현대 더 뉴 그랜저 가솔린 3.3 급가속(2020 Hyundai Grandeur 3.3 GDi Acceleration) - 2019.11.19
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 현대 더 뉴 그랜저 가솔린 3.3의 급가속 영상입니다. K7 3.3과 가속력은 거의 비슷한 것으로 보입니다. 시승기는 새벽에 올리겠습니다.
현대 더 뉴 그랜저 가솔린 3.3 캘리그래피 주요제원
차체 사이즈 4,990×1,875×1,470mm, 2,885mm
트레드 1,602/1,610mm
엔진 3,342cc V6 가솔린 GDi
최고 출력 290마력/6,400 rpm
최대 토크 35.0kg.m/5,200 rpm
변속기 8단 자동
연료탱크 70리터
공차중량 1,670kg
타이어 미쉐린 프리머시 MXM4 245/40R/19
복합공인연비 리터당 9.6km(도심 8.3km, 고속도로 11.7km)
CO2 179g/km
가격 4,108만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#더뉴그랜저
#그랜저부분변경
#그랜저페이스리프트
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
![[노보스]이시국 이지만 차는 좋아 | 2020 그랜저3.3 하체_노사장](/img/n.gif)
새차 풀악셀 때려버리는 한상기 클라스 ~ 👍
분명 누구가 시승차 할인 받고 인수 하겠지 이차 말고 다른 시승 차량도 풀악셀 합니다
내가 시승해도 풀악셀 합니다 이래서 시승차는 피해야 됨
@@Lotto-channel 시승차는 중고로 처리 할걸요 ㅎ 시승차라는걸 밝히지는 않을겁니다
@@김아무개-m9e 차 사보셨나요? 시승차 할인 해주죠. 중고로 처리를 왜해요
@@하이-e9h9i 옛날에는 임판으로 시승차 굴려서 그렇게 했을수도 있을꺼지만 요즘은 일반번호판 달고 해서 신차로는 안파는걸로 압니다
@@하이-e9h9i 전시차겠죠.. 뭔 시승차를 새차로 팔아요 ㅋㅋ; 엄연히 중고인데
소리 죽이네여 와우
2.5도 해주시면 고마울듯
그러게요😊
엥? 상기횽... 왜 급가속 찍다가 말아요? 240 리미트까지 쭉 땡겨서 1분짜리 영상이 '한상기 급가속'인데...😧
리뷰 기대하고 있겠습니다 ㅎㅎ
생각했던 것 만큼의 동력성능은 아니군요 ..
영상 항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다.
감사합니다
자연흡기에 길들이기전이면 뭐 7초대 중반이면 괜찬네요.. 내부공간이 대형세단보다 훨씬 넓고 큰걸 감안해야죠.. 패들도 있고.. 추세는 터보지만 자연흡기가 내구성이 더 좋고 부드럽죠..
화질이 눈에 띄게 좋아졌군요
3.3 람다엔진이 느리다시는분이 있군요. 고속도로에서 밟아보면 기대이상으로 고회전 파워가 좋아서 수입엔트리 세단으로는 그랜저,k7 3.3 따라가지도 못해요~
댓글보면 제로백으로모든걸 판단하는 어린학생들같음
아우디 a6 45tfsi가 더 빠른듯한데 휠사이즈 문제인가요?
터보라서 그럴수도요
제로이백은 몇초정도 나와요?
기다릴게요 시승기
구랜저 3.3 오너예요.
제로백은 사실 좀 굼뜹니다. 이 전 k5터보 탔었는데 요놈보다 0.7초는 느린 듯 해요.
그치만 제로이백은 많이 빨라요. 24초정도.
풀가속시 3단에서 좀 버벅이는 느낌이 있어요. 이후 y30정도까지는 쭉 밀어줍니다.
더불어 고알피엠에서 들려오는 엔진음이 예술이죠.
