Oh nein. Baureihe 042 und ich hab 041 weil ich auf ein Detail nicht geachtet hatte: die Ecke am Tender oben links. Aber die laut UIC als 143 bezeichnete Lok als 243 zu werten nur weil so „beschriftet“ ist, grenzwertig. Egal, hab mindestens 1 Punkt zu wenig 😇
Glückwunsch an die Gewinner. Mein Tipp war leider irgendwie verschwunden oder habt ihr die Kommentare wie immer erst nach der Prüfung freigeschaltet? Guido, deine Erklärung zur BR 243 ist genau anders herum. Die 243 wurde zur 143. Die echte Weiße Lady war ja die 212 001, die hat allerdings 2 Fenster im Dach. Märklin hatte die EBS Loks als BR 143 verkauft.
Vielen Dank für den ersten Platz. Freue mich sehr. Die Lok wird sich bestimmt auf meiner persönlichen Wunschhausen Anlage wohlfühlen. 😊 Kam meine e-mail an ?
Frage zu dem Brückenprojekt: Bis wieviel cm Wagenlänge lassen sich die durchfahren? Nur bis zum Märklin-Maßstab 1:93,5 oder auch mit 1:87-Waggons (also 30,3 cm)???
35:51 da ist wohl in der Aufregung etwas falsch gelaufen, oder habe ich es falsch verstanden? Die "Trabbi Lok" hatte in der DDR die Baureihen Nummer 243, bei der DB dann 143 - VG de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_243
Ganz genau so ist es. Das sollte er wissen. Zu DDR Zeiten hatten Dieselloks 1 vorn und E Loks 2. Die vorgestellte Lok hatte den Spitznamen Weiße Lady und hatte zu Beginn die Nummer 212.
Finde eure Sachen sehr gut. Macht weiter so.
Oh nein. Baureihe 042 und ich hab 041 weil ich auf ein Detail nicht geachtet hatte: die Ecke am Tender oben links.
Aber die laut UIC als 143 bezeichnete Lok als 243 zu werten nur weil so „beschriftet“ ist, grenzwertig.
Egal, hab mindestens 1 Punkt zu wenig 😇
Glückwunsch an die Gewinner. Mein Tipp war leider irgendwie verschwunden oder habt ihr die Kommentare wie immer erst nach der Prüfung freigeschaltet? Guido, deine Erklärung zur BR 243 ist genau anders herum. Die 243 wurde zur 143. Die echte Weiße Lady war ja die 212 001, die hat allerdings 2 Fenster im Dach. Märklin hatte die EBS Loks als BR 143 verkauft.
In der DDR hatten alle Dieselloks eine 1 und alle E-Loks eine 243 unb dei Dieselloks 120
Bin zwar Gleichstrom Bahner aber die Zäune interessieren mich auch
Vielen Dank für den ersten Platz. Freue mich sehr. Die Lok wird sich bestimmt auf meiner persönlichen Wunschhausen Anlage wohlfühlen. 😊
Kam meine e-mail an ?
Jepp.... Mail ist angekommen. Lok ist auch schon im Versand
@@MoBa-TV super, ich freue mich
39:00 … Ich wünsch mir ein Quiz, wie es mit Falkenstein / Ebene 2 weitergeht 😅
Gute Idee... werde ich nächste Woche eine Umfrage starten
Oh, das wäre eine spannende Alternative. Mal was ganz anderes. 😊
Frage zu dem Brückenprojekt: Bis wieviel cm Wagenlänge lassen sich die durchfahren? Nur bis zum Märklin-Maßstab 1:93,5 oder auch mit 1:87-Waggons (also 30,3 cm)???
30,3cm sind kein Problem
Wie sieht es mit euren Lodi-System aus. Wann bekommt ihr die Sachen.
Das Team von LoDi ist gerade im Urlaub und ein paar Artikel waren nicht mehr am Lager. Soll aber Mitte Juni alles nachgeliefert werden.
Abseits vom Quiz; Wann geht's weiter mit dem Modellbahnlexikon? 😊 Ich frage für einen Freund. 😅
Ich leite die Frage gerne an einen Freund weiter
@@MoBa-TV und was sagt der? 😉
Falsch die DR Bezeichnung ist 243 und die DB 143
Den BRAWA Güterwagen auch für Gleichstrom
Nein - der Sonderposten ist nur mit AC-Achsen
35:51 da ist wohl in der Aufregung etwas falsch gelaufen, oder habe ich es falsch verstanden? Die "Trabbi Lok" hatte in der DDR die Baureihen Nummer 243, bei der DB dann 143 - VG
de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_243
Ganz genau so ist es. Das sollte er wissen. Zu DDR Zeiten hatten Dieselloks 1 vorn und E Loks 2. Die vorgestellte Lok hatte den Spitznamen Weiße Lady und hatte zu Beginn die Nummer 212.
Jepp, da habe ich mich versprochen. Genau umgekehrt. Aber die gesuchte Lok ist eine 243, das stimmt zumindest