Приятно что люди увлекаются ремонтом часов но прежде чем что то делать не плохо бы почитать соответствующую литературу разборку вы начали не с того и то что вы умудрились ничего не поломать говорит что задатки у вас есть а начинать нужно всегда со спуска пружины а потом баланс вилка анкерное колесо пружина ангренаж а потом ангренаж пружина приставка приставку необходимо снимать иначе вы не сможете смазать нижние камни после этого нужно добиться правильной глубины зацепления между анкерным и секундным колесом его в маяке ещё называют бархатным и обязательно смотрите нет ли в ангренажном мосту платине выноски успехов
Хороший и информативный ролик
Привет Мастеру! Скажите,а цена какая на часы Маяк? (настольные,настенные не требующие ремонта,т.е ходячие)
Хотелось бы ...вы потом плавно перешли на механические ручные часы
6 штук настенных принесли, наручные пока нет интересных экземпляров. В основном командирские
Приятно что люди увлекаются ремонтом часов но прежде чем что то делать не плохо бы почитать соответствующую литературу разборку вы начали не с того и то что вы умудрились ничего не поломать говорит что задатки у вас есть а начинать нужно всегда со спуска пружины а потом баланс вилка анкерное колесо пружина ангренаж а потом ангренаж пружина приставка приставку необходимо снимать иначе вы не сможете смазать нижние камни после этого нужно добиться правильной глубины зацепления между анкерным и секундным колесом его в маяке ещё называют бархатным и обязательно смотрите нет ли в ангренажном мосту платине выноски успехов
Тоже удивился, когда увидел снятое анкерное колесо, вилку, и нетронутый баланс. Как??? И при дефектовке не заметил вывернутый на 180 градусник)))