Oi Claudeci! Primeiramente MUITO OBRIGADO! Não temos sapatas hidráulicas niveladoras porque ficava fora do orçamento quando fizemos o projeto, mas faz MUITA FALTA! Por enquanto estamos usando um toco de madeira que levamos no porta malas e também uns blocos niveladores que parecem peças grandes de lego e conseguimos monta-las pra subir uma ou duas rodas um pouco e melhorar o nivelamento. Mas É UM SACO! Quem for construir um motorhome e tiver condições / orçamento, sugerimos colocar as sapatas hidráulicas. Um grande abraço!
Oi José. O alongador até serve pro pneu de dentro. Tínhamos mas ele deu problema e esvaziava o pneu toda hora e resolvi tirar. Mas pro pneu de fora ainda assim fica chato de acessar porque o bico é virado pra dentro. Tenho usado um alongador flexível que coloco e tiro depois de calibrar, mas ainda assim acho chato. Kkk
Tenho uma 415 e viajo sozinho, pois a minha esposa não passa bem. Conheço bem essa rotina de parar em posto kkkkk Cuidado no trecho proximo a divisa da Bahia e Espírito Santo. Tentaram me parar jogando algo na pista que furou a tampa do carter..... Só parei qdo encontrei um posto, mesmo vazando óleo.
Caramba, Carlos! O que jogaram na pista, você viu? E conseguiu arrumar fácil ou foi complicado? Compartilha aí pra todos, pode ser útil pra muita gente. Um abraço e obrigado pelo alerta.
@@vantripbr parei para almoçar naquele posto que fica no entrocamento de quem vem de Caravelas e vai descer para o Espírito Santo. as 13:00 hs comecei a descer e quando entrei no ES, passou uma moto e derrubou dois sacos parecidos com o de supermercados. Um passou ao lado e outro bateu embaixo . Pela pancada logo desconfiei que alguma coisa tinha estragado, mas continuei rodando. Pensei na tampa do carter e na caixa negra, que fica logo depois do motor. Como não ascendeu nada continuei, e mesmo se tivesse algum problema não ia parar. Rodei uns 20 km até encontrar um posto. Assim que parei um caminhoneiro já avisou.... está vazando óleo . Chamei o seguro e a van foi guincho até Linhares. A sorte é que o buraco na tampa não era grande e conseguiram soldar. Agora coloquei protetor de cárter, e para quem tem van com direção eletrica, aconselho colocar o que protege a caixa de direção.
Olá, sou frotista e existe um aparelho que você instala nos rodados duplos e os pneus andam com a mesma calibragem, acho bem interessante pois o desgaste dos pneus são uniformes, caso queira o nome deixe uma resposta aqui que amanhã te passarei o nome bem como o contato da empresa que vende. SDS.
Luiz uma dúvida: no nosso caso temos um único rodado duplo atrás. Se um pneu furar, vai esvaziar os dois pneus certo? Entendo que na tentativa de equalizar a pressão, vai esvaziar tudo. Um benefício do rodado duplo é que se fura um pneu, você consegue rodar até um ponto adequado pra troca. Qual o seu ponto de vista sobre isso? Um abraço.
SHOW DE INFORMAÇÕES ,O CONTEÚDO DO CANAL É SEMPRE PRODUTIVO , DICAS INFORMAÇÕES VISUAL E IMAGENS , SEMPRE ACRESENTA ..... BOAS ESTRADAS
Show João! Obrigado por sempre acompanhar e comentar nosso conteúdo. Grande abraço
Acompanho vcs e curto muito!
Valeu demais, Edson!
Legal demais! Parabéns!
Obrigado 😃, que bom que gostou! Grande abraço!
sorocaba-sp…..muito legal, obrigado e boas retas&curvas🙏🏻
Nós que agradecemos! um abraço!
Chegando e já a amando esse canal, meu sonho logo logo❤
Obrigado, Renata! Um abraço!
Informações importantíssimas amigo, boas demais suas dicas
Que bom que gostou. Obrigado, Gildo!
Quando passar pela Parada das Coxinhas traz umas pros amigos! Parabéns, vídeo ficou show!!! 👏🏽👏🏽👏🏽
Hahahah...Faremos! Ou vamos juntos. Valeu Seu Rick. Abraços
Muito Bom o vídeo
Valeu Gabriel!
O motorhome de vocês têm sapatas niveladoras?
Valeu!
