【GT7】初心者でも出来る！ゼロから始めるドリフト練習！！ Part１【初心者向け解説】
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- Опубліковано 22 бер 2022
- ご視聴ありがとうございます。
今回は、GT7で初心者向けのドリフトの練習方法についてお話していきます。
為になったという方は、高評価とチャンネル登録をお願い致します。
Part２： • 【GT7】初心者でも出来る！ゼロから始めるド...
Part３： • 【GT7】初心者でも出来る！ゼロから始めるド...
動画の条件や、練習方法に沿って練習してみて、実際に出来るようになったという方は、今後の励みになりますので、コメントでお知らせいただければと思います。
また、逆に同じ条件でやっているはずなのにできないという方も、コメントをただければ、考えうる原因の返信を時間の許す限りしようと思いますので、コメントで教えていただければと思います。
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#GT7 #ドリフト #初心者向け解説 - Ігри
![[GT7] Fundamentals of Drift for beginner](http://i.ytimg.com/vi/JdwR9Br3xwE/mqdefault.jpg)
今作からグランツーリスモ始めました！さっそく練習してみます
とてもわかりやすい説明、ありがとうございます。
GT-Sports版も見ましたが、このGT7版がとても良かったです。
解説ありがとうございます
細かな過程を全て繋ぎ合わせてはじめてドリフトになりますが、その過程の解説が分かりやすく、ステップに応じて練習できるのでとても為になりました
GAYA FACTORYさんが前にLIVEで太鼓判押してたので見に来ました。
すごく分かりやすい解説です！
グランツーリスモは今作から始めたので、参考にして練習してみます！
先ずはケツが出てからグリップが戻るまでの感覚に慣れよう
参考になります
ありがとうございます
動画始めにかかってる曲が懐かし過ぎた（泣 それだけで高評価押しちゃいましたww
何の曲でした？
思い出せなくて気になって気になって…。良かったらご回答を…。
街道のOPですね！思い出しました！
皆さん同じ世代ですねｗ
あの時代であのグラフィックや自由度、挙動まで含めて本当にすごかったと思うゲームの一つです
たすかります
マジでむずい！でも凄い分かりやすいです！
パート２早く配信お願いします！！
Advanスープラカッコいい…😲
とてもわかりやすい説明でした！ありがとうございます！
どうしても安定せずにスピンしてしまいます😅頑張って練習します！
Part2の動画楽しみにしてます！
スープラのセッティング教えてください！
スピン地獄で困ってます、、
凄くわかりやすい解説でとてもよかったです。
私もチャレンジしたいと思いました。（笑）
ハンコンでのドリフトのやり方も基本は同じなのかな～？。（ロジテックG-29）
この方法で練習してミッションに挑みたいと思いますありがとうございます
@@love.makes.me.hurry.oh... 元々マニュアル操作です
ゲーム内のミッションに挑みたいと言う意味です
言葉が足りませんでしたねm(_ _)m
最近始めて参考にさせてもらってます。指南ありがとうございます。ただ、言われてる通りセッティングやってもクルクル回るだけで全く走れません。バージョン1.42になってますが、現在でもこのセッティングでいけるのですか？
もう活動されてないんですかね？
懐かしい曲ですね。街道バトル峠の伝説OPですよね。この曲好きです
トレノきたから86で練習します
曲がる時に頑張っても内側に入っちゃうんですけど、どうすれば！
トレノ版も載せてほしいですね
で、出来ましたぁ！！
凄く分かりやすい動画を投稿して頂き、ありがとうございます！m(_ _)m
全てのゲームにおいての初心者です。この設定を行ったあとに他の車に乗り換えたのですが、オートマに変えても一速からギアが変わるのが遅く、0キロから走らせようとしても車が回転してしまいます…どうしたらいいでしょうか。。。
ハンコンですがドリフトに挑戦してみたくなりました。
