Wir legen den SEC 500 flach!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- In Zusammenarbeit mit #eBay legen wir den SEC so richtig tief. #läuftnichtgibtsnicht
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Schlagschrauber sollte man bei Federspannern lassen. Fürs Vorspannen kann man einen normalen Akkuschrauber benutzen (ohne Schlagfunktion). Aber der Rest wird von Hand gemacht. Das Gehör ist für diese Arbeit sehr wichtig. Es gibt von Material nämlich in aller Regel gewisse Signale, bevor sich Dinge verselbständigen.
Das Auto hat so viel Potential geil auszusehen, warum sollte man den im Opa Style lassen! Lieber zeitgenössisches Tuning...
Erinnert mich ein bissl an Voll Normal un den Zuhälter Benz ua-cam.com/video/JqfuCpqAKzg/v-deo.html .
Solange er deiner Bude am Ende keine Konkurrenz macht, alles gut😅
Ich finde, nur bei den Sportwagen aus der Zeit kann man den Originalzustand belassen, ohne dass es nach Opakarren aussieht. Alles andere verdient mehr Optik.
Scheiss drauf was manche sagen dass du es Original lassen sollst, ich habe die 80er und die 90er miterlebt und die SEC‘s waren getunt und nur die Opa‘s hatten die im Original Zustand
Isso, solange es nicht wie die letzte AsiBastelBude aussieht 🤷🏼♂️ (wobei sich über Geschmack streiten lässt)
Ta Ya81 ! Ich habe auch die 80er und 90er Jahre miterlebt! Und es stimmt schon! Die SEC´s wurden getunt wie blöd! Nur zu dieser Zeit hat wohmöglich Niemand damit gerechnet das es diese Autos noch in 30 Jahren geben wird! Wo weit vorraus hat quasi keiner gedacht!! Und heute will diese getunten Bastelbuden keiner mehr haben! Nur noch die 100% Original gehaltenen sind gesucht , selten und TEUER !!!!!!!!!!!
@@noodledn das hier ist ein UA-cam Channel wo Autos Repariert und getunt werden! Gas Monkey Garage ist auch nicht so berühmt weil er Oldtimer nur Restauriert!
@Ta Ya81 Wer richtig 80's sein will, muss halt richtig 80's underground liefern xD Bin da ganz bei dir.
Nur noch goldene bbs felgen fehlen.
Ich persönlich find die immer n bisschen drüber... aber die AMG Felgen von dem ersten den er dann nicht gekauft hat warn super geil.
War erst skeptisch bei den China-Federspannern mit einem Zehntel des Hazetpreises. Habe mir exakt den gleichen Spanner wie du mir gekauft, da es nur einen weiteren in gelb verzinkt gab und das macht Stahl spröde und spröde Spanner will ich nicht. Habe damit Eibach Originalfedern in meinem W140 eingebaut. Hat ohne Probleme gehalten :)
Bei richtiger Anwendung funktionieren die auch top
Wenn die Feder losfliegt wäre ein gebrochener Arm das kleinste Übel, wenn die in Richtung Gesicht fliegt, dann aber Gute Nacht😂
Mein Onkel hat mal eine ins Gesicht bekommen. Gar nicht schön.
Geil jetzt full chrome MAEs und Straight Pipe!!! Nein spaß ich glaube du machst den schon richtig geil eicko!
Sehr dezente Tieferlegung, echt schön! Auch gut zu sehen, wie Du es gemacht hast - nice content ;-)
Bitte an PSA denken! Safety first! Ich möchte dir eine uvex Arbeitsschutzbrille spendieren. Bitte um Rückmeldung. Grüße
Federspanner sollte man nur manuell spannen nicht mit schlagschrauber,
Sonst wieder ein Top Video 👍
Bitte einen Federspanner niemals, auch nicht mal kurz, mit einem Schlagschrauber benutzen. Da sitzt richtig Bumms drauf. Wenn die Gewindespindel abreisst, wird das richtig unlustig...
Super gemacht, sieht top aus jetzt 😉👍
Federspanner sind gefährlich.sei froh das du deine finger noch alle hast.
Muss der Sturz nicht neu eingestellt werden mit den kürzeren Federn?
Achsvermessung ist Pflicht. Sollte aber selbstverständlich sein, wenn das Fahrwerk auseinander war und auch etwas dran geändert wurde.
Toll gemacht Eiko,und Momme hat gut gefilmt.
„So und hoffentlich verlier ich jetzt nicht meine Finger“ 😂😂😂😂
Junge Junge, musste schon ganzschön lachen im Nachhinein bei den Aktionen 😂
Erstmal geht fast die Hand flöten und dann fliegt noch die Mutter mit voller Geschwindigkeit in den Innenraum, natürlich ohne Schutzbrille.. 😅
Aber super, dass ihr die „gefährlichen Szenen“ mit reingenommen habt, so kann man das in Zukunft vermeiden.
Die ABS Sensoren, vorne links, rechts und hinten im Differential einfach nur rausschrauben, Saubermachen und wieder rein.
