@@bountyflyer 2 csatorna jut eszembe a Tiedet nezegetve: Halfass Custom ua-cam.com/video/KMSDD3Bk6N4/v-deo.html Vice Grip Garage ua-cam.com/video/M-jWNsxOcbo/v-deo.html
Pedig nagyon népszerűek voltak ezek és sokmindenbe rakták. Majdnem biztos ha márcsak nem is buszban de valami teherautóban vagy munka gépben lehetne találni egy ilyen Detroit Diesel 6-71 motort
A feltöltő sztem egy roots fúvó, és a hengerekbe tolja be a levegőt , nem pedig a kartelbe. Ha jól tudom....mozdonyszerelő szakmával rendelkezem és ott így tanultuk.
Jól mondod. 1 PSI körüli nyomást csinal a karterban és így tolja ki a füstöt a dugattyú felül. Ezért ez egy blower angolul nem egy supercharger mint ahogyan mondtam. Én is nemrégen tanultam meg a különbséget.
@@bountyflyer akkor egy fiatalember csatornájára íratkoztam föl !!! Én meg 42 leszek okt 2-án!!🤣😂👍👍üdvözöllek a hajdúságból!!! Nekem is van csatornám!!😄😄👍👍
Nem tudom hallottál e Béke Antalról és csapatáról Magyarországon Polgáron található. kifejezetten autóbuszok komplett felújításával foglalkoznak. Jelenleg egy eredet Londoni emeletes buszon dolgoznak sikerrel.
Lehet vitatkozni, hogy az 50-es évekbeli Ikarusnak vagy ennek jobb a formaterve. Az viszont 1000%, hogy sokkal menőbb egy ilyen lakóbusz, mint bármilyen sima távolsági járat.
Bár vitatkozni nem szeretnék, de nekem az Ikarus jóval szebb mint ez. Viszont ez a GMC fényévekkel előrébb van mint egy faros Ikarus. Ha csak a fékrendszert vagy a futóművet nézem, a GMC-m sokkal jobb volt mint az Ikarus. A négy hengeres Continental benzin motoros légkondicionálóròl már ne is beszéljünk……
@@moparkidv8 az Ikarus az egy Magyar unikum! Ott a helye. Sajnos tobb mukodo peldanyt is eladtak kulfoldre. En is hozhattam volna egyet de lemondtam rola mert nem ide valo. Egyebkent igen megbizhato darab. Majdnem egy ev allas utan siman el tudtam vele menni a lerobbant 46 os Chevy teherautomert.
@@moparkidv8 nagyon izgalmas! Emeletes Ikarus! Egy reptéri kiadasrol hallottam. Egyebkent az en buszomrol irtam egy cikket a veteran auto es motorban “Majdnem Ikarus” cimmel ha erdekel
a motornak nagyo zsenge hangja van 👍👍👍👍👍👍
Az a motor! Kàr hogy M.on nincs ilyen. Kètütemű diesel ès mèg kompressor is. Egyszerű ès mèg hozzà bika erős lehet!
Ez az ami atomvillanas utan is beindul es menni fog, a feeling kb. mint egy Mad Max film-ben...
Pontosan! Főleg amikor a Mojavie sivatag közepén dekkolt fél évet és utána is így indult!
@@bountyflyer 2 csatorna jut eszembe a Tiedet nezegetve:
Halfass Custom
ua-cam.com/video/KMSDD3Bk6N4/v-deo.html
Vice Grip Garage
ua-cam.com/video/M-jWNsxOcbo/v-deo.html
@@bountyflyer Az elobbi Kanadai (Manitoba) regio...haha...
@@electricaviationchannelvid7863 még jó hogy nem Speedzonet írtál😅
Micsoda jó hangja van annak a motornak..... Kár, hogy itthon nincs ilyen.
Pedig nagyon népszerűek voltak ezek és sokmindenbe rakták. Majdnem biztos ha márcsak nem is buszban de valami teherautóban vagy munka gépben lehetne találni egy ilyen Detroit Diesel 6-71 motort
@@bountyflyer Még Ikaruszba is ami Amerikába exportáltak de egy nagyon különleges csodálatos motor kár hogy itthon nem lehet kapni!
@@roland6206 tényleg az export Ikarusba Detroit Dieselt raktak?! Ezt nem tudtam!
A feltöltő sztem egy roots fúvó, és a hengerekbe tolja be a levegőt , nem pedig a kartelbe. Ha jól tudom....mozdonyszerelő szakmával rendelkezem és ott így tanultuk.
Jól mondod. 1 PSI körüli nyomást csinal a karterban és így tolja ki a füstöt a dugattyú felül. Ezért ez egy blower angolul nem egy supercharger mint ahogyan mondtam. Én is nemrégen tanultam meg a különbséget.
Airbus kapcsoló egy autóbuszon. Okay! :-)
Mennyi idős vagy báttya hogy még dolgozol?
Azt mondta az oreg Sam hogy öregszem…. Negyven nyóc épp
@@bountyflyer akkor egy fiatalember csatornájára íratkoztam föl !!! Én meg 42 leszek okt 2-án!!🤣😂👍👍üdvözöllek a hajdúságból!!! Nekem is van csatornám!!😄😄👍👍
@@bacsisandor316
Na azt a 2 busz projectet meg nézném, még élőben is 😂
Többet kéne velük foglalkoznom….
Nem tudom hallottál e Béke Antalról és csapatáról Magyarországon Polgáron található. kifejezetten autóbuszok komplett felújításával foglalkoznak. Jelenleg egy eredet Londoni emeletes buszon dolgoznak sikerrel.
Ha csirke telepről van szó akkor őróluk igen. Egy London buszt én is szeretnék!
@@bountyflyer igen a csirketelep... a London busz eladó lesz amint elkészül
@@viktorlendvai ahhoz pénz is kéne😂 nalunk is van sok amiket befuccsolt vállalkozásoktól meg lehet venni aránylag olcsón
Lehet vitatkozni, hogy az 50-es évekbeli Ikarusnak vagy ennek jobb a formaterve. Az viszont 1000%, hogy sokkal menőbb egy ilyen lakóbusz, mint bármilyen sima távolsági járat.
Bár vitatkozni nem szeretnék, de nekem az Ikarus jóval szebb mint ez. Viszont ez a GMC fényévekkel előrébb van mint egy faros Ikarus. Ha csak a fékrendszert vagy a futóművet nézem, a GMC-m sokkal jobb volt mint az Ikarus. A négy hengeres Continental benzin motoros légkondicionálóròl már ne is beszéljünk……
@@bountyflyer Nekem ez is és az Ikarus is tetszik. Hallva, látva videón, ez jobban kellene. Technikai megoldásai végett.
@@moparkidv8 az Ikarus az egy Magyar unikum! Ott a helye. Sajnos tobb mukodo peldanyt is eladtak kulfoldre. En is hozhattam volna egyet de lemondtam rola mert nem ide valo. Egyebkent igen megbizhato darab. Majdnem egy ev allas utan siman el tudtam vele menni a lerobbant 46 os Chevy teherautomert.
@@bountyflyer Igen, unikum. Szerencsére még néha látni a típust. S úgy néz ki, hogy az emeletes Ikarus is elkészült, ami sokáig állt Pécsen.
@@moparkidv8 nagyon izgalmas! Emeletes Ikarus! Egy reptéri kiadasrol hallottam. Egyebkent az en buszomrol irtam egy cikket a veteran auto es motorban “Majdnem Ikarus” cimmel ha erdekel