У нас в тг много владельцев этого самоката. Я сам прошёл на нём уже 2600+ км. Второй сезон катаюсь на нём. По тротуарам езжу и всё норм. Проблем с ГБДД нет и когда еду по дорогам. Если не петушерить то и не трогают))) из минусов тут только один, это крылья. Всё остальное только плюс. Другие фирмы за такие деньги, в районе сотки, даже равный этому самому не могут предложить. Я уже молчу за самокат лучше, чем г3 про) если брать именно новый самокат. На б/у рынке конечно можно чего то выцепить, но это если ооочень повезёт. У меня жёлтый г3 про. Звонок у него кстати очень громкий. В жёлтом и тормоза нутт, и аморты получше. И максималку 73 выжимаю. На оранжевых не видел чтобы кто то 73 выдал. Мой вес 87 кг
@@ArtemkaESK у нас группа электродрайв. 80 он ехать не может с батареей 52 и контрами по 25 а, это физически невозможно. Только если менять, либо бортовой врет
Про круиз не достаточно откровенно сказано: он не фиксирует "заданную" скорость, а врубает максимальную для данного режима. Т.е. если вы на 2м режиме (передаче) едите 17км/ч в течении 8 сек равномерно удерживая газ, то по исиечении этих 8 сек самокат включит круиз и начнет разгоняться до 40 км/ч. И будет это происходить довольно внезапно и бывают реально опасные ситуации. Пользоваться им имеет смысл, на мой взгляд, только на 1м режиме при езде на дальнее расстояние. Когда действительно можно устать держать курок.
Нет, вы не правы! Для того и круиз контроль, чтоб ехать с поддерживающей скоростью. У меня хоть на 5 км в час в любом режиме поставь, он будет ехать 5 км в час)
Это точно г3про? Где там 33 кг? 42 у него в паспорте написано, да и я когда его поднимаю, тоже чувствую что там не 3 ведра веса. Специально брал его из-за веса, чтоб только по ПЧ ехать. Не вводите людей в заблуждение. Такие самокаты, которые едут 60 и более, если и весят 30-35 кг, то и стоят значительно больше.
@@SFINXIUS2 да! Моделька классная, но мне как раз по весу не подходила. У нас тротуаров как таковых нет, поэтому и решил ездить по пч. Плюс пешеходы-самые непредсказуемые создания во вселенной) Удостоверение, само-собой, имеется.
я только один самокат видел с норм фарой прямо с завода. Самокаты фирмы Nami. Все остальные, поголовно, имеют ужасную фару, что найнботы, что дулатроны. Это болячка всех самокатов, глупо приписывать минус к тому, чем болеют все))
Что меня больше всего бесит в нём это постоянный скрип, свис, скряж тормозов. Это пзц с первого дня зачиркали. Почистишь ненадолго помогает. А на счёт подвески вообще не уверен что она работает или я лёгкий слишком, ну а если регулировать то там нужен 6ти гранник который х найти скорей всего придётся вбивать торс
@@TRITATYSHKINГидравлические тормоза, более мощный, больше запаса хода, более надёжная подвеска так как присутствуют подшипники в подвижных элементах, в отличии от g2 pro max, также при проколе колеса в разы проще поменять камеру так как моторы можно легко снять, + съемная батарея что очень удобно. Но стоит ои оно такой переплаты? Не факт 👮♀️
@@isky привет. Тормоза и тросиковые уместны. 60 км это не 160 ;) По подвеске, убить можно любую подвеску и смотря какой вес стоит на самокате. Запас хода у них одинаковый, скорость 60 км одинаковая. То что аккумулятор там мощнее в G3, но он и весит больше, получается то же самое. Я хотел вначале G3, но он тяжеловат, массивен.А по внешке да, красивее чем G2. Кому что нравится. Спорить толку нет)) ну и стоять на G3 комфортнее, дека больше. Но я, всё же купил G2 pro Max.
@@TRITATYSHKIN согласен! Какой у вас уже пробег на g2 про максе? Интересно как он себя покажет спустя 1,5-2 тыс км пробега )) Думаю стоит ли он своих денег
у вас методичка устарела) Уже пару-тройку лет как нормально они все делают. С их бюджетками дела не имел, тут все отлично! Для всего что новое и дешевле, ответ один-ninebot max g30)
👍👍👍 спасибо за обзор 👍👍👍
И права на машину на самокат подходят?
