Ejecutivo dicta restricciones para importar automóviles usados
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- Опубліковано 15 вер 2024
- El vicepresidente de la Asociación de Importadores de Vehículos Seminuevos del Perú, Aldo Molina, explicó las desventajas del decreto que restringe la importación de automóviles usados.
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Una lástima que un medio nacional tenga este tipo de periodista que ama y defiende al estado.
no es tanto que ame al estado, solo esta siendo lobbysta a esas empresas que se encargan de la venta de autos nuevos.
Ojala gane Castillo xd
exacto y si revisamos cuanto facturan en publicidad estos lobbys; tendremos la razon.
Está cagada de ley sigue o se derogó?
@@andreholic7005 castillista dile a tu presi que se haga una
Yo vivo en los EUA y puedo deci que un carro usado a un promedio de tres anos es de mejor calidad, mas seguro y menos contaminante que uno nuevo para latinoamerica. La senora periodista o no sabe del tema o respalda al lobby de los importadores de autos nuevos. Su actitud es intransigente y quiere imponer su punto de vista. Es cierto que en el Peru hay mas autos con pocas vias, si necesitamos disminuir esa afluencia de autos importados entonces que suban los estandares al igual que el primer mundo. De esa manera vamos a ver que el precio va a subir y las ventas van a bajar, pero el parque automotor va a ser mas seguro, menos contaminante y de mejor calidad, cierto? Ah pero eso no quieren los grandes importadores, pues sus ganancias van a ser menores y el negocio se les va acomplicar. A ellos les importa un rabano la contaminacion y la seguridad, le apuesto que ellos tienen autos importados para su uso. Entonces senora periodista yo estoy de acuerdo con Ud. necesitamos menos autos en el Peru y mas transporte masivo, para ir aclarando el panorama, porque no se levantan los standares? Por el lobby que Ud. no deja al Sr entrevistado a denunciar, su balanza no esta equilibrada o tambien Ud es parte del lobby? Latinoamerica no sale de donde esta porque no se respeta asi misma y los grandes consorcios y los gobiernos les importa un pepino los ciudadanos y consumidores de sus propios paises y aceptan cualquier cosa con tal de llenarse los bolsillos. Esto lo estamos viendo todoslos dias con tanto politico y empresario corrupto! y Ud como periodista no ayuda a delatarlos, aun sean solo el 1%.
Un gbno corrupto y periodista igual....hay audios
Las normas en Latinoamerica son una porquería un auto kia base equivale más de 23000dolares ni si quiera lleva sistema ABS por eso compramos autos de los exteriores a ese precio tenemos 7 bolsa airgab frenos ABS etc es mejor
Los Carros Americans usados son de primera calidad porque han pasado revisiones tecnicas reales antes de entrar al pais
Siniestrados diras
Pero son mejores y a un menor costo
YO COMPRE UN AVANTE 2016 A 12.700 DOLARES, porque cuando fui a la casa HIUNDAY me ofrecieron un auto nuevo todo feo version basica a 17.500 dolares. Hay q unirse para acabar con los Lobby
Donde lo compraste yo tambien nesesito
Es cierto, son una mierda los carros para latinoamerica
Periodismo basura PONEN A UNA MEDIOCRE A DECIR COSAS Q NI ELLA SABE. esa es la clase de periodista. Q tenemos jajaja q triste
A la próxima ponga a una periodista que tenga conocimiento de autos no tiene ni idea lo que dice que se ponga a leer un poquito que los carros aparentemente nuevos son con pésimos estándares de calidad a comparación de otros país de donde traen los importadores en vez de sacar normas para la exportación deberían actualizar las normas de calidad de un auto nuevo porque lamentablemente a Latinoamérica mandan la peor calidad de sus productos y tratan de cubrir poniendo pantallitas o luces para que se vea bien y no piensan en la seguridad ni la contaminación no hay punto de comparación un carro fabricado para Latinoamérica que para países como EEUU
Esos periodistas defienden a capa y espada a la corrupción que le dan de comer.
Radio de gobierno de turno
@@conducTuberperuano7265 esos periodistas de mrda son unos pituquitos comprados por la corrupción.
Seamos sincero le mato con la pregunta: ¿DIME USTED QUE CARRRO SON NUEVOS DE NACIONALIDAD CHINA, LOS QUE CONTAMINAN ? ¿ME PONES UNA MARCA y MODELO? RPTA.: NO SABIAN .....
