สำรวจรถไฟฟ้าจีนบนถนนญี่ปุ่น คนญี่ปุ่นนิยมไหม รถ EV ในญี่ปุ่นเยอะไหม ใครเป็นเจ้าตลาด ตามล่า BYD
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- วันนี้จะพาเพื่อนๆ ตามล่า หารถไฟฟ้าจากจีน โดยเฉพาะแบรด์ดังอย่าง BYD ที่มาเปิดตัวขายในญี่ปุ่นเป็นรายแรก จะรุ่ง หรือ ร่วง คนญี่ปุ่นไม่ชอบรถจีนจริงไหม ไปสำรวจกันบนถนนจริงๆ พร้อมข้อมูลจำนวนรถไฟฟ้าที่ BYD ขายได้จริงในญี่ปุ่น และใครเป็นเจ้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่น พร้อมแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ..
🧧 คูปองลด 5-7% ตึกม่วงอุเอโนะ www.facebook.c...
🧧 คูปองลด 5% ร้านดองกี้ japanportal.do...
🧧 คูปองลด 15% ประกันการเดินทางทั่วโลก bit.ly/krobkru...
👉 คูปองลดร้านอื่นๆ ในญี่ปุ่น linktr.ee/krob...
👉 ติดตามพวกเราต่อได้ที่ linktr.ee/krob...
💌 Contact us : tklsbysaozabsaitama@gmail.com
#รถไฟฟ้า #ญี่ปุ่น #BYD #seal #atto #dolphine #รถยนต์ #รถยนต์ไฟฟ้า #EV #EVcar #ตลาดรถญี่ปุ่น #รถยนต์สัญชาติจีน #บีวายดี #รถยนต์ไฟฟ้าของจีน #รถญี่ปุ่น #เปิดโลกญี่ปุ่น
อยากให้รู้ว่าที่คนไทยไม่โอเคกับรถญี่ปุ่น เพราะขายราคาแพงแล้วกั๊กออฟชั่นมาหลายสิบปี พอวันนี้มีตัวเลือกที่ดีกว่ามากๆเค้าย้ายแบบไม่ต้องคิด
เข้าใจเลยครับ
อยากให้รู้ว่าคนไทย 80% ไม่โอเคกับรถจีนครับ เอาความจริงเป็นที่ตั้ง ไม่เอาตัวเองเป็นที่ตั้งเด้อ
จริงเปิดตัวรุ่นใหม่ทีมีแต่บวกราคาแพงขึ้นส่วนออฟชั่นยังกั๊กเหมือนเดิม
@@user-ge4ii5if2tขอข้อมูลอ้างอืงหน่อยครับที่ว่าคนไทย80%ไม่okกับรถจีนเอาความจริงมาพูดกัน
@@user-kl4yx2iv4h ดูรถบนท้องถนนสิ กับยอดขายรถ ใช้สมองคิดเอา ไม่ต้องหาหลักฐาน ข้อมูลอ้างอิงให้ลำบาก รถบนถนนคือหลักฐานจริง ว่างๆ ไปนั่งนับเอาก็ได้ 100คันผ่านหน้า มีรถจีนกี่คัน รถยี่ปุ่นกี่คัน ไปนั่งนับทั่วๆประเทศก็ได้
ถ้าในญี่ปุ่นมีรถจีนเกิน10% จะน่าแปลกมากกว่านะคับเพราะบ้านเขาผลิตเองใากมาย แต่กลับมาไทยคราวนี้ จะพบความเปลี่ยนแปลงมากคับ รถไฟฟ้าจีน วิ่งกัน น่าจะ 20-25% แล้ว ค่อยๆเพิ่มจำนวนขึ้นแต่ละปี ยอดขายรถใหม่รถน้ำมัน 70/30 รถEV
มีส่วนมากๆ เลยครับ
จริงๆผมว่าไม่แปลกนะครับที่ญี่ปุ่นจะใช้รถจากจีนน้อย เพราะประเทศตัวเองก็ผลิตรถใช้อยู่แล้ว แล้วถนนก็ไม่ได้ใหญ่โตอะไร พื้นที่ใช้สอยของบ้านก็ไม่ได้เยอะ ไม่แปลกที่รถส่วนใหญ่ก็จะเป็น เคคาร์ และแบรนด์ของประเทศตัวเอง ผมไปฟูกุโอกะมาเมื่อเดือนสองเดือนที่แล้ว อะไรที่ไม่เคยเห็นก็ได้เห็น เช่น Subaru ที่เป็น เคคาร์ เพราะปกติไทยหรือตลาดโลกเราจะไม่เห็นภาพนี้ของแบรนด์ Subaru หรือ Daihatsu ที่เป็นเจ้าตลาดของ เคคาร์ หรือ ศูนย์ของ Suzaki ที่มีเต็มเมืองไปหมด จนเห็นความต่างระหว่างตลาดไทยกับ ญี่ปุ่นมากๆ และซื้อรถตู้ มาใช้งานในครอบครัวก็เยอะอีกเช่นกัน อย่างที่อบลุงบอกเลยครับว่าเค้าต้องการพื้นที่ใช้สอย ตอนนี้ผมว่ารถลักษณะนี้ก็เหมาะกับบ้านเราเป็นอย่างมาก เพราะบ้านเราก็ต้องการรถที่มีพื้นที่ใช้สอยเช่นกัน ส่วนตัวที่ไปมาจะไม่ค่อยเห็นรถไฟฟ้าเท่าไหร่ครับ Tesla มีให้เห็นบ้าง แต่ถ้าจะเห็นจริงๆก็พวก Sakura กับ Nissan leaf ที่เอามาทำเป็น Taxi ส่วนตัวเห็นเยอะมาก การที่จะเห็นรถขนาด B segment หรือ C segment ก็จะเห็นในตัวเมืองซะส่วนใหญ่
บรรยายได้เห็นภาพเลยครับ ถูกต้องเลยครับ ที่เขียนมา
