@@d7homx567 يبوي هاذا الغضب مال امه في مبرمج الرياض يعني ضغط المكينه ٣ تبيها ماتصرف 😂 اكيد بتصرف بس على ٢ ونص كويس ولو مبرمج الرياض يبرمج الباجيرو برمجت عنده باجيرو ٢٠٠٦ قير عادي لا لاند كروزر ولا فتك ولا ربع شاص يمشي معه من قو الموتر ماشاء الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ❤️ استغفرالله العظيم و اتوب اليه ❤️ الحمدلله ولا اله الى الله والله اكبر ❤️ ربِ اغفرلي وارحمني ❤️ لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين ❤️ اللهم صلِ وسلم على نبينا محمد ❤️ لا اله الا الله و الحمدالله والله اكبر ❤️ لا اله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوه الا بالله ❤️
اخوي التفريق بين الجي والجي اكس ار بسيط جدا اول شي الجي يجي قيره نفس الي فيديو يجي قريب من الطفاية اما الجي اكس ار يجي جنب رجلك يكون عليه ديكور مغطي على القير والدبل يجي اسود او تيك وصلى الله وبارك.
فئة ال GX نفس ال GX.R وهم نسختين متشابهة في شكلها الطبيعي و تعدد خيارات القير والمواصفات من الاستاندر حتى الفل كامل هذاك استخدام بري وذاك زودة حرف R وصار مدمج بري و مدني فئة G هيئتها بوليسية مع شبابيك هندل و ما فيها خيارات و مواصفاتها ثابته من المصنع و معروف غرض هذي النسخة انها للأستعمالات الحكومية
لحد يشتري موتر الا من الوكاله انغشيت ب جكسار غش الله لا يوريكم داخليه نص مخشبه ونص عادي و القير مضروب مافيه شي كويس الا الممشى المكينه خبطت بعد سنتين باستخدام نضيف والزيت قبل وقته والبدي نضيف مغير معجون ب الرفرف الخلفي ب ٤٥
على حسب مكان عصا القير اذا كانت جدام وايد بيكون قيرك قير جي واذا كان قيرك ورا شوي ( ف النص تقريبا ) ف بيكون القير نفس ال جي اكس ار يعني بيكون القير مريح اكثر من الي عنده قير الجي
@@I3MVRطيب بنشدك الحين اقدر اركب قير جي على سيارة جكس ولا جكسار واذا بركب الازم سيارة تكون قير عادي من الوكالة عشان اقدر اركبلها قير الجي ولا مايضر حتا لو كانت تماتيك اقدر اركب فيها قير جي؟؟ عمرك سمعت احد سوها انا عمري ما سمعت 😂😂😂؟!
@@jdkkdjkj6867 شوف اخوي اي دفع رباعي مهما كان انته وش تبي به اقوى بالخط؟ تراه دفع رباعي تمشي فيه جبال رمال طين وشوارعنا كله مطبات تخف وتدعس فأكيد ال4.3 افضل اما عالسيارات الصغيره تحتاج لرقم اصغر عشان يقلع فالخط لأنه سياره صغيره ما راح تستعمله رمال وجبال والكلام مو فلسفه وخلاص الكلام عن تجربة على سيارتين
سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله والله اكبر
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم صلِ وسلم على نبينا محمد
طيب هل قير الاستاندر يجي فيه ونه خفيفه مع الكلتش تروح او بس عندي ؟
و الصرفيه نار 😂😂
يا أخي تعال عندنا مركز مبرمج الرياض يبرمج لك صرفية بس اهم شي معاك الفلتر و انتيك والإحساس
@@d7homx567 يبوي هاذا الغضب مال امه في مبرمج الرياض يعني ضغط المكينه ٣ تبيها ماتصرف 😂 اكيد بتصرف بس على ٢ ونص كويس ولو مبرمج الرياض يبرمج الباجيرو برمجت عنده باجيرو ٢٠٠٦ قير عادي لا لاند كروزر ولا فتك ولا ربع شاص يمشي معه من قو الموتر ماشاء الله
@@Meizotaccelerationcars يبوي حتا الRPMانزله لك
@@Meizotaccelerationcars بلعقل باجيرو معقد
@@d7homx567 بس والله موتر
كذلك رقم الدفرنس 4.3 يكون الكود A04A
موتري A04B
طيب مافي طريقه ترهم على على كارونه حقت القير بحيث اذا مشيت ١٢٠ يكون الار بي ام على ٢٠٠٠ أو ٢٥٠٠على الاقل؟!
