Здравствуйте! В видео Вы говорите о том, что самостоятельно настраивали карбюратор без тахометра. Можете поделиться опытом? Покажите, пожалуйста, с подробными комментариями, как Вы это делаете.
Настраивается он просто, прогреваете мотор до рабочей температуры, затем нажимаете полный газ, и винтом на карбюраторе находите положение, в котором обороты максимальные. Вот по сути и вся настройка, и тахометр тут не нужен, так как этот винт регулирует соотношение воздух/бензин на высоких оборотах.
Достаточно полезная и интересная сборка двигателя получилась.
Я остаюсь..... ✍ жду вас у себя..
Здравствуйте! В видео Вы говорите о том, что самостоятельно настраивали карбюратор без тахометра. Можете поделиться опытом? Покажите, пожалуйста, с подробными комментариями, как Вы это делаете.
Настраивается он просто, прогреваете мотор до рабочей температуры, затем нажимаете полный газ, и винтом на карбюраторе находите положение, в котором обороты максимальные. Вот по сути и вся настройка, и тахометр тут не нужен, так как этот винт регулирует соотношение воздух/бензин на высоких оборотах.
Всё хорошо только один минус в прокладки глуштиля
Да, я потом исправил)