Бур, который делает тоннели для метро, который Спб арендовала для постройки новых линий, забрала себе Мск, он у них там благополучно сломался и на этом всё. Круто же!
Могу обрадовать, новые вам делаем "smart" И как сотрудник "АО Метровагонмаш" Могу заверить что балтиец и последние серии Москвы (включая ещё не введённую в эксплуатацию "Москва 2024" Это абсолютно разные по конструкции и составляющих вагоны...
Балтиец ездит только на красной ветки в Питере, и самое главное многие жалуются на них потому что если ты стоишь у двери и случайно облокотился то дверь отпирается и становится как то не по себе, и я по утрам стараюсь на них не ездить, так ещё одна какая-то железка всё время гнётся от прикосновения.. супер
нева и балтийцы, самые комфортные, тихие, удобные со всех точек зрения поезда. А в балтийце еще и зарядка есть. Правда, скорость зарядки там такая, будто хомяк в колесе крутится, и от этого заряжают...
1. Вагоны типа Г изначально предназначались для Мрсквы, но оставшиеся 40 вагонов передали в СПб на открытие, так как на тот момент новые вагоны типа Д не успевали изготовить и тип Д появился в 1955, а не в 1961, а более ранние вагоны типа Г с 1947 по 1955, не считая состава построенного в 1940 2. У вагонов типа Е и Ем синий окрас с белой полосой, начал появлятся только в 90е, решили у Еобразных и Номерных сделать единую окраску, а так у них была окраска как у московских Е, Еж/Еж1, Еж3/Ем-508т, но с незначительными изменениями 3. "Номерные" (81-717/714) первый серийный состав данной модели появился в 1977, а не 1980 и предпологался как временный переход от типа Е и ему подобных к типу И, который так и не вышел с пассажирами 3. В конце 00х начале 10х чуть-ли не каждый год открывались новые станции 2005-Комендантский проспект 2006-Парнас 2008-Волковская и Звенигородская 2009-Спасская 2010-Обводный канал 2011-Адмиралтейская 2012-Бухарестская и Международная 4. Юбилейные изначально были синими, только в 2016 появиоись .1 и .3, к слову у НеВы есть модификация в зелёном цвете
0:39 тут верхний состав не является модернизацией "Номерного" из 80-х, это переделаная опытная модель вагонов 81-550/551/552, которая не пошла в массовое производство.
Юбилейные ездят только по зеленой и красной ветке. Балтиец вообще исключительно по красной, и крайне редко. Как будто их 3 поезда на всю ветку. По всем остальным веткам до сих пор номерные из 80ых😅 Но зато станиции у нас красивые😍
Там раньше была накладная полоса, закрывавшая сварной шов между верхом и низом. Потом накладку убрали, а полосу стали рисовать. Кстати, в ролике на изображении емки эту полосу видно, только она синяя, белая была на номерных.
В питере 1978 вагоны ходят на всех ветках кроме зеленой. Новые иногда встречаются на красной, а самая заполненная людьми синяя перебивается вагонами из 70. Такие же на фиолетовой ходят, и из-за говёного качества рельс там стоит ебанутый глушащий грохот. Про оранжевую вообще молчу, туда поезда приходят умирать
Не ветки, а линии! Не красная, а первая - Кировско-Выборгская. Не синяя, а вторая - Московско-Петроградская. Не зелёная, а третья - Невско-Василиостровская. Не оранжевая, а четвёртая - Правобережная (скоро станет Лахтинско-Правобережной). Не фиолетовая, а пятая - Фрунзенско-Приморская. И никакие поезда на четвёртой линии не умирают. Там такие же номерные плюс-минус тех же годов постройки как и на 2-ой и 5-ой линиях.
Обожаю 81-717.5П (аквариум), , 81-540.1(боинг) , и бывшая легенда соблезуб и головастик 81-540.8 (их пустили на удаление кабины и изготовление из них промежуточных вагонов. Единственная легенда это Ема-540 - единственный тип составов способный держать интервал в минуту
А можно еще короче сделать вставки с фото поездов, чтобы посложнее было нужный кадр поймать, примерно как делают девушки светящие в шортах своей кхм-кхм...
Никто не копировал Балтийца, Петербург договорился с Мытищами, основная сборка была там, а недостающие детали делали в Ленинградской области на ОРВРЗ который принадлежит метровагонмашу.