كمبيوتر
@@كايدالمطيري-ي9ق لا تقعد تألف
@@arabiasouth7360 اركب عليه لولفه عليك ماقلت الا الصحيح
كرونة جكسار .. تماتيك
حسب حجم الكرونة وتواير وفي الحين بعد سوم شفتات كاربون فايبر وزنها اخف و تنقل العزم احسن وتقدر تركبها وتخفف الوزن ع الموتر والاربيم ينزل
نفس الشاص ١٢٠ كيلو ار بي ام ٣
بس عندنا جكسار ٢٠٠٤ الار بي ام ٣ اذا مشى ١٢٠
و على تواير الوكاله
غلطان يابو محمد الشاص 140 ار بي ام 3
@@فصول5-ز6ض انا معي شاص ٢٠٠٣ ومع ابوي شاص ٢٠١٣ ومع اخوي شاص ٢٠١١ كلهن ١٢٠ ضغط المكينة ٣
ليه يفرق الضغط الار بي ام اذا كان كفر وكاله
ماشاء الله عليك ❤️
وش داخليته فكسار ولا جكس ار ؟
هذا فئة G مواصفاتة ثابتة ما له خيارات غير الاسبير العلاق ونادر
حتى شبابيكة هندل والحكمة من صناعتة انه للستعمالات الحكومية
عندي جكسار ٢٠٠٤ تماتيك ، ١٢٠ يكون الار بي ام على ٣ تقريبا على هو طبيعي ؟
لاهنت الجكسار يجي ٨ ولا ٦ سلندر؟
@@Aseel_m7md6
شباب الحراره طبيعيه عنده وهل كل جيوب اللاند كذا حرارتها ؟
ايه طبيعيه بس أنا موتري من ابند المكيف الحرارة تطق النص وأزيد بشوي
هذا الجيب ماشي 5 الف ماشاء الله يعني حرارته هي حرارة المصنع والاغلب اليوم يركب بلف ديزل واشوف صراحة الافضل حق الوكالة علشان افضل احتراق
وش افضل العادي ولا التماتيك
العادي وانت مغمض
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ❤️
استغفرالله العظيم و اتوب اليه ❤️
الحمدلله ولا اله الى الله والله اكبر ❤️
ربِ اغفرلي وارحمني ❤️
لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين ❤️
اللهم صلِ وسلم على نبينا محمد ❤️
لا اله الا الله و الحمدالله والله اكبر ❤️
لا اله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوه الا بالله ❤️
السوال ايهن افضل واقوئ بالاستخدام
الفكسار متفوق بكل شي الا الصوت اما الجكس صوت بس
لو تغير الكفرات تتغير هذي الوزنية
عندي جي اكس 2000 امشي عليه 180 الضغط على 4
كارونة تماتيك يمكن
Dya 711لا الكوارين نفس الشي ماعليك من اللي يقولون تختلف لكن موتري محفوف ماشاءلله
طيب انا معي هدد ٢٠٠٠ يوم اقطع بترس الضغط يبين ان يتفتف علا خمسه ب ياصل لين سته اتمنا فهمت علي
طرب طرب متعه صوت التصفيره او الونه اللي بين ١٢٠و١٠٠اللي معه gxبيفهم وش اقصد👌🏼.