เอาจริงๆ เท่าที่คุยกับเพื่อนที่ทำงาน คนญี่ปุ่นยังขยาดรถไฟฟ้าอยู่ครับ กังวลเรื่องอายุของแบตเตอรี่ เพราะรถไฟฟ้าของญี่ปุ่นที่ออกมาขาย อย่าง Leaf ใช้ได้ 5-6 ปี แบตเสื่อมไปเยอะครับ วิ่งได้ไม่ไกลเหมือนแรกๆ ซะแล้วครับ
@@KrobkruengJapan ใช่ครับ ส่วนตัวตอนไปหวังเห็น Ariya มาก แต่ก็ไม่มีให้ดูเลย 😅 แต่พอได้นั่งมองบ้านเมืองเค้าไปเลื่อยๆจึงเข้าใจหลายๆอย่าง ว่าสิ่งบ้านเราว่าดี อาจจะไม่เหมาะกับบ้านเค้าก็ได้ แค่ เคคาร์ที่ญี่ปุ่นเครื่อง 600 CC . นี่วิ่งขึ้นเขากันแบบสบายๆจนหน้าตกใจมาก บ้านเรายังกลัวเครื่อง 1,200 ขึ้นดอยไม่ไหวเลยครับ
คุณภาพจริงๆคนญี่ปุ่น
จริงฮะ รถเคคาร์ ขับบนทางด่วน บางทีผมยังงงว่าขับไล่กวดกับรถ เครื่อง 2000 ซีซี สบายปร๋อเลย แอบ งง มากครับ
จริงๆบ้านเราเหมาะกับรถไซน์เล็กแบบญี่ปุ่นเหมือนกัน แต่บ้านเราขนส่งมวลชน และ น้ำท่วม น้ำขัง พวกรถ suv หรือ b segment hb ขายดี แต่คนไทยอยากได้รถพวกนี้ในราคา eco car แถมออฟชั่นต้องจัดเต็ม ซึ่งมันสวนทางกันมาก ไหนนะเรื่องภาษีที่ญี่ปุ่นโดน 3-4 ตัว พอเค้าทำราคาไม่ได้ก็บอกขายแพง
@@00bZ8ABบ้านเราต้องจํากัดขนาดรถบรรทุกวิ่งเข้าเขตเมืองให้ได้ก่อนครับ เปลี่ยนเป็นบังคับรถบรรทุกเล็กเวลาขนของเข้าตัวเมืองแทน ไม่งั้นรถอย่างงี้จะอันตราย
EV. สัญชาติญี่ปุ่นเเท้ๆ มี (1) NISSAN SAKURA (KEI EV. CAR) ชาร์จ 0-100 เปอร์เซ็นต์ วิ่งได้ 200 กิโลเมตร (2) NISSAN ARIYA คันใหญ่มาก วิ่งได้ 400 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 รอบ (3) HONDA N-BOX EV. วิ่งได้ไกล 200 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 รอบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ นะครับ 🙏
@@yw9x Honda เองยังขายในประเทศไม่ค่อยดีเลยครับสำหรับรถ EV
แบตรถev ทั้งโลกส่วนใหญ่ แหล่งแร่อยู่ที่จีนครับ เป็นเหตุผลหลักที่ญี่ปุ่นยังชะลอการผลิตรถไฟฟ้าใหม่ๆ เพื่อรักษาดุลการค้าด้วย อย่างเมกาเองก็ตั้งกำแพงภาษีรถไฟฟ้าจีนเช่นกันเพื่อรักษาตลาดรถเมกัน ทำให้รถจีนขายดีแค่ในบางประเทศที่ยอมอ่อนข้อทางเศรษฐกิจกับจีนเท่านั้น อย่างญี่ปุ่นเองระบบขนส่งมวลชน ยอมรับเลยว่าต้นๆของโลกทั้งดีสะดวกครอบคลุม ทำให้การใช้รถยนต์นั้นน้อยลงมาก บางบ้านใช้แค่K-carก็เพียงพอแล้ว ทำให้ตลาดรถไฟฟ้าจีนยิ่งตีตลาดญี่ปุ่นยากมาก ยิ่งถ้านับรวมเหตุผลเรื่องชาตินิยมด้วย ยิ่งทำให้รถไฟฟ้าจีนตีตลาดยากไปอีก /// หลายคนอาจจะสงสัยว่าอย่างพี่โต(โตโยต้า)ทำไม ไม่ทำรถevมาขายแข่งจีน ส่วนหนึ่งคือ อะไหล่เครื่องยนต์สันดาบของพี่โตใช้ร่วมกันหลายรุ่นมากๆ การจะลดการผลิตรถสันดาบมาทำไฟฟ้าหมายถึงต้องลดโรงงานผลิตอะไหล่ส่วนนี้ด้วย นั่นอาจจะหมายถึงการปิดโรงงานใหญ่ๆในไทยหลายโรงงานเลยทีเดียว แต่..ก็แอบเห็นพี่โตออกรถ ไฮโดรเจน และ รถev มาเช่นกัน แต่ยังไม่ได้ลุยตลาดเต็มที่เท่านั้น ผมมองว่าตลาดรถน้ำมันทั่วโลกจะยังคงขายรถสันดาบระบบน้ำมันแบบนี้อีก10ปี+แน่นอน หรือจนกว่า ญี่ปุ่นจะผลิตแบตเตอร์รี่ได้มากพอที่ขายทั่วโลกซึ่งยากมากเพราะเป็นเกาะพื้นที่ทำแหล่งแร่มีน้อยกว่าจีน *ขอบคุณอปลุงกับสาวแซ่บด้วยที่พาขับรถเล่นนะครับสนุกมากๆเลย
ยินดีครับ 🙏🙏 ขอบคุณมากๆ ครับ สำหรับการรับชม และ ความคิดเห็น ที่ ละเอียด ครอบคละเห็นภาพม เห็นภาพชัดเจนมากครับ ❤️❤️ ทำงานวงการรถยนต์หรือเปล่าครับ ?