какая жидкость заливается в тормоза semilog
У нас в тг много владельцев этого самоката. Я сам прошёл на нём уже 2600+ км. Второй сезон катаюсь на нём. По тротуарам езжу и всё норм. Проблем с ГБДД нет и когда еду по дорогам. Если не петушерить то и не трогают))) из минусов тут только один, это крылья. Всё остальное только плюс. Другие фирмы за такие деньги, в районе сотки, даже равный этому самому не могут предложить. Я уже молчу за самокат лучше, чем г3 про) если брать именно новый самокат. На б/у рынке конечно можно чего то выцепить, но это если ооочень повезёт. У меня жёлтый г3 про. Звонок у него кстати очень громкий. В жёлтом и тормоза нутт, и аморты получше. И максималку 73 выжимаю. На оранжевых не видел чтобы кто то 73 выдал. Мой вес 87 кг
У меня оранжевый,тоже тормоза Nutt, вешу 94,выжимал на нем 86 с небольшой горки,74 по ровной,пробег 2300
@@ArtemkaESK сними максимально по ровному пожалуйста, для нашей группы, просто никто ещё 70+ на оранжевых не показывал
@@JamaliMagvai для группы RED?если да то я там с 30 подписчиков,и там не однократно там ребята скидывали как он едет 80+
@@ArtemkaESK нет, не ред.
@@ArtemkaESK у нас группа электродрайв. 80 он ехать не может с батареей 52 и контрами по 25 а, это физически невозможно. Только если менять, либо бортовой врет
Стильно выглядит очень
Приветствую, подскажи пожалуйста, что за резина?
Спасибо
Привет подскади выдаеть ошибку 006
Это последняя версия Kugoo G3 pro?
Да, 2024 год
Мозги лучше не делать и купить крылья за 400 р. Которые выглядят как пластинки и гнуться,режутся и красиво смотрятся.На озоне и вб есть😉
Можно артикул
@@ЗаброшенныезданияМурманска Там разные,ножницами спокойно режеутся и дырявятся при желании,крепко форму хранят.
открой доступ в телеге для чата, чтоб можно было делиться своим опытом самоката
С удовольствием!
Зачёт!!!
Как менять режимы что бы он ехал больше 20?
Кнопкой включение/выкл. Если вошел в режим моде (он же детский), то нужно зажать тормоз и 3 раза на вкл/выкл
Про круиз не достаточно откровенно сказано: он не фиксирует "заданную" скорость, а врубает максимальную для данного режима. Т.е. если вы на 2м режиме (передаче) едите 17км/ч в течении 8 сек равномерно удерживая газ, то по исиечении этих 8 сек самокат включит круиз и начнет разгоняться до 40 км/ч. И будет это происходить довольно внезапно и бывают реально опасные ситуации. Пользоваться им имеет смысл, на мой взгляд, только на 1м режиме при езде на дальнее расстояние. Когда действительно можно устать держать курок.
Я лично фиксировал на 26 на второй и так на 26 и ехал
@@AutoVoElectroPro хм. У меня G2 pro max. Думал в них логика один в один. Видимо ошибся.
Нет, вы не правы! Для того и круиз контроль, чтоб ехать с поддерживающей скоростью. У меня хоть на 5 км в час в любом режиме поставь, он будет ехать 5 км в час)
@@serega_d у вас какой самокат?
@@SFINXIUS2 g 3 pro
А сколько он по факту проезжает на 1 заряде.
40 - 45 фактически.
Из плюсов - только внешний вид !
Дальше только сплошные минусы и глюки.
2024 года их не трогают с не спрашивают 250 ват
Вот даже не знаю, переплатить за G3 PRO или взять G2 Pro Max... Думал тут нутты стоят, а оказывается тоже на непонятно что заменили.
что тут думать ? G2 Pro Max можно купить почти на 30 К дешевле чем третий. а переплачивать за что ? непонятно.
@@andrewt2510 там разница 10к на озоне. На Г3 про гидравлические тормоза, которых нехватает в базе и больше аккум
@@MediaFireX одинаковые аккумуляторы 20800 , разница 18 тысяч
G2 pro Max. Советую. Езжу и радуюсь.
@@TRITATYSHKIN поддерживаю
Это точно г3про? Где там 33 кг? 42 у него в паспорте написано, да и я когда его поднимаю, тоже чувствую что там не 3 ведра веса. Специально брал его из-за веса, чтоб только по ПЧ ехать. Не вводите людей в заблуждение. Такие самокаты, которые едут 60 и более, если и весят 30-35 кг, то и стоят значительно больше.