بل عكس صوتها يجيب الهم والوسواس 😂
@@p95_60هههههههههههه صوتها مايكون افضل شي اذ راعي خط خذ لكزس ٤٠٠ صغيره او كامري قير عادي سوا عاديه او سته سلندر الهايلكس وعائله الجيوب ذا الموديلات حاشره لا عادي ولا تماتيك ٤ غيار بس شوف اذ فكسار ٢٠٠٣ وفوق تماتيكه حلوه خمسه غيار يريح السياره او فكسار ٨ سلندر يجي مريح شوي
في طريقة اسهل ختم الباب .البليتة في باب السايق يكون رقم القير A442F .
A442
هذا تماتيك
اخوي التفريق بين الجي والجي اكس ار بسيط جدا اول شي الجي يجي قيره نفس الي فيديو يجي قريب من الطفاية اما الجي اكس ار يجي جنب رجلك يكون عليه ديكور مغطي على القير والدبل يجي اسود او تيك وصلى الله وبارك.
TiDw ١٠٠/١٠٠
فئة ال GX نفس ال GX.R وهم نسختين متشابهة في شكلها الطبيعي و تعدد خيارات القير والمواصفات من الاستاندر حتى الفل كامل هذاك استخدام بري وذاك زودة حرف R وصار مدمج بري و مدني
فئة G هيئتها بوليسية مع شبابيك هندل و ما فيها خيارات و مواصفاتها ثابته من المصنع و معروف غرض هذي النسخة انها للأستعمالات الحكومية
@@maxgony5591 .
@@maxgony5591 ح
@@maxgony5591 غلط ال جي اكس يكون في فرق ف الخارجيه و الداخليه
عندي جسار ٢٠٠٣ تسارعه تعبان مره برادو ٤ سلندر ماقدر الحقه الجير الاول نفسه الاخير لسرعة ٤٠
الممشى لسيارة ١٢٨ الف بواجي جديد ماعرف ليه تسارعه تعبان
يمكن حساس الهوا يبيله تتضيف
@@hamadal5069 تسلم الله يحفظك
@@Mohammed.alesayi ضبط
الجكسار اوتوماتك ٢٠٠٦ كم الار بي ام على سرعه ١٢٠
2800
يارجال ركب قير الشروكي ٩٧ انا شايف فديو شروكي يمشي ١٥٠ الضغط ٢ ونص
قير عادي طبعا 🌝
مع أحترامي الموضوع في الدفريشن مب في القير القيور كلهن نفس الشيء قير g او قير gxr او قير vxr طبعا يختلف التاب شافت في vxr
محمد أحمد لا بالعكس فيه فرق الي هو انه قير الجي يكون احكر من الجي اكس ار نفس مال الي ف الفيديو
@@I3MVR لا الغالي مافي فرق
@@I3MVR انا موتري vxr والكرونه ٤٣ ونفس القياس
معناته الموضوع في الكرونه مب في القير
@@Bu.theyab
كلامك صحيح
لكن تقدر تبدل الترس الخامس بالقير بدون ماتبدل الكرونه ويجيك rpm نازل
انا اشوف لمبه زيت قبل اتش اش السبب
لحد يشتري موتر الا من الوكاله انغشيت ب جكسار غش الله لا يوريكم داخليه نص مخشبه ونص عادي و القير مضروب مافيه شي كويس الا الممشى المكينه خبطت بعد سنتين باستخدام نضيف والزيت قبل وقته والبدي نضيف مغير معجون ب الرفرف الخلفي ب ٤٥
افحص قبل لا تاخذ ولا لا تاخذ
ابي طبلون مستخدم او جديد في السعودية لنفس الموتر
طيب حرارة الزيت مرتفعة !؟
Ayeed Alqhtani القيج بعده مب موازن ف يقرا غلط
هذا ضغط الزيت مهي حراره
هذا ضغط الزيت مب حرارة القير
ظغط الزيت
هذا ضغط الزيت وين المستوى الطبيعي أكثر هذه الموديلات يكون عطلان ولا يعطي قرائه غلط
طيب وقير الفكسار العادي ١٢٠ على كم ؟
نفس الجي اكس ار
غلطان اخوي انا معي جكسار ٢٠٠٤ سرعة ١٢٠ الضغط على ٣
ياخي بارك الله فيك بدون فور ثري فور ون .ضعنا معد عرفنا وش تقصد اختصرها وقول جي . وجي اكس وبكذا نكون نفهم ونستفيد
نيسان صني ٢٠٠٥ بلقير الخامس ١٢٠ الضغط ٣
اذا انت مركب بالون اعرف انك تمشي ١٣٠ وطبيعي الضغط ٣ بلا فلسفه كلها g و gxr نفس الكرونه 😂
سلملي على البنزين
عندي الجيب موديل٢٠٠٥ ١٤٠ العداد الضغط ٤ 🙂💔💔.
