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２年前にZ33の中期ATを買って、７万キロ走りましたが、良い車で飽きないですｗ長距離を走る使い方なのでATですが、高速だと燃費は13km/Lを超えますし、渋滞する街中だと7km/L台田舎の峠道だと9.4km/Lくらいです、交差点でリアを滑らせてとかもアクセルだけで出来ますただフロントのアーム関係のブッシュとデフのブッシュは絶対交換、ブレーキの踏み加減が安定しない時はハブベアリングが逝ってます、絶対交換ｗ、タイヤは高いのでアジアンタイヤ、無理しなきゃ十分です点火関係だとカム角センサー左右とクランク角センサーとイグニッションコイルの交換エンジンオイルの管理が悪いとプラグホールにオイルが入って失火します他にも電動シートが壊れたり窓から雨漏りするとか強風で窓がバタバタ鳴るとかｗ、たった２年でこれだけありましたｗまだまだ走るつもりなので、手放す気は無いですね、たしかに錆びませんね、凄いやｗ
Z33は今見てもいい車ですね。😊現実的にスポーツカーを考えると中々お値段ですけどZ33は比較的お安めの部類のお車なので今買うならまだそれなりに楽しめる車な気がします。価格が上がる前にZ33を楽しむならチャンスかもしれませんね。😊
はじめまして広島の久々です前々からトラスト企画様は拝見していました、ありがとうございますハナチャンさん！？もしかしてZ33オーナーって思ってしまうくらいのUA-camですね。これからも宜しくお願い致します
z33イイですね✨僕はz33かRZ34ですね✨シルバーというのが渋くてイイですね♪
後期HZ33STの6MTの燃費は？と周りから良く聞かれるけど、『気にしてないよ』が私の答えです。維持費は？との問いの答えも同じです。好きだから乗っているだけです。
日産のフラッグシップスポーツカーと言う表現が、オーナーとしては、刺さりました。
平成17年のロドスタ中期を新車から今も現役で乗ってますが、とても楽しいクルマです
？
Z33最初期型のバーSのMTを7年位乗ってたけどスポーツカーというより普通の乗用車って感覚で乗れる車(室内は2シーターで狭いけど💦)燃料タンクもデカくて80リッター位入るんだっけかな〜？あとはブレーキ(ABSの制御なのかな？)はちょっと攻めるとすぐフリーズする😭
懐かし〜所有してたわ〜このエンジンはエキマニ変えて、ハイカム入れて現車セッティングするとめちゃくちゃ化けますよ〜。しかも超いい音しますw
あべちゃんの言う事は、わかるんです、僕もckv36 のMT を買ったんですが、問題がMT の場合CSC方式レリーズベアリングで速攻パンクします。
前期、ベースグレード、ATで35万とは高くなったな少し前なら5万で売ってたよね某UA-camrが部品取りも合わせて5台持ってた今は2台でそれこそAttackで筑波2000走りに来てたあとピンクのシルビアで有名のショップが買って遊んでたね
フェアレディZはS30時代から北米基準での設計。
今年の３月まで乗ってました。大排気量NA。聞こえはいいですが燃費が最悪でした。町乗りどんなに頑張っても「６」でした。良く考えたら解りますがエンジンを掛けて止まっているだけでシルビアの２倍近くのガソリンを使っていてリターンパイプが無いので全てエンジンの中へです。Z34よりはいいですが・・・
うちのはCKV36ですが、リッター7くらい走りますよ
@@ろくさん-h8d ほとんど一緒やんけｗ
z34よりは33のがマシだって仰ってたので、、
トランク容量的に替えのタイヤを乗せられない、という一点を除けばホントに良い車なんですよねぇ
スゲー厚着してるけど、いつ撮影？
車体安いし比較的壊れないし本当にいい車。
同じz33 後期 の vSTのAT乗ってたけどノーマルでもくっそはやかった...
