Bom dia meu amigo Roger, Concordo plenamente com o que você falou, a Elétrica não existe milagre, ou é ou não, Sou técnico na área da Elétrica a 45 anos, agora Recente me pediram pra fazer exatamente isso que você mostrou, pra tocar uma pequena indústria de cromo, Aconselhei não fazer mais ele achou por bem fazer, e funcionou só que depois de uns dias veio me ligar pedindo pra fazer da maneira correta, o Rapaz que fez deixou claro que eu não sabia o que estava falando, segundo o proprietário, parabéns pelo vídeo muito show, você deixou bem claro migre só de Deus, acabei de mim escrever no seu canal, abraço prazer te conhecer mesmo que pela Rede social fica com Deus
Fala mestre roger , falando em motor escravo quem esta sendo escravo sou eu quanto mais conserto mais aparece , mas voltando ao assunto axho que o melhor e colocar os motires em suas redes de oficio de cada dez tentativas que vejo de mudar rede so dois funciona e trabalhando pouco , certo mestre !!
Tu falo uma verdade nada contra quem faz isso ai que tu fez mas eu sou da mesma opinião que tu cada motor tem que ta ligado na indução certa boa explicação e b transparente isso ai mano 👏👏👏
Furei alguns pocos artesianos com um motor mono de 2 CV e a motobomba com um motor trifásico de 5 cv com um motor escravo de 1cv e capacitor de 60 mf e funcionava muito bem durante vários dias e não esquentava ! Porém, pelo que entendi, acho que fiz uma ligação diferente da sua, coloquei uma fase no R outra no S e uma perna do capacitor na fase T e a outra na R ...
bien explicado , pero en mi opinion personal .es que la prueva . el motor esclavo debe ser de mas hap qe el de que se va a poner en funcinamiento, y asi seguro baja el amperaje y sube la tencion un poco mas,. felicitaciones..des de venezuela
Tá tudo errado, ETNA transformadores consulte , escravo duas fases R/ S ,capacitor partida na T ,apenas partida ao girar desliga mantendo alimentação na R S ,a T liga ao banco de capacitores ,o motor de carga usa duas fases da rede e a fase do banco de capacitores ,se precisar use um capacitor permanente no escravo ,sei lá de repente um pulsador, é possível agregar controladores de tensão, o importante é funcionar o equipamento onde não há disponibilidade de três fases
Roger gostei muito gostaria de saber por que o motor escravo ja não poderia ficar na carga, eu arrumei um defeito em um sistema assim só não entendi por que o motor escravo não poderia ficar na carga.
Chegou uma máquina lá na empresa como essa aí, a gente pensou que tinha uma eletrônica braba dentro dela , mas quando abrimos tinha outro motor kkkkk e um banco de capacitores , nós abrimos o motor e o mesmo estava queimado com características de queima por falta de fase , rebobinamos e colocamos pra rodar .
Professor esse motor como diz o Sr. motor escravo e pra ligar uma bomba submersa Leão 7.5 hp e faz muito tempo que funciona se eu tivesse o contato do Sr. ia mandar
Tenho uma serra de granito e marmore da guarani, motor elétrico de 12-5cv , que desde de 2012, vinha muito bem. Derrepente um mane acionou o capacitor de partida. Queimou. E agora é so problema.
Ao ver o título do vídeo imaginei q um seria o motor alimentado por uma fase (127 ou 220V) q girava o eixo d um gerador trifásico... foi surpreendente ver q alguém acha mais vantajoso ligar 2 motores para fazer o trabalho d 1 mal feito.
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM Acha viável fazer algo como eu imaginei? Um motor d corrente contínua ou d corrente alternada monofásico girando o eixo do gerador trifásico.
Olha tenho um cliente que usa esse tipo de sistema a mas de 20 anos ele nunca teve problemas como o nosso amigo falou dimensionar o capacitor ,e outra vc não vai colocar um motor de 5cv para toca uma motor de 7,5 vc ..como falei meu cliente nunca teve problema é um motor de 15cv da búfalo ....toca um torno com motor de 10 CV e tem fresa com motor 7,5 CV..tudo partida direta ..
Se tivesse como te mandar as fotos desse que troquei os 7 capacitor permanente 60 x380 e também tinha 7 capacitor eletrolítico 270/324-220v troquei todos também
Roger estamos com um grupo pequeno de rebobinadores, quer participar e divulgar seu trabalho maravilhoso Mano? Também sou rebobinador. Abraço irmão, sou seu fã
Nada vantajoso, usar 2 motores e só aproveitar um... No final das contas é melhor comprar 2 inversores e usar os 2 motores! Concordo plenamente com você guerreiro!
