Лансер 9- лечим трос печки
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2020
- ЭКСПЕРИМЕНТ!!! По промывке радиатора печки • ЭКСПЕРИМЕНТ!!! По пром...
как снять торпеду для замены печки ланос, сенс, шанс без кондера • Замена радиатора печки...
Как отфильтровать антифриз
• Как отфильтровать анти...
Как очистить двигатель от осадка в блоке цилиндров
• Как очистить двигатель...
фильтр в систему ОЖ (один из вариантов) • устанавливаем фильтр в...
замена радиатор печки ваз 2110, приора • замена радиатора печки...
замена радиатор печки авео 1,2,3 • замена радиатора печки...
замена радиатор печки лачетти • Замена радиатора печки...
замена радиатор печки ланос, сенс, шанс • Замена радиатора печки...
замена радиатор печки ланос с кондеем • замена радиатора печки...
Замена радиатора печки Passat В3 • Замена радиатора печки...
Замена радиатора печки без снятия торпеды HYUNDAI Accent • HYUNDAI Accent. Замена...
НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор печки не посмотрев это видео ч1 • НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор п... - Авто та транспорт
всё замечательно объяснил, теперь понятно что там происходит когда не крутится крутик заслонки. действительно простой метод без снятия печки и заслонок как сделать работающей крутилку, а не лезть каждый раз под коленку двигать вручную заслонки. спасибо тебе большое!!!!!!!!!
Спасибо братан за такой труд!!! Такая четкая речь, слушать приятно
Действенный и в то же время простой вариант доработки. Спасибо большое автору!!!
Благодарю за информацию. Скину мастеру, чтоб быстрее решил проблему 🤗
Объясняет чётко, кратко, и по делу👍👍👍
Молодец, ловко решил проблему)))
Спасибо, очень подробно. На днях будем пробовать
Спасибо за видео, буду пробовать так же!!!
Спасибо большое за видео! сделал почти так же вроде помогло) Посмотрим сколько проработает… дай бог, чтоб подольше, а то зима на носу…
Ваще как надо спасибо автор,пойду творить...
Вот молодец !!! Все ясно и четко объяснил. Без всяких проблем. Мололец я рад за ВАС.....
Спасибо!!! Сегодня сделал по твоей инструкции. Все супер!
You prolly dont give a damn but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..?
I was stupid forgot my password. I appreciate any assistance you can offer me
@Ronan Maison instablaster =)
Ещё не одного диза под видео лансероводы молодцы у моего лансера тоже такая же проблема уже заимбала она меня завтра пойду опять делать
Спасибо братан!
хорошее рабочее решение!
Круто, завтра попробую у себя
удачки!
Способ действенный, мне после мойки печки без съема торпедо чето наколхозили с тросом в виде спицы вязальной, правильно оно не работало, не до конца на горячий воздух переключалась, снова купил новый трос, модернизировал по данному видео)) отрегулировал - сейчас все ок хоть и туговато все равно. Правда подозреваю что горячий воздух при переключении на холодный доконца не перекрывается и в связи с этим на холодном положении прям холодным воздухом с улицы не «пахнет», у ног притом если положение механизма перепроверить то оно до конца уперлось там
Спасибо
Сегодня чистил заслонку печки которая на холод и тепло. Переключалась плохо сделал как показано сдесь и переключалка заработала как новая. Доволен как 🐘
Так он тут не показывал про чистку заслонки. Торпедо скидывал?
За видео спасибо, помогло
на нексии?)))
@@user-fw6gq5st4h 🤣
У себя заметил трудное вращение только на холоде, как только двигатель чуть нагрелся, уже заслонка ходит легче, поэтому стараюсь крутить на увеличение температуры только на прогретом двигателей.
Я тоже так думал, но в сентябре на прогретой машине этот момент настал)
Краще баба без пісі чим мітцубісі😂😂😂
Толково
Помоему это правильно и поможет но основная причина в корпусе печки там шторка ходит по пазам направляющих они забиваются пылью и тормозят увеличивая усилие в передвижении вот тут японци дали пенку немогли сделать разборный эту часть а жаль ведь чтобы снять печку такой гимарой что без опыта лучше не браться это надо разобрать вю торпеду и ещё половину подторпедной части включая подвод тосола
Там нужно будет разобрать всю переднюю часть салона, начиная с подлокотника и заканчивая железным усилителем салона
Драйве статейка есть как подлезть снизу не разбирая торпедо.