El unico conocimiento que tiene es el ser SER MERMELERA... y le hace la pateria a sus patrones. Y ya debe ser que los vendedores de autos nuevos, YA LOS CHANCARON¡¡¡ O sea estan saboreando la rica mermelada (coimas de lobbystas profesionales)
En la noticia de Los nuevos limites para la importación de autos usados, hay criticas a los entrevistadores ya que sale a lucir su ignorancia sobre el parque automotriz tanto en el conocimiento de precios y niveles de equipamiento de un auto, el "Plan Chatarreo" es para autos mayor a 15 años de antigüedad, esto no tiene nada que ver con autos modernos, mientras que por otra parte, los entrevistados debieron estar mas preparados y ser firmes en lo que quieren dar a conocer ya sea a su beneficio o al consumidor, ya que sucumbieron ante la presión de los entrevistadores.
¿Perjudica al consumidor? Si perjudica a un porcentaje de la población adquisitiva de estos productos, ya que autos con hasta 4 años de antigüedad de estándares de "Primer mundo EEUU, Europa" son mas seguros que un auto del año vendido en nuestro país. Tales como (Bolsas de aire, sistemas de frenado, deformación de chasis programado, calidad de materiales de construcción, etc).
¿Beneficia a las empresas de venta de autos nuevos? Si, ya que nuestro país Perú con el Estado corrupto que tenemos no tiene regulaciones como EEUU o Europa, y de esto se aprovechan las Marcas para poder hacer ingresar autos del año pero con una calidad de materiales y ensamble deplorable y a un precio mayor que en países del Primer Mundo.
Esto depende muchos de nuestro gobierno y en parte de nosotros los consumidores en pedir mejores Estándares de seguridad y calidad, no en conformarnos con amenidades.
debemos protestar por toda esta corrupción a eguir con las marchascarajo!!
Que lastima y pena por RPP de tener esa clase de profesionales por no decir improvisadas que por casualidad de la vida llego a ese puesto laboral.
no se necesita detenerse bastante para entender de Q parte esta la periodista esa
Esa periodista está más comprada porque es parte del lobby seguro le dieron un carrito antes de la entrevista para que diga tanta barbaridad
Esa periodista no les dejo mi hablar
No entiendo para que concha les dan un espacio en el programa si no dejan que sustenten el reclamo. Una actitud mediocre de un periodista la de imperar lo que piensa por sobre las razones y el sustento de su entrevistado, se supone que es un diálogo y no un duelo. Un poco de control de calidad RPP, o es que.. esa actitud ya estaba pauteada?. ya sabrás que idea nos vamos formando
Los autos "del año" aca en Perú tienen la motorización, seguridad, performance igual que la de un auto de hace 4 años aprox de los mercados de primer mundo. Por si no fuese poco acá los precios son más elevados y para rematar el salario mínimo y medio son muy inferiores a los de los países de primer mundo. Un asco vivir en esta parte del mundo, que presidente habrá sido el que dejo que nos la metan así las empresas...
Para eso lo invitan al tío? Para no dejarlo hablar por esa tía que en lugar de preguntar se impone...
Media brutita la entrevistadora en este punto es el consumidor q debe tener la libertad de elejir uno nuevo o usado sea cinco o diez años de antiguedad con standares minimos de emision catalitica por su puesto
Gracias a esta norma el peru se esta invadiendo de carros chinos, carros que no son mejores que los americanos bien conservados de años anteriores.
Deberian mejorar la fiacalisacion a las revicuones tecnicas, puesto que un carro de segunda bien tratado no contamina, pero no deben prohibir carros de segunda, un sincentido ya que la mayoria de peruanos busca autos de segunda, solo en lima el parque automor podria estar lleno pero no en las otras regiones.
La tipa no sabe absolutamente nada sobre el tema automovilístico del Perú una pena que pongan a cualquiera a discutir este tema
Cuánta ignorancia sobre el tema por parte de los periodistas , lamentable no informase antes de lo que van a tratar , sobretodo con un problema que afecta a muchas personas , que ya no tienen como opción el importar un auto. Esto ya no solo afecta a empresas sino a todo aquel que está pensando en adquirir un auto de segunda
Una norma sin sentido ni consideración al público peruano prefiero importar un carro de verdad (americano, europeo, asiatico) que los ataúdes rodantes, y contaminantes que se fabrican para mercados del tercer mundo, a seguir ahorrando para el JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Un carro de primer mundo con 3 o 4 años de antiguedad no contamina frente a un carro comprado nuevo en peru con 3 o 4 años de haberlo comprado sin embargo estos carros nuevos en Peru no son mejorez q los carros seminuevos de primer mundo.