Bom dia meu amigo Roger,
Concordo plenamente com o que você falou, a Elétrica não existe milagre, ou é ou não,
Sou técnico na área da Elétrica a 45 anos, agora Recente me pediram pra fazer exatamente isso que você mostrou, pra tocar uma pequena indústria de cromo,
Aconselhei não fazer mais ele achou por bem fazer, e funcionou só que depois de uns dias veio me ligar pedindo pra fazer da maneira correta, o Rapaz que fez deixou claro que eu não sabia o que estava falando, segundo o proprietário, parabéns pelo vídeo muito show, você deixou bem claro migre só de Deus, acabei de mim escrever no seu canal, abraço prazer te conhecer mesmo que pela Rede social fica com Deus
Obrigado amigo, abraço
Fala mestre roger , falando em motor escravo quem esta sendo escravo sou eu quanto mais conserto mais aparece , mas voltando ao assunto axho que o melhor e colocar os motires em suas redes de oficio de cada dez tentativas que vejo de mudar rede so dois funciona e trabalhando pouco , certo mestre !!
Né amigo, que bom que esta tendo bastante serviço, é cansativo mas é bom
Tu falo uma verdade nada contra quem faz isso ai que tu fez mas eu sou da mesma opinião que tu cada motor tem que ta ligado na indução certa boa explicação e b transparente isso ai mano 👏👏👏
Valeu amigo
Furei alguns pocos artesianos com um motor mono de 2 CV e a motobomba com um motor trifásico de 5 cv com um motor escravo de 1cv e capacitor de 60 mf e funcionava muito bem durante vários dias e não esquentava !
Porém, pelo que entendi, acho que fiz uma ligação diferente da sua, coloquei uma fase no R outra no S e uma perna do capacitor na fase T e a outra na R ...
Excelente aporte a la industria el predio o local que no tenga trifásica
Obrigado
Vamos melhorar procure ver noz no mesmo lugar o olhando e comentando
The in compani woork e fristhes
@@davirodrigues6611 🙄
bien explicado , pero en mi opinion personal .es que la prueva . el motor esclavo debe ser de mas hap qe el de que se va a poner en funcinamiento, y asi seguro baja el amperaje y sube la tencion un poco mas,. felicitaciones..des de venezuela
Obrigado amigo, abraço
Muito bem vc esta certo
Valeu
Teria que colocar capacitor só de partida no primeiro motor aí baixa a amperagem dele
Aí o capacitor estoura
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM não pode deixar ele ligado coloca um start só pra dar partida e desativa ele depois
Tá tudo errado, ETNA transformadores consulte , escravo duas fases R/ S ,capacitor partida na T ,apenas partida ao girar desliga mantendo alimentação na R S ,a T liga ao banco de capacitores ,o motor de carga usa duas fases da rede e a fase do banco de capacitores ,se precisar use um capacitor permanente no escravo ,sei lá de repente um pulsador, é possível agregar controladores de tensão, o importante é funcionar o equipamento onde não há disponibilidade de três fases
Gostei do vídeo.
Valeu
Tenho um sistema desse funcionando a vários anos, na saída trifásico é usado um transformador para 480V!
Pivô central!
👏👏
top ! eu no meu caso eu compraria um gerador trifasico comum e um motor a gasolina kk poisbtem lugares q nao passa o trifasico da concessionária
Sim melhor
Gostei da experiência, só mostrou uma verdade, na elétrica não tem gambiarra kkkk
Valeu
Roger gostei muito gostaria de saber por que o motor escravo ja não poderia ficar na carga, eu arrumei um defeito em um sistema assim só não entendi por que o motor escravo não poderia ficar na carga.
Ele é usado pra gerar a terceira fase
Parabéns amigo, isso é gambiarra mesmo!
Com certeza
É verdade vai fossa o motor mesmo
Boa aulas
🤙🤙
Chegou uma máquina lá na empresa como essa aí, a gente pensou que tinha uma eletrônica braba dentro dela , mas quando abrimos tinha outro motor kkkkk e um banco de capacitores , nós abrimos o motor e o mesmo estava queimado com características de queima por falta de fase , rebobinamos e colocamos pra rodar .
Legal amigo
Professor esse motor como diz o Sr. motor escravo e pra ligar uma bomba submersa Leão 7.5 hp e faz muito tempo que funciona se eu tivesse o contato do Sr. ia mandar
Legal
Ótimo vídeo! Amigo, tenho um motor trifásico dec7,5cv que vai ser escravo, qual capacitor de colocar?