اذا تحت الاربعه بشوي عادي
مره كثير انا امشي ١٨٠ والظغط ٤ وشوي لاند ١٦
@@4m.sf04
الاند ١٦ فيه قير سادس اذا هو اوتماتيك القديم لا
ممكن تعطيني ارقام الكارونه للاند كروزر من 97 وتحت
طيب والفكسار؟؟ القير العادي ؟
8 سلندر هذا رحت بعيد يالطيب
معني لاند 2000 فيكسار 8سلندر فلتر جاكرنا فتك 98 وشخطناه وجاكرنا سيرا وشطناه والله يالموتر مهب صاحي طرب طرب بالحيل
@@sltoh9328
يالحبيب انت مطفح بالحيل الفتك مانزل منه 98
4500
هذا 12بلف
تجاكره بفكس آر ليه
حده لمشى مع الجكس ال6
انا كان معي جي اكس ار ٢٠٠١ قير عادي من وكالته نفس الي بالمقطع بالضبط ١٢٠ اربي ام على ٣
Azooz Abdulmalik هو احيانا يختلف اذا كان حجم التاير غير لانه الي ف المقطع توايره مالت الوكالة (الحجرية) عشان جي
عمر احمد اهاا للأمانه انا كان كفرات الوكاله العريض دنلوب وجنوط حديد ثقيل
Azooz Abdulmalik ما فهمت عليك؟
عمر احمد حجم التاير يختلف عن الي معي انا دنلوب عريض
انا معي واحد ١٣٥ على ٣ بظبط؟ ٢٠٠٧ وش السبب؟
كيف تعرف اذا الموتر محول الجير من اوتوماتيك الى عادي
اذا محول غير عادي يكون اداخليه بيج غير عادي اساس داخليه طبلون اسود و الكراسي سلفر
انا ملاحظ شي عندي جكسار ماشي 140 والاربي ام على 3
ايش قصدكم يعني الجي دفع خلفي والجكسار دفع رباعي مستمر بلنسبه لموديلات ٦و٧
أبوسيف لا لا موديل ٦ و ٧ نفس الشي لو شو كان نوع الموتر g ولا gxr بيكون دبل مافيه سنقل لازم تغير الدبل
الgx شو وضعه الي يعرف يفيدنا
على حسب مكان عصا القير اذا كانت جدام وايد بيكون قيرك قير جي واذا كان قيرك ورا شوي ( ف النص تقريبا ) ف بيكون القير نفس ال جي اكس ار يعني بيكون القير مريح اكثر من الي عنده قير الجي
@@I3MVR مشكور عالتوضيح
@@I3MVRطيب بنشدك الحين اقدر اركب قير جي على سيارة جكس ولا جكسار واذا بركب الازم سيارة تكون قير عادي من الوكالة عشان اقدر اركبلها قير الجي ولا مايضر حتا لو كانت تماتيك اقدر اركب فيها قير جي؟؟ عمرك سمعت احد سوها انا عمري ما سمعت 😂😂😂؟!