En el Peru nos estafan con esos carros nuevos de baja calidad, y nos los venden más caro que uno nuevo con estándares del primer mundo.
RPP siempre a favor del gran empresariado, periodistas parcializados
Error no debieron ir a RRP una radio tremendamente parcializada con el gobierno de turno.
Se nota la mediocridad de la Periodista, pero se nota más su férrea defensa a favor de los grandes importadores. Es bien sabido que los fabricantes envían sus unidades de baja gama a Latinoamericana. Es mil veces mejor comprar un auto usado, con poco kilometraje, pero con garantía de seguridad y desempeño.
si el precios de los autos nuevos aqui en Perú; es casi igual a los del pais de origen o de primer mundo; porque no exigen con la misma rudesa al estado una medida en pro de la seguridad de las personas; que se tengan los mismo estandares. Porque bajo la actual norma solo se beneficia la empresa al menorar su gastos.
No estoy de acuerdo con el sustento de los empresarios, ni tampoco con la forma de escuchar el reclamo de ellos por parte de los periodistas.
los invitados tiene mayor nivel intelectual que esos entrevistadores que al parecer ni saben en donde estan parados, al menos hubiesen investigado que la emision de gases de un auto de hace 3 años en EU es MUCHO mejor que un carro nuevo del 2020 en peru, por no decir la basura de normas de seguridad que se maneja
Es demaciado, no todos pueden acceder a un vehículo nuevo, además esos vehículos disque 0 km no cumplen con los estándares de seguridad, y si así fuera, el país no cuenta con grifos de gnv y electricidad, apenas existe glp y no en todos los lugares.
Piensen en todos, no solo en los que viven en la capital y más aún lo que si pueden adquirir un auto 0km
Que bestia de periodista , respaldando el lobby donde ella recoje su tajada
no soy de izquierda, sin embargo creo que poder traer vehículos usados, con no más de 5 años de antigüedad , de cualquier parte del mundo siempre que demuestre que cumple con estándares internacionales puede ayudar a mejorar la competitividad en el mercado nacional, y los grandes beneficiados seriamos los ciudadanos de a pie
Eso que tiene que ver con la izquierda?
con esta ley los únicos beneficiados son las empresas que venden carros 0 km. yo no pudo comprarme un carro nuevo y un carro de segunda con dos años traídos del extranjero al costo súmale los impuestos y no va a poder competir en precio con un carro nuevo.
por eso los españoles conquistaron a los incas
Estos periodistas defender lo indefendible. Solo se apoya al que es más fuerte
Es a mujer que vuelva al colegio a estudiar esta mas desinformada vive en una burbuja una lastima d e periodista no sabe nada, no se. Ocno llegan ahí para hablar con gente capacitada, encima dice llo entendemos no entiende nada la pobre
No debería ser ni 5 años, uno puede importar el carro que quiera si se lo puede permitir y el estado no se debería meter su nariz en lo que no le importa.
Pésimos esos periodistas, un carro con 5 años de antigüedad está muy bien conservado, acá hay lobys como indican.
Jajaja, ese tipo de entrevistadores tenemos que ya tienen un prejuicio, nada de objetividad
Están defendiendo los intereses de los concesionarios, que también son grandes anunciantes.
Lobista periodista . Se ve claro ...
No sé nada de leyes de importación de autos , pero teniendo claro que en mi país PERÚ todas las empresas hacen sus acuerdos para beneficio propio por bajado de la mesa, no me queda duda que es verdad de la corrupción que denuncia sr. Con respecto a la periodista total falta de respeto en la forma cómo se expresa hacia el señor entrevistado, Yo hace 5 años radicó en Chile me pude dar cuenta que en mi país cualquiera se hace llamar periodista!!! Una total falta de respeto a los entrevistados tratan como zapatilla a las invitados , así el señor se esté equivocando UD. tiene que mantener el respeto para dirigirse a su entrevistado . Acá los autos usados son baratos y en muy buen estado , los nuevos también son mucho más baratos que en Perú. Acá hay una cultura de estar renovando sus autos, por ejm. Yo compré hace dos años un auto del año 2014 , pasaron dos años y deseo renovar , vendo mi auto del año 2014 y me compro uno del año 2016 todos así todos hacen esto , a diferencia de Perú, hay leyes que si se tienen que cumplir, es obligatorio pasar una revisión técnica todos los años ,así sea tu auto del año !! Igual tiene que pasar la revisión técnica y un permiso de circulación los autos , no hay coimeros descarados como los de Perú que las combis , con cincuenta mil PAPELETAS Y MULTAS siguen circulado . Amo a mi pero estas cosas me da vergüenza ajena.
el comercio debe ser libre aqui claramente los periodistas estan del lado del estado y los oligopolios delparque automotor en desmedro de los ciudadanos.
