BMW R18 FIRST EDITION ปี21 สีดำ วิ่ง แค่3xxxกม. สภาพใหม่ทั้งคัน

BMW R18 FIRST EDITION ปี21 สีดำ วิ่ง แค่3xxxกม. สภาพใหม่ทั้งคัน ไม่เคยมีอุบัติเหตุแม้แต่ล้มแปะ เหมือนรถใหม่ป้ายแดง มือเดียวออกศูนย์ BKKพระรามสาม
สภาพสวยเหมือนใหม่ ใครหาอยู่รับรองไม่ผิดหวัง “นำเข้าทั้งคันจากเยอรมนี” รถใหม่ 1.15 ล้านบาท คันนี้เหมือนใหม่ราคาแค่ 700,000฿ จัดไฟแนนซ์ได้เต็มยอด
คลิปรอบคันที่ • BMW R18 FIRST EDITION ...
รูปรอบคันที่
www.facebook.c...
ร้านตาเบิ้ลรับซื้อ-ขาย-แลกเปลี่ยน-ซ่อมแซม-ตกแต่ง-ฝากขายรถ-รับจำนำรถ(จอดรถ)-จำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งจากนอก
⌚️ เปิดบริการวันจันทร์-เสาร์ 09.00-18.00น.
📲 Tel : [phone] ตาเบิ้ล
📩 [e-mail]
📟 Line @ : lin.ee/4s4Raaz
📟 Line ID : line.me/ti/p/F...
📬 บริการจัดส่งทั่วประเทศ
💳 บริการรับบัตรเครดิตทุกธนาคาร
🤝 มีบริการจัดไฟแนนซ์
💸 มีโปรโมชั่นผ่อน3-6-10เดือน บัตรเครดิตกสิกร
อัลบั้มรวมรถที่พร้อมขายอีกมากมายที่ www.facebook.c...
Bmw R18 มาพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบ OHV ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิมที่บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดเริ่มผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 ปริมาตรเครื่องยนต์ 1,802 ซีซี (ลูกสูบ107.1 มม. X ช่วงชัก 100 มม.)กำลังสูงสุด 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด โคตรดึง!!ที่ 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที แถมยังมีข้อมูลว่า ระหว่าง 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดของ R18 โชว์ความกระหึ่มมากกว่า 150 นิวตันเมตร ชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift ในชุดเกียร์แยกต่างหากระบบคลัทช์แผ่นเดี่ยวแบบแห้ง โครงสร้างเหล็กกล้าแบบ “เปลคู่” สองชั้นอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล R พร้อมสวิงอาร์มหลังที่ยังให้อารมณ์แบบ R 5 คือยึดต่อกับเพลาหลังด้วยข้อต่อสลักเกลียวแบบดั้งเดิมบอดี้ สีดำ Black Storm Metallic ตัดกับลายเส้นสีขาวบนตัวถัง ชิ้นส่วนโครเมียม ลูกเล่นป้ายสลัก BMW บนเบาะที่นั่ง และป้ายสลักโครเมียม “First Edition” ข้างตัวถังช่วงล่าง ภายนอกก็ดูคลาสสิกด้วยคู่โช้คหน้าเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังมีคานรับน้ำหนักกลางพร้อมโช้คหลังที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงสตรัทได้ แกนโช้คหน้าเส้นผ่าศูนย์กลาง 49 มิลลิเมตร ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มิลลิเมตร และระยะยุบตัวโช้คหลัง 90 มิลลิเมตรระบบเบรคหน้า ดิสก์เบรคคู่ จานดิสค์ 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ ระบบเบรคหลัง ดิสก์เบรคเดี่ยว จานดิสค์ 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ พร้อมระบบ ABS BMW Motorrad Integral ABS มี 3 โหมดการขับขี่ ได้แก่ “Rain”, “Roll” และ “Rock” ปรับได้ที่ปุ่มแฮนด์ฝั่งซ้าย พร้อมเทคโนโลยีเพียบ เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) ,ระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลัง (MSR) จากการชะลอตัวหรือลดเกียร์ ,ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) ,ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear) ,ระบบสัญญาณกันขโมย ,ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch) และระบบ Dynamic Brake Control หรือ DBC ที่ช่วยให้เบรคหลังทำงานได้ดียิ่งขึ้น ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride) หน้าปัดทรงกลมแบบลูกผสม บอกความเร็วด้วยเข็ม แต่แสดงค่าอื่นๆเช่น เลขเกียร์ โหมด แบบดิจิตอลถังน้ำมันจุ 16 ลิตร เปิดฝาถังแบบคีย์เลส (แต่มีช่องเสียบกุญแจมาให้ด้วย) ไฟหน้า Adaptive LED แบบใหม่ พร้อมระบบ Daytime Riding light และ Headlight Pro ในโคมโลหะ ส่วนไฟเลี้ยว LED ออกแบบเป็นให้ชิ้นเดียวกับไฟท้าย ถือว่าแปลกตาดียางหน้า120/70 R19 ยางหลัง 180/65 B16 ล้อซี่ลวด
บีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ยังพิเศษด้วยโหมดการขับขี่ที่เหนือระดับกว่ารุ่นอื่น ๆ ในเซกเมนต์เดียวกัน มาพร้อม 3 โหมด ได้แก่ “Rain”, “Roll” และ “Rock” ให้เลือกปรับตามความชอบเฉพาะตัว พกพาเทคโนโลยีด้านการขับขี่ที่ครบครันมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นการเสริมความปลอดภัยด้วยฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล๊อก ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) ระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลัง (MSR) จากการชะลอตัวหรือลดเกียร์ ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear) ระบบสัญญาณกันขโมย ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch) และระบบ Dynamic Brake Control หรือ DBC ที่ช่วยให้เบรคหลังทำงานได้ดียิ่งขึ้น เสริมความล้ำสมัยด้วยระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride) ดีไซน์ของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ที่เป็นการนำเอาเอกลักษณ์ความคลาสสิกมาผสานเข้ากับดีไซน์แบบร่วมสมัยนั้น สืบทอดรายละเอียดต่าง ๆ จากบีเอ็มดับเบิลยู R 5 ที่ได้สร้างตำนานไว้ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2479 ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างเหล็กกล้าสองชั้น ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เพลาแบบเปิดเปลือย พร้อมเสริมลูกเล่นดีไซน์ด้วยการทำสีแบบลายเส้นบนตัวถัง ส่วนโครงสร้างเฟรมและถังน้ำมันสร้างเส้นสายที่เชื่อมต่อกันตั้งแต่หน้ารถไปจนถึงซุ้มล้อหลัง สร้างความสง่างามด้านดีไซน์จากมุมข้าง โครงสร้างของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ล้วนผลิตด้วยวัสดุโลหะ ตามแบบฉบับมอเตอร์ไซค์คลาสสิก น้ำหนักตัว 345 กก. แต่ศูนย์ถ่วงต่ำด้วยท่านั่งเพียง 690 มม. เท่านั้น ระยะแฮนด์กว้างที่ 964 มม. ถือว่าขับขี่ไม่ยาก
#Sale #BMW #R18 #FIRSTEDITION #ร้านตาเบิ้ล