@@KrobkruengJapan มีอาจารย์ที่รู้จักเป็นที่ปรึกษาของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นค่ายหนึ่งครับ ^^
@@pp_lifestyle9641 สุดยอดเลยครับ ข้อมูลแน่นมาก
ในไทย(กทม)รถBYdน่าจะขายดีสุดอย่างน้อยป้าก็เป็นลูกค้ารุ่นเอลฟินรุ่นท๊อป8แสนกว่ากันยายนนี้ก็ครบ1ปีคุ้มเคยใช้น้ำมันเดือนละหมื่นพอมาใช้รถไฟฟ้าเสียค่าไฟเพิ่มประมาณ2-3พันบาท
โอวประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันนะครับ เนี่ย
หลายๆคนก็ยังรอ ญี่ปุ่นผลิตออกมาขาย แต่ก็เข้าใจว่าที่เขาไม่ทำเพราะต้องการรักษาห่วงโซ่อุตสาหกรรม ชิ้นส่วนรถต่างๆไว้ เพราะคนโรงงานที่เกี่ยวกับ อุตสาหกรรมรถยนต์น้ำมันในไทยเรา เยอะมาก จึงมีทั้งข้อดีข้อเสียแล้วแต่มุมมอง
เนื้อหาดีครับ ได้้เห็นบรรยากาศบนถนน ไม่มีรถมอเตอร์ไซด์ บ้านแต่ละหลังเน้นสีเทา ครีม รถส่วนใหญ่คันเล็กแนวกล่องสี่เหลี่่ยม ซูซูกิ ไดฮัทสุ เยอะ
ใช่เลยครับ 🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤❤❤
คงเป็นเพราะ นโยบายรัฐในการที่จะสนับสนุนหรือไม่ เพราะญี่ปุ่นเองก็ผลิตรถเองด้วยดังนั้นนโยบายเรื่องการกําหนดราคา การกําหนดภาษีนําเข้า และการสนับสนุน facilitiesอื่นๆก็คงไม่เอื้อในการจูงใจให้ประชาชนอยากมาใช้ รวมถึง โครงสร้าง บ้านเรือน พื้นที่จํากัดที่จะรองรับfacilitiesที่ต้องเตรียมสําหรับรถไฟฟ้า และที่สําคัญ เป็นเรื่องความสัมพันธ์ระหว่างประเทศด้วยไหมคะที่จะกําหนดนโยบายเรื่องนี้ออกมา
มีส่วนมากๆ เลยครับ
น่าจะสำรวจที่ชาร์จนอกบ้านด้วย เท่าที่ดูวิ่งผ่านไม่น่าจะมี สถานีชาร์จนอกบ้านนะ อาจเพราะที่ชาร์จน้อยเลยไม่นิยมมั้ย (บ้านเราก็เยอะแล้วนะ ตามปั้มทั่วไปก็มี) แล้วก็ดูว่ารถที่ญี่ปุ่นทำได้ ยังวิ่งไม่เร็ว แล้วก็ระยะทางน้อย ยังไม่นับราคานะ ... อีกอย่างก็ความเป็นชาตินิยมก็คงยังสูงอยู่มาก ... ช่วยอธิบาย ระบบไฟฟ้าที่ญีปุ่นให้หน่อยครับ รถไฟฟ้า ใช้หัวชาร์จแบบไหน จ่ายไฟได้เท่าไร แล้วที่ชาร์จตามบ้านเป็นแบบไหน (บ้านเรามี Wall Charge ) ด้วย ซึ่งแรงกว่า ปลั๊กบ้kนแต่ยังไม่เท่า ชาร์จ DC
ไว้มีโอกาสจะทำคลิปเจาะลึกเรื่องรถไฟฟ้าในญี่ปุ่นให้ชมครับ
ผมชอบญี่ปุ่นมากครับ ใช้ TOYOTA มาตลอด แต่ตอนนี้รถญี่ปุ่นในไทย ขายแพงออฟชั่นน้อยไม่ค่อยคุ้มราคาครับ รถคนในครอบครัว จากรถญี่ปุ่น 4 คัน ตอนนี้ กลายเป็นรถเกาหลี 2 คัน Hyundai 2 เหลือญี่ปุ่น 2 คัน ตอนนี้ถึงรอบเปลื่ยนรถ กำลังมองหา รถอเมริกัน FORD กับรถเยอรมัน BMW พอมาดูคลิปพี่แล้ว ใช้รถยุโรปกันหมด ผมเลย คิดว่าชอบญี่ปุ่น แต่ไม่จำเป็นที่ต้องยึดติดรถญี่ปุ่นก็ได้นี่นา….
เพราะพี่เขาอยู่ญี่ปุ่น ซื้อรถยุโรปถูกกว่าซื้อที่ไทยเรื่องภาษีนะคะ
ที่พี่เขาใช้รถยุโรป เพราะเขาซื้อในญี่ปุ่น ใช้ในญี่ปุ่น แตกต่างตรงภาษีนำเข้านะคะ
ใช่ครับ ภาษีนำเข้าที่ญี่ปุ่นแทบจะเป็น 0 อีกอย่าง ผมว่ารถยุโรปมีคุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นทั้งเรื่องวัสดุและดีไซน์การออกแบบครับผม
ชอบครับ นำเสนอมุมมองที่ไม่ค่อยมีใครนำเสนอ
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤❤❤
บ้านเรามีครับ ซูซูกิ รุ่น สวิฟ , เซเลริโอ้ , Ciaz , เออติก้า , XL7 , แครี่ ครับ ปีหน้าปิดโรงงานในไทยครับ เหลือ โรงงานญี่ปุ่น อินโด อินเดีย ครับ
โอว ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากไทยนะครับ
❤️
คลิปนี้ได้ความรู้เยอะมาก เนื้อหาดีมาก นี้แหละๆ ช่องดีมีคุณภาพ ได้รู้อะไรมากมายผ่านช่องครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่นนี้ สนุกมากๆ❤❤❤❤🙏
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมอีกแล้วครับ คุณสุมิตรา ได้กำลังใจดี ตลอดครับ ❤️❤️❤️
10ปีก่อนไทยต่อต้านจีน รักญี่ปุ่น แต่ตอนนี้มีคนบางกลุ่มเชิดชูจีน บุลลี่ญี่ปุ่น เพราะตัวเองซื้อรถevจีนใช้ เเต่ลืมไปว่า ตัวเองก็เคยใช้รถญี่ปุ่นทำมาหากิน เลี้ยงครอบครัว ขออภัย ของขึ้นครับ เพราะผมชัดเจน ผมรักญี่ปุ่นครับ