التوايرات و الرنقات بعد تفرق في الحسبة
التوايرات ؟ بس عيل
انا الان جربت معي جكسار فل كامل اتوماتك 2004 امشي 120 الضغط على 2800 اقل من الثلاثه بخطين
ماهو بعيد عن القير العادي
ياخي سياقه الاند غيير متعه.. مدري بس الي انا حيستها ولا... بالاخص القير العادي
معاي فكسار 2005 بخامس 120 على 2
مدري والله انا فوق الثنين بشوي ومعجبني تفسه بثالث تقريبا ١٤٥
سعة المحرك تفرق الفكسار 8 سلندر
قير تمامتيك العايدي 120 على 3
الحمد لله سنترا تمشى ١٦٠ يكون ٣ اربى ام
تقارن بقر بثعلب؟
الحمدلله الفورد فكتوريا تمشي ١٨٠ ماشاءالله ضغط ٢ ونص هذا وهو قيره ٤ غيارات
الله يخلي التمتيك ماشي ١٤٠ الامبير ٢٠٠٠
اي والله
واخرتها حق شيبان وعزم ميت
كم مديله وفكسار ولا جكسار؟
@@SaadAlnahari 6 نمر وتقدر تتحكم من الاول ل السادس وعزمه ب البر مره مره كويس
@@Akbar0100 جكسار بريمي ٢٠١٥
اخوي انا معي واحد ١٢٠ برابع على ٣ و ١٣٥ ب الخامس على ٣ وش السبب يختلف عنك جي اكس الي معي؟
Jdkk Djkj الكارونه تختلف الي عندك 4.1 الي تكون حاره مثل النيسان ( الفتك ) هاي تكون 4.3
عمر احمد طيب وش افضل ف التسارع؟ قالو ان 4.3 افضل ف القومه اما الخط 4.1 افضل يليت تفيدني!
@@jdkkdjkj6867 شوف اخوي اي دفع رباعي مهما كان انته وش تبي به اقوى بالخط؟ تراه دفع رباعي تمشي فيه جبال رمال طين وشوارعنا كله مطبات تخف وتدعس فأكيد ال4.3 افضل اما عالسيارات الصغيره تحتاج لرقم اصغر عشان يقلع فالخط لأنه سياره صغيره ما راح تستعمله رمال وجبال والكلام مو فلسفه وخلاص الكلام عن تجربة على سيارتين
الفتك 140اربى ام 3
كرونه 4.3
لحد يعلمهم ان التاهو ١٤٠ والاربي ام على٢٠٠٠
هذا عشانه قير عادي حنا معنا تماتيك تقريبا نفس التاهو
طيب اللاندكروزر واللكزس التماتيك من 2008 الى الان نفس الشي 🤣 والديزل تمشي 209 على اربي ام 3 نفس حالكم بالظبط
عشان سعة المحرك اكبر
@@عليالغامدي-ت8ع ماله دخل سعة المحرك هذي لها دخل بالقير والكوارين فقط كم رقم الكرونه وكم غيارات القير واحجام تروس القير اما المكينه ما لها دخل نهائي
الفتك التماتيك السرعه 160 ار بي ام 3 وشويه
جمس ١٤٠ ضغط ٢
اللي عنده حساب الريال سناب ولا انستا يطرشه
معي gx ١٦٠ ار بي ٤
مثلا قير شاص
الحراره كبتن
شو فيها الحراره ؟
@@I3MVR هاييل يطالعون عداد ضغط الزيت ويقولون حراره😂
وش استيشن
لاندكروزر في الامارات انسميه استيشن
😭😂😭😂😭😂😭
بص
عبالي عندك سالفه
اوكي
حرارتك مرتفعه 😒
لا طبيعية الحرارة
الفتك ابو كلب 120 ار بي ام بين 3 و 3 ونص
لكن قيره يتحمل جلد وتعديل اكثر من التويوتا
مواسم seasons اتحداك
@@f-15.- شي معروف وفتكات التوربو بالامارات تشهد
@@f-15.- التويوتا لارمبت عليه توربو بعد فترة يخبط القير عكس الفتك قيره يتحمل ل 1500 حصان
تراة صادق رح شف بعض الناس يركب دفرنسات وقير باترول عشان يتحمل اكثر وذا منت مصدق اسال اي واحد لة خبرة بالترهيم والتعديل