить можно я так понимаю только в Германии. В россию их давно не возят (по крайней мере на автодоке ноль предложений). Как то так, всем добра😊 Денчику как всегда респект за качественную работу и контент❤ возвращайся скорее домой целым и невредимым! 😊
Меняем комплект грм, меняем помпу. Иначе потом придётся опять производить все манипуляции по новой. Так как помпа может заклинь сразу после замены грм.
Оригинал колодки не TRW а Jurid там клеймо стоит выдавленное по центру в металле , то для тормозной системы TRW типа , бо все думают что это колодка от фирмы TRW но там с таким же успехом надписи ауди и фольц . А сзади тож в оригинале бывает Jurid и GALFER клеймо производителя . А когда покупаешь вообще других фирм то я клейма там не видел вообще зачастую . Но орига не скрипит и все четко работает , задние отходили 78 тыс , передние поменял на 84 тыс но можно было еще 20 откатать .
ate ceramic хорошие тихие чистые колодки себе ставлю на постоянку также советую смазать поршня пастой ате так как со временем смазка высыхает и клинит поршень и неравномерный износ
Приветствую. Денис а какую тормозуху вы заливали? И какими расходниками интересно "официалы" делают ТО на Шкодах. Скоро ТО-2 на Рапиде и не знаю самому покупать расходники или типа "оригинал" дилер пусть ставит!!!
привет, подскажи пожалуйста, нигде не могу найти информацию по давлению электрического насоса на шкода октавия а7 1.8 cjsa, какое должно быть, а то у меня вылазит ошибка по низкому давлению и бедной смеси, при этом расход на холосты доходит до 1.3
Привет Денчик!скажи пожалуйста (если есть статистика) сколько ходят ступичные подшипники (перед,зад) на дизельных шкодах, тигуанах.И если менять превентивно то примерно на каком пробеге
Приветствую, ну сугубо по моим наблюдением которые в большей части ведутся в Краснодарском крае где хорошие дороги до 100000т км лично я очень мало подшипников менял.
Денчик, привет! Подскажи, пожалуйста, можно ли как то узнать, менялся грм по гарантии или нет? Я подписи то поставил, что замена грм выполнена у дилера, а вот по факту что- не понятно (обращался по гарантии по поводу скрипа ролика грм). И как проверить состояние ремня в целом?
Здравствуйте, по поводу ремня: со временем он растрескивается , эти трещины видны на сгибах внутренней(рабочей)части ремня. Если загуглите , думаю будет наглядно видно. У меня двигатель еа211 серии и верхняя крышка отсека ремня ГРМ снимается для визуального осмотра , на пробеге 50 тысяч и по времени ремню 5 лет я увидел эти трещины. Ремень оказался паль , dayco.
Там в зависимости от модификации вроде меняется ролик, или ролик+грм. И в чем прикол не доверия к дилеру? В чем ему профит не менять? Что бы потом когда ролик заклинит или грм порвется встрять на мотор? xD
@@avtomexanden а ещё вопрос, если снимал коробку на битурбо моторе dq500, нет там гемора, просто хозяин утверждает что нужно снимать с мотором.. маховик гремит
Дэн привет, а угол синхронизации в 51 группе не известен сколько? Просто я несколько раз менял ГРМ на CR моторе, всё по меткам (фиксаторам) все четко, но каждый раз может быть по разному: -1.8, -1, -0.9, -0.5, в 0 выставлял, в +0.5, +0.9 выставлял, нет ни какой стабильной цифры! Соответственно и работа двигателя меняется, где-то мягче, где-то жестче, где-то расход в меньшую или большую сторону меняется. Есть ли какая-то определенная цифра? Просто есть допуск -3...+3 в этот диапазон должен укладываться за весь период эксплуатации ремня, естественно со временем этот угол меняется.