패밀리 세단은 패밀리세단일뿐 g70 3.3 알아봐야겠어요. ㅠㅜ
상기형 푹악셀은 역시
다들 자연흡기에 터보의 제로백을 원하시는듯... 자연흡기는 초반 토크가 낮아서 제로백은 느려도, 고배기량과 자연흡기로 인해 더 고속에서도 강하게 밀어주고 응답성 빠르고 부드러운 느낌이 나는건데... rpm사용도 그렇고 고배기량 자연흡기타면 차가 별로 힘들어하는거 같지 않고 자연흡기 질감이 좋아서 그맛에 타는건데
차알못들이 꼭 .6 .0터보만보고 제로백만생각해서그래요 자연흡기장점을 알리가있나
@@zzxxzzxx1형님 4년전 댓글인데 우연히 지금 봤습니다. 격하게 공감하고 갑니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 벌써 더뉴그랜저 영상 올라왔넼ㅋㅋㅋ
와 엔진 소리 좋네요
우와 그랜저가 벌써..? 빠르시네요
제로백 보다는 제로이백이 빠른차임
아무리 느슨해 졌어도 이건 못바꿈
생각외로 제로이백 개빠름...
한상기 기자님 영상 3.3 + 8단미션 영상 보면 0-200km 24초 찍죠 ㅎ
atarilee ??? 한상기님이 3.3타신거있어요???
@@ilililillililii 16년식 올뉴 k7일겁니다. k7 3.3 검색해보세요
오토바이면허 아 k7이있었군요 그랜저말씀하시는줄 ㅌㅌㅌ
@ r차랑 일반승용차랑 비교하면 당연히 느리지 ㅉ
대체 느리다는 사람들은 무슨차를 타길래 이래빠른차를 ㅋㅋㅋㅋ제로이백 23초끊기는데 3.3자연흡기가 실제로 타보면 무서울만큼 치고나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ...타보고 얘기하세요..
현실은 아반떼 k3몰면서 제로백 10초끊어서 별차이없네하고 자기위안하는사람들
@@zzxxzzxx1 제가 k7 3.3타는데 풀악치면무서울정도로치고가는데ㅋㅋ..참...다들무슨차타시는지ㅎㅎ아버지는 k9 3.3텁타시는데 더치고가더라구요
맞습니다. 저도 2018 k7 3.3 풀옵타는데 실제가 더빠르게느껴지긴합니다만 ㅎㅎ
이정도면 충분해요 자연흡기에 완전세단에 4천만짜리에얼만큼을 바라는건지..
고속 안정성은 괜찮나요?
알피엠 게이지 역회전...영 아닌데요
비엠도 똑같아요. 저렇게 디자인 하지 않으면 같은 인치의 화면을 써도 가운데 정보를 나타내는 창을 넓게 쓰기 힘들다고 합니다
@@정재영-m3q 비엠도 잘못한거죠.
동그라미인데 면적사용율에서 차이 앉납니다.
8단미션의 단점이 보인 급가속이네요 중간에 한번 쉬어버리네요
몇 초 부근인가요?
@@DEOK_BAE 0:06
지금 3.3t로 생각하시는거 아니죠?
자연흡기 엔진입니다
과급기 없어요
저 정도면 준수한거죠
차체 무게도 있는데
무게 상당히 가벼운 편인데요.. 독일차들 한두세대 아니 00년대 초중후반만 봐도 벤츠나 아우디 준중형급들 무게 보고 오시면 감이 오실텐데....
하다못해 비엠도 320 가솔린 05년식기준 1400키로대였죠..yf보다 무거운정도.
벤츠 c클도 4매틱까지 들어가면 1700키로 가까이 나간거로 기억합니다. 아우디 a4도 전전전세대 전전세대 전세대 모두 4기통 콰트로모델 기준 그랜저 이상급 공차중량입니다.
이차들 무려 요즘나오는 엑센트 아반떼쯤 되는 크기입니다 ㅋ
그랜저는 애시당초 실내공간 잘뽑히는 저가형 전륜 플랫폼/포지션이구요 여기에 최신형 3.3 고압축 직분사 n/a면 좀 더 팽팽한 맛으로 잘 뻗어줬음 하는 아쉬움이 있네요.