Das Ergebnis am Ende ist sehr schön! Ein echter Klassiker 😍 Ich hatte mich aber bei meinem W126 über jeden cm Bodenfreiheit gefreut, wegen des langen Radstandes :)
(Hatte unter anderem einen umklappbaren Poller bei der Einfahrt meines Fitnesstudios beim überfahren mit der Abgasanlage aus dem Boden gerissen und danach der Rezeptionistin in die Hand gedrückt) 🤣
😂😂😂
Mein Traumprojekt. Weiter so 😍
Genau dieses Werkzeug hab ich gesucht.. Bestell ich mir direkt bei Amazon
Ehre😅
Gute Arbeit.
Noch ein Tipp am Rande: Die Wasserpumpenzange oder generell jede Rohrzange anders herum ansetzen.
Quasi die Außenseite entgegen der Kraft, welche vom anderen Werkzeug kommt.
so zum aufstehen und frühstücken doch einfach geil so ein Video TÖP
Hi Eicko!!! Du machst das schon richtig! Ich glaube das du schon verstanden hast worauf es bei so einem schönen Klassiker ankommt! Und wie schon erwähnt! Denke immer dran das du Dir mit diesem Auto ein Fahrzeug gekauft hast das auf jeden Fall große Chancen hat im Wert zu steigen!!!Und natürlich ein perfektes Sommerauto!!!
Felgen kommen ja wohl nur drei in Frage: Dreiteilige BBS, Remotec oder Penta.
Sec bremsen komplett im arsch, schicker Grad.
Eicko: tIeFeRlEgEn
😂😂
Naja 22" passen ja auch nicht auf das Auto.
Tolles Video. Tipp von mir: mach neue Stoßdämpfer rein beim Federtausch, ist technisch sinnvoller. Daumen hoch👍👍
Eigentlich richtig, hinten aber schon neu gekommen und vorne noch okay. Fährt sich sowieso wie ein Boot😅
@@eickoperformance Ja sportlich um due Ecke driften ist anders 😁 dafür ist er nicht gemacht
Tiefer und Felgen ein muss bei diesem Benz👍Weiter so
So angenehme Videos, richtig sympathisch dieser Eicko
Bei Eicko läufts: flachgelegter SEC und flachgelegte Nina😂
😂
Kindergarten oder doch schon grundschule?
Wunderschöne Felgen auf dem SEC. Habe auch noch 2 Stück vom S im Keller. Passen gut auf die Hinterachse vom C 124
Schönes Ding. Steht gut da. Einbrach Habe ich bei meinem 126er auch gerade verbaut. Mit den Federgummis kannst du evtl noch nen cm nachjustieren.
Die kleinen Teller Brauch boberg, die sind für 201,124,202 und 210😉
1er Gummis waren noch was gewesen
Da sieht man mal wieder das ein Auto wenn es ein wenig tiefer ist gleich viel geiler aussieht 👍🏻
Doch in flacher gefällt er mir noch besser 👌 weiß nicht ob du es schon erwähnt hast aber willst das mit dem Chrom in den hinteren radläufen so lassen oder kommt das weg?
leichter als mit getrennten Federn und Dämpfern (wie in eigentlich allen Mercedes bis 210er) geht es doch kaum...
Da finde ich es deutlich komplizierter McPherson erst auszubauen und dann umständlich an der Werkbank zu trennen. Alles auseinandernehmen, nur um an die Feder zu kommen.
Wer tieferlegt, sollte jedoch umbedingt den Sturz nachstellen lassen. Durch das hörere Einfedern sollte da jetzt leicht negativer sturz drauf sein
Gut gemacht!!!....bis auf die erste Feder👀😋 PS:...bei *bay gibts bestimmt auch leicht gekröpfte Ratschenschlüssel👍
6:26 MANNNNNN
Kleiner Tipp nimm beim nächsten mal 2 stabile Spanngurte ist einfahret schneller und sicherer
Tuning ist geil auch an so einem Wagen.🔥
jetzt noch paar MAE felgen xD
ich würde erst mal den radlauftot auf der Hinterachse entfernen ...und lass die alle labern der c126 muss runter ! ;)
Schaut Top aus....passt auf jeden Fall zu dem Wagen💪💪💪
Hey, erstmal wie immer gutes Video! Und mal eine frage, welchen Akku Schlagschrauber benutzt du?
Du hast vermutlich immer noch nicht gemerkt (bei 4:50 im Video) das die Spannteller die falschen waren und der Rest der Zuschauer war genauso blind. Das war hoch gefährlich (Video 6:30). Hätten doch mal die größeren nehmen sollen. Hab dann abgeschaltet.
Passt super👍👍Mega schöner Benz
Steht sehr gut da!!
gefällt mir gut und jetzt ein paar alt AMG Felgen oder BBS Felgen so kannte ich diesen SEC.
Von so einem Federspanner kann dein Leben abhängen... den kauft man nicht billig bei Ebay...
bei ebay gibts einen guten für 130€. 0 Risiko und tip top.