เข้าใจเห็นภาพตามเลยครับ
@@user-dn2hc6ez2h ใจเย็นไอ้น้อง ทั่วโลกเป็นระบบทุนนิยม ไม่มีใครทำการกุศลทำมาให้คุณใช้ฟรีไม่เน้นรวย เน้นเอาบุญ ไม่ต้องไปสำนึกบุญคุณขนาดนั้น อยากซื้อก็ซื้อไม่อยากซื้อก็ไม่ต้องซื้อก็แค่นั้นแหละ
เขาบุลลี่ของเก่ากว่า อวดของใหม่ของเขาครับ ไม่ใช่ว่า เป็นเรื่อง ญี่ปุ่น จีน อะไรที่คุณคิดไปเองหรอก
@@dsboykung เค้ายันบริษัทนี้ไม่ใช่ระหว่าง ของใหม่ของเก่า มันคือเรื่อง ญี่ปุ่น จีน นั้นแหละ
@@00bZ8AB ก็เอามุมมอง 1 ในนั้นมาหละ เพราะคนไทยที่อวยญี่ปุ่น ไม่เอาจีนก็มีเยอะแยะ แถมยังใช้ของจีน รถจีน ด้วยซ้ำ
ขอบคุณทั้งสองท่านฝันดีครับ(พ่อบ้านใจกล้า)
ขอบคุณครับคุณลุง ฝันดีครับ
ขำตอนมอไซชี้ป้ายมากครับ 😂
ผมนี่ฮาเลยครับ พยายามจะชี้บอกใครซักคน 😅
ขับรถ BM นี่เท่จังเลยนะครับ คนขับก็แซ่บเอาเรื่องเหมือนกันนะเนี่ย
โอว ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกค่า ขอแค่ขับขี่ปลอดภัยก็พอแล้ว ขอบคุณที่ติดตามชมนะคะ
ยุคสมัยมันเปลี่ยน ทุกคนล้วนต้องประหยัดงบ อะไรที่มันคุ้มค่ากว่าก็เอาอันนั้นครับ ยี่ห้อไหนก็ได้หมด ผมขับ GLC แล้วมารถจีน ยังรู้สึกได้เลยว่าจีนเค้าปรับตัวเร็วมาก ลูกค้าบอกว่าต้องการอะไรไป ไม่เกิน1ปี ทำให้หมด ในขณะที่รถญี่ปุ่นกับยุโรป รอไปเถอะกว่าจะเปลี่ยน รถจีนต้องใช้คำว่าคุ้มค่าจะดีกว่า เพราะแพ้ทางยุโรปตรงคุณภาพวัสดุศาสตร์ และถ้าซอฟแวร์ก็จะแพ้แค่เทสล่าเท่านั้น ผมก็ว่ามันใช้ได้เลยนะ และควรเลือกรุ่นที่ประกอบในประเทศเท่านั้น เพราะอะไหล่จะหาง่ายกว่า จะได้ไม่กังวลครับ รถมันก็คือรถ เอามาใช้งาน ไม่ใช่เซเล็บหรือนักธุรกิจใหญ่ ที่ต้องใช้เปลือกเป็นตัวช่วยในการสร้างความหน้าเชื่อถือ มันก็ไม่จำเป็นเลยที่จะใช้รถราคาเกินหน้าที่ของเค้า ผมคิดแบบนี้ครับ😊
คหสต ถ้าไฟฟ้าล้วนอาจจะไม่แปลกมั้งครับ ญี่ปุ่นบ้านมีที่น้อยอยู่แล้วจะติดที่ชาร์จที่บ้านก็ลำบาก พอไม่มีดีมานที่ชาร์จนอกก็น้อยตามและพาลทำให้คนไม่อยากซื้อมาใช้อีก
จริงๆ คนญี่ปุ่นรอบตัวยังไม่กล้าใช้ครับ แบบที่บอกเลย กลัวหลายอย่าง
รถยนต์ยี่ห้อ BYD เริ่มไปทำตลาดที่ประเทศญี่ปุ่นแล้วเหรอเนี่ย ส่วนตัวผมเลือกรถพลังงาน Hybrid หรือ Plug-in Hybrid คับ ยังไม่หันไปใช้รถ EV ในประเทศญี่ปุ่น มีรถ EV เป็นของตัวเองมั้ยครับ ทั้งรถยนต์ทั่วไปและเคย์คาร์....
มาได้ปีนึงแล้วครับ ใช่ครับ คนญี่ปุ่นเองยังไม่กล้าซื้อ EV car ใช้เลย
ตอนผมเด็กๆ (ตอนนั้นยังไม่เก็บภาษีรถนำเข้ากับรถที่ผลิตในประเทศแตกต่างกันมาก)คนพอมีตังค์จะไม่ใช้รถญี่ปุ่นคุณภาพสู้รถยุโรปไม่ได้(ห่างกันมากลองขับมาแล้ว) ไม่กล้านั่งที่กระโปรงรถกลัวบุบ ยี่ห้อรถมีหลากหลาย ต่อมาด้วยนโยบายภาษี ทำให้รถญี่ปุ่นขายดีรถยุโรปหายไปเหลื่อแค่ 2-3 ยี่ห้อ ต่อมารถญี่ปุ่นคุณภาพดีขึ้นเรื่อยๆ เช่นเดียวกับรถจีนเมื่อ 5 ปีที่แล้วคุณภาพแย่ ตอนนี้พัฒนาขี้นเรื่อยๆและเร็วมาก เชื่อว่าไม่เกิน5ปี รถจีนจะแซงหน้ารถญี่ปุ่น ปัจจุบันขับรถญี่ปุ่นเกษียณแล้วใช้รถน้อยใช้รถน้ำมันคุ้มกว่า(เมื่อเอาค่าเสื่อมแบต+ค่าไฟ เทียบกับค่าน้ำมัน)
มุมมองดีเลยครับ ขอบคุณที่แวะมารับชมนะครับ 🙏
ซูซุกิในไทยมีรถเหมือนกันนิครับ ผมเห็นเยอะอยู่นะ หน้าเว็บก็ยังขายอยู่ แค่ย้ายโรงงาน
โอว ขอบคุณมากครับ สงสัยต นผมอยู่ไทย เมื่อ 20 ปีก่อน ไม่ค่อยสังเกตุเลย 🙏🙏❤️🙏🙏
อยากให้ ไปดูร้านเครื่องมือเกษตร เช่น เครื่องตัดหญ้า อื่น เลื่อยยนต์
ถ้ามีโอกาสจะทำรีวิวให้ชมนะครับ
@@KrobkruengJapan ขอบคุณครับ
พี่มอเตอร์ไซค์ชี้ป้ายบอก พี่ชายแน่เลย 😂 ห้ามเลี้ยวนะ
ใช่ครับ บอกรถคันที่เลี้ยวจริงๆ
ผมคิดว่า เค้าคุมตลาดบ้านเค้าอยู่แล้วครับพวกประเทศที่ผลิตรถเอง โดยเฉพาะ เมกา เยรมัน ญี่ปุ่น เป็นรถแบรนนอกถ้าจะไปเกิดบ้านเค้าใด้คือต้องเจ๋งจริงๆ เพราะเอาเข้าไปจะต้องโดนภาษีหนักหว่ารถในประเทศ เหมือนที่เมกาเคยโดนญี่ปุ่นเข้าไปถล่มตลาดในอดีต ส่วนBYDผมว่ายาก