딱 제네시스 출시됐을때 bh부터 dh까지.. 뜨악 하게되는 무게 다들 아실겁니다..일단 기본빵 설계 컨셉 자체를(잘하고 못하고를 떠나 개발 방향 및 '급'설정 자체를) 비로소 독일차들처럼 만들려고 하니 그 무게가 나오죠.. 그다음은 이제 차츰차츰 모든 메이커들이 비싼 기술 투입하서 경량화 하는거죠.
하여튼 그랜저는 독일차나 제네처럼 엄청나게 비싸고 고급인 설계 및 소재때문에가 아니라 그냥 애시당초 구조상 저가 전륜구동 플랫폼이라 가벼운 겁니다..
lsm1m k3 타고다닐듯
@@lsm1m712 터보차량을 자흡차량에 갔다 붙이는 수준 ㅋㅋㅋ
오ㅋ시승기 기다립니당ㅋ
현슬라 포터르x 모텔이랑 비등비등하네 ..
알고리즘은 대단해 비슷한 가속력 동영상을 두개 추천
시승기 기대되요~~
타코메타 방향 진짜 불편하네요
안불편한데
요즘 3.3t 차량에 비해 느려보이는거지 옛날부터 자연흡기는 이정도 아니였나요 ㅠ 그리고 스포츠성으로 타는 차도 아닌거 감안하면 괜찮네요 ㅎㅎ 그렌져는 패밀리카지 스포츠카는 아니니까요
와 진짜 기대되네 ㅎㅎ
하....... 왜 이유도 없이 영상을 끊으시나요? 그랜저 급가속영상 올리는 사람 아무도 없던데...
일단내차보다빠르다 성공의차 나도느꺄보고싶군..
3단 들어가는 80km/h에서 급감속 느낌인데.. 계기판 눈금거리는 같은데 10->20으로 변하는 구간이군요.. 디지털이라 속음 ㅠㅜ
80이전까지 10km단위고
80넘어서부터 20씩 이네요
근데 300마력에 근접하는 출력인데 왜이리 느리지?
디지털이라 그런게 아니라 저런 눈속임을 요즘 많이 사용합니다
젤 핫바리인 베뉴도 그래요
@@lonely.hiker.monad1886 전륜구동의 한계죠 뭐.. 7초 안팎인 거 같은데 전륜구동이니 뭐 그렇구나 하는 수준.
@@lonely.hiker.monad1886 길들이기도 안되있는 자연흡기에다가 무게도 1.7톤...
보통 그랜져 제로백 따져가면서 쏘면서 타는 사람들 없지 않나..현대가 그래도 규모있는 회사인데 3300씨씨에서 저거 보다 더한 가속력을 못뽑아내는건 아니라고 보는데 내구성에 세팅을 한 거 같음
자동8단 변속음이왜저러지??? 외부음때문에 마이크가담지를못했나?
k7 3.3과 비슷하다면 제로백은 7초 초중반이지만 0-200이 대략 24~25초 정도로 상당히 빠른 겁니다. k73.3하고 무게까지 동일해서 아마 k7 3.3과 비슷한 가속이 나오지 않을까 싶습니다만.
더뉴그랜저 3.3 제로백 6.7초 까지 가능합니다. 환경이 되는 장소에서 테스트 완료!
그럼 그랜저가 더빠른건가...?
@@Cobaltblue-n7s 먼구라고 내가 뉴글3.3인데 ㅉ
@@FFFF-cg7jn 네
펀치력이 3단 변속할때 크게 줄어드네요
제가 실수했네요
오..그냥 봤을 땐 몰랐는데
읽고 보니 그런 듯 ㅋㅋ
어쩐지 뭔가 100키로부터는 음?
하는 느낌이 들긴 했어여 ㅋㅋ
영상 감상해볼 시간을 주세요.
뭔말인지 모르겠죠?
sm6 1.8 보다 미션반응이 별로네요
역시 연비는 도찐개찐 휘발유는
DN8 계기판과 거의 유사하네요
y428284 똑같아요 ㅋㅋ
계기판 이쁘네요 ㅎㅎㅎ
이런 차는 고속빨이죠.