スカイラインクープがあるじゃないですかぁ。。(^_^;)
ハナちゃん説明Good！(o^-')bｽﾊﾞﾗｼ
土屋圭市さんのホットバージョンってビデオ?で『エスプリ』ってショップのRB２６エンジン換装のZ33が衝撃的でした！(タイトル…ＧＴＲよ最強なれ！)
z33をセカンドカーとして嫁に買ってやったけど、楽しい車だよ。パワーモリモリだし。今まで色々のってきたけど。
Z33 あの『ワイルド・スピードTOKYOドリフト』のＤＫの愛車でも有名で外国でヴェイルサイドのエアロ装着車が多いらしいです!グランツーリスモの゙アミューズってショップのデモカーもカッコイイです！👍
ヴェイルサイドのエアロ多いは言い過ぎですよ笑ワイスピ仕様にする人くらいしか選ばないエアロです。
このZを見ると落ち着くな
あとは、VQはね、エンジンオイルはこまめにチェックして乗りましょう。特性上食うので。
Zは32が欲しかった。
俺も32が欲しかった。最終のバージョンRツインターボで2バイのMT。
バブルの申し子みたいな感じでいいよね〜
@@ともとも-k8c8kわかる色はスーパーレッドかソニックシルバーがいいなぁ後 中期バージョンS RECAROもいいよね
5:29 12:15 15:40 マーチ事故車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
FDJ3で黒い『33Z』が😮走ってたネェ～😆👍
この前、ガ◯バーでバーTの5MT（サクションパイプ、HKSのSSM、TEINの車高調付）を査定してもらったら、思ったより高値でした（エンジンはVQ35DEの280馬力仕様）♪😁
Z33は、ニスモが好き笑リアバンパーがかっこいいんよな
Z33にはSHADOWのエアロが似合う
rx8買うならz33のほうが面白い
RX-8より税金は高いけど、故障のこと考えると絶対こっちの方が維持しやすいよな😅
あべちゃん、型落ちって(^_^;)
前期VerS・MT・3万キロ・ニスモチューン（Verニスじゃない）。ここで話を聞くと先の価格推移が怖くて、気軽に乗れなくなりそうです
これ以上相場上げないでくださいね
要らない排気量と重量欲しい積載量どうも刺さらないんだよなあ...
２年前にZ33の中期ATを買って、７万キロ走りましたが、良い車で飽きないですｗ
長距離を走る使い方なのでATですが、高速だと燃費は13km/Lを超えますし、渋滞する街中だと7km/L台
田舎の峠道だと9.4km/Lくらいです、交差点でリアを滑らせてとかもアクセルだけで出来ます
ただフロントのアーム関係のブッシュとデフのブッシュは絶対交換、ブレーキの踏み加減が安定しない時は
ハブベアリングが逝ってます、絶対交換ｗ、タイヤは高いのでアジアンタイヤ、無理しなきゃ十分です
点火関係だとカム角センサー左右とクランク角センサーとイグニッションコイルの交換
エンジンオイルの管理が悪いとプラグホールにオイルが入って失火します
他にも電動シートが壊れたり窓から雨漏りするとか強風で窓がバタバタ鳴るとかｗ、たった２年でこれだけありましたｗ
まだまだ走るつもりなので、手放す気は無いですね、たしかに錆びませんね、凄いやｗ
Z33は今見てもいい車ですね。😊
現実的にスポーツカーを考えると中々お値段ですけどZ33は比較的お安めの部類のお車なので今買うならまだそれなりに楽しめる車な気がします。価格が上がる前にZ33を楽しむならチャンスかもしれませんね。😊
はじめまして広島の久々です
前々からトラスト企画様は拝見していました、ありがとうございます
ハナチャンさん！？もしかしてZ33オーナーって思ってしまうくらいのUA-camですね。これからも宜しくお願い致します
z33イイですね✨
僕はz33かRZ34ですね✨
シルバーというのが渋くてイイですね♪
後期HZ33STの6MTの燃費は？と周りから良く聞かれるけど、『気にしてないよ』が私の答えです。
維持費は？との問いの答えも同じです。
好きだから乗っているだけです。
日産のフラッグシップスポーツカーと言う表現が、オーナーとしては、刺さりました。