@@Neldis_UA-cam576 лайкос лыл про 40 поездки и вобце топ поездка была Рад что он уше из бюрократии и от той навязонности от в метро мск Но он перегорит скоро и уйдёт спб метро но не водитель а водитель раз в мес по метро в виде обкатки первой очереди метро (на ржд тв ) И нов электричек поставки
И все равно они намного хуёвей чем Москва 22\24. А про пригородные элки в регионах вообще молчу. Но нам тут в Москве по диаметрам на Иволгах 4.0 заебись катается, может и вам когда нибудь завезут.
А зачем на кого то на деяться? Делайте все комфортные условия для себя чтобы не от чего не зависеть. Взяли повер и ходите. Вам жалко 1500 потратить и потом не страдать?
@@Kamila-cu4sq гениально. Браво! Павербанк тоже надо подзаряжать. Нахрена тогда он нужен, если это тоже требует подзарядки? Таскать с собой два устройства и всеравно искать розетку
Вот у вас в Питере проблема - нельзя подзаряжать телефон. У нас в Екатеринбурге тоже проблема - за 11 лет не построили ни одной СТАНЦИИ. Не ветки, а станции.
Классно видеть такие поезда ТОЛЬКО НА КРАСНОЙ ЛИНИИ, а на других линиях остались синие с полоской из 80-ых]
На зелёной тоже есть такие
@@Dova-Yosot более того, на зеленой только новые поезда (Невы и Юбилейные)
На рыжей тоже, камон 🫤
В Самаре 1 линия и тут только такие поезда
@@66palachна фиолетовой из 80-х, на синей тоже вроде
Впервые новый звук: "БУЭЭЭЭЭЭ"
Это вроде звук "Bruh"
Балтиец - это реальное буэээа.
@@grafnivinskyзажрался ты просто
@@grafnivinsky Балтиец - это та Москва не вышла, а вышла уже с проходом
@@ЕгорСухарев-ь4х Ты в Москве живежь это виднр сразу. Ты в регионы съезди и посмотри какое там метро
кондиционеры - это щели в окнах))
А зачем в питерском метро кондиционеры?
@@user-pkulishevЧто бы душно не было
@@davidgames4085чтобы не было жарко. За опцию "Душно" отвечает вентиляция, она там есть)
@@davidgames4085 кондиционер не добавляет воздуха
@@user-pkulishevчто бы дымом не задохнуться
Когда я вижу синие поезда с белой полоской я вспоминаю банку сгущёнки
Шкода 18Мт/19Мт/20Мт один из тех поездов, который идеально подходит к метро Петербурга
Я думал Балтиец это 2023 год
@@thespringefton2254 балтиец жалкое убожество на самом деле и пример распила денег бегловым
@@thespringefton2254если точно то 12 ноября 2022 года, ко дню Петербургского Метрополитена 15 ноября
Škoda - Позор
@@Vshopekarzinka поясни
Бур, который делает тоннели для метро, который Спб арендовала для постройки новых линий, забрала себе Мск, он у них там благополучно сломался и на этом всё. Круто же!
Ну как всегда, я не удивлен. Это базааааа!!!!!!!!!!!!😂
Круто да это ж круто
@@baby_boss_-cl8mtподзаебала эта Москва, если честно
Так у нас он не ломался потому что не работал😂😂
nnñnbnnñnhĥ
Мне одному напоминает эта полоса на вогоне метро банку сгущенки?😊
А мне нравятся цветные поезда, жду оранжевые и фиолетовые.
Ораньжевый "муравей"
Как же резко тормозит и стартует балтиец, это просто ппц
не ощущал, от водителя зависит так-то.
@@zmeyk1609так то, от машиниста это никаким образом не зависит
Могу обрадовать, новые вам делаем "smart"
И как сотрудник "АО Метровагонмаш" Могу заверить что балтиец и последние серии Москвы (включая ещё не введённую в эксплуатацию "Москва 2024" Это абсолютно разные по конструкции и составляющих вагоны...
@@АлександрСахаров-и3жМосква 2024 уже запущены на замоскворецкой
@@kohaisme да, сам на днях узнал)))
Мытищи 🤟🏼😎🫶🏼
Родной город 😎
Чиназнс
Хапххпхпехееаепппхахахахаха
Кайф
Еще забыл «ребята, давайте каждый год закрывать по несколько станций на реконструкцию и открывать через несколько лет»☠️
Вон за Беглова сходи сегодня проголосуй
@@lifeerror878 это шутка?