Дэн!!! Здоровья Тебе!!! Подскажи пожалуйста!!! Мигает чек на шкода октавия а7 1.4 dsg ! На холостых, из редка! Был у дилера сделали компьютерную диагностику, пропуски в цилиндрах во всех, поменяли свечи новые, проехал 1500км опять такая беда, я устал уже , где копать? Подскажи пожалуйста Пожалуйста пожалуйста !!! Спасибо
Либо грязный впуск (нагар на клапанах и в окнах), либо мёртвый маховик (излишний люфт, система демпфирования не работает должным образом и ЭБУ регистрирует эти колебания как пропуски, начинает с этим бороться программно, но у неё не получается).
Так как автор топит за технологию ремонта и тд. для меня странно как он мог ошибиться и поставить ремень ГРМ не той стороной, всегда ставят на дилере надписями на ремне в сторону правого крыла, а у него стоит в сторону мотора. Не думаю что это на что-то влияет но сам факт противоречия налицо. 25минута 32 секунда видно это.
Здоровчик Денчик! Как бы я хотел приезжать к тебе обслуживать свою Шкоду, но к сожалению до солнечного Краснодара мне очень далеко! Удачи тебе и Храни тебя Господь!
Как жаль, что таких специалистов нет в Санкт-Петербурге, добрых пожеланий и благодарных клиентов!
Денис, держись там!
Денчик, добра и удачи тебе! Ждем новые видео в привычной тебе среде!
Очень ждем Тебя дома и в сервисе
Дизель обожаю. 300 к пробега пробега был продан любимый пассат . К мотору претензий ноль. Турбина и маховик причина. Дизельный мотор у вага это лучший в мире надежнейший мотор. Дэнчик удачи! не забывай менять шпильку - на моем пассате на 290 к пробега менял шестигранник масляного насоса плюс менял ремень ГРМ и думал шпилька натяжного вечная - не стал менять, но нет облом шпильки и ремонт ГБЦ.
Хорошо что было при запуске и рокера остались 14\16 живые и клапана тоже погнуло не все. На скорости думаю уже проще поменять было бы весь мотор. Всем здоровья.
Если нужен дилерский онлайн обращайтесь
Береги себя Денчик!)))
Спасибо за видео.
Привет Ден, в Вестях тебя рад был видеть. Абр..с.
Рекомендую также снять крышку электродвигателя на насосе халдекса и продуть, очень много пыли там от щеток, это продлит жизнь щеточному узлу
100лет тебе жизни
Думаю, наивно надеяться, что помпа отслужила два ремня ГРМ.
Ден давай в мск , очередь к тебе будет больше чем в Краснодаре)
Молодец преганю тебе на ремонт с Германии авто а то тут лохотронят
По поводу колодок, почему трв и оригинал отличаются: в оригинале идет не трв, а jurid (на видео видно надпись и внутренний артикул по каталогу jurid). Надпись трв на наклейке означает тип тормозной системы (на суппорте тоже сбоку такая надпись).
По поводу где достать колодки jurid - у них есть немецкий сайт, там есть каталог. Купить можно я так понимаю только в Германии. В россию их давно не возят (по крайней мере на автодоке ноль предложений).
Как то так, всем добра😊
Денчику как всегда респект за качественную работу и контент❤ возвращайся скорее домой целым и невредимым! 😊
в этом и суть заменителей, хорошо если дорабатывать не надо, ориг он и в африке ориг и пусть его делает хоть патрон
Меняем комплект грм, меняем помпу. Иначе потом придётся опять производить все манипуляции по новой. Так как помпа может заклинь сразу после замены грм.
согласен, у меня помпа еще оригинал, уже есть мизерный люфт, но пробег 350к, правда не шкода )))
Оригинал колодки не TRW а Jurid там клеймо стоит выдавленное по центру в металле , то для тормозной системы TRW типа , бо все думают что это колодка от фирмы TRW но там с таким же успехом надписи ауди и фольц . А сзади тож в оригинале бывает Jurid и GALFER клеймо производителя . А когда покупаешь вообще других фирм то я клейма там не видел вообще зачастую . Но орига не скрипит и все четко работает , задние отходили 78 тыс , передние поменял на 84 тыс но можно было еще 20 откатать .
ate ceramic хорошие тихие чистые колодки себе ставлю на постоянку также советую смазать поршня пастой ате так как со временем смазка высыхает и клинит поршень и неравномерный износ
эт которые по 25к за комплект на 1 ось ?
