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私もオートパイロットのハンズフリーの検証をしてみました、右手片手でokでした。左手で右肘を支えて😅いつも楽しくアプデの検証楽しみにしてます。
ファインプレーですよ。よくぞ発見してくださいました。5年間無駄にトルクをかけていたムダを、しなくてすみますね。うれしいですね♪
2024modelY RWD、EAP,FSDなしに乗っています。アップデート後の今日、高速でAP試してみたところ手を添えているだけでもハンドル警告は出ませんでした。ハンドルの下を持っている(添えているだで)状態でも警告なし。前はしっかり見ていましたので、それでかな？基準がわからなくなりましたが、トルクなしでも警告がないのはとても運転しやすく、ありがたかったです。
今までオートパイロット使用時に頻繁にハンドルを動かせ表示が出るのが結構煩わしかったのがなくなって嬉しいですね。検証ありがとうございます。
これは嬉しいアプデです。デジタルインナーミラーの電源をセンターコンソールのシガーから取ってたので、下車後にミラーも切れてくれるのは嬉しいです。ちなみに、荷室にあるシガーソケットも同じく切れます。そこは通電したままでも良かったかもしれませんね。荷台は切れなければ、良かったのに。
2020フリモンM3Pです。シガーソケット痛いですよね。自分は常時セントリーモードオンですが、そこから電源を取っていた車内カメラが使えなくなりました。なおUSB端子のほうはセントリーモード中なら通電しているようです。アプデで選択式にしてほしいですね。
2024ハイランドモデル3 RWD EAP,FSD無しで乗っています 片手運転でハンドルの下を持って、トルクなし(添えているだけ)でも警告全く出ませんでした。最高のアップデートですね！。
マイナーな修正は、USBの認識が正常に出来る様になった事かと思います。前回までは、認識エラーと出ていたものが、全くでなくなりました。
おぉ、それは朗報ですね！
私は逆に、差し込み直すと高速化しますと表示されましたよ
ハイランドですが、トランクは確かにアップデートされてました。自宅で停めてる場合はこの機能を使わないという選択肢は追加されました。Androidだからまだ使えないんですが、、
モデルYのシガーソケットから車載冷蔵庫使っていますが、コンプレッサー式なら30分もしないうちに4℃くらいまで冷やせます！ついでに、駐車中は犬がいるときもいないときも、ドッグモード使って通電させてます。車内も快適キープできますしオススメです
@@ssfro1 その位の時間で冷えるなら何とか使えそうですね
X2019 キャビンカメラ無しなのでトルク必須みたいです 残念！
FSD購入してません。手を添えろとバンバン出ます😢
なるほど、情報ありがとうございます。ちなみにトルクかけなくても警告出ますか？
晴れの日ワイパーまだ修正無いですね？困ったもんだ！
オートパイロットですが、国産車の様にハンドルに触れていればOKにしてもらえると有難いですね〜
ハンドルの上にマネキン腕乗っけてたらどうなるんでしょうね？検証よろしくお願いします💦💦🥹
是非検証して教えてください！
キャンプモードで12v電源落ちないと思いますが、どうでしょう
キャンプモード、ドックモードでは電源は落ちませんが、毎回起動しないといけないし、今までのセントリーだけより電力消費が大きいのでやはりマイナスな印象です
検証ありがとうございました。とても参考になります。本来ならテスラがしっかりと情報を出すべきなのにお高くとまってもったいぶってるなと感じます。ところでハンドルのトルクですが、私の場合はFSDありで、下の方を持って少し横にトルクをかけていればOK、上の方をしっかり握るがハンドルにトルクをかけないようにしていれば警告が出ました。もちろん車内カメラは隠していません。という事でハンドルの判定はカメラではなくトルクしていると思われました。ただしトルクの感度が敏感になって以前より少ないトルクでハンドルを握っている判定をするようになっていると思いました。
私は完全に添えるだけで警告が出なかったんですよね。謎ですね、、