Lebensgefährlich, was du da gemacht hast. Wäre vielleicht hilfreich mal im w126 wiki nachzulesen, da gibt es echt gute Anleitungen..
Der Radlaufchrom sollte runter ! Vorne 1 cm höher,hinten ca. 1,5 cm höher und hinten etwas Spurverbreiterung,
dann wäre es aus meiner Sicht optimal.
Super sympathisches Video Eicko...👍🏼👍🏼👍🏼
Arbeiten wie die Profis...schön das keiner von Euch Pfuschern bei der Aktion verletzt wurde! ;0)
Sieht echt klasse aus Eicko, mehr wäre übertrieben!!
Sehr gut! Weiter so ....😎👍
Hi hat dein sec eine niveauregulierung??
Mach den einfach so das man ihn wieder auf original umbauen könnte
bin nicht so fan von tieferlegen aber ich muss zugeben, das sieht gut aus...
Mir ist erst heute beim Federn raus ziehen, wieder eingefallen, dass es doch eigentlich ein Pfusch Kanal war. Mittlerweile schon völlig vergessen 👍🏼
So eine Feder wächst schlecht wieder raus 😬 du hast da schon Glück gehabt.
Entscheidest du dich noch ob mit oder ohne Chrom Radlauf (vorn und hinten) ? 😄
Goldene Felgen wären nice 😁
Der Link zu den Federn funktioniert leider nicht!
Wie viel tiefer hast du genommen?
Also der Kameramann ist ja nicht wieder zu erkennen 😅
Super gefilmt 👍🏼👍🏼👍🏼😊
Traumauto! Eines der kultigen mb coupe. groß!
Hey Eiko, hast du mir den Link von deinem Akku Schlagschrauber? und dem Werkzeug für den querlenker zum lösen.
Der Motorraum sieht ja aus wie neu, wie haste den denn so sauber bekommen?
Hast du eigentlich Streit mit mac
Sieht top aus. Schöne Zuhälterkarre
SEC 500 Allroad
Borbert A in 16" aber mit glatten Deckeln und ordentlichen Tiefbett
Gute Arbeit Bro.
War skeptisch, aber ist schick geworden 👌
Klasse,gut gemacht
Hol die oz Futura
Eibach auch eine renommierte Marke, besser geeignet für den SEC als H&R..
Einfach ein geiles Auto!
Servus! Ich glaube im Hamburger Raum waren alle SEC tiefer gelegt! Grins und Gruß da Icke
Steht perfekt!
Heute wieder SEC 500 pfuschen, gar kein Bock 😂
Sieht viel besser aus.
Der beste war noch von Ralf Richter der goldene🤣🤣🤣
Du kannst von unten rein musst du nichts lösen und machen einfach spannen und raus
Guck Dir den Federteller unten an, der ist geschlossen...
Jetzt noch ein Holz Lenkrad
Hui... ein richtiger Ludenbenz 😂😂😂
Wie viele cm tiefer ist er denn jetzt?
Jetzt noch schöne 2/3teiler Felgen von amg und fertig isser der perfekte Luden_SEC sieht sexy aus.
Mit der tieferlegung könntest du probleme bekommen zwecks h zulassung wir hatten jetzt erst das problem bei einem corado g60 mit fächerkrümmer ubd tieferlegung da es die firmen seiner zeit noch nicht gab.die tieferlegung und der fächer währen kein problem gewesen wenn es die firma damals schon gegeben hätte.also mit nem fickrigen prüfer könnte es probleme geben
Wieviel kostet ein hinterer Dämpfer ? Wenn er gerissen ist z.b bei einem Opel Vivaro
Einfach mal bei ebay reinschauen
fahr den bitte in die Presse oder lass den Original
Ein sehr cooles Auto 👍👍👍
Wir haben das früher mit spanngurten gemacht allerdings schon über 20 jahre her junge waren das zeiten
Kabelbinder, allerdings waren die Federn eher von Klein und Kompaktwagen.
Das AMG Fahrwerk wäre die bessere Wahl gewesen. Etwas treuer aber besser
Du hältst die Wasserpumpenzange falsch herum. 😉
Ja goldene Weisswand Felgen
Wie schon jemand anderes geschrieben hat: Federspanner NIEMALS!!!!!! mit dem Schlagschrauber benutzen. Und diese Art schonmal garnicht. Das wurde mir als erstes in der Ausbildung eingebläut. Ich habe in den 90ern bei Mercedes gelernt und wir haben damals am 126er, 201er und 124er mehrmals in der Woche Federn gewechselt. Ruckzuck verdreht sich die Spindel und das Ding fliegt beim Lösen weg. Ich hab einmal ne Feder fliegen sehen. Das ist absolut NICHT lustig.
Hinten 2x 30mm Spurplatten.
So muss das, jung👍
danach noch Scheinwerfer Einstellung prüfen
Eiko Grabowski
Bist einzig reale. Der rest hier auf YT sind alles Reserve Schauspieler
Sieht gut aus .
Ich hätte noch Remotec 8und 9 x16 Felgen da , mit fast neuen Reifen . Bei Interesse meld dich!