@@KrobkruengJapan โอ้เพี่งรู้เลยครับ โหดมากกภาษี0
ขออภัยครับ ขอแก้ไขนิดครับ ของจีน ถ้านำเข้ามาจากจีน จะมีภาษี 15% ครับ พอดีเพิ่งไปเช็คมา
อ้าวสาวแสปมาด้วยสวัสดีชมดึกรถติด
จัดไปครับ ขับรถปลอดภัยนะครับ
บ้านเรานี่ BYD เกลื่อนเมือง ผิดกับ MG ที่เข้ามาทำตลาดตั้งแต่เครื่องสันดาป คนก็ใช้กันเยอะด้วย แต่พอมาทำรถไฟฟ้ากลับไม่ค่อยเห็นบนถนนครับ
โอว MG ตอนนี้ยังมีเครื่องยนต์ขายไหมครับ
@@KrobkruengJapan ยังมีครับ มีทั้งเครื่องยนต์และไฟฟ้าครับ
อ่อ ขอบคุณมากครับ ที่แชร์ข้อมูลให้ทราบ
ในความคิดส่วนตัวนะครับ ผมคิดว่าประเทศที่ไม่มีผลกับราคาน้ำมันและกระทบกับการใช้ชีวิตของรายได้ประชากร รถน้ำมันก็ยังคงไม่ได้รับผลกระทบจากรถevสักเท่าไหร่ นอกจากจะเปลี่ยนนโยบายที่คุมเข้มมากขึ้นในเรื่องของมลภาวะครับ รถevถึงจะมีส่วนมากขึ้นในอนาคต แต่ถ้าถึงขณะนั้นรถน้ำมันก็พัฒนาไปอีกเยอะเพื่อสู้กับตลาดรถevครับ
รถยนต์ซูซูกิ บ้านเราก็มีครับ มีมานานแล้วด้วย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ผมอยู่ต่างจังหวัดในไทยแต่เป็นทางผ่านที่สามารถไปจังหวัดอื่นได้ ก็พอได้เห็นรถ EV จีนวิ่งกันอยู่แต่จำนวนยังไม่เยอะเท่ารถน้ำมันนะ แต่สามารถเห็นได้เรื่อยๆ
โอว ขอบคุณสำหรับข้อมูลฝั่งไทยนะครับ
@@KrobkruengJapan ส่วนมากที่เห็นจะเป็น BYD NETA ส่วน Tesla นานๆทีจะเห็น
อ่า ขายดีมากเลยครับที่ไทย
Location ถ่ายดีมาก ยืนหน้าห้องน้ำ
จำได้ด้วย โอว
ขับกระบะ ทันดร้า นำเข้าจากอเมริกา ขับซ้าย ด้วย เครื่อง 5.7 V8 เจ้าของต้องรวยระดับเหลือ แน่ ๆ ครับ ตัวนี้ปีเก่าด้วย Gen 2
โอว ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ
จากที่ลองใช้มาหลายๆรุ่นรถจีนถูกจริงแต่ฟิลการขับสู้รถญี่ปุ่นที่แพงกว่าไม่ได้เหมือนกันรถญี่ปุ่นฟิลการขับก็สู้รถยุโรปราคาแพงไม่ได้รถญี่ปุ่นเลยไม่ลงมาสู้ราคารถจีนในบ้านเราเพราะเค้ามั่นใจว่ารถเค้ายังมีดีพอ แต่รถจีนมาก็ทำให้รถญี่ปุ่นต้องมาเริ่มคิดใหม่จะกั๊กแบบเดิมไม่ได้แล้ว
นั่นละครับ คุณภาพตามราคาจริงๆ
ผมว่าจริสคนญี่ป่นและคนไทยจะคล้ายๆกันอยู่นะครับนอกเหนือจากค่ายรถในญี่ปุ่นที่ใช้กันมากแต่ถ้าเป็นค่ายยุโรปก็มีBMWถ้าเป็นค่ายจีนก็มีBYDนี้ละครับสังเกตุได้ว่าคนเยรมันและคนจีนยังรู้ไม่งั้นเขาจะมาตั้งฐานการผลิตในไทยหราพี่ว่าไหมครับ
มีส่วนเลยนะครับ
อยากทราบว่า ที่ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขับรถแทรกกันมั้ยครับ หรือส่วนมากจะรอให้คนให้ทางก่อนถึงจะเปลี่ยนเลน/เลี้ยวกัน
แทรกมีครับ แต่คิดว่าน้อยกว่าที่ไทยเยอะเลยครับ
ได้เห็นถนนญี่ปุ่น รู้สึกตื่นตา เพลินดีครับ
ถ้าชอบคลิปแบบนี้ มีอีกหลายคลิปเลยครับ ผมขับเข้าโตเกียว ถนนสวยๆ เพียบเลย 👉 ua-cam.com/video/ZE5Fo78OrBA/v-deo.html
หรือจะเป็น ua-cam.com/video/14bKNI0lIv8/v-deo.htmlsi=GIe0WZbaqHK42-nt และ ua-cam.com/video/ZE5Fo78OrBA/v-deo.htmlsi=L6rwXNhzBgtA3B1G
มันมีรถต่างปท.น้อยอยู่แล้วในญี่ปุ่นเพราะผลิตได้เอง แม้จะเปนรถน้ำมัน อีกอย่างมันก้กีดกันรถชาติอื่นลึกๆอยู่
ใช่เลยครับ
ปัจจุบันนี้ โตเกียวมอเตอร์โชว์ ยังจัดอยู่ ทุกปีไหมครับ หรือว่า สองปีจัดครั้ง หนึ่ง ครับ
ถ้าจำไม่ผิด 2 ปีครั้งค่ะ
อยากให้อป พาไปชมในโชว์รูม พวกโตโยต้า ฮอนด้า ที่ญี่ปุ่นบ้างครับ ว่าราคายังไง กั๊กออฟชั่นแบบที่ไทยไหม😂
โอว ไว้จะหาโอกาสทำให้นะครับ
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤️❤️❤️
ถ้าอยู่ที่นั่นเป็นผม ผมก็ซื้อรถญี่ปุ่นนะ เพราะมีรุ่นให้เล่นเยอะมากมายขนาดน้าน
ใช่เลยครับ
Honda CRV คนญี่ปุ่นยังใช้เยอะไหมครับ หรือ SUV ยี่ห้อ/รุ่น อะไรที่เป็นรุ่นนิยมในญี่ปุ่นครับ😊😊😊
เอาจริง ไม่ค่อยเห็นเลยครับ
@@KrobkruengJapan CRV ในไทยขายดีมากเลย ตรงข้ามที่ญี่ปุ่นเลย ขอบคุณมากครับ ❤️