Amigo não compensa fazer esse sistema
Boa Noite
Este sistema da p colocar em um torno mecânico?
Não amigo, só experimento
Cara eu tenho em um torno funciona mas tô querendo usar um inversor de frequência
Tenho uma serra de granito e marmore da guarani, motor elétrico de 12-5cv , que desde de 2012, vinha muito bem.
Derrepente um mane acionou o capacitor de partida. Queimou. E agora é so problema.
Não entendi
Minha energia e mono não tem Neutro antiga ainda da pra ligar motor tri em mono
Até da mas só pra teste
Vejamos que tem uma diferença de corrente
Sim
Olá. Porque não ligar só o motor de trabalho com capacitores?
Vídeo demonstrativo
Ao ver o título do vídeo imaginei q um seria o motor alimentado por uma fase (127 ou 220V) q girava o eixo d um gerador trifásico... foi surpreendente ver q alguém acha mais vantajoso ligar 2 motores para fazer o trabalho d 1 mal feito.
Amigo, o vídeo é apenas demonstrativo, calma aí kkkkkk
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM Eu estou calmo, desculpe se transpareceu outra coisa...
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM Acha viável fazer algo como eu imaginei? Um motor d corrente contínua ou d corrente alternada monofásico girando o eixo do gerador trifásico.
Cara deixa te perguntar eu tenho uma parada dessa aí .queria colocar um inversor vale apena ligo um motor escravo de 7,5 para lugar um de 3cv
Não vale a pena
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM cara não entendi a resposta um inversor não e melhor que isso
Pra fazer esse motor gerador de energia 220 v, eólica, é só por a hélice?
Cara nao sei te informar
Olha tenho um cliente que usa esse tipo de sistema a mas de 20 anos ele nunca teve problemas como o nosso amigo falou dimensionar o capacitor ,e outra vc não vai colocar um motor de 5cv para toca uma motor de 7,5 vc ..como falei meu cliente nunca teve problema é um motor de 15cv da búfalo ....toca um torno com motor de 10 CV e tem fresa com motor 7,5 CV..tudo partida direta ..
Nao adianta amigo, nunca vai dar o rendimento do motor e o consumo é alto
Compensa usar um transformador bifásico para trifásico, ou usar o inversor de frequência
Inversor
Meu caro Roger mim venda um motor desse pode ser ja usado mesmo pra mim fazer aula na prática
👍
Se tivesse como te mandar as fotos desse que troquei os 7 capacitor permanente 60 x380 e também tinha 7 capacitor eletrolítico 270/324-220v troquei todos também
Por acaso o seu era um da Sinclair
O amigo se eu usa um motor trifase desta forma eu vou usa pouco só para policorte eu sou robista
E pq não ligar a carga logo no primeiro com capacitores?
É só testes
Amiho eztou com um motpr trifasico vou monta uma policorte com ele vou comprar um capacitor adequadro
Pra usar poucoda sim
quantos MFDS para cada cv
60uf
Eu vou ve se a cpfl liga no mesmo relógio agora tem um religio trifase mais pequeno
Onde fica o negativo?
Não existe negativo
Só dimensionar melhor os capacitores
Pode dimensionar correto que vai dar ruim mesma coisa amigo
Roger estamos com um grupo pequeno de rebobinadores, quer participar e divulgar seu trabalho maravilhoso Mano? Também sou rebobinador. Abraço irmão, sou seu fã
Valeu amigo quero sim
Nada vantajoso, usar 2 motores e só aproveitar um... No final das contas é melhor comprar 2 inversores e usar os 2 motores! Concordo plenamente com você guerreiro!
Valeu amigo
FAZ UM TRANSFORMADOR DE BIFASICO PARA TRIFASICO É MUITO MAIS FACIL. EU FIZ UM.
Top
ue, eu pensei q era monofasico q ligava o motor escravar f e n em 220v ai eh foda
Kkkkk
Brasileiro q e brasileiro nao vai comprar um inversor q custa um rim😂😂 ja tem a gambiarra na veia
Kkkkkkkk
Moço sinceramente eu não vi nada demais, apenas dois motores 2 motores ligados com capacitor.
Sim
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM Beleza
Não fala PONHÁ, não plisssss
Aqui no Paraná falam ponhá, esta palavra foi inventada, nem tem no dicionário pelo menos até agora.
Kkkkkkkkkkk
Cara vc literalmente ligou os 2 motores em paralelo n tem muito logica do motror pois os dois motores pode servir como escravo ou como carga
Só demonstração
Não senti firmeza você ligou os dois motores na mesma linha de alimentação
Sim, liguei, esse é o sistema que dizem que funciona