8초같은뎁? 그래도 많이느리네요 제로백 민감한거알면서 셋팅을..70키로넘어갈때부터 한템포 죽고 다시올라가서 그런가 제로백은 너무하네 최소 7초초반 욕심내서 6초후반은가야지.. 3.3에 290마력이상인데 저가속이면 확실히 미션이라던가 셋팅에문제가있는거.. 애초에 3.3이 심장병이있었고 그걸 고치느라 셋팅을 달리한것같은데 3.3 290마력에 제로백8초면 심각한데요?
체어맨 5.0 303마력은 제로백 11초...
빠르다 라는 느낌은 없고. 속도 1부터 150까지. 꾸준하게. 나감. 더딤이 없다고 해야할지
3.3맞나??? 상당히 의심이 될 정도로 ... ...
다들 느리다하시는데 3.3자연흡기에서 저정도가 정상입니다... 느린건 아니에요 ㅠ
엔진의 최대토크가 5,200rpm로 나름 고회전 범위에서 나오는데 3단 변속했을때 5,000rpm 아래로 회전수가 떨어져서 거기선 가속이 좀 굼뜨네요. 근데 변속속도는 IG 3.3과 거의 흡사한 것 같습니다😊
젠쿱3.8 기름절반가량넣고 계량기에 차올리니까 1300kg 나가던데...
아직 길들이기 전이라 확실하게 보기 어렵네요
추후에 다시 한 번 부탁드립니다
7.5초 정도되는것같네요
8.1초~ 8.3초 제로백
7초에요 1초되자마자 속도계 움직였어요^^
ㅇㅇ 7초대 하지만 저게 3.3에 290마력인데 저정도나오면 진짜 안나오는건데.. 현차에서 가속력을 괜히 공개안하는게 아님 엔진진짜 못만듬..
@@love870314able 미션을 더 못 만드는 회사임 ㅋㅋ
존나 느리네... 3.3인데
@@love870314able 원래 현대차 좀 느림;;
흠...7초 중반이면 그렇게 빠르진 않네요. 뭐... 쏘는 차는 아니니깐~ 근데 3단에서 좀 굼뜬느낌이...??
8단 이지금 문제 있어 그런게 아닐까요;
ㅋㅋ 계기판 잘보시면 눈금이 10 에서 20 으로 변해요 ㅋㅋㅋ
R7 1700 제가볼땐 문제가 있는 것 보다는 그냥 변속기 스팬이 일정하지 않는 셋팅인 것 같네요.
hu De 아~ 100부터요? 근데 저는 그 말이 아니고 3단부터 토크가 급격하게 빠진 느낌이라 그렇게 말한거에요ㅋㅋ 그냥 제 생각에는 변속기 스팬 셋팅 때문에 그런듯 합니다~ 변속을 했을 때 일정한 RPM으로 내려가는 셋팅한게 아니라 기어에 따라서 4000RPM으로 내려가거나 5000RPM으로 내려가는 모습을 보여주는 걸 보면 일정한 셋팅은 아닌것같네요~
@@user-BigshortGO 아직 길들어지지 않은 신차라 제대로 엔진성능을 발휘하지 못한것같네요
달리기를 위한 차가 아니라지만 너무느리다 3.3인데
Sm7 3.5가 더 빠를뜻
7.8초면 괜찮은거 같은데.. 연비좋고 인테리어좋고 제로백 준수하면 3마리토끼 다잡은거같은데유 그리고 0 KM에서 갑자기 100km올릴일 없잖아요 100km끝난후네도 리밋 260인데 242까지인거보면 좋은거 같네유
@@qpwoeiruty-2qr k5랑 인테리어랑 등등 비교할걸해야지 그리고 k5는 20대중반30대초반이 타는차여서 그런거고 그랜져가 달리는차는 아니잖아여 30후반에서40대중후반이타는찬데 빠르면이상한거지
@@qpwoeiruty-2qr 최소한 20대30대가타는차량 40대가타는차랑 사용하는방법이 다르겠죠 그리고 주관적이긴하지만 40대쯤 되면 가정있어서 달리긴보단 안전하고 잘나가는 차를 선택하겠죠;; 근데 k5는 기아가 선택하는 층이 20대30댄데 기아측에서왜 스포츠느깸으로 외형을 했을까여
K7 3.3이 더 잘나간다는 느낌이 드네요
이런 길도안들여진 시승차 가속영상보다
실제오너들이 올린 가속영상이 더정확합니다^^
3.3 치고는 올라가는속도가 그리 빨라보이진 않는데
옵션 빵빵해지려면 무거워지는건 감안해야돼요
마력높으면 뭐합니까 ㅋㅋ 고속도로달리면 과속하면 암행순찰 과속했다고잡히는데 ㅋㅋ
그냥 티코마력이 최고
80마력으로 100 달리는거랑 2,300마력으로 100달리는거랑 같습니까 휴먼? 생각좀 하십시요
생각 보다 느리네 1빠ㅎㅎ
생각보다 느리네요. 잘봤습니다.
