Farky. Je úžasné, že jsi zpět. Ať už za tou dlouhou pauzou bylo cokoli jsem moc ráda, že pokračuješ a budeme tě dál s radostí sledovat. Mám moc ráda tvoji tvorbu. Kačka.
Ahoj mas chybu ve videu. V 9:23 mluvíš o el vozidlech které oproti hydro mají výhodu. El vozidla využívají hydropohon stejně jako ty s fosilním pohonem. Akorát agregát pohanejici hydro čerpadlo není diesel motor ale elektro motor. Stejně jako je to třeba u traktorů kombajnu atd.
Bateriové stroje jsou fajn,jen musí být dost baterií 😆,když dojde šťáva.....jinak vysokozdvižný vozíky se běžně používají,tak proč ne i těžké stroje ..
Co se týče těch elektro těžké techniky rozhodně uplatnění spíš se divím že ty stroje nedokáží fungovat přímo ze sítě aby fungovaly v principu jak noťas s baterkou i bez baterky přímo ze sítě😊
@@sicksixsixsix27 právě že to tak úplně není i dříve se využívala elektrická vozidla na stavbu jen se o tom moc nemluví. Problém bych řekl že bude v kompikavanosti stroje a nabíjení. Zátěž v některých zemích na elektrickou síť je tak velká že firmi musí žádat měsíce dopředu o zapojení a ne vždy uspějí skvělým příkladem je Holandsko.
@@moze-theonlyone well, kabel mě nebude rušit. Krom toho že se to snad furt vyvíjí a zlepšuje, pokrok se tomu říká. Se na to mají vysrat jen protože to od začátku není dokonalý? Nemyslím si😀
Elektro bagry , rypadla ..a td.do měst proč ne , jen aby se z toho nestal protekčni spratek jako elektro automobili , které pro hodně míst světa ,ale i u nás jsou brutál neefektivní hloupost
@@FarkyCZodporúčam dokumenty o vzducholodiach, ,,vodikovody" tam boli naťahané desiatkami hangárov, už vtedy to mali zvládnuté, proste s únikom počítali a prisposobili sa tomu, odvetravanie, pretlakovanie niektorých priestorov a podobne
@@FarkyCZ U vodíku je problém nízká účinnost. Elektrolyzéry mají účinnost okolo 60-80 %, podobně palivové články a nějaká energie se ztratí při stlačení vodíku (při zkapalnění 1/3). Vychází to pak tak, že na jedno vodíkové auto mohou jezdit zhruba 4 elektroauta.
😂Neviem, či sa tie elektrostroje uchytia, robotníci si potom akosi nebudú môcť ,,privlastniť" naftu 😂 Čo sa doby práce na nabitie týka, to im vydrží tak na týždeň až mesiac 😂 Ale tak marketing klame, takéto stroje sú dávno, prípadne sa používajú tie prerobené na plyn, tie tiež môžu pracovať v halách
@@FarkyCZ no práve, bez zdlhaveho nabíjania, bez potrebnej infraštruktúry v každej jednej firme, kde to plánujú používať, Ono, jedna vec ma zaujíma, keď budú stavať diaľnice, uprostred polí, odkiaľ zoberú energiu na nabíjanie ? :D lebo mám taký pocit, že to nápoja na staré naftové agregáty :D a vtom prípade vychádza lepšie nový nakladač s normou euro5 :D Nemám problém s elektromotorom, podľa mňa to bude naša budúcnosť, ale akumulátory, aké sú dnes bežné, sa na napájanie nehodia, už len ak si človek spočíta, aké náklady bx boli na infraštruktúru, preto nútia domácnostiam solárne panely, neskôr budú môcť nabíjačky elekteomobilov nabíjať len z nich, inak by to sieť neutiahla, hlavne sídliska a na dedinách, Príde zima, máme 100 domov, každý zapne tepelné čerpadlo+bežná spotreba, tak cca 20KW, ku tomu 10KW nabíjačka na elektromobil, to už máme 30KW na domácnosť, x 100 domov, takže cca 3 MW príkon, to už je celkom slušné, hlavne ak doláre vtedy nevyprodukuju nič :D ale nevadí, až to spadne, ja sa im budem smiať s mojím kúrením na drevo (emisne je to na nule) a autom na ten fujky benzín, čo si kúpim do zásoby :D
![Průlet Sluneční Erupcí/ Medúzy Se Učí I Bez Mozku/ Vzorky Z Asteroidu/ [TIP 370]](http://i.ytimg.com/vi/TdmuLaVWovk/mqdefault.jpg)
Farky. Je úžasné, že jsi zpět. Ať už za tou dlouhou pauzou bylo cokoli jsem moc ráda, že pokračuješ a budeme tě dál s radostí sledovat. Mám moc ráda tvoji tvorbu. Kačka.
