Dobrý den, mám prosbu. Potřeboval bych zabarvit oděrku přímo nad čelním skle, aby nezrezla a díky tomu se případně nedostala vhlkost i do hranky za oknem apod. Přemýšlím o lakové tužce přímo od Škoda, nicméně součástí balení je vždy jak krycí lak, tak bezbarvý (basecoat, clearcoat). Mám to tedy chápat tak, že napřed na oděrku nanesu krycí lak v daném odstínu a po zaschnutí ještě bezbarvý lak? Zatím jsem balení nekoupil, přemýšlím, jestli nevzít jinou lakovou tužku, tak se zatím nedostanu ani k návodu uvnitř balení. Moc děkuji
Video opět super a narvané informacemi, ale... Ahoj Jirko, zajímá mě proč prvně tar a ne iron (většina detailerů začíná opačným postupem) a pak když je tar mastný, oplach úplně nestačí, uterka v šamponu na stírání ok, ale zbaví se to té mastnoty? Běžně znovu auto umývám po taru a zase trochu suším před ironem. Díky za komentář ❤😊
Dobrý dotaz, proto máme druhý ručník - dekontaminační a počítám s tím, že v něm trochu chemie je. A důvod je takový, že TAR je pouze na pár místech laku a hlavně a to je důležitý, že pokud jdu pak CLAYovat, tak clay od Gyeon je kompatibilní s IRON od Gyeon a nemusím reálně umývat auto :). Takový usnadňující trik :)
Zdravim, zacal bych od konce.. skvel slova na dnesni dobu. Malo kdo se zamysli, co svyma prvnima myslenkama cini! Jinak myslim, ze moc krasne zpracivane predstavovaci videjko s typama. Za sebe prikladam svoje postrehy do debaty. Koment 26min - lehke namoceni rukavice v kybliku a otreni venku - zde si myslim, ze cast necistot se uvolni do vody a stejne tak cast necistot ani rukou nedostanu z rukavice. Za sebe resim ponorenim rukavice kolmo a rotacnim tocenim v zapesti se snazim o rozevreni poru rukavice a oddelenim necistot. Po vyrahnuti projedu jako to dela gyeon. Omyte necistoty mezitim sedaji ke dnu a ja pokracuji v omyvani. Koment 29min - wetcoat v nastupnim prostoru - to je super typ, jen mam pocit, ze to chce zrucnost, aby clovek nemel mokro kde nechce😂 Koment 41min - ecowash - co ho dela produktem budoucnosti? A pro co se hodi? Spise mi to prislo jako predstavebi do poctu. Za sebe bych mel jen posledni mozna otazku a to, jak by se zmenil postup pri myti auta bez vapky a co bys doporucil vysadit, zamenit ci pridat. Diky
Ahoj Michale, díky za zpětnou vazbu. Ke komentu 26. - tak zde je to o zvyku. Osobně to dělám taky jinak a více vsázím na grid v kbelíku, což Yves tak nedělá a snaží se všechny nečistoty dostat z kbelíku ven. Koment 29. min - zde je to vpodstatě v pohodě, opravdu žádný problém. Koment 41. min - zde na toto téma udělám video, protože tento produkt umožní regulérně lidem umývat auta u domu (což dnes není oficiálně možné). Současně má zhruba 3 způsoby mytí a s také je vhodný jako sušící přípravek do ručníků při sušení. Bez tlakové myčky je to vlastně stejný, jen to trvá déle, protože není takový proud vody ale nedělal bych z toho takovou vědu, když se ohlídají ty věci co jsou ve videu. I Ten WetCoat bude funkční, jen možná ztratí něco málo na vlastnostech nebo výdrži. Máme vyzkoušeno, když nejela ani jedna ze tří myček co máme u sebe :)
Nooo zajímavý názor, máme vyzkoušeno a Pw je o cca 15 % méně účinnější jako WetCoat ale na druhou stranu WetCoat je asi 1000 x dražší při přepočtu na litr :).