감사합니다
g80 3.3보다 스펙 좋고 공차중량도 덜 나가는데 왜캐느린거같지..
전륜구동이라 출발 때 스핀이 나서 후륜에 비해 불리하죠
후륜이기도하고 새차네요
논하긴 그렇지만..가속력만 놓고보면 아방스, 케삼지티정도 혹은 그 이하 정도네요.
그랜저로 똥침 놓는분들 가끔 있는데...그냥 지나가셨으면..
정속 주행하는데. 왜케들 놓으시는지.ㄷㄷ
고속가봐요 ...3.3배기량 꽁무니도 못쫓아갈텐데 ..ㅋㅋ
계기판에 260까지 표기 되있는데 이분은 100까지만 밟고 다니시나봄 100이후부터 다 발라먹는데
뭐인가??140에서..
200이상 달리기 보여 줘야 ㅡㅡ
왜 끊어지지?
구형ig 3.3타는데 엔진제원 290마력 35토크라고 나와있습니다
고급유넣고 다이노측정시 휠마력 245.5 마력 30.3토크나왔습니다
뻥마력 심합니다ㅋㅋ
아 뻥마력이 심하군요 어쩐지 290마력이 저리 안나올리가 없음 ;;
사실 제로백은 상관없는데 역방향인게...
타코미터 역방향 영 거북함.
yong 거북이와두루미
뻥마력인가..
;;
3단에서 급 힘이 빠지는 느낌인데...
눈금 한 칸이 10>20으로 변해서 느리게 보이네요 ㅎㅎ
@police_ officer 3.3인데 당연히 바라야되는거 아님?
@@ChoirFan 아하 60 70 80 이였네여
와 mxm4가 들어가?
느리네요. 3300cc인데..
너무 느린데요
자연흡기라그래요
기대가컸나
8초 언저리면 솔직히 별루인듯 ...그렇다고 5초 6초는 바라는건 아니지만 7초때 나와야지 3.3 인데 ..같은 3.3 스팅어 뭐 비교는 그렇지만 ...
18인치 정도면 7초대 나오겠내요 19인치라 그런지 좀 스포츠성은 딸리는듯
@@vwccwd 스팅어는 트윈터보고 그랜저는 자연흡기인데 비교대상자체가 아니죠 ㅠ
@@vwccwd이분 1.6터보가 왜 2.0자연보다 잘나가냐고 할분...
3.3터보면 자연4.5~5.0 급인데...
흠 팰리세이드보다느리다니..
다시 가속력 테스트 해보시죠.....
긴급제동 시스템을 꺼야 쫌 더 빨리나가는 특성도 있습니다
3.3 이.. 흠 이정도밖인가
알피엠게이지 뭔가 이상. . .
지팔공 할배운전하다가 가끔밟고싶으면 밟는그런류의속도네요
보통사람 일상가속력 쾌적성으로는 2.0 520보다 답답할듯
520d f바디 타고있는데 생각보다 잘나감 80~160키로 구간이 시원하게 나가요 차량 무게도 가볍고요
마력에 비해 느린너낌.....
