نصيحتي له يدرس هندسة صيانة طائرات في البدايه وبعدها ب 5 7 سنين يدرس طيران كذا هو ما بعد عن شغفه وتعرف على الطائره من الالف الى الياء وصار طيار فوق ما انه مهندس وذا يضاعف الفرص الوظيفيه الي بتجيه
تزوّج، وستندم، أو لا تتزوج، وستندم أيضًا. اضحك من تفاهة العالم، وستندم، أو ابكِ بحرقة منها، وستندم كذلك. اشنق نفسك، وستندم، أو لا تشنق نفسك، وستندم. بكل الحالات ستندم.. هذا هو جوهر الفلسفة كلها أيها السادة. - سورين كيركجارد
سؤال؟؟؟؟ كابتن ازا درست رخصة الICAO وشتغلت بيهاوبعدين ردت اعدلها الى رخصة EASAهل فيني اعمل في شركات الطيران الخليج (قطر او الامارات)وكأني دارس على رخصة الEASA
الICAO هي منظمة الطيران المدني العالمية زي منظمة الصحة العالمية لكن مش رخصة طيران رخص الطيران والدول والشركات والافراد العاملين كلهم تحت المنظمةICAO + كل شركة طيران بتطلب معادلة الرخص حسب بلد الشركة مثلا لو انتا معاك رخصةEASA وحابب تشتغل في طيران الإمارات يبقا هتروح اكاديمية طيران الإمارات وتعمل معادلة للرخص الإماراتية عشان تشتغل فالامارات بشكل عام (طيران الاتحاد - طيران الإمارات - طيران العربية) ولازم تكون عندك خبرة معينة علي طرازات معينة عشان تتقبل
@@YousifAltaee-gt2ur دا شئ بيعتمد علي الشركة اللي كنت شغال فيها قبل كدا عندك ايه الطراز اللي مثبت علي الرخصة بتاعتك وممكن تحصل علي الطراز بنفقاتك الشخصية بس هيكون مكلف جدا لكل طراز ممكن يوصل تكلفة الطراز الواحد لأكتر من ١٠٠ الف دولار واكتر
نصيحتي له يدرس هندسة صيانة طائرات في البدايه وبعدها ب 5 7 سنين يدرس طيران كذا هو ما بعد عن شغفه وتعرف على الطائره من الالف الى الياء وصار طيار فوق ما انه مهندس وذا يضاعف الفرص الوظيفيه الي بتجيه
كله بفلوس صح
@@Gi._ck طبعا بس الهندسة ارخص بكثير
فكره حلوه ولله اشوف العكس يدرس طيران و اذا تخرج ولا قدر يتوظف هذاك الوقت يدخل هندسه الى ما يلقى وظيفه
@@Gi._ckالهندسه مو بفلوس بس الاكاديميه الطيران بفلوس
@@ShadSam-ys5ll الهندسه بفلوس
الحل الأفضل في هذه الحالة صلاة الاستخارة. لانو مافي حدا يضمن لك رزق .
لا شغف ولا غيرو.
ما بتعرف وين رزقتك إذا كنت محتار استخير .
شركات الطيران بالعالم كثير يقدم ع اي شركه طيران بالعالم لا يحدد شي معين
عادى يعنى
تزوّج، وستندم، أو لا تتزوج، وستندم أيضًا. اضحك من تفاهة العالم، وستندم، أو ابكِ بحرقة منها، وستندم كذلك. اشنق نفسك، وستندم، أو لا تشنق نفسك، وستندم. بكل الحالات ستندم.. هذا هو جوهر الفلسفة كلها أيها السادة. - سورين كيركجارد
عشان هيك الحمد لله ربنا سبحانه وتعالى وضع امامنا خيار عند الحيره وهو صلاه الاستخارة.
حققت حلمي قمت اعرف اربط الكرفتة 😂😂
الحين هذا حل؟
لا تقول ذاك لا تقتلني 😢😭
سؤال كابتن ما هو أقصى حد للعمر لمن يريد دراسة الطيران يعني العمر المناسب والغير مناسب
اقصى حد 40 بس يفضل تدرس قبل 30
سؤال؟؟؟؟ كابتن ازا درست رخصة الICAO وشتغلت بيهاوبعدين ردت اعدلها الى رخصة EASAهل فيني اعمل في شركات الطيران الخليج (قطر او الامارات)وكأني دارس على رخصة الEASA
الICAO هي منظمة الطيران المدني العالمية زي منظمة الصحة العالمية لكن مش رخصة طيران رخص الطيران والدول والشركات والافراد العاملين كلهم تحت المنظمةICAO + كل شركة طيران بتطلب معادلة الرخص حسب بلد الشركة مثلا لو انتا معاك رخصةEASA وحابب تشتغل في طيران الإمارات يبقا هتروح اكاديمية طيران الإمارات وتعمل معادلة للرخص الإماراتية عشان تشتغل فالامارات بشكل عام (طيران الاتحاد - طيران الإمارات - طيران العربية) ولازم تكون عندك خبرة معينة علي طرازات معينة عشان تتقبل
@@Useif-2006 طب تمام انا معاي رخصة الICAOمن اكادمية world sky جنوب افريقياوابغى اشتغل في الامارات اش بدي اعمل وكم التكلفة ازا عندك علم بهل شي
@@Useif-2006.
@@Useif-2006كيف الواحد يجيب الخبرة على طرازات الطائرات
@@YousifAltaee-gt2ur دا شئ بيعتمد علي الشركة اللي كنت شغال فيها قبل كدا عندك ايه الطراز اللي مثبت علي الرخصة بتاعتك وممكن تحصل علي الطراز بنفقاتك الشخصية بس هيكون مكلف جدا لكل طراز ممكن يوصل تكلفة الطراز الواحد لأكتر من ١٠٠ الف دولار واكتر
وانت طيار؟؟؟🤔😂😂😂
ايه وبمرتبة قائد بعد وله خبره ظنتي إنها ٣٠ سنة إذا ما خاب ظني
@@naif1763خبره الطيار متنعد ع السنين ع الساعات
@@naif1763+اشون تلاثنين سنه وهو امبين صغير بلعمر يعني بحدود ال٤٠ سنه لعد يمته درس وتخرج واشتغل 🙃🧐🧐
@@ShadSam-ys5llلا تخرج طيار سنة 1998