車選びですが、「GR86」や「NDロードスター」でも同じ練習が可能でしょうか？
車によってグリップ力やトルクが違うので、何とも言えません。
今回は車両とチューニングを指定して、さらにギア比まで揃えることで、各STEPが嚙み合うようになっております。
出来ないことは無いとは思いますが、難易度や動きが変わってしまうのは覚悟のうえでお願い致します。
@@shwaltz.channelさん
返信ありがとうございます。
色々条件があるのですね。
まずは同じ通りにセッティングしながら練習していきます。
今後も動画配信楽しみにしています。
カウンターステアアシストとスタビリティ・マネジメント両方付けた方が何かやりやすかったです。
付けなかったらカウンターステア当たりません。
その通り、パッドではカウンターステアは自分で操作して当てます。
アシスト機能なので、そこら辺は補助輪だと思ってください。
動画内で言っているとおり、自分でドリフトをコントロールしたいのなら外すべきですし、「やってる風」でいいならそれで妥協でもいいと思います。
当然、禁止部屋やドリフトの大会では使えませんので…
この曲どーやって見つけたんですか！笑
素晴らしい動画を有り難うございます😊
ロジクールG29ハンコンを使っておりますが、1速全開だと全く定常円旋回出来ません😂難しいでしょうか？
おそらくカウンターが間に合わず、スピンしてしまう状態だと思います。では、7:30で説明している１速の速度を、70～60kmくらいまで下げてみて試してみて下さい。
OP曲懐かしw
街〇バトルw
ミッションのザ．サン．オールソー．ライゼスのドリフトで金がとれずに困ってます。BRZ．Drift car 17でスポーツミディアムのタイヤを使用したものなのですが、なかなか思うように滑ってくれなくて。教えて頂いた練習場で練習していますが動画のようにはいきません。よろしければBRZでの練習風景やミッションの参考動画があれば是非とも参考にさせて頂きたいと思います。
コメントありがとうございます。
この動画の趣旨が、まったくドリフトができかったり、その感覚がわからない初心者向けの動画なのと、馬力が500を超えるような車は、そもそも初心者には向いていないというのが僕個人の見解です。ですので希望のBRZや、車両ごとの練習動画を上げることは考えておりません。
しかし、ミッションの攻略動画という趣旨でしたらば、近いうちに制作は考えておりますので、もうしばらくお待ちいただければと思います。
返信ありがとうございます。他の車では上手く滑らせられたのですが、BRZでのドリフトは上手くいかなくて。練習あるのみですかね。頑張ってみます！
ドリフト解説の続き期待してます
3/31には仕上がりますので、もう少々お待ち下さい
レースゲーム自体が初心者の人間です。
サイドブレーキはどのタイミングで押せばいいでしょうか。
また、8:54 この時のテールスライドを維持している状態ではサイドブレーキは離していますか？
今回の説明では、サイドブレーキは一切使ってはおりません。
すべてアクセルとステアリングのみの操作です。
次のpart2でサイドの話をしますので、まずはアクセルとステアリングでの操作に慣れてみましょう。
@@shwaltz.channel あ、そうなんですね！
ありがとうございます！
バージョン1.20で挙動が変わったせいでパッドでのドリフトが難しくなりましたね…
全て同じ車セッティングでやっていますが、どんどん外側に膨らんじゃいます。内側に戻そうとカウンター入れると内側にスピンしちゃいます。何かコツとかありませんか？
全て条件を揃えれば、基本的には角度深めでコントロールすれば徐々に内側に入っていき、浅めであれば徐々に外側に行くので、深めの角度を維持するイメージという事になるかと思います。もし上記のイメージでやってもどうしてもダメであれば、難易度は下がりますが１速を80～85kmに設定して試してみてください。
結果のお返事を、お待ちしておりますm(_ _)m
@@shwaltz.channel カウンター入れても制御不能でそのまま内側にスピンしちゃいます(80km)
大きくドリフトすることは出来んですけどね小さくドリフトが出来なくて…
今後の動画に手元動画付けてくれるとめっちゃ助かります。
追記:コメした後やってみたらなんかコツ掴めました！まだ白い円1周ぐらいしか出来ませんが、でも成長できました！ありがとうございます！