Děkujeme že si se vrátil. Tento typ videí tu chyběl.
Super. Děkuji za video ♥
Topka, Farky je zpět. Rád tě tu zase vidím a slyším
Zaujimave video, diki❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤😁
Fantastické video! Tvoje tvorba je pro mě opravdu inspirující. Pokračuj tak dál!
Máme tě rádi Farky! 🔥🙌
Jeeej Farky na raňajky, to bude super deň 😊
Supr, zas mám u čeho snídat 👌🏻
Rád tě zase slyším,díky za tvorbu
Jé ďalšie video! môj život má opäť zmysel 😂❤
Naprostá pecka. Seš nejlepší
Konečně zpátky !
Pecka 🔥🔥🔥
Skvělé video
Ahoj mas chybu ve videu. V 9:23 mluvíš o el vozidlech které oproti hydro mají výhodu. El vozidla využívají hydropohon stejně jako ty s fosilním pohonem. Akorát agregát pohanejici hydro čerpadlo není diesel motor ale elektro motor. Stejně jako je to třeba u traktorů kombajnu atd.
Všiml si toho při vydávání. Věřil jsem že mě někdo opraví 😆 takže ti dav malé plus za to.
Bateriové stroje jsou fajn,jen musí být dost baterií 😆,když dojde šťáva.....jinak vysokozdvižný vozíky se běžně používají,tak proč ne i těžké stroje ..
Vkuse sú vybite keď ich treba, nehovoriac o elektrických paletakoch 😂 to nedá nik nabiť, ale super vec to je, :D
Farkyyy❤️
Až volvu shoří nějaká ta baterie (nebo vybouchne), tak to bude drsný, protože i u elektroauta, nebo i elektrokoloběžky je to hodně nebezpečný.
Spáaaaasa
Nafta je prostě nafta!
V tom skleníku ale elektro nevypadalo špatně
Co se týče těch elektro těžké techniky rozhodně uplatnění spíš se divím že ty stroje nedokáží fungovat přímo ze sítě aby fungovaly v principu jak noťas s baterkou i bez baterky přímo ze sítě😊
Sú také, ťahajú za sebou vedenie, ale väčšinou to boli rýpadlá pre povrchovú ťažbu, fakt super stroje
Řekl bych že při kopání bagrem vzniká hluk tak nebo tak takže jako ano není to zbytečné ale není to revoluce
Bych řekla že po staleté éře spalovacích motorů to malá revoluce je..😊 míň hluku=lepší či?😀
@@sicksixsixsix27 právě že to tak úplně není i dříve se využívala elektrická vozidla na stavbu jen se o tom moc nemluví. Problém bych řekl že bude v kompikavanosti stroje a nabíjení. Zátěž v některých zemích na elektrickou síť je tak velká že firmi musí žádat měsíce dopředu o zapojení a ne vždy uspějí skvělým příkladem je Holandsko.