@@ВадимФедоров-ц9у по рублю не знаю название скинул ну они дорогие... Для себя мне не жалко не могу со скрипом ездить
@@ВадимФедоров-ц9у они😅
Ремень то неправильно поставил. Надписи должны читаться (если нет направления на самом ремне) 25:11
Здарова , ты тоже в очереди на фарш? Ждем на сто в Херсоні )
Приветствую. Денис а какую тормозуху вы заливали? И какими расходниками интересно "официалы" делают ТО на Шкодах. Скоро ТО-2 на Рапиде и не знаю самому покупать расходники или типа "оригинал" дилер пусть ставит!!!
Если вынул пакет силиката с бочка расширителя о. ж. . G 13 антифриз можно так ездить или покупать патроны в расширттельный бачек.
Можно ездить так или поставить другой бачок который без этого селиката идёт.
А я патроны от Фольксваген забросил, 2 шт
trıger kayısı yazıları motor tarafına degıl okuma yönünde takılmalıdır
С завода даже так стоят
Вот на каких сотрудников на до ровняться
Молодец
привет, подскажи пожалуйста, нигде не могу найти информацию по давлению электрического насоса на шкода октавия а7 1.8 cjsa, какое должно быть, а то у меня вылазит ошибка по низкому давлению и бедной смеси, при этом расход на холосты доходит до 1.3
Привет Денчик!скажи пожалуйста (если есть статистика) сколько ходят ступичные подшипники (перед,зад) на дизельных шкодах, тигуанах.И если менять превентивно то примерно на каком пробеге
Приветствую, ну сугубо по моим наблюдением которые в большей части ведутся в Краснодарском крае где хорошие дороги до 100000т км лично я очень мало подшипников менял.
Спасибо, удачи вам там и Храни вас Господь.
👍
Денчик привет. Рад видеть движение на канале. Подскажи пожалуйста, какое давление по низкой части должно быть на моторах САХА ?
Приветствую, ООО уже не вспомню, надо в Эльзу смотреть
Денчик, привет!
Подскажи, пожалуйста, можно ли как то узнать, менялся грм по гарантии или нет? Я подписи то поставил, что замена грм выполнена у дилера, а вот по факту что- не понятно (обращался по гарантии по поводу скрипа ролика грм). И как проверить состояние ремня в целом?
Здравствуйте, по поводу ремня: со временем он растрескивается , эти трещины видны на сгибах внутренней(рабочей)части ремня. Если загуглите , думаю будет наглядно видно. У меня двигатель еа211 серии и верхняя крышка отсека ремня ГРМ снимается для визуального осмотра , на пробеге 50 тысяч и по времени ремню 5 лет я увидел эти трещины. Ремень оказался паль , dayco.
Там в зависимости от модификации вроде меняется ролик, или ролик+грм.
И в чем прикол не доверия к дилеру? В чем ему профит не менять? Что бы потом когда ролик заклинит или грм порвется встрять на мотор? xD
Привет Дэнчик, как дела? Шкода Октавия 2019г 1,6 механика (грм и коробка в масле через сколько км менять)?
Денчик, а скажи пожалуйста обязательно лить в халдейкс 5 оригинал 060 ? Феби, ликвимоли аналоги можно?
Можно
@@avtomexanden спасибо
Вернулся?
Как тормозуху менять снял бы, было бы интересно.
Есть на канале такие видео
@@avtomexandenСсылку киньте пожалуйста
@@supertop9415ua-cam.com/video/3Buj-EnfIvo/v-deo.htmlsi=8q4dsfmcfdT2G0JM
Денис, добрый день .Шкода октавия 2019г.1.4 150л.с.Какой фирмы купить грм?