登録させてもらいます！
飽くまでこれは私の場合ですが4WDのR34とかの方がドリフトのコントロールがしやすいように感じます。
GMさんの場合ではなく、ほとんどの初心者にとっては、そうだと思いますよ。
もっと言うと「コントロールしやすい」ではなく、「スピンしにくい」の方が正しいと思います。
フロントも回る性質上、カウンターを当てればFRより強くフロントがアウトに向かおうとするので、少ないカウンターで走れて、角度をつけてもスピンしないし、FRより圧倒的に速いと思います。
つまり「簡単」ということです。
逆に２駆のFRは、不安定すぎて乗れたもんじゃないと思っておられると思います。
その不安定な物を乗りこなすから「コントロール」なんです。
その感覚を掴んで貰うためにこの動画を作っております。
モーションセンサーでやろうしたらなかなか上手くいかず、アナログスティックでやってみたら簡単に上手くいきました！
操作方法で難易度かなり変わりますね…
ハンコンでドリフト練習したいのですが、ハンコンでも動画のパッドと同じ操作で良いのでしょうか？
ご教示頂けたら幸いです。
車が行う動きとしては基本的には一緒ですが、私がハンコンでプレイしていないので、下記は憶測です。
各ハンコンによってFFBの動きにかなり差があると聞きますので（ミドルクラスならT300RSがいいと聞きます）、設定も含めて難易度は高いと思います。
より滑り出しに対してレスポンス良くカウンターステアをあてるのと、高いアクセルのコントロールを求められるのではないかと思います。
この動画では、最初は1速アクセル全開でお話していますが、ハンコンでは滑り出しに合わせてアクセルを少し弱めて、カウンターを素早くあて、カウンターステアの舵角を超えてリアが滑りすぎないよう（超えるとスピンです）に、アクセルのコントロールで姿勢制御をするよう意識してみてください。
健闘を祈ります。
@@shwaltz.channel さん
詳しいご説明ありがとうございます。
ハンコンはスラストマスターのTGTⅡを使用してます。
ライセンスでオールゴールドを取れたので、ミッションでもオールゴールド目指してます。
ハンコンでゴールドを取りたいので、此方の動画を参考にさせて頂きます。
解らない事があったらまた質問させて頂くかもしれませんが、宜しければご教示お願いします。
同じセッティングしましたが❗できませんでした‼️残念です😭
同じ車種、同じセッティングにしましたが、ステアリングがモーションセンサーだと、1速全開の定常円で、滑り出してすぐにフルカウンター当ててもスピンするだけでした。
パッドだとカウンターがちょっと効いてる感じなので、練習すれば何とかなりそうな感触がありますが、、、やっぱりモーションがいいな。
貴重なフィードバックコメントありがとうございます。
別の方も、モーションセンサーで同様の症状を訴えられていらっしゃいました。
この結果からモーションだと舵角をMAXにするのに、相当な傾けが必要なのではないかと推察が立ちました。
今後の動画の参考にさせていただきますm(_ _)m
7分55秒の所チャージャー中回転型になってませんか？
なってますねｗ
たしか動画の構成を考えてる段階で中回転型も試してたので、その時の映像を流用したためですね（汗）
実際に走っているシーンでは低回転型を使用してますので、ご安心ください。
とても分かりやすかったです。ところでダウンフォースがつくと何がダメだったのでしょうか？
ダウンフォースとは車を地面に押し付ける力です。
これが強まると、タイヤのグリップ力が上がり、今回設定した馬力やギアでも、滑り出すタイミングや膨らみ方が変わったりしてくるからです。
これって織戸のd1スープラであってる？
あってますよー
GTSではできるのにGT7じゃできなくてなえた
共感
どうスティック動かせばいいの、分からない、
ステップ1でスピンしてしまうのは何がいけないのですか？
今のバージョンでは難しくなってるのかな？ステップ1からつまづいてます
コメントありがとうございます。
つまづくとは、どういう状態で躓いてますか？
@@shwaltz.channel 左周りは3回に1回出来るくらいで右周りがそのままスピンして終わります
コメント返信ありがとうございます
@@user-gj3bm9ox5o では提案ですが、一速の最高速を、動画で設定した速度より５〜１０km下げてみてください。
