Вот такие мастера и убивают наши балки. Брат, без обид! Я сам не профессионал, но свою Газель ремонтирую сам. И вот недавно, в первый раз поменял себе шкворни. У тебя есть микрометр до 25мм? Замерь свою развертку и будешь удивлён, что нижняя часть в большом минусе. Это для того, чтобы она входила в не развёрнутую втулку. Верхняя часть развёртки - в размере уже развёрнутой втулки. Это для того чтобы была соосность втулок! Разворачивать нужно начинать к примеру сверху и не вытаскивая развёртки - разворачивать нижнюю втулку! Так они будут соосны. В твоём случае - нет! Брат, ещё раз, без обид. Я должен был это написать, ведь люди учатся по твоему видео. И кстати, я не видел на ютуб видео, где разворачивают втулки правильно. Удачи!
Не умничай,когда нет развертки,а раньше так и было прогоняли шарами и достаточно,главное чтобы шкворень по втулке лёгкими ударами шел,а не проваливался под своим весом и при сборке регулировочных шайб не жалеть,тогда после притирки ходит дольше
Капец, посмотрел твоё видео, думаю всё легко, сделаю сам, купил развертку дорны, 4 раза сознание чуть не потерял пока развертывал один кулак 😂😂😂😂 И 10 штук прставил шайб регулировочные Видео самое простое и всё понятно, спасибо 👍👍👍
@@ahmadwolkov886Кувалда и бородок, все вылетает на раз. Шкворень пробойку с прутом сварил, один держит, другой кувалдой. Делаю сейчас с 5 ударов все вылетает
@@ahmadwolkov886 Ну если охота мучаться то это конечно ваше дело, снять колесо, ступицу, суппорт тормозной и стремянки😉. Делал как вы, неудобно, не подлезть и проч.. Каждому свое...
Работа в сервисе 4000 это не дорого. Если делать самому то инструмент (развертка)стоит 2000. Экономия 2000 а возни и нервов много потратишь. Лучше доверить специалисту.
Смотрел и думал как упорнный подшипник будет работать? Если его рабочая часть закрыта пыльником. Сегодня сам менял у себя шкворня в руках вертел этот подшипник надевал его на шкворень и видел люфт. Он должен смотреть вращающийся стороной на балку. А пыльник прикасаться с кулаком. Чаще прокачивать этот узел это его слабое место
@@dmitriyyolar697 упорный подшипник который стоит снизу в этом узле,ставится по правилу обойма с меньшим диаметром должна ставиться сверху,для закрытия подшипника от песка и грязи,так ставятся все опорные подшипники на автомобилях,если одинаковые,то тогда ориентируются по рубашке подшипника,закрытая сверху
Клин плохо поставил,одна видимость,смазывать лучше смесью 50 на 50 литол с трансмиссионкой или 158 смазкой,кулак вращается легко,значит зазор большой,заболтается быстрее,пальцы и клинья ,когда выбиваешь гайки нужно оставлять наживленными,без нее легко попасть по резьбе и меняй наконечник,при постановке ступицы не увидел как проверяются ступичные подшипники и их смазка,вы же не до ворот собираете.
Не знаете как правильно сделать стандартный шкворень проваливается в балке, взял первый ремонт лезет трудно, а развертка под стандартный размер, втулки установил но шкворень не лезет, что можно со втулками сделать?
Это может от того, что если шкворень имеет туговатую посадку,притирается будет нормально,а сначала почаще смазывать и более жидкой смазкой,трансмиссионкой в идеале через три дня,а как притрется погуще ,хорошая смазка номер 158 или смесь литола с трансмиссионкой 50 на 50
you prolly dont care at all but does anybody know of a method to log back into an instagram account? I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can give me
@Jabari Quinton thanks for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
25,2 чистовой каждый предыдущий на 0,2 мм меньше,по таким правилам делают протяжки,шаг 0,2 мм,если чистовой будет,слишком свободно,0,1 сошлифуйте,можно использовать шары большего диаметра если 25 не найдете,поясок обточить равномерно и с торца плоскость,а можно и шар просверлить победитом и вставить державку для пробивания,можно найти рулевые пальцы от некоторых иномарок,хорошо если подкалены ,как подшипники,дольше прослужат,а можно и с простой сталюги, если раз в год делаете,эти пробойники можно подогнать так, что и развертка не нужна будет. Раньше развертки были дорогие и достать сложно,все делали или шарами или дорнами их ещё называют,это в двигателе важно развёрткой,здесь механизм грубый,часовая точность не нужна,после протяжки шкворень не должен входить легко,лучше лёгкими ударчиками кувалдочки,если от руки,значит слабо ,долго ходить не будет,вообще то туго, только один плюс, когда притирается ходит в четыре раза дольше,но управлять без гидрака,не есть гуд,качалка хорошая и руль постоянно подкручивать надо,пропадает реактивный возвратный момент заложенный конструкторами.