チートとは出たがカメラ隠しても大丈夫そう
私もオートパイロットのハンズフリーの検証をしてみました、右手片手でokでした。左手で右肘を支えて😅
いつも楽しくアプデの検証楽しみにしてます。
ファインプレーですよ。よくぞ発見してくださいました。5年間無駄にトルクをかけていたムダを、しなくてすみますね。うれしいですね♪
2024modelY RWD、EAP,FSDなしに乗っています。アップデート後の今日、高速でAP試してみたところ手を添えているだけでもハンドル警告は出ませんでした。ハンドルの下を持っている(添えているだで)状態でも警告なし。前はしっかり見ていましたので、それでかな？基準がわからなくなりましたが、トルクなしでも警告がないのはとても運転しやすく、ありがたかったです。
今までオートパイロット使用時に頻繁にハンドルを動かせ表示が出るのが結構煩わしかったのがなくなって嬉しいですね。
検証ありがとうございます。
これは嬉しいアプデです。
デジタルインナーミラーの電源をセンターコンソールのシガーから取ってたので、下車後にミラーも切れてくれるのは嬉しいです。
ちなみに、荷室にあるシガーソケットも同じく切れます。そこは通電したままでも良かったかもしれませんね。
荷台は切れなければ、良かったのに。
2020フリモンM3Pです。シガーソケット痛いですよね。
自分は常時セントリーモードオンですが、そこから電源を取っていた車内カメラが使えなくなりました。
なおUSB端子のほうはセントリーモード中なら通電しているようです。
アプデで選択式にしてほしいですね。
2024ハイランドモデル3 RWD EAP,FSD無しで乗っています 片手運転でハンドルの下を持って、トルクなし(添えているだけ)でも警告全く出ませんでした。最高のアップデートですね！。
マイナーな修正は、USBの認識が正常に出来る様になった事かと思います。
前回までは、認識エラーと出ていたものが、全くでなくなりました。
おぉ、それは朗報ですね！
私は逆に、差し込み直すと高速化しますと表示されましたよ
ハイランドですが、トランクは確かにアップデートされてました。
自宅で停めてる場合はこの機能を使わないという選択肢は追加されました。
Androidだからまだ使えないんですが、、
モデルYのシガーソケットから車載冷蔵庫使っていますが、コンプレッサー式なら30分もしないうちに4℃くらいまで冷やせます！
ついでに、駐車中は犬がいるときもいないときも、ドッグモード使って通電させてます。
車内も快適キープできますしオススメです
@@ssfro1 その位の時間で冷えるなら何とか使えそうですね
X2019 キャビンカメラ無しなのでトルク必須みたいです 残念！
FSD購入してません。手を添えろとバンバン出ます😢
なるほど、情報ありがとうございます。ちなみにトルクかけなくても警告出ますか？
晴れの日ワイパーまだ修正無いですね？困ったもんだ！
オートパイロットですが、国産車の様にハンドルに触れていればOKにしてもらえると有難いですね〜
ハンドルの上にマネキン腕乗っけてたらどうなるんでしょうね？検証よろしくお願いします💦💦🥹
是非検証して教えてください！
キャンプモードで12v電源落ちないと思いますが、どうでしょう
キャンプモード、ドックモードでは電源は落ちませんが、毎回起動しないといけないし、今までのセントリーだけより電力消費が大きいのでやはりマイナスな印象です
検証ありがとうございました。とても参考になります。本来ならテスラがしっかりと情報を出すべきなのにお高くとまってもったいぶってるなと感じます。
ところでハンドルのトルクですが、私の場合はFSDありで、下の方を持って少し横にトルクをかけていればOK、上の方をしっかり握るがハンドルにトルクをかけないようにしていれば警告が出ました。もちろん車内カメラは隠していません。という事でハンドルの判定はカメラではなくトルクしていると思われました。ただしトルクの感度が敏感になって以前より少ないトルクでハンドルを握っている判定をするようになっていると思いました。
私は完全に添えるだけで警告が出なかったんですよね。謎ですね、、
チートとは出たがカメラ隠しても大丈夫そう