@@KrobkruengJapan ทำคลิปแบบนี้ ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณ และเป็นกำลังใจ❤️ให้ช่อง ครบเครื่องเรื่อง 🇯🇵ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่ติดตามรับชมและกำลังใจดีๆ 🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️
ติดตามทุกคลิป คลิปดีดูสนุกมากครับ
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤️❤️❤️ วันนี้มีลงใหม่นะครับ ถ้าสนใจรับชมได้เลยครับ ua-cam.com/video/rxJj2YFODBk/v-deo.html
แบบเดียวกับจังหวัดอุบลราชธานี เลยครับ ไม่มีไฟ เขียวให้เลี้ยวขวา😂😂 ผมไปครั้งแรก งงเลย
โอว เพิ่งรู้เลยนะครับเนี่ย ไทยก็มีด้วย
ผมอยากรู้เรื่องรถเค้ามากขึ้นครับ พอดีไปขับรถเช่าเองครั้งแรก น้ำมันในปั๊มไม่มีให้เลือก มีแต่ให้เลือก basic ผมขับมาสด้ามั้ง เป็นไฮบริด ขับได้ไกลมากกกก น้ำมันเสียน้อยมากกกก ถนนก็ขับง่าย ไม่ค่อยแก่งแย่งชิงดี
ใช่ครับ คนญี่ปุ่นใช้ ไฮบริดเป็นหลักครับ เพราะแบตหมดยังไงก็มีน้ำมันเติมได้ตลอด
สวัสดีครับ_ ตามล่า รถจีน ในญี่ปุ่น หายาก เจ้าของคงเป็นคนจีน คนญี่ปุ่นจะใช้ยี่ห้อของญี่ปุ่น มากสุด รถจีนทำตลาดราคาถูกกว่าชาติอื่น ทำให้ผู้ซื้อลังเลใจ ว่าจะทนดีหรือเปล่า บอดี้ภายนอกสวยดี ยิ่งมีข่าวระเบิดขณะชาร์จ สาเหตุจากแบตเตอรี่ ไฟช็อตลัดวงจร จุดเชื่อมรอยต่อ รถและบ้านเกิดเพลิงไหม้เสียหาย ในบ้านเรามีเหตุคนเจ็บและตายด้วย คงต้องคิดหนักถ้าจะใชัรถไฟฟ้า ค่ายยุโรปและญี่ปุ่น น่าจะปลอดภัย กว่า แต่ราคาก็แพงตามคุณภาพและความน่าเชื่อถือ 🙏 ขอบคุณครับ ที่พาเที่ยวดู👀การใช้รถใช้ถนน ของคนญี่ปุ่น ❤😊🚦🚥🚕🚐 🚙🚗🚘❤😅
@@ออปโป้-ถ6ศ สวัสดีครับคุณออปโป้ วันนี้เขียนละเอียดยิบเลย เห็นภาพตาม เคลียร์เลยครับ
ขอบคุณที่แวะมาชมและทักทายกันนะครับ 🙏🙏❤️🙏🙏
ครับ ขอใช้รถน้ำมันไปพลางก่อน ครับ❤
ขอบคุณครับ
อยากให้ประเทศไทยมีเลน จักรยาน ถนนทุกสายใน กทม.ครับ
1 รถติด 2 น้ำมันแ
จริงครับ แต่อากาศบ้านเราจะร้อนไหมครับ
มีครับแต่มีนแย่มากครับเพราะทั่งประชาชนและรัฐบาล นิสัยพอๆคือ ไม่มีระเบียบและความรับผิดชอบ
BYD Atto3 ที่ได้ลองขับนี่ไม่ขี้เหร่นะครับ ต้องปรับช่วงล่างอีกสักหน่อยเท่านั้นครับ
โอว ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่มาแชร์นะครับ
สวัสดีครับ..พี่สาวแซ่ป-พี่อปลุง..เมืองไทยรถ..EV..100%..ยังไม่เยอะ..เนื่องจาก..สถานีชาร์ท..EV..ยังน้อย..เมืองไทยนำท่วม..ที่ญี่ปุ่น..รถEV..วิ่งไปแล้วชาร์ทไปด้วย..มีหรือยังครับ..❤🙏
สวัสดีครับคุณมาริโอ วิ่งไปด้วยชาจไปด้วยก็พวกไฮบริดนะครับ ปรกติ ก็จะชาจไปด้วยอยู่แล้ว เวลาที่ไม่ได้เอาไฟมาจากมอเตอร์ แต่วิ่งด้วยเครื่องยนต์สันดาป
@@KrobkruengJapan " ที่เมืองไทยถกเถียงกันมาก..ทางญี่ปุ่นผลิตออกมาแล้ว..ขับรถ..EV..100%..เข้าป่าไม่ต้องกลัวไฟหมด..เพราะชาร์ทในตัว..ขอบคุณครับพี่..❤🙏
ถ้าเป็นรถ EV 100% ชาจกลับไป ยังไงก็ไม่ได้เท่าเดิมครับ ตามหลักพลังงาน ได้แปลงไปในรูปการขับเคลื่อนเสียพลังงานไปเยอะกว่าเก็บเข้าอยู่แล้วครับ
หมายถึงถนนที่ฝังที่ชาร์ตแบตรถไฟ้ฟ้าได้ในตัวเวลาวิ่งถูกไหมครับ
ญี่ปุ่นไม่มีนะครับ แบบนี้
มันไม่รุ่งหรอกที่ญี่ปุ่นทำงาน1ชั่วโมง ซื้อน้ำมันได้ประมาณ7ลิตร
เห็นภาพตามเลยครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและความรู้ดีๆครับ กำลังอยากรู้อยู่พอดีเลย สุดท้ายเจอ 1 คันถ้วน 😅
แต่ก็ไม่แปลกใจเลยครับ ญี่ปุ่นก็เป็นเจ้าแห่งรถยนต์ดีๆประเทศหนึ่ง
ขนาดคนใช้รถ EV แบรนด์ประเทศตัวเองในญี่ปุ่นยังน้อยอยู่เลย รถจีนคงเจาะตลาดคนประเทศญี่ปุ่นยากสุดๆ
ยินดีมากๆ ครับ ใช่ครับ คนญี่ปุ่นเอง ยังขยาดรถไฟฟ้ากันอยู่เลย แบรนด์จีนน่าจะโตยากจริงๆ ครับ
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤️❤️❤️
สีไฟจราจรในญี่ปุ่นดูแปลกๆ นะหรือเราคิดไปเอง😂😂
เช่นตอนไหนในวีดีโอเหรอครับ ?
ที่จอดรถ byd ที่โอซาก้า พึ่งไฟไหม้ไป น่าจะพังไปหลายคัน ไม่ได้ทันได้ส่งขายสะก่อน 😉
อ่าวเหรอครับ แหม่ น่าเสียดายจัง
รถEV ของญี่ปุ่น เห็นรึยังครับ..