Cada ves las normas son más estrictas , y la verdad en Peru no se aplica y venden tecnología de hace años que contamina mucho y sin medidas de seguridad,si escuchan norma euro 3 que aún se vende en Peru y en otro países usan euro 6 y 7, eso en cuanto a contaminación es mucho atraso así sea nuevo, contamina mucho.esa restricción debería ser para todos y en base a una norma de contaminación, no al tiempo de un automóvil, y en seguridad mínimo con 5 estrellas euro ncap, en Peru venden autos sin medidas de seguridad ( sin bolsas de aire, puntos de deformación) y le ponen cinturón de inseguridad. La restricción no soluciona el problema.
Una pena la actitud de la entrevistadora, totalmente irrespetuosa y nada objetiva. Se supone que si hace una entrevista es para que los radio oyentes tengan una mejor información respecto al tema y sepan de los pro y contras de comprar un auto usado. En este caso la entrevistadora quiere que sus invitados y el publico piense como ella.
Los únicos beneficiados son las empresas grandes que vende una porquería en ( seguridad ) 0km, lastima que día a día restringen a vehículos ECO ( glp de fabrica )
La mujer periodista no debería cerrarse, se nota que esta de lado de la moda de la contaminación, si esta bien pero al invitado tampoco le va a decir se acabo el tiempo por que ya se acabo. chau chau chau
Y yo que me interese hoy MARZO 2021 viajar a CALIFORNIA EEUU donde me dijeron que los autos están baratos al rededor de 3000 dolares :(
Un auto Kia Morning importado que es el equivalente a un Picanto en el Perú es muchísimo mejor en cuanto sistema de seguridad, ahorro de combustible y estructura mecánica. Doy fe de eso. Así que esos "periodistas" deberían de informarse bien antes de entrevistar a alguien.
Donde se pueden ver estos autos
Estos periodistas lo único que saben es cortar a los entrevistados y aparte de estar sentado en sus sillas no saben nada de nada
Es indignante escuchar a estos personajes, prensa amarilla siempre apoyando a un estado corrupto, y siempre centralizando pensado que Lima es todo el Perú, estos personajes creen que todos los autos que se importa son para lima, que tan equivocados estan, se ve que viven en una burbuja.
RPP es la radio del estado y ahí sus periodistas defensores a los intereses del mismo... hace mucho tiempo RPP dejo ecser radio imparcial
Que le suban los estándares a los carros nuevos también para que sean más seguros, pero esta muy bien la norma para que disminuya el parque automotor que es una locura y que estén en mejor condiciones.
no digas webadas, se requiere mas LIBRE MERCADO para beneficio del pueblo, no restringir el mercado para beneficio de grandes empresas.
Acá se olvidaron de las personas con discapacidad o especiales que necesitan un vehículo especial para su uso personal es un atropello para todos ellos están sujetos a la misma normativa reguladora como si trajeran lotes de vehículos usados para vender si solo está permitido importar una unidad cada 5 años acaso ellos no merecen un trato diferente u otro tipo de regulación por parte del estado
El estado tiene derecho poner normas ..
Pero el estado somos nosotros y tenemos derecho x unos dolares inportar un buen fierro ..
Y si se trata de contaminacion . Esto es una altermativa xq traes un carro de 5 años aniguo.y botas tu escarabajo o bochs ... propongo marcha o p juntar firma ..
No sería mejor tener una industria en vez de importar, no sería mejor sustituir importaciones
Esa periodista si no está informada a qué se pone a opinar si son el 08% simplemente no es una amenaza al parque automotor de lima además estos periodistas limeños ellos importan para el Perú no solo para lima así que si viene un carro importado no se va quedar en el parque automotor de lima está claro el abuso que cometen las autoridades los autos nuevos que traen ni siquiera pasan por las normas altas de seguridad y calidad
la periodista odia que los pobres sirculen en unos de esos carros
se ve claramente que la entrevistadora esta pagada antes de....a favor de los grandes empresarios,mas claro no puede ser.....todo el peru esta podrido por la corrupción.