7.8초면 나쁘지않은거 같은데;;
@@NAMHYEONGSEOk bmw 520d 190마력정도에 2000cc 가 제로백 7.5초인가 나옴 음 ... 마력대비 생각보단 느리긴하네요
@@김일성현현기 변속기가 영 좋지 않아서 그런듯
근데 그럼 얘도 제로이백 24초아님??
역시 모델3 퍼포한테는 안되지요.
그래서 제로100이 어느정도 되는 거임?
7초중반에서8초
7초중반쯤되는거같음
2000cc 터보디젤 수준이네요
뭐지 왤케느림
달리는 차가 아니니까ㅋㅋㅋㅋ
졸라 느리노
140까지 12초미만인데 빠른거지 도대체 무슨차를 타고 다니길래 느리대 ㅋㅋ흉기 1.6터보 2.0터보도
못비비고 2.0디딸들은 찌그러지는 수준이구만
외관에 절대 속으면 안되는 국산차.....ㅜ
3.3 사면 호구될듯.. ㅋㅋ 현기엔진은 진짜 넘할정도로 못만든다
@@donghunk87 그쵸.. cvvl최악
5시리즈 0 100 520i 수준이네요.
살살 밟고 다닐떄 경쾌하게 나가는 맛이 전혀 없음
배기량 높은차는 원래 살살 밟아도 경쾌하게 나가고 속도도 잘 붙어야 하는데 이 차는 그런게 없네요
대체 차 뭐 타세요?? 모든 제로백글에 다 비판댓글 뿐이시길래, 악의없고 진심으로 궁금해서요
살살밟는데도 경쾌하게 어케나갑니까??
에궁 더뉴3.3오너입니다 고속도로 살짝만밟아도 순식간에 160치고올라가요 가끔 언제이정도밟았지? 하는생각까지들정도로 3.3자연흡기 엔진음좋고 주행질감부드럽습니다
연비포기하고 스포츠모드 놓고 다니면 살살 밟아도 경쾌하게 나갑니다 뭔 에코 노멀만쓰시나...아님 400마력 이상급 타시나요?
3.0보다 느린 듯?
같은급의 출력의 전륜 미드사이즈 일본차 맥시마나 어코드2.0t는 5초대까지도 나오는데 신 그렌저는 많이 아쉽긴하다..
네 그랜져를 두고 속도 느리네 빠르네 하는 분들 잘 봤습니다
할 수도 있지 왜~~
현기차 뻥마력이 어디 하루이틀이냐ㅋㅋ 그거마저도 쉴드치는 놈들은 평생 국산이나 타세요 ㅎㅎ
네다뚜 일용직
3.3 초반가속이 이따구야ㅋ
i30 1.6터보보다 개느리네
한심하다;
ㅋㅋㅋㅋ
@@ma-doranna 처웃긴 디딸로 자기위로나 해라 으휴
@@휵-r6u 정신병 있어?북치고 장구치고 혼자 다하네ㅋㅋㅋ내가 머라고 했길래 ㅂㄷㅂㄷ거림?
이상하넹 아슬란 3.0 타는데 7초 중반정도 나오는데 공차중량도 그랜져가 더 가벼운걸로암
7.8초나오는데 제로백?
제차로 6.8까지 찍어봄 더뉴 3.3
옛날에야 터보차 없고 대부분 2.0미만차들 돌아다니던 때나 6기통이 빨라보인거지 지금 현기기준 3.3자연흡기래봐야 1.6터보하고도 제로백차이 없고 2.0터보에도 따이는게 현실인데 뭐 다들 느릴거 다들 알면서 뭘 기대에 못미치는듯 댓글다나
영상없이구독자 10만만들기 3.3이 2.0 텁에 따인다는 말에 웃고갑니다
제로백 빠르면 디딸들 슈퍼카들이겠네 어휴
차있음?
@@ma-doranna 넌 있냐?
@@휵-r6u 있는데 니가 왜 시비냐?넌 있음?
8초
느리네 뻥마력