[@bleoon]

คันนี้ขายละครับ ดูรถที่เหลือของทางร้านได้ที่ facebook.com/media/set/?set=a.2449445348634953&type=3

[@user-poppaduppubpab]

อยากได้สักคัน R18 โคตรคราสสิค แต่ก็มีคราสจริงๆ

[@kasemngammana9062]

น่าเสียดาย ไม่มีไซ้คนเอซีย ชอบมาก แต่กลัวเอาไม่อยู่

[@tatchaip310]

สวยงามราคาดีถ้าไม่มีกันล้มนี่ลำบากเลยคับระวังยาก

[@tech_90]

หล่อ หรู

[@samaipalasak4148]

ข้อถามหน่อยครัยใครพอรู้ คนนั่งช้อนท้ายได้ไมคนรับ

[@user-qj7lq8yq3d]

ขายยังครับ..เจ้านาย

[@user-ch3dh3yi6l]

ดาวน์เท่าเไหร่...ผ่อนเดือนเท่าไหร่ครับ

[@user-qm3wf7ts1c]

ดาวน์เท่าไร.. ส่งเท่าไรครับ

[@surisaksrisuksai88]

R18โคตรหล่อเลย

[@user-gx4mm5pv6j]

ต้องดาวน์เท่าไหร่ครับ

[@bleoon]

เครดิตดีฟรีดาวได้เลยครับผม

[@user-on4oe6bp6m]

สัก 550000