Всем доброго времени суток! Заменив шкворня,я понял что они стоят по конусу,вы выбили сверху вниз,хотя нужно с низу вверх,Я удивлен как у вас получилось сделать это 😂
Очень информативно, без лишних слов, но только есть нюанс, как написали ниже, соосность
Доброго времени суток для выбивания старых втулок используй шпильку ступицы колёсные чётко подходит!!!
Вот такие мастера и убивают наши балки.
Брат, без обид! Я сам не профессионал, но свою Газель ремонтирую сам. И вот недавно, в первый раз поменял себе шкворни. У тебя есть микрометр до 25мм? Замерь свою развертку и будешь удивлён, что нижняя часть в большом минусе. Это для того, чтобы она входила в не развёрнутую втулку. Верхняя часть развёртки - в размере уже развёрнутой втулки. Это для того чтобы была соосность втулок! Разворачивать нужно начинать к примеру сверху и не вытаскивая развёртки - разворачивать нижнюю втулку! Так они будут соосны. В твоём случае - нет!
Брат, ещё раз, без обид. Я должен был это написать, ведь люди учатся по твоему видео. И кстати, я не видел на ютуб видео, где разворачивают втулки правильно. Удачи!
Соосность всё равно будет
Не умничай,когда нет развертки,а раньше так и было прогоняли шарами и достаточно,главное чтобы шкворень по втулке лёгкими ударами шел,а не проваливался под своим весом и при сборке регулировочных шайб не жалеть,тогда после притирки ходит дольше
Брат, без обид. Но не вытаскивая развертку ты физически не прокрутишь нижнюю часть. Потому что длина зарвертки не позволяет это сделать
Истину говоришь 👍
Вот красавчик без лишней болтовни… все по сути…👍👍👍👍👍
Там еще резиновые колечки под верхней втулкой должны быть
Звук правильно работающего шприца нравится
Капец, посмотрел твоё видео, думаю всё легко, сделаю сам, купил развертку дорны, 4 раза сознание чуть не потерял пока развертывал один кулак 😂😂😂😂
И 10 штук прставил шайб регулировочные
Видео самое простое и всё понятно, спасибо 👍👍👍
Это на видео кажется все легко и просто)
Чего стоит выбить один только клин🤦♂️
@@ahmadwolkov886 перебрать всю балку полностью в гараже сам, заняло 5 дней времени 🫣🫣🫣😂😂🫢🫢🫢
@@ahmadwolkov886Кувалда и бородок, все вылетает на раз. Шкворень пробойку с прутом сварил, один держит, другой кувалдой. Делаю сейчас с 5 ударов все вылетает
@@КонстантинКудрин-ю8т это когда балка снята так легко. Под крыльями кувалдой так не помахаешь
@@ahmadwolkov886 Ну если охота мучаться то это конечно ваше дело, снять колесо, ступицу, суппорт тормозной и стремянки😉. Делал как вы, неудобно, не подлезть и проч..
Каждому свое...
Привет всём!! Ребята скиньте размеры пробойников пожалуйста! Зачётная весчь))) круто работаете без лишних движений👍👍👍👍👍🤘💪
Все как обычно, молоток и зубило)
Молодец, все понятно и коротко.
самое лучшее видео, на данную тему, спасибо!
Хорошее видео. Благодарю.
Ещё бы фары снял, для замены шкворней)))
Шорошо обьяснил , доходчиво , без лишнего пи..дежа.
Толково пацаны! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
А резиновое кольцо?
Развертыва необходимо насквозь а не с двух сторон, хотя для утиля пох и так норм. 😅
Молодец, дёшево и сердито.
Очень сердито, развертку в обратную сторону не крутят, слесарь.
Работа в сервисе 4000 это не дорого. Если делать самому то инструмент (развертка)стоит 2000. Экономия 2000 а возни и нервов много потратишь. Лучше доверить специалисту.
Добрый день,опорный подшипник вращающейся частью,площадкой,закрываете пыльником,отсюда вопрос каким образом будет работать подшипник?
Смотрел и думал как упорнный подшипник будет работать? Если его рабочая часть закрыта пыльником. Сегодня сам менял у себя шкворня в руках вертел этот подшипник надевал его на шкворень и видел люфт. Он должен смотреть вращающийся стороной на балку. А пыльник прикасаться с кулаком. Чаще прокачивать этот узел это его слабое место
@@dmitriyyolar697 упорный подшипник который стоит снизу в этом узле,ставится по правилу обойма с меньшим диаметром должна ставиться сверху,для закрытия подшипника от песка и грязи,так ставятся все опорные подшипники на автомобилях,если одинаковые,то тогда ориентируются по рубашке подшипника,закрытая сверху
Здравствуйте можно у вас узнать, размеры развёртк!