@@sf6190 это приказ
Поезда 1976 выпуска, но которые еще ходят такие 😊
Как и номерные в Москве, они немногим моложе
О последних поездах ходят легенды,но пока есть только из 80
Я ехала в таком сегодня, он существует и реально напоминает московский😂
@@katemay11 на зелёной ветке?Там повые ходят поезда
@@Lalala-nj4ls на красной
Можешь сделать про то, как создавали трамваи и троллейбусы для СПб? Думаю, интересно будет
Трамваи для Спб в Екатеринбурге делают 😂
Думаю только на ЛМ и ЛВС уйдёт серии 2, и кстати трамваи для спб делают не только на утм, но и на уквз и пктс
@@NBITXEHRFИз екатеринбургских в Питере только Довлатовы и Достаевские, ещё Птмз был. Птмз-вообще отдельная история.
@@iyikfДаже если только про основные модели рассказывать?
@@NBITXEHRF у меня парень работает в спб и собирает трамваи для разных городов и для Спб тоже😅
Наконец-то видео про поезда!😊❤
Балтиец ездит только на красной ветки в Питере, и самое главное многие жалуются на них потому что если ты стоишь у двери и случайно облокотился то дверь отпирается и становится как то не по себе, и я по утрам стараюсь на них не ездить, так ещё одна какая-то железка всё время гнётся от прикосновения.. супер
Обещают ещё на синюю и фиолетовую ветку их пригнать, но сомнения остаются
там на двери для таких дебилов написано "НЕ ПРИСЛОНЯТЬСЯ"
Юбилейный и НеВа (шкода) это совершенно разные поезда
нева и балтийцы, самые комфортные, тихие, удобные со всех точек зрения поезда. А в балтийце еще и зарядка есть. Правда, скорость зарядки там такая, будто хомяк в колесе крутится, и от этого заряжают...
Я который жил на фиолетовой ветке и спускался пол эры видел старые поезда приезжал на станцию поднимался еще пол эры и шел по делам
Полоса с названием станции офигенная вещь
В детстве я почему-то думала, что поезда в метро сгущёнку рекламируют.
Помню еще на красной ветке пускали составы, со сцепкой из старых, головных вагонов. Всегда мечтал пойти в рубку и делать вид, что рулю.
И до сих пор такие пускают по красной ветке
Когда как строили метро в Омске
Формально оно есть, так что все ок)
баян уже, надоело
@@VivatVictoria нет
Питер в 1955 году... Ленинград нервно курит в сторонке
Душнила
Те самые рельсы в метро питера: я жил живу и буду жить, ещё лет сто
Их регулярно меняют. Я работаю на станции в ржд через которые их постоянно гоняют в метро
2012❤❤❤❤шкода
Мне кажется, что если бы номерной допилили по дизайну и салон переделали, то было бы отлично
Мне нравится Балтиец, Нева, Ема и НОМЕРНООООООЙ!
Приспособить метровагон "Москва" под метро Петербурга ❌
Строить "Балтийца" с нуля и спустя рукава ✅
Мог просто написать « все поезда»
1965: на том же заводе где и банки с сгущёнкой
Главное правило жителя Санкт-Петербурга: Никогда не говорить Питер
Я живу в Питере с самого рождения и спокойно его называю Питером
Кто то: сколько его видео ты посмотрел? Я: Так ребят!
1. Вагоны типа Г изначально предназначались для Мрсквы, но оставшиеся 40 вагонов передали в СПб на открытие, так как на тот момент новые вагоны типа Д не успевали изготовить и тип Д появился в 1955, а не в 1961, а более ранние вагоны типа Г с 1947 по 1955, не считая состава построенного в 1940
2. У вагонов типа Е и Ем синий окрас с белой полосой, начал появлятся только в 90е, решили у Еобразных и Номерных сделать единую окраску, а так у них была окраска как у московских Е, Еж/Еж1, Еж3/Ем-508т, но с незначительными изменениями
3. "Номерные" (81-717/714) первый серийный состав данной модели появился в 1977, а не 1980 и предпологался как временный переход от типа Е и ему подобных к типу И, который так и не вышел с пассажирами
3. В конце 00х начале 10х чуть-ли не каждый год открывались новые станции
2005-Комендантский проспект
2006-Парнас
2008-Волковская и Звенигородская
2009-Спасская
2010-Обводный канал
2011-Адмиралтейская
2012-Бухарестская и Международная
4. Юбилейные изначально были синими, только в 2016 появиоись .1 и .3, к слову у НеВы есть модификация в зелёном цвете
Да я душнила🤓
Сигмс
МЫТИЩИ!!!❤❤❤
Тот самый Минск с поездами 1983 года выпуска
Питер это Приёмный Сын Москвы)))😂🤣
как оскорбительно!