En Perú venden recontra caro y de pésima calidad a comparación de otros países
Traer un carro de 5 años de antigüedad de EEUU y compra un picanto nuevo inservible.
en este gobierno se han puesto muchas trabas a las importaciones de celulares chinos, autos usados de usa, prohibieron los decos y los drones estan limitados.
Pero no dicen nada de los carros que nos traen a Latinoamérica que son carros inseguros que en Europa no son permitidos pero acá en Perú si
Aqui no se hacen estandares de calidad como se hagen en otros paieses y por eso venden carros nuevos de muy mala calidad (con pobres medidas de seguridad, calidsd) sino revicen
Esta claro la posicion de los periodistas nos quita opciones estas son lobistas por eso hicieron ganar a castillo
Acá hay un loby tienen razón uno quiere emprender un carrito usado par aportar en este país , se nota la corrupcion de nuestro país
PATRICIA DEL RIO BIEN SACADA, RECONTRA PARCIALIZADA.
Urge un gobierno de derecha liberal q derogue todas esas malas leyes o normas q restringen la libre competencia.
No me.parece cómo interviene la periodista no deja escuchar ala importador sus comentarios muy inoportunos este no es un candidato
Estos periodistas defendiendo los oligopolios sin saber lo que le favorece al publico. Es sabido que un vehiculo de segundo uso de otro pais tiene mejor calidad que los vehiculos nuevos que se venden en el peru. Eso en promedio...
El calvo no sabe nada, igual la srta. Y tienen razón los que traen carros eso se nota a leguas que hay lobies. Aquí a perú nos traen carros de mala. Calidad
Carros del primer mundo
Ese par de mermeleros ni los dejaron hablar.
Es que esa vieja no entiende que los señores importan autos con regulación euro 7 y acá si no me equivoco piden el euro 4 , obvio como cliente prefiero un auto con una regulación más alta
Nose si es ignorancia de parte de la periodista o simplemente le pagaron pero hablar de un tema en el que se nota que esta mas perdida y dar lucir esa ignorancia del tema es fatal
Esa periodista no entiende la diferencia de un Camaro del 2016 y un Cerato del 2020 cuando su precio de ambos ronda entre los 20 a 25mil dólares,y un Camaro le gana en todo al Cerato,por más antigüo que sea sigue siendo de mejor calidad, simplemente no debería hablar de ese tema si no sabe ,queda mal ante todos al decir ese tipo de cosas ,habla por ignorancia.
Así es...o es una ignorante del tema o le bajaron un billetito para que hunda a los invitados ...
YA LOS BOTARON A LOS DOS DE RPP.
Aqui venden vehículos sin medida de seguridad y hay carros importados que tienen seguridad.
Iba a comentar sobre los periodistas pero creo que todos los comentarios ya expresaron la enorme y evidente ignorancia que es vio durante los 10 minutos del video.
Decir "que no haya tanto taxi" es lo mismo a decir "que no haya tanta necesidad", la solución de fondo está en las regulaciones técnicas de los autos con más de 30 años de uso que siguen transitando y no favorecer el negocio de su hermanitos.
Y todo esto para monopolizar el mercado que se vendan lo de las grandes empresas (las grandes consecionarias) la calidad que traería sería mejor no peor uno quiere lo mejor
Claro esta rpp defiende aquellas empresas que les dan publicidad ,todas esas consesionarias de carros ,aora la pregunta sale sola si esa señora dice que es por el bien del pais como es entonses que permiten traer carros susukis ,picantos cuando aqui en cusco la municipalidad pide que sea carros de 1500 y los susukis y picAntos no cumplen pero haci traen esas empresas que esa señora defiende
ESA CONDUCTORA ME LLEGA AL PINCHO NO SABE NADA INPORTACION DE OTROS PAISES OJO NO SOLO TRAEN USADOS SINO TAMBEIN NUEVOS
a mi tambien mano como jode
Al Perú entran cualquier huevada de carro sin bolsa de aire sin frenos ABS ebd y lo más in portante sin catalizador
Ay rpp de verdad dan lastima, que desgracia como ha decaido su nivel y se nota sus intereses comprados, les han dicho bien claro que los vehiculos usados importados con 3 o 4 años son menos contaminantes que los nuevos que nos venden en las concesionarias y siguen que quieren nuevos y nuevos, los nuevos que nos venden son basura sumamente caros y con seguridad totalmente deficiente, sin bolsas de aire, el chasis, lamina y carroceria de matequilla tanto que a las justas sacan un par de estrellas en calidad cuando sobrado deberian sacar 5 y todavia con las normas latinoamericana que ya son bastante precarias y poco exigentes en comparacion a las europeas, americanas, japonesas etc. Por favor RPP dejen de ser tan vendidos!!