@@sicksixsixsix27niektoré stroje za sebou ťahali doslova kábel, ktorým sa napájali, hlavne tie obrovské kolesové rýpadlá,
@@moze-theonlyone well, kabel mě nebude rušit. Krom toho že se to snad furt vyvíjí a zlepšuje, pokrok se tomu říká. Se na to mají vysrat jen protože to od začátku není dokonalý? Nemyslím si😀
@@sicksixsixsix27 ono to ,,vykape" samé od seba, stroje musia pracovať, keď sa nabijaju, tak je podnik stratový
Elektro bagry , rypadla ..a td.do měst proč ne , jen aby se z toho nestal protekčni spratek jako elektro automobili , které pro hodně míst světa ,ale i u nás jsou brutál neefektivní hloupost
Spotřebuje to asi třetinu energie oproti spalovacímu ekvivalentu, co je na tom brutál neefektivní?
Jim bude stacit lecnej dozimetr aby radioizotop odhalili a odstranili
Předpokládám , že to zanechá dlouhodobý otisk i na rohu. Ne?
5hodin vydrz vyborne takze pracovni doba ve stavebnictvi se zkrati z 7,5hod na 5hod za stejne penize.
Během pauzy se dá nabíjet, nebo tyto stroje mohou mít vyměnitelnou baterii.
Nevidím budúcnosť v elektrických bagroch a ani v autách. Škoda že sa svet nevidal cestou vodíkových elektromotorov
U vodíku je problém potrubí a uskladnění. Ne spalování v motorech.
@@FarkyCZodporúčam dokumenty o vzducholodiach, ,,vodikovody" tam boli naťahané desiatkami hangárov, už vtedy to mali zvládnuté, proste s únikom počítali a prisposobili sa tomu, odvetravanie, pretlakovanie niektorých priestorov a podobne
@@FarkyCZ U vodíku je problém nízká účinnost. Elektrolyzéry mají účinnost okolo 60-80 %, podobně palivové články a nějaká energie se ztratí při stlačení vodíku (při zkapalnění 1/3). Vychází to pak tak, že na jedno vodíkové auto mohou jezdit zhruba 4 elektroauta.
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
6:20 tieto zábery to sú také ojeby, toto je moc nechápem jak tomu môže niekto veriť
😂Neviem, či sa tie elektrostroje uchytia, robotníci si potom akosi nebudú môcť ,,privlastniť" naftu 😂
Čo sa doby práce na nabitie týka, to im vydrží tak na týždeň až mesiac 😂
Ale tak marketing klame, takéto stroje sú dávno, prípadne sa používajú tie prerobené na plyn, tie tiež môžu pracovať v halách
Ještěrky na plyn znám a pohoda. Přehodiš bombu a jede se dál.
@@FarkyCZ no práve, bez zdlhaveho nabíjania, bez potrebnej infraštruktúry v každej jednej firme, kde to plánujú používať,
Ono, jedna vec ma zaujíma, keď budú stavať diaľnice, uprostred polí, odkiaľ zoberú energiu na nabíjanie ? :D lebo mám taký pocit, že to nápoja na staré naftové agregáty :D a vtom prípade vychádza lepšie nový nakladač s normou euro5 :D
Nemám problém s elektromotorom, podľa mňa to bude naša budúcnosť, ale akumulátory, aké sú dnes bežné, sa na napájanie nehodia, už len ak si človek spočíta, aké náklady bx boli na infraštruktúru, preto nútia domácnostiam solárne panely, neskôr budú môcť nabíjačky elekteomobilov nabíjať len z nich, inak by to sieť neutiahla, hlavne sídliska a na dedinách,
Príde zima, máme 100 domov, každý zapne tepelné čerpadlo+bežná spotreba, tak cca 20KW, ku tomu 10KW nabíjačka na elektromobil, to už máme 30KW na domácnosť, x 100 domov, takže cca 3 MW príkon, to už je celkom slušné, hlavne ak doláre vtedy nevyprodukuju nič :D ale nevadí, až to spadne, ja sa im budem smiať s mojím kúrením na drevo (emisne je to na nule) a autom na ten fujky benzín, čo si kúpim do zásoby :D