Скорее младший брат,который донашивает все за старшим
Нарисованная дверь к вагону Е похожа на банку сгущенки)))
На глубине 50 метров кондиционирование осуществляется массой земной тверди.
Сегодня же международный женский день!!!😎😎😎😎😎😁😁😁😁😁
Новая навигация появилась не в 2005, а в 2008. Первой станцией была Волковская. Последней - Петроградская.
Привет из Мытищ
Теперь ждем метро в Новосибе
Так в Новосибе есть метро, просто вагоны из 80 (
@@Mslaer_ Ну как строили метро хотя бы
@@Mslaer_скоро новые появятся
Была тут до миллиона просмотров. ❤
обожаю наше метро)
81-717 самый красивый и прекрасный поезд ❤
в Екб до сих пор номерные ездят, ну и 2 новых, с киндером в первом и последнем вагоне😂 и без проходов
Как машинист питерского метро говорю: Жиза
Ниодного не видел кроме последнего в метро Питера
Как коренной петербуржец, я смело скажу что всё это правда
0:39 тут верхний состав не является модернизацией "Номерного" из 80-х, это переделаная опытная модель вагонов 81-550/551/552, которая не пошла в массовое производство.
Так есть же кондеры, каждый день на метро катаюсь
Юбилейные ездят только по зеленой и красной ветке. Балтиец вообще исключительно по красной, и крайне редко. Как будто их 3 поезда на всю ветку. По всем остальным веткам до сих пор номерные из 80ых😅
Но зато станиции у нас красивые😍
я один подумал что поезда с полосками похожи на банку сгущенку?
Поправлю немного, белые полосы изначально на тип "Ема-502" (81-502) не наносили, такой дичью начали заниматься вроде как в 90-х(насколько я знаю)
Тому подтверждение фото вагонов типа Е на ст Дачное
Там раньше была накладная полоса, закрывавшая сварной шов между верхом и низом. Потом накладку убрали, а полосу стали рисовать. Кстати, в ролике на изображении емки эту полосу видно, только она синяя, белая была на номерных.
В Минске до сих пор модель E🥲
Дешевле чем покупать в Мытищах
Всегда как-то улыбаюсь когда слышу где-то свой город😅
Все поезда метро, мцд и мцк и некоторые поезда для РЖД делаются на Мытищинском Вагоностроительном заводе (МетроВагонМаш)
Машиностроение шагнуло далеко вперед, а вагоны "типа Гэ" до сих пор выпускают
Нормальные вагоны
Балтиец вообще-то с кондиционером!
В питере 1978 вагоны ходят на всех ветках кроме зеленой. Новые иногда встречаются на красной, а самая заполненная людьми синяя перебивается вагонами из 70. Такие же на фиолетовой ходят, и из-за говёного качества рельс там стоит ебанутый глушащий грохот. Про оранжевую вообще молчу, туда поезда приходят умирать
Не ветки, а линии! Не красная, а первая - Кировско-Выборгская. Не синяя, а вторая - Московско-Петроградская. Не зелёная, а третья - Невско-Василиостровская. Не оранжевая, а четвёртая - Правобережная (скоро станет Лахтинско-Правобережной). Не фиолетовая, а пятая - Фрунзенско-Приморская. И никакие поезда на четвёртой линии не умирают. Там такие же номерные плюс-минус тех же годов постройки как и на 2-ой и 5-ой линиях.
Д->ЕЕм->Номерной вначале
Я из Питера
Ты реально всю правду рассказал о нашем Питерском метро
Реально я в Питере живу и ни капли не изменилось
Ооо! Питер, да еще и жиза
Как человек живущий в Питере потверждаю😂😂😂
Мне больше всего нравится метропоезд 81-540.9/541.9 (1-3-1) Номерной с казанским салоном
В "Балтийце" ещё забавно, что вместо шести сидячих мест в вагоне сделали 6 стоячих.
В Оймяконе точно пригодятся кондиционеры😅
Есть смешные моменты😂😂😂❤❤😅😅
Так вам в Питер Яузы отдали. Как кстати там дела с тормозной магистралью и стоп-кранами?