Oi Claudeci! Primeiramente MUITO OBRIGADO! Não temos sapatas hidráulicas niveladoras porque ficava fora do orçamento quando fizemos o projeto, mas faz MUITA FALTA! Por enquanto estamos usando um toco de madeira que levamos no porta malas e também uns blocos niveladores que parecem peças grandes de lego e conseguimos monta-las pra subir uma ou duas rodas um pouco e melhorar o nivelamento. Mas É UM SACO! Quem for construir um motorhome e tiver condições / orçamento, sugerimos colocar as sapatas hidráulicas. Um grande abraço!
Sempre show obrigado mesmo grande abraço 🤷
Nós que agradecemos! 🙏
Excelente vídeo!👏👏👏👏
Obrigado Geneci 😃
Boas dicas
Obrigado, Josué
Já comi coxinha nesse posto!
Adorei a de bacalhau!
Rapaz, é uma melhor que a outra. Tem que ir lá conferir! hehehe.
Concordo plenamente! 😂😂😂
Coloca um alongador de bicos fica bom para calibrar...
Oi José. O alongador até serve pro pneu de dentro. Tínhamos mas ele deu problema e esvaziava o pneu toda hora e resolvi tirar. Mas pro pneu de fora ainda assim fica chato de acessar porque o bico é virado pra dentro. Tenho usado um alongador flexível que coloco e tiro depois de calibrar, mas ainda assim acho chato. Kkk
🎉🎉🎉
Obrigado Cláudia!
Tenho uma 415 e viajo sozinho, pois a minha esposa não passa bem. Conheço bem essa rotina de parar em posto kkkkk
Cuidado no trecho proximo a divisa da Bahia e Espírito Santo. Tentaram me parar jogando algo na pista que furou a tampa do carter..... Só parei qdo encontrei um posto, mesmo vazando óleo.
Caramba, Carlos! O que jogaram na pista, você viu? E conseguiu arrumar fácil ou foi complicado? Compartilha aí pra todos, pode ser útil pra muita gente. Um abraço e obrigado pelo alerta.
Excelente vídeo!👏👏👏👏
@@vantripbr parei para almoçar naquele posto que fica no entrocamento de quem vem de Caravelas e vai descer para o Espírito Santo. as 13:00 hs comecei a descer e quando entrei no ES, passou uma moto e derrubou dois sacos parecidos com o de supermercados. Um passou ao lado e outro bateu embaixo .
Pela pancada logo desconfiei que alguma coisa tinha estragado, mas continuei rodando. Pensei na tampa do carter e na caixa negra, que fica logo depois do motor.
Como não ascendeu nada continuei, e mesmo se tivesse algum problema não ia parar. Rodei uns 20 km até encontrar um posto.
Assim que parei um caminhoneiro já avisou.... está vazando óleo .
Chamei o seguro e a van foi guincho até Linhares.
A sorte é que o buraco na tampa não era grande e conseguiram soldar.
Agora coloquei protetor de cárter, e para quem tem van com direção eletrica, aconselho colocar o que protege a caixa de direção.
Olá, sou frotista e existe um aparelho que você instala nos rodados duplos e os pneus andam com a mesma calibragem, acho bem interessante pois o desgaste dos pneus são uniformes, caso queira o nome deixe uma resposta aqui que amanhã te passarei o nome bem como o contato da empresa que vende. SDS.
Luiz, obrigado por comentar. Puxa quero sim, agradeço imensamente se puder compartilhar. Abração
@@vantripbr produto.mercadolivre.com.br/MLB-2150898842-calibrador-equalizador-pneus-olho-de-gato-120-libras-_JM?matt_tool=56291529&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303413604&matt_ad_group_id=133074303519&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=m&matt_creative=584156655498&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=514324913&matt_product_id=MLB2150898842&matt_product_partition_id=1799378579933&matt_target_id=pla-1799378579933&gclid=Cj0KCQjwzdOlBhCNARIsAPMwjbwp_kcbs8-w2RyBC7xTT0qOAhBCXc8iVudQAeubFtlbuKApTk-5qf4aArRtEALw_wcB
Show! Obrigado pela dica, vamos avaliar. Grande abraço.
Luiz uma dúvida: no nosso caso temos um único rodado duplo atrás. Se um pneu furar, vai esvaziar os dois pneus certo? Entendo que na tentativa de equalizar a pressão, vai esvaziar tudo. Um benefício do rodado duplo é que se fura um pneu, você consegue rodar até um ponto adequado pra troca. Qual o seu ponto de vista sobre isso? Um abraço.
Ei e vitória da conquista
Não teremos tempo de fazer muitas cidades nessa viagem. Somente litoral dessa vez, mas está na lista! Grande abraço.
Infelizmente o estratégia de colocar um som no fundo é muito chata, tchau!
Obrigado por comentar. De qual som você fala? Música?