พอมีบ้างครับ พวก Sakura
แต่ดูในคลิปรถยุโรปยังน้อยยิ่งรถจีนเกาหลีไม่ต้องพูดถึง เจอ BYD 1 คันนี้ว๊าวแล้ว
จริงเลยครับ
เคยเข้าใจว่าญี่ปุ่นชาตินิยม ไม่นำเข้ารถจากต่างประเทศ เห็นแอดมินขับ BMW กับรถใหม่อย่าง BYD ก็มี แสดงว่าขึ้นอยู่กับคนชอบใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ ไม่ได้ชาตินิยมเท่าที่เกาหลี
BM เยอะไหมครับ
ไม่ค่อยเยอะครับ สู้ Volk ไม่ได้
ในเมืองเขามีแต่คอนกรีตกับยางมะตอยหมดเลย ต้นไม้ใบหญ้าไม่ถี่ กะจะไม่แบ่งปันงูได้มีที่อยู่อาศัยกันมั่งเลยนะ
โอวววว 😅😅😅😅
ก็มันเจริญทุกทีคือทุกคนมีบ้านดีๆอยู่กันหมดพวกถนนไฟฟ้าอะไรต่างๆที่เป็นปัจจัยต่อคนกับเศรษฐกิจมันก็ตามมาหมดครับ
คหสต.🚙ที่ บ้าน ยัง ใช้ ICE, HEV,PHEV,
EREV 5คัน4ระบบ ก่อน ไป🔌PEV ค่ะ🚙👍🥰
สุดยอดมากครับ
ขอวิธีเปลี่ยนใบขับขี่ไทยเป็นของญป•หน่อยครับ
Susuki บ้านเรารถยนต์เยอะเลยครับพี่
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
มีวินฟาสไหม
ยังไม่ได้มาเปิดตัวเลยครับ
EV.จีน ในไทยสงครามราคาดุเดือดมากครับ ลดราคาไม่เกรงใจลูกค้าเก่าก่อนหน้าเลย
ในเพจพูดตรงกัน คันแรก-คันเดียว-พอกันที
โอว ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ 🙏🙏
ไม่แปลกที่จะเห็นรถจีนน้อย คุณภาพแค่นั้นเอง บ้านเราถ้าให้สิทธิทางภาษีรถญี่ปุ่นด้วยก็มีวิ่งกันเยอะแน่
มีส่วนมากเลยครับ
ผมไป osaka เจอเทสล่าอยู่3-4คันเอง กลายเป็นรถหายากไปเลยที่นั้น
จริงครับ คนญี่ปุ่นยังไม่ค่อยยอมรับ รถยนต์ไฟฟ้าครับ
จีนพึ่งจะเข้าไป น้อยเป็นธรรมดา
เข้าใจเลยครับ รอดูกันต่อไปฮะ
บ้านผมมีแต่รถญี่ปุ่นครับ โตโยต้า , ซูซูกิ , อีซูสุ ของพ่อ ฮอนด้า ของพี่ ครับ
สุดยอดแฟนพันธ์แท้ครับ ❤️
อยากให้สำรวจที่โตเกียวด้วย
ไว้มีโอกาสจะทำให้ชมนะครับ
สวัสดีครับอปลุง
สวัสดีคับคุณลุง 🙏
อยากดุ road trip ทางไกลญี่ปุ่นครับ ถ้ามีโอกาส
จัดไปครับ ua-cam.com/play/PL4gN6BpIBg2HuLJtHIH0BYJeSvtCwxcNy.html&si=Oo0npd8hk8XlC9Zw
สวัสดีค่ะ ทั้งสองท่าน
ตอนนี้ที่ญี่ปุ่นเวลาทำงานจะเครียดกับงานแบบเก่าๆอยู่มั้ยคะ
คนรุ่นใหม่เขายังทุ่มเทกับงานเหมือนคนรุ่นเก่ามั้ยคะ
เห็นโลกเปลี่ยนไปเยอะแล้ว
เปลี่ยนไปเยอะพอสมควรครับ รับวัฒนธรรมตะวันตก รัฐบาลก็รณรงค์กำหนดให้ทำงานแค่ 8 ชั่วโมงต่อวัน เด็กรุ่นใหม่ก็ตามระบบตะวันตกไปเยอะมากครับ มีก็แต่ลุงๆ บางคนที่ยังเป็นอยู่ครับ
ราคาน้ำมันถูกก็ไม่มีคนใช้ Ev หรอกครับ ราคาน้ำมันไทยแพง
ราคาแพงกว่าไทยไหมครับ
รอดูอยู่ว่าประสิทธิภาพการกันน้ำของรถไฟฟ้าจีนจะดีแค่ไหน จะรอดกี่เปอร์เซ็นต์เวลานำท่วมในไทย น้ำท่ามในไทยคาดเดาไม่ได้ซะด้วย หวังว่าจะไม่ซื้อ100% +ซ่อมแบตอีก80% กันนะรถจีน 😂😂😂
รอดูกันต่อไปครับ น่าเป็นห่วง
เสียดาย NISSAN SAKURA ไม่ทำตลาดในไทย รถเล็กสวยมีเอกลักษณ์
นั่นสิครับ สวย ชื่อดีด้วย
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤️❤️❤️
นาทีที่ 12:14 Suzuki รถยนต์ที่ไทยมีโรงงาน ขายมาหลายหลายปีตั้งแต่ ecocar และจะปิดโรงงานในปี 68 เปลี่ยนเป็นนำเข้าแทน
แอบเศร้าใจเลยฮะ
อปลุง ทำงานเกี่ยวกับ บ.รถ รึเปล่าครับ
ใช่ครับ
ถ้ารถไฟฟ้าญี่ปุ่นเข้าไทยแล้วขายไม่แพงมาก มันก็น่าซื้อ แต่ดันเข้าปุ๊บ เกือบสองล้าน ใครจะซื้อไหว
เข้าใจเลยครับ
🚙คัน ต่อ ไป ของ อัปลุง จะ เป็น🔜คัน ไหน ค่ะ🚗X40r,XC90,
V60r)
อีกนานเลยครับ ตอนนี้ตังค์หมดแว้ววว
ดูคลิปเห็นรถมาสด้าดีไซน์สวยทันสมัยกว่า ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นคันอื่นๆ รูปทรงเก่าอนุรักษ์นิยม.
จริงครับ ผมยังชอบเลย
ประเทศเกาะเล็กๆแบบนี้จะเอาที่ไหนไปทำที่จอดชาร์จแบตได้ ขนาดห้างยังไม่มีหลังคาจอดรถเลย รถไฟฟ้าไม่เหมาะหรอก
มีส่วนเลยครับ
อีซุซุอยู่ไหนครับ
ัยังไม่เห็นเลยครับ
จองบีวายดีไปครับ แต่ในใจเชื่อมั่นในรถญี่ปุ่นมากกว่าเสมอใช้เคยฮอนด้ากันทั้งบ้าน แต่ผมกับครอบครัวต้องใช้สิ่งที่คิดว่าคุ้มค่ากับพวกเรามากกว่าหลังๆเลยจัดทั้ง deepal ora byd ครับ
เข้าใจเลยครับสภาพเศรษฐกิจแบบนี้ เงินต้องใช้คุ้มค่าที่สุด
คนญี่ปุ่น ก็คือคนจีนนั่นแหละ ประวัติศาสตร์มีบันทึกไว้อย่างละละเอียด
ตัวอักษร คันจิ ก็คือตัวอักษรจีนโบราณ นั่นเอง
เกาหลี ญี่ปุ่น ก็ใช้คันจิมาก่อนเหมือนกันเลยครับ
คนจีน คนญี่ปุ่น คนเกาหลี ในอดีตกาลโน่นก็มี ดีเอ็นเอ สายพันธุ์เดียวกันมาก่อน ( คนตาชั้นเดียว - กลุ่มชนชั้นปกครอง นะ ไม่ใช่ชาวบ้านท้องถิ่น )
มีตัวอักษรแบบเดียวกันจากจีนโบราณ พอแยกย้ายกันไปตั้งประเทศใหม่ ก็พยายามคิดประดิษฐ์ตัวอักษรของตัวเองเพิ่มเข้ามา เพื่อให้แตกต่าง ... รวมทั้งพยายามออกเสียงให้แตกต่างออกไป แม้จะใช้ตัวอักษรคันจิ ตัวเดียวกันก็ตาม
( บางยุคบางสมัยก็ยกทัพไปรบกันเอง ซึ่งก็ไม่แปลกอะไร เพราะรู้นิสัยใจคอกัน )
ขอบคุณความรู้ดีๆ นะครับ 🙏🙏 สุดยอด ❤️❤️❤️
ไทยบานเลยครับช่วงนี้ ญี่ปุ่นไม่รุกตลาดเลย พรีอุส ก็ไม่มาขาย
ฅนญี่ปุ่นเองก็ไม่ค่อยชอบใช้พรีอุสนะครับ...รู้ยัง?...😁
ญี่ปุ่นขยับตัวช้า เพราะตลาดในประเทศก็ยังไม่กล้าใช้ รถไฟฟ้าเลยครับ
คนไทยซื้อหมดถ้าถูก แน้นราคา
เข้าใจเลยครับ
คนญี่ปุ่นชาตินิยม รถยนต์จากเกาหลี และจีนคงขายยาก!