Možná budu asi znít namyšleně, ale ať už jsou produkty sebe šetrnější ke kůži, je to pořád chemie na auta. Takže za mě vždycky na začátku nasadit rukavice. Co se mytí a oplachu mycí rukavice týče, já ji nejdřív opláchnu vapkou, potom kontrola, pak kýbl s vodou, pak znovu kontrola a pak zpět do kýble se šampónem. A nakonec nekonečná debata ohledně směru mytí vapkou. Tady jedu podle Larryho Košilky vždy od shora dolů, kvůli tomu, že i když je bordel většinou uzamknutý v mycím/dekontaminačním produktu, chci ten bordel dostat co nejrychleji z karosérie. Oplach od spoda nahoru používám třeba po aplikaci Wetcoatu, kdy produkt chci co nejvíce rozprostřít po karoserii. Ale vím, že každému v tomhle prostě vyhovuje něco jiného. Každopádně video je super! 👍
Mám dotaz ohledně čištění pneu a hnědého znečištění, které pneu uvolňuje. Yvan Lacroix říká, že u pneu by jsi tu hnědou vůbec neměl vidět a když se objeví tak je pneu moc "drhnutá". Říká, že je to "ochrana" pneu, která je přímo v gumě od výrobce a, že stačí nastříkat APC, nechat působit, spláchnout vapkou a poté jemným kartáčem, který ty používáš na disky umýt pneu šampónem. Slyšel jsi někdy o tomto názoru a co na něj případně říkáš?
Stando tak to slyším poprvé a moc s tím nesouhlasím. Z mojí vlastní zkušenosti vím, že čistím do doby znečištění (hnědé vody) a pak je pneu čistá a mohu ji řádně ošetřit. Hnědá pneu vzniká samozřejmě časem, následně např. ošetřením na pneu v kombinaci s přehříváním pneumatik (lehké drifty, okruhy, powerslide, a všeobecně agresivní jízdou). Takže nechci odsoudit názor, ale zatím mě nepřesvědčil :)
Když pneumatika na autě začne hnědnout, obvykle se jedná o přirozený jev nazývaný “blooming”. To je proces, při kterém se antioxidanty a ochranné chemikálie přidávané do gumy, aby se zabránilo stárnutí pneumatiky, dostávají na povrch a reagují s kyslíkem a ozónem ve vzduchu. Tyto látky se mohou na povrchu pneumatiky zbarvit do hněda. Tento hnědý film nemá přímý vliv na funkčnost pneumatiky, ale pokud chcete udržet vzhled pneumatiky čistý a černý, můžete ji pravidelně umývat a používat speciální prostředky na ošetření pneumatik.
Čiže Iron netreba najprv spláchnuť a až pak aktívna pena? Môžem to teda urobiť tak ako ty že iron počkať a na to ešte aktívna pena, počkať 5 min a oplach? Potom šampón atd…
Kubo to byla první myšlenka, která mě napadla, když jsem to začal stříhat,. To natáčení bylo v omezeném čase a bohužel toto byla jedna z věcí, kterou jsme nevychytali. Díky za info
Dokonalý video. Člověk by nejradši zapomněl ze to videl a mrkl se na to hned znovu. ! 👌🏻
Díky moc Martine :)
Dobrý den, mám prosbu. Potřeboval bych zabarvit oděrku přímo nad čelním skle, aby nezrezla a díky tomu se případně nedostala vhlkost i do hranky za oknem apod. Přemýšlím o lakové tužce přímo od Škoda, nicméně součástí balení je vždy jak krycí lak, tak bezbarvý (basecoat, clearcoat). Mám to tedy chápat tak, že napřed na oděrku nanesu krycí lak v daném odstínu a po zaschnutí ještě bezbarvý lak? Zatím jsem balení nekoupil, přemýšlím, jestli nevzít jinou lakovou tužku, tak se zatím nedostanu ani k návodu uvnitř balení. Moc děkuji
Video opět super a narvané informacemi, ale...