Привет из Мытищ! 😊
0:58 Буэээээээ!
Ооо свежачок
цветные полоски имба
и балтиец ходит только на одной линии🗿
ещё и с юбилейным и синим типа Е🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Я из Мытищ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дааааааааа!!!!!!!!!!!!
Я тож из Мытищ
Обожаю 81-717.5П (аквариум), , 81-540.1(боинг) , и бывшая легенда соблезуб и головастик 81-540.8 (их пустили на удаление кабины и изготовление из них промежуточных вагонов. Единственная легенда это Ема-540 - единственный тип составов способный держать интервал в минуту
У номерного тоже есть дверь в кабине просто ее не видно аахахахха
А можно еще короче сделать вставки с фото поездов, чтобы посложнее было нужный кадр поймать, примерно как делают девушки светящие в шортах своей кхм-кхм...
Никто не копировал Балтийца, Петербург договорился с Мытищами, основная сборка была там, а недостающие детали делали в Ленинградской области на ОРВРЗ который принадлежит метровагонмашу.
На 5 ветке ещё идёт номерной
Я живу рядом с заводом Метровагонмаш в Мытищах где производили вогоны метро для Москвы и Санкт-Петербурга (Ленинграда)
Я живу в Мытищах❤
О, моя любимая тема 😅, я имею ввиду, про метро, и метро поездов
А на про метро подписан
@@ЕгоровСпша-д3п да
@@Neldis_UA-cam576 лайкос лыл про 40 поездки и вобце топ поездка была
Рад что он уше из бюрократии и от той навязонности от в метро мск
Но он перегорит скоро и уйдёт спб метро но не водитель а водитель раз в мес по метро в виде обкатки первой очереди метро (на ржд тв )
И нов электричек поставки
@@ЕгоровСпша-д3п пон
Когда я родился
Поезд Нева появился
Так и появился сталкер в метро
Чел не знает как на свет появился номерной 💀
0.24 сек. В номерных есть двери только сбоку и открыть их можно только при выдавливании лобового стекла
Подольше оставляй фото того, о чем говоришь))) а так - формат интересный
первое метро в Питере появилось еще при Рюрике
Я как раз в мае думаю видео про Балтийца выпустить
Класс, но в начале одна и з фоток не вагон Г, а вагон Д. По сцепке можно отличить :)
Эх🥲
Я вживую видел директора Питерского метрополитена
Час пик в Девяткино ☠️☠️
Поезда ЕМ 501 были сине- голубыми, а синими с полосами стали только в 2000-ые, и вообще это не Е, а Ем
1980❤❤❤
Эти балтийцы ходят раз в день, тока на Красной линии
И все равно они намного хуёвей чем Москва 22\24.
А про пригородные элки в регионах вообще молчу.
Но нам тут в Москве по диаметрам на Иволгах 4.0 заебись катается, может и вам когда нибудь завезут.
Не раз в день по красной ветке они бегают. Сам живу на красной ветке, так что знаю
Ой, поверь мне, на красной линии только балтийцы и подъезжают
@@АлексейАнатольевич-й4ыу нас Ласточки гоняют
@@maxi_catи как там загруженность в час пик на красной линии? в поезд влезть можно? (не на конечных станциях конечно)
Я ни разу не видел поезда «Нева»....
это целая проблема в питерском метро зарядить телефон, пока доедешь до нужно места уже телефон разрядится
А зачем на кого то на деяться? Делайте все комфортные условия для себя чтобы не от чего не зависеть. Взяли повер и ходите. Вам жалко 1500 потратить и потом не страдать?
@@Kamila-cu4sq гениально. Браво! Павербанк тоже надо подзаряжать.
Нахрена тогда он нужен, если это тоже требует подзарядки? Таскать с собой два устройства и всеравно искать розетку
@@ЧёрнаяМода, а дома ты телефон не заряжаешь? клоун 🤡
Вот у вас в Питере проблема - нельзя подзаряжать телефон. У нас в Екатеринбурге тоже проблема - за 11 лет не построили ни одной СТАНЦИИ. Не ветки, а станции.
Хреновый у вас телефон
81-540 : Ну да ну да пошел я нафиг
Балтийцы только на красной ветке видел))
А ещё в Колпино нету метро, надо на 330 автобусе ,битком забитым, ехать (чаще всего стоя) из Колпино до шушар и обратно