1995.08.10. Debrecen trolik és buszok & a troligarázsban
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- A felvétel főként troliról szól, de azért akad benne egy-két Hajdú Volános busz is. Az egyetlen olyan debreceni videóm amin a 800-as pályaszámú lila Ikarus-415T szerepel. Szerencsére az jó sokat. Kár érte hogy ez az első osztályú jármű sem a BKV-nak sem a DKV-nak nem kellett, pedig belül egy az egyben GVM volt, és ment mint a golyó! Inkább ebből vettünk volna a szutyok KIEPE Ikarus-412T helyett! Csak hát az OBUS kft.-nek ez nem volt érdeke, és akkoriban ez a cég diktált a trolibeszerzések terén, szigorúan egyéni érdekeket előtérbe helyezve, a döntéseket szakmainak beállítva. Szégyen! Rengeteg egyéb jelenet a Salétrom utcai troligarázsból és még forgalomban valamennyi OBUS-os Ikarus-280T (400-404) BecsVision 1995
Hihetetlen jóóóóóóóó!!!!!!!!!!!!! Köszi,ezerszer is köszi ezeket a pótolhatatlan kincseket ! ; )
Arra a lila trolira emlékszem, nem sokáig futott, de nagyon modernnek hatott...
Köszönöm ezt az értékes videót!Jó látni az Ikarus 415-ös trolit,nagy kár,hogy a DKV nem vásárolt belőle!Sokszor megnéztem,megunhatatlan!
14:08 A 90-es évek néha eléggé fura. :D
0:1-nél az a ikarus jól néz ki :)
Rögtön a felvétel elején, az egy 284-es ikarus? Zavarba hoz, az egy szárnyas hátsóajtó.
Igen az bizony 284-es. Debrecenben ha jól tudom több ilyen is futott akkoriban.
16:48 a régi szép Héliker jelvény. :)
sorry to be offtopic but does someone know of a method to log back into an Instagram account?
I was dumb forgot the password. I love any tricks you can give me
@Benicio Atlas Instablaster :)
De szerettem a ZIUKAT
Úgy tudom, Romániába került nagyobb darabszámban a 415-ösből Bukarest részére.
+Szűcs Attila Azok amúgy ott Bukarestben futnak még vajon?
Becsky András Ez jó kérdés...
Még utána járok.
Becsky András Most néztem utána...
Bukarest is kapott ebből a típusból, de amelyik a videóban szerepel, az Tallin számára készült és jó néhányat már selejteztek belőle azóta. 😐
18:23 Az akkor még újonnan vásárolt 415-ös :)
Engem is érdekelne egy korábbi hozzászóló által, hogy a 415-ös Troli miért lila? ....illetve a Debreceni 400-as sorozatú buszokkal jött divatba a sárga/szürke/kék fényezés a buszoknál? Vagy ez csak a helyi járatokat illette meg anno?😊
Benne az egy szem 415 GVM!!
Hihetetlenül hangos. A légsűrítő?
Az írásodat olvasva,teljesen egyetértek veletek! Sajnos az Észt főváros már selejtezte szegény Ikarus 415-öst trolit,nagy kár,hogy nem hoztuk haza!
Sajnos az Orosz piacra készült Ikarus 415-ös troli sem kellett,ehelyett Szigethalmon állt évekig,majd autóbusszá lett átalakítva,Románia legalább vett 415-ős trolikat,és még mind meg van,bár sajnos azokat is selejtezni fogják,jó lenne ha hoznának belőlük haza jó párat.Bár erre kicsi az esély. Az Ikarus 412GT trolibuszokat,én is várom,hogy elkészüljenek,remélem,be fognak válni.Köszönöm a videót,nagyon értékes számomra!
Gabriel Knight
Azt 2004-ben fotóztam párszor ahogy ott állt az udvaron a Szigetszentmiklós-gyártelepi HÉV átjáró közelében. Nem volt olyan szép mint a 800-as, na de azért mégiscsak 415-ös troli volt! :-)
13:45
az egykori "Kisállomás"... :)
Bizony bizony! Sajnos akkor az nem.volt külön videótéma! Súlyos hiba.
Ez a 415T nagyon szép. Nekem meg van 1:72 méretben
És ment mint a golyó. Nagy kár hogy nem lett belölle minimum 300db.
Nekem is
A videó elekén ikarus 284 :D
Azaz. Volt ilyen Debrecenben nem is egy!
@@becskyandras Úgytudom fiatalkoromba 3db-ot számoltam aztán 1-el valami lett és sokáig talán 2009-ig 2db volt 284-ből.
800-as vajon merre lehet ?
Az elején lévő sárga Ikarus hányas évjárat ? soha nem halottam róla
Az egy Ikarus-284-es. Debrecenben meg Pécsett jártak ilyenek, de nem túl sok. A gyártási évről fogalmam sincsen.
Becsky András
82-85, össz 10db
nemezaHU
Összesen csak ennyi készült? Hű, nekem többnek tűnt a pécsi és a debreceni példányokkal! Ez édeskevés. A JOY-222 ami a Transmann égisze alatt pótolt anno 47-49-es villamost, az honnan való?
tomkvier
Csak kettő? Akkor annál még Pécsett is több volt!
hu.wikipedia.org/wiki/Ikarus_284
11db készült belőle 1981-1991 között.
HELIKER!!! xDDDDDDDDDD
руль с Икаруса намного удобней!
A 800-as az egy 415T?
Mert akkor az durva
Az bizony! És belül GVM elektronikás volt, ment mint a golyó!
@@becskyandras akkor ez egy igazi különlegesség. Végül mi lett vele?
1998 körül visszajött Budapestre, kicsit átalakitották és ment talán Tallinba??. 2007 körül lett tán selejt.
@@becskyandras Mindig tanulok valami újat. És gondolom Tallinban ugyanúgy kék volt
Csuklós troli még meg van, mert nem látom kint forgalomban ?
tomkvier
A 400-nak mi lett a sorsa? Tudom az valami régi karosszériás volt. Elbontották? Mikor?
Becsky András
Mostanában újra látom ritkán csuklóst. Sokáig nem lattam.
+Becsky András Selejtezték, majd elbontották 2000-ben.
+op rendszeres 12 Gondolom, mert az használt kasznis volt, a többi meg új!
+Becsky András Nemcsak azért lett selejtezve mert réi kasztnis volt. Bár gondolom közrejátszott. A 400 -as troli egy 1980-ban épült gvm prototípus szekrényéből és a balesetes 9-310-es ziu motorjából készült. A GVM egészen 1988-ig próbajáratozott Pesten, sőt utasokat is szállított és külföldön is volt nem is egy bemutató úton. 1988-ban elektromos berendezéseit kiszerelték (ennek okát nem tudom) és üresen állt 3 évig egy pesti trolitelepen félreállítva. 1991-ben aztán Debrecenbe került . Ekkor szerelték bele a már említett ziu motort. A kocsi elektronikája sokban eltért a még ma is közlekedő 4 Obus trolitól. 1999-ben érte el a 400-as a főjavításhoz szükséges kilométert. A DKV azonban nem látta gazdaságosnak a felújítását elsősorban az áttekinthetetlen motorszerkezete miatt. Így végül selejtezték.