" dos señores que necesitan plantear una queja" que tienes esta periodista?, que forma tan poco profesional de hacer una entrevista , no tiene ni conocimiento del tema , es un bruta , y es evidente que defiende los interéses de algunos
Los carros nuevos q venden en peru son una porqueria puro plastico y pura lata y no tienen nada. Carros diseñados para el tercer mundo osea basura. Un carro del primer mundo tiene de todo hasta Los mismos acabados de lujo y tecnologia a menor precio.
Una pena y una vergüenza que una periodista no sea imparcial, se nota a ojo cerrado que ésta mujer esta en CONTRA de sus entrevistados; de ser así ¿para que los reciben o para que los invitan? o ¿Cuánto dinero recibe de parte de las concesionarias importadoras de vehículos nuevos para favorecerlos verbalmente en una entrevista?
Los vehículos usados con 3 o 5 años de antigüedad son fabricados especialmente para sus países de origen, donde los estándares tecnológicos, de calidad y de medio ambiente son mucho mas altos en comparación de por ejemplo el Perú, además de que en los países de primer mundo les dan un uso muy básico (por ello llegan al Perú prácticamente como si fueran nuevos con mu pocos kilómetros de recorrido) por lo tanto superan en todos los sentidos a los vehículos nuevos diseñados para el Perú o cualquier país latinoamericano.
Bajo éste argumento que no necesita prueba porque todo el mundo lo sabe, incluso lo sabe ésta periodista, ésta mujer está mas que comprada por los importadores de vehículos nuevos y/o 00 km
Y que sucede si una persona quisiera traer su auto personal al momento que decide regresar del todo al Perú.
existe la ley del migrante retornado
Esa tia no debería tener un programa radial, no suma nada, solo interrumpe sin base técnica
Durante la entrevista deja que desear la forma y opinion de como objeta las normas de importacion de vehiculos. Creo que falta mas profesionalismo al entrevistar.
Quiero traer mi carro de chiles carajoo !!!
Hola Julio.. tuviste respuesta pudiste realizar todo , avisame si te fue fácil..?
Aca en america la cantidad de carros chocados es inmensa. La majoria de los carros que se comprar aca para exportación se van como estan chocados para los paises de russia , ahora a peru no se puede ya mandar carro chocado tiene que estar arreglados i aca ya hay muchos que arreglan carros por lo bajo i salen para peru como algo de calidad que no lo es.
La periodista , bueno si se le puede llamar así 😡 da a entender qué hay muchos autos antiguos, yo pregunto qué peruano se va querer deshacer de su auto antiguo , si para volver a tener un auto va tener que trabajar toda una vidaaaaaa , que prácticamente ya no lo volverá a comprar por los precios súper inflados , sería diferente que después de deshacerse de su auto antiguo , pueda acceder a tener un auto , talves no , nuevo pero si uno de segunda mano con 5 años de antigüedad los cuales tienen los precios más accesibles, aparte los autos de segunda mano pasan por un chequeo y son muy buenos con mejor calidad aun , antes de entrevistar debería informarse al menos una media hora antes y hacer bien su trabajo 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Bien dicho muchachos
Que asquerosidad de entrevista, el libre mercado es cuando el mercado elige que desea y no por decisiones del estado, estas regulaciones hacen que el precio deje de ser competitivo para un sector.
PERIODISTAS QUE OPINAN SIN CONOCER EL TEMA.
Dicen que es euro 5 y son euro 3 así de corruptos está el estado
Para que los invitan si no les dejan informarnos de su punto de vista y poder decidir si conviene...mal rpp
Los autos nuevos son de papel al lado d ella autos importados de EEUU Europa y Asia son d ela calidad más alta en todo el Perú no se como será la regulación de otros países latinos. Pero en Perú es así lo los autos chinos son los más inseguros así sean nuevos son de papel
RPP hace lobby a las grandes empresas.
Estos entrevistadores no saben de lo que hablan.