Здравствуйте.где приобрести дополнительные шайбы,?
здравствуй. Под крышки устанавиваются какие-нибудь прокладки ?
Приятно смотреть видос братик мне интересно лично как прицепе делает желания нужно и нелениться о так все можно сделать я каюфу таким по работе
Клин плохо поставил,одна видимость,смазывать лучше смесью 50 на 50 литол с трансмиссионкой или 158 смазкой,кулак вращается легко,значит зазор большой,заболтается быстрее,пальцы и клинья ,когда выбиваешь гайки нужно оставлять наживленными,без нее легко попасть по резьбе и меняй наконечник,при постановке ступицы не увидел как проверяются ступичные подшипники и их смазка,вы же не до ворот собираете.
Не знаете как правильно сделать стандартный шкворень проваливается в балке, взял первый ремонт лезет трудно, а развертка под стандартный размер, втулки установил но шкворень не лезет, что можно со втулками сделать?
Где вам удалось раздобыть такие пробойники классные?
Манжеты куда дел?
Самое короткое видео 👍
Начал тянет руль после замени шкворня геометрия показыал все в норме
Это может от того, что если шкворень имеет туговатую посадку,притирается будет нормально,а сначала почаще смазывать и более жидкой смазкой,трансмиссионкой в идеале через три дня,а как притрется погуще ,хорошая смазка номер 158 или смесь литола с трансмиссионкой 50 на 50
Спасибо
Меня интересует всего лишь один вопрос, балка такая же как 53и3307,почему для смазки шкворня не сделали боковые тавотки как 53
Хорошая работа! Но гайку лучше на цапфу накрутить! Да бы не повредить резьбу!
you prolly dont care at all but does anybody know of a method to log back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can give me
@Alberto Kamdyn Instablaster =)
@Jabari Quinton thanks for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jabari Quinton It did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my account!
@Alberto Kamdyn Glad I could help xD
Это хорошо, а как всё это сделать на газели не снимая балку?
В сервисе мы выбиваем снизу отбойным молотком,но для этого машину надо вывесить достаточно.
Привет у меня после замени шкворни руль очень тугой и обратно не возвращаешься что делать
Ребята!
Не могу выбить шквореня! Что делать?
Греть и бить молотом!
Можно точные размеры пробойников, тоже себе хочу у токаря заказать, спасибо!
Я думаю они продаются, с виду у него они фабричные
25,2 чистовой каждый предыдущий на 0,2 мм меньше,по таким правилам делают протяжки,шаг 0,2 мм,если чистовой будет,слишком свободно,0,1 сошлифуйте,можно использовать шары большего диаметра если 25 не найдете,поясок обточить равномерно и с торца плоскость,а можно и шар просверлить победитом и вставить державку для пробивания,можно найти рулевые пальцы от некоторых иномарок,хорошо если подкалены ,как подшипники,дольше прослужат,а можно и с простой сталюги, если раз в год делаете,эти пробойники можно подогнать так, что и развертка не нужна будет. Раньше развертки были дорогие и достать сложно,все делали или шарами или дорнами их ещё называют,это в двигателе важно развёрткой,здесь механизм грубый,часовая точность не нужна,после протяжки шкворень не должен входить легко,лучше лёгкими ударчиками кувалдочки,если от руки,значит слабо ,долго ходить не будет,вообще то туго, только один плюс, когда притирается ходит в четыре раза дольше,но управлять без гидрака,не есть гуд,качалка хорошая и руль постоянно подкручивать надо,пропадает реактивный возвратный момент заложенный конструкторами.
Всем доброго времени суток! Заменив шкворня,я понял что они стоят по конусу,вы выбили сверху вниз,хотя нужно с низу вверх,Я удивлен как у вас получилось сделать это 😂
Они ровные, цилиндрические
Менял шкворни , на прессе пришлось давить , пошёл на 17 тоннах , шкворни не менялись 14 лет .
Брат, сколько такая работа стоит в сервисе?
4000
Уже 6
3700р. Челябинск.
6 краснодар
Московская обл. 11000
Хоть бы отмыли всё для начала...
Потом с песочком соберите всё, чтоб подольше ходило..
А где взять такие пробойники?
Заказывали у токаря, если интересно можем снять размеры
@@uralgarage7688 Не парься я уже нашел) Спасибо)
@@ZEDVERG скажи пожалуйста размеры если не трудно
А где спец инструмент?
О каком именно инструменте идет речь?
Что-то больно легко выбился
Грубая и очень даже работа , на атопредприятии делаю качественней ...
Мда... На дороге в глуши хрен по меняешь.