เรื่องจริงครับ แต่ญี่ปุ่นก็ใช้รถเยอรมัน มากเหมือนกันครับ
รถญี่ปุ่นที่นำเข้ามาขายที่ไทย DAIHATSU CANBUS 1,590,000 บาท // DAIHATSU HIJET CARGO เเละ HIJET TRUCK 699,00-799,000 บาท // HONDA N-BOX 1,690,000 บาท // HONDA ODYSSEY 3,090,000 บาท // TOYOTA NOAH 2,099,000 บาท (เครื่องยนตร์ 1,800 c.c. )// SUZUKI HUSTLER 1,590,000 บาท // DAIHATSU TAFT TURBO 1,690,000 บาท
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ นะครับ 🙏
osaka ขับดุดัน ไม่เหมือนโตเกียวเลยครับ
โอซาก้าจะมีสีสันหน่อยครับ 😅😅
รถไฟฟ้าของจีนในญี่ปุ่นมีน้อยมาก เพราะญี่ปุ่นผลิตเองได้อยู่แล้วและจะกว่าจีน
จริงครับ
Sienta รถตู้ขาดเล็ก เเละ Sienna รถตู้ขนาดใหญ่ โตโยต้าทั้คู่ อย่าอ่านผิดนะจ๊ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบ 🙏
byd ยอดขายปี 2024 ครึ่งปีแรกขายได้ 1084 คัน ที่ญี่ปุ่น ถือว่าขายได้ดีอยู่นะกลับประเทศอนุรักษ์นิยมแบบญี่ปุ่น
ใช่ครับ คนญี่ปุ่นแทบไม่ซื้อเลย หลักๆ น่าจะคนจีนในญี่ปุ่นนะครับ ผมว่า
มันต้องมีคนที่คิดไม่อบากเหมือนใคร
นั่นสิครับ !!
ไม่ชอบจีน แต่พี่งถอยdolphin ไปในราคา 559,000 เพราะคิดว่าประหยัดกว่าญี่ปุ่นมาก รถญี่ปุ่น 8-900000 ผ่านไป 5-6 ปี ราคามือสองก็หายไป 4-5 แสนอยู่ดี แต่ dolphin ใช้พลังงานถูกกว่าเยอะมาก
@@kungking5577 ราคาที่ไทยดีเลยครับ
27:38 ปกติ ถ้าไม่มีป้ายห้ามเราสามารถเลี้ยวขวาตัดเลนสวนเข้าไปสถานที่อย่างเช่นปั๊มน้ำมันได้มั้ยครับ หรือต้องสังเกตุยังไงว่าเลี้ยวได้หรือไม่ได้ครับ พอจะมีท่านใดทราบบ้าง
เลี้ยวได้ค่ะ ให้รถทางตรงไปก่อน ดูจังหวะรถว่างก็เลี้ยวได้ ยกเว้นถ้ามีป้ายห้ามเลี้ยวก็คือเลี้ยวไม่ได้ค่ะ เช่นกรณีในคลิปคือ จะทำให้รถติดค่ะ
@@KrobkruengJapan ขอบคุณครับ
ISUZU ก็ขายใด้แค่ไทยกับออสเตรเลีย และเข้าตลาดอเมริกาาไม่ใด้
อ่า ทำไมเหรอครับ ?
ไดฮัสสึก็แบนลูกโตโยต้านะครับ
สุดยอดเลยครับ กินรวบเลย
@@KrobkruengJapan ใช่ครับเสียดายน่าจะมาทำตลาดเมืองไทย มีแต่ import มาราคาแทบคูณ 2-3 เท่าเลยครับ
นั่นสิครับ ขอบคุณที่แวะมารับชมนะครับ
ใช้ daihatsuตู้เล็กมือ2ญี่ปุ่นใช้ดีอะไหล่มี เป็นรถลูกข่ายโต toyota(เหมือนHino)/แต่ไม่เคยเชื่อถือโต เพราะกะบะและรถตู้ที่ขายให้หน่วยราชการแย่มาก แต่ละปีมี คนขับ/พยาบาลบาดเจ็บกัน ไม่น้อย จากการที่ช่วงล่างไม่เกาะมีไถลและหลุดโค้ง บ่อย
#รู้ว่าเสี่ยงแต่คงต้องขอลอง ทำไงได้ อยากเปลี่ยนวิถีอ่ะ ไม่อยากไปเติมน่ำมัน ที่ปั้ม อยากมีอารมณ์ ชารจไฟ แล้ว ออกจากบ้าน แต่ ก็มีแต่ความเสี่ยงจัง ที่จะซื้อ😂😂😂😂
จริงครับ คนญี่ปุ่นยังไม่กล้าใช้รถไฟฟ้าเท่าไหร่
นำ้มันราคาพอกับไทย แต่รายได้มากับไทยเป็นสิบเท่า
รายได้ ถ้าจบใหม่ประมาณ 6-7 หมื่นบาทไทยครับ
ในน้ำมันมีต้นทุนแรงงานอยู่ที่ไหร่หรอครับ ทำไมถึงชอบเอาสินค้ามาเทียบ ไม่เทียบดูกันที่บริการ
น้ำมันที่ญี่ปุ่นแพงกว่ามั้งครับ
❤
🙏 ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและ กำลังใจดีๆ นะครับ ❤️❤️❤️
รถไฟฟ้าญี่ปุ่นยังมีไม่ถึง 2% เลย
ใช่ครับ คนญี่ปุ่นยังไม่กล้าใช้ เพราะ กลัวเวลาเกิดหิมะตกหนัก น้ำท่วม แผ่นดินไหว
รถจีนคุณภาพของชิ้นส่วนต่างๆไม่ได้เรื่อง สู้คุณภาพของรถญี่ปุ่นไม่ได้เลย
ส่วนรถที่เลี้ยวขวา อาจจะเป็นคนไทยขับก็ได้น้า😅😅
อุ้ยยย สะเทือน 😅😅😅😅
@@kobboonyarat9805 จริงครับ ในเพจรถอีวี หลายเพจเลย รถป้ายเเดงแท้ๆ รถดับกลางทาง สุดท้ายกล่องเสีย อีกแบนรนด์น้ำเข้าไฟท้าย อีกแบรนด์ ปุ่มปรับแอร์หลุด โตต้าสปอร์ไรเดอร์ ปี1999 ของพ่อผม ยังไม่มีรัยเเตกหักเลย มีแค่ช่องปรับทิศทางแอร์มันหลวมตามอายุการใช้งาน