@@rusaxe4443 я на дальняках катаю и с гидравликой нет проблем вообще за пару лет, вообще не обслуживал за исключением протирки роторов от грязки. если чел настолько корявый что умудряется уничтожить оба тросика, то его его проблема не в гидре и он еще полвела угробит и себя)))) p,s круче историй про механику может быть только истории что камеры для туризма лучше бескамерки))))) ну да искать прокол, снимать шину и искать шип, а потом клеить и накачивать это отличный опыт туризма лооол. а пробитий может быть несколько за маршрут. p.p.s у самых криворуких есть миф о том что стальная рама лучше так как если ее разломать в дороге то легко заварить в любом селе. ахахахах. Я бы хотел посмотреть на туриста который порвал тормозные шлаги, пробил колеса много раз и разомал раму)))))
@@ИгорьВоробьёв-ж8н тогда только разбирать смотреть может резинка и в ней проблема, достань колодки и посмотри из под поршней сочится когда на ручку жмешь или нет
Мне на кастоме RT-66 203mm на переде с МТ-200 хватает в край. И RtT-56на зад достаточно для меня. По крайне мере для моего веса в 56 как на 29 колёсах. На максимальной скорости, которую могу развить на кассете на 7 звезде тормозной путь составляет 2-3 метра, с переди 36Т стоит.
Отличные тормоза кстати без болезней китайцев! единственная проблема это те китайские ротора! они будут сжирать колодки вдвое быстрее за счет своего рисунка о чем есть и отзывы и мнения мастеров ну собственно китайцы и рады- можно вдвое больше колодок продать.
кроме красивого дизайна у этих роторов есть куча проблем 1. алюминиемвый радиатор на этих роторах для красоты. китайцы не понимают как и зачем это нужно. 2. эти заклепки могут цеплять на некоторые калиперы и есть куча случаев. 3. форма тормозной дорожки будет быстро и качественно сжирать органические колодки!!!! кроме того торможение будет менее мягким. у некоторых катальцев за месяц сжирается)) 4. Цена за километр выше брендовых срамов или шимано которые стоят в 2-3 раза дешевле. И это не считая расходов на колодки Короче как обзор снять или перед девочками в парке покатать отличный ztto ротор. для реального использования будет куча неприятных вещей, о которых только с опытом узнаешь ну или от механиков.
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 UA-cam: ua-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Интересно можно ли мт 200 юзать зимой и как они будут работать в мороз и после зимнего сезона?!
смотря какой мороз
@@chinabicycle ну скажем минус 25)
@@Zatripovan задубеет за пол часа
Хорошие тормоза у меня с магазина такие стояли гидравлика я еще роторы поставил на 180 на перед диор а взад 160 аливия 👍👌
шикарно
Народные тормоза . Класс.
именно)
Я люблю механику они для путишествия очень хороши особено avid bb5 и tektro nowela старая
чем же?
Для туризма механика конечно лучше. Но вот в горах... Механика конечно не бесполезна,сам долго на ней катал. Но гидравлика все таки эффективнее.
@@rusaxe4443 чем лучше ?
@@chinabicycle ремонтопригодность))
@@rusaxe4443 я на дальняках катаю и с гидравликой нет проблем вообще за пару лет, вообще не обслуживал за исключением протирки роторов от грязки. если чел настолько корявый что умудряется уничтожить оба тросика, то его его проблема не в гидре и он еще полвела угробит и себя))))
p,s круче историй про механику может быть только истории что камеры для туризма лучше бескамерки)))))
ну да искать прокол, снимать шину и искать шип, а потом клеить и накачивать это отличный опыт туризма лооол. а пробитий может быть несколько за маршрут.
p.p.s у самых криворуких есть миф о том что стальная рама лучше так как если ее разломать в дороге то легко заварить в любом селе. ахахахах.
Я бы хотел посмотреть на туриста который порвал тормозные шлаги, пробил колеса много раз и разомал раму)))))
В чем может быть проблема, после 50 км, задний тормоз перестал работать, и на роторе масляная пленка. Что делать?
потёк значит
@@chinabicycle его можно починить, там же всего одна резиночка вокруг поршня и все?
@@ИгорьВоробьёв-ж8н смотря какие тормоза и что случилось с ними , так трудно сказать
@@chinabicycle shimano mt200, течь в районе поршня, пробег 50км,
@@ИгорьВоробьёв-ж8н тогда только разбирать смотреть
может резинка и в ней проблема, достань колодки и посмотри из под поршней сочится когда на ручку жмешь или нет
При +0 они живут?
конечно
Локации съемки не сильно уступают Припяти.
ахахаха
Мне на кастоме RT-66 203mm на переде с МТ-200 хватает в край. И RtT-56на зад достаточно для меня. По крайне мере для моего веса в 56 как на 29 колёсах. На максимальной скорости, которую могу развить на кассете на 7 звезде тормозной путь составляет 2-3 метра, с переди 36Т стоит.
ну для такого веса это конечно хорошо
Когда прикручивал ,, ушкона тормозе лопнуло"😂
как?
@@chinabicycle паполам🤣фик знает перекрутил, но вроде сильно не затягивал.
@@ЖекаФамилия-е3й ого
Отличные тормоза кстати без болезней китайцев!
единственная проблема это те китайские ротора! они будут сжирать колодки вдвое быстрее за счет своего рисунка о чем есть и отзывы и мнения мастеров
ну собственно китайцы и рады- можно вдвое больше колодок продать.
тут зависит от местности ещё где катать
кроме красивого дизайна у этих роторов есть куча проблем
1. алюминиемвый радиатор на этих роторах для красоты. китайцы не понимают как и зачем это нужно.
2. эти заклепки могут цеплять на некоторые калиперы и есть куча случаев.
3. форма тормозной дорожки будет быстро и качественно сжирать органические колодки!!!! кроме того торможение будет менее мягким. у некоторых катальцев за месяц сжирается))
4. Цена за километр выше брендовых срамов или шимано которые стоят в 2-3 раза дешевле. И это не считая расходов на колодки
Короче как обзор снять или перед девочками в парке покатать отличный ztto ротор. для реального использования будет куча неприятных вещей, о которых только с опытом узнаешь ну или от механиков.
пару лет катал и не стерло колодки причем это 10000км было
Тормоза за 2500 гривен в самый раз
мт200 ?
@@chinabicycle да
@@user-roses1 дорого чтото очень
Почему снимают ролики с украины в основном?я хочу себе такие же тормоза взять говорят неплохие
народные тормоза