33 это скорее у G2 pro max максимальная скорость у которого 60-63км/ч
@@SFINXIUS2 да! Моделька классная, но мне как раз по весу не подходила. У нас тротуаров как таковых нет, поэтому и решил ездить по пч. Плюс пешеходы-самые непредсказуемые создания во вселенной) Удостоверение, само-собой, имеется.
Он же сказал без батареи!
@@АнтонФорд-ц1я может я и не обратил внимания) Но кто на нем будет рассекать без акб?) Считается всегда полностью снаряженная масса.
@@SFINXIUS2 ага . 33 у промакса .
по правилам если больше 35кг??? если так, то 35кг не больше 35кг если понимаете о чем я)
Он по размеру больше куго g1?
Я не знаю, сколько г1. Этот 135 в длину
Чуть больше
Резина в качестве брызговика - такое себе решение. На скорости будет выгибаться в обратную сторону и будет всё лететь на ездока)
Пока норм) короткий кусок не выгибается
У меня такой же. Хороший аппарат) есть конечно свои нюансы. Фара например ни о чем
У нас светло в основном, поэтому к фаре ровно, но так да светит хило
@@AutoVoElectroPro да дело не в этом . стоимость аппарата . ну могли бы уж расщедриться.
я только один самокат видел с норм фарой прямо с завода. Самокаты фирмы Nami. Все остальные, поголовно, имеют ужасную фару, что найнботы, что дулатроны. Это болячка всех самокатов, глупо приписывать минус к тому, чем болеют все))
@@СергейЯковченко-в4н тоже так считаю. мне лично по барабану фара , по ночам не катаю. кому нужно , докупить фару вообще никаких проблем нет .
Что меня больше всего бесит в нём это постоянный скрип, свис, скряж тормозов. Это пзц с первого дня зачиркали. Почистишь ненадолго помогает. А на счёт подвески вообще не уверен что она работает или я лёгкий слишком, ну а если регулировать то там нужен 6ти гранник который х найти скорей всего придётся вбивать торс
Бортовом рижими еду постаяно тормаз рижима нету, всё просто руки отдыхают
у вас спереди хоть крыло есть )))) у меня на G3 вообще крыла нет с завода ))
Ну это ж про))
один в один на 50км передней подвеске кранты
Берите лучше G2 pro Max.
Почему? Г3 про лучше насного
@@Vaze_Now чем? Весом 45 кг?)
@@TRITATYSHKINГидравлические тормоза, более мощный, больше запаса хода, более надёжная подвеска так как присутствуют подшипники в подвижных элементах, в отличии от g2 pro max, также при проколе колеса в разы проще поменять камеру так как моторы можно легко снять, + съемная батарея что очень удобно. Но стоит ои оно такой переплаты? Не факт 👮♀️
@@isky привет. Тормоза и тросиковые уместны. 60 км это не 160 ;) По подвеске, убить можно любую подвеску и смотря какой вес стоит на самокате. Запас хода у них одинаковый, скорость 60 км одинаковая. То что аккумулятор там мощнее в G3, но он и весит больше, получается то же самое. Я хотел вначале G3, но он тяжеловат, массивен.А по внешке да, красивее чем G2. Кому что нравится. Спорить толку нет)) ну и стоять на G3 комфортнее, дека больше. Но я, всё же купил G2 pro Max.
@@TRITATYSHKIN согласен!
Какой у вас уже пробег на g2 про максе? Интересно как он себя покажет спустя 1,5-2 тыс км пробега ))
Думаю стоит ли он своих денег
Скуф-обзор подьехал))
Бред вес этого самоката 41кг!!!
Было сказано вес без акума
Все норм. Здесь на нем без аккума ездят)
@@ЗаброшенныезданияМурманска в чем суть электросамоката без аккума?
Если ГИБДД остановят на тротуаре и будут забирать на взвешивание просто забери из него аккумулятор и пусть хоть обвешаются, там 33 кг.
Паспорт от самоката не документ. Распечатай на компе себе 2 один для тротуара а второй для дороги😂 и показывай тем кто спросит по необходимости.
Вода
Куго это уже один большой минус, на этом же его плюсы заканчиваются
у вас методичка устарела) Уже пару-тройку лет как нормально они все делают. С их бюджетками дела не имел, тут все отлично! Для всего что новое и дешевле, ответ один-ninebot max g30)
Самый большой минус это крылья, они не выполняют свою функцию вообще.
Истинная правда!
Рекуперации нет это конечно трэш
Заскрипела рулевая стойка на 900 км пробега.
Смазать
Молодец всë без соплей на 3 часа
Спасибо!
Колхоз сделал😅