Ahoj Jirko, zajímá mě proč prvně tar a ne iron (většina detailerů začíná opačným postupem) a pak když je tar mastný, oplach úplně nestačí, uterka v šamponu na stírání ok, ale zbaví se to té mastnoty? Běžně znovu auto umývám po taru a zase trochu suším před ironem. Díky za komentář ❤😊
Dobrý dotaz, proto máme druhý ručník - dekontaminační a počítám s tím, že v něm trochu chemie je. A důvod je takový, že TAR je pouze na pár místech laku a hlavně a to je důležitý, že pokud jdu pak CLAYovat, tak clay od Gyeon je kompatibilní s IRON od Gyeon a nemusím reálně umývat auto :). Takový usnadňující trik :)
uf 😅 dělám ještě jeden krok navíc, ale jinak postupuji úplně stejně, jsem rád, že teď vím, že je to správně, díky 👍
Top! Díky a jakou věc děláš?
@@UMYEM Nedávám APCéčko do akt. pěny, ale stříkám ho zvlášť postřikovačem. Sice krok navíc, ale mám vždy naředěno více litrů dopředu, tak proto 👍
Pecka video 🔥🔥
Děkuji Kubo :)
Zdravim, zacal bych od konce.. skvel slova na dnesni dobu. Malo kdo se zamysli, co svyma prvnima myslenkama cini! Jinak myslim, ze moc krasne zpracivane predstavovaci videjko s typama. Za sebe prikladam svoje postrehy do debaty.
Koment 26min - lehke namoceni rukavice v kybliku a otreni venku - zde si myslim, ze cast necistot se uvolni do vody a stejne tak cast necistot ani rukou nedostanu z rukavice. Za sebe resim ponorenim rukavice kolmo a rotacnim tocenim v zapesti se snazim o rozevreni poru rukavice a oddelenim necistot. Po vyrahnuti projedu jako to dela gyeon. Omyte necistoty mezitim sedaji ke dnu a ja pokracuji v omyvani.
Koment 29min - wetcoat v nastupnim prostoru - to je super typ, jen mam pocit, ze to chce zrucnost, aby clovek nemel mokro kde nechce😂
Koment 41min - ecowash - co ho dela produktem budoucnosti? A pro co se hodi? Spise mi to prislo jako predstavebi do poctu.
Za sebe bych mel jen posledni mozna otazku a to, jak by se zmenil postup pri myti auta bez vapky a co bys doporucil vysadit, zamenit ci pridat.
Diky
Ahoj Michale, díky za zpětnou vazbu.
Ke komentu 26. - tak zde je to o zvyku. Osobně to dělám taky jinak a více vsázím na grid v kbelíku, což Yves tak nedělá a snaží se všechny nečistoty dostat z kbelíku ven.
Koment 29. min - zde je to vpodstatě v pohodě, opravdu žádný problém.
Koment 41. min - zde na toto téma udělám video, protože tento produkt umožní regulérně lidem umývat auta u domu (což dnes není oficiálně možné). Současně má zhruba 3 způsoby mytí a s také je vhodný jako sušící přípravek do ručníků při sušení.
Bez tlakové myčky je to vlastně stejný, jen to trvá déle, protože není takový proud vody ale nedělal bych z toho takovou vědu, když se ohlídají ty věci co jsou ve videu. I Ten WetCoat bude funkční, jen možná ztratí něco málo na vlastnostech nebo výdrži. Máme vyzkoušeno, když nejela ani jedna ze tří myček co máme u sebe :)
41:00 no raději bych zvolil určitě Koch Chemii na mokrý vosk. Kompletně postrikat auto a splachnout. Co Vy na to Jirko?
Děkuji
Nooo zajímavý názor, máme vyzkoušeno a Pw je o cca 15 % méně účinnější jako WetCoat ale na druhou stranu WetCoat je asi 1000 x dražší při přepočtu na litr :).