Частично помогло, теперь тросик не перегибается, внизу где шестерня стоит, там перегибается тоже усиливать? А как ? Все равно не переключается через 10 раз использования
значит проблемма в самой заслонке
Там даже столько мудрить не нужно. Берешь эту заклепку железную но не сажаешь в заводское место и закручиваешь с торца на 2 самореза в пластик и у будет там тросик ходить как себе домой ровно, я думаю вы поймете о чем я . Я так сделал у себя на Лансере , но на моем механизм клиент
И пружину ещё можно поставить, закрывать будет легче.. На корпусе печки..
как вариант
Я решил проблему путем обёртывания тросика в кусок антенны
А автопроизводиель специально из этой пластмассы делал механизм чтобы быстрее ломалось??
Автор, спасибо тебе за разбор
Просто авто в японии меняют через три года, а у нас укатывают в хлам. Рассчитано на какой то срок с запасом.
А лансер на климате в чем может быть проблема? Тоже вечно самому лазить приходится и положение заслонки менять. P. S. На климате подочечник и блок климата местами переставлены с завода.
можно изолентой вместо термоусадки
Доработку луче делать на новый тросик?
если старый не клинит и не переламался сильно, то и старый сойдет. Мы старый дорабатывали.
Тоже старый доработал. Трос несколько раз был перегнут, я его просто выровнял и сейчас с данной доработкой чётко работает. Спасибо за видео!
А проще нельзя?
Отрезать от старого пластика 12 мм и зафиксировать с новым термоусадкой?)) Нам же главное, чтобы хомутик не тёрся о трос)))
Ты так сделал?
Автор немного не в тему, но может были такие прициденты, блок управления печкой горят постоянно диоды обогрева кондиционера и заслонки но кнопки не реагируют
увы, но ко мне лично не было таких обращений
Ребята, спустя какое время такая проблема возникает? Это как надо вертеть и сколько чтоб трос переломался.....
210 тысяч и всплыла такая неприятная шутка, к зиме надо чинить
@@LinkolnChannel У меня так же через 15 лет эксплуатации
снял блок заслонок почистил все там (там внутри тоже зубчики они забились и клинят при движении шестеренки и вхождении зуб в зуб ) Пришлось выпустить газ с кондея , чуток слить антифриз, снять приборную панель . заменил трос, заменил сегмент (зубчатый сектор) снаружи на новый модернизированный. крутится очень легко. Все эта дрочня с промывкой через дырочку с правой стороны ерунда все равно подклинивает. вся работа заняла пол дня. Единственное что затратно заправка кондиционера (забыл написать резинки на трубки кондея (испарителя) тоже за раннее купил новые)
печально, как раз хотел дырку делать ..
А где эта дырочка очень уж неохота лезть разбирать
А тросик то новый?
нет
Смазал селиконовой смазкой, не ходит, внизу под ногами теперь перегибается
Мастер тяп ляп )))))
как и комментарий))
В моем случае: просто, так называемый "богуден" видвинул чють дальше от зажима. И не понадобился этот колпачек.
трос не сильно сместился из за этого? или нужно распилить богуден по центру, чтобы не сместилось нижнее крепление троса на богудене?
Так зае.... этот тросик... Три сменил уже...
А мне можете так сделать?
откуда сам?
@@user-fw6gq5st4h я сама)) из из Рязани, а вы далеко?
@@vena8003 украина))
@@user-fw6gq5st4h
Далековато конечно)) жаль...
А вы молодец!
@@vena8003 спасибо! стараюсь))
Зробив на деякий час допомогло і через певний проміжок часу загнуло
Да уж конечно молодец, но причина изначально ни в этом это забита печка поэтому кран открывается и закрывается тяжело, надо всё разбирать и чистить печку и не будет гнутся тросик
Там крана нет.
@@aleks-ww3mh а что же вы не написали что это?
@@aleks-ww3mh это кран отопителя который открывается и закрывается тяжело если печка забита, если её почистить никакой тросик гнуться не будет
@@yuriyuri6613 это не кран, а воздушная заслонка. Кран в вашем комментарии перекрывает подачу антифриза в радиатор отопителя!
@@yuriyuri6613 заслонка печки
Ребя а оутлендера такая же ху?
Странные какие-то Японцы, тросик печки и не продумали
))
проблема возникает через 10 лет эксплуатации - всё не продумаешь)
Спасибо