Уже более полутора лет не в теме, на данный момент точно не знаю.
Денчик, а не помнишь, как ты мотор вывешивал? Смотрю траверсы нету. Завтра тоже самое делать нужно
Я подкатной домкрат ставлю под поддон
@@avtomexanden а ещё вопрос, если снимал коробку на битурбо моторе dq500, нет там гемора, просто хозяин утверждает что нужно снимать с мотором.. маховик гремит
@@Its_MM21k морот вывешивается и КП снимается отлично, только со сьёмом подрамника.
Дэн привет, а угол синхронизации в 51 группе не известен сколько? Просто я несколько раз менял ГРМ на CR моторе, всё по меткам (фиксаторам) все четко, но каждый раз может быть по разному: -1.8, -1, -0.9, -0.5, в 0 выставлял, в +0.5, +0.9 выставлял, нет ни какой стабильной цифры! Соответственно и работа двигателя меняется, где-то мягче, где-то жестче, где-то расход в меньшую или большую сторону меняется. Есть ли какая-то определенная цифра? Просто есть допуск -3...+3 в этот диапазон должен укладываться за весь период эксплуатации ремня, естественно со временем этот угол меняется.
Я думаю качество запчастей влияет
Денчик приветствую.у меня полик 1,4 лифбек запотела 1фара инием покрылась с низу на 1/4 дилер должен менять по гарантии фару?
День добрый, ну как минимум сделать осмотр и дать заключение, что дальше.
Забьет грязью и будет всё чётко и тихо, ггггг
Ты находишься в Подмосковье ? Как связаться для обследования Фольксваген Поло
Никак, я из солнечного Краснодара
@@avtomexanden понятно. Спасибо за видео
А почему ремень к верх ногами
А где у ремня верх, а где низ?
Кстати а разве на TDI 2.0 ремень не на 210.000 ткм на замену?
По новому регламенту 90000 т. Км.
Денис привет! Подскажи пожалуйста машина тигуан 2.0 тди 2017 г ,горит ошибка p1065,p0087,и poo88,с чем связано? Заранее спасибо.
Я на память не помню, в интернете попробуйте поискать
Хорошо спасибо, удачи вам ребята дай бог вам здоровья.
А как реально можно к вам приехать на ремонт? ) тоже надо ремень менять
Именно ко мне на данный момент никак.
Уже прочитал что архивное, ждём дома 👍
Дэн!!! Здоровья Тебе!!! Подскажи пожалуйста!!! Мигает чек на шкода октавия а7 1.4 dsg ! На холостых, из редка! Был у дилера сделали компьютерную диагностику, пропуски в цилиндрах во всех, поменяли свечи новые, проехал 1500км опять такая беда, я устал уже , где копать? Подскажи пожалуйста Пожалуйста пожалуйста !!! Спасибо
Впуск почисти
Либо грязный впуск (нагар на клапанах и в окнах), либо мёртвый маховик (излишний люфт, система демпфирования не работает должным образом и ЭБУ регистрирует эти колебания как пропуски, начинает с этим бороться программно, но у неё не получается).
@@vovikee спасибо большое!!!
Вас демобилизовали с СВО или это перезалив?
Ден привет . Это старое видео ? Или все ты дома
Видео архивное за 23.09.2022г есть в описании
Так как автор топит за технологию ремонта и тд. для меня странно как он мог ошибиться и поставить ремень ГРМ не той стороной, всегда ставят на дилере надписями на ремне в сторону правого крыла, а у него стоит в сторону мотора. Не думаю что это на что-то влияет но сам факт противоречия налицо. 25минута 32 секунда видно это.
Это где такие правила? " всегда ставят на дилере надписями на ремне в сторону правого крыла" Очень интересно...
Денчик это старое видео или тебя демобилизовали
Архивное
Какие жлоб запчасти