平成17年のロドスタ中期を新車から今も現役で乗ってますが、とても楽しいクルマです
？
Z33最初期型のバーSのMTを7年位乗ってたけどスポーツカーというより普通の乗用車って感覚で乗れる車(室内は2シーターで狭いけど💦)燃料タンクもデカくて80リッター位入るんだっけかな〜？
あとはブレーキ(ABSの制御なのかな？)はちょっと攻めるとすぐフリーズする😭
懐かし〜所有してたわ〜
このエンジンはエキマニ変えて、ハイカム入れて現車セッティングするとめちゃくちゃ化けますよ〜。しかも超いい音しますw
あべちゃんの言う事は、わかるんです、僕もckv36 のMT を買ったんですが、問題がMT の場合CSC方式レリーズベアリングで速攻パンクします。
前期、ベースグレード、ATで35万とは高くなったな
少し前なら5万で売ってたよね
某UA-camrが部品取りも合わせて5台持ってた
今は2台でそれこそAttackで筑波2000走りに来てた
あとピンクのシルビアで有名のショップが買って遊んでたね
フェアレディZはS30時代から北米基準での設計。
今年の３月まで乗ってました。大排気量NA。聞こえはいいですが燃費が最悪でした。町乗りどんなに頑張っても「６」でした。良く考えたら解りますがエンジンを掛けて止まっているだけでシルビアの２倍近くのガソリンを使っていてリターンパイプが無いので全てエンジンの中へです。Z34よりはいいですが・・・
うちのはCKV36ですが、リッター7くらい走りますよ
@@ろくさん-h8d ほとんど一緒やんけｗ
z34よりは33のがマシだって仰ってたので、、
トランク容量的に替えのタイヤを乗せられない、という一点を除けばホントに良い車なんですよねぇ
スゲー厚着してるけど、いつ撮影？
車体安いし比較的壊れないし本当にいい車。
同じz33 後期 の vSTのAT乗ってたけどノーマルでもくっそはやかった...
スカイラインクープがあるじゃないですかぁ。。(^_^;)
ハナちゃん説明Good！(o^-')bｽﾊﾞﾗｼ
土屋圭市さんのホットバージョンってビデオ?で『エスプリ』ってショップの
RB２６エンジン換装のZ33が衝撃的でした！(タイトル…ＧＴＲよ最強なれ！)
z33をセカンドカーとして嫁に買ってやったけど、楽しい車だよ。パワーモリモリだし。
今まで色々のってきたけど。
Z33 あの『ワイルド・スピードTOKYOドリフト』のＤＫの愛車でも有名で外国でヴェイルサイドのエアロ装着車が多いらしいです!グランツーリスモの゙アミューズってショップのデモカーもカッコイイです！👍
ヴェイルサイドのエアロ多いは言い過ぎですよ笑
ワイスピ仕様にする人くらいしか選ばないエアロです。
このZを見ると落ち着くな
あとは、VQはね、エンジンオイルはこまめにチェックして乗りましょう。特性上食うので。
Zは32が欲しかった。
俺も32が欲しかった。
最終のバージョンRツインターボで2バイのMT。
バブルの申し子みたいな感じでいいよね〜
@@ともとも-k8c8kわかる色はスーパーレッドかソニックシルバーがいいなぁ
後 中期バージョンS RECAROもいいよね
5:29 12:15 15:40 マーチ事故車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
FDJ3で黒い『33Z』が😮走ってたネェ～😆👍
この前、ガ◯バーでバーTの5MT（サクションパイプ、HKSのSSM、TEINの車高調付）を査定してもらったら、思ったより高値でした（エンジンはVQ35DEの280馬力仕様）♪😁
Z33は、ニスモが好き笑
リアバンパーがかっこいいんよな
Z33にはSHADOWのエアロが似合う
rx8買うならz33のほうが面白い
RX-8より税金は高いけど、
故障のこと考えると絶対こっちの方が維持しやすいよな😅
あべちゃん、型落ちって(^_^;)
前期VerS・MT・3万キロ・ニスモチューン（Verニスじゃない）。
ここで話を聞くと先の価格推移が怖くて、気軽に乗れなくなりそうです
これ以上相場上げないでくださいね
要らない排気量と重量
欲しい積載量
どうも刺さらないんだよなあ...