@@shwaltz.channel 分かりました
帰ったらやってみます
やっぱり全然コツが掴めず
センスも必要ですね
ありがとうございました
カウンターの当てる角度があかんのか
ステップ2で1足上げた途端にぐりんっとスピンしてしまう
固定する角度がわからない
色々参考ありかどうです！
遂に練習始める様に楽しく準備したけど
あれ...うまく回せないんだけど
可笑しいなと思ういつづ３０分やって、成功しないんで 自信なんでなんも無くなったな
と思うからもう一回設定とか見たら...あれ？？？ LSD外した！？😱
次また試します🤣
その画面設定どうするんですか？
その画面がどの画面かわかりません
全く同じセッティングにしましたが、スリップしません。
スリップはしますが、そこまでリアが回りません。
何故でしょうか？
アシスト設定が動画の説明と同じかご確認ください。
特に要確認はトラクションコントロール、カウンターステアアシスト、スタビリティマネジメントあたりですかね。
返信ありがとうございます。
なるほど設定ですね·····確認してみます！
いつもほんとにお世話になっております！
これからも応援させていただきます！
まず定常円旋回から無理でした。スピンして終了目が回って吐きましたw
結局、初心者ってドリフトにならずにスピンしてしまうのに
その原因や、対策教えずに円を旋回しましょうだけなのでちょっと難しいかなとw
やっぱりハンコンでしか出来へんのかな
定常円とかしなくても脳死で筑波走ってたらできるようになったよみんな😄👍
それな
長く円が続かないんですけどどうすればいいですか答えてくれたらうれしいです
どう続かないのか、詳しく教えてください。
スピンするのか、円の外側に広がっていってしまうのか、ドリフトが止まってグリップ走行になってしまうのかなど
スピンになります
@@user-hx2ej3zn1z
なるほど。
車の構成やチューニング、セッティング、設定はすべて動画と一緒ですか？
はい
むずっ！そして画面酔いします笑
ハンコンですか？
1:30付近でお話しているように、パットでのお話になります
スピンしないのですが、、
コメントありがとうございます。
以下確認です。
①車とチューニングとセッティングは動画と一緒ですか?
②アシストの設定は動画と一緒ですか?
③白線の横で停止状態から、一速アクセルベタ踏みでスタートしながらステアリングを白線に沿うように切り込んでいますか?
上記確認をお願いします。
@@shwaltz.channelチューニング、セッティング等同じにしてる筈なのですがppがちがうんですよね。
@@user-hv9yh9wn2t おそらく、セッティングの話をしているシーンの撮影時に中回転ターボを付けて話をしているシーンがあるので、そこだと思いますが、実際に走っているシーンではパワー関係は低回転ターボのみで走っております。
コンフォートハードタイヤを履いて、トラクションコントロールはオフになっておりますか?
@@shwaltz.channel どうやらトラクションコントロールの設定を忘れていたみたいです。
ありがとうございます
難しい
まぁ違う車でやっているようなので、同じようには中々行かないと思います…
こんなことしなくてもコースにそって練習してけばそのうちできる
こんに滑るの？まじやったけど滑らない
１速アクセル全開で円に沿って回ろうとして全く滑りませんか？
１速で走ってもタイヤ滑らん
嘘やん
86GTを新規購入し、同じチューニングとセッティング＋アシスト設定で再検証しましたが、やはり動画の通りにできます。
嘘やん
@@shwaltz.channel
かれこれ何回もやってるすんけど
ただ大回りで円回るだけで滑り出しそうな感じしないんですが、、、
@@user-ld8fu8wn7s 動画を最初から飛ばさずに見て、アシスト設定、車、チューニング、セッティングに至るまで同じ内容で条件を揃えましたか？
おそらく4:17あたりから解説している、アシスト設定のトラクションコントロールあたりが作用して、リアの滑り出しを抑制しているんじゃないかと推察します。
アシスト設定の確認をしましたら、改めて返信ください。
で、どうでした？
@@shwaltz.channel
できました！！
ただ少し滑らしたら2、3mでスピンしますね
難しい、、、
全く参考にならん