Super video diky za nej🤟🤟
Děkuji Petře :)
Proč to čištění mycí rukavice jen tak namočením lehce a pak mimo vysušit, proč né naplno v kýblu a pak vysušit atd...., Video suoer🎉👍
Možná budu asi znít namyšleně, ale ať už jsou produkty sebe šetrnější ke kůži, je to pořád chemie na auta. Takže za mě vždycky na začátku nasadit rukavice. Co se mytí a oplachu mycí rukavice týče, já ji nejdřív opláchnu vapkou, potom kontrola, pak kýbl s vodou, pak znovu kontrola a pak zpět do kýble se šampónem. A nakonec nekonečná debata ohledně směru mytí vapkou. Tady jedu podle Larryho Košilky vždy od shora dolů, kvůli tomu, že i když je bordel většinou uzamknutý v mycím/dekontaminačním produktu, chci ten bordel dostat co nejrychleji z karosérie. Oplach od spoda nahoru používám třeba po aplikaci Wetcoatu, kdy produkt chci co nejvíce rozprostřít po karoserii. Ale vím, že každému v tomhle prostě vyhovuje něco jiného. Každopádně video je super! 👍
Můžu se zeptat, je lepší wet coat, nebo spray sealant?
Ahoj, každý má trochu odlišné využití. WetCoat je do mokra a tím je rychlejší a Spray Sealant je do sucha, takže aplikace je pomalejší.
Top!!!
Díky :)
Mám dotaz ohledně čištění pneu a hnědého znečištění, které pneu uvolňuje. Yvan Lacroix říká, že u pneu by jsi tu hnědou vůbec neměl vidět a když se objeví tak je pneu moc "drhnutá". Říká, že je to "ochrana" pneu, která je přímo v gumě od výrobce a, že stačí nastříkat APC, nechat působit, spláchnout vapkou a poté jemným kartáčem, který ty používáš na disky umýt pneu šampónem.
Slyšel jsi někdy o tomto názoru a co na něj případně říkáš?
Stando tak to slyším poprvé a moc s tím nesouhlasím. Z mojí vlastní zkušenosti vím, že čistím do doby znečištění (hnědé vody) a pak je pneu čistá a mohu ji řádně ošetřit. Hnědá pneu vzniká samozřejmě časem, následně např. ošetřením na pneu v kombinaci s přehříváním pneumatik (lehké drifty, okruhy, powerslide, a všeobecně agresivní jízdou). Takže nechci odsoudit názor, ale zatím mě nepřesvědčil :)
Když pneumatika na autě začne hnědnout, obvykle se jedná o přirozený jev nazývaný “blooming”. To je proces, při kterém se antioxidanty a ochranné chemikálie přidávané do gumy, aby se zabránilo stárnutí pneumatiky, dostávají na povrch a reagují s kyslíkem a ozónem ve vzduchu. Tyto látky se mohou na povrchu pneumatiky zbarvit do hněda.
Tento hnědý film nemá přímý vliv na funkčnost pneumatiky, ale pokud chcete udržet vzhled pneumatiky čistý a černý, můžete ji pravidelně umývat a používat speciální prostředky na ošetření pneumatik.
Napadlo mě, že si neřekl, proč od Gyeonu vyhodili mřížku z kbelíku? Jaký byl argument?
No nesmysl
Čiže Iron netreba najprv spláchnuť a až pak aktívna pena? Môžem to teda urobiť tak ako ty že iron počkať a na to ešte aktívna pena, počkať 5 min a oplach? Potom šampón atd…
Ahoj Dominiku, klidně můžeš aktivku i na IRON :)
Celkem se divím že nemáš ochraný rukavice
Kubo to byla první myšlenka, která mě napadla, když jsem to začal stříhat,. To natáčení bylo v omezeném čase a bohužel toto byla jedna z věcí, kterou jsme nevychytali. Díky za info